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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL

VI PROGRAMA DE TITULACION PROFESIONAL POR LA

MODALIDAD DE ACTUALIZACION DE CONOCIMIENTOS

CURSO:

TOPICOS EN INGENIERiA QUiMICA

FLUJO DE FLUIDOS

COPIAS DE CLASE
ING. Emerson Collado Dominguez
CAPITULO I:
Comportamiento de Flujo de fluidos. Experimento de la caida de
presi6n-.Flujo Turbulento. Los tres problemas con el factor de
fricci6n. Perdidas en accesorios-Problemas de aplicaci6n. Diarnetro
econ6mico de tuberia, velocidad econ6mica.
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FLUJO DE FLUIDOS. BOMBAS INGENIERIA QUIMICA
Nacional de Ingenieria

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HOJA
A
Quimica y Textil
PROFESOR : Ing. Emerso n Collado Dominguez FECHA OCTUBRE 2012

ECUACION DE
BERN OULLI

l balance en.ergeti co para flujo en regirn~~ p~ ~a~e n te e ~c~~p res ib le .. d~ no minad.o ecuaci6n
E de Bernoul li . probabl ement e es laecu acion indi vidual mas iitil en rnecaruca de tluido s. ­

5.1 EL BALAN CE DE ENERGIA PARA FLUJO EN


REG1J.\tIEN PERM ANENTE E INCOMPRE SIBLE
Se inicia con La ecuaci6n 4.17 ,

du + d ( -P ) + g d: + (V2) = -dQ + -dW- '-'


d -
sf
[flujo e n regimen permanente , sistema ab ierto]
P 2 dm dm
(4 . 17)

la cual se ap lica a los cam bios de un punta al siguiente a 10 largo de la direcci6n de l fiuj o en cual­
quier flujo a reg imen perma ne nte de un fluido ho moge neo, Las energias elec tros ta tica, magne tica
y superfi cial se co nsideran desp reciables. ­
Multipl icando por men os 1 y reagrup ando termi nos se produc e

p + gz + -
6.( - V2 ) = -
dW,.f.
- -
( 6.u - -dQ) (5. 1)
p 2 dm dm

Aqui 6.P represe nta PsaJ - Pen,. etceter a. Esta ecuaci6n es la forma preliminar de la ecuaci6n de
Bernoull i. por brevedad , en el resto de este capitulo se hablara de la ecuacion de Be rnoulli como
E.B. LJ. forma original de La E.B. La des arro llo Danie l Bernoulli (1700- 1782) en un a form a com ­
pletament e diferen te. Considerando el balance de La can tidad de mo vimient o (cap itulo 7) para un
fluido sin friccion , el detenni n6 6.(P / p + gz + V2 / 2) = 0, igual que la ecuacion 5.1 perc sin los
dos termin os a La dere cha del signo de igual . La ecuacio n original no era aplicable a fiujos que

imp lieaban bomb as 0 tu rbinas 0 a ftujos en los cua les la fricci6 n de l fiuido era im porta nte. La ec ua­
ci on 5 .1, basada en el ba lance de energla, se pue de apliear a todos los fluidos para los cua les la
E .B. original, basada en la eantidad de rnovirniento y sin friccion se aplica, asi com o tarnbien a lo s
que tienen friccion significati va a a bombas. Algunos autores se refie ren a la ecuacion 5.1 co mo La
f orma extendida de La £ .B. 0 La f orma en ingeni eria de La £ .8 .
Antes de co nverti rla a La fo rma fina l, vea mos que re presentan ffsicamente ea da uno de lo s
terrninos . L os terminc s P / p son terrninos de trabajo de inyecc io n, que rep resentan el trabaj o
re querido pa ra inyecta r ha ci a el inte rior 0 e l exterior. a ambos . del si stema por unidad de rna­
sa de fiuid o . Los te rrn ino s gi: so n terrnin os de e nerg ia. pot e nc ial, qu e re prese ntan la e ne rgia
pote nc ial par uni dad de masa de fluido u bieada pa r arri ba de alg un plano dad o co mo dato a r­
bitr ar io . .C omo estos terrnino s solo apareeen como 6.gz. , es inn ecesario en la mayo ria de lo s
2
prob le mas co noce r 0 declarar c ua l es el dato . L a s terrni nos V / 2 den otan la ene rgia cinetic a
pa r unidad de mas a de fiuido . EI te rmi no dWs.f. / dm re presenta la eantidad de trabajo real iz a ­
do sab re el fiuido par unid ad de masa de fluido q ue pa sa pa r e l sis tema (e l eual no incl uye e l
trabajo de inyeccion, el eual se exclu yo especf fic amente). Con m ucha frecue ne ia est e represe n­
La Ia entrada de trabajo de una bo m ba a corn preso r, 0 la salid a de trabajo en una tu rbi na a m o ­
tor de expansion.
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-
EL EXPERIME NTO DE LA CArDA DE PRESIO N
El experimento clasico de la caida de presi6n para determinar g; se realiza en un aparato como el
rnostrado en la figura 6. 1. Este ex perirnento consiste en fij ar el gasto volume trico del ftuido
media nte una valvula reguladora de ftujo . Se mide el gasto volurnetrico con el dep6si to 0 cubeta
sobre la bascula y con un cron6me tro. En regimen permanente se rniden las presiones rnanorne­
tricas PlY P2 Y se ane ta su diferencia ; usual mente 10 que interesa es la caida de pres i6n per uni­
dad de longitud, de manera que dividimos la caida de presi6 n entre la distancia tsx (la longitud
de la seccion de prueba ) Y se traza [(P i - P2 ) / t. x] contra el gasto volurnetrico Q.
Sin importar que tipo de liquido newtoniano este ftuyendo 0 que tipo de tuberfa se use, el
resultado es siempre como el rnostrado en la figura 6.2, y para todos los gases a bajas velocida ­
des el resultado es el mismo .
Las caracteristicas import antes de la figura 6.2 son que para un fiuido espe cifico que fiuye
en una tuberia especifica:

l. A bajos gastos la calda de presi6n por longitud unitaria es proporcional al gasto volurnetrico a
la pote ncia de 1.0.
2. A altos gastos la caida de presion por longitud unitaria es proporcional al gasto volumetrico
.
elevado a la potenc ia que varia de 1.8 (para tuberias lisas) a 2.0 (para tuberfas rnuy rugosas).
3. ,Para gastos intermed ios exis te una regi6n donde los resultados experime ritales no son Iaciles de
"
reproducir. Las dos curvas para las otras dos regiones se extrapolan y se muestran con linea
:,' ,
punteada, el ftujo puede oscilar hacia arras y hacia adelante de estas dos curvas, donde se to­
man los valores. Si el apara to experimental es como el de la figura 6.1. can un valor mas 0 me­
nos constante de dP / dx , entonces el gasto volumetrico oscilara horizoncalrnente entre las dos
cur vas, produciendo un ftujo pulsante irregular,

~d id"" de p~
o
Cronometro

'~ .1 ;::--.'.'t ,;:;'·~lf:'i'.'J'!, :;·J~·~~ '~~' ; · .:~ &~2~ 1'· ·~ '~~ ~~:..(~.{ ~ : '1 ~
Sec c ion larga Longitud de la seccio ~\~\
f---- ames ,d e la - + prueba = t:u -I \, ,\
seccron de
~\\~.~'E7l Basc ula
prueba, para produ cir

Cubet a
flujo uniforme

FI GURA 6.1
A parato para el experirne nto de ca ida de presion, Se puede leer ya sea el incremento en peso
sobre la bascu la 0 el aumento e n el volumen en la cubeta que tiene rnarcas de calibrac ion en sus
cos tados . Este rnetodo para med ir gas to, deno minado "c ubeta y cronorne tro" es el mas coooc ido
y prec iso. y se utiliza para ca librar otros rnetodos , tales como los mostrados en e l cap itulo 5,
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.g 2 5 ,,--.--.--.-;--,---,---,---.--.-,.....,.--.-r-r--r--1, ,--.--.-,--,---,---,--.-....,.--.-r-r--r--1-.--.---,
c,
Regi6n donde - dP / dx es Regi6n donde - dP / dx
...o proporcional a Q es proporcional a Q elevado
c- elevado a fa potencia de l.0 a la potencia de 1.8 a 2.0
';;
":' 2 a
~

~
I
C Regi6n inestable donde
~ - dP / dx osc ila entre
a." 15 las curvas superior e inferior
"
-:J

...C"
'0
o'" lO

I
r oo 35
Gasto voturnetrico, Q. ga l/min

FIG URA 6.2


Curva tipica de cafd a de presion para un rluido especffico en una tuberia espec ffica. Estes son valores
calculados para un petroleo con SG = l.0 Y !..L = 50 cPoque ftuye en una tuberia de 3 pulgadas cedula
<10. Para otros fluidos y arras tuberias la grafica parece similar. perc los valores nurnericos son
dif erentes, Si el gas to volumetrico, Q. es co nsta nte, entonces en la regi6n inestable el ftujo oscilara
verticalrnente entre las dos curvas - dP / dx , Si en lugar de esto, - dP / dx es fija (como ejernplo, un
Aujo pe r gravedad desde un deposito). entonces en la region inestable el f1uj o oscilara de rnanera
horizontal entre los dos valo res de Q.

Este experime nto es relativarnente facil de realiz ar, y las curvas se han traz ado a partir de rnu­
chas corn binaciones de tuberias y fluidos. Sin em bargo, co mo todas las posibles combi nac iones no
han sido pro badas, seria convenien te tene r alguna forma para calcular los resu ltados de una nue va
com binaci6n sin tene r que probarla. Ade rnas , ning una mente inquisido ra qu edara satisfecha ca n la
figura 6.2 sin pregu ntar par que las tres regio nes son tan diferente s una de otra,
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Flujo tur bulent
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h---- X 10 ' - --*+-<­- - )I( X 10· .1 ( X 10 5- h- - X 10 6 ­ - ...-1-.


Niimero de Reyno lds WI

F IG U RA 6.10

Grafica de l luc to r de [ricc io n pam tub er fas circ ulares . (Torn ado de L. W.
I
( 1'144). Reproducido ca n pcrruiso del editor) . M oody ., "Factores de friccion para flujo e n tuberfas", Trans. ASME 66: 672

T,\.BLA. 6.2
~ Valores de su pe rficies ru gosas para difer entes rnater'iales," para utilizarse

-
con la figura 6.10

6, pie
S uperfici e rugosa

6, pulg

Tubo esti rado (bro nce , plomo, vidrio, e tce te ra) 0.000005 0.00006
0.000l 5 0.0018
Acero eo m ereial 0 hierro forjado
0 .0004 0,0048
Hierro fu ndi do asfaltado
0.0005 0.006
Hierr o gal vanizado
0.00085 O.OlO
Hierr o fund ido
0.0006-D.003 0.0072-0.036
Duela
0.001-0.0 1 0.012-0 .12
Concreto
0.003-0.03 O.036-D.36
Acero remachado

- n e Mood v [41.
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LOS TRES PR OBLEMAS CON EL FACTOR DE

FRlCCION

La grafi ca del factor de fricci6n, figura 6.10, relaciona seis parametres del flujo:

1. Diarnetro de la tuberia, D.
2. Velocidad promedio, Vpro m .
3. Densidad del fluido, p .
4 . Visco.sidad del fluido, u:
c . Rugosidad de la tuberia, e.
6. La fricc i6n por ca lentarniento por masa unitari a, fi.

