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Actividad: Investigación.
Matricula: 17080486
Contenido
Introduccion...............................................................................................................................................3
Objetivo......................................................................................................................................................4
Unidad 3. Tableros De Distribución De Fuerza......................................................................................5
3.1 Configuración de Centros de Fuerza. Arreglos Generales; Especificaciones y Selección del
Transformador de Distribución y de los Tableros Primario y/o Secundario........................................7
3.2 Centro de control de motores de baja tensión. Normalización, características y criterios de
selección....................................................................................................................................................12
Conclusión.................................................................................................................................................46
Referencias...............................................................................................................................................47
Lista de Imágenes.
Lista de Tablas.
Tabla 1. Características eléctricas de un tablero de fuerza y distribución tipo CCB.--------------------11
Tabla 2. Bus de alimentación eléctrica horizontal.-----------------------------------------------------------------37
Tabla 3. Conexión a la red eléctrica, ACB.---------------------------------------------------------------------------44
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Introduccion.
En una instalación eléctrica, los tableros eléctricos son la parte principal. En los tableros
instalación.
En términos generales, los tableros eléctricos son gabinetes en los que se concentran los
todos estos dispositivos permiten que una instalación eléctrica funcione adecuadamente.
Dos de los constituyentes de los tableros eléctricos son: el medidor de consumo (mismo que no
se puede alterar) e interruptor, que es un dispositivo que corta la corriente eléctrica una vez
Para fabricar los tableros eléctricos se debe cumplir con una serie de normas que permitan su
cumplimiento de estas normas garantiza la seguridad tanto de las instalaciones en las que haya
interruptores de seguridad, estos deben ser distintos del interruptor explicado más arriba.
Dichos interruptores de seguridad suelen ser de dos tipos: termomagnético, que se encarga de
Objetivo.
La presente investigación tiene como objetivo el conocer y analizar los tableros de distribución
de fuerza y los centros de control de motores, que existen, su funcionalidad y el tipo de uso que
se le aplica en la industria.
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En una instalación eléctrica, los tableros eléctricos son la parte principal. En los tableros
instalación.
En términos generales, los tableros eléctricos son gabinetes en los que se concentran los
todos estos dispositivos permiten que una instalación eléctrica funcione adecuadamente.
Dos de los constituyentes de los tableros eléctricos son: el medidor de consumo (mismo que no
se puede alterar) e interruptor, que es un dispositivo que corta la corriente eléctrica una vez que
Para fabricar los tableros eléctricos se debe cumplir con una serie de normas que permitan su
cumplimiento de estas normas garantiza la seguridad tanto de las instalaciones en las que haya
Una importante medida de seguridad para los tableros eléctricos es la instalación de interruptores
de seguridad, estos deben ser distintos del interruptor explicado más arriba. Dichos interruptores
de seguridad suelen ser de dos tipos: termomagnético, que se encarga de proteger tanto el tablero
Se les denomina centros de carga a los dispositivos en los cuales se concentra la energía con la
que se abastecerá cierta instalación o cierto sector de la misma, y de ahí se ramifican los circuitos
Los centros de carga constan de barras concentradoras y acoplamientos para colocar los
Las barras concentradoras tienen las dimensiones necesarias para resistir las corrientes nominales
para las que fueron diseñadas, así como las corrientes de cortocircuito sin sufrir daños que vean
Los centros de carga se fabrican ya sea monofásicos, bifásicos o trifásicos y en una gran
interruptor principal.
Interruptores Termomagnético.
Estos dispositivos operan generalmente para tensiones menores a 1,000 V. Se accionan mediante
Como su nombre lo indica, estos interruptores protegen los circuitos de manera tanto térmica
como magnética, al presentarse una corriente mayor a la de diseño, los elementos internos del
Transformadores.
de potencial a otro. Se puede utilizar como elevador o reductor de potencial, aunque en las
El transformador trabaja de acuerdo con el principio de la inductancia mutua entre dos o más
(primario); dicho devanado induce en el núcleo un flujo magnético, dicho flujo inducirá otra
tensión en cualquier otro devanado que se encuentre enrollado sobre el núcleo energizado.
Transformadores de Corriente.
ligeramente desfasada.
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Transformadores de Potencial.
Los transformadores de potencial son aparatos en los que la tensión inducida en el secundario es
La utilidad de los transformadores tanto de potencial como de corriente es que reducen los
parámetros a escala, de manera que quede una tensión o una corriente no muy grande que pueda
ser registrada por personas y/o equipos de medición y control sin que éstos resulten dañados.
