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CONTRATO CT-2012-000080
REVISIÓN 2
VOLUMEN 1 DE 1
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
DESTINATARIO No. DE COPIAS
EPM S.A. ESP 1
Centro de Documentación del Proyecto 1
ÍNDICE DE MODIFICACIONES
ÍNDICE DE CAPÍTULO FECHA DE
OBSERVACIONES
REVISIÓN MODIFICADO MODIFICACIÓN
0 - 29 - May - 2013 Versión original
Documento en
1 16 - Jul - 2013 Atención a observaciones de EPM
general
Documento en
2 10 - Oct - 2013 Atención a observaciones de EPM
general
NUMERO DE LA REVISIÓN 0 1 2 3
Nombre O. Gaitán O. Gaitán O. Gaitán
Vo. Bo. INGENIERO DE DISEÑO
CONCEPTUAL Y DETALLADO Firma
ALCANTARILLADO
Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN...................................................................................................................... 11
En el marco del Contrato CT-2012-000080 suscrito entre INGETEC S.A y Empresas Públicas de
Medellín E.S.P (en adelante EPM), cuyo objeto es el “Diseño conceptual y detallado para
modernización del sistema de alcantarillado en las cuencas La Asomadera, Loreto, La Seca, El
Hato, La Señorita, Doña María, La Volcana, La Manguala, La Cabuyala, La Limonar, El Ajizal y
Sector Doce de Octubre. Grupo 2”, que corresponde a las cuencas El Hato y La Señorita ubicadas
en el municipio de Bello, esta Consultoría ha preparado el presente documento, el cual contiene los
resultados de las alternativas de la Fase 1 - Diseño Conceptual, para el Proyecto 9, el cual atiende
las soluciones LC-2, LC-23, LC-29, LC-30, LC-33, LC-34, LC-36 y LC37 (denominadas así en el
Anexo 2 - “Inventario de problemas y soluciones Cuenca Sanitaria Quebrada El Hato -
Problemática encontrada en visitas de campo y posibles propuestas de solución en talleres”), que
hace parte del Informe Final de “Diagnóstico de las redes de alcantarillado necesarias para la
optimización de los procesos de recolección, transporte y saneamiento cuenca sanitaria quebrada
El Hato” [CITATION EMP07 \l 9226 ] elaborado por el Equipo de Investigación y Control de
Vertimientos de Aguas Residuales de EPM, en mayo de 2007) y los resultados del análisis de
índice de reposición (Diagnóstico 2011).
El Pliego de Condiciones de EPM[ CITATION EMP11 \l 9226 ] que sirvió como base para preparar
nuestra propuesta técnico-económica y posteriormente suscribir el Contrato CT-2012-000080,
establece la necesidad de desarrollar los Proyectos en dos fases, denominadas diseño conceptual
(Fase 1) y diseño detallado (Fase 2).
La Fase 1 tiene como propósito analizar el sistema existente de redes de alcantarillado,
considerando, entre otros, los siguientes aspectos: Capacidad hidráulica, estado de las tuberías,
localización (para plantear intervenciones viables), posibilidad de realizar desvíos de flujo
(haciendo un uso óptimo de toda la infraestructura que pudiera estar subutilizada), para proponer
alternativas que permitan diseñar soluciones a los problemas operativos e hidráulicos y optimizar el
sistema de alcantarillado en las áreas definidas para ejecutar el contrato. Las actividades
específicas a desarrollar en esta Fase, de acuerdo con el Pliego de Condiciones, son las
siguientes:
Recopilación, generación y análisis de información.
Investigaciones complementarias, las cuales incluyen aspectos como topografía, y medio
socio-económico.
Investigación de campo referida al sistema de alcantarillado.
Definición de áreas tributarias.
Revisión de capacidad hidráulica en redes.
Revisión de capacidad hidráulica en estructuras existentes.
Simulación del sistema de alcantarillado existente.
Planteamiento de alternativas.
El procedimiento metodológico definido para el desarrollo técnico del presente Contrato, considera
que la selección de los Proyectos a diseñar puede tener dos orígenes:
1) Los Estudios de Diagnóstico elaborados por EPM en 2007 y 2011, en los cuales se
identificaron algunos Proyectos necesarios para el saneamiento hídrico de las quebradas
El Hato y La Señorita, los cuales deben ejecutarse prioritariamente por corresponder al
objeto fundamental del Contrato.
2) Los resultados del árbol de decisiones propuesto por esta Consultoría, el cual involucra
actividades propias de la Fase 1, específicamente la revisión de capacidad hidráulica de
redes y la inspección con CCTV.
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
INGETEC está realizando los diseños para la optimización del sistema de alcantarillado, a las
redes localizadas en las cuencas El Hato y La Señorita. Teniendo en cuenta que es un área
considerable se determinó dividir la zona de estudio en 9 proyectos, los cuales se analizan y se
presentan de manera independiente, como se muestra en la Figura 2 -1.
El Proyecto 9, objeto del presente informe, se localiza al sur del municipio de Bello, Antioquia,
exactamente en la cuenca de la quebrada La Loca, que su vez es subcuenca de la cuenca de la
quebrada El Hato (Véase Figura 2 -2). Las soluciones y las redes seleccionadas para revisión de
capacidad hidráulica que comprenden el Proyecto 9 se ubican en la margen sur de la quebrada La
Loca,limitando al sur con la Calle 20 y la quebrada la Madera, Al norte con la quebrada La Loca, al
oriente con el río Medellín y al occidente con la zona de expansión París-Los Sauces (Calle 83). A
continuación se hace una breve descripción de las problemática de las Soluciones que componen
el Proyecto 9:
En la denominada Solución LC-2 existen actualmente dos redes de 525mm y 450mm que
están descargando el caudal combinado directamente a la quebrada La Loca, a la altura de
la carrera 80 con calle 25CC,
Aproximadamente 60 m al norte de la carrera 60 con calle 25,se encuentra la descarga
identificada con IPID 6045994 y 450 mm de diámetro que actualmente está entregando
caudal combinado directamente a la quebrada la Loca, esta descarga y las proyecciones
de redes requeridas para el saneamiento de este punto componen la solución LC-23.
Se identificó que existe una red de aguas lluvias de 450 mm con conexiones erradas que
actualmente está entregando caudal combinado directamente a un ramal de la quebrada la
Loca aproximadamente 60 m al occidente de la Calle 37 con carrera 58B, exactamente en
la descarga identificada con IPID 6049924. Para el saneamiento del ramal de la quebrada
y las redes requeridas para tal fin se diseñará la Solución LC-29.
Así mismo, existe una red de aguas lluvias de 400 mm con conexiones erradas que
actualmente está entregando caudal combinado directamente a un ramal de la quebrada
La Loca, la ubicación de dicha descarga es sobre la carrera 57A con Calle 37, el IPID
6049923. Esta descarga y las proyecciones de redes requeridas para el saneamiento de
este punto componen la soluciónLC-30.
La Solución LC-33, se ubica en la avenida Regional entre calles 24A y 38, donde existen
cinco descargas directas al río Medellín de redes secundarias: la primera se ubica en la
calle 26A por avenida regional a la altura de la estación del Metro Madera, es una red de
aguas lluvias de diámetro 1100 mm que tiene conexiones erradas. La segunda descarga
se localiza en la calle 27B con avenida regional entre Nopco y la federación de Cafeteros,
es una red de aguas combinadas de diámetro 750mm que descarga directamente al río
Medellín y que drena todas las aguas residuales de los barrios Cabañas y Cabañitas. La
tercera está ubicada en la calle 33 por avenida regional, y consiste en una red de aguas
combinadas de 900mm que descarga directamente al río Medellín por medio de caños; la
cuarta descarga está ubicada en la calle 35 con avenida regional, corresponde a una red
de aguas combinadas de diámetro 250 mm que descarga directamente al río Medellín,
finalmente la quinta descarga se ubica en la calle 38 con avenida regional, y se trata de
una red de aguas combinadas de diámetro 600mm que descarga a quebrada La Loca, muy
cerca de su desembocadura en el río Medellín
En la Figura 2 -2se muestra la localización general de las soluciones y las redes seleccionadas
para la revisión de capacidad hidráulica según el informe de diagnóstico del año 2007 [ CITATION
EMP07 \l 2058 ].
La gestión interinstitucional durante elProyecto fue una de las primeras actividades que se llevóa
cabo y consistió enestablecer contacto por medio escrito y formal con las entidades de orden
público y privado que interactúan en la zona de influencia del Proyecto, con el objetivo de contar
con información de aporte al desarrollo de la Consultoría.(Véase Cuadro 3 -1).
Inicialmente, se enviaron comunicados solicitando información, posteriormente se sostuvieron
reuniones con estas entidades, se realizaron actas de reunión como soporte de gestión y se recibió
respuesta a lo solicitado. (Véanse Anexos 1.1, 1.2 y 1.3).