Por tanto , dad os cualq uiera de estos cinco, con Ia figura 6.10 se puede encontrar el sexto.
A menudo, en lugar de tener inte res en la veloc idad promedi o Vprom ' se pre fiere con ocer eI
gas to volumetrico ,

'"iT 2
Q ="4 D Vprom (6.K)

Los tres tipos mas comunes de problemas se muestran en la tabla 6.3. Para tod os elios las ecua­
ciones que se tienen que resol ver se mue str an en la tabl a 6.4. Esta parece se r una formidable 1is­
ta de ecuacion es, pero como se rnostrara en los siguiente ejemplos, su sol uci6 n, aunque tediosa a
mano , es dir ecta y se resuelve de manera facil por cornputado ra, Se cornen zara con un pr oblema
de tipo 1, se res olve ra a mana y despues los tipos 2 y 3 se haran en hojas de calculo.

Ejemplo 6.4. En el ejemplo 6.1, figur a 6.6, se ha decidido transport ar 300 gal/min en lugar
de los 50 gal/ min de ese ejemp lo. Ahora, i..cua! es la pre sion necesari a en el recipien te A ?
Esto es 6 veces el ga sto volurnetrico requerido en el ejemplo 6. 1; la velocidad pro ­
medio es de V = 2.17 pie /s . 6 =
13.0 pie/s o Si el flujo aquf fuera laminar, co mo 10 fue
TABLA 6.3
en ese ejemplo , en tonces se podrfa multiplicar sim ­
Los tres problemas de factor de friccion plemente la presion requerida por 6. Pero e n ese
ejemplo el ruirnero de Reynolds !JJt = 1 02 8. Aquf
T ipo Da tos Det errninar se tiene e l misrno dia rnetro de tuberia, viscosidad y
I D . c. p.}.L. Q dens idad , per o 6 veces la vel ocidad, asf que se de ­
2 D. c .P.}.L .~ Q be tene r !JJt = 1 032 · 6 = 6 164. Esto es > 4 00 0 ,
3 c. P.}.L. :Y. Q D
de man er a que el flujo es de seguro turbulent o.

TABLA 6.4
Las ecuacio nes a reso lverse en todos los pr oblemas de f1 ujo en tuberias con fri ccion

EcuucilS n de Bernoulli
p
il ( - + gz +­
V2) = -dWn.f.- - :Ji
p 2 dm
2
t. ,r V
Tenru no de calentami ento por fricci on en ecu acion de Bernoulli :Ji =4[ 0 ' 2
D Vp DV 4Q
Numero de Reynolds 0'1 = ­ =­ = -
}.L v 71' Dv
16
FactOr de fricc ion, flujo laminar. si 0'1 < 2 000 0 [= 0'1

Facto r de friccio n, flujo turbule nto , si 0'1 > 4 000 [ =O . 00137 5 '[I"' (20000~+ ~6Y / J]
71'
Gasto volume trico como funcion de velocidad, en algunos Q= '4dvprom
problemas
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P ara us ar la figura 6.10 0 la ec uaci6n 6.2 1, se necesita un valor de e / D. Leyendo el


valor para ruberia de acero comercial de la ta bla 6 .2, se tien e
e 0 .00 18pulg
- - ....:=...--=- = 0 .0006 (6.L)
D 3.068 pu lg
Entonces se entra a la -fig ur~ 6.10 a la derecha en e / D = 0.0006 y se sigue esa curva a la
izquierda hasta PA = 61 92 , fy se encuenrra (10 mejor que se pu eda leer por tantas line as en
ese d iag ra ma) f = 0.009 . Se podri a compro bar ese valor co n la ec uaci6 n 6 .2 1 y enco ntrar
0.009 0 5. M as tarde se co rnentara acerca de las incertid urnbres en los valores del fact or de
friccion , as! que por ahora se ace ptara 0.0091 como una bue na estimaci6 n de f.
El analisis co n la ecuaci6n de Bern ou lli es el mismo que en el ejernpl o 6.1, al llegar
a la ecuaci6n 6.B. Combinan do es ta con las ecu aciones 6. 17 y 6.2 1, se tiene
Lix y2

li P = 4f - p ­
D 2
3 000 pie Ibm (13.0 pie I sf Ibf · S2 pie 2
= 4 . 0.009 1 . 62 .3 - . ---'--------'--­
(3 .068/ 12) pie pie ) 2 32. 2 Ibm ' pie 144 pulg '
= 484 ps i = 3 340 kP a (6.tv1)

Es to correspond e a 16.1 psi/l Ot) pies , que es el valor mostrado so bre la linea de flujo turbu­
lento en la figura 6.2 que, a su vez, se de termine al repetir este calculo en una hoja de cal cu­
10 para diferent es valores de Q. Esto es (484/ 23 .1) = 2 1 veces el valor en el ejem plo 6.1.
S i e l fluj o hubi er a qued ado como lamin ar, seria 6 vece s el valo r del ejemplo 6. 1. II

En pro blemas de es te tipo (y los que siguen) de be convertir el gas to volumetrico (gal/min 0
pie)Is 0 rn' Is) en veloc idad lineal (en este caso , los 300 gal/mi n que pas an por una tub eria de 3
pulg = 13 pie Is) . Es te ca lculo de rutina puede simp lificarse al utilizar el apendice A.2 , que mues­
tra que e l gasto volurnetrico en gal/ mi n corres ponde a una velocidad de 1 pie /s para todos los ta­
ma ries de tubenas ced ula 40 es tado unide nse. En el sig uie nte eje m plo se podri a ha ber tornado e l

val or de 23.0 0 (gal/mi n)/ (pie/s) para una tube ria de 3 pulgadas y calcular
30 0 ga l I min p ie
y = = 13.0 ­ (6 .N)
23.0 (gal I min ) / (pie I s) s

AI igual que en tod os los problem as del tipo 1, este cal cul o fue mu y directo. Se usaron to­
das las ecuacione s de la tabla 6.4 excepto la ecuaci6n para el factor de friccion laminar. La se­
cue ncia de oper aciones fue

