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50TJ016-032S
Unidades de techo de paquete individual
Refrigeración eléctrica con opción de calor eléctrico
Instalación, puesta en marcha y
Instrucciones de servicio
CONTENIDO
Página
CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD ……………. ………
INSTALACIÓN ………………………………… ...
Paso 1 - Aparejo y lugar de la unidad ……………………
• POSICIONAMIENTO
• MONTAJE EN EL TECHO
Paso 2 - Conductos de fabricación en campo …………….
Paso 3 - Realice las conexiones del conducto de la unidad . ………
Paso 4 - Drene el condensado de la trampa ………………
Paso 5 - Realice las conexiones eléctricas ……….
• SUMINISTRO DE ENERGÍA DE CAMPO
• CABLEADO DE CONTROL DE CAMPO
• DESCONEXIÓN NO FUSIBLE
Paso 6 - Haga la entrada de aire exterior ……………….
• VENTILACIÓN MANUAL AL AIRE LIBRE.
PUESTA EN MARCHA ………………………………………….
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . ………………. . . . . . .
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . ………………. .
LISTA DE VERIFICACIÓN DE INICIO
1
2
2
66
66
66
66
99
99
dieciséis
24
CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
La instalación y el servicio del equipo de aire acondicionado pueden ser peligrosos debido a la presión del
sistema y a la electricidad.
componentes. Solo personal de servicio capacitado y calificado debe instalar, reparar o dar servicio al equipo
de aire acondicionado.
El personal no capacitado puede realizar funciones básicas de mantenimiento para limpiar bobinas y filtros y
reemplazar filtros. Todos
el personal de servicio capacitado debe realizar otras operaciones cuando trabaje en equipos de aire
acondicionado,
observe las precauciones en la literatura, las etiquetas y rótulos adheridos a la unidad y otras precauciones de
seguridad que puedan aplicarse.
Siga todos los códigos de seguridad. Use lentes de seguridad y guantes de trabajo. Use un paño de
enfriamiento para operaciones sin soldadura. Tener
Extintores disponibles para todas las operaciones de soldadura.
ADVERTENCIA
Antes de realizar operaciones de servicio o mantenimiento en la unidad, apague el interruptor principal de la
unidad.
Una descarga eléctrica puede causar lesiones personales.
IMPORTANTE: Las unidades tienen límites de funcionamiento ambientales altos. Si se exceden los límites,
la unidad
bloquea automáticamente el compresor fuera de servicio. Se requerirá un reinicio manual para reiniciar el
compresor.
Formulario 50TJSD-04 OIM

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INSTALACIÓN
Paso 1 - Aparejo y lugar de la unidad - Inspeccione la unidad por daños de transporte. Presente cualquier
reclamo con el transporte
agencia. Mantenga la unidad en posición vertical y no la deje caer. Use barras separadoras sobre la unidad
para evitar daños en la eslinga o el cable. Los rodillos pueden
ser usado para mover la unidad a través de un Nivel de techo usando el marco de la unidad como referencia;
tolerancia de nivelación es de ± 1 / 16 en. per linear ft
en cualquier dirección. Consulte la Fig. 1 para obtener información adicional. El peso unitario se muestra en
la Tabla 1.
Se proporcionan cuatro orificios de elevación en los extremos de los rieles de la base de la unidad como se
muestra en la Fig. 1. Consulte las instrucciones de aparejo en la unidad.
POSICIONAMIENTO: proporcione espacio libre alrededor y por encima de la unidad para el flujo de aire,
seguridad y acceso al servicio.
No instale la unidad en un lugar interior. No ubique las entradas de aire cerca de los conductos de ventilación
u otras fuentes de contaminación.
aire. Aunque la unidad es resistente a la intemperie, protéjase del agua de escorrentías y voladizos de mayor
nivel.
MONTAJE EN EL TECHO - Verifique los códigos de construcción para los requisitos de distribución de
peso.
Mesa. 1 - Unidad de Pesos y Dimensiones.
NOTAS
1. Las dimensiones en () están en milímetros.
2. Retire las tablas en los extremos de la unidad y las guías antes de la instalación.
3. Apareje insertando ganchos en los rieles de la base de la unidad como se muestra. Usar esquina
poste del embalaje para proteger la bobina de daños. Use tableros de parachoques para las barras separadoras.
4. Los pesos dados son para el evaporador de aluminio y la bobina del condensador.
aletas de placa.
PRECAUCIÓN
Todos los paneles deben estar en su lugar al aparejar.
Fig. 1 - Detalles del aparejo
DIMENSIONES
PESO MÁXIMO DE ENVÍO
UN
si
UNIDAD 5OTJ
Lb
Kg
en.
mm
en.
mm
016
1628
723
91-1 / 4
2318
41
1041
020
1733
786
91-1 / 4
2318
40
1016
024
1874
850
96,0
2440
39
991
028
2035
923
96,0
2440
38
965
032
2205
1000
102-23 / 64
2600
41
1041
IMPORTANTE: Todas las unidades están aisladas internamente contra vibraciones. Si se requiere aislamiento adicional, consulte
dibujo dimensional (página 3) para pesos de esquina.

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Fig.2- Dimensión de la unidad base, 50TJ16-032
-3-

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Tabla 2 - Datos físicos (60 Hz)
-4-
UNIDAD 50TJ
016
020
024
028
032
CAPACIDAD NOMINAL (toneladas)
15
18 años
20
25
28 1/2
PESO OPERATIVO
Para los pesos operativos, consulte la página 3.
Desplazarse
COMPRESOR
Cantidad ... Modelo Danfoss (Ckt 1, Ckt 2)
Cantidad de circuitos refrigerantes
Aceite (oz) (Ckt 1, Ckt 2)
Etapas de control de capacidad (%)
2 ... SM100S
2
81, 81
50/50
1..SM110S,
1..SM100S
2
106,81
55/45
1 ... SM120S,
1..SM110S
2
106, 106
55/45
1..SM161T,
1 ... SM120S
2
136, 106
60/40
2..SM161T,
2
136, 136
50/50
R-22
TXV
TIPO DE REFRIGERANTE
Dispositivo de expansión
Carga operativa (lb-oz)
Circuito 1 *
Circuito 2
12-8
12-8
17-0
14-0
20-8
14-0
24-0
16-0
24-0
24-0
Ranurado 3 / 8 -en. Tubos de Cobre, Aluminio Ondulado,
Aletas pre-recubiertas de aluminio o aletas de cobre
BOBINA DE CONDENSADOR
Filas ... Aletas / pulg.
Área total de la cara (pies cuadrados)
2 ... 16
24,43
3 ... 16
24,43
3..16
27,44
4 ... 16
27,44
4 ... 16
30.00
Tipo de hélice
ABANICO CONDENSADOR
Cfm nominal
Cantidad ... Diámetro (pulg.), No. de cuchillas.
Motor Hp ... Rpm
14,200
2 ... 30 ... 4
1… 1140
15,000
2 ... 30 ... 4
1… 1140
Ranurado 3 / 8 -en. Tubos de cobre, LSW o
Aletas de placa de cobre, división de cara
BOBINA EVAPORADORA
Filas ... Aletas / pulg.
Área total de la cara (pies cuadrados)
2 ... 17
18,4
3 ... 17
18,4
3 ... 17
21
4 ... 17
21
4 ... 17
23,3
Tipo centrífugo
VENTILADOR DEL EVAPORADOR
Cantidad ... Tamaño (pulg.)
Tipo Drive
Cfm nominal
Motor hp
RPM nominales del motor
Bhp continuo máximo
Tamaño del bastidor del motor
Rango de rpm del ventilador
Diámetro de paso de la polea del ventilador (pulg.)
Diámetro nominal del eje del ventilador (pulg.)
Tipo de rodamiento del motor
RPM máximas permitidas
Diámetro de paso de polea del motor
Min / Max (pulg.)
Diámetro nominal del eje del motor (pulg.)
Correa, Cantidad ... Tipo ... Longitud (pulg.)
Distancia de la línea central de la polea (pulg.)
Cambio de velocidad por vuelta completa de
Brida de polea móvil (rpm)
Polea móvil Máxima vuelta completa
Desde posición cerrada
Ajuste de velocidad de fábrica
Ajuste de velocidad de fábrica (rpm)
1 ... 16 x 16
Cinturón
6000
55
1745
5.5
184T
690-840
11,0
1.19
Pelota
1200
4.3 / 5.2
11/8
2 ... SPA 1900
23.8-25
30
55
2 1/2
765
1 ... 16 x 16
Cinturón
6300
55
1745
5.5
184T
765-920
10,0
1.19
Pelota
1200
4.3 / 5.2
11/8
2 ... SPA 1900
23.8-25
30
55
2 1/2
840
1 ... 18 x 18
Cinturón
8000
7.5
1745
8.2
213T
710-810
11,0
1,38
Pelota
1400
4.5 / 5.0
13/8
2 ... SPB 2060
23.8-25
20
55
2 1/2
760
1 ... 18 x 18
Cinturón
8700
7.5
1745
8.2
213T
810-910
11,0
1,38
Pelota
1400
5.2 / 5.75
13/8
2 ... SPB 2060
23.8-25
20
55
2 1/2
860
1 ... 18 x 18
Cinturón
10,500
10
1745
11
215T
850-1080
11,0
1,38
Pelota
1400
5.4 / 6.8
13/8
2 ... SPB 2000
23.8-25
50
55
2 1/2
975
INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN (psig)
Separar
Restablecer (automático)
426
320
INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN (psig)
Separar
Restablecer (automático)
27
44
TERMOSTATO DE PROTECCIÓN CONTRA LA CONGELACIÓN (F)
Abre
Cierra
30 ± 5
45 ± 5
FILTROS DE AIRE DE RETORNO
Cantidad ... Tamaño (pulg.)
Aluminio
4 ... ... (31.5 '' x 21.5 '')
Aluminio
4 .. (36.5 '' x 21.5 '')
Eficiencia del motor del condensador 80%
Eficiencia del motor del evaporador 87%