En el siguiente cuadro se relaciona la información remitida a INGETEC por parte de las diferentes
entidades del Municipio de Medellín y Bello, Antioquiadurante el desarrollo del contrato.
Se gestionó el permiso de utilización de espacio público (rotura de pavimentos), con el fin de dar
inicio a las investigaciones geotécnicas, este fue otorgado por la Secretaria de Infraestructura del
municipio de Bello. (Véase Anexo 1.4)
4. INVESTIGACIONES DE CAMPO
Se realizaron en varias ocasiones recorridos en campo, con el personal de las diferentes áreas de
trabajo (gestión social, gestión ambiental y técnica), con el propósito de identificar la zona de
estudio y las obras a proyectar, teniendo en cuenta los cruces con otras redes; además, se
plantearon alternativas de solución que permitieran determinar la viabilidad de los trazados
propuestos.
En la Fotografía 4 -1 y Fotografía 4 -2 se muestran algunos sectores del proyecto.
Durante los meses de noviembre y diciembre de 2012, se realizaron las inspecciones de las
cámaras que conectan las redes aprobadas por EPM, de estas inspecciones se dejó constancia en
formatos y en registros fotográficos (Véanse Anexos 2.1 y 2.2 respectivamente), así mismo se llevó
a cabo el levantamiento de tapas como se muestra en el Anexo 2.3
Se realizó para este proyecto la inspección en campo de 119 cámaras para la revisión de
capacidad hidráulica. Es de resaltar que durante el desarrollo de las inspecciones no se logró
realizar la recopilación de gran parte de la información necesaria para el diseño conceptual, por
cuanto algunas cámaras se encontraban selladas, otras no se localizaron en campo y otras se
encontraban inundadas, imposibilitando la recolección de la información (Véase Cuadro 4 -2).
Todas las cámaras que no pudieron ser inspeccionadas fueron reportadas a EPM para proceder
con su habilitación mediante localización, realce y apertura. En la Fotografía 4 -3 se muestra un
ejemplo de una cámara sellada.
VARIABLES CATEGORÍAS
ESTIMACIÓN DE PREDIOS
BARRIO LOCALIZACIÓN AFECTADOS EN LA ETAPA
CONSTRUCTIVA
45 viviendas afectadas de manera
Paris Los Sauces Calle 25CC entre carreras 80 y 78 directa – 60 – 80 viviendas
afectadas de manera indirecta.
10 predios afectados de manera
Paris Los Sauces Carrera 80 entre calles 26 y 25CC
directa
Nota: Cuando se habla de afectación de predios de manera indirecta, se entiende, que son
aquellos predios ubicados cerca o dentro de la zona de influencia del Proyecto, pero que no se
verán afectados por las obras, porque el alineamiento o trazado del tramo va por una vía amplia,
apartada de la localización de los predios; otro caso que puede presentarse, es el hecho que el
tramo se localice en zona verde o en Avenidas que no cuenten con la existencia de casas; sin
embargo, se incluyen en la caracterización, pues se les debe socializar el proyecto en su fase
constructiva.
Las viviendas se caracterizan, por ser construcciones en mampostería en sus muros, teja de zinc o
losa; asimismo, se encuentran construcciones en madera, en plástico con teja de zinc, plástico,
entre las más comunes; en la zona de influencia imperan las viviendas de una y dos plantas; con
predominio de uso unifamiliar, bifamiliar y multifamiliar.
Una particularidad del tramo LC-2, es el alineamiento, el cual en uno de los casos va por la
servidumbre de la vivienda ubicada en la Calle 25 CC N° 78ª – 39 como se observa en la
Fotografía 5 -5 y Fotografía 5 -6; es importante anotar; que la Gestión Social de INGETEC,
estableció contacto con los residentes de la vivienda, les socializó el proyecto y los impactos que
este puede llegar a generar en su cotidiano en el momento de ejecución de las obras.
En términos de seguridad se observó como un sector con orden público alterado, pues en los
recorridos de investigación realizados por el equipo de trabajo se evidenció la existencia de grupos
al margen de la ley, en ocasiones se acercaron para indagar sobre la presencia del contratista en
el sector, se evidenciaron situaciones inseguras, y consumo de sustancias psicoactivas de forma
indiscriminada en las calles, según testimonios del presidente de la JAC, Fermín y La señora Dora
Ovejero, el sector ha mejorado, sin embargo, en cada visita a esta zona de influencia, por parte de
la empresa consultora; se ha contado con el acompañamiento de estas dos personas para los
recorridos en campo.
En este sector, prevalece el desempleo y la mano de obra no calificada, el grupo poblacional más
alto se refiere a madres solteras, seguido por niños y niñas. (Véase CARACTERIZACIÓN
GENERAL DE LA CUENCA EL HATO - FASE 1 DOCUMENTO No. IG-MSAG2-G1.4–INF-005).
En la zona de influencia directa no se encontraron Instituciones Educativas, ni ONG, tampoco
religiosas, sin embargo el barrio cuenta con algunas entidades las cuales se describen con mayor
detalle en la Caracterización General de la Cuenca El Hato – barrio Paris “Los Sauces”.
Está enmarcado en el estrato 3, con alta densidad de población, con predominio de población de
mujeres y niños.
La zona de influencia del proyecto, está localizada sobre las dos vías principales del barrio, la
Calle 24ª y la Carrera 60; con actividad vehicular alta, dado que la Calle 24 comunica con los
barrios la Maruchenga y Paris Los Sauces, que corresponden a la misma comuna (9); la Calle
24 A, presenta pendiente moderadas, contrario a la Carrera 60 que es plana como se observa
en la Fotografía 5 -7.
Fotografía 5-7 Tramo LC-23 desde la Calle 25 – con Carrera 60 – Hasta la Calle 24 A
Las viviendas son construcciones en mampostería en sus muros y teja de barro, los predios
cuentan con antejardines, en vitrificado, hormigón y granito, predominan con cerramiento en reja.
Las viviendas típicamente son de dos y tres plantas con predomino en el uso unifamiliar, bifamiliar
y para el caso de un edificio localizado en la zona de influencia uso multifamiliar, en la Fotografía 5
-8 se observa las características del tramo LC-23.
El uso del suelo es residencial; donde se identifica la existencia en la zona de influencia del Colegio
Atanasio Girardot y la Parroquia San Juan de Ávila como se observa en la Fotografía 5 -9y . Estos
aspectos son tenidos en cuenta por el componente social en la identificación de impactos y
proyectar las medidas de manejo correspondientes.
En la carrera 69 con calles 24A y 25 que es un callejón, se observa la existencia de un parque, con
mobiliario infantil y una amplia zona verde con presencia de individuos arbóreos, que se encuentra
en inmediaciones de la quebrada La Loca.
Fotografía 5-9 Parque – Monumento religioso – Tramo LC-2 Calle 25 Carrera 60
La carrera 60, es un corredor comercial importante en la zona de influencia y, según relatan sus
habitantes, las cafeterías, bares, son puntos de encuentro de los residentes del barrio.
El presidente de la JAC y algunos líderes comunitarios, expresaron que el orden público en el
sector es controlado y no existen barreras invisibles.
Dentro de los aspectos físicos y geográficos de la zona de influencia del tramo, se encuentra
pendiente moderada, vía amplia, de dos carriles y doble sentido; uso del suelo es residencial, se
encuentra adscrito al estrato 4.
Las viviendas son construcciones en mampostería en sus muros y teja de barro como se muestra
en la Fotografía 5 -12, los predios cuentan con antejardines, en vitrificado y granito; estos espacios
los están divididos en ornamentación y parqueo de vehículos particulares (de cada propiedad). Las
viviendas son de uso unifamiliar y bifamiliar.
En inmediaciones del tramo, se encuentra un jardín paisajístico con una amplia zona verde como
se observa en la Error: Reference source not foundque va hasta un ramal de la quebrada la Loca,
contiguo a este jardín se encuentra la Sede de Acción Comunal Los Molinares y el Centro
Educativo Mi Mundo que funcionan en el mismas instalaciones, de igual modo se localizan
viviendas que van hasta la Carrera 58; al costado suroccidente: se ubica la Urbanización
Molinares; al costado derecho viviendas y al costado norte: la Carrera 58 que es un vía de flujo
vehicular alto, por donde circulan las rutas de buses y vehículos particulares.
Fotografía 5-13 Jardín Paisajístico Calle 37 con Carrera 58 B
Este sector se caracteriza por ser una zona institucional, se encuentra el Hospital Mental de
Antioquia - Bello y la Institución Educativa Liceo Antioqueño (sede principal); se encuentran dos
predios, de una planta, edificados en mampostería en sus muros y teja en asbesto cemento, las
casas estan por debajo del nivel de la vía; en esta misma calle se ubica una puesto de frutas
(Fotografía 5 -15) y el Colegio Atanasio Girardot (Fotografía 5 -16).
