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Antecedentes Historicos Del Concreto en
Antecedentes Historicos Del Concreto en
1- CONCRETO EN EL PERÚ:
La primera referencia conocida sobre el uso de concreto reforzado es del año 1830, cuando se
embebió en el concreto una malla de barras de acero para la conformación de un techo. En
1835, se empleó por primera vez el concreto a gran escala para la construcción de muros,
tejas, marcos de ventana y trabajos de decoración en una edificación para vivienda en
Swanscombe (Inglaterra). En Francia, en 1887 fue desarrollado el primer cemento blanco y en
Estados Unidos, en 1903 fue perfeccionado logrando un portland blanco de mayor calidad. En
Colombia, hasta 1909 la totalidad del cemento utilizado era importado. Con la construcción de
la primera hidroeléctrica de la Empresa de Energía de Bogotá, se estableció la primera fábrica
de cemento en cercanías de la estación de la Sabana con una producción de 40toneladas por
operación. Entre 1927 y 1934 se construyen y entran en operación la segunda y la tercera
fábrica de cemento en Colombia. Cementos Argos se establece en1936 y durante los años
siguientes, contribuye con la conformación de ocho cementeras más en todo el país. Luego, el
28 de diciembre de2005 se fusionan, convirtiéndose en la quinta cementera más importante
de Latinoamérica. A través de los últimos cien años, el cemento portland ha jugado un papel
importante en la historia, convirtiéndose en el conglomerante más económico y versátil
empleado para la construcción de Colombia y el mundo.
Agregado y pasta. La pasta, compuesta de Cemento Portland y agua, une a los agregados
(arena y grava o piedra triturada) para formar una masa semejante a una roca pues la pasta
endurece debido a la reacción química entre el Cemento y el agua.
Los agregados generalmente se dividen en dos grupos: finos y gruesos. Los agregados finos
consisten en arenas naturales o manufacturadas con tamaños de partícula que pueden llegar
hasta 10mm; los agregados gruesos son aquellos cuyas partículas se retienen en la malla No.
16 y pueden variar hasta 152 mm. El tamaño máximo de agregado que se emplea
comúnmente es el de 19 mm o el de 25 mm.
La pasta está compuesta de Cemento Portland, agua y aire atrapado o aire incluido
intencionalmente. Ordinariamente, la pasta constituye del 25 al 40 % del volumen total del
concreto. La figura” A” muestra que el volumen absoluto del Cemento está comprendido
usualmente entre el 7 y el 15 % y el agua entre el 14 y el 21 %. El contenido de aire y concretos
con aire incluido puede llegar hasta el 8% del volumen del concreto, dependiendo del tamaño
máximo del agregado grueso.
- Se logra una mejor unión entre capas sucesivas y entre el concreto y el esfuerzo.
Entre menos agua se utilice, se tendrá una mejor calidad de concreto - a condición que se
pueda consolidar adecuadamente. Menores cantidades de agua de mezclado resultan en
mezclas más rígidas; pero con vibración, a un las mezclas más rígidas pueden ser empleadas.
Para una calidad dada de concreto, las mezclas más rígidas son las más económicas. Por lo
tanto, la consolidación del concreto por vibración permite una mejora en la calidad del
concreto y en la economía.
Las propiedades del concreto en estado fresco (plástico) y endurecido, se puede modificar
agregando aditivos al concreto, usualmente en forma líquida, durante su dosificación. Los
aditivos se usan comúnmente para (1) ajustar el tiempo de fraguado o endurecimiento, (2)
reducir la demanda de agua, (3) aumentar la trabajabilidad, (4) incluir intencionalmente aire, y
(5) ajustar otras propiedades del concreto.
Combustible: Carbón
Proceso: Seco
CEMENTOS PACASMAYO
Proceso: Seco
Combustible: Carbón
Portland Tipo II
Pórtland Tipo V
CEMENTO ANDINO
Proceso: Seco
Combustible: Carbón
Pórtland Tipo II
Pórtland Tipo V
CEMENTOS YURA
Proceso: Seco
Combustible: Petróleo
Capacidad instalada de clinker (TM): 260 000, 410 000
CEMENTO SUR
Proceso: Húmedo
Combustible: Carbón
Pórtland Tipo II
Pórtland Tipo V.
1824: - James Parker, Joseph Aspdin patentan al Cemento Portland, materia que obtuvieron de
la calcinación de alta temperatura de una Caliza Arcillosa.1845: - Isaac Johnson obtiene el
prototipo del cemento moderno quemado, alta temperatura, una mezcla de caliza y arcilla
hasta la formación del "clinker".
1868: - Se realiza el primer embarque de cemento Portland de Inglaterra a los Estados Unidos.
1871: - La compañía Coplay Cement produce el primer cemento Portland en los Estados
Unidos.
1904: -La American Standard For Testing Materials (ASTM), publica por primera vez sus
estándares de calidad para el cemento Portland.
1906: - En C.D. Hidalgo Nuevo León se instala la primera fábrica para la producción de cemento
en México, con una capacidad de 20,000 toneladas por año.
1992: - CEMEX se considera como el cuarto productor de cemento a nivel MUNDIAL con una
producción de30.3 millones de toneladas por año.
De tracción, cuando las fuerzas que actúan sobre la pieza tienden a estirarla, tal y como
sucede, por ejemplo, con los cables de un puente colgante. De compresión, cuando las fuerzas
que soporta la pieza tienden a aplastarla, como es el caso, por ejemplo, de los pilares.
De flexión, cuando las fuerzas que actúan sobre la pieza tienden a doblarla, como sucede con
las vigas. De corte o cizalladura, cuando las fuerzas que soporta la pieza tienden a cortarla. Este
es el tipo de esfuerzo al que están sometidos los puntos de apoyo de las vigas.
De torsión, cuando las fuerzas que soporta la pieza tienden a retorcerla. Este es el caso de los
ejes, los cigüeñales y las manivelas.
Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto tenacidad los metales
frágiles se rompen en el límite elástico su rotura se produce cuando sobrepasa la carga del
límite elástico.
Tenacidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que deforman el metal; por
lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad de dilatación.
Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformación permanente que sufre un metal
bajo la acción directa de una fuerza determinada. Existen dos Dureza física y dureza técnica.
Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir deformaciones a tracción
relativamente alta, hasta llegar al punto de fractura.
Para los dos tipos de agregados gruesos, naturales y reciclados, se consideró un tamaño
máximo de agregado (TMA) de 19 mm (3/4). De acuerdo con este TMA, se utilizó un intervalo
granulométrico correspondiente a un material bien graduado, según la norma ASTM C 33.o
Fabricación o La granulometría original de los agregados naturales estaba fuera de los límites
establecidos en la norma ASTM C 33 para el TMA considerado, por lo que fue necesario triturar
el material para recomponer sus tamaños y cumplir así con la norma. Esta recomposición de
tamaños se hizo considerando una proporción del 35% de partículas que pasan la malla de 9.5
mm (3/8) y 65% que pasan la malla de 19 mm (3/4). Esta proporción permitió cumplir con lo
establecido en la norma ASTM C 33.
Propiedades físicas o Las propiedades físicas estudiadas para los agregados gruesos fueron la
granulometría, coeficiente de forma, humedad, absorción, densidad relativa y peso
volumétrico compactado. Los resultados se presentan en conjunto para los agregados
naturales y reciclados con fines de. Comparación o Las propiedades físicas estudiadas para el
agregado fino fueron la granulometría, módulo de finura, humedad, absorción, densidad
relativa y peso volumétrico compactado.