Página 5
Tabla 3– Datos físicos (50 Hz)
-5-
UNIDAD 50TJ
016
020
024
028
032
CAPACIDAD NOMINAL (toneladas)
15
18 años
20
25
28 1/2
PESO OPERATIVO
Para los pesos operativos, consulte la página 3.
Desplazarse
COMPRESOR
Cantidad ... Modelo Danfoss (Ckt 1, Ckt 2)
Cantidad de circuitos refrigerantes
Aceite (oz) (Ckt 1, Ckt 2)
Etapas de control de capacidad (%)
2 ... SM110S
2
106, 106
50/50
1..SM120S,
1..SM110S
2
106,106
55/45
1 ... SM161T,
1..SM120S
2
136, 106
60/40
1..SM185W,
1 ... SM161T
2
136, 136
55/45
2..SM185W,
2
136, 136
50/50
R-22
TXV
TIPO DE REFRIGERANTE
Dispositivo de expansión
Carga operativa (lb-oz)
Circuito 1 *
Circuito 2
14-0
14-0
17-8
14-8
23-0
14-8
25-0
17-0
25-0
25-0
Ranurado 3 / 8 -en. Tubos de Cobre, Aluminio Ondulado,
Aletas pre-recubiertas de aluminio o aletas de cobre
BOBINA DE CONDENSADOR
Filas ... Aletas / pulg.
Área total de la cara (pies cuadrados)
2 ... 16
24,43
3 ... 16
24,43
3 ... 16
27,44
4 ... 16
27,44
4 ... 16
30.00
Tipo de hélice
ABANICO CONDENSADOR
Cfm nominal
Cantidad ... Diámetro (pulg.) ... No. de cuchillas.
Motor Hp ... Rpm
12,800
2 ... 30 ... 4
1… 950
14,500
2 ... 30 ... 6
1… 950
Ranurado 3 / 8 -en. Tubos de cobre, LSW o
Aletas de placa de cobre, división de cara
BOBINA EVAPORADORA
Filas ... Aletas / pulg.
Área total de la cara (pies cuadrados)
2 ... 17
18,4
3 ... 17
18,4
3 ... 17
21
4 ... 17
21
4 ... 17
23,3
Tipo centrífugo
VENTILADOR DEL EVAPORADOR
Cantidad ... Tamaño (pulg.)
Tipo Drive
Cfm nominal
Motor hp
RPM nominales del motor
Bhp continuo máximo
Tamaño del bastidor del motor
Rango de rpm del ventilador
Diámetro de paso de la polea del ventilador (pulg.)
Diámetro nominal del eje del ventilador (pulg.)
Tipo de rodamiento del motor
RPM máximas permitidas
Diámetro de paso de polea del motor
Min / Max (pulg.)
Diámetro nominal del eje del motor (pulg.)
Correa, Cantidad ... Tipo ... Longitud (pulg.)
Distancia de la línea central de la polea (pulg.)
Cambio de velocidad por vuelta completa de
Brida de polea móvil (rpm)
Polea móvil Máxima vuelta completa
Desde posición cerrada
Ajuste de velocidad de fábrica
Ajuste de velocidad de fábrica (rpm)
1 ... 16 x 16
Cinturón
6000
55
1435
5.5
184T
690-840
8 7/8
1.19
Pelota
1200
4.3 / 5.2
11/8
2 ... SPA 1800
23.8-25
30
55
2 1/2
765
1 ... 16 x 16
Cinturón
6300
55
1435
5.5
184T
765-920
7 7/8
1.19
Pelota
1200
4.3 / 5.2
11/8
2 ... SPA 1800
23.8-25
30
55
2 1/2
840
1 ... 18 x 18
Cinturón
8000
7.5
1435
8.2
213T
710-810
9 5/17
1,38
Pelota
1400
4.5 / 5.0
13/8
2 ... SPB 2000
23.8-25
20
55
2 1/2
760
1 ... 18 x 18
Cinturón
8700
7.5
1435
8.2
213T
810-910
9 5/17
1,38
Pelota
1400
5.2 / 5.75
13/8
2 ... SPB 2000
23.8-25
20
55
2 1/2
860
1 ... 18 x 18
Cinturón
10,500
10
1435
11
215T
830-1050
9 5/17
1,38
Pelota
1400
5.4 / 6.8
13/8
2 ... SPB 1950
23.8-25
50
55
2 1/2
955
INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN (psig)
Separar
Restablecer (automático)
426
320
INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN (psig)
Separar
Restablecer (automático)
27
44
TERMOSTATO DE PROTECCIÓN CONTRA LA CONGELACIÓN (F)
Abre
Cierra
30 ± 5
45 ± 5
FILTROS DE AIRE DE RETORNO
Cantidad ... Tamaño (pulg.)
Aluminio
4 ... ... (31.5 '' x 21.5 '')
Aluminio
4 .. (36.5 '' x 21.5 '')
Eficiencia del motor del condensador 80%
Eficiencia del motor del evaporador 87%