G as to )
• .
( volumetnco, --1- Y --1- 0C --1- --1- g;; --1- LiP (6.0)
Q f '"
Revise pa r favor los ca lcu los para verificar que se usaron tod os est os pasos. Para problemas del
tipo 2 y 3, no se pued e pro ceder as! de fac il, estes requ ieren una so luci6 n de prueba y error; q ue
se realiza co n facilid ad me diante una hoja de ca lculo .
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Ejem plo 6.5. Un deposito de gasolina drena par gravedad cierta cantid ad hacia el recipien­
te de un cami on; yea la figura 6.1 1. La linea entre el deposito y el recipiente es de 100 m y
es de acero comercial de 0.1 m de diarnetro. Las propiedades de la gasolina se indican en el
apendice de " Unidades y valores comunes para problemas y ejemp los". Tanto el deposito
como el recipiente estan abiertos a la atmosfera, y el nivel en el deposito esta 10 m arriba
del nivel del recipiente en el carnie n. i:Cual es el gasto volumetrico de la gasolina?
Al aplicar la ecua ci6n de Bernoulli entre la superficie libre del dep6sito, punto 1, Y la
superficie libre del recipien te del camion, punto 2, se observa que todos los termi nos se can­
celan exce pto

(6.22)

Este es un prob lema del tipo 2. La ecuaci6n contiene 2 incognitas, V y f; por tanto, para re­
solverlas se necesita una ecua cion adicional 0 una relacion entre las variables listadas . La
segunda relaci6n la proporciona la figura 6. 10, que relaciona / y v. Se pudo haber usado
la ecuacion 6.21 para remplazar ya sea / 0 V en terrninos de la otra ; algunos programas de
computadora 10 hacen, otros siguen un procedimiento de prueba y error, remplazando la gra ­
fica can las aplicacio nes de la ecuaci6n 6.21.
Del problema se conocen las propie­
dades del f1 uido y el diarnetro de la tu­
beria (DT = 0. 1 m). De la tabla 6.2 se
I
10 m tiene e = 0.0018 pulg; entonces
-L
e = _0.0018 pulg
_ ---'=---.c::.­ m
D 0.1 m 39 .37 pulg
= 0.00046 (6.P)
F IG URA 6.11 De la figura 6. 10 se observa que para
T ransfe re ncia de un fluido impulsado por gr avedad desd e un este valor de rugosidad relativa el ran­
recipien te a otro, uril izado en el ejem plo 6.5 . El aire de la pane
superior es desp lazad o por el liqu ido que fluye hacia el carnien
go posible de/para f1ujo turbulen to es
medi ante la ven u la qu e esta en el tec ho del recipiente. Las de 0.0042 a cerca de 0.008. Como pri ­
ernisi ones po r las ve ntilas de los rec ipien tes estan co ntro ladas para mera suposicion se intenta con / prim supo s
pr evenir ernisiones co ruarnin an tes al aire:
= 0.00 5. Ento nces de la ecuaci 6n

6.22, y desp eja ndo Vprim sup os - se tiene


. = [2g ( - 6 z) . ~ ] t / 2 = (2' 9.81 m / 52 . 10 m . 0.1 . m) l / 2
pn m
V supos 4/ 6x 2 . 0.005 100 m
m
= 4.4 -s (6.Q)

Si es ta es una buena suposic ion, entonces la / calculada debe conco rdar co n la


!prim supos- Utilizando Vprim supos - se calcula

0. 1 rn : (4 .4 m / s) ' nO (kg / rrr') 5


~ .
pnm supos
= 0.000 6 kg / m . s = S.3 . 10 (6.R)
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De la figur a 6.10 par a este valo r de 97l y e / D se lee f = 0.0045, Y de la ecuacion 6.21 se
calc ula f = 0.0044. Se puede repe tir el proceso a ma no, utiliza ndo fseg supos = 0.0044, Y co n­
tinuar hasta que exis ta una concorda ncia satisfac toria entre los suces ivos valores de f Pero
las cornputadoras 10 pueden hacer de rnanera facil po r nosotros, asi que se pr ocede sob re
una hoja de calculo como la mostrada en la tabla 6.5.
La primera co lumna de la tabla 6.5 muestra los no mbres de las variab les, la seg unda
mu estra la natural eza de cada variable y la tercera indic a los valores antes mos trados, con
base en fprim supos = 0.005. Se ob serva que en fo ndo de la segunda column a la relacion
fCaJc/fsup = 0.887 . Ahora se le pid e a la hoja de calculo la solu cion nurnerica (" busqueda de
meta" en la hoja de calcu lo Excel) para hacer que el valo r de fcaJJfsup sea ig ua l a 1.00 al
carnbi ar el -valor de fsup.Se ob serva que . para una f sup de 0.00442. la relacio n se vuelve
1.0007 = 1.00. Se pueden tener mas cif ras significativas para la co ncordaneia, pe ro los da ­
tos de entrada no justifican que se acepten valores en la columna a la derecha como correc­
tos. Ent onees
'TT m m3 pie) s al
Q = _ . (0.1 m? ' 4 .7 1 - = 0.0 370 - = 1.306 - = 386 _0_ (6 .S)
4 s s s min


TABLA 6.5
So luc ion nurn erica al ejemplo 6.5

Varia ble Ti po Prim era suposicion So lucion

D. m Datos O. l 0.1
L. m Datos lOO lOO
-.\ .:. m Datos -LO - LO
e. pulg Datos 0.0013 0.00l8
P. kgl rrr' Datos 720 720
u , cP Datos 0.6 0.6
J. supuesra Supu est a 0.00 5 0.00442
V. m / s Calculados 4.429 4.710
JI. Calculados 53 1 533 565222
s/ 0 Calculados 0.000457 0.000457
laic Calculados 0.0044] 5 0.00442 4
["J, / i; Valor comprobado 0.8870 l 1.0007

