Neumática y Oleohidraúlica

Profesor: Javier Garcı́a del Valle (jav.garcia@uta.edu.ec)

Área de Energı́a, Facultad de Ingenierı́a Civil y Mecánica, UTA

Boletı́n de problemas de Neumática

NOTAS: se entregará en formato papel tipo A4. Por favor no pegar ningún papel en las hojas.
No es necesario perder tiempo en copiar los enunciados. Poner los apellidos, nombre (en este
orden) de los integrantes del grupo. Cada lista de problemas se valorará sobre 10. Todos los
subapartados en cada problema valen lo mismo, excepto que se indique lo contrario.

1º Problema: Para un determinado servicio se requiere un compresor de pistón que de un caudal

volumétrico de (100+10*n) L h−1 . La velocidad de giro es de 700 rpm. La presión atmosférica
es la existente en Ambato (0.7E5 Pa) y la temperatura atmosférica es de 25 °C. La presión del
tanque es de 8 × 105 Pa.
1. Si el rendimiento isoentrópico y volumétrico es 1, y asumiento que el diámetro y la carrera
son iguales. ¿Cuanto valen las mismas?

2. ¿Cuánto es la temperatura de descarga?

3. ¿Cuánta es la potencia del compresor?
4. Se ha estimado que el rendimiento volumétrico es 0.7 y el rendimiento isoentrópico 0.75.
¿Cuáles serán ahora las dimensiones del compresor?

5. ¿Cuanto será la potencia del compresor?

6. Se quiere estudiar la posibilidad de comprimir en dos etapas y se asume que el rendimiento
isoentrópico y volumétrico es idéntico en ambas etapas y la temperatura de enfriamiento
intermedia es la temperatura ambiente. ¿Cuál será la dimensión de diámetro y carrera de
ambas etapas?

7. ¿Cuál es el trabajo de cada etapa?

8. ¿Cuánto calor hay que retirar al aire en el enfriamiento intermedio?

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