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Yıldız, J Pollut EFF Cont 2016, 5: 1 DOI: 10.4172

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Diario de la contaminación Efectos y control / 2.375-4.397,1000178

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ISSN: 2375-4397
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Artículodede
Artículo investigación
investigación Acceso
OMICS abierto
Internacional

La prevención de la contaminación acústica causada por las carreteras en áreas de asentamiento a través de un sistema de
aislamiento de ruido
Teoman Yildiz *

Ege University, Facultad de Ciencias, Departamento de Física, Bornova-Izmir, Turquía

Resumen

El ruido, que se toma como algo sin importancia, a primera vista, se había convertido en uno de los factores más importantes, causando la contaminación
del medio ambiente, a causa de la civilización. Junto con el desarrollo industrial, la mecanización en los lugares de trabajo, aumento en el número de carreteras,
el aumento de la carga de tráfico había hecho el ruido un problema importante en la contaminación y la prevención de medio ambiente. En este proyecto de
prevención del ruido causado por el tráfico y los vehículos pesados ​en carreteras intensivos en los centros de liquidación está dirigido. Cuando se prepara el
sistema de barrera de ruido, se considera que un sistema de aislamiento aspiraron doble vidrio colocado en los lados de la carretera puede evitar que el ruido,
con la idea de que el sonido no puede propagarse en el espacio. Un vehículo había sido localizado y trasladado en el camino de modelo, y mediciones de ruido
simultáneas se habían realizado durante el movimiento tanto en la carretera y fuera del sistema de doble aislamiento de vidrio. Después de los resultados de
mediciones de ruido se ve que el ruido se reduce en 14% -17% y llega a nivel de conservación aceptable normal 57-64 dB (decibelios). sistema de aislamiento
doble vidrio también había impedido la contaminación panoroma.

palabras clave: La contaminación acústica; barreras de ruido; sistemas de aislamiento aspiraron ruido. Las investigaciones llevadas a cabo para la ordenación relativa de los problemas ambientales
causados ​por distintas fuentes de ruido, mostraron que el ruido del tráfico es mucho más alto que el
ruido causado por los aeropuertos. continuo incremento en el transporte por carretera también ha
Introducción aumentado la intensidad del ruido del tráfico. Por lo tanto las precauciones administrativas se han

La mayoría de los estudios realizados denotan que la principal causa del ruido en nuestro adoptado en muchos de los países industrializados para controlar el ruido del tráfico [6-9]. La fuente

entorno de vida es el tráfico. El ruido, que podemos definir como sonidos no deseados e de ruido más peligroso que viene de las autopistas proviene de los camiones pesados. El ruido se

irregulares, participa en gran medida a la contaminación del medio ambiente, y afecta a la salud hace efectiva con el número cada vez mayor de camiones.

humana en los aspectos psicológicos y fisiológicos. Cuando el nivel de ruido llega a 35-40
personas dB empezar a quejarse por el ruido en general. Cuando clasificamos los efectos de
acuerdo con la intensidad del ruido vemos que el ruido no deseado tiene efectos psicológicos en
La prevención del ruido del tráfico
entre 30-60 dB, tiene ambos efectos fisiológicos en el funcionamiento del organismo y
psicológicos efectos y, en entre 90-120 dB tiene efectos negativos en primer lugar en oídos La prevención del ruido perturbador continua causada por los vehículos de motor (entre estos

[1,2]. Siguiendo estos aspectos, la prevención de la causa ruido por los vehículos pesados ​y vehículos están coche, autobús, minibús, camión, tren de motor diesel y trenes eléctricos) en Turquía

tráfico intenso en las carreteras, en especial las zonas de asentamiento está dirigido en este y en nuestro entorno de vida había dado una oportunidad para nosotros para hacer este proyecto con

proyecto. la ayuda de nuestro asesor. En este proyecto de prevención del ruido causado por el tráfico y los

vehículos pesados ​en carreteras intensivos en los centros de liquidación está dirigido. Cuando se

prepara el sistema de barrera de ruido [6,8,10], se considera que un sistema de aislamiento aspiraron

doble vidrio colocado en los lados de la carretera puede evitar que el ruido, con la idea de que el
Teoría
sonido no puede propagarse en el espacio (Figura 1).

