Instituto Tecnológico de Mexicali

Carrera

Ing. Energías Renovables

Materia
Mecánica de Fluidos

Profesor

Magaña Almaguer Hernan Daniel

Unidad #3
Actividad #2
Alumno

Rios Bretado Alan Baltazar

No. Control 15490832

Mexicali B.C., a 03 de Noviembre del 2017

 Número de Reynolds

El número de Reynolds (Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de

fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en
1851, pero el número de Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-
1912), quien popularizó su uso en 1883. En biología y en particular en biofísica, el
número de Reynolds determina las relaciones entre masa y velocidad del
movimiento de microorganismos en el seno de un líquido caracterizado por cierto
valor de dicho número (líquido que por lo común es agua, pero puede ser algún
otro fluido corporal, por ejemplo sangre o linfa en el caso de diversos parásitos
mótiles y la orina en el caso de los mesozoos) y afecta especialmente a los que
alcanzan velocidades relativamente elevadas para su tamaño, como los ciliados
predadores. Para los desplazamientos en el agua de entidades de tamaño y masa
aun mayor, como los peces grandes, aves como los pingüinos, mamíferos como
focas y orcas, y por cierto los navíos submarinos, la incidencia del número de
Reynolds es mucho menor que para los microbios veloces. Cuando el medio es el
aire, el número de Reynolds del fluido resulta también importante para insectos
voladores, aves, murciélagos y microvehículos aéreos, siempre según su
respectiva masa y velocidad.
El número de Reynolds se puede definir como la relación entre las fuerzas
inerciales (o convectivas, dependiendo del autor) y las fuerzas viscosas presentes
en un fluido. Éste relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica
de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos
problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional
aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda
considerarse laminar (número de Reynolds pequeño) o turbulento (número de
Reynolds grande).

Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el número de
Reynolds viene dado por:

D ·v · ρ
ℜ=
µ

donde:

Re = Número de Reynolds

D = Diámetro del ducto (L)

v = Velocidad promedio del líquido (L/T)

ρ = Densidad del líquido (M/ L3)

µ = Viscosidad de líquido (M/L·t)

Cuando el ducto es una tubería, D es el diámetro interno de la tubería. Cuando no

se trata de un ducto circular, se emplea el diámetro equivalente (D e) definido
como:
Generalmente cuando el número de Reynolds se encuentra por debajo de 2100 se
sabe que el flujo es laminar, el intervalo entre 2100 y 4000 se considera como flujo
de transición y para valores mayores de 4000 se considera como flujo turbulento.
Cuando un líquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en líneas
paralelas a lo largo del eje del tubo; a este régimen se le conoce como

“flujo laminar”. Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada “velocidad

critica”, el flujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el

que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este régimen se le conoce como

“flujo turbulento”. El paso de régimen laminar a turbulento no es inmediato, sino

que existe un comportamiento intermedio indefinido que se conoce como “régimen

de transición”.
Si se inyecta una corriente muy fina de algún líquido colorido en una tubería

transparente que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos

comportamientos del líquido conforme varia la velocidad (véase la Figura 2.2).

Cuando el fluido se encuentra dentro del régimen laminar (velocidades bajas), el

colorante aparece como una línea perfectamente definida (Figura 2.1), cuando se

encuentra dentro de la zona de transición (velocidades medias), el colorante se va

dispersando a lo largo de la tubería (Figura 2.2) y cuando se encuentra en

el régimen turbulento (velocidades altas) el colorante se difunde a través de toda

la corriente (Figura 2.3).

Las curvas típicas de la distribución de velocidades a través de tuberías se

muestran en la Figura 2.3.

Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relación con la distancia de

las paredes es una parábola y la velocidad promedio es exactamente la

mitad de la velocidad máxima. Para el flujo turbulento la curva de

distribución de velocidades es más plana (tipo pistón) y el mayor cambio de

velocidades ocurre.

Figura 2.2 Comportamiento del líquido a diferentes velocidades.

Figura 2.3 Distribuciones típicas de

velocidad.
 BIOGRAFIA

 Carmona, Aníbal Isidoro (2004). «Número de Reynolds». Aerodinámica y

actuaciones del avión. Thomson Paraninfo. ISBN 978-84-28326407.
 Chow, Ven Te (1982). Hidráulica de los canales abiertos. ISBN 968-13-
1327-5.
 Crowe, Clayton; Elger, Donald; Williams, Roberson; Roberson, John (2009).
Engineering Fluid Mechanics [Mecánica de Fluidos Ingeniería] (en inglés)
(9.ª edición). John Wiley & Sons. ISBN 978-0470259771.
https://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Reynolds

Laboratorio de Operaciones Unitarias

Primavera 2008

México D.F., 12 de marzo de 2008

 Arlette Mayela Canut Noval arlettecanut@hotmail.com

 Francisco Jos´e Guerra Mill´an fjguerra@prodigy.net.mx
 Bruno Guzm´an Piazza legend xxx@hotmail.com
 Adelwart Struck Garza adelwartsg@hotmail.com
 Mtra. Alondra Torres alondra.t@gmail.com
http://fjartnmusic.com/Personal/6o_Semestre_files/Re.pdf