Este tramo presenta las mismas características de seguridad que en el tramo LC- 29, pues es
contiguo a este, sin embargo, donde se localiza el tramo LC- 30 predomina el estrato tres.
En la zona verde donde se encuentra uno de los ramales de la quebrada La Loca, se identifica una
amplia zona verde cercada con malla, en ella se observa la presencia de individuos arbóreo y zona
de pastoreo de animales. El mobiliario de la zona son andenes construidos en hormigón, en regular
estado.
Los tramos que mantienen características similares se agruparon y estos se describen a
continuación:
Fotografía 5-18 Panorámica calle 27B – 27 Fotografía 5-19 Panorámica calle 27A – 27B
Fuente: Consultoría INGETEC S.A: El Hato y La Señorita 2012- 2013
Lo típico en las viviendas de esta zona de influencia, son las construcciones en mampostería en
sus muros, teja en barro, asbesto cemento y losa; las edificaciones son de una, dos, tres plantas,
además se observó un número considerable de edificios, especialmente en los barrios Gran
Avenida, San José Obrero y La Cabaña las cuales se muestra la Fotografía 5 -24, Fotografía 5
-25 y Fotografía 5 -26; predomina el uso del suelo residencial y para el caso de las viviendas con
uso unifamiliar, bifamiliar y multifamiliar; se da el caso en algunos tramos que se ubican en zona
comercial a pequeña escala, donde prevalecen bares, cafeterías y restaurantes de comidas
rápidas:
En término demográficos, la mayor densidad de población, la presenta el barrio Nuevo, seguido por
La Cabaña y Gran Avenida como se observa en la Fotografía 5 -27; los estratos predominantes en
estos barrios son tres y cuatro; con oferta de mano de obra calificada y no calificada y de acuerdo
con las personas consultadas que residen en estos sectores, impera la mano de obra calificada.
Con respecto al orden público en estos sectores, se identificaron grupos al margen de la ley, los
residentes de cada barrio aludieron que la inseguridad se ha incrementado del 2012 a la fecha, se
presentan hurtos callejeros a personas y especialmente a vehículos.
En relación a la existencia de instituciones en el sector, se identifica la Escuela Avenidas, en el
barrio Gran Avenida, Colegio La Casa Azul; en inmediaciones de los tramos se identificaron
algunos escenarios deportivos de pequeña envergadura con mobiliario de juegos infantiles en
madera inmunizada.
Las zonas de influencia donde se proyectaron los tramos para diseño, cercana a la Autopista Norte
Carrera 50 como se observa en Fotografía 5 -28 y Fotografía 5 -29, se ubican baresy discotecas,
aspecto importante en la identificación de impactos y la elaboración de la ficha de manejo social.
Fotografía 5-28 Tramo carrera 52 - calle 33 Fotografía 5-29 Tramo carrera 50 - calle 31
Bares
Los alcantarillados en estos sectores son convencionales; se destaca que en el barrio La Cabaña
en los tramos definidos para intervención, tienen la red de alcantarillado por los antejardines de las
viviendas como se muestran en la Fotografía 5 -30.
Esta vía, es una arteria de circulación vial significativo; flujo vehicular alto; cerca de esta zona se
vienen desarrollando proyectos urbanísticos importantes que vienen generando impactos en la
movilidad vehicular y peatonal, asimismo se proyecta el proyecto Bulevar Renacimiento, el cual
consiste en realizar una reforma urbanística en la zona; esta vía presenta pendiente moderada; el
trazado del tramo se da sobre la autopista donde se ubica la Estación de Servicio Carrefour
(gasolina) y Vivero Sol y Luna como se muestra en la Fotografía 5 -31, no se evidencia la
afectación de predios.
Una característica importante de esta zona de influencia es que se encuentra cerca a la Estación
Madera, donde uno de los accesos, se da por el puente peatonal que inicia contiguo a la Estación
de Servicio de Carrefour. El uso del suelo en este caso es comercial y de servicios en el Cuadro 5
-5 se presenta la relación de contactos y locales comerciales.
PROYECTO 9
OR
FORTALEZAS DEBILIDADES
1. Promoción de la participación comunitaria a
través de la gestión social
1. Suspensión del servicio de agua para aislar o
2. Consumo de los empleados de la empresa en
realizar reparaciones a posibles daños que se
los locales comerciales existentes en la zona.
CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA
riesgo de accidentalidad
3. Riesgo de accidentalidad, por la obras en la
6. Experiencia del profesional social para el
zona.
relacionamiento con la comunidad.
7. Implementación de programas para el manejo
4. Ocupación del espacio público con maquinaria
de residuos sólidos en la zona de influencia.
de la obra.
8. Se cuenta con el recurso económico para
ejecutar las obras.
5. Alteración de la cotidianidad de los locales de la
9. Planes de manejo para la mitigación de todos
zona de influencia.
los impactos que generen las obras.
10. Contribuye al mejoramiento de la calidad de
6. Afectación del flujo vehicular y peatonal.
vida de los habitantes de la zona del proyecto.
11. Reposición de los elementos (amueblamiento
– vías) afectadas por las obras.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO
5.1.7 Observaciones
La definición de las áreas de influencia para este Proyecto, se encuentra determinada por el
alcance geográfico de los cambios o alteraciones (impactos). Para propósitos de este estudio
ambiental, se tienen dos áreas: área de influencia directa (AID) y área de influencia indirecta (AII).
El área de influencia directa del proyecto, está comprendida por la zona donde se realizarán las
obras proyectadas, donde finalmente se manifestarán los impactos ambientales directos generados
por las actividades para la modernización del alcantarillado de la cuenca El Hato, principalmente en
los barrios París, Barrio Nuevo, la Gran Avenida, San José Obrero, la Florida y la Urbanización
Villas de Occidente, interviniendo algunas sectores y vías de estos. En el AID, los impactos se
presentaran de manera inmediata durante la etapa de construcción.
De acuerdo con lo anterior, se delimitó el AID del proyecto en el sector sur occidente del Municipio,
teniendo en cuenta los diferentes barrios, tal como se presenta en la Figura 5 -4.
Esta área se entiende como el territorio donde se presentan los impactos que ocurren en un sitio
diferente al sitio donde se desarrollan las obras. El impacto generado en esta área, ocurre con un
rezago con relación al instante en que se origina la actividad que genera el impacto. El área de
influencia indirecta trasciende los límites geográficos del proyecto e incluso los barrios adyacentes
a la ubicación del proyecto. Se define el área indirecta para este proyecto en el sector sur en los
barrios antes mencionados de la cuenca sanitaria El Hato.
A este proyecto se puede acceder por el nuevo intercambio vial La Madera, por la Autopista Norte
en sentido Norte – Sur, por la Calles 38, 35, 31, y 27B las cuales conducen a los diferentes
sectores que intervendrá el Proyecto 9 en la etapa de construcción (Véase Figura 5 -5).
a) Agua
b) Aire
Día Noche
c) Residuos Sólidos
Aseo Urbano
En el sector, se realizan los recorridos de recolección de los residuos los días lunes, miércoles y
viernes en el día, estos recorridos se empezaron a realizar tres veces por semana a finales del año
2012. La recolección de los residuos en los diferentes sectores del Municipio es realizada por Inter
Aseo S.A., mientras que la operación del servicio la realiza la empresa Bello Aseo S.A. E.S.P.
ubicada en la dirección Calle 49 N° 47 – 45 Barrio Manchester – Bello (Antioquia) que tiene los
siguientes datos de contacto: Teléfono 2721911 – 2755280 - Línea Gratuita de Atención: 018000
411112.
Manejo de Escombros
En sectores como parís (carrera 80 con calle 25CC), Barrio Nuevo (Calle 25 con carrera 60) se
observó un manejo inadecuado de escombros, ya que estos son dispuestos en las zonas verdes y
en la margen de la Quebrada como se muestra en la Fotografía 5 -35.
El Municipio cuenta con diferentes sitios autorizados para la disposición de escombros como la
cantera Conasfaltos y Agregados la Gabriela, donde se puede disponer de manera adecuada y
controlada este tipo de residuos.
Fotografía 5-35Escombros en la margen de la Quebrada La Loca con Carrera 60
d) Paisaje
El principal componente paisajístico del proyecto está representado por las zonas verdes en la
parte baja de la quebrada El Hato, donde se observa la presencia de árboles en los parques, en los
antejardines de las viviendas y en las edificaciones Instituciones como se ilustra en la Fotografía 5
-36.