Ejemplo 6.6 . Se de sea tra nsportar SOD pie:' I min de aire de manera horizontal desde un
aco ndicionador de aire a un edificio exte rno que esta a 800 pies. El aire esta a 40 of y un a
presion de 0.1 psig. E n el edi ficio ex terior la pres ion es de 0.0 psig . Se utilizara un conducto
hec ho de una placa de me tal, q ue tiene una rug osidad de 0.00006 pulg. Encuent re el diam e tro
requerido.
Aquf se aplica la ecu acion de Bern oulli par a un ftuido eo mpr esible. Sin embargo. como
se ana lizo en la seccio n 5.6, par a ftuidos a bajas veloeidades la ecuac ion de Bernoulli da el
mism o result ado qu e si en el an alisis se hubi era tornado en euenta la compresibilidad . Ap li­
cando la ecuacion de B ernou lli en tre la en trada del co nducto, pun to 1, Y su salida, pun to 2 ,
se tiene
t:,. p 6.x V2
- = -fji
p
= - 4f - · ­ (6 .23)
D 2
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FLUJO DE FLUIDOS . BOMBAS INGENIERIA QUIMICA
Nacional de Ingenieria

Fac ultad de Ingeni eria


Quimica y Textil
HOJA 'i
PROFESOR : Ing. Emerson Coll ado Dom inguez FECHA OCTUBRE 2012

Es te problema es de l tipo 3, en el cu al se con oce todo except o el diarn etro de la tuberia . Esta
ec uacion cont iene las tres incogni tas I. D y V; po r tant o, se necesitan dos relaciones ad i­
cionales, Una la surninistra la figura 6.10 y la otra la ecuacio n de co ntinuidad, que mue stra
que Q (que se da en el enunciado del probl ema ) es igual a V( 7T /4 ) D 2 . Se p uede usar esta
relacion para eliminar V 0 D de la ecuacion 6.23, aunque no es part icularrnente conveniente.
E n lugar de es to, se procede po r ensay o y error. Primero se sup one un dia metro de tube ria
y se calc ula la caida de presion ca n la ecuacio n 6.23, luego se compara la caida de presion
calculada con el valor conoci do de 0.1 psi y se reajusta el diarnetro de 1a tuberia supuesto
has ta de termi nar el di ame tro para el cu al la caida de presion es de 0. 1 psi.
Para calcular la densidad del aire se usa Ja presion pr omedio en tre la entrada y la sa ­
lid a y la ley de los gases ideales:
2
PM 14.75 Ibf / pulg . 29 Ibm / Ibmol Ibm
P - - - 2 = 0.080 - (6 .T)
aire - RT - 10.73[ lbf · pie:' / (puIg ·I bm ol ' OR)]' 500 R pie:'
0

Para aire a 40°F se tie ne p: = 0.017 cP (vea el ape ndice A.I ). Para el procedimiento de
ensay o y error se se lecciona D p rim sup os = I pie . Entonces

(De)
-
prim supos
0.00006 pulg
12 pul g
= 0.000005 (6.U)

(500 pie ' / min ) . (mi n / 60 s) pie m


Vprim supo s
-- ( To / 4) ( I pie)2
= 10.6 - s = 3.23 ­s (6.V)

1 pie ' 10.6 pie / s . 0.080 Ibm / pie:' 4


qJf
prim supos -
-
0.0 17 cP . 6.72 . 10- 4 Ibm / pie ' s . cP = 7.43 · 10 (6.W)

De la figura 6.10 se lee / = 0.0049 Y de la ecuacion 6.21,f = 0.00465. Ento nces

I1P = Palre(- 4/ ~~ . ~2 )
Ibm 4 800 pie ( Pie)2 Ibf · S2 pie 2
- 0.080 - ' - ' 0.00465 ' - -. - ' 10.6 - . _ . ')
pie' 2 I pie s 32.2 Ibm ' pie 144 pulg"
Ibf
- 0.0 146--" = -I OJ Pa
pulg' rs.x:

TABLA 6.6
Solucion nume rica al eje mplo 6.6
Varia ble T ipo Primers su pos iclo n So lu cion

Q, cfm D atos 500 500


D. pies Supuesto 1 0.667
L pies Datos 800 800
1:: , pulg Datos 0.00006 0.00006
p .lbml pie] Datos 0.08 0.08
p. , c P Datos 0.0 17 0.017
V, pie I s Calcu lada 10.6 23.8
qt Cal cul ada 7430 1 [ 11396
s/ D Calculada 0.00000 5 7.496 E-06
! ca.lc ulada Calculad a 0.00465 0.00425
6,p catcu lada - psi Calculada 0.01446 0.1000
permiuda !1P. psi Datos 0. 1 0. 1
~Pcalcul "da / c.P p.mni tida Valor cornprobado 0.1446 1.000
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HOJA
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~a prirne ra .Su, posicion del diarnetro es demasiado grande, por que dana par res ultado

una caida de presion debida a la fricci on que es so lo un sep timo de 10 dispo rubl e dec i

d ' ., , es eCIr,
un Con ucto de 1 pie de diarnetro 10 hara, pero se puede usar uno mas pequ efio y toda via
obtener el fl~J? req uen do con la diferericia de presion disponible, Se podna hacer una se ­
gunda s uposicion del diarnetro y repe tir los calcu los, pero es mucho mas facil dejar que la
computadora 10 haga. En la tabla 6.6 se rnuestra la sol ucion de la hoja de calculo.. AI igual
que en la tabla 6.5, la pnrnera columna lista las variabl es, la segunda las des cribe y la ter­
ce ra co rres po nde a D. ~ nm supos = I pie
' , ca n Ios vatores antes mostrados en este ej emplo. Pa­
ra enc ontrar la solu cion en Ia cuarta co lumna se dej a que la rutina de solucion numerica de
la hoja de c ~ culo vane el valor de D para hacer que el valor de cornprobacion en la esq uina
derecha inferior sea de 1.0000. Esto demuestra que el diarnetro requerido es de O.6t'i7 nip ~ =
R OO pul g , , ,
DIA METRO ECONOMI CO DE TUBERIA,

