ANÁLISIS DE LA CALIDAD DEL AIRE EN MEDELLÍN, TENIENDO COMO

HERRAMIENTA PRINCIPAL EL INFORME AMBIENTAL DE LA CONTRALORÍA

MUNICIPAL, CAPÍTULO AIRE.

Paula Andrea Cardona - Liliana Aguirre Gaviria

Junio 2019.

Instituto Tecnológico Metropolitano.

Ciencias Administrativas.
Gestión Ambiental
 Resumen

La calidad del aire en Medellín como área metropolitana y los 10 municipios que lo conforman
se ha convertido en un tema prioritario para las autoridades locales, se han implementado planes
de descontaminación a mediano, largo y corto plazo para el manejo de episodios críticos del
valle de aburra, orientados a lograr cambios significativos y una solución permanente para dicho
problema; uno de los cambios que se ha implementado es el pico y placa ambiental. La
contaminación de la atmosfera no solo es un tema local sino también mundial, hay países como
China en donde respirar aire puro ya no es posible; teniendo este claro ejemplo, las autoridades
locales quieren evitar que lleguemos hasta estas estancias. En el presente artículo nos centramos
principalmente en la evaluación de dos principales contaminantes los cuales se dan en partículas
demasiado invisibles para el ser humano pero que son las que causan más daño a la salud, dichas
partículas son PM10 y PM2.5.

Palabras clave: Calidad del aire, fuentes de emisión, efectos, causas, PM10, PM2.5
 Introducción

El contaminante que se produce en partículas es altamente nocivo para la salud humana a nivel
mundial, causando enfermedades cardiopulmonares y muertes por cáncer de pulmón. Según un
informe presentado por la contraloría de Medellín en conjunto con el instituto ambiental de la
Universidad Nacional, en Medellín han muerto 22.922 personas en un periodo comprendido
entre el año 2011 – 2016 todas ellas por enfermedad respiratoria aguda, causa de la
contaminación atmosférica.

En los últimos tres años el Valle de Aburrá ha enfrentado situaciones de emergencia por los
niveles críticos alcanzados por las altas concentraciones de PM2.5 el cual es un material
particulado generado principalmente por las fuentes móviles, dichas fuentes como automóviles y
motos de 2 y 4 tiempos dispersan estos contaminantes cada que circulan por la ciudad a través de
la combustión de el combustible, ya que la mayoría de estos funcionan con gasolina y este es un
contaminante que libera todo tipo de gases y moléculas dañinas al ambiente. Pero ¿por qué
Medellín es tan propenso a que los niveles de contaminación del aire aumenten? Esto se debe a
la condición morfológica y a su clima, comúnmente es llamada la tacita de té o la ciudad de la
eterna primavera, dichos apelativos son por lo que la ciudad es un valle que se encuentra rodeado
de montañas que asemeja una taza y mantiene un clima tropical con una temperatura promedio
de 24°, dichas condiciones son perfectas para que no haya suficiente ventilación y los gases
nocivos no alcancen a dispersasen, ya que quedan atrapados en la troposfera y se ven grandes
nubes similares a la neblina, es allí donde está concentrada toda la contaminación.

En el primer capítulo, hablaremos sobre la problemática a nivel mundial y el como ya hay

ciudades en permanente estado naranja; en el segundo capítulo se hablara sobre la calidad del
aire en Medellín e iniciativas como el pico y placa ambiental pretenden mejorar de forma
significativa el aire que respiramos todos los habitantes del Valle de Aburrá.
 Tabla de Contenidos

Contenido
Calidad de Aire a Nivel Mundial...................................................................................................................1
Condiciones compartidas............................................................................................................................2
Acelerado crecimiento Urbano................................................................................................................3
Geografía y condición morfológica..........................................................................................................4
Clima y condiciones meteorológicas........................................................................................................4
Capas que impiden que el aire contaminado se disperse........................................................................5
Fuentes Contaminantes de Aire..................................................................................................................6
Principales contaminantes del aire..............................................................................................................7
Material particulado................................................................................................................................8
Ozono troposférico..................................................................................................................................9
Otros gases..............................................................................................................................................9
Calidad del aire en el Valle de Aburra........................................................................................................10
Problemática.........................................................................................................................................10
Estado actual del problema...................................................................................................................12
Índice de Calidad del Aire – ICA.................................................................................................................14
Mejorar Calidad del Aire............................................................................................................................17
Conclusión.................................................................................................................................................23
 Lista de Tablas