Página 6
-6-
Paso 2 - Conductos de fabricación en campo - Asegure todo
conductos a la estructura del edificio. Use conectores flexibles para conductos
entre la unidad y los conductos, según sea necesario ( un espacio para 2.5 a 3 pies es
requerido en caso de reparar o reemplazar el soplador
rueda ). Aislar e impermeabilizar todos los conductos externos,
juntas y aberturas de techo con tapajuntas y masilla
de acuerdo con los códigos aplicables. Conductos que pasan
a través de un espacio no acondicionado debe estar aislado y
cubierto con una barrera de vapor.
Las unidades 50TJ con calefacción eléctrica requieren una entrada de 2 pulgadas. despeje
para las primeras 24 pulgadas de ductos.
Las rejillas de salida no deben estar directamente debajo de la unidad de descarga.
NOTA: Se debe proporcionar un codo de 90 grados en el
conductos para cumplir con UL (Underwriters 'Laboratories)
códigos para uso con calefacción eléctrica.
Paso 3 - Realice las conexiones de conductos de la unidad - Unidad
se envía para conexiones de conductos laterales. Aberturas de conductos
se muestran en la Fig. 6.
Paso 4: drenaje del condensado de la trampa: consulte la Fig. 3
y 6 para la ubicación del drenaje. El tapón se proporciona en el orificio de drenaje y
debe retirarse cuando la unidad está funcionando. Uno 3 / 4 -en. medio
el acoplamiento se proporciona dentro de la sección del evaporador de la unidad para
conexión de drenaje de condensado. Un 8 1 / 2 pulg. X 3 / 4 -en. diámetro
pezón y una de 2 pulg. x 3 / 4 -en. pezón de tubo de diámetro están acoplados
el estándar 3 / 4 -en. codos de diámetro para proporcionar una recta
camino hacia abajo a través de los agujeros en los rieles de la base de la unidad (ver Fig. 2). UN
trampa de al menos 4 pulg. profundo debe ser utilizado.
Fig. 3 - Detalles del drenaje de condensado
Paso 5 - Haz conexiones eléctricas
FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CAMPO: la unidad está cableada de fábrica para
voltaje mostrado en la placa de identificación.
Al instalar unidades, proporcione una desconexión, según NEC
(Código Eléctrico Nacional) requisitos, de tamaño adecuado
(Tabla 4). Todo el cableado de campo debe cumplir con NEC y
requisitos locales
Dirija las líneas eléctricas a través del panel de acceso o la unidad de la caja de control
base-pan a las conexiones como se muestra en el diagrama de cableado de la unidad
y la figura 4.
El voltaje de funcionamiento al compresor debe estar dentro del voltaje
rango indicado en la placa de identificación de la unidad. En unidades trifásicas,
los voltajes entre fases deben equilibrarse dentro del 2% y
la corriente debe estar equilibrada dentro del 10%.
PRECAUCIÓN
La fase de potencia correcta es crítica en la operación
de los compresores scroll. Una fase incorrecta será
hacer que el compresor gire en la dirección incorrecta.
Esto puede conducir a una falla prematura del compresor.
Use la siguiente fórmula para determinar el porcentaje de
desequilibrio de voltaje.
Porcentaje de desequilibrio de voltaje
desviación de voltaje máximo del voltaje promedio
= 100x
voltaje promedio
EJEMPLO: El voltaje de suministro es 460-3-60.
AB = 452 v
BC = 464 v
AC = 455 v
455 + 464 + 455
Voltaje promedio =
3
1371
=
3
= 457
Determinar la desviación máxima del promedio
(AB) 457 - 452 = 5 v
(BC) 464 - 457 = 7 v
(CA) 457 - 455 = 2 v
La desviación máxima es de 7 v.
Determinar el porcentaje de desequilibrio de voltaje:
77
Porcentaje de desequilibrio de voltaje = 100 x
457
= 1,53%
Esta cantidad de desequilibrio de fase es satisfactoria ya que es
por debajo del máximo permitido del 2%.
IMPORTANTE: si la tensión de alimentación desequilibra la fase
es más del 2%, póngase en contacto con su servicio eléctrico local
Empresa de inmediato.
Falla de la unidad como resultado de la operación en una línea incorrecta
el desequilibrio de voltaje o fase excesiva constituye abuso
y puede causar daños a los componentes eléctricos.
CABLEADO DE CONTROL DE CAMPO - Instale un portador
conjunto de termostato accesorio aprobado según el
instrucciones de instalación incluidas con el accesorio.
Ubique el conjunto del termostato en una pared sólida en el
espacio acondicionado para detectar la temperatura promedio.
Pase el cable del termostato o cables individuales equivalentes de no.
Cable de color 18 AWG (American Wire Gage) de la subbase
terminales a través del conducto en la unidad a la conexión de bajo voltaje
ecciones como se muestra en el diagrama de cableado de la etiqueta de la unidad y en
Fig.5.
NOTA: Para cables de hasta 50 pies, use el no. 18 AWG
cable aislado (35 C mínimo). Para 50 a 75 pies, use no.
Cable aislado de 16 AWG (35 C mínimo). Para más de 75 pies,
use no. Cable aislado de 14 AWG (35 C mínimo). Todo el alambre
más grande que no. 18 AWG no se puede conectar directamente a

Página 7
-7-
el termostato y requerirá una caja de conexiones y empalme en
El termostato.
Establezca la configuración del anticipador de calor como se indica en la Tabla 7.
La configuración se puede cambiar ligeramente para proporcionar una mayor
Grado de confort para una instalación particular.
Tabla 4 - TAMAÑO MÁXIMO DE ALAMBRE TB1
VOLTAJE
UNIDAD 50TJ
208/230, 380
400
TODOS
350 kcmil
2/0
LEYENDA
EQUIP - Equipo
GND - Tierra
kcmil - Mil milésimas circulares
NEC - Código Eléctrico Nacional
TB - Bloque de terminales
Fig.6 - Distribución de aire (50TJ016 - 032)
Fig. 4 - Conexiones de cableado de energía de campo
Fig.5 - Cableado del termostato de control de campo

Página 8
EJEMPLO: El voltaje de suministro es 460-3-60.
AB = 452 v
BC = 464 v
AC = 455 v
452 + 464 + 455
Voltaje promedio =
3
1371
=
3
= 457
Determine la desviación máxima del voltaje promedio.
(AB) 457 - 452 = 5 v
(BC) 464 - 457 = 7 v
(CA) 457 - 455 = 2 v
La desviación máxima es de 7 v.
Determinar el porcentaje de desequilibrio de voltaje.
77
% De desequilibrio de voltaje = 100 x
457
= 1,53%
Esta cantidad de desequilibrio de fase es satisfactoria ya que está por debajo del
Máximo permitido 2%.
3. Cálculo de MCA para unidades 50TJ016-032 con calentadores eléctricos
más de 50 kW = (1.25 x amperios IFM) + (1.00 x calentador FLA).
.
IMPORTANTE: si el desequilibrio de fase de la tensión de alimentación es mayor
más del 2% contacte a su compañía local de servicios eléctricos
LEYENDA Y NOTAS PARA TABLAS DE DATOS ELÉCTRICOS.
LEYENDA
FLA - Amperios de carga completa
HACR - Calefacción, aire acondicionado y refrigeración
IFM - Motor de ventilador interior (evaporador)
LRA - Amplificadores de rotor bloqueado
MCA: amplificadores de circuito mínimos
MOCP: máxima protección contra sobrecorriente
NEC - Código Eléctrico Nacional
OFM - Motor de ventilador exterior (condensador)
RLA - Amperios de carga nominal
* La capacidad del calentador (kW) se basa en el voltaje del calentador de 208 v, 240 v, 380
v, 480 v, y 600 v. Los calentadores están clasificados a 240 v, 480 v, o 600 v. Si
el voltaje de distribución de energía a la unidad varía del voltaje nominal del calentador,
calentador kW variará en consecuencia. Para determinar la capacidad del calentador a
voltaje de la unidad real, multiplique 240 v, 480 v, o 600 v de capacidad por
multiplicadores encontrados en la tabla en la página 4 Datos del producto.
† Fusible o disyuntor HACR.
NOTAS
1. De conformidad con los requisitos de NEC para motores múltiples y
equipo de carga combinada (consulte los artículos 430 y 440 de NEC), el
sobre el dispositivo de protección actual para la unidad debe ser fusible o HACR
interruptor automático. Las unidades canadienses pueden ser fusibles o disyuntores.
2. Voltaje de suministro trifásico no balanceado
Nunca opere un motor donde haya un desequilibrio de fase en la tensión de alimentación.
es mayor al 2%. Use la siguiente fórmula para determinar el porcentaje
de desequilibrio de voltaje.
% De desequilibrio de voltaje
desviación máxima del voltaje promedio
= 100 x
voltaje promedio
-8-
Tabla 5 - Datos eléctricos - 50TJ016-032
COMPRESOR
NOMINAL
VOLTAJE
VOLTAJE
RANGO
NO. 1
NO. 2
OFM
IFM
CALOR ELÉCTRICO *
PODER
SUMINISTRO
UNIDAD
(3PH) (Hz) Mín. Máx. RLA LRA RLA LRA Cantidad Hp FLA (ea) Hp FLA
TOTAL
kW
FLA / ETAPAS ETAPAS MCA MOCP †
dieciséis
230
380
460
400
60 60
60 60
60 60
50
187
342
414
360
253
418
508
440
28,8
15
14,7
15,5
195
123
95
111
28,8
15
14,7
15,5
195
123
95
11
2
2
2
2
1
1
1
1
6.6
3.9
3,3
3.4
55
55
55
55
12,8
7.7
6.4
7.6
27,5
18,6
27,6
21
34,6
14,3
17,2
15
2
2
2
2
91 91
50
47
50
110
60 60
60 60
60 60
20
230
380
460
400
60 60
60 60
60 60
50
187
342
414
360
253
418
508
440
30,1
15,3
15,5
19,6
225
140
114
125
28,8
15
14,7
15,5
195
123
95
111
2
2
2
2
1
1
1
1
6.6
3.9
3,3
3.4
55
55
55
55
12,8
7.7
6.4
7.6
27,5
18,6
27,6
21
34,6
14,3
17,2
15
2
2
2
2
94
50
48
54
110
60 60
60 60
70
24
230
380
460
400
60 60
60 60
60 60
50
187
342
414
360
253
418
508
440
37,8
21,2
17,2
25
239
145
125
167
30,1
15,3
15,5
19,6
225
140
114
125
2
2
2
2
1
1
1
1
6.6
3.9
3,3
3.4
7.5
7.5
7.5
7.5
19,4
11,7
9,7
11,4
36,7
24,8
36,8
28
47
19
23
20
2
2
2
2
110
62
54
69
130
75
70
85
28
230
380
460
400
60 60
60 60
60 60
50
187
342
414
360
253
418
508
440
41
21,8
21,8
27,2
350
151
158
198
37,8
21,2
17,2
25
239
145
125
167
2
2
2
2
1
1
1
1
6.6
3.9
3,3
3.4
7.5
7.5
7.5
7.5
19,4
11,7
9,7
11,4
36,7
24,8
36,8
28
47
19
23
20
2
2
2
2
123
69
61
77
150
80
75
95
032
230
380
460
400
60 60
60 60
60 60
50
187
342
414
360
253
418
508
440
41
21,8
21,8
27,2
350
151
158
198
41
21,8
21,8
27,2
350
151
158
198
2
2
2
2
1
1
1
1
6.6
3.9
3,3
3.4
10
10
10
10
26,8
16,2
13,4
16,1
36,7
24,8
36,8
28
47
19
23
20
2
2
2
2
128
74
70
85
150
90
85
100