El parque de La Florida es una importante referencia en materia paisajística, allí se encuentran
especies arbóreas de importancia cultural y ambiental como la tradicional Ceiba.
e) Amenazas naturales
a) Flora
b) Fauna
En la zona de estudio se observó que los habitantes acostumbran tener mascotas, donde las más
comunes son: perros, gatos y aves como se muestra en la Fotografía 5 -39 y Fotografía 5 -40.
En diferentes sectores se pueden observar comederos improvisados para las aves, como el
observado en el sector del Hospital mental; en este sector se observan pesebreras donde cuidan
caballos y vacas.
Recurso agua: se pueden presentar intervención de cauce de las cuencas, generar vertimientos de
sedimentos en las fuentes de aguas del sector debido a las excavaciones y actividades de
construcción, molestias a la comunidad, por la generación de lodos e interrupciones en la
prestación del servicio de agua potable.
Recurso aire: emisiones de ruido y material particulado generado por actividades de excavación
con maquinaria y almacenamiento de materiales, emisión de gases contaminantes generados par
la maquinaria, equipos y vehículos utilizados durante la etapa constructiva.
Manejo de residuos sólidos: se presentará aumento en la generación de residuos por las
actividades de excavación y aumento de materiales y mano de obra en el sector.
Manejo de la Flora: intervención en la flora, poda de copos y raíces debido a la presencia de
árboles en los diferentes sectores del proyecto.
Paisaje: se deben hacer intervenciones en el paisaje e introducir elementos propios de obras de
construcción, tales como: almacenamiento temporal de maquinaria, materiales y residuos que
afectan el paisaje.
Consumos: se requiere para la construcción de las obras de alcantarillado consumo de agua,
materiales e insumos de construcción, materiales pétreos, energía y combustibles; los cuales
generan presión sobre los recursos naturales.
Durante los recorridos realizados en la zona de estudio, se identificó que los sitios de acopio
temporal de los residuos sólidos generan condiciones para que los animales de la zona (perros,
gatos, ratones y aves) esparzan las basuras por las calles, mezclado los residuos y generando
contaminación. Se evidencia presencia de residuos en las vías y zonas verdes del barrio; también
es común encontrar escombros y residuos de todo tipo en los retiros de las quebradas.
En la zona de estudio, se identificaron problemáticas con el vertimiento de aguas residuales en la
quebrada La Loca, la ocupación del cauce con la construcción desordenada de viviendas y la poca
probabilidad de conectar estas viviendas a las redes del alcantarillado.
5.2.7 Observaciones
Se prevé dificultades para la movilidad de los habitantes durante la etapa de construcción, tanto en
las vías que son de uso peatonal (barrio París) como en las de uso vehicular, donde las medidas
de manejo ambiental estarán encaminadas al uso de personal y dispositivos que permitan mitigar
el impacto ocasionado en la movilidad. Por lo tanto se requiere de un especialista de tránsito para
la elaboración del plan de manejo de tránsito (PMT)
Los principales impactos generados en la etapa de construcción pueden ser; contaminación del
aire, generación de ruido, afectación del paisaje, deterioro del ecosistema natural, aumento de la
cantidad de residuos sólidos, contaminación de corrientes naturales, y molestias generales a la
comunidad.
En las zonas a intervenir se observan árboles, por lo tanto se deben tomar todas las medidas
necesarias para evitar que los individuos arbóreos no resulten afectaos durante el proceso
constructivo.
Se deben implementar programas de capacitación con los habitantes del sector, que permitan
mejorar el manejo de residuos sólidos y escombros, para mejorar las condiciones sanitarias del
sector y evitar que los residuos terminen en vías, zonas verdes y fuentes de agua.
6. DEFINICIÓN DE ÁREAS TRIBUTARIAS
El área tributaria se define como la superficie que drena hacia un tramo o punto determinado
dentro de un sistema. Incluye el área aguas arriba del punto o tramo de interés o de diseño, así
como el área propia del tramo en consideración. El área puede ser limitada por la topografía
natural, barreras naturales, provocadas por la actividad antrópica, o límites políticos o económicos
de un territorio.
De acuerdo con el informe de criterios y parámetros hidráulicos (Véase Anexo 6), la definición de
las áreas de drenajes se adelantó siguiendo los siguientes lineamientos:
Para la delimitación se analizó la distribución en planta de las tuberías y coberturas para
cada tramo, asignado un área aferente de drenaje, según las direcciones del flujo.
Los límites de las áreas se ajustaron a los bordes de los predios y las calles del municipio.
La extensión y el tipo de áreas que drenan hacia un determinado tramo se determinaron en
forma individual, incluyendo el área tributaria propia del tramo bajo consideración.
Las áreas de drenaje se evaluaron por medición directa en el SIG y su delimitación fue
consistente con el sistema de drenaje natural de acuerdo con las formas topográficas
existentes.
Las áreas de drenaje se analizaron y se presentan utilizando Sistemas de Información
Geográfica.
Las áreas de drenaje de cada uno de los tramos del sistema de aguas lluvias o combinado
involucrados en el Proyecto 9, se determinaron con base en la siguiente información:
Catastro de redes del sistema de alcantarillado de la zona en estudio.
Usos del suelo del Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de Bello.
Modelo Digital del Terreno – elaborado con curvas de nivel cada 2.0 m.
Coberturas y divisiones de aguas.
Trabajos en campo de inspección de cámaras con el fin de determinar los límites del área
tributaria.
El área para la cual se desarrolla el diseño del Proyecto 9 tiene una extensión aproximada de
52.37ha. (VéaseFigura 6 -7)
En el Anexo 3se presenta el SHAPE de áreas tributarias de aguas lluvias y en el Anexo 4.1 (véase
hoja AREAS_PLUVIALES) se presenta el cuadro con los campos obtenidos del SHAPE de cada
área de drenaje de aguas lluvias.
Para la estimación de los coeficientes de escorrentía, en el Anexo 4.1 (Véase hoja
COEFICIENTE)se presenta el cuadrocon los campos obtenidos del SHAPE (véase Anexo 3) de
cada área de drenaje de aguas lluvias con su respectivo uso del suelo.
Por solicitud de EPM enviada por correo electrónico el 28 de febrero del presente año, se
incluyeron las redes conIPID 6048841, 6048846 y 6048201, para diseño.Por lo tanto se hace
necesario el trazado de las áreas tributarias que drenan a estas tuberías.
EPM S.A. E.S.P. 53
Teniendo en cuenta que cada una de las soluciones del Proyecto 9 son completamente
independientes una de la otra, las áreas tributarias están localizadas muy distantes entre sí, por
esta razón en las siguientes figuras se hace un acercamiento a cada una de las áreas pluviales,
con el fin de que se tenga una visión más completa de las áreas de cada una de las soluciones
ubicadas en este Proyecto.
Es de considerar que para la Solución LC-33 se trazaron las áreas tributarias hasta la descarga
ubicada en el río Medellín, aunque teniendo en cuenta que por topografía no hay forma de aliviar
las aguas residuales para que continúen por la avenida regional, se pretende solo aliviar el caudal
recogido aguas arriba de la carrera 50A en la cámara 6050867. En la Figura 6 -12correspondiente
al trazado de las áreas tributarias de la Solución LC-33 se muestra la cámara hasta donde se
pretende aliviar las aguas residuales.
Las áreas tributarias de aguas residuales de cada uno de los tramos de alcantarillado del Proyecto
9, se determinaron con base en la información disponible en las siguientes fuentes:
Catastro de redes del sistema de alcantarillado de la zona en estudio.
Usos del suelo del Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de Bello
Predios, vías y coberturas, suministrados por EPM.
Delimitación de invasiones, correspondiente a la cartografía del POT del municipio de
Bello.
Información obtenida y verificada en campo.
El área para la cual se desarrolla el diseño del Proyecto 9 tiene una extensión aproximada de 84.27
ha. (VéaseFigura 6 -16)
En el Anexo 4.1 (Véase hoja ÁREAS _RESIDUALES) se presenta el cuadro con los campos
obtenidos del SIG (Véase Anexo 3) de cada área de drenaje de aguas residuales.
Para la estimación de los caudales de aguas residuales por uso, en el Anexo 3se presenta el
SHAPE y en el Anexo 4.1 (Véase hoja USOS- SUELO) Se presenta el cuadrocon los campos
obtenidos del SHAPE de cada área de drenaje de agua residual con su respectivo uso del suelo.
En comparación con las áreas tributarias efectivas y las áreas tributarias totales se presenta a
continuación el estimativo de Porcentaje de recolección para el Proyecto 9, utilizando la siguiente
ecuación:
A1 78.80 Ecuación 6-1
PR= ∗100= ∗100=93.51%
A2 84.27
Dónde:
PR: Porcentaje de recolección
A1: Área colectada efectiva.
A2: Área tributaria total de la zona en estudio.