Tablero principal de distribución: Este tablero está conectado a la línea eléctrica principal
Como sabemos, la energía eléctrica tiene múltiples usos. Puede tener uso industrial, doméstico,
también es posible utilizarla en grandes cantidades para alumbrado público, entre otros. Por otro
lado, los tableros eléctricos tienen, según el uso de la energía eléctrica, las siguientes
aplicaciones:
Subestaciones.
Alumbrado.
Tablero de distribución.
Celdas de seccionamiento.
Centro de fuerza.
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Características Eléctricas
Montaje Autosoportado
Este tablero es utilizado para la protección y corte de circuitos de iluminación y pequeñas cargas
de alimentadores que posteriormente son protegidos por los otros dispositivos tales como:
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de selección.
Un centro de control de motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y
protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores
Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a
Los CCM se proporcionan con alambrado Clase I o Clase II; con cualquiera de las clases del
usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro de control de
motores (sujetos a parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto
Los CCM son utilizados como el eslabón de unión entre los equipos de generación y los
consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la
distintas áreas de una planta, así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este
equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el
CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia cargas finales.
Ensamble metálico para montaje en pared, formado por una sección para
Controlar el motor
Ilustración 2. Centro Control espacio que tome cada una de sus componentes, de manera que, si el
de Motores Modelo 6 con
contención de arco. Clase
8998. diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro
de control de motores.
Potencia en Hp o Kw
Voltaje de operación
Corriente nominal
Forma de arranque
Recubrimientos Anticorrosivos.
Eléctricos.
and Systems.
Assemblies.
Systems.
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El alcance del suministro deberá incluir el diseño, fabricación, pruebas, acabados, empaque y
embarque de cada uno de los centros de control de motores de baja tensión CA. A continuación,
se hace una relación de los equipos, accesorios y servicios que integrarán el suministro de un lote
Transformadores de control.
Transformadores de corriente
Relevadores de protección.
Tablillas de control.
Recubrimiento.
Empaque y embarque.
Control de calidad.
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Partes de repuesto.
El alcance del suministro deberá incluir las especificaciones completas del centro de
control de motores, como parte integrante de las ofertas, con las excepciones indicadas en
el párrafo 13.3.
Condiciones de Diseño.
Temperatura Ambiente
El equipo deberá diseñarse para operar en un rango de temperaturas entre 40°C y 0°C.
Altitud de Operación
Los centros de control de motores deberán diseñarse para operar a una altitud que no
Tipo de Servicio.
Los CCM (Centros de Control de Motores) deberán diseñarse para servicio exterior.
Número de Fases.
Frecuencia.
de la energía del arco, hacia la parte superior del CCM mejorando la seguridad de su instalación.
Con una probada fiabilidad al Arco, bajo mantenimiento como requisitos, para sistemas de
Características Generales.
UL 845
Tipos NEMA® 1, 1A, 3R, y12 cajas con mayores elementos de fijación y acero
calibre 12
El diseño de la caja del filtro VFD permite la transferencia de calor natural, mientras
Las placas metálicas de las unidades de control contienen los gases de arco eléctrico
Conexión del Sistema de 220 V. El sistema que alimentará a los CCM (220 V) será con neutro
Los centros de control de motores consistirán de un gabinete formado por una estructura
cm de algo y 30 cm de profundidad.
norma NEMA ICS-6 tipos 3R, para servicio exterior, a menos que se especifique otro
La estructura de los centros de control de motores, deberá tener una rigidez tal, que
soporte sin sufrir daños ni deformaciones permanentes, los esfuerzos de corto circuito y
La estructura de los centros de control de motores, podrá ser construida con ángulos o
canales de acero o de perfiles de lámina de acero no menor al calibre No. 12 USG y las
La tornillería para el ensamble de gabinetes deberá ser de acero galvanizado por electro
Todos los centros de control de motores deberán estar diseñados y construidos con un
solo frente de operación, a menos que se indique otra cosa en las hojas de Características
Particulares.
Corriente Simétrica.
El valor de la corriente simétrica que deberán soportar los CCM, sin sufrir daños ni
deformaciones permanentes, deberá ser 22,000 A simétricos (valor eficaz), a menos que se
A todo lo largo del CCM se deberá instalar una barra de cobre para conexión a tierra, de una
Esta barra de conexión a tierra deberá tener por lo menos un conector mecánico de bronce al
El arreglo de los buses y de sus derivaciones, deberá ser: fase 1, fase 2 y fase 3, contando del
frente hacia atrás, de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha, visto desde el frente del CCM.
