Está en la página 1de 14

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

1.-

OBJETIVO.

El objetivo principal es determinar poligonales cerradas y abiertas mediante el teodolito, conocer el manejo correcto del
teodolito, determinar mediante el teodolito ángulos horizontales y verticales, para medir distancias y para trazar
alineamientos rectos.

2.- FUNDAMENTO TEÓRICO.

El teodolito es un instrumento de precisión que se adapta a múltiples usos en topografía que sirve para medir ángulos
horizontales y verticales para medir distancias aprovechando medios ópticos que nos brinda el anteojo, un anteojo con hilos
reticulares sirve de alidada o instrumento de puntería.
El instrumento se emplea también en los trabajos de nivelación, para lo cual, lleva un nivel fijo al anteojo.
Paralelamente, arriba y abajo del hilo horizontal de la retícula, van los hilos estadimétricos que convierten al teodolito en
taquimétrico.
Con el teodolito se pude resolver la mayor parte del de las prácticas topográficas y otras relativas a otras ramas de la
ingeniería, con ese motivo, en general se le denomina “instrumento universal”.
La poligonal es una sucesión de trazos de líneas unidas entre sí bajo ángulos horizontales. Estos trazos de líneas son los
lados de la poligonal; los puntos extremos de los mismos son los llamados vértices de la poligonal.
La poligonal es el método mas usado para localizar las estaciones instrumentales necesarias para el levantamiento de los
detalles del terreno. Por lo tanto depende de su ubicación, en gran manera, del sistema y las necesidades de las mensuras de
los detalles.

2.1.- TIPOS DE TEODOLITOS.

2.1.1.- TEODOLITO REPETIDOR.

Usado en la gran mayoría de las mensuras tiene cuatro partes principales:

 Base
 Limbo
 Alidada
 Anteojo
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

2.1.2.- TEODOLITO DE REITERACIÓN.

Llamados también sencillos, empleados principalmente en las triangulaciones, tiene tres partes principales.
 Base-limbo
 Alidada
 Anteojo

2.1.3.- TEODOLITOS ELECTRÓNICOS.

Este tipo de teodolitos operan en igual forma que los teodolitos de micrómetro óptico. Su diferencia
fundamental consiste en el dispositivo electrónico que permite leer a elección ángulos horizontales o
verticales en una pantalla (display) en forma digital, habiendo puesto previamente en ceros la visual de
origen por medio del botón correspondiente. Por un impulso eléctrico éste coloca en coincidencia el
inclice con la marca de 0°.

Tanto los teodolitos de micrómetro óptico como los de lectura a base de sistemas electrónicos se
clasifican dentro de los teodolitos denominados modernos; seria imposible presentar toda la variedad
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

que de ellos existe. Asimismo, hacer descripciones detalladas desde el punto de vista de sus componentes
y la tecnología de su construcción podría hacer que se omitieran aspectos importantes. Además, corno en
el caso de los distanció metros electrónicos y las computadoras, la evolución e introducción de
modificaciones hace que la actualización del lector se de a través de revistas y de folletos de las
compañías fabricantes.

En ese mismo sentido, las revisiones de la condición geométrica se hacen en forma similar a las de los
tránsitos de nonio; para los ajustes será necesario consultar en cada caso el correspondiente manual.
Ajustar los niveles no requiere cuidados especiales pues se realizan de la misma manera que para los
teodolitos de nonio o tránsitos. Sin embargo, los ajustes a la línea de colimación, verticalidad del hilo o
marca de la retícula y de eje de alturas, etc., varían de un fabricante a otro por la disposición de partes y
construcción de los aparatos. De hecho corno la mayor parte de piezas que integran un teodolito de este
tipo vienen cubiertas, es difícil que sufran desarreglos serios y, cuando esto sucede, lo mejor es recurrir a
talleres especializados. Ello no quiere decir que nunca se pueda ajustar un teodolito de micrómetro
óptico; pero si es importante destacar que los ajustes deben ser hechos con cuidado y meticulosidad
siguiendo el instructivo correspondiente a fin de no dañarlo.
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

2.2.- PARTES DEL TRANSITO O TEODOLITO.

