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1 - Lectura Modelo Referencial en Logística
1 - Lectura Modelo Referencial en Logística
Teléfono 1 - 6372987
FERES E. SAHID C.
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El Modelo Referencial de Logística recoge el concepto que podría aplicarse en un
Supply Chain o Red Adaptativa, con el propósito de incrementar la competitividad
de la misma. No se trata, entonces, del “mejoramiento de la competitividad” de una
empresa, sino de toda la red. (Red para un producto o una línea de productos, o
para todo el negocio… en función de la capacidad para administrar exitosamente
las relaciones con socios de negocio clave)
Trece son los elementos del Modelo Referencial en Logística, que hipotéticamente
se encuentran presentes en una Red Adaptativa: concepto sobre logística,
organización logística, tecnología de manipulación, tecnología de almacenaje,
tecnología de transporte interno, tecnología de transporte externo, tecnología de
información, tecnología de software, talento humano, integración del Supply Chain,
barreras logísticas, logística reversa y, medida del desempeño logístico.
El conocimiento sobre el nivel de cumplimiento del Modelo Referencial en Logística
y sobre cada uno de sus elementos, sirve para construir un conocimiento amplio y
claro sobre Logística en una la Red Adaptativa, para formular estrategias en
logística articuladas a las estrategias en Supply Chain Management y, a la
estrategia del negocio o de la industria, para formular planes de formación y
capacitación en logística y, en general para tomar decisiones orientadas al
mejoramiento de la competitividad de las empresas.
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. Sahid C. Feres, José Acevedo y Grupo de Investigación. Caracterización de la Logística en
Colombia. SENA. 1999. Versión actualizada en 2007 por Feres E. Sahid .
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Las empresas tienen claro que la Logística es una parte del Supply Chain y que en
tal sentido forma parte de una Red Adaptativa de negocios.
El concepto logístico que aplican las empresas se caracteriza por jugar un papel de
integración de los procesos relacionados con el aseguramiento del flujo de materia,
energía e información, dirigido a entregar al cliente o al consumidor o usuario final,
los productos y servicios que demanda, en el momento oportuno, con la calidad
exigida y al precio que está dispuesto a pagar.
Las empresas que conforman la Red Adaptativa conocen y aceptan que el sistema
logístico se diseña con base en un Modelo de Supply Chain, es decir, teniendo en
cuenta la estructura de la Red y sus vínculos.
Las empresas que conforman la Red Adaptativa, buscan, más integración entre los
socios de negocio y, entre los procesos internos.
Las empresas utilizan modelos efectivos para virar desde una organización
convencional, a una bajo el enfoque de Supply Chain Management y Logística;
De esta forma la logística ha dejado de ser una función que realiza su gestión ante
el reclamo emergente de los clientes, la producción y las otras funciones de la
empresa.
Además, ello le permite tener una gestión proactiva y jugar un papel determinante
en el mejoramiento de la competitividad de las empresas que conforman el Supply
Chain o Red Adaptativa.
EVA.
La gestión logística va más allá del control y análisis de los costos logísticos y,
sistemáticamente establece programas para mejorar el valor del producto a la luz
de los deseos de los consumidores finales y, para esto involucra toda la estructura
de la empresa y de la Red Adaptativa.
2. ORGANIZACIÓN LOGÍSTICA
3. TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE
4. TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN
Existe una gestión formal del flujo del transporte interno y se garantiza una elevada
oportunidad en la satisfacción de las demandas de transporte interno.
7. TECNOLOGÍA DE INFORMACIÓN
Las empresas que conforman la Red Adaptativa, hacen uso efectivo de la
tecnología de la información, en forma estándar, a todo lo largo y ancho del Supply
Chain.
Tecnología RFID
Internet
Conexiones
8. TECNOLOGÍA DE SOFTWARE
Las decisiones que toman los directivos se apoyan en los resultados obtenidos por
medio de los distintos sistemas de información que poyan enfoques tales como:
9. TALENTO HUMANO
Las empresas que conforman la Red Adaptativa, disponen del personal necesario
e idóneo, para operar los procesos logísticos. El personal tiene un nivel de
formación general satisfactorio y, a su vez posee una formación especializada en
logística de acuerdo con su proceso, por medio de programas formales.
Igualmente, el personal cuenta con una experiencia en la actividad de no menos de
5 años. Existe una rotación del personal no superior al 5%. El personal ve
posibilidades de promoción, mejora profesional y personal dentro de las actividades
logísticas.
En las empresas que conforman la Red Adaptativa, existe un programa formal de
formación en logística que abarca a todo el personal, donde cada empleado, al
menos, recibe una actividad de formación o desarrollo profesional al año.
Existe una evaluación del desempeño de cada empleado, al menos una vez al año,
lo cual permite diseñar programas de formación del personal.
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Todo el personal que labora en el sistema logístico conoce, domina y hace suyos,
la misión compartida en la Red Adaptativa; la visión, misión, políticas, objetivos
estratégicos y normas de la empresa, referidas al sistema logístico.
Las empresas que conforman la Red Adaptativa tienen en operación los procesos
estratégicos y operacionales en Supply Chain Management y mediante protocolos
o PSA(s) concretan y hacen realidad los vínculos o relaciones entre nodos de la
Red.
La Red Adaptativa utiliza alianzas con terceras partes logísticas para la ejecución
conjunta (entre nodos de la Red) de operaciones logísticas, para desarrollar
sinergias y fusiones operacionales en procesos logísticos, con el fin de garantizar
un servicio más efectivo al cliente.
Las empresas que conforman la Red Adaptativa, tienen explícita una política de
reducción de la cantidad de proveedores y, en consecuencia tienen organizado un
sistema de certificación de los proveedores.
Las empresas que conforman la Red Adaptativa, están conectadas por intermedio
de un sistema de información y comunicación estándar, que permite y facilita la
colaboración en procesos de planeación, administración de la demanda, servicio al
cliente y, desarrollo y comercialización de productos.
Las empresas que conforman la Red Adaptativa, tienen bien identificadas las
principales barreras que les impone el entorno para el desarrollo de la logística, a
través de un estudio sistemático sobre infraestructura y otros factores incidentales.
Las empresas, en consecuencia, enfocan su plan estratégico hacia la eliminación o
compensación de la influencia de las barreras logística, sobre sus rendimientos, de
forma tal, que garantizan la generación de ventajas competitivas y, alcanzan una
alta dinámica en los indicadores que caracterizan el rendimiento de su logística.
El personal a nivel ejecutivo y especialista, domina muy bien cuáles son las
barreras existentes y cuál la estrategia para contrarrestar dichas barreras y, en
consecuencia, en sus actividades operativas se toman decisiones efectivas para
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Retornos por retiro del producto. Estos retornos tienen su origen en órdenes
emanadas por autoridad competente, por inseguridad o por mala calidad.
Retornos medioambientales. Estos retornos tienen su origen en materiales
peligrosos o que no se aceptan legalmente porque contaminan o degradan el
medio ambiente.
El sistema de métricas está disponible On Line para todos los nodos de la Red.
Las empresas tienen un sistema que registra el nivel de servicio al cliente y que
sirve de base para mejorarlo.
____ Desacuerdo
____ De acuerdo
CONVENSIONES
Desacuerdo. Se han tomado decisiones para “aplicar” y en tal sentido forma parte
del desarrollo corporativo.
De acuerdo. Se “aplica desde hace más de seis meses”, con buenos resultados.