El área colectada efectiva corresponde a las áreas de drenaje que actualmente el sistema de
alcantarillado está recolectado y tiene un valor de 78.80 ha.
Teniendo en cuenta que cada una de las soluciones del Proyecto 9 son completamente
independientes una de la otra, las áreas tributarias están localizadas muy distantes entre sí, por
esta razón en las siguientes figuras se hace un acercamiento a cada una de las áreas residuales,
con el fin de que se tenga una visión más completa de las áreas de cada una de las soluciones
ubicadas en este Proyecto.
Es de considerar que la Solución LC-34 por tratarse de tramos netamente sanitarios, fue necesario
únicamente el trazado de áreas residuales para esta solución.
LONGITU
PORCENTAJ
CRITERIO D*
E
(m)
16%
45%
20%
19%
De acuerdo con los criterios de diseño, la delimitación de las áreas lluvias y residuales, el uso del
suelo y el catastro de redes de alcantarillado, se estimó el caudal medio residual en21.3 l/s., un
caudal de diseño de aguas residuales de 67.28 l/s, un caudal de aguas lluvias de 10,424.37 l/s y
caudal total de diseño de 10,491.65 l/s (Véase Anexo 4.1 hoja TRAMOS)
En el Cuadro 7 -10 se presenta un resumen de la revisión de la capacidad hidráulica con el fin de
realizar un estimativo de la longitud de redes con problemas de funcionamiento hidráulico. En el
Anexo 4.1 se presentan las memorias de cálculo de RCH de las redes seleccionadas del Proyecto
2 y los resultados obtenidos del análisis realizado.
En el Anexo 4.2 (véase P9_RCH) se presenta el SHAPE de las redes analizadas con los
resultados de revisión de capacidad hidráulica.En el Cuadro 7 -10se presenta un resumen de la
Revisión de la Capacidad Hidráulica a fin de realizar un estimativo de la longitud de redes con
problemas de funcionamiento hidráulico, en el Anexo 4.1 se presentan las memorias de cálculo de
la RCH de las redes seleccionadas del Proyecto9 y los resultados obtenidos del análisis realizado.
En el Anexo 4.1 (véase hoja RESUMEN RCH) se presentan los resultados de revisión de
capacidad hidráulica por tramos.
En el Cuadro 7-2 se presenta el resumen de la evaluación de las redes por capacidad hidráulica
separados por diámetros y relación entre la profundidad hidráulica y el diámetro de la tubería. Las
longitudes de tuberías sombreadas cumplen con lo establecido en norma de EPM [4], en lo que
respecta a capacidad hidráulica. Adicionalmente, se incluye la evaluación de las redes por
capacidad hidráulica que no cumplen diámetro mínimo.
LONGITU
PORCENTAJ
RESULTADO D
E
(m)
MODERNIZACIÓN 1 223.2 61.4%
MODERNIZACIÓN POR DIÁMETRO
MÍNIMO 45.4 2.3%
CCTV 218.7 11.0%
MODERNIZACIÓN POR CONTINUIDAD 83.2 4.2%
NO REQUIERE CCTV 423.1 21.2%
TOTAL 1 993.7 100.0%
Es de considerar que 11 de los 59 tramos analizados no cuentan con información de campo debido
a quealgunas de sus cámaras se encontraban selladas o no visibles. Por esta razón se advierte
que el resultado de estos tramos puede ser sujeto a modificación, una vez EPM brinde una
solución para poder inspeccionar dichas cámaras. (La identificación de estos tramos se puede
identificar en el Anexo 4.1, teniendo en cuenta la columna Observaciones de la hoja
DATOS_TRAMOS).
Figura 7-27Porcentajes de resultados de revisión de capacidad hidráulica
21%
4%
11%
2%
61%
MODERNIZACIÓN
MODERNIZACIÓN POR DIÁMETRO MÍNIMO
CCTV
MODERNIZACIÓN POR CONTINUIDAD
NO REQUIERE CCTV
Es de considerar que los tramos propuestos para CCTV, pueden pasar a diseño detallado, una vez
se conozcan los resultados de la inspección con cámara de televisión y se hayan realizado los
diseños Fase 2 de los tramos a modernizar aguas arriba, toda vez que es necesario garantizar que
no existan reducciones de diámetro que puedan presurizar el sistema o se hagan necesario
cambiarles sus características por la modernización de tuberías vecinas.
Figura 7-28 Resultados de revisión de capacidad
8. PLANTEAMIENTO Y SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS
Adicionalmente Entre los tramos propuestos para reposición se incluyen los atendidos en la
Solución LC-37(IPIDs 6045016, 6045010 y 6046918), solución LC-34 (IPIDs 6048775 y 6048875),
y los tres tramos solicitados por EPM para diseño, teniendo en cuenta los resultados de
televisación realizada por el equipo de mantenimiento (IPIDs 6048841, 6048846 y 6048201). Lo
cual arroja que para el proyecto 9 se debe diseñar aproximadamente un total de 1,993.70 m de
redes.
EPM S.A. E.S.P. 83
Sin embargo, las visitas de campo permitieron identificar que es necesario realizar el cambio de
alineamiento en el trazado actual de las redes de alcantarillado de la Solución LC-34 que atiende
dos tuberías que según inspección con cámara de televisión se deben reponer por deterioro (IPIDs
6048775 y 6048875), cambiando la ubicación de la infraestructura ubicada actualmente en los
andenes, hacia la vía pública existente.Esta alternativa se hizo considerando intersecciones con
redes de otros servicios existentes. Sin embargo las verificaciones de estas intersecciones serán
realizadas por el personal de INGETEC S.A responsable de las labores de campo, los ingenieros
de diseño del proyecto y las comisiones topográficas encargadas de realizar los levantamientos.
En la Figura 8 -30 se muestran las redes existentes actualmente en la Solución LC-34, y en la se
esquematiza la alternativa única de trazado de las redes para el proyecto LC-34. Se pueden
apreciar las redes proyectadas en color rojo y las existentes que se sacaran de servicio en color
gris. Es de anotar que otras dos redes ubicadas aguas arriba de la solución también se les debe
cambiar su alineamiento, toda vez que también se encuentran ubicadas sobre andenes. En total
para esta solución se requiere el retiro de las siguientes 4 tuberías: 6048775, 6048875, 6048873 y
6048869.
En la Fotografía 8 -46 se muestra la ubicación de uno de las cámaras de la red actual de la
Solución LC-34, la cual se ubica sobre los andenes.
Fotografía 8-46Carrera 55 con calle 27B – Solución LC-34
EPM S.A. E.S.P. 88
25CC
Calle Calle
25CC
Fotografía 8-48 Callejón en la cual se proyecta construir la red de aguas lluvias saliente del
aliviadero – Alternativa 1(Estudio de diagnóstico)– Solución LC-2
En la Figura 8 -33se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa del
diagnóstico, así como las zonas de riesgo catalogadas en el sector por el POT del municipio de
Bello.
Figura 8-33 Trazado en planta de la alternativa 1 (Estudio de diagnóstico) propuesta para la Solución LC-2
Consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 80 con calle 25CC, exactamente frente al
predio identificado con placa 25CC-09. A este alivio se pretende conectar el flujo que transportan
las redes identificadas con IPID 6045481 y 6045474, de tal forma que estas no descarguen
directamente al canal que pasa bajo la casa ubicada en la dirección Carrera 80 N° 25CC-04, como
actualmente lo hacen.
Para esta alternativa se propone reubicar las redes 6045481 y 6046149, de tal forma que se
ubiquen más al oriente de la carrera 80 y que conecte la cámara 6046134 con el alivio que se
construirá.
En cuanto a la salida de aguas lluvias del alivio, se propone que su trazado vaya hacia el norte por
todo el costado oriental de la carrera 80 hasta la quebrada la Loca donde se debe construir una
nueva descarga, es de resaltar que esta calle es relativamente amplia respecto a las calles del
sector (aproximadamente 6 m de ancho), según se pudo identificar en las visitas de campo
realizadas al sector. (Véase Fotografía 8 -51)
Para la salida de aguas residuales del alivio, se proyecta el trazado de una red de 200 mm que
recorra el callejón ubicado ente la carrera 80 con calle 25CC donde se propone construir el nuevo
alivio hasta el aliviadero 8547471 ubicado a aproximadamente 30 m al occidente de la carrera 78A
con calle 25CC. Para el trazado de esta red residual se debe considerar que el callejón por donde
se construirá la tubería cuenta con poco espacio, tal como se puede apreciar en la Fotografía 8
-49 yFotografía 8 -50(aproximadamente 2.50 m de ancho). Por lo tanto durante su construcción se
debe tener cuidado para no afectar los predios vecinos.