TRIPODE. El objetivo del trípode es soportar el aparato, consta principalmente de tres pies, pueden ser telescópicos, con
patas deslizantes, o fijos. Existen también trípodes con plataforma oscilante, provista de un nivel que permite poner
horizontal el platillo, facilitando así la nivelación del instrumento.
LA-BASE. Contiene los cuatro tornillos nivelantes del instrumento y el recubrimiento del eje troncocónico del limbo. La
base puede enroscarse directamente en la cabeza del trípode o fijarse en este con un tornillo central.
EL LIMBO. Esta perpendicularmente unido a su eje troncocónico, donde se aloja el eje vertical de la alidada. Esta pieza
construida de latón o aleación que permitía efectuar grabaciones finísimas, esta actualmente en los instrumentos modernos
construida en vidrio.
LA-ALIDADA. Es una pieza importante del instrumento. Los nonios perpendicularmente soldados a su eje vertical,
antagónicamente opuestos entre sí, niveles (esféricos y los tubulares); para el control del movimiento horizontal, sirven los
tornillos de precisión y de tangencia de la alidada.
EL ANTEOJO. Está unida al circulo vertical por el eje horizontal o sea que conforma una sola pieza, los tornillos de
precisión y tangencial del movimiento vertical.
El telescopio o anteojo propiamente dicho, está compuesto por tres partes importantes que son el ocular, retículo y objetivo
junto a el nivel de seguridad del anteojo.
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

3.- TIPOS DE POLIGONALES.

Podemos señalar los siguientes tipos de poligonales:

POLIGONAL CERRADA.-

En este tipo de poligonal los lados se cierran para formar un polígono o puede denominarse cerrada cuando se parte de un
punto y se llega al mismo.
La poligonal cerrada con llegada al mismo punto, puede ser ejecutada, midiendo ángulos interiores ó exteriores y cumplir
con las condiciones geométricas.
Es muy poco probable que la suma de los ángulos medidos de este valor debido a los pequeños errores inherentes a su
medida. Sin embargo, la suma deberá estar muy próxima a esta cantidad y la diferencia deberá quedar dentro de los límites
admisibles.
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

POLIGONAL CERRADA ENTRE PUNTOS PREVIAMENTE ESTABLECIDOS.

En este tipo de levantamientos la poligonal comienza en dos puntos, A, B, de azimut conocido. Este tipo de poligonal
también se auto controla en el sentido de que el azimut de la línea CD deducido de los ángulos de la poligonal debe
coincidir con el previamente establecido. Muy raras veces estos dos azimut serán idénticos pero su diferencia debe
quedar dentro de los límites admisibles.

PRECISION DE LAS POLIGONALES CERRADAS.


POLIGONAL DE: PRESICION ANGULAR PRESICION LINEAL
1ra. Clase 30" N 1 : 5000
2da. Clase 60" N 1 : 3000
3ra. Clase 90" N 1 : 1000
4ta. Clase 120" N 1: 333

POLIGONAL ABIERTA.

En la poligonal abierta las longitudes de todos sus lados y ángulos deben medirse.
Este tipo de poligonal no es auto controlado y pueden producirse errores lineales o angulares que no sean detectados.
La única comprobación posible sería repetir toda la poligonal o volverla a levantar en sentido contrario, de P1 a Pn .

4. ESTADIA DE INVAR.

Miras horizontales
La mira horizontal de INVAR es un instrumento de precisión empleado en la medición de distancias horizontales.
La mira esta construida de una aleación de acero y níquel con un coeficiente termal de variación
De longitud muy bajo, prácticamente invariable, característica que da origen al nombre de MIRAS
DE INVAR.
La mira horizontal de INVAR, mostrada en la figura 2.14, posee dos brazos con marcos o señales
Separados entre si 2 m [A], una base con 3 tornillos nivelantes [B] y un nivel esférico [C] para horizontalizarla.
Cerca del centro de la mira se ubica un colimador [D] con una marca triangular [E] que sirve para centrar la mira,
asegurando que la visual del teodolito sea perpendicular a la
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

Mira. A un lado del colimador se puede observar el comprobador [F], el cual, al ser visualizado desde el teodolito,
permite comprobar la orientación de la mira. La mira debe ser centrada en el
Punto sobre un trípode [G].
Para poder medir una distancia horizontal con mira de INVAR, es necesario medir el ángulo horizontal con un
teodolito con precisión de por lo menos de 1”. La aparición de los distanciometros electrónicos, mas rápidos y
precisos en la medición de distancias, ha ido desplazando el uso de las miras INVAR.
Más adelante, en el capítulo correspondiente a medición de distancias, se explicara el proceso de
Medición de distancias con miras de INVAR.

5.- FUENTES DE ERROR EN TRABAJOS CON TRANSITO.

