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IES EL VINALOPÓ MECANISMOS

4.- SISTEMAS DE TRANSMISIÓN LINEAL

Transmiten el movimiento, la fuerza y la poténcia de forma


lineal desde el elemento motriz al receptor.

Estos mecanismos pueden tener diferentes propositos:


 Transmitir movimientos de un punto a otro, aunque cambie de
sentido.
 Convertir las fuerzas pequeñas en fuerzas grandes.
 Aumentar los movimientos pequeños.

4.1.- PALANCA

Como hemos explicado antes la palanca transmite el


movimiento de forma lineal. Su definición es la siguiente:

La palanca es un mecanismo consistente en


una barra rígida que puede oscilar sobre un
punto de apoyo o fulcro.

Representación de una palanca.

Los elementos imprescindibles de cualquier palanca son:


 La barra rigida.
 El punto de apoyo o fulcro.
 La potencia o fuerza ejercida por el elemento motriz.
 La resistencia o peso del elemento conducido.

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Ejemplos de aplicaciones en máquinas son:

Una caretilla transmite el movimiento


del mango a las ruedas y aumenta mi
fuerza para llevar cargas pesadas

Un remo transmite el movimiento, pero


a diferencia del ejemplo anterior
aumenta el movimiento del marinero en
el otro extremo del remo

4.1.1- TIPOS DE PALANCAS

Hay tres tipos de palancas, de primer grado, de segundo


grado y de tercer grado, en función de su comportamiento. Se
distinguen facilmente por la situación relativa del fulcro, la
resistencia y la fuerza.

PRIMER GRADO SEGUNDO GRADO TERCER GRADO

El punto de apoyo La resistencia esta La fuerza esta en


esta en medio en medio medio

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4.1.2- LEY DE LA PALANCA

Por medio de una palanca podemos amplificar nuestra


fuerza colocando convenientemente el punto de apoyo, la
resistencia y el punto donde aplicaremos la nuestra fuerza o
potencia.

LEY DE LA PALANCA: el producto de la fuerza por


distancia de esta al fulcro és igual al producto de la
resistencia por distancia de esta.

F ∙ df = R ∙ dr

Si la fuerza aplicada es mayor que el peso levantado se


dice que la palanca tiene desventaja mecanica.

F≥R

Al contrario si realizamos una potencia o fuerza inferior a


la carga o peso a vencer, hablamos de ventaja mecanica.

F≤R

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