Tabla 1 Estaciones de Monitoreo del Valle de Aburrá...............................................................................12

Tabla 2 Índice de Calidad del Aire según EPA.......................................................................................... 14

Tabla 3. ICA Niveles de PM2.5 Diarios en Las estaciones de Monitoreo.................................................21

Tabla 4. ICA Niveles de PM10 Diarios en Las estaciones de Monitoreo..................................................22

 Lista de figuras

Ilustración 1. Contaminación del Aire a Nivel Mundial. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá
(AMVA), 2017.............................................................................................................................................. 1

Ilustración 2. Principales Contaminantes del Aire. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá
(AMVA), 2017.............................................................................................................................................. 6

Ilustración 3.Afectacion en la Salud de PM2.5. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA),
2017............................................................................................................................................................. 8

Ilustración 4.Incremento del Parque Automotor Valle de Aburra. Fuente: Área Metropolitana del Valle de
Aburrá (AMVA), 2018................................................................................................................................ 11
 Lista de Gráficos

Grafica 1. Histórico de los Promedios Anuales de PM2.5 en las Estaciones de Monitoreo de Calidad del
Aire en el Valle de Aburra. Años de Referencia 2012 - 2017...................................................................16
 Calidad de Aire a Nivel Mundial

Ilustración 1. Contaminación del Aire a Nivel Mundial. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), 2017

Las maneras que ha elegido el ser humano para habitar la Tierra son la principal causa de

un mal que amenaza su propia existencia: la contaminación del aire. La situación es alarmante y

la falta de aire puro es un problema prioritario en las concentraciones urbanas de todo el planeta.

Mientras India ya sobrepasó los índices de contaminación atmosférica de China; los dos países

más poblados del mundo, Barcelona (España) y Ciudad de México (México) están a punto de

entrar en emergencia, muchas personas insisten en encender los motores, quemar combustibles,

indiferentes ante esta realidad.

 La crisis por contaminación atmosférica es, sin duda, una contingencia planetaria, y el

Valle de Aburrá no es la excepción. Con más de 4 millones de habitantes respirando el mismo

aire, el derecho a la salud de los ciudadanos se convierte en el centro de toda estrategia para

mitigar los daños ocasionados y controlar la contaminación del aire en el corto y largo plazo,

pues está ligado al derecho a la vida y, por lo tanto, a las condiciones ambientales que hacen

parte de los derechos colectivos expresados en la Constitución Política de Colombia, nuestro

pacto fundamental.

Condiciones compartidas

Nuestro planeta se enfrenta a muchos factores los cuales deterioran día tras día la calidad

del aire que respiramos; ya se ha mencionado anteriormente que uno de los países con la peor

calidad de aire es China, allí se hace difícil respirar. La condición atmosférica de Medellín no es

la mejor, pero estamos a tiempo de que suceda lo mismo que en el país oriental. A continuación

se nombran los principales factores que desmejoran el aire que respiramos.

 Acelerado crecimiento Urbano

Según el Banco Mundial en el año 2017 el 54% de la población del planeta se encuentran

viviendo en las ciudades, contrario del año 1960 que este porcentaje solo era 33%. Según

informes de la ONU se espera que para el año 2050 la población que vivirá en las zonas urbanas

aumente al 68%; esto sería un total de 2.500 millones de personas.

El Valle de Aburrá y los 10 municipios que lo conforman de una manera

indiscriminada con el pasar de los años, genera emisiones de contaminantes resultado

de actividades humanas en masa como el transporte automotor y la producción

industrial. Las cifras lo explican todo: los 3.866.000 habitantes que tiene el Área

Metropolitana están ubicados en 1.157 kilómetros cuadrados, mientras que Antioquia

tiene 6.535.000 habitantes en una extensión de más de 63.600 kilómetros cuadrados.

Eso quiere decir que el 58,5% de la población del departamento de Antioquia está

ubicada en el 1,8% del área total.

Lo cierto es que, año tras año, así como en distintos puntos de la Tierra, aumentan

los habitantes en las ciudades, el consumo y, por lo tanto, la contaminación.

