¿Qué Equipos topográficos conoces?

Ing. Eusebio Tocas Mena

Equipos topográficos

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 CINTAS MÉTRICAS Y ACCESORIOS
Medir una longitud consiste en determinar, por comparación, el número de veces
que una unidad patrón es contenida en dicha longitud.
La unidad patrón utilizada en la mayoría de los países del mundo es el metro.
Una cinta métrica es la reproducción de un número determinado de veces
(3,5,30,50,100) de la unidad patrón.

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 En el proceso de medida, las cintas son sometidas a diferentes tensiones y
temperaturas, por lo que dependiendo del material con el que han sido
construidas, su tamaño original variará.
Por esta razón, las cintas vienen calibradas de fábrica para que a una temperatura,
tensión y condiciones de apoyo dadas, su longitud sea igual a la longitud nominal.

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 Cinta de lona en la que se han entretejido alambres delgados de latón o de
bronce para evitar que se alargue.
Cinta de acero de 20, 30 o 50 metros de longitud, graduadas en centímetros;
generalmente tienen una anchura de 7.5 milímetros.(0.75 cm)
Cinta de metal invar, de uso general para medidas muy precisas. El invar es
una aleación de acero y níquel a la que afectan poco los cambios
de temperatura.
La dilatación térmica de la cinta de metal invar es aproximadamente la
décima parte de las cintas de acero.

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 Las cintas métricas empleadas en trabajos topográficos deben ser
de acero, resistentes a esfuerzos de tensión y a la corrosión.
Comúnmente, las cintas métricas vienen en longitudes de 30, 50 y
100 m, con una sección transversal de 8 mm x 0,45 mm para trabajos
fuertes en condiciones severas o de 6 mm x 0,30 mm para trabajos en
condiciones normales.

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 Odómetro
El odómetro es un instrumento que convierte el número de
revoluciones o vueltas de una rueda de circunferencia conocida en
un valor de distancia.

https://www.youtube.com/watch?v=raWq35DRsh4
https://www.youtube.com/watch?v=OLJELTAs-FY
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 Flexómetro
Una cinta métrica, un flexómetro o simplemente metro es
un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible
graduada y que se puede enrollar, haciendo que el transporte
sea más fácil. También con ella se pueden medir líneas y
superficies curvas.

El distanciómetro se creó para facilitar las mediciones

cuando un flexómetro no podía llegar. Si la distancia era muy
larga y no había soporte, este se doblaba o no era lo
suficientemente largo.

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 Distanciómetro
El distanciómetro, también conocido como 'medidor
láser o por sus siglas en inglés EDM, es un instrumento
electrónico de medición que calcula la distancia desde el
dispositivo hasta el siguiente punto al que se apunte con el
mismo. Existen 2 tipos de acuerdo a su método de medición:
sónicos y por láser.
Los primeros utilizan ultrasonido para calcular la distancia y los
segundos un rayo láser visible.

Los medidores láser de distancias se utilizan en topografía para

medir las distancias inclinadas entre el punto conocido y el punto
por conocer y por medio de cálculos internos y agregando el
ángulo de inclinación, se puede obtener las coordenadas del punto
nuevo y su cota.

https://www.youtube.com/watch?v=FyNFZ-5yxus

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 Plomada metálica.
Instrumento con forma de cono,
construido generalmente en bronce, con
un peso que varia entre 225 y 500 gr, que
al dejarse colgar libremente de la cuerda
sigue la dirección de la vertical del lugar,
por lo que con su auxilio podemos
proyectar el punto de terreno sobre la
cinta métrica
Elementos de bronce que permiten
indicar con exactitud un punto

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 Jalones.
Son tubos de madera o aluminio, con un
diámetro de 2.5 cm y una longitud que varia
de 2 a 3 m.
Los jalones vienen pintados con franjas
alternas rojas y blancas de unos 30 cm y en
su parte final poseen una punta de acero.
El jalón se usa como instrumento auxiliar en
la medida de distancias, localizando puntos
y trazando alineaciones.
Son elementos metálicos de 2 metros de
longitud pintados en franjas de color rojo y
blanco de 20 cm. Sirven para trazar
alineamientos y marcar en el terreno,
puntos transitorios

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 El nivel altimétrico es un instrumento topográfico destinado exclusivamente a la
medida de desniveles.
El nivel dispone de un anteojo para efectuar la puntería y de un nivel montado
sobre una plataforma, sobre los tornillos nivelantes.
Esta caracterizado por los aumentos del anteojo y por la sensibilidad del nivel de
aire
Con la ayuda de la mira de nivelación podemos conocer el desnivel entre dos
puntos . Lo primero que se debe hacer para calcular el desnivel entre dos puntos es
estacionar el nivel.