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izquierda a derecha o de arriba hacia abajo visto desde el frente del CCM y estando la puerta
cerrada.
Puerta.
Cada CCM deberá tener puerta frontal abisagrada, montada en la estructura, con las bisagras
colocadas en el lado más alejado del ducto vertical. Las bisagras deberán ser de tipo
montarse sobre una placa, que a su vez se deberá montar sobre la puerta del compartimento.
El alambrado de los centros de control de motores, deberá ser Clase II Tipo C de acuerdo a la
Deberá incluirse el espacio adecuado para la llegada de los cables de alimentación a los
alimente por arriba o por abajo lo que se indicará en las Características Particulares.
Se deberán suministrar tres conectores terminales (uno por fase) para recibir los cables de
El calibre y número de conductores por fase que deberá recibir cada conector se indicará
block de terminales de fuerza (uno por cada fase), para recibir los cables de
d) El calibre y número de conductores por fase que deberá recibir cada conector,
Alambrado de Control.
b) el alambrado del CCM para las conexiones al exterior deberá llevarse a tablillas
común que se requiera por el Proveedor deberá ser hecha en este mismo lado dejando
c) el arreglo del alambrado deberá ser tal, que los aparatos e instrumentos puedan ser
d) todas las terminales que no sean usadas en los relevadores, de los instrumentos, de los
contactos auxiliares. etc., deberán llevarse a tablillas terminales para uso futuro de la
JAD.
metálicos.
f) el alambrado deberá ser instalado, conectado y probado por el Proveedor, antes del
embarque.
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Control de Calidad.
Pruebas de Rutina.
Todas las pruebas que se enumeran a continuación, son de rutina y deberán estar dentro del
Estas pruebas se deberán realizar al 100% de los aparatos, o bien, con muestreo estadístico
definido, previo acuerdo entre la JAD y el Proveedor y efectuarse conforme a la norma NEMA
ICS- 1.
Operación Mecánica.
Cada combinación de arrancador se deberá sujetar a operaciones de cierre y apertura cinco (5)
Esta prueba deberá efectuarse aplicando una tensión de 1500 Volts, 60 Hz., a tierra,
durante un minuto.
Las pruebas que implican el rechazo del CCM., por no cumplir con lo establecido en esta
Verificación del alambrado con relación a los dibujos aprobados por la JAD.
BENEFICIOS.
NORMATIVIDAD.
NEMA.
Nomenclatura
Composición
Construcción
Dimensiones
Tolerancias
La seguridad
Características de funcionamiento
Performance
Calificaciones
Pruebas
NEMA cree que los estándares juegan un papel vital en el diseño, producción y distribución de
UL
conformidad en México, entre las que destacan las certificaciones de productos basados en las
El objeto de las NOMS es regular cuestiones de alta especificidad técnica para dar cumplimiento
que el presidente de la República no puede realizar personalmente todos los actos que permitan
regulación involucra cuestiones técnicas que pueden variar de manera constante y emergente.
Esta dinámica requiere de una respuesta pronta que ni el Legislativo ni el Ejecutivo pueden dar
IEC.
prepara y publica estándares internacionales para todas las tecnologías eléctricas, electrónicas y
relacionadas.
Todas las Normas Internacionales IEC son totalmente basadas en el consenso y representar a las
necesidades de los actores clave de todas las naciones que participan en el trabajo de la
CEI. Cada país miembro, sin importar cuán grande o pequeña, tiene un voto y una voz en lo que
NORMAS:
NEMA ICS 18-2001: Se aplica a los centros de control de motores trifásicos de 50 y 60 Hz con
EtherNet/IP
Topología que permite añadir y retirar dispositivos sin interrumpir ningún otro
dispositivo de la red.
Software IntelliCENTER.
E/S distribuidas
POINT I/O™/DSA
MCC virtual
Tableros de estado
Gestión de la documentación
Configuración de fábrica.
Verificación de la comunicación
La tecnología IntelliCENTER® mejora la inteligencia del MCC con una conexión en red
Red.
realizar el diagnóstico del MCC rápidamente y desde cualquier lugar. Los MCC CENTERLINE
ofrecen robustas capacidades de control de motores, con acceso a los datos que necesita en
tiempo real haciendo uso de una red que establece comunicación con toda su empresa.