Página 9
-9-
DESCONEXIÓN NO FUSIBLE: en unidades con
desconexión opcional sin fusible, la energía entrante será
conectado al interruptor de desconexión. Consulte la Fig. 7 para el cableado
para interruptores de desconexión de 100 y 200 amperios. Unidades con un
MOCP por debajo de 100 utilizará el interruptor de desconexión de 100 amperios.
Las unidades con un MOCP superior a 100 utilizarán los 200 amp.
interruptor de desconexión. Consulte la desconexión correspondiente
diagrama de cableado.
NOTA: La desconexión toma el lugar de TB-1 como se muestra en el
etiqueta del diagrama de cableado de la unidad y la etiqueta de disposición de componentes.
Fig. 7 - Cableado de desconexión opcional sin fusible
Paso 6 - Entrada de aire exterior
VENTILACIÓN MANUAL AL AIRE LIBRE. - Todas las unidades tienen un
Manual de ventilación lateral exterior. para proporcionar aire de ventilación.
Ventilacion lateral. puede admitir hasta un 10% de aire exterior en
compartimento de retorno de aire.
UNIDAD 50TJ
UNIDAD
VOLTAJE
kW *
NIVEL 1
ETAPA 2
208
23
0.5 0.5
0.5 0.5
016, 020
230
30
0.5 0.5
0.5 0.5
208
30
0.5 0.5
0.5 0.5
024, 032
230
40
0.5 0.5
0.5 0.5
Tabla 6 - Configuración del anticipador de calor.
PUESTA EN MARCHA
Utilice la siguiente información y la Lista de verificación de inicio en
página CL-1 para verificar la unidad ANTES de la puesta en marcha.
Preparación de la unidad: compruebe que la unidad se haya instalado
de acuerdo con estas instrucciones de instalación y todo
códigos aplicables
Cableado interno: compruebe todas las conexiones eléctricas en
cajas de control de la unidad; apriete según sea necesario.
Montaje del compresor: los compresores son
internamente montado en resorte. No afloje ni quite
El compresor sujeta los pernos.
Puertos de servicio de refrigerante: cada refrigerante
El sistema tiene un total de 3 puertos de servicio de tipo Schrader.
Un puerto está ubicado en la línea de succión, uno en el
línea de descarga del compresor, y una en la línea de líquido. En
Además, las válvulas tipo Schrader se encuentran debajo de la
interruptores de baja presión. Asegúrese de que las tapas de los puertos estén
apretado.
Rotación del compresor: es importante ser
seguro de que los compresores están girando en el correcto
dirección. Para determinar si los compresores son o no
girando en la dirección correcta:
1. Conecte los medidores de servicio a la succión y descarga
accesorios a presión.
2. Energice el compresor.
3. La presión de succión debe caer y la descarga
la presión debería aumentar, como es normal en cualquier arranque.
Si la presión de succión no baja y la descarga
la presión no sube a niveles normales:
1. Tenga en cuenta que el ventilador del evaporador probablemente también esté girando
la dirección equivocada.
2. Apague la alimentación de la unidad.
3. Invierta cualquiera de los dos cables de alimentación entrantes.
4. Encienda el compresor.
Los niveles de presión de succión y descarga ahora deberían
pasar a sus niveles normales de inicio.
NOTA: Cuando los compresores están girando en sentido incorrecto
dirección, la unidad tendrá mayores niveles de ruido y
No proporcionará calefacción y refrigeración.
Después de unos minutos de operación inversa, el desplazamiento
se abrirá la protección de sobrecarga interna del compresor, que
activará el bloqueo de la unidad y requiere un manual
Reiniciar. El reinicio se logra al encender el termostato
y fuera.
Ventilador del evaporador: la correa del ventilador y las poleas variables son
instalado de fábrica Retire la cinta de la polea del ventilador. Ver
Tabla 7 para límites de cantidad de aire. Ver las Tablas 8-12 para Ventilador
Datos de rendimiento. Asegúrese de que los ventiladores giren correctamente
dirección. Consulte la Tabla 13 para ver las rpm del ventilador en varios motores de ventilador.
ajustes de polea. Para alterar el rendimiento del ventilador, vea Evaporador-
Sección de ajuste del rendimiento del ventilador, página 17.
IMPORTANTE: Selle todo dentro y fuera de la caja eléctrica
para evitar la entrada de aire húmedo

Página 10
- 10 -
Tabla 7 - Límites de cantidad de aire
Ventiladores de condensador y motores - Ventiladores y motores
están configurados de fábrica. Consulte la sección Ajuste del ventilador del condensador
(página 17) según sea necesario.
Filtros de retorno de aire: compruebe que los filtros correctos estén
instalado en pistas de filtro. Consulte la Tabla 2, 3. No opere la unidad
sin filtros de retorno de aire.
016
4800/2265
7,500 / 3539
020
5500/2596
7.600 / 3586
024
6000/2831
10,000 / 4719
028
6500/3067
10,700 / 5049
032
8500/4011
12,500 / 5899
Fig.8 - 10% de opción de aire fresco al aire libre.
UNIDAD 50TJ
MÍNIMO CFM / L / s
MÁXIMO CFM / L / s

Página 11
Datos de rendimiento (cont.)
Tabla RENDIMIENTO DE 8 VENTILADORES - UNIDAD 50TJ016 - INGLÉS
50TJ016
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
0.2 0.2
0.4 0.4
0.6
0.8
1
AIRE
FLUIR
(CFM)
RPM Bhp Watts
RPM Bhp Watts
RPM Bhp Watts
RPM Bhp Watts
RPM Bhp Watts
4800
682
1.6
1300
736
1,8
1467
789
2,0
1644
5100
705
1,8
1500
757
2,0
1678
807
2.2 2.2
1856
5400
728
2.1
1711
777
2.3
1889
825
2.2 2.2
1856
5700
704
2.1
1767
752
2.3
1944
799
2.6
2144
845
2.8
2333
6000
686
2.2 2.2
1833
732
2,4
2022
778
2.7
2211
823
2.9
2411
867
3.2
2611
6300
715
2.5
2100
759
2.8
2289
803
3.0
2500
846
3,3
2700
888
3.5
2911
6600
745
2.9
2389
788
3.1
2600
830
3.4
2811
871
3.7
3022
911
3.9
3244
6900
774
3,3
2711
815
3.5
2922
856
3.8
3144
895
4.1
3367
934
4.3 4.3
3600
7200
805
3.7
3056
844
4.0 4.0
3289
883
4.2 4.2
3511
921
4.5 4.5
3744
958
4.8
3978
7500
836
4.2 4.2
3444
874
4.1
3368
911
4.7
3911
948
5.0
4156
50TJ016
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
1,2
1.4
1.6
AIRE
FLUIR
(CFM)
RPM
Bhp Watts
RPM
Bhp Watts
RPM
Bhp Watts
4800
840
2.2 2.2
1822
889
2,4
2011
937
2.7
2200
5100
856
2.5
2044
903
2.7
2233
949
2.9
2422
5400
872
2.8
2278
917
3.0
2467
962
3.2
2678
5700
890
3.1
2533
934
3,3
2744
6000
910
3.4
2822
952
3.7
3033
6300
930
3.8
3133
6600
951
4.2 4.2
3467
- 11 -
LEYENDA
Bhp - Potencia de freno
FIOP: opción instalada de fábrica
Vatios: vatios de entrada al motor
Cara normal: se refiere al paquete estándar de motor y transmisión.
Cara negrita-cursiva : requiere un paquete de unidades suministrado en campo.
NOTAS
1. No ajuste las rpm del motor de tal manera que la potencia máxima del motor
y / o vatios se excede al máximo de cfm de funcionamiento.
2. Las pérdidas de presión estática se deben agregar a la estática externa
presión antes de entrar en la tabla de rendimiento del ventilador.
3. La interpolación es permisible. No extrapolar.
4. El rendimiento del ventilador se basa en bobinas húmedas, filtros limpios y
pérdidas de la carcasa.
5. Extensas pruebas de motor y manejo en estas unidades aseguran
que el rango completo de potencia y vatios del motor puede ser
Utilizado con confianza. Usando sus motores de ventilador hasta los vatios
o la calificación de bhp mostrada no dará como resultado un disparo molesto o
falla prematura del motor. La garantía de la unidad no se verá afectada.
6. El uso de un motor suministrado en campo puede afectar el tamaño del cableado. Contacto
su representante del operador para más detalles
7. Eficiencia del motor del evaporador 87%.