Errores de las Mediciones Topográficas

Todas las operaciones en topografía están sujetas a las imperfecciones propias de los aparatos,
dispositivos o elementos, a la capacidad propia de los operadores de los mismos y a las condiciones
atmosféricas; por lo tanto ninguna medida en topografía es exacta en el sentido de la palabra. No hay
que confundir los errores con las equivocaciones. Mientras que los errores siempre están presentes en
toda medición debido a las limitaciones aludidas, las equivocaciones son faltas graves ocasionadas por
descuido, distracción, cansancio o falta de conocimientos. El equivocarse es de humanos, pero en
topografía se debe minimizar o eliminar, ya que esto implica la repetición de los trabajos de campo, lo
cual incrementa el tiempo y los costos, afectando la eficiencia y la economía.

Es necesario conocer los tipos y la magnitud de los errores posibles y la manera como se propagan para
buscar reducirlos a un nivel razonable que no tenga incidencias nefastas desde el punto de vista práctico.
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

Los errores deben quedar por debajo de los errores permisibles, aceptables o tolerables para poder
garantizar los resultados los cuales deben cumplir un cierto grado de precisión especificado. El error es
la discrepancia entre la medición obtenida en campo y el valor real de la magnitud. Las causas de los
errores pueden ser de tres tipos:

Instrumentales: debido a la imperfección en la construcción de los aparatos o elementos de medida,


tales como la aproximación de las divisiones de círculos horizontales o verticales, arrastre de
graduaciones de un tránsito o teodolito, etc.

Personales: debido a limitaciones de los observadores u operadores, tales como deficiencia visual,
mala apreciación de fracciones o interpolación de medidas, etc.

Naturales: debido a las condiciones ambientales imperantes durante las mediciones tales como el
fenómeno de refracción atmosférica, el viento, la temperatura, la gravedad, la declinación magnética,
etc.

Cuando se hacen cálculos a partir de mediciones hechas en campo, las cuales ya tienen errores, se
presenta la propagación de esos errores, que se pueden magnificar y conducir a resultados
desagradables o no esperados. Para el estudio de los errores se dividen en dos tipos: sistemáticos y
accidentales.

Con el fin de alcanzar un léxico mínimo y contar con un lenguaje común de topografía, es necesario
partir de las definiciones básicas, algunas clasificaciones y divisiones. Este capítulo tendrá un carácter
introductorio y servirá como táctica para romper el hielo antes de entrar en materia. Se pretende dar una
visión global de la asignatura para familiarizar al estudiante con los fundamentos de esta disciplina de la
ingeniería y a la vez aprender algunos elementos conceptuales mínimos que le faciliten la comprensión y
asimilación de los temas siguientes. La lectura de este capítulo dejará inicialmente algunas inquietudes y
dudas, posiblemente alguna falsa interpretación, pero se espera que una vez finalizado el curso y al
volver a leer este capítulo, se tendrá una mejor comprensión, asociación y asimilación de todos los
tópicos presentados.

Errores Sistemáticos o Acumulativos


UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

Son los que para condiciones de trabajo fijas en el campo son constantes y por lo tanto son acumulativos,
tales como la medición de ángulos con teodolitos mal graduados, cuando hay arrastre de graduaciones.
En la medición de distancias y desniveles con cinta mal graduadas, cintas inclinadas, errores en la
alineación, errores por temperatura tensión en las mediciones con cinta, etc. Los errores sistemáticos se
pueden corregir si se conoce la causa y la manera de cuantificarlo mediante la aplicación de leyes
físicas.

Errores accidentales, aleatorios o compensatorios

Son los que se cometen indiferentemente en un sentido o en otro, están fuera del control del observador,
es decir que las mediciones pueden resultar mayores o menores a las reales. Existe igual probabilidad
que los errores sea por exceso o por defecto (positivos o negativos). Tales errores se pueden presentar en
los siguientes casos: apreciación de fracciones en lecturas angulares en graduaciones de nonios o
vernieres, visuales descentradas de la señal por oscilaciones del cordel de la plomada, interpolación en
medición de distancias, colocación de marcas en el terreno, etc.

Muchos de estos errores se eliminan porque se compensan, se reducen con un mayor cuidado en las
medidas y aumentando el número de repeticiones de la misma medida. Los errores aleatorios quedan aún
después de hacer la corrección de los errores sistemáticos.

 7. MEMORIA DE CALCULOS

Es conveniente establecer cálculos par la poligonal como no existiendo coordenadas establecidas elevaciones se puede
asumirlas.
Para establecer todo el cálculo de la poligonal se debe.