Fotografía 8-49 Callejón donde se proyecta construir la red residual – Solución LC-2
Fotografía 8-50 Callejón donde se proyecta construir la red residual – Solución LC-2 – Aguas
abajo
Figura 8-36 Perfil salida de aguas residuales del alivio – alternativa 2 - Solución LC-2
Parte 1 de 2
Parte 2 de 2
En cuanto a la alternativa del diagnóstico, no se considera viable, toda vez que el trazado de la red
de aguas lluvias saliente del aliviadero pasará por un callejón muy estrecho, que actualmente se
encuentra invadido por algunas viviendas, por lo tanto cualquier obra que se realice en este sector
afectarádichas viviendas. Así mismo se debe considerar que el lugar por donde se pretende trazar
lared de aguas lluvias se encuentra ubicado sobre una zona catalogada por el POT del municipio
de Bello como Zona de Riesgo No Mitigable por Deslizamiento(Figura 8 -33), lo cual indica que no
es prudente realizar construcciones en esta zona.
Teniendo en cuenta lo anterior, se selecciona como alternativa de solución el trazado mostrado en
la alternativa2, toda vez que las redes estarán ubicadas sobre terrenos por los que se facilitará su
construcción y no están ubicados en zona de riesgo no mitigable.
Finalmente se considera que no es necesario estudiar una matriz de decisiones, por lo
anteriormente señalado.
Con el fin de garantizar que las redes a las cuales se conectará la Solución LC-2 no se vean
afectadas hidráulicamente por el trasvase de caudal que se pretende hacer; se ha realizado la
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos aguas debajo de la cámara8547471, para las
redes residuales y lluvias que salen de este alivio. En el Cuadro 8 -11, se relacionan las redes a
las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo resultado, Así mismo en la Figura
8 -37 se muestran las redes seleccionadas para RCH en la Solución LC-2 y sus respectivos
resultados.
cuentauna matriz de selección (véase elCuadro 8 -12), que a su vez se basa en los criterios
indicados en el Anexo 6
RELACIÓN
TIPO DE RÉGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN - ESPACIO
QR/Q OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA PERFIL DISPONIBLE
TOTAL
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
Alivios con OK (RED NUEVA
OK OK OK OK NO X
Compuerta DE LLUVIAS)
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
OK (RED NUEVA
Orificio con OK OK OK OK SI OK
DE LLUVIAS)
Platina
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Frontal
Alivio de OK (RED NUEVA
OK OK OK OK SI OK
Salto DE LLUVIAS)
Para la selección del tipo de alivio, se analizaron las condiciones del sitio y lo establecido en el
informe de criterios y parámetros hidráulicos (Anexo 6). Los tipos de alivios que se han
contemplado en el informe mencionado, corresponden a:
Alivio de salto,
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo. El alivio de salto, en este caso tiene aplicación
debido al posicionamiento de las tuberías sanitarias y pluviales, y de los dos alivios restantes
correspondientes, al alivio con compuerta y al de orificio con platina, por ventajas de operación se
selecciona el alivio de orificio con platina. Por tanto las alternativas para el diseño del alivio de la
solución LC-2 son: de salto y orificio con platina.La definición de uno de los dos tipos de aliviadero
se llevará a cabo en Fase 2 de este proyecto.
La Solución LC-23 consiste en sanear la descarga de 450 mm que actualmente está entregando
caudal combinado directamente a la quebrada la Loca aproximadamente 60 m al norte de la
carrera 60 con calle 25, en la descarga identificada con IPID 6045994. En Figura 8 -38 se muestran
las redes que actualmente existen en el lugar donde se diseñará la Solución LC-23. De igual forma
en la Figura 6 -9 y la Figura 6 -18 se muestran las áreas pluviales y residuales respectivamente
de la solución LC-23.
En la Fotografía 8 -52se muestra una fotografía satelital del sector donde se ubicará la Solución
LC-23.
Para dar solución a esta situación se plantea como alternativa de solución en el diagnóstico la
construcción de un alivio sobre la carrera 60 con calle 25, exactamente en la cámara 6045961. A
este alivio se pretende conectar el flujo que transportan las redes identificadas con IPID 6045977 y
6045975. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red existente
de 450 mm identificada con IPID 6045984, mientras que la salida de aguas residuales se proyecta
por el costado occidental de la carrera 60 hasta conectarse alacámara inicial 6046105 ubicada
frente la entrada principal de la Iglesia San Juan de Ávila
En la Figura 8 -39se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 1 (estudio de
diagnóstico) de la Solución LC-23.
Fotografía 8-53Carrera 60 con calle 24A, tomada hacia el norte por la calle donde se diseñará
la red de aguas residuales saliente del alivio
Fotografía 8-54Carrera 60 con calle 24A, tomada hacia el occidente por la calle donde se
conectará la red de aguas residuales proveniente del alivio a la cámara 6046105.
cámara 6046105
Otra alternativa de solución consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 60 con calle
25, exactamente tres metros aguas debajo de lacámara 6045961. A este alivio se pretende
conectar el flujo que transportan las redes identificadas con IPID 6045977 y 6045975. En cuanto a
la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red existente de 450 mm
identificada con IPID 6045984, mientras que la salida de aguas residuales se proyecta que se
diseñe por el costado occidental de la carrera 60 hasta conectarse ala cámara inicial 6045847
ubicada diagonal a la entrada principal de la Parroquia San Juan de Ávila. Es de resaltar que la
cota inicial del tubo (IPID 6045862) que sale delacámara 6045847, se encuentra en una cota más
alta que la cota batea de salida del alivio, por esta razón se hace necesario profundizar dicha red,
así mismo teniendo en cuenta que esta misma red transporta caudal combinado, obligatoriamente
se debe aumentar su diámetro, ya que actualmente no cumple con los requerimientos de la norma
de EPM que exige como diámetro mínimo para este tipo de caudales 250 mm.
En la Figura 8 -41 se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2 de la
Solución LC-23.
INFORM
INGETEC S.A.
DISEÑO CONCEPTUAL Y DETALLADO
MODERNIZACIÓN ALCANTARILLADO – GRUPO 2
MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2
EPM S.A. E.S.P. 110
En cuanto a la alternativa 1(estudio de diagnóstico), no se considera viable, toda vez que las redes
a donde se pretende conectar el caudal residual no cumplen con capacidad hidráulica en los
tramos evaluados sobre las calles 24A y 24, entre carreras 60 y 58DD (Véase Cuadro 8 -13), lo
cual obligaría a modernizar alrededor de 9 tramos que suman una longitud de aproximadamente
320 m, mientras que en la alternativa 2, sólo será necesario modernizar dos tramos
(aproximadamente 120 m), bajándole su profundidad inicial y aumentándole su pendiente.
Teniendo en cuenta lo anterior, se selecciona como alternativa de solución el trazado mostrado en
la alternativa 2, por cuantoserá necesario realizar menos intervenciones a las redes existentes en
el sector.
Finalmente se considera que no es necesario estudiar una matriz de decisiones, por la razón
señalada anteriormente.
Con el fin de garantizar que las redes a las cuales se conectará la Solución LC-23 no se vean
afectadas hidráulicamente por el trasvase de caudal que se pretende hacer; se ha realizado la
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos aguas abajo de las cámaras6045847 y
6046105 (alternativa 1 del diagnóstico y alternativa 2, respectivamente), para las redes de aguas
residuales, y aguas abajo del alivio proyectado para las redes que conducirán las aguas lluvias. En
elCuadro 8 -13, se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su
respectivo resultado, Así mismo en la Figura 8 -43se muestran las redes seleccionadas para RCH
en la Solución LC-23 y sus respectivos resultados.
Se debe tener en cuenta que el tramo 6046066 no cumple con capacidad hidráulica.Sin embargo
no fue posible seguir analizando los tramos agua abajo, porque justo después de este tramo el
catastro de redes y predios está cortado, lo cual no permite identificar las áreas de drenaje. Sin
embargo en campo se investigaron las dos cámaras aguas abajo de esta tubería, lo cual mostró
que las siguientes dos redes después del tubo 6046066 tienen un diámetro interno de 600 y 680
mm respectivamente y una pendiente de 6% y 21% respectivamente, lo cual indica que tienen una
capacidad hidráulica de 1,448.2 l/s y 3,824 l/s para que cumpla con el caudal máximo permitido por
la norma. Es de considerar que estos caudales son mucho mayores de lo que actualmente está
transportando el tramo 6046066, que actualmente está transportando 429.14 l/s. Por lo tanto solo
se considera necesario pasar a modernización el tramo 6046066 y el tramo 6045862 por no cumplir
con diámetro mínimo.
RELACIÓN ESPACIO
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓ IMPLANTACI OPERACIÓ RESULTAD
QR/QTOTA DISPONIBL
ALIVIO HIDRÁULICO N - PLANTA ÓN - PERFIL N O
L E
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
Alivios
con
OK OK OK OK OK NO X
Compuert
a
Alivio con NO X X X X X X
INFORME FASE 1 – DISEÑO CONCEPTUAL
INGETEC S.A.