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 MIRA TOPOGRAFICA
En topografía, una estadía o mira estadimétrica es una regla graduada que
permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es decir, diferencias
de altura.

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 MIRA TOPOGRAFICA
Con una mira, también se pueden medir
distancias con métodos trigonométricos, o
mediante un telémetro estadimétrico
integrado dentro de un nivel topográfico,
un teodolito o bien un taquímetro

https://www.youtube.com/watch?v=WDPZ46AXkp0

https://www.youtube.com/watch?v=Hs0IAQ1a1HY

https://www.youtube.com/watch?v=Cs3AFhECgfg

https://www.youtube.com/watch?v=d8cNG5iHR7E

https://www.youtube.com/watch?v=MOxemSBfiEA

https://www.youtube.com/watch?v=Hs0IAQ1a1HY&t=15s

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 MIRAS VERTICALES
Son reglas graduadas en metros y decímetros,
generalmente fabricadas de madera, metal o fibra de
vidrio. Usualmente, para trabajos normales, vienen
graduadas con precisión de 1 cm y apreciación de 1 mm.
Comúnmente, se fabrican con longitud de 4 m divididas
en 4 tramos plegables para facilidad de transporte y
almacenamiento.
Existen también miras telescópicas de aluminio que
facilitan el almacenamiento de las mismas.
A fin de evitar los errores instrumentales que se generan
en los puntos de unión de las miras plegables y los
errores por dilatación del material.

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 Se fabrican miras continuas de una sola pieza, con
graduaciones sobre una cinta de material constituido
por una aleación de acero y níquel, denominado INVAR
por su bajo coeficiente de variación longitudinal, sujeta
la cinta a un resorte de tensión que compensa las
deformaciones por variación de la temperatura.

Estas miras continuas se apoyan sobre un soporte

metálico para evitar el deterioro por corrosión producido
por el contacto con el terreno y evitar, también, el
asentamiento de la mira en las operaciones de nivelación.

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 MIRA INVERTIDA PLEGABLE
Los niveles empleados hasta 1970 invertían la
imagen, por este motivo las miras se pintaban
entonces en simetría especular para que las
cifras se pudieran leer, pero hoy día ya no es el
caso.

En las miras destinadas a ser usadas con niveles

electrónicos, las graduaciones son reemplazadas
por un código de barras.

Suelen llevar un nivel de burbuja para comprobar

su verticalidad durante la medida

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 Miras horizontales
La mira horizontal de INVAR es un
instrumento de precisión empleado
en la medición de distancias
horizontales.
La mira esta construida de una
aleación de acero y níquel con un
coeficiente termal de variación de
longitud muy bajo, prácticamente
invariable, característica que da
origen al nombre de MIRAS DE
INVAR. Posee dos brazos con marcos o
señales separados entre si 2 m , una
base con 3 tornillos nivelantes y un
nivel esférico para horizontalizarla.

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Cerca del centro de la mira se ubica un colimador con una marca
triangular que sirve para centrarla. Esto asegura que la visual del
teodolito sea perpendicular a la mira.
A un lado del colimador se puede observar el comprobador, el cual,
al ser visualizado desde el teodolito, permite comprobar la
orientación de la mira. La mira debe ser centrada en el punto sobre
un trípode.
Para poder medir una distancia horizontal con mira de INVAR, es
necesario medir el ángulo horizontal con un teodolito con precisión
de por lo menos de 1”.
 1765 mm
1470 mm 295 mm
1175 mm 295 mm

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 En alguna época fue utilizada en triangulaciones topográficas con lados
no mayores a 500 m, en los casos en que se debía medir un lado, que de
alguna forma era inaccesible para métodos mas comunes como el de
cinta, tal el caso de tener que atravesar ríos, lagunas, pantanos o dunas,
en la práctica se han vuelto obsoletas, al extremo que es muy difícil hallar
una en el mercado, dado que el método paraláctico ha sido ampliamente
superado por los métodos electrónicos de medición.

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 BRÚJULA
Generalmente un instrumento
de mano que se utiliza
fundamentalmente en la
determinación del norte
magnético, direcciones y ángulos
horizontales.
Su aplicación es frecuente en
diversas ramas de la ingeniería.
Se emplea en reconocimientos
preliminares para el trazado de
carreteras, levantamientos
topográficos, elaboración de
mapas geológicos, etc. https://www.youtube.com/watch?v=d9L6lRiGmLQ

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 Generalmente un instrumento de mano que se utiliza fundamentalmente en la determinación del
norte magnético, direcciones y ángulos horizontales. Su aplicación es frecuente en diversas ramas de
la ingeniería.
Se emplea en reconocimientos preliminares para el trazado de carreteras, levantamientos
topográficos, elaboración de mapas geológicos, etc.