Definición de ruido

El ruido, que se identifica como 'voz irregular' científicamente, es un 'hecho acústica', causando
sentimientos desagradables, o define como masa de voces a diferencia de, indeseables. Esta Material y métodos
definición de ruido denota su naturaleza relativa [1]. nivel de ruido normal aceptado por la
Un sistema de aislamiento del ruido se había construido para disminuir el ruido del tráfico,
Organización Internacional de Normalización (ISO) es de 58 dB [3]. Cuando el nivel de ruido llega a
que es el primero entre los ruidos causados ​por los vivos
35-40 personas dB empezar a quejarse por el ruido en general. Cuando el ruido se clasifica de
acuerdo a las intensidades, el ruido no deseado tiene efectos psicológicos entre 30-60 dB, efectos
psicológicos y operacionales sobre organismo entre 60-90 dB y tiene efectos especialmente en la
oreja como un órgano entre 90-120 dB [4,5]. El ruido, con exclusión de los ruidos naturales, es un * Autor correspondiente: Teoman Yildiz, Universidad Ege, Facultad de Ciencias, Departamento de
Física, Bornova-Izmir, Turquía, Tel: +902323111758; Fax:
problema que enfrentan en las sociedades contemporáneas. diversificar las fuentes de ruido con el
+ 5334434210; Email: teoman.yildiz@ege.edu.tr
aumento de la urbanización y la industrialización. fuentes de ruido pueden ser diferentes de un país a
otro, de acuerdo a las culturas de las sociedades. Sin embargo, la diferencia principal en la Recibido 09 de noviembre de, de 2016; Aceptado 05 de diciembre 2016; Publicado
12 de diciembre 2016
determinación de las normas causadas por la tecnología de propiedad y las herramientas utilizadas.

Citación: Yildiz T (2016) Prevención de la contaminación acústica causada por las carreteras en áreas de asentamiento a
través de un sistema de aislamiento de ruido. J Pollut EFF Cont 5: 178. doi:
10.4172 / 2.375-4.397,1000178

Derechos de autor: © 2016 Yıldız T. Este es un artículo de acceso abierto distribuido bajo los términos
Ruido de tráfico de la licencia Creative Commons, que permite el uso ilimitado, distribución y reproducción en cualquier
medio, siempre que el autor original y la fuente se acreditan.
Una de las fuentes de ruido más importantes en la sociedad es el tráfico

J Pollut EFF Cont, un acceso abierto revista ISSN:

Volumen 5 • Número 1 • 1000178
2375-4397
Citación: Yildiz T (2016) Prevención de la contaminación acústica causada por las carreteras en áreas de asentamiento a través de un sistema de aislamiento de ruido. J Pollut EFF Cont 5:
178. doi: 10.4172 / 2.375-4.397,1000178

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medio ambiente, a un nivel aceptable, que no afectará a las personas en el centro de las ciudades
negativamente, determinados en el Reglamento sobre el ruido. características de propagación del sonido
en los medios se habían considerado en la preparación de este sistema. A (en 0,1 mmHg de presión)
sistema de vidrio doble aspirador colocado en los lados de la carretera en un modelo, considerando la
característica del sonido que el sonido no puede propagarse en el espacio.

Para las mediciones, LUTRON SL-4010 y el YF-20 dB se habían utilizado después de la

calibración con un estándar de PM 6600 dB marca Philips. Por otra parte, 2 micrófono-2
preamplificador-2 línea / guitarra tarjeta de sonido Tascam US-122 está conectado a través del
conector USB 2.0 a un ordenador portátil, y los resultados de medición, que se obtiene a través del
micrófono BEYERDYNAMIC MM-1, había sido mostrada en el ordenador.

Resultados y Conclusiones

Un vehículo había sido localizado y movido en la carretera modelo y las mediciones de

ruido simultáneas se había realizado durante el movimiento tanto en la carretera y fuera del
sistema de doble aislamiento de vidrio. Después de los resultados de mediciones de ruido se
ve que el ruido se reduce en 14% -17% y llega a aceptable nivel de conservación normal de
57-64 dB (decibelios) [2,3,5,8]. Sistema de aislamiento de vidrio doble también había
impedido la contaminación panoroma (Figuras 2 y 3). Figura 3: resultado de la medición de ruido tomada fuera de la carretera delante del sistema de aislamiento.

Expresiones de gratitud

El autor quiere expresar su agradecimiento al Prof. Dr. Eyüp Akpınar y Salih Gündoğdu por su referencias
ayuda y valiosas discusiones en esta investigación.
1. TR Ministerio de Salud (2001) Programa Nacional de Salud Ambiental, TR Ministerio de Salud de
publicación, Ankara, p43-46.

2. Tráfico Contaminación por Ruido-A Estado de la revisión-arte, un proyecto apoyado por la Comisión Europea Dirección
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doble vidrio aspiradora 140 y

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Figura 1: ruido de la carretera sistema de aislamiento.
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Citación: Yildiz T (2016) Prevención de la contaminación acústica causada por las carreteras en áreas de asentamiento a
través de un sistema de aislamiento de ruido. J Pollut EFF Cont 5: 178. doi:
Figura 2: resultado de la medición de ruido tomada en carretera. 10.4172 / 2.375-4.397,1000178

J Pollut EFF Cont, un acceso abierto revista ISSN:

Volumen 5 • Número 1 • 1000178
2375-4397