Geografía y condición morfológica

El segundo factor es la morfología del territorio. Nuestras condiciones geográficas

(Valle rodeado de montañas) y climáticas (cambios predecibles anualizados de

temporada seca a temporada de lluvias y viceversa)  afectan la dispersión de los gases

y las partículas generadas por la industria, el transporte y los hogares. Además, se ha

demostrado que la ubicación de una gran ciudad dentro de un valle o cadena de

montañas, puede tener un efecto negativo sobre la dispersión de contaminantes, caso

del Valle de Aburrá, cuyos municipios están asentados en un valle estrecho, rodeado de

altas montañas.

Clima y condiciones meteorológicas

El tercer factor es la condición meteorológica que, sumada a la morfología

mencionada, incide en la concentración de contaminantes atmosféricos. En este nivel

se encuentran la temperatura ambiental, la humedad, la cantidad de lluvias, la velocidad

y dirección del viento, la estabilidad y presión atmosférica y la altura sobre el nivel del

mar. En lo local, la condición meteorológica del Valle de Aburrá, propia de una región

tropical, afecta  la ventilación escasa y la formación de nubes a baja altura, lo que evita

la dispersión de los contaminantes en capas superiores de la atmósfera.

Capas que impiden que el aire contaminado se disperse

El cuarto factor es la inversión térmica, fenómeno que va en contra de la lógica de

temperaturas (más frío en zonas altas y más calor en zonas bajas), lo que dificulta la circulación

del aire. Esta inversión ocurre preferentemente en las mañanas y, con la disminución de la

velocidad del viento, ocasiona que los contaminantes se queden a ras de piso más tiempo del

normal, lo que impide que asciendan y salgan del Valle, propiciando la formación de

contaminantes secundarios por química atmosférica.

Estos cuatro fenómenos han confluido en ciudades como Beijing (una llanura

entre montañas), Londres (una llanura aluvial), Santiago de Chile (planicie entre

montañas), Los Ángeles (valle entre montañas), París (sabana), Ciudad de México (valle

entre montañas) y Madrid (meseta). También el Valle de Aburrá, desde su institución

responsable en temas ambientales urbanos - el Área Metropolitana - adelanta políticas

y medidas concertadas que los gobiernos de las mencionadas ciudades también

implementan para contener las contingencias. Es más, todas las ciudades

mencionadas han implementado días de no carro, restricción vehicular, ciclo-movilidad,

políticas que impactan el desarrollo territorial y el urbanismo, renovación del parque

automotor, uso de tecnologías limpias, aplicación de incentivos y restricción y

reubicación de las industrias.

Fuentes Contaminantes de Aire

El aire se contamina cuando se introducen sustancias muy distintas a sus componentes

naturales o también cuando se alteran sus componentes. Las fuentes contaminantes se pueden dar

por fenómenos naturales como la erupción de un volcán, en este suceso se arroja a la atmosfera

gases disueltos en el magna siendo el más relevante el óxido de azufre el cual disuelto con el

agua forma ácidos tóxicos; también estas fuentes contaminantes se pueden dar por actividades de

nosotros los seres humanos.

Las fuentes contaminantes dadas por mano del hombre se dividen en fuentes fijas que son

todas aquellas que están inmóviles o su instalación es fija como las industrias que generan

emisiones desde equipos estacionarios a través de chimeneas o ductos de venteo y las fuentes
móviles son todo tipo de contaminante atmosférico que puede desplazarse de un lugar a otro;

entre estos se encuentran automóviles, motocicletas de 4 tiempos y buses todos ellos movidos

por gasolina. La gasolina es el principal responsable de emisiones de óxido de azufre.

Principales contaminantes del aire

Ilustración 2. Principales Contaminantes del Aire. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), 2017

Todas las personas que vivimos en una ciudad respiramos aire que contiene partículas

suspendidas que se presentan de diferentes formas, como humo, polvo, hollín, aerosoles, estos

están compuestos principalmente por sulfatos, nitratos, amoniaco, azufre, carbón, polvo de

minerales y agua. Todas ellas representan una amenaza para la salud humana; ya que

dependiendo de su tamaño, o sea, que entre más pequeña más peligrosa son dichas partículas,

pueden afectar los pulmones y el sistema respiratorio en general, siendo más vulnerable las

personas que tengan problemas cardiacos y los pulmones frágiles.

Como se muestra en la ilustración 2, estos seis componentes son los principales

contaminantes de la atmosfera:
 Material particulado

Contaminante microscópico generado por fuentes fijas y fuentes móviles, como ya se

mencionó, entre más pequeño sea el ente contaminante más afectaciones causan a la salud

humana. En este contaminante microscópico se encuentra PM10 y PM2.5 estos números

representan el tamaño de dicha partícula.