Pagina 12
Tabla RENDIMIENTO DE 9 VENTILADORES - UNIDAD 50TJ020 - INGLÉS
50TJ020
0.2 0.2
0.4 0.4
0.6
0.8
1
AIRE
FLUIR
(CFM)
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
5500
780
2,4
1956
827
2.6
2144
874
2.8
2344
5800
807
2.7
2233
852
2.9
2422
896
3.2
2633
6100
791
2.8
2322
835
3.1
2533
878
3,3
2733
921
3.6
2944
6400
779
3.0
2444
822
3.2
2644
864
3.4
2856
906
3.7
3078
947
4.0 4.0
3289
6700
811
3.4
2778
852
3.6
2989
892
3.9
3211
932
4.1
3433
972
4.4
3667
7000
844
3.8
3144
883
4.1
3367
922
4.3 4.3
3600
960
4.6
3833
998
4.9
4067
7300
877
4.3 4.3
3556
915
4.6
3789
952
4.9
4022
989
5.2
4267
7600
872
4.5 4.5
3744
946
5.1
4222
982
5.4
4467
50TJ020
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
1,2
1.4
AIRE
FLUIR
(CFM)
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
5500
919
3.1
2544
963
3,3
2700
5800
940
3.4
2833
983
3.7
3044
6100
963
3.8
3167
6400
993
4.0 4.0
3322
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
- 12 -
LEYENDA
Bhp - Potencia de freno
FIOP: opción instalada de fábrica
Vatios: vatios de entrada al motor
Cara normal: se refiere al paquete estándar de motor y transmisión.
Cara negrita-cursiva : requiere un paquete de unidades suministrado en campo.
NOTAS
1. No ajuste las rpm del motor de tal manera que la potencia máxima del motor
y / o vatios se excede al máximo de cfm de funcionamiento.
2. Las pérdidas de presión estática se deben agregar a la estática externa
presión antes de entrar en la tabla de rendimiento del ventilador.
3. La interpolación es permisible. No extrapolar.
4. El rendimiento del ventilador se basa en bobinas húmedas, filtros limpios y
pérdidas de la carcasa.
5. Extensas pruebas de motor y manejo en estas unidades aseguran
que el rango completo de potencia y vatios del motor puede ser
Utilizado con confianza. Usando sus motores de ventilador hasta los vatios
o la calificación de bhp mostrada no dará como resultado un disparo molesto o
falla prematura del motor. La garantía de la unidad no se verá afectada.
6. El uso de un motor suministrado en campo puede afectar el tamaño del cableado. Contacto
su representante del operador para más detalles
7. Eficiencia del motor del evaporador 87%.

Página 13
Tabla RENDIMIENTO DE 10 VENTILADORES - UNIDAD 50TJ024 - INGLÉS
50TJ024
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
0.2 0.2
0.4 0.4
0.6
0.8
1
AIRE
FLUIR
(CFM) RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
6000
6400
691
2.6
2178
6800
707
3.0
2456
7200
683
3.0
2522
724
3,3
2767
7600
703
3.4
2856
742
3.8
3111
8000
686
3.6
2978
725
3.9
3233
762
4.2 4.2
3489
8400
672
3.7
3100
709
4.1
3356
746
4.4
3622
782
4.7
3900
8800
696
4.2 4.2
3500
731
4.6
3778
767
4.9
4056
801
5.2
4333
9200
687
4.4
3678
722
4.8
3956
757
5.1
4244
790
5.5
4533
824
5.8
4822
9600
712
5.0
4144
746
5.4
4433
779
5.7
4733
812
6.1
5033
844
6.4
5333
10000
740
5.6
4667
773
6.0
4967
805
6.4
5278
836
6.8
5589
867
7.1
5900
50TJ024
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
1,2
1.4
1.6
1,8
2
AIRE
FLUIR
(CFM) RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios
6000
722
2.6
2144
767
2.9
2367
810
3.1
2600
852
3.4
2844
892
3.7
3089
6400
735
2.9
2400
778
3.2
2633
819
3.5
2878
860
3.8
3122
899
4.1
3378
6800
750
3,3
2700
791
3.6
2944
831
3.9
3189
870
4.2 4.2
3444
908
4.5 4.5
3711
7200
764
3.6
3011
804
3.9
3267
842
4.3 4.3
3522
880
4.6
3789
917
4.9
4067
7600
781
4.1
3367
819
4.4
3633
856
4.7
3900
893
5.0
4178
929
5.4
4456
8000
799
4.5 4.5
3756
836
4.9
4033
872
5.2
4311
907
5.6
4600
942
5.9
4889
8400
818
5.0
4178
853
5.4
4456
887
5.7
4744
921
6.2
5100
- 13 -
LEYENDA
Bhp - Potencia de freno
FIOP: opción instalada de fábrica
Vatios: vatios de entrada al motor
Cara normal: se refiere al paquete estándar de motor y transmisión.
Cara negrita-cursiva : requiere un paquete de unidades suministrado en campo.
NOTAS
1. No ajuste las rpm del motor de tal manera que la potencia máxima del motor
y / o vatios se excede al máximo de cfm de funcionamiento.
2. Las pérdidas de presión estática se deben agregar a la estática externa
presión antes de entrar en la tabla de rendimiento del ventilador.
3. La interpolación es permisible. No extrapolar.
4. El rendimiento del ventilador se basa en bobinas húmedas, filtros limpios y
pérdidas de la carcasa.
5. Extensas pruebas de motor y manejo en estas unidades aseguran
que el rango completo de potencia y vatios del motor puede ser
Utilizado con confianza. Usando sus motores de ventilador hasta los vatios
o la calificación de bhp mostrada no dará como resultado un disparo molesto o
falla prematura del motor. La garantía de la unidad no se verá afectada.
6. El uso de un motor suministrado en campo puede afectar el tamaño del cableado. Contacto
su representante del operador para más detalles
7. Eficiencia del motor del evaporador 87%.

Página 14
Tabla 11-RENDIMIENTO DEL VENTILADOR - UNIDAD 50TJ028 - INGLÉS
50TJ028
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
0.2 0.2
0.4 0.4
0.6
0.8
1
AIRE
FLUIR
(CFM) RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
6500
7000
7500
8000
788
4.4
3678
8500
815
5.1
4233
9000
705
4.5 4.5
3700
741
4.8
3978
775
5.1
4256
809
5.5
4544
843
5.9
4844
9500
741
5.2
4322
774
5.6
4611
807
5.9
4911
839
6.3
5211
871
6.7
5511
10000
776
6.0
5000
808
6.4
5311
839
6.8
5622
864
7.1
5867
901
7.6
6256
10500
811
7.0
5756
842
7.3
6078
872
7.7
6400
901
8.1
6733
50TJ028
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
1,2
1.4
1.6
1,8
2
AIRE
FLUIR
(CFM)
RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios
6500
801
3.4
2822
842
3.7
3078
881
4.0 4.0
3322
920
4.3 4.3
3589
7000
779
3.6
2989
819
3.9
3244
858
4.2 4.2
3500
896
4.6
3767
7500
801
4.2 4.2
3444
839
4.5 4.5
3711
876
4.8
3978
913
5.1
4256
8000
825
4.8
3944
861
5.1
4222
896
5.4
4511
8500
850
5.4
4511
884
5.8
4800
918
6.2
5100
9000
876
6.2
5133
909
6.6
5444
9500
903
7.0
5822
- 14 -
LEYENDA
Bhp - Potencia de freno
FIOP: opción instalada de fábrica
Vatios: vatios de entrada al motor
Cara normal: se refiere al paquete estándar de motor y transmisión.
Cara negrita-cursiva : requiere un paquete de unidades suministrado en campo.
NOTAS
1. No ajuste las rpm del motor de tal manera que la potencia máxima del motor
y / o vatios se excede al máximo de cfm de funcionamiento.
2. Las pérdidas de presión estática se deben agregar a la estática externa
presión antes de entrar en la tabla de rendimiento del ventilador.
3. La interpolación es permisible. No extrapolar.
4. El rendimiento del ventilador se basa en bobinas húmedas, filtros limpios y
pérdidas de la carcasa.
5. Extensas pruebas de motor y manejo en estas unidades aseguran
que el rango completo de potencia y vatios del motor puede ser
Utilizado con confianza. Usando sus motores de ventilador hasta los vatios
o la calificación de bhp mostrada no dará como resultado un disparo molesto o
falla prematura del motor. La garantía de la unidad no se verá afectada.
6. El uso de un motor suministrado en campo puede afectar el tamaño del cableado. Contacto
su representante del operador para más detalles
7. Eficiencia del motor del evaporador 87%.