VELOCIDA D ECONOMICA

De 10 anteri or, pued e calcularse con facilid ad el gasto, dado el diametro de tuberia y la caida de pre­
sion, 0 calcular el diarnetro de ruberia dado el gasto y la caida de presion , etcetera. Un pun to rnu­
cho mas int eresante es, dado el gasto de disefio, ~que tarnafio de tuberia se deberia seleccio nar? Es
posible qu e la elec cion se base en la estetica, es decir, Ia tuberia pasa par el soporte de tuberi as y se
desea que sea del mism o tarnafio que los otros tubos expuestos en el soporte. 0 se puede basar en
el abastecirniento; esto es, se tiene a la mana un a gran cantidad de ruberia s de 4 pulgadas que se de­
sea usar. La mayo ria de las decisiones se basa en la economia; al inge niero se le pide que haga una
seleccion economica , ca n todos los punt as considerados.
Pa r analisis eco nornico se debe n consid erar dos pos ibilid ade s:

1. EI fJuido esta dispo nible a alta presion y a Ia larga sera es tra ng ulado a una baja presion, asi que
la energia necesaria para superar las perdidas de friccio n puede provenir de la caida de presio n
disponibie.

2. El f1uido no esta dis ponible a un a alta presion, asi que se necesita de una bomba a compres or
para superar lo s efectos de triccion del fluido .

La prirnera posibilidad es simple: se selecciona el tam afio mas pequerio de tuberia (lin e a)
que pueda transportar el fluido req uerido con la caid a de presio n disponible . El ejempl o 6.6 es
ese caso.
Si se deb e n supe rar los efecto s de fric cion mediante uoa bo mb a 0 compresor, entonc es los
costos anuales para un sistema bornba-llnea so n los siguientes :

1. Potencia par a qu e funcione la bomba.


2. Cargos por rnantenirniento de la bo mba y la linea .
3. Cargos par costos de cap ital par a la lin ea y la bomba.

En la figura 6.22 se mue stra como cam bian estos costos ca n el aumento en el diarnetro de la ru­
beri a, La figura indica 10 siguiente:
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HOJA
..)..f
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1. Entre mayor sea el diarne tro de la rubena, mayores se ran los cargos por capital. El cost o de tu­

berias es aproximadamente prop orcion al al diarn etro de las rnismas; tuberias grandes cues tan

mas . requ ieren so po rtes mas cares y toma mas tiem po instalarlas, etce tera. EI co s to de Ia born ­

ba es pro porcio nal al cos to de la tuberfa y esta inclui do en ella.

2. Ei cos to por rnan tenirnie nto es pr act ica rne nte indepe nd ie nte del tarna fio de tub eria.
3. EI coste de bombeo baj a rapidarnente confo rme au rne n ta el tamano de tub eria. EI costo d e

bombeo es proporciona l a la caida de pres ion (vea el ejem plo 6.8 ), que par a flujo rurbul ento

es prop orc ionai a la ve loei da d elevada a la poten ci a de 1.8 a 2 .0 dividida entre el diarne tro .

La veloci dad (p ara gas to constante) es pro porcion al al recf proco del c ua drado de l diarne ­

tro , de rnanera que el costo de bombeo es proporc ional al reclp roco del diarne tro e levado a la

po te nci a de 4.6 a 5.

Como se rnuestra en Ia figura 6.22 ,


la surna de estas tie ne mas bien un ancho
Surna de todo s los costas
' " , -~----- rrunirno. Es te minimo OCUITe e n el diame­
tro eco no rnico de la tuberia, Aqu f se to­
man Ia suma de un cos ta de la po tenc ia
du rante un periodo finito, por ejernplo , un
afio, y el cargo para ese afio par ten er la
tube ria y Ia born ba, euya vida titil sera de
muchos afios. Los Libras so bre ingenieria
eco nornica 0 disefio de pracesos rnuestran
dife rerites formas so fisticadas para hac er
ese calc ulo [17]. Para es te caso se utiliz a
la forma mas simple posible , es decir,
3 4 5 6 7
calc ulando el cargo anual de ca pital. que
Diarnetro de tuberfa, D. pulg
es eq uivale nte al que se pagaria cada an o
F1GURA 6.22
si no se fuera duefio de la ruben a, en lu­
Relaclon entre cosros de capital. o peracion y rna ntenimi enro para
una linea con fiujo de bo rnbeo . Los valores nurne ricos se basan en gar de q ue 10 financ iara un banco. reali­
los da tos eco no rnico s de l eje rnplo 6.18. zando pagos anuales para "co rnprarlo a

tie rnpo" , de la rnisma man era que compramos casas y au tos . El cargo que se cal c ula aqui es equiva_
le nte al que el banc o nos cargana po r la ruberia en cuotas anu ales so bre la vida de la tuberia .
EI analisis econornico inicia co n

p recio de ) ( diametro ) ( Io ng itud )


( = pp . . = pp . D . LlX
co mp ra de tube ria de tub erfa (6.37)

donde el pre ci o de cornpra es [0 q ue se tie ne que pagar al con tra tista tan to por el ab as tec im ien_
to como por la mana de obra par a con s truir la linea co mp le ta co n bo mba pa ra la e mp resa. pp
es una co nstan te con dime nsio nes S/ p ulg . pie. Tip icamen te, el prec io de co m pra es al rededo r
de tre s veees el cos te de rnate riales u tili zad os (tuber ta, accesorios, sopo rtes, e tce te ra) . EI resto
es e l cos to de man a de o bra para ins talar Ia tuberia y o tros cos tos de co nstruccion asociados .
En ton ces

C argo por caP ital) = CC . ( precio de)


( (6.38)
anual co mpra
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HOJA .)~
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do nde CC es una constante can di me ns io n llano. El cargo pa r ca pital anual es el equivalente al


" pago a nual e qu iva le nte par a comprar la linea por e l tiernpo, propo rcional al prec io de co rnpra .
In cl uye la parte de precio inicial pagado. interes sob re la deuda rernanente, impuestos y seguro:
est es son los m is mos co mpo nentes de un pago hipo tec ario tipico de una casa (q ue po r 10 regular
se paga cada mes e n luga r de ser anual en es te calculo ). Ento nces

C ar go anual) ( po tencia de entrada )


( par bombeo = PC · para impul sa r la bo m ba (6.39)

donde PC es una const ante c o n d imen si on $ I kWh.