El PM2.5 – Contaminante cítrico (partículas de 2.5 micras o micrómetros la millonésima

parte de un metro) es el contaminante que más deteriora la calidad de aire en el valle de aburra,

este contaminante se origina en gran medida por los residuos generados en procesos de

combustión de hidrocarburos que realizan los vehículos motorizados de la ciudad.

Ilustración 3.Afectacion en la Salud de PM2.5. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), 2017
 Ozono troposférico

El ozono como tal puede ser bueno o malo, todo esto depende de la altura. El ozono bueno

es una forma natural de oxigeno que posee una capa protectora a la tierra, esta se encuentra a

más de 50km, en cambio el ozono malo se encuentra a tan solo 10km allí es donde se concentrar

todos los gases dañinos que no alcanzan a dispersarse.

Otros gases

Los otros gases son: el dióxido de azufre gas toxico con olor a ocre azufrado que se da por

los combustibles a base de carbón, diesel o petróleo. El monóxido de carbono no tiene olor; este

se produce cuando los combustibles como la gasolina se queman y por último el óxido nitrógeno

que es un gas toxico de color grisáceo que se da por el proceso de combustión a altas

temperaturas, se puede decir entonces que se da cuando la fuente contaminante está en

movimiento.
 Calidad del aire en el Valle de Aburra

Problemática

El aumento de la población que hace que el ambiente se vaya deteriorando, a esto le

sumamos las condiciones geográficas y climáticas, como se mencionó en el capítulo anterior; el

valle de aburra se encuentra ubicado en un entorno montañoso, concretamente es un valle

angosto y semicerrado lo cual hace que la ventilación sea escasa y toda la contaminación se

quede atrapada en la troposfera1.

En el Valle de Aburrá se evidencia un comportamiento típico anual de los niveles de

contaminación del aire que es determinado por la meteorología. La transición entre la temporada

seca y la primera temporada de lluvias, se presenta en marzo y se caracteriza por la presencia de

capas de nubes de baja altura que ocasionan la acumulación de contaminantes en la atmósfera.

Durante este fenómeno, se registran las concentraciones más altas de material particulado del año

(PM10 y PM2,5). Del mismo modo, se presenta la segunda transición de temporada de lluvia a

temporada seca en noviembre, época en la que se registra nuevamente un incremento de las

concentraciones de material particulado.[ CITATION AMV17 \l 9226 ].

 La concentración de material particulado de PM2.5 Y PM10 se da principalmente por las

fuentes móviles, dichas fuentes alteran la calidad del aire, ya que, debido a procesos incompletos

de combustión, la composición de los combustibles, el crecimiento desmedido y la gran cantidad

del parque automotor que ya cumplió con su vida útil, el aire entra en estado crítico el cual afecta

de manera significativa la salud de nosotros los habitantes del valle de aburra, esto no solo afecta

al área metropolitana, sino también a sus 5 municipios. Es por eso por lo que el Área

Metropolitana del Valle de Aburrá tuvo que llevar a cabo la declaración de los estados

excepcionales de Prevención y, de Alerta, según la normatividad colombiana, Resolución 610

(Colombia. Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, 2010) y Resolución 2254

(Colombia. Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, 2017).[ CITATION Con17 \l

9226 ].

Ilustración 4.Incremento del Parque Automotor Valle de Aburra. Fuente: Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), 2018

La ilustración 4 relaciona el incremento de parque automotor entre el año 2005 y 2018, se

observa que hay un crecimiento desmedido de motos en un 411%, esto es impresionante ya que
estas son la mayor fuente de contaminación, libera gases y partículas de gran daño para el aire

que se respira en la ciudad.

Estado actual del problema

El área metropolitana cuenta con red de monitoreo la cual permite tener una aproximación sobre

el estado actual de la calidad del aire; a partir de contaminantes criterio, según el informe de la

calidad del aire, el Valle de Aburra cuenta con 25 estaciones de monitoreo distribuidas en sus 10

municipios. A continuación se muestra en la tabla 1 el listado de las estaciones.