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Tabla 12-FAN PERFORMANCE - 50TJ032 UNIT - ENGLISH
50TJ032
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
0.2 0.2
0.4 0.4
0.6
0.8
1
AIRE
FLUIR
(CFM) RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
RPM
Bhp
Vatios
8000
8500
9000
9500
833
6.2
5384
10000
830
6.7
5779
861
7.1
6116
10500
828
7.2
6209
858
7.6
6547
888
7,9
6884
11000
829
7.7
6674
859
8.6
7442
888
8.5
7384
916
8,9
7733
11500
834
8.3
7221
863
8.8
7581
891
9.2
7942
919
9.6
8314
946
10,0
8686
12000
868
9.4
8174
895
9,9
8547
922
10,3
8919
949
10,7
9302
976
11,2
9686
12500
902
10,6
9209
928
11,1
9593
954
11,5
9977
980
12,0
10384 1005
12,4
10779
50TJ032
PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA DISPONIBLE (iwg)
1,2
1.4
1.6
1,8
2
AIRE
FLUIR
(CFM) RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios RPM
Bhp
Vatios
8000
830
4.8
4174
866
5.2
4465
902
5.5
4767
936
5.9
5070
8500
852
5.5
4744
886
5.8
5047
920
6.2
5349
953
6.5
5663
9000
840
5.8
5035
873
6.2
5349
905
6.5
5663
938
6,9
5988
970
7.3
6314
9500
865
6.6
5709
897
7.0
6035
928
7.3
6360
959
7.7
6698
990
8.1
7035
10000
892
7.4
6442
922
7.8
6779
952
8.2
7128
982
8.6
7477
1011
9.3
8058
10500
918
8.3
7233
947
8.8
7593
976
9.2
7942
1004
9.6
7140
1032
10,0
7460
11000
945
9.4
8105
972
9,8
8465
1000
10,2
8837
1028
10,6
9209
1055
11,1
9593
11500
974
10,5
9058
1000
10,9
9442
1027
11,3
9826
1053
11,8
10221
12000
1002
11,6
10081 1028
12,1
10477
- 15 -
LEYENDA
Bhp - Potencia de freno
FIOP: opción instalada de fábrica
Vatios: vatios de entrada al motor
Cara normal: se refiere al paquete estándar de motor y transmisión.
Cara negrita-cursiva : requiere un paquete de unidades suministrado en campo.
NOTAS
1. No ajuste las rpm del motor de tal manera que la potencia máxima del motor
y / o vatios se excede al máximo de cfm de funcionamiento.
2. Las pérdidas de presión estática se deben agregar a la estática externa
presión antes de entrar en la tabla de rendimiento del ventilador.
3. La interpolación es permisible. No extrapolar.
4. El rendimiento del ventilador se basa en bobinas húmedas, filtros limpios y
pérdidas de la carcasa.
5. Extensas pruebas de motor y manejo en estas unidades aseguran
que el rango completo de potencia y vatios del motor puede ser
Utilizado con confianza. Usando sus motores de ventilador hasta los vatios
o la calificación de bhp mostrada no dará como resultado un disparo molesto o
falla prematura del motor. La garantía de la unidad no se verá afectada.
6. El uso de un motor suministrado en campo puede afectar el tamaño del cableado. Contacto
su representante del operador para más detalles
7. Eficiencia del motor del evaporador 87%.

Página 16
Operación de la unidad base
REFRIGERACIÓN, UNIDADES SIN ECONOMÍA $ ER - Cuándo
el termostato requiere enfriamiento, los terminales G e Y1 son
energizado El contactor del ventilador interior (evaporador) (IFC),
y el contactor del compresor no. 1 (C1) están energizados y
motor del ventilador del evaporador, compresor no. 1 y ventiladores de condensador
comienzo. Los motores del ventilador del condensador funcionan continuamente mientras
La unidad se está enfriando. Si el termostato requiere una segunda etapa de
enfriamiento energizando Y2, contactor del compresor no. 2 (C2)
está energizado y el compresor no. 2 comienzos
CALEFACCIÓN, UNIDADES SIN ECONOMÍA $ ER - (Si
Accesorio o calentador opcional instalado): tras una llamada
para calentar a través del terminal W1, IFC y contactor de calentador
No. 1 (HC1) están energizados. En unidades equipadas para 2 etapas.
de calor, cuando se necesita calor adicional, el HC2 se energiza
a través de W2.
SERVICIO
Limpieza: inspeccione el interior de la unidad al comienzo de cada
temporada de calefacción y refrigeración y como condiciones de funcionamiento
exigir. Retire el panel superior de la unidad y / o los paneles laterales para
Acceso al interior de la unidad.
BOBINA DEL EVAPORADOR - Limpie según sea necesario con un
limpiador comercial de bobinas.
BOBINA DEL CONDENSADOR - Limpie la bobina del condensador anualmente y
según lo requiera la ubicación y las condiciones del aire exterior. Inspeccionar
bobina mensual: limpie según sea necesario.
DRENAJE DE CONDENSADO - Verifique y limpie cada año en
inicio de la temporada de enfriamiento.
FILTROS - Limpie o reemplace al comienzo de cada calentamiento y
temporada de enfriamiento, o más a menudo si las condiciones de operación
exigir. Consulte las tablas 2 y 3 para conocer el tipo y el tamaño.
Lubricación
COMPRESORES: cada compresor se carga con el
cantidad correcta de aceite en la fábrica. Blanco convencional
Se utiliza aceite (Sontext 200LT). El aceite blanco es compatible con
Se puede usar aceite 3GS y aceite 3GS si se agrega aceite
necesario. Consulte la placa de identificación del compresor para ver el aceite original.
cargar. Una recarga completa debería ser cuatro onzas menos
que la carga de aceite original.
Cuando se intercambia un compresor en el campo, es posible
que una gran parte del aceite del reemplazado
El compresor todavía puede estar en el sistema. Si bien esto no lo hará
afectar la fiabilidad del compresor de repuesto, el
el aceite extra agregará resistencia al rotor y aumentará el uso de energía. A
eliminar este exceso de aceite, se puede agregar una válvula de acceso a
la porción inferior de la línea de succión en la entrada del
compresor. El compresor debe funcionar durante 10
minutos, cierre y la válvula de acceso se abrió hasta que no
El petróleo fluye. Esto debe repetirse dos veces para asegurarse de que
Se ha alcanzado el nivel de aceite adecuado.
RODAMIENTOS DEL EJE DEL VENTILADOR - Los rodamientos son del
tipo de bloque de almohada y tienen accesorios de grasa. Lubricar el
rodamientos dos veces al año.
Los lubricantes típicos se dan a continuación:
Mesa. 14 - Lubricaciones recomendadas.
FABRICANTE
LUBRICANTE
Texaco
Mobil
Sunoco
Texaco
Regal AFB-2 *
Mobilplex EP No. 1
Prestigio 42
Multifak
* Lubricante preferido porque contiene óxido y oxidación.
inhibidores
Tabla 13-RPM DEL VENTILADOR EN LA CONFIGURACIÓN DE LA POLEA DEL MOTOR * - INGLÉS
LA POLEA DEL MOTOR SE CIERRA
* Se muestran las rpm aproximadas del ventilador.
* Es posible que el tamaño estándar de la correa no cubra todo el rango anterior.
Otros RPM requieren un paquete de unidades suministrado en campo.
- dieciséis -
Freq.
Unit 50TJ
00
1/2
1
1 1/2
2
2 1/2
3
3 1/2
44
4 1/2
55
016
690
705
720
735
750
765
780
795
810
825
840
020
765
780
795
810
825
840
855
870
885
900
915
024
710
720
730
740
750
760
770
780
790
800
810
028
810
820
830
840
850
860
870
880
890
900
910
60 Hz
032
840
865
890
915
940
965
990
1015 1040 1065 1090
016
690
705
720
735
750
765
780
795
810
825
840
020
765
780
795
810
825
840
855
870
885
900
915
024
710
720
730
740
750
760
770
780
790
800
810
028
810
820
830
840
850
860
870
880
890
900
910
50 Hz
032
830
855
880
905
930
955
980
1005 1030 1055 1080