El costo y el rendimiento de una red EtherNet/IP la hace ideal para aplicaciones de MCC.
(ODVA), lo que significa que los proveedores no necesitan adquirir hardware, software ni
Ethernet/IP Dispositivos.
Cada red EtherNet/IP dispone de uno o dos switches Stratix®, instalados por lo general en la
16 puertos EtherNet/IP en cada canaleta de cables de control y de red. Los cables conectados al
Cada componente EtherNet/IP de una unidad MCC se conecta a la red a través de un puerto de la
canaleta de cables de control y de red. El hecho de añadir o retirar unidades de la red no ocasiona
la interrupción del resto de las unidades que funcionan en el sistema. Las canaletas de cables de
Cableado.
La red EtherNet/IP utiliza cableado de par trenzado de fibra o de cobre. La longitud máxima de
cableado de par trenzado de cobre es de 100 m entre dispositivos. No existe longitud acumulativa
para la red completa. La longitud del cable de fibra depende del diseño del cable.
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Todo el cableado EtherNet/IP tiene una capacidad nominal de 600 V, lo que significa que no es
necesaria la separación de los cables del motor. El sistema de cableado EtherNet/IP para la
cables de red próximos a cables de motor de alta corriente. La tecnología IntelliCENTER ofrece
Todos los cables EtherNet/IP se encaminan a través de la canaleta de cables de control y de red,
así como de las canaletas de cables superior o inferior del MCC. Todos los cables se encaminan
detrás de barreras para aislar el cable del espacio de la unidad y de las canaletas de cables para
El sistema EtherNet/IP del MCC está diseñado para funcionar a 100 megabaudios.
eléctricos normales y adversos. Su aplicación puede ser a nivel de toda la planta y en múltiples
Componentes EtherNet/IP
como el E300.
EtherNet/IP.
sin que sea necesaria la intervención del usuario. Es posible sustituir de forma rápida
y la ADC se encarga de configurar por completo y en minutos todos los aspectos del
dispositivo.
El MCC está disponible en dos configuraciones de montaje: frontal simple y frontal doble.
de la otra.
unidas en la parte posterior con las placas posteriores retiradas. Las dos columnas
Debido a su tamaño algunas configuraciones frontales dobles se deben enviar como columnas en
El diseño rígido del MCC CENTERLINE 2500 contribuye a garantizar una vida útil más
prolongada. Las unidades desmontables todavía pueden instalarse y retirarse, y las puertas
El confinamiento de fallos incluye características mejoradas, con dos planchas laterales en cada
columna para ayudar a evitar que un fallo único se propague en cascada a toda la estructura, y
El tamaño de la unidad se indica en términos de módulos. Cada módulo tiene una altura
Las columnas se fijan en la ubicación de instalación uniendo con pernos o con soldadura los
Envió de Columnas.
En cada columna se facilita un ángulo de elevación de acero, mientras que en cada bloque de
cada columna frontal doble se facilitan dos ángulos de elevación, mientras que en cada bloque de
envío en configuración frontal doble se facilitan dos ángulos de elevación extraíbles continuos.
profundidad, pero deben enviarse de fábrica como columnas en configuración frontal simple y, a
Grados de Protección.
De acuerdo con la norma IEC 60529, se encuentran disponibles estructuras con las siguientes
clasificaciones IP.
IP 20
IP 42
IP 54
La chapa de metal de la estructura presenta flancos redondeados y está encajada firmemente sin
Entorno de Funcionamiento.
El MCC está diseñado ser utilizado en un entorno con un grado de contaminación hasta 3.
de –5 a +40 °C, con humedad de hasta el 95% sin condensación, y un promedio de temperatura
El MCC está diseñado para funcionar a una altitud de hasta 1000 m sin reducción del régimen
nominal. En el caso de altitudes que superen los 1000 m, póngase en contacto con su
régimen nominal.
Recubrimiento y Pintura.
El tratamiento estándar de las piezas de chapa de metal internas de un MCC Centerline 2500 es
revestimiento en polvo y horneado, con lo que se consigue un grosor de 20 micrones (µm) con
Estos procesos se mantienen y controlan mediante las normas de calidad ISO 9001.