Los sistemas de vigilancia de calidad del aire, se establecen con los objetivo de determinar

la concentración de contaminantes en el aire, para tal fin, se requiere de personal capacitado,

contar con todos los equipos de monitoreo y contar con un programa de mantenimiento

preventivo; el Area Metropolita del Valle de Aburra (AMVA) cuenta con SIATA (Sistema de

Alerta Temprana de Medellín y el Valle de Aburra), el cual es un proyecto con EPM e ISAGEN,

es Una estrategia regional desde el conocimiento científico, el desarrollo tecnológico y la

innovación, para identificar y pronosticar la ocurrencia de fenómenos naturales y antrópicos que

alteren las condiciones ambientales de la región, o puedan generar riesgos a la población; esto a

partir de monitoreo en tiempo real y modelación hidrológica y meteorológica ajustada al

territorio.
 SIATA entrega oportunamente información a la ciudadanía, organismos gestores de

riesgos y autoridades. Qué sumada a procesos educativos y al desarrollo de Sistemas de Alerta

Temprana Comunitarios, posibilitan la protección de la vida y el medio ambiente en la región.

[ CITATION AMV18 \l 9226 ]

Tabla 1 Estaciones de Monitoreo del Valle de Aburrá

Municipio # de Estaciones Nombre de la Estación

2 Hospital San Vicente de Paul
Barbosa Parque de las aguas

2 Institución Educativa Colombia

Girardota
Estación SOS

Copacabana Hospital Santa Margarita

1
2 Universidad San Buenaventura
Bello Secretaria de Salud

4 Planta de Tratamientos de Agua

San Fernando
Casa de Justicia Itagüí
Itagüí Colegio El Rosario Sociedad San
Vicente de Paul
Consejo de Itagüí

1 Estación Móvil
Estación móvil INDESA
Sabaneta 1 Estación Fija

Centro Administrativo Municipal la

La Estrella 1 Estrella

Plaza de Mercado de Caldas

Caldas 2 Coperplaza

Medellín 9 Museo de Antioquia

Universidad Nacional de
Colombia, Núcleo El Volador
El Poblado Loma los Balsos
Villa Hermosa
Universidad de Medellín
Universidad Nacional Facultad
 de minas Bloque M2
Edificio Miguel de Aguinaga
Corantioquia
Éxito de San Antonio
Fuente: Propia

Índice de Calidad del Aire – ICA

El índice de Calidad del Aire – ICA, representa una herramienta muy importante para

comparar los niveles de contaminación en las diferentes estaciones de monitoreo las cuales como

ya se mencionó pertenecen al sistema de Alerta Temprana de Medellín y el Valle de Aburra

(SIATA). Es un indicador de la calidad del aire que se da diariamente y permite dar información

a la comunidad de manera sencilla y comprensible las condiciones en las que se encuentra el aire

en la ciudad.

El ICA se calcula según el modelo desarrollado por EPA (Agencia de Protección

Ambiental de los Estados Unidos), va desde una escala de calificación entre 0 y 500;

entendiéndose que estando más cerca de cero es una calificación buena y acercándose a 500 el

aire es dañino respirarlo. En la tabla 2 se aprecia de manera más clara la concentración de

contaminantes para PM10 y PM2.5, también la clasificación por color.

Tabla 2 Índice de Calidad del Aire según EPA

Valor en Numero Categoría por Clasificación Nivel de PM10 Nivel de PM2.5

 del ICA color según el color
0 – 50 Verde Buena 0 -54 0.0 – 15.4
51 - 100 Amarillo Moderada 55 – 154 15.5 – 40.4
101 - 150 Dañina a la salud 155 - 254 40.5 – 65.4
Naranja para niños y
adultos mayores
151 - 200 Dañina a la salud 255 - 354 65.5 – 150.4
Rojo para todos en
general
201 - 300 Púrpura Muy dañina 355 - 424 150.5 – 250.4
301 - 400 Marrón Peligrosa 425 - 504 250.5 – 350.4
401 -500 Peligrosa 505 - 604 350.5 – 599.4
Marrón

Fuente: Propia

En la tabla 2, se relaciona las categorías por color allí es donde se define la calidad del aire y también el

nivel de alerta, todo esto depende también del nivel de emisiones de PM10 y PM2.5. El Valle de aburra

solo ha alcanzado un nivel de alerta naranja.