Página 17
- 17 -
CONDENSADOR Y MOTOR DE VENTILADOR DE EVAPORADOR
RODAMIENTOS - Los motores de condensador y evaporador-ventilador
tienen rodamientos sellados permanentemente, por lo que no se requiere lubricación de campo
necesario.
Ajuste del rendimiento del ventilador del evaporador:
NOTA: Para quitar solo las correas, siga los pasos 1, 2 y 6.
Las poleas del motor del ventilador vienen configuradas de fábrica para la velocidad que se muestra en
Tabla 1.
Para cambiar las velocidades del ventilador:
1. Apague la fuente de alimentación de la unidad.
2. Afloje la correa aflojando las tuercas de la placa de montaje del motor del ventilador.
Deslizó el motor y retire la correa.
3. Afloje el tornillo de fijación de la brida de la polea móvil (consulte la Fig. 9).
4. Atornille la brida móvil hacia la brida fija para aumentar
velocidad y lejos de la brida fija para disminuir la velocidad.
El aumento de la velocidad del ventilador aumenta la carga en el motor. No haga
exceder la velocidad máxima especificada en la Tabla 2 y 3. Ver
Tabla 8 para límites de cantidad de aire.
5. Coloque la brida móvil en el chavetero más cercano del cubo de la polea y
apriete el tornillo de fijación. (Ver Tabla 2, 3 y 13 para el cambio de velocidad para
cada vuelta completa de la brida de la polea).
6. Reemplace y apriete las correas. Ver ajuste de la tensión de la correa
sección en la página siguiente.
Para alinear las poleas del ventilador y del motor:
1. Afloje los tornillos de fijación de la polea del ventilador.
2. Deslice la polea del ventilador a lo largo del eje del ventilador.
3. Haga una alineación angular aflojando el motor de
placa de montaje.
Servicio y reemplazo del ventilador del evaporador
1. Retire el panel de la sección de suministro de aire (los tornillos que sujetan el
Se debe quitar la conexión flexible al panel).
2. Retire el panel lateral de control.
3. Retire la correa (consulte la sección anterior para la correa
eliminación).
4. Retire el dispositivo de bloqueo del cubo y el eje de la
ambos lados, se puede acceder tirando del lado del panel de suministro.
5. Tire suavemente del eje desde el lado de control, el soplador
caerá dentro de la carcasa del ventilador.
6. Afloje los dos primeros pernos (inferiores) de cada lado del
Ventilador de desplazamiento que aloja la placa central. Esto se puede hacer desde
lado del panel de suministro, ahora el ventilador se puede quitar fácilmente de
El lado del panel de suministro.
7. Para ensamblar el ventilador, invierta el procedimiento anterior.
Fig. 9 - Alineación de polea del evaporador-ventilador
y ajuste
Ajuste de la tensión de la correa: para ajustar la correa
tensión:
1. Afloje los pernos del motor del ventilador.
2. Ajuste la tensión de la correa deslizando el motor sobre el
Base de montaje.
3. Apriete las tuercas.
4. Ajuste los pernos y la tuerca en la placa de montaje para asegurar el motor.
en posición fija
Ajuste del ventilador del condensador - (Fig. 10)
1. Apague la fuente de alimentación de la unidad.
2. Retire el conjunto de la rejilla superior del ventilador y afloje el cubo del ventilador
empulgueras.
3. Ajuste la altura del ventilador en la unidad, usando una regla colocada
a través del orificio del ventilador.
4. Apriete los tornillos de fijación y reemplace la tapa de cubo de goma para evitar
cubo de oxidación al eje del motor.
5. Llene el hueco del cubo con permagum si la tapa de goma está
desaparecido.
NOTA: Las dimensiones están en pulgadas.
Fig. 10 - Ajuste del ventilador del condensador,

Página 18
Carga de refrigerante : cantidad de carga de refrigerante
aparece en la placa de identificación de la unidad y en la Tabla 1. Consulte el Portador
GTAC II; Módulo 5; Carga, recuperación, reciclaje y
Sección de recuperación para métodos y procedimientos de carga.
Los paneles de la unidad deben estar en su lugar cuando la unidad está funcionando durante
procedimiento de carga.
NOTA: No use refrigerante reciclado ya que puede contener
contaminantes
SIN CARGO - Use técnicas de evacuación estándar.
Después de evacuar el sistema, pesar la cantidad especificada de
refrigerante (consulte la Tabla 1).
ENFRIAMIENTO DE BAJA CARGA: uso de carga de enfriamiento
gráfico (ver Fig. 11), agregue o retire el refrigerante hasta
Se cumplen las condiciones del gráfico. Tenga en cuenta que la tabla de carga es
diferente de los que se usan normalmente. Una presión precisa
Se requiere un medidor y un dispositivo sensor de temperatura. Carga
se logra asegurando la cantidad adecuada de líquido
subenfriamiento Mida la presión de la línea de líquido en la línea de líquido.
Válvula de servicio con manómetro.
Conecte el dispositivo sensor de temperatura a la línea de líquido cerca
la válvula de servicio de la línea de líquido y aislarla para que al aire libre
La temperatura ambiente no afecta la lectura.
PARA UTILIZAR LA TABLA DE CARGA DE ENFRIAMIENTO - Use
las lecturas de temperatura y presión anteriores, y encuentre el
punto de intersección en la tabla de carga de enfriamiento. Si
El punto de intersección en el gráfico está por encima de la línea, agregue refrigerante. Si
El punto de intersección en el gráfico está debajo de la línea, recupere cuidadosamente
Algunos de los cargos. Vuelva a verificar la presión de succión a medida que se carga
equilibrado. NOTA: Aire interior
El CFM debe estar dentro del rango de funcionamiento normal de la unidad. Todos
Los ventiladores exteriores deben estar funcionando.
Fig.11 - Tabla de carga de enfriamiento
Filtro secador - Reemplace cuando el sistema de refrigerante esté
expuesto a la atmósfera.
Dispositivos protectores
PROTECCION DE COMPRESOR
Sobrecorriente: cada compresor tiene un corte de línea interno
protección del motor, excepto el circuito no. 1 en el 50TJ028
unidad y ambos circuitos en 50TJ032 bruja tiene una electrónica
módulo ubicado con la caja de conexiones del compresor, para
Proporcionar protección al motor.
Este módulo electrónico monitorea el bobinado y la descarga.
temperaturas Si estas temperaturas alcanzan los valores de viaje,
el módulo interrumpe la línea de control y provoca la
compresor para apagar.
IMPORTANTE: después de un apagado prolongado o servicio
en frío, energice los calentadores del cárter durante 24
horas antes de arrancar los compresores.
Bloqueo del compresor: si alguno de los seguros (alta-
presión, baja presión, termostato de protección contra congelación,
compresor termostato interno, compresor externo
disparo por sobrecarga térmica), o si hay pérdida de potencia en el
compresores, el CLO (bloqueo del compresor) bloqueará el
compresores apagados.
Para restablecer, mueva manualmente la configuración del termostato.
Sobrecarga del compresor: cada contactor del compresor tiene
su diseño de sobrecarga térmica. Ver tabla. 15 para térmica
sobrecarga de configuración de amperios.
PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL EVAPORADOR - El
El contactor del ventilador del evaporador tiene su sobrecarga térmica
idear. Ver tabla. 15 para ajustes de amperaje de sobrecarga térmica.
PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR - Cada
El motor del ventilador del condensador está protegido internamente contra sobre
temperatura.
INTERRUPTORES DE ALTA Y BAJA PRESIÓN - Si
interruptor se dispara, o si el compresor sobre temperatura cambia
se activa, ese circuito de refrigerante será automáticamente
bloqueado por la CLO. Para restablecer, mueva manualmente el
ajuste del termostato
TERMOSTATO DE PROTECCIÓN CONTRA LA CONGELACIÓN (FPT): un
El FPT se encuentra en la parte superior e inferior del evaporador.
bobina. Detecta la acumulación de escarcha y apaga el compresor,
permitiendo que la bobina se despeje. Una vez que la escarcha se ha derretido, el
El compresor puede ser reenergizado. Para restablecer, mueva manualmente
La configuración del termostato.
Dispositivos de alivio: todas las unidades tienen dispositivos de alivio para
proteger contra daños por presiones excesivas (p. ej.,
fuego). Estos dispositivos protegen el lado alto y bajo.
Circuito de control, 24 V: este circuito de control es
protegido contra sobrecorriente por un circuito de 3.2 amperios
interruptor automático. El interruptor se puede reiniciar. Si se dispara, determine la causa
de problemas antes de reiniciar.
Piezas de repuesto: una lista completa de
Las piezas de repuesto se pueden obtener de cualquier transportista
distribuidor.
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Mesa. 15 - Configuración de sobrecarga térmica.
AJUSTES
FUENTE DE ALIMENTACIÓN
V / Ph / Hz
TAMAÑO DE LA UNIDAD
INTERIOR
MOTOR
COMP 1
COMP 2
dieciséis
12,0
31
31
20
12,0
38
31
24
18,0
42
38
28
18,0
55
42
230/3/60
32
27,0
55
55
dieciséis
7.0
18 años
18 años
20
7.0
22
18 años
24
11,0
24
22
28
11,0
32
24
380/3/60
32
16,5
32
32
dieciséis
6.0
dieciséis
dieciséis
20
6.0
17
dieciséis
24
9.0
21
17
28
9.0
26
21
460/3/60
32
14,5
26
26
dieciséis
7.0
17
17
20
7.0
21
17
24
10,5
26
21
28
10,5
30
26
400/3/50
32
16,0
30
30
ADVERTENCIA
La configuración de sobrecarga térmica se ajusta de fábrica; cualquier cambio para estos
la configuración puede afectar el funcionamiento de la unidad y puede causar una falla
grave.
IMPORTANTE
El termostato instalado en el campo debe incluir un retraso de tiempo entre etapas para
limite la corriente de entrada durante el arranque de la unidad.

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Fig.12-Esquema de cableado típico- 60Hz y 50TJ016-024 50Hz
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Fig.13-Esquema de cableado típico- 50TJ028 - 032 50Hz
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Fig.14-Esquema de cableado típico- (Cont.)
ARREGLO DE COMPONENTES
60 HZ Y TAMAÑOS 016-024 50 HZ
ARREGLO DE COMPONENTES
TAMAÑOS 028, 032 50HZ
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Fig.15-Esquema típico de cableado - (Cont.)
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Tabla 16 - Análisis del servicio de enfriamiento
PROBLEMA
PORQUE
REMEDIO
Fallo de alimentación.
Llame a la compañía eléctrica.
Fusible quemado o disyuntor disparado.
Reemplace el fusible o reinicie el disyuntor.
Termostato, contactor, transformador o control defectuoso.
relé.
Reemplazar componente.
Tensión de línea insuficiente.
Determinar causa y corregir.
Cableado incorrecto o defectuoso.
Verifique el diagrama de cableado y vuelva a cablear correctamente.
Compresor y
ventilador del condensador
no comenzar.
Ajuste del termostato demasiado alto.
Ajuste del termostato inferior debajo de la habitación
temperatura.
Cableado defectuoso o conexiones sueltas en el circuito del compresor.
Verifique el cableado y repare o reemplace.
Motor del compresor quemado, incautado o sobrecarga interna
Carga abierta.
Determina la causa. Reemplace el compresor.
Sobrecarga defectuosa.
Determinar causa y reemplazar.
Compresor bloqueado
Determine la causa del disparo de seguridad y restablezca el bloqueo.
Compresor
no empezar pero
abanico condensador
carreras.
Una pierna de energía trifásica muerta.
Reemplace el fusible o reinicie el disyuntor.
Determina la causa.
Sobrecarga o sobrecarga de refrigerante.
Recupere refrigerante, evacue el sistema y
recarga a la placa de identificación.
Compresor defectuoso.
Reemplazar y determinar la causa.
Tensión de línea insuficiente.
Determinar causa y corregir.
Condensador bloqueado.
Determinar causa y corregir.
Sobrecarga defectuosa.
Determinar causa y reemplazar.
Termostato defectuoso.
Reemplace el termostato.
Motor del ventilador del condensador defectuoso.
Reemplazar.
Ciclos del compresor
(otro que
normalmente satisfactorio
termostato).
Restricción en el sistema de refrigerante.
Localizar restricción y eliminar.
Filtro de aire sucio
Reemplace el filtro.
Unidad de menor tamaño para la carga.
Disminuya la carga o aumente el tamaño de la unidad.
El termostato está demasiado bajo.
Restablecer el termostato.
Baja carga de refrigerante.
Localice la fuga, repare y recargue.
Aire en el sistema.
Recupere refrigerante, evacue el sistema y
recargar.
Compresor
opera
continuamente.
Bobina del condensador sucia o restringida.
Limpie la bobina o elimine la restricción.
Filtro de aire sucio
Reemplace el filtro.
Bobina de condensador sucia.
Limpie la bobina.
Refrigerante sobrecargado.
Recupere el exceso de refrigerante.
TXV defectuoso.
1. Verifique el montaje de la bombilla TXV y asegúrelo firmemente
a la línea de succión.
2. Reemplace TXV si está atascado abierto o cerrado.
Aire en el sistema.
Recupere refrigerante, evacue el sistema y
recargar.
Cabeza excesiva
presión.
Aire del condensador restringido o ciclo corto de aire.
Determinar causa y corregir.
Baja carga de refrigerante.
Verifique si hay fugas, repare y recargue.
Presión de la cabeza también
bajo.
Restricción en tubo de líquido.
Eliminar la restricción.
Alta carga de calor.
Verifique la fuente y elimine.
TXV defectuoso.
1. Verifique el montaje de la bombilla TXV y asegúrelo firmemente
a la línea de succión.
2. Reemplace TXV si está atascado abierto o cerrado.
Succión excesiva
presión.
Refrigerante sobrecargado.
Recupere el exceso de refrigerante.
Filtro de aire sucio
Reemplace el filtro.
Baja carga de refrigerante.
Verifique si hay fugas, repare y recargue.
Dispositivo de medición o lado bajo restringido.
Eliminar la fuente de restricción.
TXV defectuoso.
1. Verifique el montaje de la bombilla TXV y asegúrelo firmemente
a la línea de succión.
2. Reemplace TXV si está atascado abierto o cerrado.
Flujo de aire del evaporador insuficiente.
Aumentar la cantidad de aire. Revise el filtro y reemplácelo si
necesario.
Temperatura demasiado baja en área acondicionada.
Restablecer el termostato.
Presión de succión
demasiado baja.
Filtro secador instalado en campo restringido.
Reemplazar.

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N otas
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N otas
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LISTA DE VERIFICACIÓN DE INICIO
(Eliminar y almacenar en archivo de trabajo)
I. INFORMACIÓN PRELIMINAR
N º DE MODELO.:
FECHA:
NÚMERO DE SERIE.:
TÉCNICO:
II PRE-ARRANQUE (inserte una marca de verificación en la casilla a medida que se completa
cada elemento)
D VERIFIQUE QUE TODOS LOS MATERIALES DE EMBALAJE SE HAN RETIRADO DE LA UNIDAD
D VERIFIQUE QUE LA CONEXIÓN DE CONDENSADO SE INSTALE POR INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
D COMPRUEBE TODAS LAS CONEXIONES Y TERMINALES ELÉCTRICOS PARA VERDAD
D VERIFIQUE QUE LA INSTALACIÓN DE LA UNIDAD ES NIVEL
D COMPRUEBE LA RUEDA DEL VENTILADOR Y LA Hélice PARA LA UBICACIÓN EN LA VIVIENDA /
ORIFICIO Y EL TORNILLO
OPRESIÓN
III. PUESTA EN MARCHA
ELÉCTRICO
VOLTAJE DE SUMINISTRO
L1-L2
L2-L3
L3-L1
COMPRESOR - 1 AMPERIOS L1
L2
L3
AMPLIFICADORES DE VENTILADOR INTERIOR
TEMPERATURAS
TEMPERATURA AL AIRE LIBRE
DB
TEMPERATURA DE AIRE DE RETORNO
DB
WB
SUMINISTRO DE AIRE REFRIGERANTE
PRESIONES
SUCCIÓN DE REFRIGERANTE CIR 1
PSIG
DESCARGA DE REFRIGERANTE CIR 1
PSIG
-------------------------------------------------- --------------------------------------
CORTAR
A LO LARGO
PUNTEADO
LÍNEA
COMPRESOR - 2 AMPERIOS L1
L2
L3
VERIFIQUE EL CARGO POR REFRIGERANTE USANDO LOS CUADROS DE CARGA EN LAS PÁGINAS 18.
SUCCIÓN DE REFRIGERANTE CIR 2
PSIG
DESCARGA DE REFRIGERANTE CIR 2
PSIG
re
Formulario 50TJSD-04 OIM

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