Co mo se rnuestra en la figura 6.22 , e l cos to por manten.imiento es pr acticamen te indepe ndien­
te del diarnetro de la tuberia, aSI que no se incluira en el analisis. Se desea encontrar el rrunirno de

c osto anua l)
( to tal
= PC . Po + C C . PP . D . 6.x (6.40)

Su poniendo que la tube ria es ho rizontal, se puede aplicar la ecu aci6 n de Bernoulli desde la bomba de
entrad a, punto 1, hasta la tuberia de salida. punto 2, y ver que no hay cambio en la e levacion 0 la ve­
loc idad. Se supo ne qu e la presio n a la entrada de la bom ba es la rnism a que 1a presion a la salida de
la tuberi a, es dec ir, la bo mba s6 10 tiene qu e superar los efe ctos de fricc io n. Entonces de la ec uaci6n
6.17, se tiene
d Ws.f . oz 6.x y 2 6.x 0
- - =::;- = 4/ - - = 2/ - y- (6.41)
dm D 2 D
dWs.f. .
Po = - - m = 2/-6.x 0
y- .m

(6.42)
dm D
m
y = - ----,- (6.43)
p('Ti /4 )D 2
y, p or ta nt o,

(6.44)

. yendo la ec uaci6n 6.44 en la ec uacion 6.40, tenerno s


Susutu 0

C a s to an ual) = PC ' ,:".3 2/ 6.;(~ / 7T )- + CC ' PP . D . 6.x (6.45)


( total P D

;n
Si ahora se de riva e l c osto to tal anua l co n respe cto al diarn e tro D y se ig ua la la de rivada a cera :

o = d(;~to) = [ PC- m} 2/ 6.X(;J;2 . + (CC- 6.x · PP ) (6.46)

. Despejando par a el D q ue minimice costos, D econ' se obtiene


= po· pc- ':"}/ (4 / 7T f(1 I p2)1 l/6 (6.47)
D econ l CC . PP

. . , m ue stra q ue e l diame tro de tuberia eco n6mico es inde pendiente de que tan lar ga es

Esta ecuaClOn Id . al proper­


ruberi a. Es to no deberia so rprenderle : tanto el costo de bombeo como e . : cap it so ~ .

l~ 1 la lon a irud de la tuberi a. La ec uac i6n rambie n muestra qu e el diarne tro econorruco es
clo n: ::i: nal al f:cto r de fricc i6n a la potencia de ~ se puede usar una es timaci6n burda de l fac­
pro P f io n can poco error. La ec uac i6 n 6.47 es s610 co rrecta para flujo turbule nto , po rque se

tor de n CCI . ftui I ' uestra en

ha su puesto qu e / es un a co nstante . La ecuac i6n co rres po nd lente par a ujo anunar se m

el probl ema 6.73 .


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Hn.IA ~l
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Ejernplo 6.18. Se desea transportar 200 gal/min de agua en una tuberfa de acero at carbon ho­
rizontal de 5 000 pies de Iongitud. Se instalara una bomba para superar-Ia perdida por friccio n.
Dados los datos econornicos mostrados abajo, i,cuaJ es el diarnetro econornico de tuberia? ..

$0. 04 PP = $2 CC = OAO (6.BV)


PC = kWh • pulg de diarnetro . pie de longitud ' ario

Se hara primero la suposicion que la tuberfa tiene un diamet ro interior de 3 pulgadas.


Luezo. de la tabla 6.2 se tiene e / D = 0.0018 /3 = 0.0006. EI factor de friccion (figura
6.10) sera prob abl ernente de alrededor de 0.0042. EI gas to rnasico es de
200 gal /min' 8.33 Ibm / gal = I 666 Ibm / min. Sustituyendo estes y los valores de PC. CC
y PP en la ecuacion 6.48 se tiene

D
ec o n
= [ ~ . C 6~~~bmy 1O ' 0.0042 . (;)2 (6/;~:m)2]1 / 6
(0.4 / ario} : ($2, / pulg : pie) _ /
kW · h kJ Ibf ' s
2 2
min . 5.256 ' 10' min . pie ]l 6
3 600 kJ . 737 .6 pies' lbf . 32.2 Ibm ' pie ' 3 600 52 ario 12 pulg
6
= (0.00577 p ie ) 1/ 6 = 0.289 pies = 3.24 pulg = 0.082 m (6.BW)
Debido a ia naturaleza aproximada de los datos econornicos utilizados, se seleccionaria pro­
bablemen te una tuberia de 4 pulgada s. Serfa convenienre comprobar el factor de friccion su­
puesto (problema 6.62).

Calcu los como estes son largos y tediosos: las compafiias que instalan muchas line as ha n re­
Suelto el problema para un gran ruirnero de casas y han resumido los resu ltados en forma co nve­
niente. EI me rodo mas popular es calc ular la velocidad econornica:

V e I0(; \idad _ .
ad econorruca, Vec o n = Q ~
(6.48 )
(7T / 4)(Decon ) ­
Su sti tuyendo el diarnetro econornico de la ecuacion 6.47, se enc uentra
~/p I
Veco n = ~/ / = constante s ' // (6.49 )
,n(J / o: 3)/' 3 . constantes /' 3pI 3

En el ejemplo 6.18 .la velo cidad correspondiente ill diarnetro econornico es de 6.8 pie / s. La ecu a­
II c ion 6.49 indica que par a un conjunto dado de datos de costos la velocidad economica es inde­
I ,
pen diente del ftujo masico manejado y dependiente solo de la densidad del fluido y del factor de
fricc ion, Se llega sustanc ialmente a la misma conclusion si se hacen mas analisis y se usan ecua­
cio nes de costos mas co mplicadas. Por ejemplo, para una tuberfa de acero al carbon cedula 40
Boucher y Alves [18J dan las veJocidades econornicas que se rnuestran en la tabla 6.8.
La tabla 6.8 se refiere s610 a ftujo turbulenro. Para flujo laminar el valor de f se incremen ta
Con rapidez conforme aurnenta la viscosidad, haciend o que la velocidad econ6mica disminuya, Las
c ornparifas petroleras gastan mas diner o bombeando lfquidos viscosos (petroleos crudes, asfalto,
petr61eo para calentarnient o, etcetera) que 10 que gas tan otras compaiiias; estas han hecho las gra­
ficas de velocidad eco nornic as mas co nvenientes par a ftujo laminar, tal como la figura 6.23. Con
ella se puede seleccio nar rapi damente la velocidad y el diarnetro ecor.omicos de tuberfa para flu­
jo laminar. sujeta a la restricci6n que los datos econornicos sobre la linea a instalarse son los mis­
mos que los mostrados en la grafica , La figura 6.23 tiene nomenclatura similar a la de la figura
6.12 y los comentarios en la ultima son aplicables aqui. La figura 6.23 muestra tarnbien la velo­
cidad y el diarnetro econ6mico s para flujo turbulento, que son practicamente los misrnos que se
- ticnen. en la tabla 6.8.
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i,Por qu e el apendice A.3 muestra la velocidad en pies por segundo para todos los fiujos de
agua dados? De la tabla 6.8 y figura 6.23 , se puede ver que para agua (que es casi siempre ftujo
tu rbule nto en equ ipo industri al) la veloc idad eco no rnica es casi siempre de apro xirnadamen te
6 pie/s, Los irigenieros experimentados a menudo simplemente seleccionan tarnanos de tuberia
para agua a ftuidos si rnilares at buscar en el apendice A.3 el tamafio de tuberia que les de una ve­
locidad de alrededor de 6 pie/s (2 m/s). De mane ra simi lar, los ingenieros en aire acond icion ado
no rm almente selecc ionan el tarnaiio del co nduc to que de una velocidad de alreded or de 40 pie/s
( 12 rn/s), sin preocuparse pa r ca lculos detallados. Co n su experiencia 0 con la tabla 6.8 elias

TABLA 6.8

Velocida d economica para ftujo en tub eria de acero ced ula 40*

D ensi dad de l fiui do , lbm/p ie' Velocidad ec onornica, pi e/s

100 5.1
50 62
10 10
I L9.5
0.1 39.0
0.01 780

• De la re fere ncia 18.

saben que esto est a cerca de Ia velocidad econ6mica verd ade ra par a con ducto s ordinarios de aeon,
dicion amiento de aire .
La tabla 6.8 y la figura 6.23 son para un conjunto de costos: para ot ros costos los resul.
ta dos so n diferentes. Sin embargo, deb ida al fac tor ~ en la ecu acion 6.48 , los di stintos costos
ca mbian muy poco el diarne tro eco no rnico (vea e l pro ble ma 6.76) . Los valores en la tabla 6.8
so n de sde la decada de 1960. La edi ci on actual del mismo manu al cita ranges de valores para
d iferentes ftuid os , con los valores de la tabl a 6.8 en Ia rnitad de esos rangos . En los 44 atios que
ha n tran scurrido entre esas dos ediciones de los manuales se ha red ucido el valor del do lar en
un factor de alre dedor de 10. Sin emb arg o, los dos pr ecios que aparecen en la ecuac i6n 6.47,
PC Y PP, aparecen solo como una relac io n, de manera que si ellos aumentan en el mismo por­
ce ntaje, enton ces su relaci on no cambia y, por tanto , el d iarnetro econ orni co tam poco cambi a.
Eso parece ser [0 que ha sucedido en los pasados 50 afio s y es probable que en el fut uro con­
tinue mas 0 menos asf.
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c
Ca sto dc l liquid o, ga l/min (l)
N

F IG URA 6.23
'1'< "11 anO ecouo mico de tuberia para liq uidos bo mbe udos (tuberla de ace ro a', carb on). S uposiciones: costo por bo mbeo = $ 135 dolares p OI' caba llo de "TlI
fue' za por ailo (= $0 .02 d6 1ares / k WIl); cosro de la linea = $ 1 do lar por pulgad a de di ametro [lor pie; car go s fijos por ano en linea = OAO veces por m~
coste de linea; gravedad especffica del liqu ido = O.HO (no mu y cru ico ). Ejempl os : pant 150 gal/ min y 200 CS I, uti lice la linea de 4 pulgadas : pa ra 150 ~}; -0
}>
g.d/min y 10 CSI, urilice la linen de 3 pu lgadas (estos prec ios d utun dc sde co mienzos de la dec ada de 1960 ; los prec ios actuales so n mas al tos, pc ro han Zc
(;);;0
.uuuen tado mas 0 menu s junt os. de man eru que los ramaiios eco no rnicos de tub criu no ha n camb iado much o). (Co n esia de Boa rd of Eng ine ers, S tandard
men
O il Com pany o f C utifo rnia. ) ~O
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CAPITULO II:
Diserio de tuberias: Ecuaciones para el diserio. Calculo de la
potencia requerida.

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