7.1 CONDICION GEOMETRICA

En una poligonal cerrada los Angulo horizontales obtenidos en el trabajo de campo deben cumplir con la siguiente
condición geométrica.

 int eriores  180(n  2)


Donde:
n = numero de vértices del poligonal

Para nuestro caso el numero de lados de nuestra poligonal es 4 entonces tenemos:


  int eriores  180(4  2)
  int eriores  360
L a suma de ángulos obtenidos en el trabajo de campo es:
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

74°21´ + 97°03´ + 84°17´ + 104°20´ = 360°01´


  Determinadas = 360°01´
El error angular es de 1´

7.2 CALCULO DE PRESICION ANGULAR

Como el error angular es de 1´ este valor debe ser menor o igual a la precisión angular especificada anteriormente. Para
nuestro caso el error angular es 90´´ N correspondiente a la poligonal de tercera clase.

1´ = 60´´ 90´´ N  60´´

El valor de 1´ debemos compensar en uno de los ángulos horizontales y el valor obtenido si debemos sumar con os otros
ángulos horizontales la suma de estos debe darnos los 360°.

7.3 CALCULO DE AZIMUTS

Para el calculo de azimuts debemos utilizar el azimut de partida la cual nuestro azimut anterior, a partir de la siguiente
formula determinaremos todos los azimuts, de la poligonal.

Azimut NUEVO  Azimut ANTERIOR   Horizontales  180

Azimut NUEVO  19359´7421´180  8820´


Azimut NUEVO  8820´9703´180  523´
Azimut NUEVO  523´8416´180  26939´
Azimut NUEVO  26939´10420´180  19359´

el ultimo valor obtenido 193°59´ nos reproduce el azimut de partida esto nos indica que el procedimiento de calculo esta
bien

7.4 CALCULO DE LAS DISTANCIAS HORIZONTALES Y VERTICALES

Para el cálculo de distancias horizontales y verticales, se calculo en función del ángulo vertical y distancia inclinada para
cada lado del polígono.
Para cada distancia horizontal y vertical se debe obtener partir las siguientes formulas.

DH  DI * cos  vertical
DV   DI * sen  vertical

Distancia horizontal ( DH )

DH = 16.940 * cos - 4°56´ = 16.877


DH = 14.979 * cos - 4°43´ = 14.928
DH = 16.165 * cos - 4°47´ = 16.109
DH = 12.379 * cos - 5°52´ = 12.314

Distancia vertical ( DV )
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

DV = 16.940 * sen - 4°56´ = - 1.457


DV = 14.979 * sen - 4°43´ = - 1.232
DV = 16.165 * sen - 4°47´ = - 1.348
DV = 12.379 * sen - 5°52´ = - 1.265

7.5 CALCULO DE LAS COORDENADAS PARCIALES

Para las coordenadas parciales debemos calcular a partir de la distancia horizontal se calculara a partir de la siguiente
formula.

 N = DH * cos Az
 E = DH * sen Az
Coordenada parcial Norte.

 N = 16.877 * cos 193°59´ = -16.377


 N = 14.928 * cos 88°20´ = 0.434
 N = 16.109 * cos 5°23´ = 16.038
 N = 12.314 * cos 269°39´ = -0.075
Coordenada parcial Este.

 E = 16.877 * sen 193°59´ = -4.078


 E = 14.928 * sen 88°20´ = 14.922
 E = 16.109 * sen 5°23´ = 1.511
 E = 12.314 * sen 269°39´ = -12.314
7.6 CALCULO DEL ERROR LINEAL TOTAL

Primero debemos obtener el error las coordenadas parciales nortee y este, esto a partir de la suma algebraica de la
coordenadas parciales.

e N  - 16.377 + 0.434 + 16.038 – 0.075


e N  0.02

e E  - 4.078 + 14.922 + 1.511 – 12.314


e E  0.041

El error lineal total ( E.L.T ) se puede obtener por el teorema de pitágoras

E.L.T. = e N2  e E2

E.L.T. = 0.02 2  0.0412

E.L.T. = 0.046

7.7 CALCULO DE LA PRESICION LINEAL


UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

Para el calculo de la precisión lineal (P.L) se debe obtener la suma total de las distancias inclinadas (Sum DI) y dividido
entre el error lineal total (E.L.T). De esta manera se obtiene la precisión lineal.

 DI  16.94  14.979  16.165  12.379


 DI  60.463

P.L 
 DI
E.L.T .

60.463
P.L 
0.046

P.L  1325  1 : 1325  1 : 1000

Esta precisión lineal debe estar por encima o igual a lo establecido anteriormente lo cual dará lugar a efectuar el ajuste de
la poligonal para nuestro caso.