Frente a los históricos, el Índice de Calidad del Aire (ICA), para el material particulado

PM2-5 el año 2017 alcanzo valores diarios de las concentraciones que se ubicaron mayormente

dentro de la categoría color amarillo (moderado), pero también alcanzo niveles más altos, se

puede decir que en totalidad registraron en alguna medida niveles de condición dañina para

grupos sensibles como niños y adultos mayores (color Naranja) e incluso en menor proporción se

llego a alcanzar el nivel de alerta rojo. A continuación en la grafica 1 se presenta con más

claridad los históricos de PM2.5

Grafica 1. Histórico de los Promedios Anuales de PM2.5 en las Estaciones de Monitoreo de Calidad del Aire
en el Valle de Aburra. Años de Referencia 2012 - 2017

Fuente: Contraloría General de Medellín – Informe Ambiental 2017

 En general, durante 2017, las condiciones con respecto a la concentración del material

particulado menor de 2.5 micrómetros (PM2.5), desmejoraron hacia los meses de marzo y abril,

período en el cual se alcanzaron niveles del Ica de “dañina a grupos sensibles” y “dañina a la

salud” en varias estaciones, razón por la cual el Área Metropolitana del Valle de Aburrá declaró,

de manera oficial, Alerta Naranja Ambiental y Alerta Roja Ambiental Fase I.[ CITATION

Con17 \l 9226 ].

En cuanto al histórico del material particulado PM10 para el 2017 solo se presento un

incremento mayor por encima de lo establecido según la resolución 610, esto se presento en la

estación ubicada en el Museo de Antioquia; en las demás estaciones no se presento ninguna

incidencia que tuviese importancia para dale el nombre de alerta. En conclusión, se puede decir

que la mayor fuente de contaminación y la que genera mayores alerta por sus incrementos

continuos es la del material particulado de 2.5 micrómetros (PM2.5), pero cabe resaltar que los
sistemas de monitoreo están 24/7 vigilando que no se presente alguna eventualidad o no se

aumenten los niveles no solo del material particulado sino también de Ozono Troposférico,

Monóxido de Carbono, Dióxido de Azufre y Oxido de Nitrógeno.

Mejorar Calidad del Aire

En el Valle de Aburrá, además de la red que monitorea diariamente la calidad del aire

SIATA, se ha establecido algunas condiciones que permiten declarar la ocurrencia de un

episodio crítico de contaminación: 

Si por efecto de las condiciones meteorológicas se favorece la formación y

acumulación de contaminantes en la atmósfera.

Si se observa un fenómeno de mala calidad del aire de uno o más días de

duración.

Si las estaciones de monitoreo reportan un Índice de Calidad del Aire promedio

superior al color naranja, generado por partículas finas u ozono troposférico.

Es importante que se tenga en cuenta, que en el Valle de Aburrá la contaminación

atmosférica es un escenario de riesgo para la población y, por lo tanto, es necesario tomar

medidas urgentes ante episodios críticos de contaminación atmosférica. Por otra parte, es claro
que no podemos controlar las nubes que cubren nuestro Valle, pero sí podemos controlar el nivel

de emisiones que la ciudadanía genera.

Para saber si ocurre un episodio crítico de contaminación, se ha definido y acordado los

niveles de contingencia atmosférica por PM10, PM2,5 y O3, con el fin de determinar un plan de

acción para la prevención, alerta y emergencia por estos contaminantes.

Una vez se declara un episodio crítico de contaminación, se activa el Protocolo del Plan

Operacional para Enfrentar Episodios de Contaminación Atmosférica -POECA-. Este protocolo

contiene medidas inmediatas que buscan disminuir los niveles de contaminación y superar la

contingencia ambiental. Estas medidas incluyen la restricción del uso de vehículos particulares y

motos lo que se conoce comúnmente como pico y placa ambiental para 6 dígitos en donde el

objetivo es reducir los niveles de contaminación, la definición de ciertos horarios para el

desplazamiento de volquetas y camiones, la restricción de actividades industriales, entre otras.

El POECA, como una serie de medidas pensadas a corto plazo y en situaciones

particulares, tiene como principal objetivo proteger la salud de la población frente a

escenarios de contaminación atmosférica que excedan los umbrales o niveles de

contaminación en tiempos establecidos. Además, este Plan establece medidas

extraordinarias que buscan reducir los niveles de emisión aplicables en tanto dura el
episodio de contaminación del aire.

Para definir cuándo aplicar el POECA y qué medidas implementar, existen 4 niveles que

dependen de los indicadores que emite minuto a minuto el Sistema de Alerta Temprana

de Medellín y el Valle de Aburrá –SIATA-, y que monitorean el estado de la calidad del

aire en el territorio metropolitano. Las implicaciones generales en temas de salud para

cada nivel son las siguientes: 

Nivel normal (Nivel I): un nivel de absoluta normalidad en el que la concentración de

contaminantes en el aire y su tiempo de exposición o duración son tales, que no

producen efectos nocivos, directos ni indirectos, en el medio ambiente o a la salud.

Nivel de Prevención (Nivel II): en este escenario las concentraciones de los

contaminantes en el aire y su tiempo de exposición o duración, causan efectos

adversos y manifiestos, aunque leves, en la salud de los ciudadanos metropolitanos.

Allí se recomienda limitar las actividades prolongadas al aire libre de las poblaciones

vulnerables: mujeres embarazadas, niños, adultos mayores, personas con

enfermedades cardiovasculares y respiratorias.

Nivel de Alerta (Nivel III): Se presenta cuando la concentración de contaminantes en el

aire y su duración o tiempo de exposición, pueden causar alteraciones manifiestas en el

medio ambiente o a la salud humana. Las recomendaciones para poblaciones

vulnerables se vuelven más rigurosas.

Nivel de Emergencia (Nivel IV): Estado de emergencia en el que la concentración de

contaminantes en el aire y su tiempo de exposición o duración, puede causar

enfermedades agudas o graves e incluso, ocasionar la muerte de organismos vivos.

En el transcurso de este año se han presentado diferentes niveles de emergencia, por ende

el Area Metropolitana del Valle de Aburra (AMVA) en conjunto con la secretaria de Movilidad

declaran el pico y placa ambiental mencionado, no antes de tener en claro el nivel de alerta y

cuando implementar POECA, todo esto sucede con la información clara que da diariamente el

SIATA. El primer pico y placa que se implemento este año fue el 18 de febrero como medida

preventiva, el 4 de marzo se vuelve a retomar ya que la calidad del aire se encontraba en alerta

por que los niveles contaminantes se habrían sobrepasado según la Resolución 610; en este caso

se declara alerta naranja, se fueron dando diferentes episodios en donde la calidad del aire no

mejoraba por esto esta medida continua de forma permanente hasta la última que se dio entre el 1

al 6 de abril en donde se da por terminado el pico y placa ambiental y se declara ya un estado de

normal, regresando ya a la normalidad la circulación de vehículos y motos; el pico y placa

regresa a la normalidad. A continuación se presenta la tabla 3 y 4 en donde se evidencia el

resumen de la calidad del aire en marzo del presente año, en cuanto a los niveles de PM2.5 y

PM10.

Tabla 3. ICA Niveles de PM2.5 Diarios en Las estaciones de Monitoreo

Fuente: Red de Calidad del Aire del Valle de Aburra Informe de Operación Marzo 2109 - SIATA

En la tabla 3 se evidencia un notable incremento de los niveles permitidos de material

particulado PM2.5 entre los días 14 y 17 de marzo.
Tabla 4. ICA Niveles de PM10 Diarios en Las estaciones de Monitoreo

Fuente: Red de Calidad del Aire del Valle de Aburra Informe de Operación Marzo 2109 - SIATA

En la tabla 4 se observa que los niveles de PM10 permanecen casi constantes no pasan del color
amarillo, lo que significa que este material particulado no representa gran peligro para la salud,
mientras sus niveles sigan permaneciendo bajos.
 Conclusión

Al analizar la calidad del aire en Medellín se conocen diferentes aspectos relevantes que para mi
caso eran desconocidos;
 Referencias Bibliográficas

AMVA. (2018). Recuperado el 2019, de SIATA:

https://www.metropol.gov.co/ambiental/siata/Paginas/que-es.aspx

AMVA. (2017). Metropol. Obtenido de Calidad del aire Valle de Aburra:

https://www.metropol.gov.co/ambientales/calidad-del-aire/generalidades/condiciones-especiales

Contraloria General de Medellín. (2017). Obtenido de Informe Estado de los Recursos Naturales
y del Ambiente del Municipio de Medellín 2017:
http://www.cgm.gov.co/cgm/Paginaweb/IP/Informes%20Ambientales/INFORME
%20AMBIENTAL%202017.pdf

https://escuela-ids.itm.edu.co/calidad-del-aire/images/Contextualizaci%C3%B3n%20Medell
%C3%ADn%20y%20su%20Calidad%20de%20Aire.pdf