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 La brújula consiste de una aguja magnética
[A] que gira sobre un pivote agudo de acero duro
[B] apoyado sobre un soporte cónico ubicado en el centro de la aguja. La aguja magnética esta ubicada
dentro de una caja
[C], la cual , para medir el rumbo, contiene un circulo graduado [D] generalmente dividido en cuadrantes de
0° a 90°, marcando los cuatro puntos cardinales; teniendo en cuenta que debido al movimiento aparente de
la aguja los puntos Este y Oeste estén intercambiados.

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 IMPORTANCIA MAGNÉTICA
El campo magnético terrestre es objeto de estudio
primordial para la disciplina de la geofísica, pero también es
importante en la disciplina geográfica puesto que permite
orientar correctamente la brújula, uno de los instrumentos de
medida geográfica más antiguos.
Si conocemos cuál es la declinación magnética, con una
brújula podemos saber también dónde está la dirección del
norte geográfico, el cual es estático y no varía con el
tiempo.

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 Eclímetro
La función de este instrumento es que
podamos determinar alturas mediante la
medición de ángulos, además de ser muy
usado en la construcción de carreteras para
poder saber cuáles son las pendientes.

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 ESTACIÓN TOTAL ELECTRÓNICA
La incorporación de
microprocesadores y
distanciometros electrónicos en
los teodolitos electrónicos, ha
dado paso a la construcción de las
Estaciones Totales.
Con una estación total electrónica
se pueden medir distancias
verticales y horizontales, ángulos
verticales y horizontales; e https://www.youtube.com/watch?v=PHy5acw_Opo
internamente, con el micro Estos instrumentos poseen
procesador programado, calcular también tarjetas magnéticas
las coordenadas topográficas para almacenar datos, los
(norte, este, elevación) de los cuales pueden ser cargados
puntos visados. en el computador y
utilizados con el programa
de aplicación seleccionado.
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 https://www.youtube.com/watch?v=Q6nz1DPl-jw
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 EL TEODOLITO
El teodolito (tránsito, taquímetro) es un instrumento topográfico que se adapta a
múltiples usos. Se usa principalmente para medir ángulos horizontales y
verticales, para medir distancias por taquimetría, para trazar alineamientos rectos
y replantear curvas.

Pasos para Estacionar un Teodolito:

1. El trípode y se coloca sobre la estación.

2. El teodolito, se monta sobre la base del trípode y se atornilla.

3. Colocar una pata del trípode sobre la superficie y agarrando las otras dos, pero
simultáneamente mirando la plomada óptica, se centra sobre la estación y se pisan
las patas con cierta presión.

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 4. Con las patas del trípode se centra el nivel esférico.

5. Si se ha movido un poco la plomada óptica, se corrige con los tornillos

nivelantes y se centra nuevamente la burbuja del nivel esférico.

6. Se nivela en dos posiciones perpendiculares, con los tornillos nivelantes y el

nivel tubular.

7. Si nuevamente se sale un poco del punto de la estación se afloja el tornillo que

lo fija al trípode y se mueve paralelamente sobre la base del trípode hasta centrar
de nuevo, luego se vuelve a nivelar en dos posiciones.

8. Se pone el aparato en 00º 00´ 00¨ y se orienta con los tornillos de fijación del
¨cero¨.

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 Clasificaciones
La principal diferencia entre teodolitos se hace entre los repetidores
y los reiteradores.

Teodolito repetidor: es aquel que permite el giro de la alidada

sola con respecto al limbo, y además el giro de la alidada y el limbo
en conjunto. Con él pueden medirse ángulos tanto por el método de
repetición como por el de reiteración.

Teodolito reiterador: en él el movimiento del limbo puede

efectuarse independientemente de todo otro movimiento, por un
sistema de cremallera accionado por un tornillo de reiteración. Este
tipo de teodolito permite medir ángulos sólo por el método de
reiteración.

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 Medición de Ángulos

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación de la

posición relativa de puntos sobre o cerca de la superficie de la tierra. Para
establecer la posición de un punto, por lo general se requieren mediciones tanto
de distancias como ángulos.

Las mediciones angulares pueden ser horizontales o verticales, dependiendo

del plano en que se miden, y comúnmente se ejecutan con teodolitos. Los
ángulos horizontales son las medidas básicas que se necesitan para determinar el
rumbo y azimut.

