La excavadora: Mayor carga y mayor

potencia
Las excavadoras se utilizan sobre todo para excavar rocas y tierra.

El cucharón, que es la parte en forma de cazo que se introduce en la tierra, es más grande que el de
las retroexcavadoras, por lo que su capacidad de carga es mayor. Y también son más potentes.

El cucharón se une al cuerpo de la máquina mediante un brazo articulado formado por dos partes:

 Pluma: La parte del brazo más cercana a la máquina.

 Brazo: La más alejada de la máquina.

Una de las grandes ventajas de las excavadoras es que pueden girar 360º, lo que les otorga la
máxima capacidad de maniobra.

Normalmente (no siempre) las excavadoras vienen montadas sobre cadenas, también llamadas
orugas. Esto les permite trabajar sin estabilizadores, incluso en terrenos irregulares.

¿Qué trabajos se pueden realizar con una excavadora?

Gracias a la cantidad de implementos o accesorios que se pueden acoplar, las excavadoras son
adecuadas para muchísimos trabajos:

 Perforar hormigón
 Taladrar hoyos en la tierra
 Cimentar gravilla
 Destrozar rocas
 Desbroce forestal
 Limpieza de canales y ríos
 Reparación, construcción y preparación de taludes de tierra
 Construcción de cunetas
 Trabajos de demolición de edificios y de cubiertas

Existe una gran variedad, según el tipo de trabajo y potencia necesaria, destacamos los siguientes
implementos de excavadora:

 Cazos y cucharones de limpieza

 Cizallas de desguace y demolición
 Martillos hidráulicos
 Desbrozadoras de martillos
 Pinzas forestales
 Cabezales trituradores
 Ahoyadores
 Compactadores
Retroexcavadoras: ¿Cuándo se
utilizan?
La retroexcavadora recibe ese nombre por el movimiento que hace al excavar: de arriba hacia abajo
y de delante hacia atrás, hacia la máquina. Gracias a esta configuración, puede excavar en un plano
inferior a donde está situada.

También se llama retropala o excavadora mixta, entre otras denominaciones. La principal

diferencia entre una retroexcavadora y una excavadora es que la primera tiene dos elementos: la
pala y la cuchara. Por eso son más versátiles.

Al igual que la excavadora, una retroexcavadora puede estar montada sobre cadenas o sobre
neumáticos. En el segundo caso, más habitual, antes de trabajar con ella será necesario fijar la
máquina al suelo para garantizar su estabilidad.

La necesidad de utilizar estabilizadores limita su capacidad de maniobra y ralentiza el trabajo: cada

vez que se quiere mover, hay que levantar los estabilizadores, desplazarla y volverla a estabilizar .

¿Qué trabajos se pueden hacer con una retroexcavadora?

Los usos de una retroexcavadora son, entre otros:

 movimiento de tierras
 hacer rampas
 abrir zanjas para instalación de tuberías o cables
 hacer desmontes
 preparación del terreno para asentar cimientos de edificios.

Se denomina pala excavadora a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u orugas, con una
estructura capaz de girar al menos 360º (en un sentido y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava
terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto
formado por pluma y brazo o balancín, sin que la estructura portante o chasis se desplace.

Partes
 Chasis: estructura portante desplazable mediante cadenas o ruedas neumáticas. En el caso de
ser de ruedas llevará unos estabilizadores para constituir las bases de apoyo.
 Corona de giro: sirve de apoyo de la estructura sobre el chasis, permitiendo a ésta girar mientras
el chasis permanece en estación. De dentado exterior o interior atacado por un piñón con motor
independiente y dotada de freno.
 Estructura: sostiene el resto de la excavadora (motores, transmisiones, cabina, contrapeso, etc).
 Cuchara: fija o móvil y dispuesta en el extremo de un brazo móvil soportado por una pluma
también móvil.
 Energía motriz: motor diésel, diésel-eléctrico o eléctrico.
 Sistemas de accionamiento: cilindros hidráulicos en su mayoría aunque también existen por
cables y cabestrantes, transmisiones mecánicas, cilindros neumáticos, etc.

Motor de 140hp

Tipos
Existen dos tipos de excavadoras diferenciadas por el diseño del conjunto cuchara-brazo-pluma y que
condiciona su forma de trabajo:
  Excavadora frontal o pala de empuje: La cual se caracteriza por tener la cuchara hacia arriba y
adelante. Tiene mayor altura de descarga. Útil en trabajos de minería, cuando se cargan
materiales por encima de la cota de trabajo.
 Retroexcavadora: tiene la cuchara hacia abajo y atrás. Permite llegar a cotas más bajas. Utilizada
sobre todo en construcción para zanjas, cimentaciones, desmontes, etc.

Normalmente se suele referir de forma errónea a la pala mixta como retroexcavadora.

Sirven paran movimientos de tierra aproximadamente de 1 m³ de volumen con la pala para acarreos
cortos de material.

En la actualidad hay diferentes tipos de excavadoras de acuerdo con su uso: miniexcavadoras y

excavadoras desde 16 hasta más de 45 toneladas de carga.

Podría relacionarse a las excavadoras únicamente con el movimiento de tierra en la construcción; sin
embargo, su aplicación al día de hoy, abarca el sector agrícola, metalurgia, minería, rellenos sanitarios,
limpieza de canales de aguas tratadas, etc. Se pueden adaptar accesorios tales como martillos hidráulicos
o fresadoras, útiles en minería y en túnel.

RETROEXCAVADORA

La retroexcavadora, retrocargadora, excavadora mixta, cargadora mixta o pala mixta (backhoe, en

inglés) es una máquina de construcción utilizada para realizar trabajos de excavación. Es una variante de
la excavadora y no debe ser confundida con ella.

Se diferencia de la excavadora en que dispone de una pala adicional en la parte frontal, además del cazo
o cuchara para excavar en el extremo de un brazo articulado montado en su parte trasera.

La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas
en solares o para abrir zanjas destinadas al paso de tuberías, cables, drenajes, etc, así como también para
preparar el terreno o firme donde se asientan los cimientos de los edificios.

El chasis puede estar montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están
provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo.

La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavando de arriba

hacia abajo, y del frente hacia la propia máquina; de ahí su nombre. Es utilizada para trabajar el
movimiento de tierras a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco superior a éste.

GRUA DE PATIO PARA CONTENEDORES

Una grúa pórtico para contenedores es una infraestructura de grandes dimensiones que sirve para la
carga y descarga de contenedores en las terminales de contenedores de los puertos y estaciones
ferroviarias, que consiste en:

 una estructura en forma de pórtico con cuatro columnas y dos vigas (con voladizo) en la parte
superior,
 un sistema de rieles, en las vigas,
 una grúa implantada en un carrito que se desliza por los rieles.
Funcionamiento
La grúa pórtico realiza el traslado de los contenedores entre el muelle y el buque portacontenedores y
permite que los trabajos de carga se realicen de forma rápida y eficiente. El puente ha de ser manejado
de forma manual y no automática según la ley.
El operario que maneja la grúa se sienta en una cabina suspendida de la parte superior del pórtico;
cuando el pórtico está a la altura del buque, maniobra para que la grúa con el spreader se desplace y
descienda hasta el contenedor que se quiere cargar o descargar, acciona los twistlocks para bloquearlos,
iza el contenedor y lo deposita en el muelle.

Cuando ya están en tierra, los contenedores se colocan sobre otro medio de transporte (generalmente un
camión portacontenedores) o bien se apilan. Para el transporte dentro de la terminal de carga se utilizan
las ya mencionadas carretillas pórtico, reach stackers o sistemas automáticos de transporte (automated
guided vehicle o AGV, automated lift vehicle o ALV).

TamañosGeneralmente, las grúas pórtico para contenedores son clasificadas según su capacidad de
carga y el tamaño de los buques que son capaces de cargar y descargar.
Panamax
Una grúa Panamax puede cargar y descargar completamente un buque portacontenedores de clase
Panamax, es decir capaz de pasar por el Canal de Panamá (57,91 metros; de 12 a 13 contenedores de
anchura).1

Post-PanamaxUna grúa "Post-Panamax" puede cargar y descargar completamente de buques

demasiado anchos para pasar por el Canal de Panamá, generalmente con una anchura de 18
contenedores. Estas grúas tienen un peso aproximado de 800 a 900 toneladas.
Super-Post-Panamax
Las mayores grúas pórtico para contenedores son clasificadas como "Super-Post-Panamax", usadas para
descargar los mayores buques portacontenedores (con 22 o más contenedores de anchura) y su peso
varía entre las 1600 y 2000 toneladas.

Tamaños menoresTambién son utilizadas grúas pórtico más pequeñas, como las carretillas
pórtico (en inglés, [w:en:straddle carrier straddle carrier]) en el interior de las terminales de carga.
Además, las grúas pórtico de menor tamaño son usadas usualmente en instalaciones ferroviarias de carga
y descarga para transferir contenedores desde los vagones a camiones ya que permiten tener los
vehículos a cargar y descargar bajo su vano. También pueden ser encontradas en los cambiadores de
ancho, donde transfieren contenedores entre los trenes de anchos diferentes.

Para reducir los tiempos de carga y descarga de grandes buques portacontenedores, el área de
almacenamiento de contenedores (depósito de contenedores) necesita manejarse de la mejor y más
eficiente manera posible. Dependiendo del grado de automatización en las terminales de
contenedores modernas, esto puede realizarse por medio de dos tipos de grúas para el manejo de
contenedores: grúas pórtico sobre neumáticos (RTG, por sus siglas en inglés) o grúas pórtico sobre rieles
(RMG).

Si bien la tarea de ambos tipos de grúas es muy similar —manejar la entrada y salida de contenedores y
colocarlos en bloques o pilas— los requisitos técnicos y funcionales para estos tipos de máquinas son
considerablemente diferentes.

Las grúas RTG son operadas por conductores a bordo. La función principal de estas grúas es descargar
contenedores de camiones o tractores de terminales y cargarlos en el bloque de contenedores o viceversa. Por
lo general, las RTG tienen una extensión equivalente a 5-8 contenedores de ancho y 3-5 de altura. Las grúas
RTG estándares están equipadas con motores diésel para proporcionar la potencia necesaria para trasladarse y
levantar cargas. La transmisión de energía y datos al carro de la grúa RTG es provista por sistemas de cables
tipo festón o cadenas portacables eléctricas.
Las grúas RMG son totalmente electrificadas. El suministro de energía principal y la transmisión de datos se
manejan por medio de enrolladores para cables motorizados altamente dinámicos y especializados. Las grúas
RMG generalmente son más anchas y altas que las grúas RTG. Debido a la automatización de funciones y el
equipo de control adicional a bordo, los requisitos para la comunicación de datos a una grúa RMG son mucho
mayores. La transmisión de energía y datos al carro de la grúa RMG se realiza mediante sistemas de cadenas
portacables eléctricas altamente resistentes. Las grúas RMG totalmente automatizadas se conocen como grúas
apiladoras automáticas, o ASC, por sus siglas en inglés.