Investigar y conocer las relaciones para determinar de forma teórica el par y

la potencia de un motor sincrónico.

15 de mayo de 2020

Un motor síncrono es igual en todos los aspectos a un generador síncrono, excepto en que la
dirección del flujo de potencia es la opuesta. Debido a que se invierte la dirección del flujo de
potencia en la máquina, se puede esperar que la dirección del flujo de corriente en el estator del
motor también se invierta. Por lo tanto, el circuito equivalente de un motor síncrono es
exactamente igual al circuito equivalente de un generador síncrono, excepto en que la dirección
de referencia de lA está invertida. Debido a que un motor síncrono es igual físicamente a un
generador síncrono, todas las ecuaciones básicas de velocidad, potencia y par se utilizan
también en el caso de los motores síncronos.

Estos motores son llamados así, debido a que la velocidad del rotor y la velocidad del campo
magnético del estator son iguales, funcionan a la velocidad del sincronismo, sin deslizamiento.

Por consiguiente, la velocidad de rotación está asociada con la frecuencia de la fuente. Como
la frecuencia es fija, la velocidad del motor permanece constante, independientemente de la
carga o voltaje de la línea trifásica.
Los motores síncronos son utilizados en máquinas de gran tamaño que tienen una carga variable
y necesitan de una velocidad constante, también existen motores síncronos monofásicos de
tamañao pequeño utilizados en control y relojes eléctricos.
Cuando un motor síncrono opera bajo carga, absorbe potencia activa de la línea. La potencia
está dada por la ecuación:

𝐸𝑜𝐸
𝑃=( ) 𝑠𝑒𝑛𝛿
𝑋𝑠

La potencia activa absorbida por el motor depende del voltaje de suministro E, del voltaje de
excitación Eo y del ángulo de fase entre ellos. Si omites las pérdidas relativamente pequeñas
en el hierro y eléctricas I2R en el estato, toda la potencia se transmite al rotor a través del
entrehierro. En consecuencia , toda la potencia transmitida a través del entrehierro está
disponble en forma de potencia mecánica. Así, la potencia mecánica desarrollada por un motor
síncrono se expresa mediante la ecuación:

𝐸𝑜𝐸
𝑃=( ) 𝑠𝑒𝑛𝛿
𝑋𝑠

Donde
P=potencia mecánica del motor, por fase (W)
Eo=voltaje de línea a neutro inducido por Ix (V)
E=voltaje de línea a neutro de la fuente (V)
Xs= reactancia síncrona por fase ( ohms)
𝛿=ángulo del par o momento de torsión entre Eo y E (grados eléctricos)
Esta ecuación indica que la potencia mecánica se incrementa con el ángulo del par o
momento de torsión y su valor máximo se alcanza cuando es de 90º. Los polos del rotor
están entonces a la mitad entre los polos N y S del estator. La potencia pico Pmax (por fase)
esta dada por:

𝐸𝑜𝐸
𝑃𝑚𝑎𝑥 = ( )
𝑋𝑠

En lo concerniente al par o momento de torsión, es directamente proporcional a la potencia

mecánica porque la velocidad del rotor es fija. El par o momento de torsion se obtiene con la
ecuación:

9.55𝑃
𝑇=( )
𝑛𝑠

Donde:
T= par o momento de torsión, por fase (N*m)
P=potencia mecánica, por fase (W)
Ns= velocidad síncrona (r/min)
9.55= una constante (valor exacto=60/2π)

El par o momento de torsión máximo que el motor puede desarrollar se llama momento de
torsión crítico o límite. Ocurre cuando 𝛿 = 90º

Fuente
https://es.slideshare.net/robertoduran338/motores-sincronos-33478759