La pintura exterior estándar es de color gris guijarro (RAL 7032). Las placas de cierre, los
soportes de canales, los ángulos de elevación y las cubiertas de canaletas de cables horizontales
están pintadas de color gris negruzco (RAL 7021). Hay colores de pintura adicionales
Los MCC CENTERLINE 2500 son adecuados para el uso en sistemas de alimentación eléctrica
trifásicos, de tres o cuatro cables o de conexión en estrella, con capacidad nominal de 690 V o
inferior (50 o 60 Hz). Los MCC CENTERLINE 2500 se pueden utilizar en sistemas de tres o
cuatro cables, con o sin el bus de neutro opcional. El bus de neutro puede tener una capacidad
Entre las opciones de alimentación de control se incluyen CC o 50/60 Hz CA, según sea
remota el MCC.
de calidad reconocida. El bus de alimentación eléctrica horizontal está montado junto al centro
para evitar la acumulación de polvo y la descarga superficial entre fases. El bus de alimentación
eléctrica horizontal está asimismo mejor aislado de las canaletas de cables, lo que permite el
El sistema de bus de alimentación eléctrica incorpora un soporte y está reforzado y aislado por
un soporte de bus moldeado de poliéster reforzado con fibra de vidrio no conductor de alta
resistencia. El bus de alimentación eléctrica horizontal está montado en un plano vertical sobre el
flanco, de modo que ofrece resistencia máxima a las fuerzas magnéticas. Las barras de bus de
alimentación verticales están continuamente reforzadas y encapsuladas por una cubierta de bus
moldeada de policarbonato, que aísla el bus de alimentación eléctrica vertical tanto del resto de
El bus de alimentación eléctrica vertical proporciona distribución de potencia, por encima y por
debajo del bus horizontal de montaje central, lo que duplica de forma efectiva la capacidad de
cada columna.
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sin restricciones.
Los buses de alimentación eléctrica vertical y horizontal se unen con un conjunto de dos pernos.
La zona sin arco forma parte de un circuito dentro del conjunto en el que no es posible aplicar un
Entre las zonas sin arco estándar del CENTERLINE 2500 se incluyen:
Las barras de bus verticales se encuentran totalmente envueltas por el soporte y por la
cierran cuando se retiran. Esta función de seguridad ayuda a confirmar que el bus vertical
El envolvente con aislamiento de clip proporciona una ruta aislada independiente para
cada fase.
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1. Todos los sistemas de refuerzo de bus son adecuados para sistemas de alimentación
eléctrica trifásica de tres o cuatro cables con capacidad nominal de 690 V o menos (50 o
60 Hz).
El bus de distribución vertical de cobre con recubrimiento de estaño es cilíndrico para establecer
El bus de distribución vertical estándar tiene una capacidad nominal de 300 A, por encima y por
debajo del bus de alimentación eléctrica horizontal, para obtener una capacidad nominal efectiva
de 600 A.
Se encuentra disponible un bus de distribución vertical opcional con capacidad nominal de 600
A, por encima y por debajo del bus de alimentación eléctrica horizontal, para obtener una
BUS DE NEUTRO.
El bus de neutro horizontal opcional se facilita en la anchura completa del MCC, encima o
El bus de neutro horizontal está disponible con capacidad nominal de corriente máxima o media
y corresponde con el material y con las especificaciones del bus de alimentación eléctrica
horizontal.
El bus de neutro vertical está conectado al bus de neutro horizontal, y proporciona una conexión
El bus de neutro está reforzado del mismo modo que los buses de alimentación eléctrica
horizontal y vertical.
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La conexión a tierra física de protección horizontal junto con la conexión a tierra física de
protección enchufable vertical, forman un circuito interno de tierra física de protección completo.
conexión a tierra física de protección horizontal tiene 12 agujeros en toda la longitud del
conductor para la terminación de los cables de conexión a tierra física de protección del motor.
protección de carga de la unidad. Dicho conductor facilita el cableado para la terminación de los
cables de conexión a tierra física de protección del motor. El conductor de conexión a tierra
horizontal, en la sección de la línea de entrada, hay montada una orejeta de conexión mecánica a
presión.
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Todas las unidades incorporan placas inferiores y bandejas de soporte de unidad macizas para
Tamaño De Unidad.
Estilo De Unidad.
Ilustración 7. Estructura de las unidades.
Las unidades se encuentran disponibles como:
control de motores
Totalmente Desmontable.
introducirse, y están diseñadas con un enclavamiento que ayuda a confirmar que las unidades no
“ON/I”.
línea, carga, control, red y tierra física de protección (PE) mediante las palancas de retirada. Las
Para mayor seguridad, la conexión a tierra física de protección se realiza de forma continua,
Las unidades desmontables utilizan carros de alineamiento de baja fricción, además de una
retirada incorpora un mecanismo de bloqueo que el usuario desconecta para cambiar de posición.
