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Este documento contiene 15 preguntas sobre los componentes y sistemas del camión 830E. Las preguntas cubren temas como el sistema de control, tipo de motor, modelo de alternador y rueda motorizada, y componentes del panel de control integrado como la tarjeta CPU.
Este documento contiene 15 preguntas sobre los componentes y sistemas del camión 830E. Las preguntas cubren temas como el sistema de control, tipo de motor, modelo de alternador y rueda motorizada, y componentes del panel de control integrado como la tarjeta CPU.
Este documento contiene 15 preguntas sobre los componentes y sistemas del camión 830E. Las preguntas cubren temas como el sistema de control, tipo de motor, modelo de alternador y rueda motorizada, y componentes del panel de control integrado como la tarjeta CPU.
&p1=¿Qué nombre recibe el sistema de control del camión 830E?
&a1=Invertex. &b1=Statex II o III. &c1=Integrado. &d1=Análogo – Digital. &e1=ninguna de las anteriores.
&p2=Qué tipo de motor usa el camión 830E?
&a2=De Corriente Alterna. &b2=De Jaula de ardilla. &c2=De corriente continua. &d2=Ninguna de las anteriores. &e2=Todas las anteriores.
&p3=¿Qué modelo de Alternador usa el camiòn 830E?
&a3=GTA26. &b3=GTA41. &c3=GTA 22. &d3=GTA 25. &e3=ninguna de las anteriores.
&p4=La energía eléctrica producida por el alternador es:
&a4=Controlada por el motor de tracción. &b4=Controlada por el generador principal. &c4=Controlada por el sistema de control. &d4=Todas las anteriores. &e4=ninguna de las anteriores.
&p5=La rueda motorizada del camión 830E es del modelo:
&a5=GE 776. &b5=GE 791. &c5=GE 776 HS. &d5=GE 787. &e5=ninguna de las anteriores.
&p6=El motor soplador del banco de parrillas funciona:
&a6=A propulsión. &b6=En prueba de potencia. &c6=En retardo. &d6=b y c. &e6=ninguna de las anteriores.
&p7=El retardo dinámico funciona cuando el operador aplica:
&a7=Freno de servicio. &b7=Freno de traba. &c7=RSC. &d7=Todas las anteriores. &e7=ninguna de las anteriores.
&p8=El alternador produce corriente:
&a8=Corriente continua. &b8=Energía de voltaje y corriente fija . &c8=Corriente Alterna. &d8=Todas las anteriores. &e8=ninguna de las anteriores.
&p9=El modelo del alternador del camión 930E es:
&a9=GTA 26. &b9=GTA 25. &c9=GTA 41. &d9=GTA 22. &e9=ninguna de las anteriores.
&p10=El modelo de la rueda motorizada del camión 930E es:
&a10=GE 788. &b10=GE 787. &c10=GDY 106. &d10=GE 791. &e10=ninguna de las anteriores.
&p11=El panel de control integrado consta de los siguientes componentes
principales: &a11=PSC-AFSE-17FB104. &b11=PSC-TCI-TC. &c11=PSC-TCI-TMC. &d11=GE791-PSC-TMC. &e11=ninguna de las anteriores.
&p12=La tarjeta CPU del PSC corresponde
&a12=17FB104. &b12=17FB147. &c12=17FB173. &d12=17FB172. &e12=ninguna de las anteriores.
&p13=La tarjeta CPU del TCI corresponde
&a13=17FB144. &b13=17FB160. &c13=17FB104. &d13=17FB172. &e13=ninguna de las anteriores.
&p14=Los códigos de eventos del 000 al 099 corresponden al
&a14=TCI. &b14=Inversor 1. &c14=Inversor 2. &d14=PSC. &e14=ninguna de las anteriores.
&p15=El panel DID corresponde a
&a15=Pantalla de información o diagnostico para el mantenedor u operador. &b15=Excita el campo del Alternador principal. &c15=Panel indicador de falla de diodo. &d15=Todas las anteriores. &e15=ninguna de las anteriores.