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Determinación del Angulo

Un ángulo puede determinarse

por tres conceptos básicos:

a) La línea de referencia,

b) El sentido del giro y

c) La amplitud

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 Clases de Ángulos Horizontales
Los ángulos horizontales, es decir, los ángulos
medidos en el plano horizontal pueden ser:

a) Ángulos interiores y exteriores

b) Ángulos a la derecha y ángulos a la izquierda; y

c) Ángulos de deflexión.

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 a) Ángulos interiores y exteriores

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 b) Ángulos a la derecha y ángulos a la izquierda

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 c) Ángulos de deflexión

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GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS)
Las siglas GPS se corresponden con "Global Positioning System" que significa
Sistema de Posicionamiento Global. Este sistema permite fijar, a escala mundial,
la posición de un objeto sobre la superficie terrestre. El sistema GPS está formado
por una constelación de 24 satélites con trayectorias sincronizadas para cubrir
toda la
superficie del globo terráqueo. Dsitribuidos en seis planos orbitales de cuatro
satélites cada uno.
Para fijar una posición, el navegador GPS requiere al menos tres satélites, de los
cuales recibe su posición y el reloj de cada uno de ellos.
Para definir la posición geográfica donde se halla el navegador, éste sincroniza su
reloj y calcula el retraso de las señales; que vienen dadas por las distancias a cada
satélite.
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 Tipos de GPS
Existen diferentes tipos de GPS, de acuerdo al
uso que se les dé, se pueden clasificar en:

a) GPS de mano: son receptores que permiten guardar

los recorridos realizados, seguir rutas precargadas en el
receptor, y se pueden conectar a un ordenador para
descargar o programar rutas.
Este tipo de GPS se puede encontrar con y sin cartografía, y
resultan ideales para campismo. Algunos modelos incluyen una
brújula y/o un barómetro electrónico. Su sistema operativo y
software son totalmente cerrados y no se pueden modificar.

https://www.youtube.com/watch?v=IT7RzYcznSc

https://www.youtube.com/watch?v=jFK-2VLjijY

https://www.youtube.com/watch?v=BOoY4rDRf0s

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 b) GPS Navegadores: Estos tipos de GPS son
similares a los de mano, pero orientados a
su uso en ciudad y carretera. Estos permiten
introducir un destino sobre la marcha y el
Navegador calcula la ruta, basándose en su
cartografía. Estos GPS generalmente no
graban el recorrido ni se conectan a una
computadora. En teoría son sistemas
cerrados, aunque en la práctica a algunos
modelos se

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 c) GPS integrados: Corresponden a dispositivos
móviles que llevan un GPS integrado, como
son Pocket PC o teléfonos móviles.
d) GPS de alta precisión: el GPS de alta
precisión típico incluye dos receptores (GPS)
y antenas GPS. Este tipo de GPS permite:
levantar datos topográficos con rapidez y
alta precisión, además dispone de interface
con SIG y navegación.

1-3 metros de Alta precisión gps de mano Sistema Trimble Juno SC

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 Teoría del GPS
El GPS se basa en la observación o recepción de señales de radiofrecuencia procedentes de
satélites artificiales de diferentes constelaciones internacionales. El inicio de esta idea, la utilización
de señales emitidas desde fuera de la superficie terrestre, datan del lanzamiento del primer satélite
artificial de la tierra (Sputnik I) en 1957. Pudo observarse que con el análisis de las señales del satélite
recibidas en una estación terrestre de posición conocida, podía determinarse la órbita del mismo; y
viceversa: conocida ésta y recibidas y analizadas las señales en distintas posiciones del satélite, podía
obtenerse la situación de la estación receptora. La primera aproximación al GPS fue el sistema militar
norteamericano TRANSIT, de 1967, que en 1973 fue redefinido como una nueva constelación de
satélites artificiales llamada NAVSTAR, formada por 24 satélites, con órbitas casi circulares y una
altitud media de 22000 km, distribuidos uniformemente en seis planos orbitales. Esta configuración
asegura que sobre el horizonte de cualquier lugar de la tierra serán visibles simultáneamente entre 4
y 7 satélites, con una continuidad de observación durante las veinticuatro horas del día. La
culminación de este proyecto y su total operatividad se produjo en el año 1993. Actualmente se han
sumado a esta constelación la rusa GLONASS y la incipiente Galileo, de Europa, con sus
correspondientes satélites (aunque no todos los receptores pueden leer las señales de los tres
sistemas). El vehículo espacial Giove‐A, el primer satélite de la constelación Galileo, fue puesto en
órbita el 28 de diciembre de 2005 y el segundo en 2008; pero para su plena operatividad todavía
faltan algunos años.

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 https://www.youtube.com/watch?v=NfQsiR22UTg
https://www.youtube.com/watch?v=mKKSyQOSero

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 Algunos instrumentos topográficos

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