Objetivo general

Reducir al mínimo la generación de desechos peligrosos y su movimiento transfronterizo, así como

asegurar su manejo ambientalmente racional, con el fin de proteger la salud humana y el medio
ambiente.
Se denomina Movimiento Transfronterizo, a la importación, exportación y tránsito de residuos
peligrosos con fines de tratamiento o disposición final.
Manejo ambientalmente racional se entiende como la adopción de todas las medidas posibles para
garantizar que los desechos peligrosos y otros desechos se manejen de manera que queden
protegidos el medio ambiente y la salud humana contra los efectos nocivos que pueden derivarse de
tales desechos.
Objetivos específicos
1.Prevenir y castigar el tráfico ilícito de desechos peligrosos y otros desechos. 
2. Obligar a las partes a que los desechos peligrosos y otros desechos se manejen y eliminen de
manera ambientalmente racional.       
3. Que las partes minimicen las cantidades de desechos que atraviesen fronteras, que traten y
eliminen los desechos lo más cerca posible del lugar de generación.
BREVE HISTORIA
A finales de decenio de 1980, un endurecimiento de las normas ambientales en los países
industrializados condujo a un dramático aumento en el costo de la eliminación de desechos
peligrosos, por lo consiguiente en búsqueda de formas más baratas para deshacerse de los residuos
“los comerciantes tóxicos” empezaron a enviar los residuos peligrosos a los países en desarrollo y
Europa oriental; Por lo tanto, el transporte transfronterizo de los residuos peligrosos atrajo la
atención del público. Las desventuras de los “Buques tóxicos” como el katrin B o el pelicano, que
navegaban de puerto en puerto intentando descargar sus cargamentos tóxicos aparecieron en los
titulares de portada de todo el mundo. LA PESTE TOXICA VIAJA EN BARCO FUE UNA
NOTICIA PUBLICADA EL 23 DE SEP DE 1988 Y LO QUE REFLEJA ESTA NOTICIA SON
LOS CONTRATOS FALSOS QUE CAMUFLAN A LOS RESIDUOS PELIGROSOS COMO
FLETES UTILES, ADEMAS LA CORRUPCION DE FUNCIONARIOS Y GOBIERNO,
DEBIDO A QUE PERMITEN EL ABANDONO Y DESCARGA DE LOS DESECHOS
PELIGROSOS EN PLAYAS, AGUAS Y DESIERTOS SIN VIGILANCIA.
Tras toda esta situación, esta actividad se puso en manifiesto y dio lugar a la indignación
internacional que condujo a la redacción y aprobación del convenio de brasilea.
Por consiguiente, El Convenio de Basilea fue adoptado el 22 de marzo de 1989 y entró en vigor el 5
de mayo de 1992. El Convenio es la respuesta de la comunidad internacional a los problemas
causados por la producción mundial anual de 400 millones de toneladas de desechos peligrosos para
el hombre o para el ambiente debido a sus características tóxicas/eco tóxicas, venenosas, explosivas,
corrosivas, inflamables o infecciosas; Además este convenio fue aprobado por el Consejo de
Administración del Programa de la Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Cuenta con 170
países miembros. Adicionalmente el convenio de brasilea cuenta con 14 centros regionales y de
coordinación.
los principios guía del Convenio sostienen que los movimientos transfronterizos de desechos
peligrosos deben: ser reducidos al mínimo; gestionados de un modo ambientalmente racional;
tratados y eliminados lo más cerca posible de la fuente que los generó; y ser minimizados en su
origen. 
Relación de Colombia con el Convenio de Basilea
El convenio fue aprobado en Colombia mediante la Ley 253 de 1996,  declarada exequible
mediante   Representa el primero y único tratado internacional en materia de desechos peligrosos.

Además de esto, Colombia fue sede de la 10ª Reunión de la Conferencia de las Partes
(COP), celebrada en Cartagena del 17 al 21 de octubre de 2010. Como un hecho sin precedentes, se
adoptó la “Declaración de Cartagena” sobre la prevención, minimización y recuperación de
desechos peligrosos y otros desechos. Esta reunión a la cual se denominó el “Milagro de Cartagena”
se ha convertido en un ejemplo para abordar temas complejos, aprovechando los escenarios
multilaterales.
Colombia ha hecho evidente ante la comunidad internacional su compromiso sobre el manejo
seguro y sostenible de las sustancias químicas y de los desechos peligrosos a través de los
resultados obtenidos en la COP 10, dentro de los cuales se destaca el nuevo marco estratégico y la
iniciativa patrocinada por los países de Indonesia y Suiza (CLI) para mejorar la efectividad del
Convenio.
Del 10 al 12 de diciembre de 2014, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible con la
Secretaría, realizarán en Barranquilla, Colombia, el Taller Subregional sobre tráfico ilícito de
desechos peligrosos.
El seguimiento e implementación del Convenio está en cabeza del Ministerio de Ambiente y
Desarrollo Sostenible. 

¿Cómo se logra?
• En el caso de tráfico ilícito, entonces la idea es que el estado vele por que los desechos sean
devueltos al exportador y eliminados.
• De igual manera, es muy importante que todas las personas tengan conocimiento y
transmitan información, acerca del convenio, así como sus modificaciones y
funcionamiento.
PUEDE PRESENTAR UN RIESGO PARA LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE.
• -Cooperar en la vigilancia de los efectos del manejo de los desechos peligrosos sobre la
salud y el medio ambiente.
-Creas programas de capacitación, para las personas que manejas productos peligrosos
• -Desarrollar nuevas tecnologías con miras a eliminar, en mayor medida los desechos
peligrosos.
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