Existen topes físicos que ayudan a confirmar que la unidad quede fijada en cada una de las
posiciones.
Palanca De Retirada.
Conectada: las conexiones de línea, carga, control, red y tierra física de protección están todas
conectadas. El cierre de la puerta de la unidad ayuda a confirmar que la palanca de retirada está
en la posición conectada.
Prueba: las conexiones de control, red y tierra física de protección están conectadas. Las
conexiones de línea y de carga están aisladas. En esta posición, el usuario puede comprobar el
cableado de control y de red. Las unidades se pueden bloquear en esta posición con la palanca de
retirada.
conexión a tierra física de protección está conectada, pero no existe ninguna otra conexión. Las
Liberada: las unidades desmontables se pueden retirar de las columnas para aislarlas de las
conexiones. Las unidades liberadas se pueden bloquear con la palanca de retirada para
protegerlas de inserciones.
Las columnas se pueden completar con varios tipos de unidades diferentes como, por ejemplo,
MCC. Estas unidades pueden utilizar disyuntores de aire (ACB) o disyuntores de caja moldeada
(MCCB). Los disyuntores pueden ser de 3 o 4 polos con acceso a los cables del cliente por la
parte superior o inferior. Las unidades de entrada principales suelen colocarse en el lado
izquierdo, central o derecho del MCC. Hay numerosas opciones disponibles tanto para ACB
como para MCCB a fin de satisfacer las necesidades de las aplicaciones más exigentes.
Las unidades de conexión a la red eléctrica con disyuntor de aire están disponibles en
configuraciones de 400 a 4000 A. Las unidades de entrada principales que utilizan un ACB
incorporan un disyuntor principal desmontable para facilitar las reparaciones. Estas unidades
presentan un acceso frontal con cierres para una mayor seguridad cuando se retiran.
Todas las unidades de conexión a la red eléctrica con ACB tienen un tamaño de 24 módulos, con
Mediciones
Termografí
interfaces de pantalla táctil opcional. Hay disponible una amplia gama de características y
Corriente residual
Factor de potencia
Armónicos
Synchrocheck
Selectividad de zona
Transferencias automáticas
Comunicaciones de red
Las unidades de entrada principal utilizan un disyuntor de caja moldeada con disparo
magnetotérmico o electrónico. Estas unidades son más pequeñas que los ACB y los MCCB
pueden colocarse en una columna desmontable con otras unidades funcionales (como
Conclusión.
En conclusión, los tableros son parte fundamental dentro de la industria porque protege a
de que muchas empresas lo vendan debe de contar con una certificación de calidad como a
la vez llevar una normativa dependiendo de la nacionalidad que sea, uno de los ejemplos es
Como pudimos observar, para colocar un centro de fuerza se necesitan realizar diferentes
Por otro lado, los CCM se requiere de igual manera saber las capacidades de los motores
para saber qué tipo de material se puede utilizar, el ambiente confinado en el que estará y
que trabajo realizara este, porque de como se dijo anteriormente, podemos causar algún tipo
de falla al equipo.
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Referencias.
Tecno Circuito Alfa, C.A. (2011). Tableros de Fuerza y Distribución Tipo CCB. 26-marzo-2020, de Tecno Circuito
Alfa, C.A. Recuperado de: http://www.tecnocircuitoalfa.com.ve/ccb.html
LAPEM. (2006). Centro de Control de Motores de Baja Tensión en Corriente Alterna. 26-marzo-2020, de
Comisión Federal de Electricidad. Recuperado de: https://lapem.cfe.gob.mx/normas/pdfs/u/V6300-21.pdf
Schneider Electric. (2012). Centro Control de Motores Modelo 6 Resistente al Arco. 26-marzo-2020, de Schneider
Electric. Recuperado de: https://www.se.com/mx/es/product-range-presentation/62142-centro-control-de-motores-
modelo-6-resistente-al-arco/?parent-subcategory-id=80410
https://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/sg/2500-sg001_-es-p.pdf
https://www.acomee.com.mx/clasificaciones/CENTRO%20DE%20CONTROL%20DE%20MOTORES.pdf
https://www.nema.org/Intelligence/Pages/Industrial-Control-Business-Indices.aspx
https://www.legrand.cl/catalogos/nuevos/cat_tan/files/assets/common/downloads/page0005.pdf
https://www.monografias.com/docs/TABLEROS-DE-DISTRIBUCION-PKCCZHNCBZ