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IN1112C
Nelson Maureira Carsalade
Departamento de Ingeniería Civil
Universidad Católica de la Santísima Concepción
Ejercicio
Se desea hacer la validación de un nuevo material compuesto de hormigón con
fibras de carbono que le proporcionan resistencia a la tracción y corte superior a la
de un hormigón corriente.
Para determinar la resistencia a tracción y corte, se realizaron una serie de ensayos
donde a una viga con apoyos simples a 1/3 y 2/3 de su longitud, se le aplicó carga
vertical en sus extremos libres, de modo que en el tramo central la viga estuviera
sometido a flexión pura. Se analizaron vigas de ancho b=10cm y largo L=300cm
con altura variable h=[10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]cm. El esquema del
ensayo es elZmostrado en la figura:
P
P
Falla inclinada Falla vertical Falla inclinada
sobre apoyo vano central sobre apoyo
θ θ
X
h (cm) 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
P (Ton) 0,444 0,538 0,640 0,751 0,871 1,000 1,135 1,206 1,277 1,348 1,419
Falla F.V.C. F.V.C. F.V.C. F.V.C. F.V.C. F.V.C. F.I.A. F.I.A. F.I.A. F.I.A. F.I.A.
todas las fallas de tipo F.V.C. la grieta comenzó en el borde inferior (z=-h/2),
con deslizamiento relativo en sentido perpendicular a la línea de falla. Por otra
parte, en las fallas del tipo F.I.A. la grieta se inició entre z=0 y z=h/2,
apreciándose un deslizamiento relativo en dirección paralela a la línea de falla.
Determine:
1. Considerando que para h de 10cm hasta 15cm la falla fue del tipo F.V.C.,
determine la máxima resistencia a la tracción del material compuesto,
indicando el vector normal al plano de falla.
2. Considerando que la falla cambió de F.V.C. en la viga de h=15cm a F.I.A. en la
viga de h=16cm, indique en esta última viga, cuál fue la causa de la falla (por
compresión, tracción o cizalle). Según sea el caso, indique la magnitud de la
tensión máxima que produjo la falla, en la coordenada z=0, h/4 y h/2, sobre la
línea de falla. Tenga en cuenta que la coordenada x también varía cuando varía
z, a lo largo de la línea de falla.
1. Las vigas con ℎ = 10 𝑐𝑚 hasta 15 𝑐𝑚 fallaron por tracción. La tensión de
falla, cualquiera fuera "ℎ" debe ser la misma.
𝑃 𝑉𝑧(𝑥) Corte
𝑉𝑧(𝑥)
𝑃
+
𝑀𝑦(𝑥)
𝐿/3 2𝐿/3 −
𝑃 𝑃 −𝑃
Momento −𝑃𝐿/3
𝑀𝑦(𝑥)
− − −
𝑃 𝑃
𝐿/3 𝐿/3 𝐿/3
ℎ
𝑧= 𝑃𝐿
Para 2 𝑉𝑧 = 0 𝑀𝑦 = −
3
𝐿 2𝐿
𝑥∈ ,
3 3
𝑇 𝑘𝑔
𝜎1 = 𝜎𝑚á𝑥 ≈ 267
𝑐𝑚2
Resistencia a la tracción
2. Con h=16cm, primera falla por corte (planos se deslizan).
𝑙 ℎ
𝑧 = 0 ⟹ 𝑥 = − = 92 𝑐𝑚 ⇒ 𝑉𝑧 𝑃ത = 1.135𝑘𝑔; 𝑀𝑦 𝑥 = 𝑃𝑥 = 104.420𝑘𝑔
3 2
𝑉𝑧 ∙ 𝑀1𝑧 𝑧 = 0 1
𝜏𝑥𝑧 = ; 𝐼𝑍 = ∗ 10 𝑐𝑚 16 𝑐𝑚 3 = 3.413,3 𝑐𝑚
𝑏 ∙ 𝐼𝑧 12
ℎ ℎ
𝑀1𝑧 𝑧 = 0 ⇒ 𝑏 ∙ ∙ = 320 𝑐𝑚3 ⇒ 𝜏𝑥𝑧 𝑥 = 92𝑐𝑚, 𝑧 = 0 = 10,64 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
2 4
𝜏𝑥 𝑥 = 92𝑐𝑚, 𝑧 = 0 = 0 (eje Neutro)
0,7071
En los tres casos en vector normal al plano de falla es 𝑛 = 0
0,7071
La magnitud de la tensión de corte en el plano”𝜏𝑛 ”de la falla esta dada por: 𝜏𝑛 = 𝑡𝑛 − 𝜎𝑛2
Donde : 𝜏𝑛 = 𝑇 ∙ 𝑛; 𝜎𝑛 = 𝑡𝑛 ∙ 𝑛
Evaluando 𝑡𝑛 , 𝜎𝑛 y 𝜏𝑛 para los tres casos se tiene:
0 92 [7,52 ; 0 ; 0] 10,64 0
4 88 [88,41; 0 ; 0] 66,51 58,53
8 84 [158,0 ; 0 ; 0] 111,725 111,725
Por lo tanto, la falla por corte realmente parte en z=h/2 y se propaga hacia abajo.