PROYECTO 9
DISEÑO CONCEPTUAL Y DETALLADO
REV. 2 – OCTUBRE, 2013
MODERNIZACIÓN ALCANTARILLADO – GRUPO 2
EG
MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2
EPM S.A. E.S.P. 114
RELACIÓN ESPACIO
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓ IMPLANTACI OPERACIÓ RESULTAD
QR/QTOTA DISPONIBL
ALIVIO HIDRÁULICO N - PLANTA ÓN - PERFIL N O
L E
Muro
Tipo
Vertedero
Alivio
Tipo
Orificio OK OK OK OK OK OK OK
con
Platina
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Frontal
Alivio de
OK OK NO X X X X
Salto
Para la selección del tipo de alivio, se analizaron las condiciones del sitio y lo establecido en el
informe de criterios y parámetros hidráulicos (Anexo 6). Los tipos de alivios que se han
contemplado en el informe mencionado, corresponden a:
Alivio de salto,
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo. El alivio de salto, no tiene aplicación debido al
posicionamiento de las tuberías sanitarias y pluviales, y de los dos alivios restantes
correspondientes, al alivio con compuerta y al de orificio con platina, por ventajas de operación se
selecciona el alivio de orificio con platina.
Fotografía 8-55 Fotografía aérea del sector donde se diseñará la Solución LC-29
37
Calle
Carre
58Bra
Para dar solución a esta situación se considera como alternativa de soluciónla construcción de un
alivio a aproximadamente 50 m al oriente de la Calle 37 con carrera 58B, exactamente en la
cámara 6049948. A este alivio se pretende conectar el flujo que transporta la red identificada con
IPID 6050097. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red
existente de 450 mm identificada con IPID 6050099, mientras que la salida de aguas residuales se
proyecta que se conecte a la cámara 6050015 ubicado a aproximadamente 6 m del alivio
proyectado.
En la Figura 8 -45se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa única de la
Solución LC-29.
Figura 8-45 Trazado en planta de la alternativa única - propuesta para la Solución LC-29
Con el fin de garantizar que las redes a las cuales se conectará la Solución LC-29 no se vean
afectadas hidráulicamente por el trasvase de caudal que se pretende hacer; se ha realizado la
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos residuales aguas debajo de la
cámara6050015, y para los tramos de aguas lluvias que salen del alivio proyectado. En el Cuadro 8
-15, se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo
resultado, Así mismo en la Figura 8 -47se muestran las redes seleccionadas para RCH en la
Solución LC-29 y sus respectivos resultados.
CUMPLE
6050176 RESIDUAL 0.2 RCH por red nueva
RCH
CUMPLE
6050181 RESIDUAL 0.2 RCH por red nueva
RCH
CUMPLE
6050183 RESIDUAL 0.2 RCH por red nueva
RCH
CUMPLE
6050099 LLUVIAS 0.45 RCH por red nueva
RCH
CUMPLE
6050101 LLUVIAS 0.45 RCH por red nueva
RCH
Teniendo en cuenta lo anterior, No se hace necesario intervenir ninguna de las redes a las cuales
se conectará la solución de saneamiento LC-29
RELACIÓN
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN ESPACIO
QR/QTOTA OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA - PERFIL DISPONIBLE
L
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
Alivios con
OK OK OK OK OK NO X
Compuerta
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK OK OK OK OK OK
con Platina
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Frontal
Alivio de
OK OK NO X X X X
Salto
Para la selección del tipo de alivio, se analizaron las condiciones del sitio y lo establecido en el
informe de criterios y parámetros hidráulicos (Anexo 6). Los tipos de alivios que se han
contemplado en el informe mencionado, corresponden a:
Alivio de salto,
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo. El alivio de salto, no tiene aplicación debido al
posicionamiento de las tuberías sanitarias y pluviales, y de los dos alivios restantes
correspondientes, al alivio con compuerta y al de orificio con platina, por ventajas de operación se
selecciona el alivio de orificio con platina.
A
e ra 57
Carr
Calle 37
Carrera
57A
Para dar solución a esta situación se considera como alternativa la construcción de un alivio sobre
la calle 37 con carreara 58B, exactamente en la cámara 6049959. A este alivio se pretende
conectar el flujo que transporta la red identificada con IPID 6050113. En cuanto a la salida de
aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red existente de 400 mm identificada con IPID
6050114, mientras que la salida de aguas residuales se proyecta que se conecte a la cámara
8575394 ubicado aproximadamente A 20 m del alivio proyectadode tal forma que las aguas
residuales continúen por la red aledaña al hospital mental de Antioquia. Es de considerar que para
esta solución se realizó una visita técnica a la alcantarilla ubicada bajo la carrera 57A y por donde
pasa el ramal de la quebrada La Loca, encontrándose que sería necesario hacer el trazado del
tubo nuevo bajo la cobertura, lo cual obligar a bajar las cotas de los tubos residuales aledaños al
hospital mental de Antioquia.
En la Figura 8 -49se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa del
diagnóstico de la Solución LC-30.
Figura 8-50 Perfil de la alternativa del diagnóstico propuesta para la Solución LC-30
Fotografía 8-57Carrera 8575394, tomada hacia el oriente donde se ubica la entrada del
hospital mental de Antioquia
Consiste en la construcción de un alivio sobre la calle 37 con carreara 57A, exactamente 3m aguas
debajo de lacámara6049956. A este alivio se pretende conectar el flujo que transporta la red
identificada con IPID 6050110. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta
continúe por la red existente (IPIDs6050110, 6050113 y 6050114) hasta la descarga 6049923,
mientras que la salida de aguas residuales se proyecta que se conecte a la cámara 6050017
ubicada aproximadamente A 12m del alivio proyectadode tal forma que las aguas residuales
continúen por la red sanitaria aledaña.Es de considerar que el ramal que se conecta aguas abajo
de la red de aguas lluvias saliente del alivio proyectado para esta alternativa, corresponde a una
red de aguas lluvias inicial, por lo tanto se garantiza que la red continúa saneada.
En la Figura 8 -51se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2.
Facilidad de construcción
(Tiempo) 15% 0 0.00 10 1.50
1.33 9.70
Con el fin de garantizar que las redes a las cuales se conectará la Solución LC-30 no se vean
afectadas hidráulicamente por el trasvase de caudal que se pretende hacer; se ha realizado la
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos residuales aguas debajo de
lacámara6050017, y para los tramos de aguas lluvias que salen del alivio proyectado. En el Cuadro
8 -18 se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo
resultado.
RELACIÓN
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN ESPACIO
QR/QTOTA OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA - PERFIL DISPONIBLE
L
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
Alivios con
OK OK NO X X X X
Compuerta
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK NO X X X X
con Platina
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Frontal
Alivio de
OK OK OK OK OK OK OK
Salto
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo,los alivios de alivio con compuerta y de orificio con
platina no tienen aplicación debido al posicionamiento de la tubería sanitaria respecto a la red de
descarga pluvial, se selecciona entonces el Alivio de Salto.
Teniendo en cuenta lo anterior, Se hace necesario modernizar la tubería 6050113 que transportaría
el caudal lluvia hasta la descarga del ramal de la quebrada La Loca. En cuanto a la descarga, se
considera que esta no se modificará.
RELACIÓN
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN ESPACIO
QR/QTOTA OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA - PERFIL DISPONIBLE
L
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
INFORME FASE 1 – DISEÑO CONCEPTUAL
INGETEC S.A.
PROYECTO 9
DISEÑO CONCEPTUAL Y DETALLADO
REV. 2 – OCTUBRE, 2013
MODERNIZACIÓN ALCANTARILLADO – GRUPO 2
EG
MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2
EPM S.A. E.S.P. 136
RELACIÓN
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN ESPACIO
QR/QTOTA OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA - PERFIL DISPONIBLE
L
Alivios con
OK OK NO X X X X
Compuerta
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK NO X X X X
con Platina
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Frontal
Alivio de
OK OK OK OK OK OK OK
Salto
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo,los alivios de alivio con compuerta y de orificio con
platina no tienen aplicación debido al posicionamiento de la tubería sanitaria respecto a la red de
descarga pluvial, se selecciona entonces el Alivio de Salto.
En la Figura 8-25 se muestran las redes seleccionadas para RCH en la Solución LC-30 y sus
respectivos resultados.
