2.

EQUIPO
El intercambiador de calor es un equipo utilizado para enfriar un fluido que está
más caliente de lo deseado, transfiriendo este calor a otro fluido que está frío y
necesita ser calentado.

2.1. COMPONENTES DEL EQUIPO

 Deflectores: Para inducir a la turbulencia fuera de los tubos, es

costumbre emplear deflectores que hacen que el líquido fluya a través
de la coraza en ángulo recto con el haz de tubos. Sus funciones son:
Soportar haz de tubos, restringir la vibración de los tubos debido a los
choques con el fluido, canalizar el flujo por la carcasa originando
turbulencia para lograr mayores efectos de transferencia de calor. Los
deflectores pueden ser longitudinales o segmentados.

 Espejos: Separan los fluidos de la coraza y de los tubos, y dan soporte

al arreglo de tubos, a la coraza y a los cabezales.

 Tubos: Proporcionan la superficie de transferencia de calor entre un

fluido que fluye dentro de ellos y otro que fluye sobre su superficie
externa.

 Placa tubular: Es generalmente una placa que ha sido perforada y

acondicionada (juntas de expansión) para soportar los tubos, las
empacadoras, las barras espaciadoras, etc. La placa de tubos además
 de cumplir con los requerimientos mecánicos, debe soportar el ataque
corrosivo por parte de ambos fluidos y debe ser químicamente
compatible con el material de los tubos. Por lo general están hechas de
acero de bajo carbono con una capa delgada de aleación metalúrgica
anticorrosiva.

 Carcasa: La carcaza o carcasa es simplemente el recipiente para el

fluido externo. Es de sección transversal circular, generalmente de acero
de bajo carbono aunque pueden construirse de otras aleaciones,
especialmente, cuando se debe cumplir con requerimientos de altas
temperaturas o corrosión.

La carcasa posee unas boquillas que constituyen las vías de entrada y

salida del fluido. La boquilla de entrada por lo general tiene una placa de
impacto para impedir que el flujo pegue directamente y a altas
velocidades en la hilera Intercambiadores de calor superior de los tubos,
ya que este impacto podría causar erosión, cavitación y/o vibración. Para
colocar esta placa y no reducir considerablemente el área de flujo a la
entrada de la carcasa, puede que sea necesario omitir algunos tubos o
tener una expansión en la boquilla donde se une a la carcasa. De lo
contrario, el fluido podría acelerarse provocando una caída de presión
excesiva.
  Bombas centrifugas: Las bombas centrífugas convierten la
energía en velocidad y luego en energía de presión. Están
formadas por un impulsor que gira en una carcasa.
Las bombas centrífugas están formadas por la capacidad de
fluido descargado en un tiempo determinado, la potencia y el
aumento de presión.
El objetivo principal de las bombas centrífugas es mover gran
volumen de líquido por dos niveles diferentes, transforman algo
mecánico en algo hidráulico. Los principales componentes de
una bomba son: una tubería de aspiración, la voluta y un rodete.
Las bombas centrífugas, también llamadas generadoras, se usan
para hacer mover el fluido en contra a la presión, para que un
fluido se mueva desde donde hay más presión hacia donde hay
menos presión no es necesario utilizar energía, en cambio, si el
movimiento tiene que ser contrario es necesario utilizar una
bomba, la cual cambia la dirección.

M. A. Gonzalez, «Operaciones unitarias 1,» [En línea]. Available:

https://operacionesunitarias1.files.wordpress.com/2011/07/unidad-iv-intercambiadores-de-
calor.pdf.

Anónimo, «Bombas centrifugas» [En línea]. Available: https://bombas-intercal.com/bombas-

centrifugas-funcionamiento/