7.8 COMPENSACION LINEAAL DEL POLIGONO POR EL METODO DE “COMPAS RULE”

El error de cierre se debe a la acumulación de errores a todo lo largo de la poligonal, debe recordarse también que la
medidas angular y lineal se suponen igualmente imprecisas y por esta razón el error se distribuye en toda la poligonal en
proporción a las distancias de los diferentes lados a este método se denomina “Compás Rule”:
1° Se calcula un factor de correccion “fc”

e N , E , ELEV
fc 
 DI
2° Este fc se multiplica por cada una de las distancias inclinadas el resultado (corrección) se consta en las coord. Parciales
respectivas.
3° La suma de las correcciones debe reproducir el valor del error.
4° Las correcciones llevar signo contrario al del error.
5° Para obtener las coordenadas parciales y elevaciones corregidas, se suma algebraicamente calculados con la
correcciones.

eN 0.02
fc    0.00033078
 DI 60.463
0.00033078 * 16.940 = 0.006
0.00033078 * 14.979 = 0.005
0.00033078 * 16.165 = 0.005
0.00033078 * 12.379 = 0.004
 = 0.020
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

eE 0.041
fc    0.0006781
 DI 60.463
0.0006781 * 16.940 = 0.012
0.0006781 * 14.979 = 0.010
0.0006781 * 16.165 = 0.011
0.0006781 * 12.379 = 0.008
 = 0.041

e ELEV  0.494
fc    0.008170285
 DI 60.463
- 0.008170285 * 16.940 = - 0.138
- 0.008170285 * 14.979 = - 0.122
- 0.008170285 * 16.165 = - 0.132
- 0.008170285 * 12.379 = - 0.101
 = - 0.494
7.9 CALCULO DE LAS COORDENADAS TOTALES

Para este calculo debemos tomar la coordenada ya fijada que será nuestra coordenada anterior sumando algebraicamente
con la coordenada parcial obtendremos la coordenada nueva.

N nueva  N anterior  N
E nueva  E anterior  EN

Coordenada total Norte

N nueva  400  ( 16.377  0.006)  383.617


N nueva  383.617  (0.434  0.005)  384.046
N nueva  384.046  (16.038  0.005)  400.079
N nueva  400.079  ( 0.075  0.004)  400

Coordenada total Este

E nueva  500  ( 4.078  0.012)  495.91


E nueva  495.91  (14.922  0.010)  510.822
E nueva  510.822  (1.511  0.011)  512.322
E nueva  512.322  (12.314  0.008)  500

7.10 CALCULO DE LAS ELEVACIONES Y COMPENSACION

Elev. NUEVA  Elev ANTERIRO  I  P  DV


UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD TÉCNICA
CONSTRUCCIONES CIVILES

Elev NUEVA  3700.000  1.449  0  ( 1.457  0.138)  3699.854


Elev NUEVA  3699.854  1.445  0  ( 1.232  0.122)  3699.945
Elev NUEVA  3699.945  1.445  0  ( 1.348  0.132)  3699.91
Elev NUEVA  3699.91  1.457  0  (1.265  0.101)  3700

8.- PLANILLA DE CAMPO.

Pto Pto. Pto. < horizontal < Distancia Altura Inst. Altura
atraz Inst. Adel. Vertical Inclinada Punto CROQUIZ

CI:193º59’ CI:-4º56’ 16.940 1.449 0.00


Pr P1 P2 CD:27º57’ CD: -4º56’ 16.939

CI:74º21’ CI:-4º43’ 14.979 1.445 0.00


P1 P2 P3 CD:148º43’ CD: -4º43’ 14.978

CI:97º03’ CI:-4º47’ 16.158 1.445 0.00


P2 P3 P4 CD:194º06’ CD:- 4º47 16.172

CI:84º17’ CI:-5º52’ 12.366 1.457 0.00


P3 P4 P1 CD:168º34’ CD: -5º52’ 12.392

CI:104º20’ CI:-4º53’
P4 P1 P2 CD:208º41’ CD: -4º53’

10.- CONCLUCIONES.

Todo instrumento no puede cumplir por completo sus funciones si nos es tratado y conservado con
cuidado y si los métodos empleados no son los adaptados a las propiedades del instrumento.

El levantamiento con teodolito y huincha se obtuvo un mínimo error es mas preciso este método y que
para los levantamientos de poligonales es mas preciso que la brújula.

11.-BIBLIOGRAFIA

TOPOGRAFIA AUGUSTO MEDINACELLI


TOPOGRAFIA BALLESTEROS
TOPOGRAFIA WORF WHINTER
TOPOGRAFIA INTERNET

También podría gustarte