La Solución LC-33, se ubica en la avenida Regional entre calles 24A y 38, donde existen cinco
descargas directas al río Medellín de redes secundarias en las siguientes direcciones: la primera
descarga se ubica en la calle 26A por avenida regional a la altura de la estación del Metro Madera,
es una red de aguas lluvias de diámetro 1100 mm la cual cuenta con conexiones erradas según el
estudio de diagnóstico. La segunda descarga se localiza en la calle 27B con avenida regional entre
Nopco y la federación de Cafeteros, es una red de aguas combinadas de diámetro 750mm que
descarga directamente al río Medellín y que drena todas las aguas residuales de los barrios
Cabañas y Cabañitas. La tercera descarga está ubicada en la calle 33 por avenida regional, la cual
consiste en una red de aguas combinadas de 900mm que descarga directamente al río Medellín
por medio de caños; la cuarta descarga está localizada en la calle 35 con avenida regional,
corresponde a una red de aguas combinadas de diámetro 250 mm que descarga directamente al
río Medellín por medio de caños, finalmente la quinta descarga se ubica en la calle 38 con avenida
regional, y se trata de una red de aguas combinadas de diámetro 600mm que descarga a quebrada
La Loca, muy cerca de su desembocadura en el río Medellín.
Es de resaltar que esta solución se encuentra muy ligada al Proyecto de renovación urbano que se
construirá en el sector y que se conoce como Bulevar Renacimiento (Véase anexo 1.3), el cual se
desarrolla sobre la autopista Norte entre las estaciones del Metro Madera y Niquía. De acuerdo con
esto y teniendo en cuenta que las redes que finalmente llegan a las descargas mencionadas en la
Solución LC-33, corresponden a las redes de alcantarillado que serán intervenidas por el Proyecto
mencionado anteriormente; entre esta consultoría y EPM se llegó al acuerdo que INGETEC solo
estudiará la primera descarga mencionada para esta solución en el estudio de diagnóstico, es decir
aquella que se ubica en la avenida regional con calle 26A y por lo tanto deberá determinar el
caudal de agua residual que saldrá del alivio que se diseñará para sanear las conexiones erradas
ubicadas aguas arriba delacámara6050867 y que se entregará a la red de agua sanitaria
proyectada en el Proyecto Bulevar Renacimiento en la Carrera 50 con calle 26A. En cuanto a las
otras 4 descargas se estableció que serán responsabilidad de la firma consultora INGEDELTA,
encargada de realizar los diseños del sistema de alcantarillado del Proyecto Bulevar Renacimiento.
Este acuerdo se concretó en las reuniones realizadas los días 6 de noviembre del año 2012 y 3 de
enero del presente año para el Proyecto Bulevar Renacimiento, las cuales fueron consignadas en
sus respectivas actas. En la Figura 8 -54 se muestran las redes que actualmente existen en el
lugar donde se diseñará la Solución LC-33.
Actualmente INGETEC cuenta con la inspección de las cámaras de la Solución LC-33 (ubicados en
las inmediaciones de la carrera 50 con calle 26A), a excepción de la cámara 6050867, el cual es
indispensable para el dimensionamiento de la estructura de alivio. La ausencia de esta inspección
se debe a que esta cámara se encuentra sellada, y por tal razón no se ha podido determinar las
pendientes de los tubos que entran y salen dela cámara. Teniendo en cuenta esto, se trabajó con
los datos reportados en el SIGMA para dichacámara, lo cual hace que no se trabaje con
información veraz, por lo que se estableció que no es posible utilizar esta información. Es de
recordar que estacámara fue reportada a EPM el día 24 de enero para que se realice su respectiva
apertura o realce, y así poderlo inspeccionar.
En la Figura 8 -54se muestran las redes que actualmente existen en el lugar donde se diseñará la
Solución LC-33.De igual forma en la Figura 6 -12 y la Figura 6 -21 se muestran las áreas pluviales
y residuales respectivamente de la solución LC-33.
En la Fotografía 8 -59 se muestra una fotografía satelital del sector donde se ubicará la Solución
LC-33.
INFORME FASE 1 – DISEÑO CONCEPTUAL
INGETEC S.A.
PROYECTO 9
DISEÑO CONCEPTUAL Y DETALLADO
REV. 2 – OCTUBRE, 2013
MODERNIZACIÓN ALCANTARILLADO – GRUPO 2
EG
MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2
Fotografía 8-59Sector donde se diseñará la Solución LC-33
Fotografía 8-60Carrera 50 con calle 26A, tomada hacia el sur donde se ubica la nueva
intervención vial realizada en el sector durante los últimos meses.
Fotografía 8-61Carrera 50 con calle 26A, tomada hacia el norte donde se construirá el
Proyecto de renovación urbano Bulevar renacimiento.
Consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 50 con calle 26A, 3 metros aguas debajo
de la cámara 6050867. A este alivio se pretende conectar el flujo que transportan las redes
identificadas con IPID 6054463 y 6054480. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que
esta continúe por la red existente de 600 mm identificada con IPID 8536012, mientras que la salida
de aguas residuales se proyecta que se conecte a la cámara C501 propuesta en los diseños
realizados por INGEDELTA para el Proyecto Bulevar Renacimiento, ubicada a aproximadamente
22m del alivio proyectado. Esta solución ha sido concertada con INGEDELTA y el punto de amarre
será la cota batea del tubo de salida de la cámara C501, ésta deberá fijarse por debajo de la cota
1438,05 m.s.n.m.
En la Figura 8 -57se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2 de la
Solución LC-33.
0 0.00 10 2.00
Afectación de vías y movilidad 20%
0 0.00 10 1.50
Disponibilidad de área 15%
Facilidad de construcción
20% 0.60 2.00
(Tiempo) 15% 0 0.00 10 1.50
CONSTRUCCIÓN
10 5.50 10 5.50
Método constructivo 55%
Requerimientos de operación de
acuerdo a su localización y 35%
longitud 0 0.00 10 3.50
3.58 9.70
Con el fin de garantizar que las redes a las cuales se conectará la Solución LC-33 no se vean
afectadas hidráulicamente por el trasvase de caudal que se pretende hacer; se ha realizado la
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos aguas abajo del aliviadero proyectado que
transportarán el caudal lluvias. En cuanto a los tramos residuales no se les hizo revisión de
capacidad hidráulica, toda vez que la alternativa seleccionada se pretende conectar al diseño de
alcantarillado residual del proyecto Bulevar Renacimiento. De todas formas se considera que el
caudal residual de diseño de 1,64L/s que se pretende conectar al proyecto Bulervar Renacimiento
es muy pequeño respecto al que transporta el proyecto bulevar en el sitio de conexión que es de
54 l/s y una relación de profundidad hidráulica y el diámetro de tubería del 55%.En el Cuadro 8
-22se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo
resultado, Así mismo en la Figura 8 -59se muestran las redes seleccionadas para RCH en la
Solución LC-30 y sus respectivos resultados.
Teniendo en cuenta lo anterior, Se hace necesario modernizar la primera tubería de aguas lluvias
que saldrá del alivio.
f) Aliviadero seleccionado
Para la alternativa seleccionada en la Solución LC-33 se propone la utilización de un alivio de
orificio con platina, esta selección del tipo de alivio se hizo teniendo en cuenta una matriz de
selección (véase el Cuadro 8 -23), que a su vez se basa en los criterios indicados en el Anexo 6
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
Alivios con
OK OK OK OK OK NO X
Compuerta
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK OK OK OK OK OK
con Platina
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Frontal
Alivio de
OK OK NO X X X X
Salto
Para la selección del tipo de alivio, se analizaron las condiciones del sitio y lo establecido en el
informe de criterios y parámetros hidráulicos (Anexo 6). Los tipos de alivios que se han
contemplado en el informe mencionado, corresponden a:
Alivio de salto,
Alivio con compuerta
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo. El alivio de salto, no tiene aplicación debido al
posicionamiento de las tuberías sanitarias y pluviales, y de los dos alivios restantes
correspondientes, al alivio con compuerta y al de orificio con platina, por ventajas de operación se
selecciona el alivio de orificio con platina.
EPM S.A. E.S.P. 152
9. GESTIÓN DE ACTIVOS
Para definir las etapas y prioridades del Proyecto 9 es necesaria la elaboración de los estudios de
Fase 1. Por lo tanto, la Gestión de Activos se presentará en los informes de Fase 2.
155
De acuerdo con el Pliego de Condiciones, los estudios hidrológicos e hidráulicos sobre los cuerpos
de agua en la zona de descarga o cruces subfluviales o elevados es una de las actividades
específicas solicitadas en esta Fase 1.
Sin embargo, para analizar la viabilidad de utilizar estructuras hidráulicas existentes, crucesde
cauces subfluviales o elevados ypara la ubicación de las descargas, es necesario iniciar los
diseños detallados presentados en el informe de Fase 2.
Para el caso del Proyecto 9, en la Solución LC-2 se hace necesario llevar a cabo el estudio
hidrológico de la descarga sobre la quebrada La Loca, planteada en la alternativa seleccionada.
INGETEC realizará la respectiva visita de campo a la descarga mencionada..
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES