Anexo 3 - Municipios - V4 PDF

REALIZAR LA ENCUESTA DE MOVILIDAD URBANA EN BOGOTÁ
EODH – EODI, 2015
Alcance del objeto: Realizar la consultoría para llevar a cabo la ejecución de la Encuesta de Movilidad – Encuesta de
Origen – Destino de Hogares – EODH – y la Encuesta Origen – Destino de Interceptación – EODI – para la caracterización
de la movilidad urbana y suburbana de la población igual o mayor a los 5 años de edad, residentes en la ciudad de Bogotá y
de los 17 municipios vecinos de su área de influencia, así como su correlación con las variables socioeconómicas
explicativas, mediante técnicas y estrategias estadísticas.
INFORME FINAL
ANEXO 3 - TOMO IV
RESULTADOS DE LA ENCUESTA DE MOVILIDAD – INDICADORES POR MUNICIPIO
VERSIÓN 3
CONTRATO DE CONSULTORÍA No. SDM-2014-1485

Secretaría de Movilidad
Bogotá, D.C. Noviembre de 2016

TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 19
OBJETIVOS .................................................................................................. 20
2.1 OBJETIVO GENERAL 20
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 20
GENERALIDADES ........................................................................................ 21
BOJACÁ ....................................................................................................... 27
CAJICÁ ......................................................................................................... 40
CHÍA .............................................................................................................. 53
COTA ............................................................................................................ 66
FACATATIVÁ ................................................................................................ 79
FUNZA .......................................................................................................... 92
GACHANCIPÁ ............................................................................................ 105
LA CALERA ................................................................................................ 118
MADRID ...................................................................................................... 131
MOSQUERA................................................................................................ 144
3
SIBATÉ ....................................................................................................... 157
SOACHA ..................................................................................................... 170
SOPÓ .......................................................................................................... 183
TABIO ......................................................................................................... 196
TENJO......................................................................................................... 209
TOCANCIPÁ ............................................................................................... 222
ZIPAQUIRÁ ................................................................................................. 235
CONCLUSIONES ........................................................................................ 249
CONSORCIO TRANSCONSULT – INFOMÉTRIKA

Carrera 15 No. 88-64, oficina 223-224. Bogotá D.C.
Teléfono: + 57 1 7036583
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Teléfono: + 57 1 3415001
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LISTADO DE FIGURAS
Figura 1. Estrato socioeconómico del municipio de Bojacá ............................................ 28
Figura 2. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Bojacá........ 28
Figura 3. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Bojacá ... 29
Figura 4. Participación por medio de transporte considerando viajes a pie ≥ 15
minutos – Municipio de Bojacá......................................................................... 30
Figura 5. Medio predominante de transporte no motorizado considerando viajes a pie
≥ 15 minutos – Municipio de Bojacá ................................................................ 31
Figura 6. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Bojacá ...... 31
Figura 7. Participación por motivo del viaje considerando viajes a pie ≥ 15 minutos –
Municipio de Bojacá.......................................................................................... 32
Figura 8. Análisis espacial de viajes totales realizados desde el municipio de Bojacá
y participación por medio de transporte ........................................................... 33
Figura 9. Análisis espacial de viajes totales realizados hacia el municipio de Bojacá
y participación por medio de transporte ........................................................... 34
Figura 10. Participación por autocontención y expulsión considerando viajes a pie ≥
15 minutos – Municipio de Bojacá.................................................................... 35
Figura 11. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Bojacá ................................ 36
Figura 12. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Bojacá ......... 36
Figura 13. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Bojacá ..... 37
4 Figura 14. Frecuencia de tiempos de desplazamiento para viajes totales – Municipio
de Bojacá .......................................................................................................... 38
Figura 15. Frecuencia de tiempos de desplazamiento para viajes en transporte público
– Municipio de Bojacá ...................................................................................... 38
Figura 16. Frecuencia de tiempos de desplazamiento para viajes en transporte
particular – Municipio de Bojacá ...................................................................... 39
Figura 17. Estrato socioeconómico del municipio de Cajicá ............................................. 41
Figura 18. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Cajicá......... 41
Figura 19. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Cajicá .... 42
minutos – Municipio de Cajicá .......................................................................... 43
≥ 15 minutos – Municipio de Cajicá ................................................................. 44
Figura 22. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Cajicá ....... 44
Municipio de Cajicá........................................................................................... 45

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 24. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Cajicá y
participación por medio de transporte .............................................................. 46
Figura 25. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Cajicá y
Figura 26. Participación por autocontención-expulsión de viajes – Municipio de Cajicá
.......................................................................................................................... 48
Figura 27. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Cajicá ................................. 49
Figura 28. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Cajicá .......... 49
Figura 29. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Cajicá ...... 50
Figura 30. Frecuencia de tiempos de desplazamiento para viajes totales – Municipio
de Cajicá ........................................................................................................... 51
– Municipio de Cajicá ....................................................................................... 51
particular – Municipio de Cajicá ....................................................................... 52
Figura 33. Estrato socioeconómico del municipio de Chía ................................................ 54
Figura 34. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Chía ........... 54
Figura 35. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Chía ...... 55
minutos – Municipio de Chía ............................................................................ 56
Figura 37. Medio predominante de transporte no motorizado considerando viajes a pie 5
≥ 15 minutos – Municipio de Chía .................................................................... 57
Figura 38. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Chía ......... 57
Figura 39. Participación por motivo del viaje – Municipio de Chía .................................... 58
Figura 40. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Chía y
Figura 41. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Chía y
Figura 42. Participación por autocontención y expulsión de viajes – Municipio de Chía
.......................................................................................................................... 61
Figura 43. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Chía .................................... 62
Figura 44. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Chía ............ 62
Figura 45. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Chía ......... 63
de Chía ............................................................................................................. 64
– Municipio de Chía .......................................................................................... 64

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
particular – Municipio de Chía .......................................................................... 65
Figura 49. Estrato socioeconómico del municipio de Cota ................................................ 67
Figura 50. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Cota ........... 67
Figura 51. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Cota ...... 68
minutos – Municipio de Cota ............................................................................ 69
≥ 15 minutos – Municipio de Cota .................................................................... 70
Figura 54. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Cota ......... 70
Municipio de Cota ............................................................................................. 71
Figura 56. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Cota y
Figura 57. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Cota y
Figura 58. Participación autocontención y expulsión de viajes – Municipio de Cota ........ 74
Figura 59. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Cota .................................... 75
Figura 60. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Cota ............ 75
Figura 61. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Cota ......... 76
6 de Cota ............................................................................................................. 77
– Municipio de Cota .......................................................................................... 77
particular – Municipio de Cota .......................................................................... 78
Figura 65. Estrato socioeconómico del municipio de Facatativá ...................................... 80
Figura 66. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Facatativá .. 80
Figura 67. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de
Facatativá ......................................................................................................... 81
minutos – Municipio de Facatativá ................................................................... 82
Figura 69. Medio predominante de transporte no considerando viajes a pie ≥ 15
minutos – Municipio de Facatativá ................................................................... 82
Figura 70. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Facatativá
.......................................................................................................................... 83
Municipio de Facatativá .................................................................................... 84
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 72. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Facatativá y
Figura 73. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Facatativá y
Figura 74. Participación por autocontención y expulsión de viajes – Municipio de
Facatativá ......................................................................................................... 87
Figura 75. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Facatativá .......................... 88
Figura 76. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Facatativá ... 88
Figura 77. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Facatativá
.......................................................................................................................... 89
de Facatativá .................................................................................................... 90
– Municipio de Facatativá ................................................................................. 90
particular – Municipio de Facatativá ................................................................. 91
Figura 81. Estrato socioeconómico del municipio de Funza ............................................. 93
Figura 82. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Funza......... 93
Figura 83. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Funza .... 94
minutos – Municipio de Funza .......................................................................... 95
7
≥ 15 minutos – Municipio de Funza ................................................................. 96
Figura 86. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Funza ....... 96
Municipio de Funza........................................................................................... 97
Figura 88. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Funza y
Figura 89. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Funza y
Funza .............................................................................................................. 100
Figura 91. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Funza ............................... 101
Figura 92. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Funza ........ 101
Figura 93. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Funza .... 102
de Funza ......................................................................................................... 103

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
– Municipio de Funza ..................................................................................... 103
particular – Municipio de Funza ..................................................................... 104
Figura 97. Estrato socioeconómico del municipio de Gachancipá .................................. 106
Figura 98. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de
Gachancipá ..................................................................................................... 106
Gachancipá ..................................................................................................... 107
minutos – Municipio de Gachancipá .............................................................. 108
Figura 101. Medio predominante de transporte no motorizado considerando viajes a
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Gachancipá ................................................ 109
Figura 102. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de
Gachancipá ..................................................................................................... 109
Municipio de Gachancipá ............................................................................... 110
Figura 104. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Gachancipá y
participación por medio de transporte ............................................................ 111
Figura 105. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Gachancipá y
8 Gachancipá ..................................................................................................... 113
Figura 107. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Gachancipá ..................... 114
Figura 108. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Gachancipá
114
Figura 109. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de
Gachancipá ..................................................................................................... 115
de Gachancipá ................................................................................................ 116
público – Municipio de Gachancipá ............................................................... 116
particular – Municipio de Gachancipá ............................................................ 117
Figura 113. Estrato socioeconómico del municipio de La Calera ..................................... 118
Figura 114. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de La Calera 119
Figura 115. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de La
Calera.............................................................................................................. 120

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
minutos – Municipio de La Calera .................................................................. 121
pie ≥ 15 minutos – Municipio de La Calera .................................................... 122
Figura 118. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de La Calera
122
Municipio de La Calera ................................................................................... 123
Figura 120. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de La Calera y
Figura 121. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de La Calera y
Figura 122. Participación por autocontención y expulsión de viajes – Municipio de La
Calera.............................................................................................................. 126
Figura 123. Distribución horaria viajes totales – Municipio de La Calera ......................... 127
Figura 124. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de La Calera.. 127
Figura 125. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de La Calera
128
de La Calera ................................................................................................... 129
público – Municipio de La Calera ................................................................... 129 9
particular – Municipio de La Calera ................................................................ 130
Figura 129. Estrato socioeconómico del municipio de Madrid .......................................... 132
Figura 130. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Madrid ..... 132
Figura 131. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Madrid 133
minutos – Municipio de Madrid ....................................................................... 134
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Madrid......................................................... 135
Figura 134. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Madrid ... 135
Municipio de Madrid........................................................................................ 136
Figura 136. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Madrid y
Figura 137. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Madrid y

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Madrid ............................................................................................................. 139
Figura 139. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Madrid .............................. 140
Figura 140. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Madrid ...... 140
Figura 141. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Madrid ... 141
de Madrid ........................................................................................................ 142
público – Municipio de Madrid ........................................................................ 142
particular – Municipio de Madrid .................................................................... 143
Figura 145. Estrato socioeconómico del municipio de Mosquera..................................... 145
Figura 146. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Mosquera 146
Mosquera ........................................................................................................ 147
minutos – Municipio de Mosquera.................................................................. 147
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Mosquera ................................................... 148
Figura 150. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Mosquera
148
10 Figura 151. Participación por motivo del viaje considerando viajes a pie ≥ 15 minutos –
Municipio de Mosquera .................................................................................. 149
Figura 152. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Mosquera y
Figura 153. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Mosquera y
Mosquera ........................................................................................................ 152
Figura 155. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Mosquera......................... 153
Figura 156. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Mosquera . 153
Figura 157. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Mosquera
154
de Mosquera ................................................................................................... 155
público – Municipio de Mosquera ................................................................... 155

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
particular – Municipio de Mosquera ............................................................... 156
Figura 161. Estrato socioeconómico del municipio de Sibaté .......................................... 158
Figura 162. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Sibaté ...... 158
Figura 163. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Sibaté . 159
minutos – Municipio de Sibaté ....................................................................... 160
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Sibaté ......................................................... 161
Figura 166. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Sibaté .... 161
Municipio de Sibaté ........................................................................................ 162
Figura 168. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Sibaté y
Figura 169. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Sibaté y
Sibaté .............................................................................................................. 165
Figura 171. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Sibaté .............................. 166
Figura 172. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Sibaté ....... 166
Figura 173. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Sibaté.... 167 11
de Sibaté ......................................................................................................... 168
público – Municipio de Sibaté ......................................................................... 168
particular – Municipio de Sibaté ..................................................................... 169
Figura 177. Estrato socioeconómico del municipio de Soacha ........................................ 171
Figura 178. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Soacha .... 171
Figura 179. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Soacha
172
minutos – Municipio de Soacha ..................................................................... 173
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Soacha ....................................................... 174
Figura 182. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Soacha .. 174
Municipio de Soacha ...................................................................................... 175
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 184. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Soacha y
Figura 185. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Soacha y
Soacha ............................................................................................................ 178
Figura 187. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Soacha ............................ 178
Figura 188. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Soacha ..... 179
Figura 189. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Soacha.. 179
de Soacha ....................................................................................................... 180
público – Municipio de Soacha....................................................................... 181
particular – Municipio de Soacha ................................................................... 181
Figura 193. Estrato socioeconómico del municipio de Sopó ............................................ 184
Figura 194. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Sopó ........ 184
Figura 195. Participación por medio de transporte viajes totales– Municipio de Sopó .... 185
minutos – Municipio de Sopó ......................................................................... 186
12 pie ≥ 15 minutos – Municipio de Sopó ........................................................... 186
Figura 198. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Sopó ...... 187
Municipio de Sopó .......................................................................................... 188
Figura 200. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Sopó y
Figura 201. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Sopó y
Figura 202. Participación por autocontención y expulsión de viajes – Municipio de Sopó
191
Figura 203. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Sopó ................................ 192
Figura 204. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Sopó ......... 192
Figura 205. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Sopó ..... 193
de Sopó........................................................................................................... 194
público – Municipio de Sopó .......................................................................... 194
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
particular – Municipio de Sopó ....................................................................... 195
Figura 209. Estrato socioeconómico del municipio de Tabio ............................................ 197
Figura 210. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Tabio ....... 197
Figura 211. Participación por medio de transporte viajes totales– Municipio de Tabio ... 198
minutos – Municipio de Tabio ......................................................................... 199
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Tabio ........................................................... 200
Figura 214. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Tabio ..... 200
Municipio de Tabio.......................................................................................... 201
Figura 216. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Tabio y
Figura 217. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Tabio y
Figura 218. Participación por autocontención y expulsión de viajes – Municipio de Tabio
204
Figura 219. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Tabio ................................ 205
Figura 220. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Tabio ........ 205
Figura 221. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Tabio ..... 206 13
de Tabio .......................................................................................................... 207
público – Municipio de Tabio .......................................................................... 207
particular – Municipio de Tabio ...................................................................... 208
Figura 225. Estrato socioeconómico del municipio de Tenjo ............................................ 210
Figura 226. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Tenjo ....... 210
Figura 227. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio de Tenjo .. 211
minutos – Municipio de Tenjo ......................................................................... 212
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Tenjo........................................................... 213
Figura 230. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Tenjo ..... 213
Municipio de Tenjo.......................................................................................... 214

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 232. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Tenjo y
Figura 233. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Tenjo y
Figura 234. Participación por autocontención y expulsión de viajes – Municipio de Tenjo
217
Figura 235. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Tenjo ................................ 218
Figura 236. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Tenjo ........ 218
Figura 237. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Tenjo ..... 219
de Tenjo .......................................................................................................... 220
público – Municipio de Tenjo .......................................................................... 220
particular – Municipio de Tenjo ...................................................................... 221
Figura 241. Estrato socioeconómico del municipio de Tocancipá .................................... 223
Figura 242. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Tocancipá
223
Tocancipá ....................................................................................................... 224
minutos – Municipio de Tocancipá ................................................................. 225
14
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Tocancipá ................................................... 226
Figura 246. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Tocancipá
226
Municipio de Tocancipá .................................................................................. 227
Figura 248. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Tocancipá y
Figura 249. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Tocancipá y
Tocancipá ....................................................................................................... 230
Figura 251. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Tocancipá ........................ 231
Figura 252. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Tocancipá 231
Figura 253. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de
Tocancipá ....................................................................................................... 232

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
de Tocancipá .................................................................................................. 233
público – Municipio de Tocancipá .................................................................. 233
particular – Municipio de Tocancipá ............................................................... 234
Figura 257. Estrato socioeconómico del municipio de Zipaquirá ...................................... 236
Figura 258. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de Zipaquirá . 237
Zipaquirá ......................................................................................................... 238
minutos – Municipio de Zipaquirá................................................................... 239
pie ≥ 15 minutos – Municipio de Zipaquirá .................................................... 240
Figura 262. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio de Zipaquirá
240
Municipio de Zipaquirá ................................................................................... 241
Figura 264. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Zipaquirá y
Figura 265. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Zipaquirá y
participación por medio de transporte ............................................................ 243 15
Zipaquirá ......................................................................................................... 244
Figura 267. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Zipaquirá.......................... 245
Figura 268. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de Zipaquirá .. 245
Figura 269. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio de Zipaquirá
246
de Zipaquirá .................................................................................................... 247
público – Municipio de Zipaquirá .................................................................... 247
particular – Municipio de Zipaquirá ................................................................ 248

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
LISTADO DE TABLAS
Tabla 1. Indicadores para el municipio de Bojacá .......................................................... 27
Tabla 2. Indicadores para el municipio de Cajicá ........................................................... 40
Tabla 3. Indicadores para el municipio de Chía ............................................................. 53
Tabla 4. Indicadores para el municipio de Cota ............................................................. 66
Tabla 5. Indicadores para el municipio de Facatativá .................................................... 79
Tabla 6. Indicadores para el municipio de Funza ........................................................... 92
Tabla 7. Indicadores para el municipio de Gachancipá ............................................... 105
Tabla 8. Indicadores para el municipio de La Calera ................................................... 118
Tabla 9. Indicadores para el municipio de Madrid ........................................................ 131
Tabla 10. Indicadores para el municipio de Mosquera ................................................... 145
Tabla 11. Indicadores para el municipio de Sibaté ......................................................... 157
Tabla 12. Indicadores para el municipio de Soacha....................................................... 170
Tabla 13. Indicadores para el municipio de Sopo .......................................................... 183
Tabla 14. Indicadores para el municipio de Tabio .......................................................... 196
Tabla 15. Indicadores para el municipio de Tenjo .......................................................... 209
Tabla 16. Indicadores para el municipio de Tocancipá .................................................. 222
Tabla 17. Indicadores para el municipio de Zipaquirá .................................................... 235
16
LISTADO DE MAPAS
Mapa 1. Viajes totales por municipio de origen .............................................................. 22
Mapa 2. Viajes en hora pico por municipio de origen..................................................... 23
Mapa 3. Mapa de calor del porcentaje de viajes de autocontención ............................. 24
Mapa 4. Mapa de calor del porcentaje de viajes de expulsión ...................................... 25
Mapa 5. Mapa de distribución de viajes de autocontención y de expulsión .................. 26

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Abreviaturas - Tecnicismos
EODH: Encuesta Origen Destino Hogares
EODI: Encuesta Origen Destino de Interceptación
ZAT: Zonas de Análisis de Transporte
SITP: Sistema Integrado de Transporte Público
TPC: Transporte Público Colectivo
TICs: Tecnologías de Información y Comunicaciones
17

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INTRODUCCIÓN
El área de estudio de la Encuesta de Origen Destino en hogares del 2015, está
conformada por Bogotá y 17 municipios aledaños; éstos son: Bojacá, Cajicá, Chía,
Cota, La Calera, Facatativá, Funza, Gachancipá, Madrid, Mosquera, Sibaté,
Soacha, Sopó, Tabio, Tenjo, Tocancipá y Zipaquirá. Todos estos municipios
estuvieron incluidos dentro de la muestra definida para la recolección de
información.
En el análisis de indicadores general se presentan datos de la muestra total,

agrupando la información de Bogotá y los municipios anteriormente mencionados,
sin embargo, se hace necesario desagregar dicha información para cada municipio
de estudio, con el fin de proporcionar una base de diagnóstico de la movilidad
municipal. A lo largo de este documento se presentan estos resultados y se
establecen las principales características regionales.
19

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OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Establecer los resultados arrojados por la encuesta de origen destino en hogares

en Bogotá, con una desagregación a nivel municipal.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Presentar un diagnóstico de la movilidad particular en cada uno de los

municipios objeto de estudio dentro de la Encuesta de Movilidad 2015.
 Exponer los hallazgos generales, en cuanto a indicadores de movilidad,
socioeconómicos, de matrices y de coyuntura, resultado del procesamiento de
la información recolectada en las EODH y EODI.
 Realizar el análisis gráfico y estadístico de autocontención, expulsión y
atracción cotidiana para cada municipio con variables explicativas.
 Identificar particularidades en cuanto a los cambios en las dinámicas de
movilidad con respecto a la encuesta anterior, del 2011.
20

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GENERALIDADES
En el año 2010 se emitió el CONPES 3677 de movilidad integral para la región
capital Bogotá – Cundinamarca, el cual describe la política del Gobierno Nacional
para participar en el desarrollo integral de la movilidad de la Región Capital Bogotá
Cundinamarca, a través de la participación en la financiación de los proyectos, con
el propósito de contribuir al mejoramiento de su calidad de vida, productividad y
competitividad. En este sentido uno de los principales productos solicitados por la
Nación para definir el cupo de endeudamiento asignado al Distrito capital, es la
generación de un modelo compartido de transporte para la región capital.
Producto de la necesidad planteada por el CONPES 3677, se llevó a cabo la

encuesta encargada por la Secretaría de Movilidad a Steer Davies Gleave y el
Centro Nacional de Consultoría mediante contrato 070 de 2010 que tenía como
objeto la caracterización de la movilidad urbana de la población desde los 5 años
de edad en adelante residente del área urbana de la ciudad de Bogotá y de los 17
municipios vecinos de su área de influencia y su asociación con las variables
socioeconómicas explicativas mediante técnicas y estrategias estadísticas ..
Con base en los estudios previos y el aporte que estos han dado a la ciudad, la
encuesta de movilidad del 2015 se plantea como el instrumento para caracterizar y
evaluar la movilidad de la ciudad y 17 municipios vecinos y se convierte en la
herramienta estratégica para plantear las políticas de transporte para Bogotá en pro
de mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad y región.
21
De acuerdo con lo anterior, en este Anexo se realiza el análisis técnico (gráfico y
estadístico) de autocontención, expulsión y atracción cotidiana para cada municipio
por motivo y tiempo de desplazamiento, medio de transporte utilizado entre otras
variables explicativas.
A continuación, se presentan los mapas de viajes totales y hora pico, por municipio
de origen, así como los mapas de calor del porcentaje de viajes de autocontención
y expulsión y el mapa de distribución de viajes de autocontención y de expulsión.
Como se observa en el Mapa 1, donde se incluyen los viajes totales por municipio,
los municipios con la mayor cantidad de viajes corresponden a Soacha (con
alrededor de 800.000 viajes), seguido por los municipios de Chía, Zipaquirá y
Facatativá (con más de 200.000 viajes), mientras que los municipios de Bojacá y
Gachancipá son los que presentan el menor número de viajes (menores a los
20.000 viajes).

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|
Mapa 1. Viajes totales por municipio de origen
22
Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

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22 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Mapa 2. Viajes en hora pico por municipio de origen

Teléfono: + 57 1 7036583
23 Teléfono: + 57 1 3415001
De acuerdo con la información presentada en el Mapa 2, donde se incluyen los
viajes realizados en la hora pico, se encuentra un comportamiento similar al
obtenido para los viajes totales.
Mapa 3. Mapa de calor del porcentaje de viajes de autocontención
De acuerdo con la información presentada en el mapa 3, los municipios con

mayores niveles de autocontención o retención, es decir, en los que los viajes se
24
quedan en el municipio, corresponden a Zipaquirá y Facatativá, los de menor
número de viajes de autocontención son los municipios de Cota y Sibaté.

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Mapa 4. Mapa de calor del porcentaje de viajes de expulsión
De acuerdo con el Mapa 4, donde se incluye el porcentaje de viajes expulsados, es

decir, los viajes que salen del municipio, se encuentra un comportamiento opuesto
al de los viajes de expulsión, donde que los municipios de Cota y Sibaté son los que 25
presentan el mayor porcentaje de este tipo de viajes; mientras que los municipios
con el menor número de viajes expulsados corresponden a Zipaquirá y Facatativá.

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Mapa 5. Mapa de distribución de viajes de autocontención y de
expulsión
Como se observa en el Mapa 5, donde se incluye la distribución de los viajes de

autocontención y expulsión de cada municipio, se encuentra que para la mayoría de
26 los municipios, es mayor el porcentaje de viajes autocontenidos que los viajes
expulsados.
En los capítulos siguientes, se presentan los indicadores específicos para cada uno
de los municipios que conforman el área de influencia del proyecto.

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BOJACÁ
Bojacá es un municipio de Cundinamarca perteneciente a la Provincia de Sabana
de Occidente, se encuentra a 40 km de Bogotá y hace parte del área metropolitana
de la misma. Según el censo del DANE 2005, para el año 2015 se proyectó una
población de 11.254 habitantes, en sus áreas rurales y urbanas, abarcando 109 km2
de superficie total.
El municipio limita al Norte con los municipios de Zipacón, Madrid y Facatativá, por
el este con los municipios de Madrid y Mosquera, por el Sur con Soacha y San
Antonio del Tequendama y por el Oeste con los municipios de Tena, La Mesa y
Zipacón. Económicamente, el municipio se sustenta en la agricultura, la ganadería
y el comercio derivado del turismo religioso por el santuario de Nuestra Señora de
La Salud.
Para el municipio de Bojacá se obtuvo una motorización de 165,67 vehículos por

cada mil habitantes, y a diario se realizan por hogar aproximadamente 4,83 viajes,
con una tasa de viajes en transporte público del 0,74. En la Tabla 1 se presentan
los indicadores para este municipio.
Tabla 1. Indicadores para el municipio de Bojacá

Indicador Valor
Datos generales de la encuesta
Día Típico: Día atípico:
Número total de encuestas
401 94 27
Indicadores Socioeconómicos
Total de Población - personas mayores a 5 años 8.592
Total de hogares 2.880
Tasa de Motorización 165,67
Indicadores de movilidad
Tasa de viajes por hogar 4,83
Tasa de viajes por persona 1,60
Tasa de viajes por persona que viaja 2,51
Tasa de viajes motorizados por persona que viaja 1,18
Tasa de viajes en transporte público por persona que viaja 0,74
Tasa de viajes en transporte privado por persona que viaja 0,34
Tasa de viajes en moto por persona que viaja 0,14
Tasa de viajes en bicicleta por persona que viaja 0,00
Tasa de viajes en taxi por persona que viaja 0,01
Tasa de viajes en transporte especial por persona que viaja 0,10
Total de Población 9.256
En la Figura 1 se muestra la distribución por estrato socioeconómico y en la Figura

2 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Bojacá.
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Figura 1. Estrato socioeconómico del municipio de Bojacá
Estrato 4 Estrato 1
Estrato 3
0,05% 6,26%
10,46%
Estrato 2
83,23%

Bojacá
28
3,50
3,00
2,50
Tamaño del Hogar
2,00
1,50
1,00
0,50
Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4

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Respecto a la estratificación del municipio, se observa que cerca del 83% pertenece
al estrato 2, seguido por el estrato 3. Con relación al tamaño del hogar en este
municipio se encuentra que para los estratos 1 a 3, el número de personas en el
hogar se encuentra alrededor de 3 personas, mientras que en estrato 4 el número
de personas es de 2.
En la Figura 3 se presenta el porcentaje de participación de los viajes que realizan

las personas en el municipio, por medio de transporte, incluidos todos los viajes a
pie.
Figura 3. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio

de Bojacá
TRANSMILENIO
2,09% AUTO
TPC-SITP 7,91% BICICLETA
11,38% 9,89%
TAXI ESPECIAL
0,54% 3,94%
ILEGAL
0,37%
INTERMUNICIPAL
15,46% 29
PEATON
43,07%
MOTO
5,25%
OTROS
0,10%
En el municipio de Bojacá se observa que el 43% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en transporte intermunicipal, TPC-SITP, bicicleta y auto, los
demás medios son menos representativos.
En la Figura 4 se incluye el porcentaje de participación de los viajes que realizan las

personas en el municipio, por medio de transporte, donde se consideran los viajes
a pie con duración mayor a 15 minutos; de donde se observa que los viajes a pie
representan el 23% del total de viajes, el intermunicipal el 21% y el TPC-SITP el
15%.

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Figura 4. Participación por medio de transporte considerando viajes a pie
≥ 15 minutos – Municipio de Bojacá
TRANSMILENIO AUTO
2,81% 10,63%
TPC-SITP
15,29%
BICICLETA
13,30%
TAXI
0,73%
ESPECIAL
5,29%
PEATON ILEGAL
23,47% 0,49%
INTERMUNICIPAL
OTROS 20,78%
0,14%
MOTO
7,06%
30 En la Figura 5 se presenta la participación de los viajes no motorizados (peatón y

bicicleta) y en la Figura 6 los viajes motorizados (por tipo de vehículo).
Respecto a los viajes no motorizados, en este municipio se encuentra una alta

participación del viaje a pie, con el 63,8% contra el 36,2% en bicicleta.
Con relación a los viajes motorizados, la mayor participación se encuentra en los

viajes en transporte intermunicipal con el 33%, seguido por el TPC-SITP con el 24%,
el vehículo particular con el 17% y la moto con el 11%.

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Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 5. Medio predominante de transporte no motorizado considerando
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Bojacá
BICICLETA
36,16%
PEATÓN
63,84%
Figura 6. Participación por medio de transporte motorizado – Municipio

de Bojacá
31
TRANSMILENIO
AUTO
4,44%
16,82%
TPC-SITP ESPECIAL
24,19% 8,37%
TAXI ILEGAL
1,16% 0,78%
OTROS
0,22%
MOTO INTERMUNICIPAL
11,17% 32,87%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
En la Figura 7 se presenta el motivo del viaje para el municipio, en donde se observa
que los motivos de viaje más frecuentes corresponden al regreso a casa y el trabajo.
Figura 7. Participación por motivo del viaje considerando viajes a pie ≥ 15

minutos – Municipio de Bojacá
Buscar / Dejar a Buscar / Dejar a Buscar trabajo

alguien que no está alguien bajo su 0,08%
bajo su cuidado cuidado
0,15% 2,11%
Buscar / Dejar algo
0,35%
Asuntos de Trabajo Comer / Tomar algo

1,75% Compras 0,06%
4,52%
Estudiar
9,46%
Ir a ver a alguien
0,89%
Otra cosa
4,90%
Volver a casa
32 49,47%
Recibir atención en
salud
2,25%
Trámites
2,73% Recreación
Trabajar 1,37%
19,90%
Con el fin de establecer la relación de este municipio con la ciudad de Bogotá, se

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Bojacá, como
de destino, con el fin de observar el porcentaje de viajes que se realizan desde y
hacia dicho municipio, se incluyó también el medio predominante de transporte
utilizado, los resultados se presentan en la Figura 8 para los viajes desde el
municipio y en la Figura 9 los viajes con destino Bojacá.

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Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 8. Análisis espacial de viajes totales realizados desde el municipio de Bojacá y participación por medio
de transporte
Medio de Transporte Cantidad de viajes hacia Participación por destino de

otros Municipios 0,56%
viaje
0,21% 0,49% 0,06% 0,00%
0,37% 10.000 0,17%
0,07% 0,73% 0,59% 0,22% 0,00%
2,60%
0,90% 0,37%
3,85% 0,00% Tabio
9.000 La Calera 1,45% 0,00%
4,21%
3,25%
40,78% Tenjo
8.000
Tocancipá 6,78%
10,01%
Sopo
7.000
Gachancipá
Zipaquirá
6.000 8,93%
Cota 52,84%
11,51% Cajicá
5.000
Soacha
4.000 Sibate
22,64%
Funza
3.000 Otro
12,59%
Mosquera
13,81%
2.000 Chía Bogotá Facatativá Madrid Chía
Peatón Bicicleta TPC-SITP Madrid Mosquera Otro Funza Sibate
1.000
Intermunicipal Auto Especial Facatativá Soacha Cajicá Cota Zipaquirá
Moto Transmilenio Taxi Bogotá Gachancipá Sopo Tocancipá Tenjo
-
Ilegal Otros Alimentador Bojacá La Calera Tabio 33

Teléfono: + 57 1 7036583
33 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 9. Análisis espacial de viajes totales realizados hacia el municipio de Bojacá y participación por medio
de transporte
Medio de Transporte Cantidad de viajes desde Participación por origen de viaje

0,23%
otros Municipios 0,96% 0,78% 0,64% 0,28% 0,18%
0,43% 1,11% 0,74% 0,00%
0,51% 8.000 1,84%
0,03%
1,56% Tenjo 0,07%
4,21% 0,00% 4,31% 0,00%
La Calera
4,83% 7.000 0,00%
Tabio
Tocancipá 8,91%
7,87%
6.000 Gachancipá
Sopo 38,52%
46,22%
5.000 Zipaquirá
9,70% Cota
Cajicá 11,67%
4.000
Soacha
Sibate 19
3.000
11,18% Funza
Otro
2.000 Mosquera
13,47%
29,77%
Chía
Peatón Intermunicipal Auto Bogotá Facatativá Madrid
1.000 Madrid
Chía Mosquera Otro
Bicicleta TPC-SITP Especial Facatativá Funza Sibate Soacha
Moto Transmilenio Taxi Cajicá Cota Zipaquirá
- Bogotá Sopo Gachancipá Tocancipá
Ilegal /Informal Otros Alimentador Bojacá Tabio La Calera 34 Tenjo

Teléfono: + 57 1 7036583
34 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Bojacá, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 53%, Facatativá con el 23% y
Madrid con el 9%. Cuando el destino es Bojacá, los viajes provienen desde Bogotá
con el 39%, Facatativá con el 30% y Madrid con el 12%.
En la Figura 10 se incluye la participación por viajes de autocontención y expulsión

del municipio, en donde se observa que el 46,1% de los viajes se quedan en el
municipio mientras que el 53,9% salen de él.
Figura 10. Participación por autocontención y expulsión considerando

viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Bojacá
Autocontención
de viajes
46,10%
Expulsión de
viajes
53,90%
35
Así mismo, con el fin de observar el perfil horario de los viajes a lo largo del día, en
las Figuras 11 a 13 se presenta la distribución de los viajes realizados en el
municipio en todos los medios de transporte, así como los viajes desagregados en
transporte público (Transmilenio, TPC-SITP e Intermunicipal) y en transporte
particular (auto y moto).

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
36
0
0
1.000
1.200
1.000
1.500
2.000
3.000
3.500
4.000
4.500
1.400
1.600
2.500
200
400
600
800
500
00:00-01:00 00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
Figura 12.
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
Figura 11.
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
Bojacá
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
|
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00
18:45-19:45 18:45-19:45

19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Distribución horaria viajes totales – Municipio de Bojacá
Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
Figura 13. Distribución horaria viajes en transporte particular – Municipio
de Bojacá
1.000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
02:15-03:15
03:00-04:00
11:15-12:15
20:15-21:15
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
03:45-04:45
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
12:00-13:00
12:45-13:45
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
21:00-22:00
21:45-22:45
22:30-23:30
Inicio viaje Fin viaje
Como se aprecia en las gráficas anteriores, cuando se observa el total de los viajes,
se obtiene que la hora de mayor generación de viajes se presenta entre las 4:45 y
las 5:45 horas para el inicio del viaje y, entre las 6:45 y las 7:45 horas para el final 37
del viaje; la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre
las 4:15 y las 5:15 horas para el inicio del viaje y entre las 7:00 y las 8:00 horas para
el final del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las
15:00 y las 16:00 horas para el inicio del viajes y entre las 17:30 y las 18:30 horas
para el final del viaje.
En las Figuras 14 a 16, se presenta la frecuencia de los tiempos de desplazamiento

para los viajes realizados desde el municipio, discriminados para todos los medios
de transporte, para el transporte público (Transmilenio, TPC-SITP e Intermunicipal)
y para el transporte particular (auto y moto).

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Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 14. Frecuencia de tiempos de desplazamiento para viajes totales –

Municipio de Bojacá
8.000
7.000
6.000
5.000
Viajes
4.000
3.000
2.000
1.000
-
<= 15 15 min - 30 min - 45 min - 1 1 hora - 1 1 hora 30 2 horas - 2 2 horas 30 > 3 horas
minutos 30 min 45 min hora hora 30 min - 2 horas 30 min - 3
min horas min horas
Frecuencia
Figura 15. Frecuencia de tiempos de desplazamiento para viajes en

transporte público – Municipio de Bojacá
38
1.600
1.400
1.200
1.000
Viajes
800
600
400
200
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Bojacá
800
700
600
500
Viajes
400
300
200
100
-
min horas min horas
Frecuencia
Como se aprecia en las gráficas anteriores, cuando se observa el total de los viajes
con origen en el municipio, se obtiene que la mayoría de los viajes tienen un tiempo
de desplazamiento menor a los 15 minutos, seguidos por los viajes de y que, en
términos generales, son menores a una hora. Los viajes en transporte público 39
presentan tiempos de desplazamiento entre los 45 minutos y una hora y entre hora
y media y dos horas. Para los viajes en transporte particular, se encuentra que los
tiempos de desplazamiento se ubican entre 2 horas y media y tres horas, seguidos
por los viajes entre 45 minutos y una hora.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
CAJICÁ
Cajicá es un municipio de Cundinamarca perteneciente a la provincia de Sabana
Centro, siendo el tercer municipio más poblado después de Zipaquirá y Chía. Se
localiza al norte de Bogotá y limita al norte con el municipio de Zipaquirá, por el sur
con Chía, por el oriente con Sopó y por el occidente con Tabio.
Según el censo del DANE 2005, para el año 2015 se proyectó una población de
56.875 habitantes, en sus áreas rurales y urbanas, abarcando 51 km2 de superficie
total.
En Cajicá se obtuvo una motorización de 117,34 vehículos por cada mil habitantes,
y a diario se realizan por hogar aproximadamente 5,48 viajes, con una tasa de viajes
en transporte público del 0,72. En la Tabla 2 se presentan los indicadores para este
municipio.
Tabla 2. Indicadores para el municipio de Cajicá

Indicador Valor
466 63
Total de personas mayores a 5 años 33.220
40 Total de hogares 10.109

18 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Cajicá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 17. Estrato socioeconómico del municipio de Cajicá
Estrato 4 Estrato 1
2,10% 1,63%
Estrato 3
36,90%
Estrato 2
59,37%
Cajicá
41
4,50
4,00
3,50
Tamaño del Hogar
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Respecto a la estratificación del municipio, se observa que el 59,4% de las personas

pertenecen al estrado 2 y el 36,9% al estrato 3.
Con relación al tamaño del hogar en este municipio se encuentra que para los
estratos 2 y 3, el número de personas en el hogar se encuentra en promedio
alrededor de 3,5 personas, mientras que para estrato 1 es de 4 y en el estrato 4 de
3,3 personas por hogar.

pie.

de Cajicá
TRANSMILENIO AUTO
7,90% 11,83%
BICICLETA
TPC-SITP 14,00%
9,23%
ESPECIAL
TAXI 6,51%
42 0,94%
ILEGAL
0,38%
PEATON
34,28% INTERMUNICIPAL
9,68%
MOTO
OTROS 5,11%
0,13%
En el municipio de Cajicá se observa que el 34% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en bicicleta, vehículo particular y transporte intermunicipal,
los viajes en TPC-SITP y Transmilenio representan el 9% y el 8%, respectivamente;
los demás medios son menos representativos.
En la Figura 20 se incluye el porcentaje de participación de los viajes que realizan

las personas en el municipio por medio de transporte, incluidos solamente los viajes
a pie mayores a 15 minutos, de donde se observa que los viajes a pie representan
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
el 20% del total de viajes, la bicicleta el 17%, el auto y el intermunicipal representan
el 14% y el 12%, respectivamente.

≥ 15 minutos – Municipio de Cajicá
TRANSMILENIO AUTO
9,57% 14,33%
TPC-SITP BICICLETA
11,17% 16,96%
TAXI
1,14% ESPECIAL
7,89%
PEATON
20,41%
ILEGAL
0,46%
OTROS
0,16% MOTO
11,72%
Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika. 43
En la Figura 21 se presenta la participación de los viajes no motorizados (peatón y


participación del viaje a pie, con el 55% contra el 45% en bicicleta.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|

viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Cajicá
BICICLETA
45,38%
PEATON
54,62%

de Cajicá
44
TRANSMILENIO AUTO
15,28% 22,88%
TPC-SITP
17,84% ESPECIAL
12,60%
TAXI
1,82% ILEGAL
0,73%
OTROS
MOTO
18,71%
9,88%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes en vehículo particular y transporte intermunicipal con 23% y 19%,
respectivamente, seguidos por el TPC-SITP, Transmilenio y transporte especial.
En la Figura 23 se presenta el motivo del viaje para el municipio, en donde se

muestra que los motivos de viaje más frecuentes corresponden al regreso a casa,
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Cajicá
Buscar / Dejar a alguien que no Buscar / Dejar a

está bajo su cuidado alguien bajo su Buscar trabajo
0,13% cuidado 0,08%
2,14%
Buscar/dejar algo
0,29%
Asuntos de Trabajo
1,37% Comer / Tomar algo
0,25%
Compras
Estudiar 2,51%
11,10%
Volver a casa 45
49,27%
Ir a ver a alguien
1,39%
Otra cosa
3,67%
Trámites Recreación Recibir atención en

4,46% Trabajar 0,57% salud
19,74% 3,04%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Cajicá, como
municipio y en la Figura 25 los viajes con destino Cajicá.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 24. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Cajicá y participación por medio de
transporte

otros Municipios viaje
1,67% 1,64%
2,82% 0,77% 35.000 1,06% 0,18% 0,16%
0,18% 0,12%
1,68%
1,88% 0,21%
4,90% 0,00% 30,64% Funza 0,56%
Madrid 1,93%
0,12%
30.000
6,46% Bojacá 2,33%
Gachancipá 2,69%
25.000 La Calera
6,93%
Sibate 3,90%
Mosquera 48,05%
20.000 Tenjo
7,88% Tocancipá
14,88%
Cota
15.000
Sopo
Otro
11,58% 13,42%
Facatativá 18,45%
10.000
Bogotá Chía Zipaquirá
Tabio
12,94% Soacha Tabio Facatativá
Soacha
Peatón Bicicleta Auto 5.000 Zipaquirá Otro Sopo Cota
Intermunicipal Especial TPC-SITP Chía Tocancipá Tenjo Mosquera
Transmilenio Moto Ilegal Bogotá Sibate La Calera
- 46 Gachancipá
Otros Taxi Alimentador Cajicá Bojacá Madrid Funza

Teléfono: + 57 1 7036583
46 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 25. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Cajicá y participación por medio de
transporte

0,21%
1,79%
1,03% 0,56% 0,18%
1,68% 1,64% 0,14%
2,89% 0,64% 35.000 1,88%
Funza 0,16%
2,69%
4,81% 0,00% 0,12%
Madrid
3,68% 0,12%
30.000 La Calera
6,24% 30,53%
Bojacá
3,90%
Gachancipá
6,67% 25.000
Sibate
Mosquera
46,61%
20.000 Tenjo
7,68% Tocancipá
15,10%
Cota
15.000
Otro 19
Sopo
11,64%
13,66%
10.000 Tabio
Facatativá
13,56% 18,49%
Soacha
Peatón Auto Bicicleta 5.000 Bogotá Chía Zipaquirá
Zipaquirá
Soacha Facatativá Tabio
Intermunicipal Especial TPC-SITP Chía Sopo Otro Cota
Transmilenio Moto Ilegal /Informal Tocancipá Tenjo Mosquera
- Bogotá Sibate Gachancipá Bojacá
Otros Taxi Alimentador Cajicá La Calera Madrid 47 Funza

Teléfono: + 57 1 7036583
47 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Cajicá, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 48%, Chía con el 18% y
Zipaquirá con el 15%. Cuando el destino es Cajicá, los viajes provienen desde
Bogotá con el 47%, Chía con el 18% y Zipaquirá con el 15%.

del municipio, en donde se observa que el 53% de los viajes se quedan en el
municipio mientras que el 47% salen de él.
Figura 26. Participación por autocontención-expulsión de viajes –

Municipio de Cajicá
Expulsión de
viajes Autocontención
47,03% de viajes
52,97%
48
las Figuras 27 a 29 se presentan la distribución de los viajes realizados en el

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
500
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
00:00-01:00
00:00-01:00
Figura 28.
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
Figura 27.
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Cajicá
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Distribución horaria viajes totales – Municipio de Cajicá
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
49
de Cajicá
2.000
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
50 las 7:00 horas para el inicio del viaje y, entre las 6:30 y las 7:30 horas para el final
las 17:30 y las 18:30 horas para el inicio del viaje y entre las 19:30 y las 20:30 horas
para el final del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre
las 15:00 y las 16:005 horas para el inicio del viajes y entre las 16:30 y las 17:30
horas para el final del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Cajicá
25.000
20.000
15.000
Viajes
10.000
5.000
-
<= 15 15 min - 30 min - 45 min - 1 1 hora - 1 1 hora 30 2 horas - 22 horas 30 > 3 horas
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Cajicá
51
4.000
3.500
3.000
2.500
Viajes
2.000
1.500
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Cajicá
3.000
2.500
2.000
Viajes
1.500
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia
de desplazamiento menor a los 15 minutos y entre 15 minutos y media hora. Los
52
viajes en transporte público presentan tiempos de desplazamiento entre 15 minutos
y media hora y entre hora y media y dos horas y media. Para los viajes en transporte
particular, se encuentra que, en términos generales, la mayoría de los tiempos de
desplazamiento son menores a la hora y media.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
CHÍA
Chía es el municipio más poblado de la provincia de Sabana Centro de
Cundinamarca, con 126.647 habitantes proyectados para el 2.015 según el DANE.
Se encuentra ubicado a 10 kilómetros del norte de la capital en la carretera que
conduce al municipio de Zipaquirá. Este municipio hace parte del área metropolitana
de Bogotá.
Durante las décadas anteriores las actividades económicas primordiales del

municipio fueron los cultivos de flores de exportación y la ganadería lechera; sin
embargo en los últimos años, dada la migración desde Bogotá y el resto del país,
se convirtió en ciudad dormitorio, donde el comercio se ha dinamizado ofreciendo
bienes y servicios variados, además de la gran oferta de inmuebles.
Para el municipio de Chía se obtuvo una motorización de 136,50 vehículos por cada
mil habitantes, y a diario se realizan por hogar aproximadamente 5,59 viajes, con
una tasa de viajes en transporte público del 0,61. En la Tabla 3 se presentan los
indicadores para este municipio.
Tabla 3. Indicadores para el municipio de Chía

Indicador Valor
1.005 103
Indicadores Socioeconómicos 53

34 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Chía.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 33. Estrato socioeconómico del municipio de Chía
Estrato 5
Estrato 4 0,26% Estrato 1
3,56% 2,63%
Estrato 3
39,00%
Estrato 2
54,55%
Chía
54
4,00
3,50
3,00
Tamaño del Hogar
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4 Estrato 5

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Respecto a la estratificación del municipio, se observa que el 55% pertenece al
estrato 2, seguido por el 39% del estrato 3.
estratos 1 a 4, el número de personas en el hogar se encuentra alrededor de 3,0
personas, mientras que en estrato 5 las personas por hogar ascienden a 3,7.

pie.

de Chía
TRANSMILENIO
TPC-SITP 7,46% AUTO
8,53% 11,47%
BICICLETA
18,92%
TAXI
0,91%
ESPECIAL
6,91%
55
ILEGAL
PEATON 0,88%
33,12%
INTERMUNICIPAL
MOTO 6,75%
5,05%
En el municipio de Chía se observa que el 33% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en bicicleta (19%), vehículo particular (11%); los medios
TPC-SITP, Transmilenio, transporte especial e intermunicipal, presentan valores
que oscilan entre los 6,8% y 8,5%; los demás medios son menos representativos.
En la Figura 36 se muestra el porcentaje de participación de los viajes que realizan

las personas en el municipio, por medio de transporte incluidos solamente los viajes
el 21% del total de viajes, la bicicleta representa el 22% y el vehículo particular el
14%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Chía
TRANSMILENIO
8,85% AUTO
TPC-SITP 13,61%
10,12%
TAXI BICICLETA
1,08% 22,44%
PEATON
20,67% ESPECIAL
8,20%
MOTO ILEGAL
5,99% INTERMUNICIPAL 1,05%
8,01%

56
participación del viaje en bicicleta con el 52% contra el 48% de viajes a pie. Con
relación a los viajes motorizados, la mayor participación se encuentra en los viajes
en vehículo particular con el 24%, seguido por el TPC-SITP (18%) y Transmilenio
(16%); el transporte especial y el intermunicipal participan con el 14% cada uno;
mientras que la motocicleta es de sólo el 11%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Chía
PEATON
47,95% BICICLETA
52,05%

de Chía
57
TRANSMILENIO AUTO
15,55% 23,92%
TPC-SITP
17,79% ESPECIAL
14,41%
TAXI ILEGAL
1,89% 1,84%
MOTO
14,07%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
Figura 39. Participación por motivo del viaje – Municipio de Chía

0,10% 1,79% Buscar / Dejar algo
0,61%
Asuntos de Trabajo
0,58%
Compras
2,77%
Estudiar
9,94%
Ir a ver a alguien
1,34%
Volver a casa Otra cosa
49,09% 2,57%
salud
3,03%
58 Recreación
1,00%
Trabajar
22,64%
Trámites
2,77%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Chía, como
municipio y en la Figura 41 los viajes con destino Chía.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 40. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Chía y participación por medio de
transporte
Medio de Transporte Cantidad de viajes hacia Participación por destino de viaje

otros Municipios
0,75% 0,96% 0,94% 0,50%
0,76% 0,41%
0,82% 0,00% 70.000 0,86%
0,00%
4,97% 1,50%1,27%
Sibate 0,94%
0,00% 30,99%
2,67%
5,13% 0,01%
La Calera
60.000
Tenjo 2,70%
7,76% Madrid
2,81%
50.000 Mosquera
Funza 3,52%
Facatativá
8,61%
40.000 Tabio
Bojacá 8,13%
62,80%
Tocancipá
30.000 9,21%
10,57% Sopo
Soacha
17,70% 20.000 Otro
12,70% Gachancipá
Cota Bogotá Cajicá Zipaquirá Cota
Peatón Bicicleta Auto 10.000 Zipaquirá Gachancipá Otro Soacha Sopo
TPC-SITP Intermunicipal Especial Cajicá Tocancipá Bojacá Tabio Facatativá
Transmilenio Moto Taxi Bogotá Funza Mosquera Madrid Tenjo
-
Ilegal Otros Alimentador Chía La Calera Sibate
59

Teléfono: + 57 1 7036583
59 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 41. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Chía y participación por medio de
transporte

0,93%
1,38%
0,96% 0,94% 0,90%
0,79% 0,39%
0,87% 70.000 1,31%
0,00% 2,12%
4,91% Sibate 0,50%
2,22%
0,00% La Calera 0,01%
5,17% 0,00%
60.000 Tenjo 2,81%
30,99% Madrid
7,73% 3,48%
Funza
50.000
Tabio
Facatativá
8,78% 8,18%
40.000 Bojacá
Tocancipá
Sopo
30.000 63,29%
Mosquera 19
10,22% 9,21%
Otro
17,61% 20.000 Soacha
12,93% Gachancipá
Cota
Peatón Bicicleta Auto 10.000 Bogotá Cajicá Zipaquirá Cota
Zipaquirá
TPC-SITP Intermunicipal Especial Gachancipá Soacha Otro Mosquera
Cajicá Sopo Tocancipá Bojacá Facatativá
Transmilenio Moto Taxi Bogotá
- Tabio Funza Madrid Tenjo
Ilegal /Informal Otros Alimentador Chía La Calera Sibate
60

Teléfono: + 57 1 7036583
60 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Chía, los destinos
con mayor participación son Bogotá con el 63%, Cajicá con el 9% y Zipaquirá con
el 8%. Cuando el destino es Chía, los viajes provienen desde Bogotá con el 63%,
Cajicá con el 9% y Zipaquirá con el 8%.

Figura 42. Participación por autocontención y expulsión de viajes –

Municipio de Chía
Expulsión de
viajes
30,87%
Autocontención
de viajes 61
69,13%
las Figuras 43 a 45 se presenta la distribución de los viajes realizados en el

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
62
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
00:00-01:00
00:00-01:00
Figura 44.
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
Figura 43.
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
Chía
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
|
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Distribución horaria viajes totales – Municipio de Chía
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Chía
Distribución Horaria - Transporte Particular

4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
Como se aprecia en las gráficas anteriores, del total de los viajes se obtiene que la
hora de mayor generación de viajes es entre las 5:45 y las 6:45 horas para el inicio
del viaje y entre las 6:45 y las 7:45 horas para el final del viaje; la hora de máxima 63
demanda para el transporte público se presenta entre las 5:45 y las 6:45 horas para
el inicio del viajes y entre las 19:45 y las 20:45 horas para el final del viaje; para el
transporte particular la mayor demanda ocurre entre las presenta entre las 17:30 y
las 18:30 horas para el inicio y entre las 19:00 y las 20:00 horas para el final del
viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|

Municipio de Chía
80.000
70.000
60.000
50.000
Viajes
40.000
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Chía
64
16.000
14.000
12.000
10.000
Viajes
8.000
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Chía
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia
de desplazamiento menor a los 30 minutos. Los viajes en transporte público
presentan tiempos de desplazamiento entre una hora y hora y media. Para los viajes 65
en transporte particular, se encuentra que los tiempos de desplazamiento se ubican
15 minutos y entre 15 minutos y media hora.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
COTA
El municipio de Cota se encuentra situado dentro de la provincia Sabana Centro del
departamento de Cundinamarca, el municipio limita al norte con el municipio de
Chía, al sur con el municipio de Funza, al oriente con la localidad de Suba de Bogotá
y al occidente con el municipio de Tenjo. Tiene una población proyectada al 2015
por el DANE de 24.916 habitantes.
La principal actividad económica de la región es la agricultura y cuenta así mismo

con restaurantes y cafeterías que ofrecen platos típicos. Los principales productos
son el repollo y la lechuga. Adicionalmente dada su cercanía con la capital
colombiana y por su entorno tranquilo, muchas instituciones educativas han
construido en Cota algunos de sus edificios o sedes; entre ellas se encuentran
planteles educativos como el Colegios Refous, el Colegio José Max León, Oakland
Colegio Campestre, el Summerhill School, el colegio Gimnasio Campestre Los
Sauces, el Gimnasio El Portillo y el Colegio Nuevo Reino de Granda.
Para el municipio de Cota se obtuvo una motorización de 164,31 vehículos por cada
mil habitantes, y a diario se realizan por hogar aproximadamente 5,81 viajes, la más
alta de los 17 municipios, con una tasa de viajes en transporte público del 0,74. En
la Tabla 4 se presentan los indicadores para este municipio.
Tabla 4. Indicadores para el municipio de Cota

66 Indicador Valor
508 70

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
50 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Cota.
Figura 49. Estrato socioeconómico del municipio de Cota
Estrato 4 Estrato 1
0,66% 5,62%
Estrato 3
23,49%
Estrato 2
70,23%
67
Cota
3,50
3,40
3,30
Tamaño del Hogar
3,20
3,10
3,00
2,90
2,80
2,70

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
al estrato 2, seguido por el estrato 3 con el 23%.
estratos 3 y 4, el número de personas en el hogar se encuentra alrededor de 3
personas, mientras que en los estratos 1 y 2 el número de personas es en promedio
de 3,4.

pie.

de Cota
TRANSMILENIO AUTO
8,72% 12,07%
TPC-SITP
6,88%
TAXI
1,07%
BICICLETA
16,70%
68
ESPECIAL
7,05%
PEATON
30,35% ILEGAL
0,29%
INTERMUNICIPAL
OTROS 12,01%
MOTO
0,26% 4,61%
En el municipio de Cota se observa que el 30% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en bicicleta (17%), transporte intermunicipal y el vehículo
particular con el 12% cada uno, para los medios Transmilenio, especial y TPC-SITP
se encuentran participaciones entre el 6,8% y el 8,7%, los demás medios son menos
representativos.
En la Figura 52, se incluye el porcentaje de participación de los viajes que realizan

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
a pie mayores a 15 minutos. Como se observa en dicha figura, los viajes a pie
representan el 17% del total de viajes, la bicicleta el 20% y el vehículo particular y
el intermunicipal representan cada uno el 14%.

≥ 15 minutos – Municipio de Cota
TRANSMILENIO AUTO
10,44% 14,46%
TPC-SITP
8,25%
TAXI
1,28%
BICICLETA
20,01%
PEATON
16,55%
ESPECIAL
OTROS 8,44%
0,31%
MOTO ILEGAL
5,52% INTERMUNICIPAL 0,34%
14,39%
69


participación del viaje en bicicleta con el 55% contra el 45% de viajes a pie.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|

viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Cota
PEATON
45,28%
BICICLETA
54,72%

70 de Cota
TRANSMILENIO AUTO
16,46% 22,79%
TPC-SITP
13,00%
ESPECIAL
TAXI
13,31%
2,02%
OTROS
0,49% ILEGAL
MOTO 0,54%
8,70%
INTERMUNICIPAL
22,68%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes en vehículo particular y transporte especial con el 23% cada uno, seguidos
por Transmilenio con el 16%, el transporte especial y TPC.SITP con el 13% cada
uno y las motos con el 9%.

trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Cota
Buscar / Dejar a
Buscar trabajo
Buscar / Dejar a alguien que no alguien bajo su
0,02%
está bajo su cuidado cuidado
0,40%
1,26% 0,50%
Compras
2,04%
Estudiar
12,29%
Ir a ver a alguien
1,23%
71
Otra cosa
Volver a casa 2,61%
47,99% Recibir atención en
salud
2,44%
Recreación
1,05%
Trámites Trabajar
2,39% 23,67%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Cota, como
municipio y en la Figura 57 los viajes con destino Cota.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 56. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Cota y participación por medio de
transporte

0,27% 17,95% 0,74% 0,10% 0,05%
0,18%
1,87% 0,26% 30.000 1,01% 0,78% 0,27% 0,00%
4,36% 1,45% 0,55%
0,00% Sibate
0,04%
Tocancipá 1,73%
8,84%
25.000 Gachancipá 2,24%
Sopo 3,17%
Bojacá
3,77%
11,39% 20.000 Tabio
9,16%
Zipaquirá
14,83% La Calera
15.000 Tenjo
Madrid
12,32% Otro
74,01%
10.000 Facatativá
Soacha
14,04%
13,86% Cajicá
Mosquera Cota Chía Funza Mosquera
5.000
Peatón Especial Auto Funza Cajicá Soacha Facatativá Otro
TPC-SITP Moto Bicicleta Chía Madrid Tenjo La Calera Zipaquirá
Intermunicipal Transmilenio Taxi Cota Tabio Bojacá Sopo Gachancipá
-
Ilegal Otros Alimentador Cota Tocancipá Sibate
72

Teléfono: + 57 1 7036583
72 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 57. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Cota y participación por medio de
transporte

0,94% 0,31%
otros Municipios 1,01% 0,74% 0,74% 0,18%
0,27% 1,44% 0,77% 0,05%
1,87% 0,08% 30.000 1,60%
Sibate 0,10%
8,52% 2,20%
0,00% 17,96% Tocancipá 0,04%
3,16% 0,00%
Gachancipá
25.000
9,21% Sopo
Bojacá 3,75%
Tabio
20.000
La Calera
10,20% 9,25%
Tenjo
14,63%
Madrid
15.000
Zipaquirá
Otro 19
11,40% Facatativá 73,71%
10.000
Soacha
13,49%
12,37% Cajicá
5.000 Mosquera
Peatón Auto Especial Cota Chía Funza Mosquera
Funza
Moto Bicicleta Intermunicipal Cajicá Soacha Facatativá Otro
Chía Zipaquirá Madrid Tenjo La Calera
TPC-SITP Transmilenio Taxi Cota
- Tabio Bojacá Sopo Gachancipá
Ilegal /Informal Otros Alimentador Cota Tocancipá Sibate
73

Teléfono: + 57 1 7036583
73 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Cota, los destinos
con mayor participación son Bogotá con el 74%, Chía con el 9% y Funza con el 4%.
Cuando el destino es Cota, los viajes provienen desde Bogotá con el 74%, Chía con
el 9% y Funza con el 4%.

municipio mientras que el 45% son viajes para fuera de él.
Figura 58. Participación autocontención y expulsión de viajes – Municipio

de Cota
Expulsión de
viajes
45,31%
Autocontención
de viajes
54,69%
74

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
500
00:00-01:00 00:00-01:00
Figura 60.
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
Figura 59.
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Cota
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Distribución horaria viajes totales – Municipio de Cota
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
75
de Cota
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
76 las 18:00 horas para el inicio del viaje y, entre las 19:15 y las 20:15 horas para el
final del viaje; la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta
entre las 18:15 y las 19:15 horas para el inicio del viaje y entre las 20:00 y las 21:00
horas para el final del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre
entre las 16:15 y las 17:15 horas para el inicio del viajes y entre las 19:00 y las 20:00


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Cota
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Cota
77
6.000
5.000
4.000
Viajes
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Cota
3.500
3.000
2.500
2.000
Viajes
1.500
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia
de desplazamiento entre una hora y hora y media, seguidos por los viajes menores
78
a 15 minutos y menores a 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan
tiempos de desplazamiento entre una hora y dos horas. Para los viajes en transporte
particular, se encuentra que los tiempos de desplazamiento se ubican entre 1 hora
y hora y media y entre 15 y 30 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
FACATATIVÁ
Facatativá es la capital de la provincia de Sabana Occidente, es parte del área
metropolitana de Bogotá de la cual se encuentra a 36 kilómetros de distancia.
Facatativá limita por el norte con el Municipio de Sasaima, La Vega y San Francisco;
por el Sur, con Zipacón y Bojacá; por el Oriente con Madrid y el Rosal; por el
Occidente, con Anolaima y Albán. Para el año 2015, el DANE proyectó una
población de 132.106 habitantes en los 158 km2 de superficie.
Por su ubicación, el municipio es alternativa de localización industrial, centro de
servicio regional, sitio de producción y suministro de alimentos para la capital del
país y para las Provincias vecinas. Su economía está conformada por tres sectores:
primario proveniente de recursos naturales, secundario el cual transforma las
materias primas del anterior, y terciario conformado por actividades de comercio,
servicios y turismo.
En Facatativá la una motorización es de 234,41 vehículos por cada mil habitantes,

que entre los municipios es de las más altas, lo cual coincide con la disminución en
la tasa de viajes diarios en transporte público de 0,61, en comparación con otras
zonas del área metropolitana. A diario se realizan por hogar aproximadamente 5,48
viajes. En la Tabla 5 se presentan los indicadores para este municipio.
Tabla 5. Indicadores para el municipio de Facatativá

Indicador Valor
Día Típico: Día atípico: 79
1.093 164

66 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Facatativá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 65. Estrato socioeconómico del municipio de Facatativá
Estrato 4
3,65%
Estrato 1
Estrato 3
23,05%
17,30%
Estrato 2
56,00%
Facatativá
80
3,80
3,70
3,60
Tamaño del Hogar
3,50
3,40
3,30
3,20
3,10
3,00
2,90

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
estrato 2, seguido por el estrato 1 con el 23% y el estrato 3 con el 17%.
estratos 3 y 4, el número de personas en el hogar se encuentra alrededor de 3,2
personas, mientras que para los estratos 1 y 2 el número de personas en el hogar
es de 3,6.

pie.

de Facatativá
TRANSMILENIO AUTO
TPC-SITP 8,24%
3,27% BICICLETA
12,58%
7,93%
TAXI ESPECIAL
1,05% 9,97%
ILEGAL
0,53%
81
INTERMUNICIPAL
7,96%
PEATON MOTO
42,47% 5,99%
OTROS
0,01%
En el municipio de Facatativá se observa que el 42% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en TPC-SITP con el 13%, los medios transporte especial,
vehículo particular, bicicleta y transporte intermunicipal, representan entre el 8% y
el 10%; los demás medios son menos representativos.

el 29% del total de viajes, el TPC-SITP el 15%, el especial el 12% y vehículo
particular, la bicicleta y el intermunicipal representan cada uno cerca del 10.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Facatativá
TRANSMILENIO AUTO
4,01% 10,10%
TPC-SITP
15,43% BICICLETA
9,72%
TAXI
1,29%
ESPECIAL
12,23%
ILEGAL
0,65%
PEATON
29,46%
INTERMUNICIPAL
OTROS MOTO 9,76%
0,01% 7,35%

82

viajes en TPC-SITP con el 25%, seguido por el transporte especial con el 20%, el
vehículo particular con el 17%, el transporte intermunicipal con el 16% y la moto con
el 12%.
Figura 69. Medio predominante de transporte no considerando viajes a pie

≥ 15 minutos – Municipio de Facatativá
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
BICICLETA
24,81%
PEATON
75,19%

de Facatativá
TRANSMILENIO AUTO
6,59% 16,60%
83
TPC-SITP
25,37%
ESPECIAL
20,10%
TAXI
2,12%
OTROS
ILEGAL
0,02%
1,07%
MOTO
INTERMUNICIPAL
12,09%
16,04%

trabajo y estudio.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
minutos – Municipio de Facatativá
Buscar / Dejar a
Buscar / Dejar a alguien Buscar trabajo
alguien que no está Buscar /Dejar algo
bajo su cuidado 0,24%
bajo su cuidado 0,21%
0,18%
Comer / Tomar algo
Asuntos de Trabajo 0,06%
0,89% Compras
3,65%
Estudiar
8,53%
Ir a ver a alguien
1,01%
Otra cosa
3,54%
Volver a casa
49,13%
salud
2,70%
Recreación
1,50%
Trabajar
24,05%
Trámites
84 2,80%
En este municipio resalta el uso del transporte público TPC y SITP para la mayoría
de los viajes, mientras que se nota una considerable presencia de transporte
especial, que puede deberse a su cercanía con la zona industrial de la sabana de
occidente, en la que muchas empresas han dispuesto de rutas de transporte
especial para sus trabajadores.

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Facatativá,
como de destino, con el fin de observar el porcentaje de viajes que se realizan desde
y hacia dicho municipio, se incluyó también el medio predominante de transporte
municipio y en la Figura 73 los viajes con destino Facatativá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 72. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Facatativá y participación por medio de
transporte

otros Municipios viaje
0,49% 2,07% 1,54% 0,90%
0,42% 0,02%
1,11% 0,01% 45.000 0,00%
1,93% 1,03%
3,00% 1,15%
0,00% La Calera
5,54% 3,00%
40.000 Tabio 0,00%
6,73% Gachancipá 3,73%

30,88%
46,42% 35.000 Tocancipá
Cota
7,65% 5,25%
30.000 Zipaquirá
Sopo
25.000 Chía 6,01%
8,33% Tenjo
20.000 Cajicá
Sibate
9,00%
15.000 Soacha
9,06% 19,81%
Bojacá
12,19%
Funza
12,75% 10.000
Mosquera Bogotá Madrid Otro Mosquera
Peatón TPC-SITP Especial Otro Funza Bojacá Soacha Sibate
5.000
Bicicleta Auto Intermunicipal Madrid Cajicá Tenjo Chía Sopo
Moto Transmilenio Taxi Bogotá Zipaquirá Cota Tocancipá Gachancipá
-
Ilegal Otros Alimentador Tabio La Calera
Facatativá 85

Teléfono: + 57 1 7036583
85 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 73. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Facatativá y participación por medio de
transporte

0,99%
1,56% 1,17% 0,91%
0,48% 2,99% 0,04%
1,13% 0,00% 45.000 1,92%
2,03% La Calera 0,15%
5,37% 0,00% Gachancipá 3,77% 0,02%

40.000 0,00%
Tabio
6,61% 5,31%
Tocancipá
35.000
Cota 31,98%
7,68% Zipaquirá 6,16%

46,37% 30.000
Sopo
Chía
25.000
8,37% Cajicá
8,03%
Tenjo
20.000
Sibate 19
Soacha
9,10% 15.000
Bojacá
13,49%
10.000 Funza 19,42%
12,85%
Mosquera
Peatón TPC-SITP Especial Bogotá Madrid Otro Mosquera
5.000 Otro
Bicicleta Auto Intermunicipal Funza Bojacá Soacha Sibate
Madrid Tenjo Cajicá Chía Sopo
Moto Transmilenio Taxi Bogotá
- Zipaquirá Cota Tocancipá Tabio
Ilegal /Informal Alimentador Otros Facatativá Gachancipá La Calera
86

Teléfono: + 57 1 7036583
86 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Facatativá, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 31%, Madrid con el 20% y Otros
con el 12%. Cuando el destino es Facatativá, los viajes provienen desde Bogotá
con el 32%, Madrid con el 19% y Mosquera con el 13%.


Municipio de Facatativá
Expulsión de
viajes
32,11%
Autocontención
87
de viajes
67,89%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
88
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
00:00-01:00
00:00-01:00
Figura 76.
00:45-01:45 00:45-01:45
Figura 75.
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
Facatativá
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
|
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Distribución horaria viajes totales – Municipio de Facatativá
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Facatativá
5.000
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
las 6:30 horas para el inicio del viaje y, entre las 06:00 y las 07:00 horas para el final 89
5:45 y las 6:45 horas para el inicio del viajes y entre las 6:30 y las 7:30 horas para
el final del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|

Municipio de Facatativá
80.000
70.000
60.000
50.000
Viajes
40.000
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

90 transporte público – Municipio de Facatativá
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Facatativá
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia
de desplazamiento menor a los 15 minutos, seguidos por los viajes con duración
entre 15 y 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan tiempos de 91
desplazamiento entre los 15 y 30 minutos, seguidos por los viajes con duración entre
45 minutos y una hora. Para los viajes en transporte particular, se encuentra que los
tiempos de desplazamiento son menores a los 15 minutos, seguidos por viajes entre
15 y 30 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
FUNZA
Funza está ubicada en la provincia de sabana de Occidente a 15 Km de la ciudad
de Bogotá. Limita al norte con Madrid y Tenjo, al Oriente con Cota y Bogotá, al Sur
con Mosquera y al Occidente con Madrid. Tiene una extensión de 70 km2 que
albergan a 75.350 habitantes, según las proyecciones del censo del 2005 realizado
por el DANE.
El municipio se sustenta económicamente principalmente por el comercio, los

servicios y la industria manufacturera, agropecuariamente la ganadería lechera y
los cultivos transitorios son los más representativos.
Para el municipio de Funza se obtuvo una motorización de 135,50 vehículos por

Tabla 6. Indicadores para el municipio de Funza

Indicador Valor
566 87
92 Total de personas mayores a 5 años 64.978

82 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Funza.

estrato 2, seguido por el estrato 3 con el 32%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 81. Estrato socioeconómico del municipio de Funza
Estrato 6
Estrato 4 0,15% Estrato 1
0,07%
4,47%
Estrato 3
32,19%
Estrato 2
63,12%
Funza
93
4,50
4,00
3,50
Tamaño del Hogar
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4 Estrato 5 Estrato 6

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
estratos 1 a 3, el número de personas en el hogar es alrededor de 3,3 personas,
mientras que en estrato 4 es de 2 personas por hogar y para el estrato 6 es de 4
personas por hogar.

pie.

de Funza
TRANSMILENIO AUTO
TPC-SITP 4,32% 7,10%
11,69% BICICLETA
13,52%
TAXI
ESPECIAL
0,92%
4,77%
ILEGAL
0,05%
94 INTERMUNICIPAL
7,33%
PEATON
43,57% MOTO
6,74%
En el municipio de Funza se observa que alrededor del 44% de los viajes se realizan
a pie, seguidos por los viajes en bicicleta (14%), TPC-SITP (12%), vehículo
particular y moto con 7% cada uno, los demás medios son menos representativos.

el 28% del total de viajes, la bicicleta el 17% y el TPC-SITP el 15%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Funza
TRANSMILENIO AUTO
5,48% 9,01%
TPC-SITP
14,84%
BICICLETA
17,16%
TAXI
1,17%
ESPECIAL
6,06%
ILEGAL
0,06%
PEATON
28,37%
INTERMUNICIPAL
MOTO 9,30%
8,56%

bicicleta) y en la Figura 86 los viajes motorizados (por tipo de vehículo). 95


viajes en TPC-SITP con el 27%, seguido por el transporte intermunicipal y el
vehículo particular con el 17% cada uno, la moto con alrededor del 16%, el
transporte especial con el 11% y el Transmilenio con el 10%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|

viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Funza
BICICLETA
37,69%
PEATON
62,31%

de Funza
96
TRANSMILENIO AUTO
10,07% 16,54%
ESPECIAL
11,12%
TPC-SITP
27,24%
ILEGAL
0,12%
INTERMUNICIPAL
17,07%
TAXI
2,14% MOTO
15,71%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Funza
Buscar / Dejar a alguien que no Buscar / Dejar a Buscar trabajo

está bajo su cuidado alguien bajo su 0,19% Buscar / Dejar algo
0,26% cuidado 0,08%
2,54%
0,95% 0,24%
Compras
2,33%
Estudiar
9,79%
Ir a ver a alguien
1,02%
Volver a casa
Otra cosa
48,66%
3,98%
salud 97
2,83%
Recreación
0,96%
Trabajar
Trámites 21,77%
4,39%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Funza, como
municipio y en la Figura 89 los viajes con destino Funza.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 88. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Funza y participación por medio de
transporte

0,11% 0,15% 0,05% 0,03%
0,06%
1,11% 0,00% 60.000 1,11% 0,57% 0,07% 0,01%
2,70% 1,76% 0,10%
0,00% Gachancipá
5,17% 1,89% 0,03%
Sopo
6,20% 4,58%
50.000 La Calera
44,56% Tocancipá
4,68%
6,65% Sibate 39,42%
40.000 Cajicá
Tabio 9,00%
Bojacá
7,80%
30.000 Zipaquirá
Tenjo
Chía
11,68% 20.000 Cota

Soacha
36,26%
Facatativá
14,01%
Otro Bogotá Mosquera Madrid Otro
10.000
Peatón Bicicleta TPC-SITP Madrid Facatativá Soacha Cota Chía
Intermunicipal Auto Moto Mosquera Tenjo Zipaquirá Bojacá Tabio
Especial Transmilenio Taxi Bogotá Cajicá Sibate Tocancipá La Calera
-
Ilegal Alimentador Otros Funza Sopo Gachancipá

98

Teléfono: + 57 1 7036583
98 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 89. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Funza y participación por medio de
transporte

0,57% 0,16% 0,10%
otros Municipios 1,06% 0,11% 0,07%
0,11% 1,76% 0,25%
1,84% 0,03%
0,91% 0,00% 60.000
4,53%
5,27% 0,00% Sopo 0,03%
0,01%
La Calera 4,64%
6,32% 50.000
Tocancipá
Cajicá
6,35%
44,24% Tabio 39,13%
40.000 9,29%
Sibate
Bojacá
7,62%
Zipaquirá
30.000
Tenjo
Chía 19
12,37% Cota
20.000
Soacha
Facatativá 36,40%
14,37%
10.000 Otro
Peatón Bicicleta TPC-SITP Bogotá Mosquera Madrid Otro
Madrid
Intermunicipal Moto Auto Facatativá Soacha Cota Chía
Mosquera Tenjo Zipaquirá Bojacá Sibate
Especial Transmilenio Taxi Bogotá
- Tabio Cajicá Tocancipá La Calera
Ilegal /Informal Alimentador Otros Funza Sopo Gachancipá
99

Teléfono: + 57 1 7036583
99 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Funza, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 39%, Mosquera con el 36% y
Madrid con el 9%. Cuando el destino es Funza, los viajes provienen desde Bogotá
con el 39%, Mosquera con el 36% y Madrid con el 9%.


Municipio de Funza
Expulsión de
viajes
42,99%
Autocontención
de viajes
57,01%
100

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
00:00-01:00
00:00-01:00
Figura 92.
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
Figura 91.
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Funza
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Distribución horaria viajes totales – Municipio de Funza
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
101
de Funza
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
Como se aprecia en las gráficas anteriores, cuando sobre el total de los viajes, se
obtiene que la hora de mayor generación se presenta entre las 6:00 y las 7:00 horas
102 para el inicio del viaje y, entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final del viaje; la hora
de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las 6:00 y las 7:00
horas para el inicio del viaje y entre las 6:45 y las 7:45 horas para el final del viaje;
para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 16:15 y las 17:15
horas para el inicio del viajes y entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Funza
60.000
50.000
40.000
Viajes
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Funza
103
7.000
6.000
5.000
4.000
Viajes
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Funza
6.000
5.000
4.000
Viajes
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia
de desplazamiento menor a los 15 minutos, seguidos por los viajes con duración
104 entre 15 y 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan los mayores
tiempos de desplazamiento entre 45 minutos y dos horas. Para los viajes en
transporte particular, se encuentra que los mayores tiempos de desplazamiento son
menores a los 15 minutos, seguidos por los viajes entre 15 y 30 minutos y entre 45
minutos y una hora.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
GACHANCIPÁ
Gachancipá es un municipio de la provincia de Sabana Centro, se encuentra a 30
km de Bogotá sobre la Troncal Central del Norte y es considerado parte del Área
metropolitana de Bogotá por el censo DANE 2005, el cual proyectó su población a
los 14.442 habitantes para el 2.015.
Aunque el Municipio de Gachancipá ha sido tradicionalmente agrícola y ganadero

desde sus orígenes, en los últimos años ha transformado su vocación económica
convirtiéndose en un Municipio Industrial como consecuencia de la creación de la
Zona Industrial aprobada mediante los respectivos ajustes al Plan de Ordenamiento
Territorial. Actualmente existen varias empresas y cultivos de Flores, también hace
presencia una Multinacional Chilena que ha generado considerables ingresos al
municipio. Adicionalmente se ha proyectado una zona franca del municipio, la cual
diversificará la economía.
Para el municipio de Gachancipá se obtuvo una motorización de 148,58 vehículos

por cada mil habitantes, y a diario se realizan por hogar aproximadamente 4,92
viajes, con una tasa de viajes en transporte público del 0,64. En la Tabla 7 se
presentan los indicadores para este municipio.
Tabla 7. Indicadores para el municipio de Gachancipá

Indicador Valor
Número total de encuestas 105
462 63

98 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Gachancipá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 97. Estrato socioeconómico del municipio de Gachancipá
Estrato 1
Estrato 3
2,79%
9,75%
Estrato 2
87,46%
Gachancipá
106
4,50
4,00
3,50
Tamaño del Hogar
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que en estrato 1 es de 4,1 personas por hogar.

pie.

de Gachancipá
TPC-SITP TRANSMILENIO AUTO

7,91% 5,05% 8,38% BICICLETA
8,04%
TAXI
0,52%
ESPECIAL
14,39%
ILEGAL
0,26% 107
PEATON
38,75%
INTERMUNICIPAL
11,98%
OTROS MOTO
0,10% 4,63%
En el municipio de Gachancipá se observa que el 39% de los viajes se realizan a

pie, seguidos por los viajes en transporte especial (14%), el intermunicipal (12%);
los medios vehículo particular, TPC-SITP y bicicleta representan alrededor del 8%
cada uno; los demás medios son menos representativos.

aproximadamente el 20% del total de viajes, el especial el 19%, intermunicipal el
16% y el vehículo particular el 11% y TPC-SITP el 10%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Gachancipá
TRANSMILENIO AUTO
6,56% 10,90%
TPC-SITP
10,29% BICICLETA
10,46%
TAXI
0,67%
PEATON
20,32% ESPECIAL
18,71%
OTROS ILEGAL
0,13% 0,33%
MOTO
15,58%
En la Figura 101 se presenta la participación de los viajes no motorizados (peatón

y bicicleta) y en la Figura 102 los viajes motorizados (por tipo de vehículo).
108

viajes en transporte especial con el 27%, seguido por el transporte intermunicipal
con el 23%, el vehículo particular con el 16% y TPC-SITP con el 15%, Transmilenio
con cerca del 9% y la moto con el 9%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Gachancipá
BICICLETA
33,99%
PEATON
66,01%

de Gachancipá
109
TRANSMILENIO AUTO
9,48% 15,76%
TPC-SITP
14,87%
TAXI
0,97%
ESPECIAL
OTROS
27,04%
0,18%
MOTO
8,70%
ILEGAL
0,48%
INTERMUNICIPAL
22,51%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Gachancipá
Buscar / Dejar a Buscar / Dejar a

alguien que no está alguien bajo su
bajo su cuidado Buscar trabajo
cuidado
0,12% 0,19%
1,74%
Asuntos de Trabajo Buscar / Dejar algo
1,22% 0,23%
Compras
1,35%
Estudiar
9,03%
Ir a ver a alguien
1,88%
Otra cosa
2,09%
Volver a casa
49,35% Recibir atención en
salud
1,92%
110 Recreación
0,85%
Trabajar
26,02%
Trámites
4,01%
En este municipio se encuentra de nuevo al servicio especial como un importante

participante en el transporte cotidiano, como en la mayoría de los demás municipios,
el medio peatonal prima sobre los demás.

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Gachancipá,
municipio y en la Figura 105 los viajes con destino Gachancipá.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 104. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Gachancipá y participación por medio
de transporte

0,47% 0,19% 0,05% 0,00%
0,07%
1,10% 0,10% 7.000 1,93% 0,95% 0,11% 0,00%
2,94%
2,16% 0,16%
0,00% Madrid
4,85% 0,00%
Tabio 5,71%
6.000
7,10% 41,62% Mosquera
29,93%
La Calera 6,12%
5.000 Funza
7,75% Facatativá
Tenjo
4.000 Cota 9,57%
Bojacá
9,93%
Cajicá
3.000
Soacha
Sibate
2.000 Otro 16,15%
10,22% 26,69%
Sopo
13,94%
Zipaquirá
Peatón Especial Auto 1.000 Bogotá Chía Tocancipá Bogotá Zipaquirá Sopo
Bicicleta Intermunicipal TPC-SITP Tocancipá Otro Sibate Soacha Cajicá Bojacá
Moto Transmilenio Ilegal Chía Cota Tenjo Facatativá Funza La Calera
-
Taxi Otros Alimentador Gachancipá Mosquera Tabio Madrid
111

Teléfono: + 57 1 7036583
111 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 105. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Gachancipá y participación por medio de
transporte

0,97% 0,20% 0,11%
otros Municipios 1,35% 0,20% 0,07%
0,36% 2,19% 0,34% 0,00%
1,10% 0,00% 7.000 4,93%
2,81% Madrid 0,06%
0,00% Tabio 0,00%
4,70%
5,82% 0,00%
6.000 Mosquera
8,31%
La Calera
30,34%
Funza
41,84% 5.000 9,95%
Facatativá
9,21% Cota
4.000 Tenjo
Bojacá
Cajicá
9,28% 3.000
Soacha 19
Sibate 16,57%
2.000 Sopo
9,99%
Otro
12,41% 26,92%
Zipaquirá
Peatón Especial Bicicleta 1.000 Chía Tocancipá Bogotá Zipaquirá
Bogotá
Intermunicipal Auto TPC-SITP Otro Sopo Sibate Soacha
Tocancipá Cajicá Bojacá Tenjo Cota
Moto Transmilenio Ilegal /Informal Chía
- Facatativá Funza La Calera Mosquera
Taxi Alimentador Otros Gachancipá Tabio Madrid
112

Teléfono: + 57 1 7036583
112 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Gachancipá, los
destinos con mayor participación son Chía con el 30%, Tocancipá con el 27%,
Bogotá con el 16% y Zipaquirá con el 10%. Cuando el destino es Gachancipá, los
viajes provienen desde Chía con el 30%, Tocancipá con el 27%, Bogotá con el 17%
y Zipaquirá con el 10%.


Municipio de Gachancipá
Autocontención
de viajes
Expulsión de 42,83%
viajes
57,17%
113

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
114
0
100
200
300
400
500
600
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
500
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45
00:45-01:45
01:30-02:30
01:30-02:30
02:15-03:15
02:15-03:15
03:00-04:00
03:00-04:00
03:45-04:45
03:45-04:45
04:30-05:30
04:30-05:30
05:15-06:15
05:15-06:15
06:00-07:00
06:00-07:00
06:45-07:45
06:45-07:45
07:30-08:30
07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
10:30-11:30
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
Gachancipá
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Figura 107. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Gachancipá
Figura 108. Distribución horaria viajes en transporte público – Municipio de
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Gachancipá
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
01:30-02:30
04:30-05:30
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
02:15-03:15
03:00-04:00
03:45-04:45
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
12:00-13:00
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
se obtiene que la hora de mayor generación de viajes se presenta entre las 6:15 y 115
las 7:15 horas para el inicio del viaje y entre las 6:30 y las 7:30 para el final del viaje;
la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las 5:45 y
las 6:45 horas para el inicio del viaje y entre las 7:00 y las 8:00 horas para el final
del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 16:45 y las
18:00 horas para el inicio del viaje y entre las 17:15 y las 18:30 horas para el final
del viaje.
En las Figuras 110 a 112, se presenta la frecuencia de los tiempos de

desplazamiento para los viajes realizados desde el municipio, discriminados para
todos los medios de transporte, para el transporte público (Transmilenio, TPC-SITP
e Intermunicipal) y para el transporte particular (auto y moto).

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Gachancipá
7.000
6.000
5.000
4.000
Viajes
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Gachancipá
116
800
700
600
500
Viajes
400
300
200
100
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Gachancipá
1.000
900
800
700
600
Viajes
500
400
300
200
100
-
min horas min horas
Frecuencia
En las gráficas anteriores, cuando se observa el total de los viajes con origen en el
municipio, se obtiene que la mayoría de los viajes tienen un tiempo de
desplazamiento menor a los 15 minutos, seguidos por los viajes con duración entre 117
15 y 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan tiempos de
desplazamiento entre 15 y 30 minutos, seguidos por los viajes con duraciones entre
una hora y hora y media y entre dos horas y dos horas y media. Para los viajes en
transporte particular, se encuentra que la mayoría de los viajes tienen tiempos de
desplazamiento entre 15 y 30 minutos, seguidos por los de duraciones menores a
15 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
LA CALERA
El municipio de la Calera, con una población proyectada al 2015 por el DANE de
25.527 habitantes, hace parte de la Provincia del Guavio del departamento de
Cundinamarca, se ubica al oriente de la ciudad de Bogotá, en los cerros orientales,
a unos 18 kilómetros de la capital nacional, convirtiéndola en parte del área
metropolitana de Bogotá con características de ciudad dormitorio. Limita al norte
con los municipios de Guasca, Sopó y Chía, al oriente con el municipio de Guasca,
al occidente con la ciudad de Bogotá y al sur con el municipio de Choachí.
Por muchos años la economía del municipio giró en torno a la producción minera;
sin embargo, luego del cierre de las principales, se ha presentado un grave
problema de desempleo, este problema se mantiene dada la falta de políticas que
impulsen la reactivación. Las actividades principales consisten en agricultura y
microempresas domésticas.
Para el municipio de La Calera se obtuvo una motorización de 105,25, vehículos por

cada mil habitantes; de las más bajas entre los municipios, a diario se realizan por
hogar aproximadamente 4,77 viajes, con una tasa de viajes en transporte público
del 0,81. En la Tabla 8 se presentan los indicadores para este municipio.
Tabla 8. Indicadores para el municipio de La Calera

Indicador Valor
118 424 70

114 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de La Calera.
Figura 113. Estrato socioeconómico del municipio de La Calera

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Estrato 4
0,24%
Estrato 3
32,06%
Estrato 2
67,70%
La Calera
119
4,00
3,50
3,00
Tamaño del Hogar
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que en estrato 4 el número de personas es de 1,8.

pie.

de La Calera
AUTO
TRANSMILENIO 7,16% BICICLETA ESPECIAL
9,10% 1,00% 4,99%
TPC-SITP ILEGAL
11,53% 0,23%
TAXI
9,49%
MOTO
120 4,54%
PEATON
51,65%
En el municipio de La Calera se observa que el 52% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en TPC-SITP (12%), los medios transporte intermunicipal y
Transmilenio representan el 9% cada uno, mientras que el vehículo particular es del
7%; los demás medios son menos representativos.

el 32% del total de viajes, el TPC-SITP el 16% y el intermunicipal con el 13%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de La Calera
AUTO BICICLETA
TRANSMILENIO 10,04% 1,40%
12,76%
ESPECIAL
7,00%
TPC-SITP ILEGAL
16,16% 0,32%
INTERMUNICIPAL
TAXI 13,31%
0,45%
MOTO
6,37%
PEATON
32,19%

y bicicleta) y en la Figura 118 los viajes motorizados (por tipo de vehículo). 121


viajes en TPC-SITP con el 24% y transporte intermunicipal con el 20%, seguidos
por Transmilenio con el 19%, el vehículo particular con el 15%, el transporte especial
con el 11% y las motos con el 10%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de La Calera
BICICLETA
4,17%
PEATON
95,83%

de La Calera
122 TRANSMILENIO AUTO

19,21% 15,11%
ESPECIAL
10,54%
ILEGAL
0,48%
TPC-SITP
24,34%
INTERMUNICIPAL
20,05%
TAXI MOTO
0,67% 9,59%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de La Calera

alguien que no está alguien bajo su Buscar trabajo
bajo su cuidado cuidado 0,14% Buscar / Dejar algo
0,39% 1,17% 0,59%
Asuntos de Trabajo
0,10%
Compras
2,13%
Estudiar
12,53%
Ir a ver a alguien
Volver a casa
3,26%
49,35%
Otra cosa
3,12%
123
salud
2,76%
Recreación
Trabajar 1,45%
17,17%
Trámites
3,52%
En este municipio, se encuentra participación importante de medios de transporte

como el TPC-SITP y el sistema Transmilenio. La participación de la bicicleta
disminuye debido al difícil relieve de la zona.

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de La Calera,
municipio y en la Figura 121 los viajes con destino La Calera.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 120. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de La Calera y participación por medio de
transporte

viaje
0,31% 0,09% 0,00% 0,00%
1,03% 9.000 0,83% 0,59% 0,04% 0,00%
0,22% 0,09%
3,24% 0,88% 0,09%
0,00% Madrid
4,10% 1,34% 0,00%
8.000 Bojacá 2,41%
7,00% Sibate 2,60%
7.000 Facatativá
3,02%
50,25% Gachancipá
7,12% 8,46%
6.000 Chía
Tenjo
5.000 Tabio
7,67% Funza
4.000 Cajicá
Tocancipá
8,75% 3.000 Zipaquirá 79,34%
Mosquera
10,31% Cota
2.000
Sopo Bogotá Soacha Otro Sopo
Peatón Especial TPC-SITP Otro Cota Mosquera Zipaquirá Tocancipá
1.000
Transmilenio Auto Intermunicipal Soacha Cajicá Funza Tabio Tenjo
Otros Moto Bicicleta Bogotá Chía Gachancipá Facatativá Sibate
-
Taxi Ilegal Alimentador La Calera Bojacá Madrid 124

Teléfono: + 57 1 7036583
124 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 121. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de La Calera y participación por medio de
transporte

0,83% 0,70% 0,10% 0,09%
otros Municipios 0,09% 0,05%
0,31% 1,40% 0,87% 0,23% 0,00%
1,05% 0,22% 8.000
3,29% Madrid 2,53% 0,00%
0,00% Bojacá 0,00%
4,15% 2,72%
7.000 0,00%
Sibate
6,69%
Facatativá 3,16%
6.000 Gachancipá
6,98% Chía 8,86%
5.000 Tenjo
51,12%
Tabio
7,04%
Funza
4.000
Zipaquirá
Cajicá 19
9,22% 3.000
Tocancipá
Mosquera 78,37%
9,93% 2.000 Cota

Sopo
Peatón TPC-SITP Especial Bogotá Soacha Otro Sopo
1.000 Otro
Auto Intermunicipal Transmilenio Cota Mosquera Tocancipá Cajicá
Soacha Zipaquirá Funza Tabio Tenjo
Otros Moto Bicicleta Bogotá
- Chía Gachancipá Facatativá Sibate
Taxi Ilegal /Informal Alimentador La Calera Bojacá Madrid
125

Teléfono: + 57 1 7036583
125 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es La Calera, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 79%, Soacha con el 8% y Otros
con el 3%. Cuando el destino es La Calera, los viajes provienen desde Bogotá con
el 78%, Soacha con el 9% y Otro con el 3%.


Municipio de La Calera
Expulsión de
viajes
40,07%
Autocontención
de viajes
59,93%
126

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
0
1.000
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
100
200
300
400
500
600
700
800
900
500
00:00-01:00 00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
La Calera
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Figura 123. Distribución horaria viajes totales – Municipio de La Calera
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
127
de La Calera
350
300
250
200
150
100
50
0
01:30-02:30
04:30-05:30
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
02:15-03:15
03:00-04:00
03:45-04:45
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
12:00-13:00
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
Como se aprecia en las gráficas anteriores, considerando el total de los viajes, se

obtiene que la hora de mayor generación de viajes se presenta entre las 6:15 y las
128 7:15 horas para el inicio y entre las 6:45 y las 7:45 horas para el final del viaje; la
hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las 6:45 y las
7:45 horas para el inicio del viaje y entre las 7:45 y las 8:45 horas para el final del
viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 14:00 y las
15:00 horas para el inicio del viajes y entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final del
viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de La Calera
10.000
9.000
8.000
7.000
6.000
Viajes
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de La Calera
129
2.500
2.000
1.500
Viajes
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de La Calera
800
700
600
500
Viajes
400
300
200
100
-
min horas min horas
Frecuencia
Como se aprecia en las gráficas anteriores, considerando el total de los viajes con
origen en el municipio, se obtiene que la mayoría de los viajes tienen un tiempo de
desplazamiento menor a los 15 minutos, seguidos por los viajes con duración entre
130
15 y 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan tiempos de
desplazamiento entre una hora y hora y media, seguidos por los viajes con duración
entre 45 minutos y una hora. Para los viajes en transporte particular, se encuentra
que la mayoría de los viajes tienen tiempos de desplazamiento menores a los 15
minutos, seguidos por los viajes con duración entre 45 minutos y una hora.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
MADRID
El municipio de Madrid hace parte de la provincia de Sabana Occidente a 21 km de
Bogotá, siendo parte de su área metropolitana. Tiene una extensión de 121 km2 y
alberga a una población estimada por el DANE para el 2015 de 77.627 habitantes.
Limita por el norte y noroccidente con Subachoque, por el nororiente con Facatativá
y El Rosal, por el occidente con Bojacá y Facatativá, por el oriente con Mosquera y
Funza, y por el noroeste con Tenjo.
El municipio está caracterizado por un fuerte desarrollo industrial a lo largo de la
Carretera de Occidente, que conduce de Bogotá a Facatativá y sobre el cual se
encuentra el casco urbano. La vereda Puente de Piedra es el punto que articula las
relaciones entre los sectores norte y sur del municipio y de éstos con la región a
través de la Autopista Bogotá - Medellín y el desvío a Subachoque.
Madrid es el mayor municipio floricultor de Colombia, con unas 1.000 hectáreas, en

las que se asientan las empresas más grandes de país. Unas 30.000 personas
trabajan en este sector siendo las flores un importante renglón de exportación,
generador de considerables divisas y recursos. Se destacan dentro del sector
floricultor, empresas como Fantasy Flowers, Imperial, Santa Mónica Flowers,
Jardines de los Andes, Altamizal, Rosas Colombianas, Rosas Tesalia, Agrícola
Papagayo, Senda Brava, entre muchas otras.
En el municipio de Madrid, se obtuvo una motorización de 199,16 vehículos por
cada mil habitantes, a diario se realizan por hogar 5,42 viajes, con una tasa de viajes
en transporte público del 0,50, la más baja de la región. En la Tabla 9 se presentan 131
Tabla 9. Indicadores para el municipio de Madrid
Indicador Valor
519 71
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
130 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Madrid.
Figura 129. Estrato socioeconómico del municipio de Madrid
Estrato 1
Estrato 3 2,98%
19,49%
Estrato 2
77,53%
132 Madrid
3,60
3,55
3,50
3,45
Tamaño del Hogar
3,40
3,35
3,30
3,25
3,20
3,15
3,10

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que en estrato 1 es de cerca del 3,6 personas por hogar.

pie.

de Madrid
TRANSMILENIO AUTO
TPC-SITP
1,84% 11,13%
8,73%
TAXI
0,53% BICICLETA
16,61%
ESPECIAL
6,31%
PEATON ILEGAL 133

41,31% 0,15%
INTERMUNICIPAL
7,57%
OTROS MOTO
0,01% 5,80%
En el municipio de Madrid se observa que alrededor del 41% de los viajes se

realizan a pie, seguidos por los viajes en bicicleta (17%), vehículo particular (11%),
los medios TPC-SITP, transporte intermunicipal y especial, representan entre el 6%
y el 9% cada uno; los demás medios son menos representativos.

a pie mayores a 15 minutos, de donde que los viajes a pie cerca del 26% del total
de viajes; seguidos por los viajes en bicicleta (21%), vehículo particular (14%), los
medios TPC-SITP, transporte intermunicipal y especial, representan entre el 8% y
el 11% cada uno.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Madrid
TRANSMILENIO AUTO
TPC-SITP
2,33% 14,06%
11,03%
TAXI
0,67%
BICICLETA
20,98%
PEATON
25,85%
ESPECIAL
7,97%
ILEGAL
OTROS 0,19%
0,01% MOTO
9,57%

134

viajes en vehículo particular con el 26%, seguido por el TPC-SITP con el 21%, el
transporte intermunicipal con el 18%, el transporte especial con el 15% y las motos
con el 14%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Madrid
BICICLETA
44,80%
PEATON
55,20%

de Madrid
TRANSMILENIO 135
4,38%
AUTO
26,46%
TPC-SITP
20,75%
TAXI
1,26%
OTROS
0,02%
ESPECIAL
MOTO 15,00%
13,78%
ILEGAL
0,36%
INTERMUNICIPAL
18,00%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Madrid

2,89%
Comer / Tomar algo
0,17%
Compras
2,03%
Estudiar
6,86%
Volver a casa Ir a ver a alguien
47,85% 2,87%
Otra cosa
4,56%
136 Recibir atención en

salud
2,64%
Recreación
1,56%
Trabajar
Trámites
22,68%
2,13%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Madrid, como
municipio y en la Figura 137 los viajes con destino Madrid.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 136. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Madrid y participación por medio de
transporte

0,21% 0,42% 0,10% 0,08%
0,52% 0,12%
0,08% 45.000 1,02% 0,81% 0,34% 0,00%
1,27%
2,05% 0,38%
4,71% 0,00% Gachancipá
40.000 0,00%
La Calera 2,85%
7,48%
40,57% Tabio 5,00%
35.000 Cajicá
8,60% Zipaquirá
41,67%
30.000 Sibate
Sopo 12,28%
25.000 Tenjo
8,61% Cota
20.000 Chía
Tocancipá
15.000 Bojacá 13,26%

13,02% Otro
Soacha 19,13%
14,92% 10.000
Funza Bogotá Facatativá Mosquera Funza
Peatón Bicicleta Auto Mosquera Soacha Otro Bojacá Tocancipá
5.000
TPC-SITP Intermunicipal Especial Facatativá Chía Cota Tenjo Sopo
Moto Transmilenio Taxi Bogotá Sibate Zipaquirá Cajicá Tabio
-
Ilegal Otros Alimentador Madrid La Calera Gachancipá

137

Teléfono: + 57 1 7036583
137 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 137. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Madrid y participación por medio de
transporte

0,81% 0,48% 0,38% 0,12%
0,29% 2,06% 0,42%
2,82% 0,08%
0,51% 0,07% 45.000
1,41% La Calera 0,10%
4,94% 0,00% Gachancipá 5,04% 0,00%
40.000 0,00%
7,45% Tabio
Cajicá
35.000
Tocancipá 11,87%
7,92% 40,61%
Zipaquirá
30.000 41,22%
Sibate
Sopo
25.000
8,73% Tenjo
Cota
20.000
Chía 14,48% 19
Bojacá
15.000
13,12% Otro
10.000 Soacha
14,96%
19,68%
Funza
Peatón Bicicleta Auto Bogotá Facatativá Mosquera Funza
5.000 Mosquera
Intermunicipal TPC-SITP Especial Soacha Otro Bojacá Chía
Facatativá Cota Tenjo Sopo Sibate
- Zipaquirá Tocancipá Cajicá Tabio
Ilegal /Informal Otros Alimentador Madrid Gachancipá La Calera
138

Teléfono: + 57 1 7036583
138 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Madrid, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 42%, Facatativá con el 19%,
Mosquera con el 13% y Funza con el 12%. Cuando el destino es Madrid, los viajes
provienen desde Bogotá con el 41%, Facatativá con el 20%, Mosquera con el 14%
y Funza con el 12%.


Municipio de Madrid
Expulsión de
viajes
33,55%
139
Autocontención
de viajes
66,45%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
140
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
500
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
18.000
20.000
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Madrid
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Figura 139. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Madrid
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Madrid
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
Como se aprecia en las gráficas anteriores, cuando se considera el total de los

viajes, se obtiene que la hora de mayor generación de viajes se presenta entre las
141
6:00 y las 7:00 horas para el inicio del viaje y, entre las 6:15 y las 7:15 horas para el


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Madrid
60.000
50.000
40.000
Viajes
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Madrid
142
6.000
5.000
4.000
Viajes
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Madrid
9.000
8.000
7.000
6.000
5.000
Viajes
4.000
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

viajes con origen en el municipio, se obtiene que, en términos generales, la mayoría
de los viajes tienen una duración menor a los 30 minutos. Los viajes en transporte 143
público presentan tiempos de desplazamiento entre los 15 y los 30 minutos,
seguidos por de duración una hora y hora y media y los de duración entre los 45
minutos y una hora. Para los viajes en transporte particular, se encuentra que los
tiempos de desplazamiento son menores a los 30 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
MOSQUERA
Mosquera es uno de los municipios que forman parte del Área metropolitana de
Bogotá, ubicándose a una distancia de 10 km de ésta. Como parte de la provincia
de Sabana Occidente es atravesado por la autopista Bogotá - Mosquera - Madrid -
Facatativá de oriente a occidente.
Recientemente ha habido un desarrollo considerable de barrios de interés social

debido a su cercanía con Bogotá y el bajo precio de la propiedad raíz en el
municipio, lo que también ha atraído a multinacionales como Cencosud. También
tiene vocación industrial estando dentro del municipio varias fábricas de alimentos,
materiales de construcción, etc. debido también a sus múltiples vías de acceso que
la comunican fácilmente con las vías principales del país.
Económicamente, el sector agrícola ha sido por tradición una de sus fortalezas,

presentando un crecimiento notable en los cultivos como espinacas, coliflor,
lechuga, zanahoria, apio, ajos, papa y arveja entre otras. A pesar de estar en una
región con intensos cultivos de flores, ésta no es su fortaleza como sí las tienen sus
vecinos Funza y Madrid.
En ganadería se explota la raza Holstein y Normanda para lechería y carnes y en

menor escala la cría y ceba de especies menores como cerdos y pollos. Vale la
pena destacar en este sector primario la existencia de recursos naturales no
renovables de interés económico como son las canteras, en donde
permanentemente se extraen materiales para la construcción de vías del orden
144 regional, departamental y con preferencia, para el suministro a la capital de la
República.
Su localización estratégica, su cercanía a Bogotá, su relieve y su clima, han

contribuido a que se hayan instalado en el Municipio, varias industrias del orden
nacional a lo largo principalmente de la troncal de occidente, que le ha permitido ser
financieramente uno de los municipios con recursos económicos suficientes para su
propia dinámica económica.
En el municipio de Mosquera se obtuvo una motorización de 260,11 vehículos por

de las más altas en la muestra, mientras que se observó una tasa de viajes en
transporte público del 0,71. En la Tabla 10 se presentan los indicadores para este
municipio.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Tabla 10. Indicadores para el municipio de Mosquera
Indicador Valor
565 81

146 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Mosquera.
Figura 145. Estrato socioeconómico del municipio de Mosquera

145
Estrato 4 Estrato 1
Estrato 3 0,73% 1,63%
16,40%
Estrato 2
81,25%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Mosquera
4,50
4,00
3,50
Tamaño del Hogar
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
146
estratos 2 y 4, el número de personas en el hogar es de 3,5, para el estrato 3 es de
3,2 personas por hogar y para el estrato 1 es de 4,1 personas por hogar.

pie.
En el municipio de Mosquera se observa que el 38% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en bicicleta (16%), transporte intermunicipal (11%), TPC-
SITP (9%); los medios vehículo particular y moto representan cada uno el 7%; los

aproximadamente el 21% del total de viajes, la bicicleta el 21%, el intermunicipal el
14% y el TPC-SITP el 11%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
de Mosquera
TRANSMILENIO AUTO
5,59% 6,93%
TPC-SITP
8,70% BICICLETA
16,08%
TAXI
0,70% ESPECIAL
5,32%
ILEGAL
0,59%
PEATON INTERMUNICIPAL
38,48% 10,76%
MOTO
OTROS 6,81%
0,02%
Figura 148. Participación por medio de transporte considerando viajes a pie 147
≥ 15 minutos – Municipio de Mosquera
TRANSMILENIO AUTO
7,22% 8,94%
TPC-SITP
11,23%
BICICLETA
20,75%
TAXI
0,90%
ESPECIAL
6,87%
PEATON
20,61%
ILEGAL
0,76%
OTROS
0,03% MOTO INTERMUNICIPAL
8,79% 13,89%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001

viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Mosquera
PEATON BICICLETA
49,84% 50,16%

148 de Mosquera
AUTO
TRANSMILENIO
15,25%
12,31%
ESPECIAL
11,71%
TPC-SITP
19,16%
ILEGAL
TAXI
1,30%
1,54%
OTROS
0,05%
INTERMUNICIPAL
23,69%
MOTO
14,99%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Respecto a los viajes no motorizados, en este municipio se encuentra una
participación equitativa de los viajes a pie y en bicicleta, con cerca del 50%. Con
relación a los viajes motorizados, la mayor participación se encuentra en los viajes
en transporte intermunicipal con el 24%, seguido por el TPC-SITP con el 19%, el
vehículo particular y la moto con cerca del 15% y el Transmilenio y el transporte
especial con alrededor del 12% cada uno.

trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Mosquera

bajo su cuidado cuidado Buscar / Dejar algo
0,24% 4,35% 0,34%
1,36% 0,33%
Compras
1,74%
Estudiar
7,77%
Ir a ver a alguien 149

1,85%
47,07% 4,61%
salud
2,25%
Recreación
Trabajar 1,19%
22,75%
Trámites
4,03%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Mosquera,
municipio y en la Figura 153 los viajes con destino Mosquera.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 152. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Mosquera y participación por medio de
transporte

0,53% 0,27% 0,12% 0,08%
0,14%
0,56% 0,03% 80.000 1,18% 0,52% 0,15% 0,00%
3,42% 1,36% 0,17%
0,00% Gachancipá
4,46% 0,05%
Tenjo 3,57%
70.000
38,92%
8,10% Tabio 4,42%
Tocancipá
60.000
Sibate 4,78%
8,12% La Calera 44,82%

50.000 Sopo
Cajicá 8,78%
40.000 Bojacá
9,24% Zipaquirá
Cota
30.000
Chía
Soacha 29,11%
10,20%
20.000 Otro
16,42%
Facatativá Bogotá Funza Madrid Facatativá
Peatón Bicicleta TPC-SITP Madrid Otro Soacha Chía Cota
10.000
Intermunicipal Moto Auto Funza Zipaquirá Bojacá Cajicá Sopo
Especial Transmilenio Ilegal Bogotá La Calera Sibate Tocancipá Tabio
-
Taxi Otros Alimentador Mosquera Tenjo Gachancipá

Teléfono: + 57 1 7036583
150 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 153. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Mosquera y participación por medio de
transporte

0,75% 0,52% 0,27% 0,15%
0,49% 1,18% 0,45%
3,38% 0,08%
0,75% 0,11% 80.000
0,00% 4,43% 0,05%
Tenjo
5,10%
70.000 0,00%
Tabio
5,42%
7,93% Tocancipá
39,18% 60.000 Sibate

La Calera
8,12% 50.000 Sopo 8,02%
45,84%
Cajicá
Bojacá
40.000
Zipaquirá
8,62%
Chía 19
30.000
Cota
Soacha
9,60% 29,01%
20.000 Otro
16,16%
Facatativá
Peatón Bicicleta TPC-SITP Bogotá Funza Madrid Facatativá
10.000 Madrid
Intermunicipal Moto Auto Otro Soacha Cota Chía
Funza Zipaquirá Bojacá Cajicá Sopo
Especial Transmilenio Taxi Bogotá
- La Calera Sibate Tocancipá Tabio
Ilegal /Informal Otros Alimentador Mosquera Tenjo Gachancipá
151

Teléfono: + 57 1 7036583
151 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Mosquera, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 45%, Funza con el 29% y
Madrid con el 9%. Cuando el destino es Mosquera, los viajes provienen desde
Bogotá con el 46%, Funza con el 29% y Madrid con el 8%.


Municipio de Mosquera
Autocontención
de viajes
42,71%
Expulsión de
viajes
57,29%
152

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
Mosquera
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Figura 155. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Mosquera
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
153
de Mosquera
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30

viajes, se obtiene que la hora de mayor generación está entre las 6:00 y las 7:00
154 horas para el inicio del viaje y, entre las 6:45 y las 7:45 horas para el final del viaje;
la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las 6:00 y
las 7:00 horas para el inicio del viaje y entre las 7:00 y las 8:00 horas para el final
del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 17:30 y las
18:30 horas para el inicio del viajes y entre las 18:15 y las 19:15 horas para el final
del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Mosquera
70.000
60.000
50.000
40.000
Viajes
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Mosquera 155
9.000
8.000
7.000
6.000
5.000
Viajes
4.000
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Mosquera
6.000
5.000
4.000
Viajes
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia
156 desplazamiento menor a los 15 minutos, seguidos por los de duración entre 15 y 30
minutos. La mayoría de los viajes en transporte público presentan tiempos de
desplazamiento entre 45 minutos y dos horas. Para los viajes en transporte
particular, se encuentra la mayoría de los viajes tiene tiempos de desplazamiento
con duración entre una hora y hora y media, seguidos por los viajes con duraciones
menores a los 15 minutos y por los viajes con duración de 45 minutos a una hora.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
SIBATÉ
Sibaté es un municipio de Cundinamarca, perteneciente a la provincia de Soacha,
ubicado a 27 kilómetros de Bogotá, de cuya área metropolitana hace parte. Colinda
por el norte con el municipio de Soacha, por el sur con Pasca y Fusagasugá, por el
oriente con Soacha y por el occidente con Silvania y Granada.
El Municipio cuenta con una extensión de alrededor de 1.100 hectáreas dedicadas

a la producción agrícola, siendo sus tres sistemas de producción más importantes
o de mayor impacto económico: sistema de producción de papa, sistema de
producción de fresa y sistema de producción de arveja; otra buena parte de las
hectáreas está dedicada al monocultivo o diversificación de otros en menor escala.
Adicionalmente hay presencia de industria de producción de leche, carne y especies
pecuarias.
Para el municipio de Sibaté se obtuvo una motorización de 185,99 vehículos por

Tabla 11. Indicadores para el municipio de Sibaté

Indicador Valor
369 50
Indicadores Socioeconómicos 157

162 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Sibaté.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 161. Estrato socioeconómico del municipio de Sibaté
Estrato 1
5,73%
Estrato 3
27,49%
Estrato 2
66,78%
Sibaté
158
3,55
3,50
3,45
Tamaño del Hogar
3,40
3,35
3,30
3,25
3,20
3,15

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas y para el estrato 2 es de 3,3 personas por hogar.

pie.

de Sibaté
AUTO
TRANSMILENIO BICICLETA
8,14% ESPECIAL
7,29% 7,91%
3,24%
ILEGAL
TPC-SITP 1,24%
23,93%
INTERMUNICIPAL
1,10%
159
MOTO
TAXI 3,69%
0,13%
OTROS
PEATON 0,11%
43,21%
En el municipio de Sibaté se observa que el 43% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en TPC-SITP (24%); los medios vehículo particular y
bicicleta representan el 8% cada uno y Transmilenio el 7%; los demás medios son
menos representativos.

alrededor del 24% del total de viajes, el TPC-SITP el 32%, el vehículos particular y
la bicicleta el 11% cada uno.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Sibaté
TRANSMILENIO AUTO
9,75% 10,88% BICICLETA
10,58%
ESPECIAL
4,33%
ILEGAL
1,65%
TPC-SITP
31,98%
INTERMUNICIPAL
1,48%
MOTO
4,93%
TAXI OTROS
0,17% PEATON 0,14%
24,11%

160

viajes en TPC-SITP con el 49%, vehículo particular con el 17%, Transmilenio con el
15%, moto con el 8% y transporte especial con el 7%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Sibaté
BICICLETA
30,49%
PEATON
69,51%

de Sibaté
AUTO 161
TRANSMILENIO 16,66% ESPECIAL
14,92%
6,63%
ILEGAL
2,53%
INTERMUNICIPAL
2,26%
MOTO
7,55%
TPC-SITP OTROS
48,97% 0,22%
TAXI
0,26%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Sibaté

0,44% 1,58% 0,05%
Asuntos de Trabajo
Comer / Tomar algo
2,45%
0,39%
Compras
3,52%
Estudiar
8,05%
Ir a ver a alguien
Volver a casa 2,60%
49,42%
Otra cosa
3,74%
162 salud
2,78%
Recreación
2,25%
Trabajar
Trámites 19,81%
2,78%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Sibaté, como
municipio y en la Figura 169 los viajes con destino Sibaté.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 168. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Sibaté y participación por medio de
transporte

0,23% 0,20% 0,00% 0,00%
0,00%
0,60% 0,21% 35.000 0,33% 0,23% 0,00% 0,00%
2,79% 0,37% 0,01%
0,00% Cota
3,12% 0,45%
0,00%
4,14% Chía 0,47%
30.000 1,64%
Sopo
4,78% 4,02%
La Calera
48,41%
25.000 Tocancipá
8,11% Tenjo
Tabio
31,70%
20.000 Funza
Cajicá 60,34%
9,01%
Bojacá
15.000
Mosquera
Zipaquirá
10.000 Gachancipá
18,60% Madrid
Otro Soacha Bogotá Facatativá Otro
Peatón TPC-SITP Bicicleta 5.000 Facatativá Madrid Gachancipá Zipaquirá Mosquera
Auto Especial Transmilenio Bogotá Bojacá Cajicá Funza Tabio
Intermunicipal Moto Ilegal Soacha Tenjo Tocancipá La Calera Sopo
-
Otros Taxi Alimentador Sibate Chía Cota

Teléfono: + 57 1 7036583
163 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 169. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Sibaté y participación por medio de
transporte

0,33% 0,23% 0,13% 0,01%
0,36% 0,37%
0,45% 0,23% 0,00%
0,60% 0,23% 35.000 0,47%
2,85% Cota 0,00%
1,52%
3,11% 0,00% Chía 0,00%
3,73% 0,00%
30.000 Tenjo 4,08%
4,91% Tocancipá
La Calera
25.000
7,59% Tabio
47,89% Funza
20.000 Sopo
31,67%
Cajicá
9,09%
Bojacá 60,41%
15.000
Mosquera 19
Zipaquirá
10.000 Gachancipá
19,64% Madrid
Otro
Peatón TPC-SITP Bicicleta 5.000 Soacha Bogotá Facatativá Otro
Facatativá
Auto Especial Transmilenio Madrid Gachancipá Zipaquirá Mosquera
Bogotá Bojacá Cajicá Sopo Funza
Intermunicipal Moto Ilegal /Informal Soacha
- Tabio La Calera Tocancipá Tenjo
Taxi Otros Alimentador Sibate Chía Cota
164

Teléfono: + 57 1 7036583
164 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Sibaté, los
destinos con mayor participación son Soacha con el 60%, Bogotá con el 32% y
Facatativá con el 4%. Cuando el destino es Sibaté, los viajes provienen desde
Soacha con el 60%, Bogotá con el 32% y Facatativá con el 4%.


Municipio de Sibaté
Expulsión de
Autocontención
viajes
de viajes
48,18%
51,82%
165

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
166
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
500
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Sibaté
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Figura 171. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Sibaté
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Sibaté
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30

167
13:00 horas tanto para el inicio como para el final del viaje; la hora de máxima
demanda para el transporte público se presenta entre las 12:00 y las 13:00 horas
para el inicio del viaje y entre las 13:00 y las 14:00 horas para el final del viaje; para
el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 12:30 y las 13:30 horas
para el inicio del viajes y entre las 13:30 y las 14:30 horas para el final del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Sibaté
30.000
25.000
20.000
Viajes
15.000
10.000
5.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Sibaté
168
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
Viajes
2.000
1.500
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Sibaté
2.500
2.000
1.500
Viajes
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia
Como se aprecia en las gráficas anteriores, la mayoría de los viajes tienen un tiempo
de desplazamiento menor a los 30 minutos. La mayoría de los viajes en transporte
público presentan tiempos de desplazamiento entre una hora y dos horas. Para los 169
viajes en transporte particular, se encuentra que la mayoría de los viajes tienen un
tiempo de desplazamiento menor a los 30 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
SOACHA
Soacha es el municipio más poblado del departamento de Cundinamarca. Su área
es de 184 km² y su población es de 511.262 habitantes proyectados para el 2015
según el DANE. Su área urbana está conurbada con la de Bogotá por su límite al
sur.
Este municipio se ha convertido uno de los principales puntos de emigración de la
población Bogotana y de otros lugares del país con miras a ingresar al mercado
laboral de la capital; esto se ha visto reflejado en la oferta de transporte por parte
del SITP en el sistema Transmilenio y el servicio zonal.
La población afecta la dimensión económica y viceversa en la precaria oferta laboral
en el municipio para la población, esto apoyado en el censo de 2003 que reporta
una tasa de desempleo del 15.6, pero que puede ser mayor si se tuviese en cuenta
el subempleo. En la encuesta SISBEN las personas que se declaran desempleadas
representan el 25%, en gran parte debido a la estructura productiva del municipio,
en términos de transición de la vocación productiva del municipio, de industrial en
la década de los años 50 hasta 80, a la de Servicios en los 90; la calificación de la
mano de obra requerida (técnica o superior), riesgo para nuevas inversiones por
inseguridad jurídica (revisión y ajustes POT), el bajo consumo interno y la baja
competitividad de la producción local.
Para el municipio de Soacha se obtuvo una motorización de 90,13 vehículos por
con la tasa más alta de viajes en transporte público del 1,17. En la Tabla 12 se
presentan los indicadores para este municipio.
170
Tabla 12. Indicadores para el municipio de Soacha
Indicador Valor
1.545 219
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
178 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Soacha.
Figura 177. Estrato socioeconómico del municipio de Soacha
Estrato 3
15,24%
Estrato 1
37,14%
Estrato 2
47,62%
Figura 178. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de 171
Soacha
3,45
3,40
3,35
3,30
Tamaño del Hogar
3,25
3,20
3,15
3,10
3,05
3,00
2,95

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que para el estrato 3 es de 3.1 personas por hogar.

pie.

de Soacha
AUTO BICICLETA ESPECIAL ILEGAL

3,42% 3,56% 2,14% 0,49%
TRANSMILENIO
0,96%
MOTO
4,56%
OTROS
TPC-SITP 0,16%
28,66%
172
PEATON
TAXI 39,54%
0,70%
En el municipio de Soacha se observa que alrededor del 40% de los viajes se

realizan a pie, seguidos por los en TPC-SITP (29%), Transmilenio (16%) y moto
(5%); los demás medios son menos representativos.

el 28% del total de viajes, el TPC-SITP el 34%, el Transmilenio el 19% y la moto el
5%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Soacha
AUTO BICICLETA ESPECIAL ILEGAL

4,09% 4,26% 2,56% 0,59%
TRANSMILENIO INTERMUNICIPAL
18,91% 1,15%
MOTO
5,45%
OTROS
0,19%
PEATON
TPC-SITP 27,70%
34,27%
TAXI
0,83%



viajes en TPC-SITP con el 50%, seguidos por el Transmilenio con 28%, la moto con
el 8%, el vehículo particular con el 6% y el transporte especial con cerca del 4%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Soacha
BICICLETA
13,32%
PEATON
86,68%

de Soacha
ESPECIAL
AUTO
174 6,01%
3,76% ILEGAL
0,87%
INTERMUNICIPAL
TRANSMILENIO 1,69%
27,79%
MOTO
8,01%
OTROS
0,29%
TAXI
1,23%
TPC-SITP
50,37%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Soacha
Buscar / Dejar a
Buscar / Dejar a
alguien que no está
alguien bajo su Buscar trabajo
bajo su cuidado
cuidado 0,19%
0,27%
2,18%
Buscar / Dejar algo
1,69%
Comer / Tomar algo
0,03%
Compras
1,92%
Estudiar
10,09%
Ir a ver a alguien
1,58%

48,63% 3,91%
salud
175
3,16%
Recreación
Trabajar 0,67%
21,24%
Trámites
3,99%
En Soacha, los medios más utilizados de transporte son el TPC-SITP, el Sistema

Transmilenio, siguiendo a los viajes a píe como el medio más frecuente.

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Soacha, como
municipio y en la Figura 185 los viajes con destino Soacha.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 184. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Soacha y participación por medio de
transporte

viaje
0,54% 0,23% 0,11% 0,03% 0,02%
0,62% 0,18% 290.000 0,45% 0,35% 0,14% 0,00%
0,77% 0,51%
Tabio 0,19%
2,03% 0,00%
3,00% 0,53% 0,02%
Bojacá 0,72%
3,68%
0,79%
280.000 Tocancipá
3,90% 1,19%
Gachancipá 6,27%
48,06%
Zipaquirá
10,38% 270.000 Cota
Sopo
La Calera
260.000 Tenjo
Funza
Cajicá
250.000 Chía
Madrid
Mosquera Bogotá Sibate Otro Mosquera
240.000
Peatón TPC-SITP Transmilenio Otro Madrid Facatativá Chía Cajicá
Moto Bicicleta Auto Sibate Funza Tenjo La Calera Sopo
Especial Intermunicipal Taxi Bogotá Cota Zipaquirá Gachancipá Tocancipá
230.000
Ilegal Otros Alimentador Soacha Bojacá Tabio 176

Teléfono: + 57 1 7036583
176 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 185. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Soacha y participación por medio de
transporte

0,45% 0,36% 0,23% 0,12%
0,47% 0,62%0,53% 0,25% 0,02%
0,47% 0,29% 290.000 0,71%
0,83% Tabio 0,04%
2,00% 0,00% 0,84%
Bojacá 0,02%
3,15%
3,68% 1,20% 0,00%
Tocancipá
280.000
Zipaquirá
Sopo
10,58% 270.000
48,15% Cota
La Calera
Tenjo
260.000
Funza
Cajicá 19
Facatativá
250.000
26,44% Chía
88,04%
Madrid
240.000 Mosquera
Peatón TPC-SITP Transmilenio Bogotá Sibate Otro Mosquera
Otro
Moto Bicicleta Auto Madrid Chía Facatativá Cajicá
Sibate Funza Tenjo La Calera Cota
Especial Intermunicipal Ilegal /Informal Bogotá
230.000 Sopo Zipaquirá Gachancipá Tocancipá
Taxi Otros Alimentador Soacha Bojacá Tabio
177

Teléfono: + 57 1 7036583
177 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Soacha, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 88% y Sibaté con el 6% Cuando
el destino es Soacha, los viajes provienen Bogotá con el 88% y Sibaté con el 6%


Municipio de Soacha
Autocontención
de viajes
41,89%
Expulsión de
viajes
58,11%
178
Figura 187. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Soacha

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
45.000
50.000
40.000
100.000
120.000
140.000
0
20.000
40.000
60.000
80.000
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
10:30-11:30 Inicio viaje 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Soacha
12:00-13:00 12:00-13:00
de Soacha
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15 14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30

Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
179
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30

6:45 horas para el inicio del viaje y entre las 6:00 y las 7:00 horas para el final del
viaje; la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las
5:30 y las 6:30 horas para el inicio del viaje y entre las 7:15 y las 8:15 horas para el
180 final del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 5:30
y las 6:30 horas para el inicio del viajes y entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final
del viaje.


Municipio de Soacha
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
250.000
200.000
150.000
Viajes
100.000
50.000
-
<= 15 15 min - 30 min - 45 min - 1 1 hora - 1 1 hora 30 2 horas - 2 horas > 3 horas
minutos 30 min 45 min hora hora 30 min - 2 2 horas 30 min - 3
min horas 30 min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Soacha
80.000
70.000 181
60.000
50.000
Viajes
40.000
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte particular – Municipio de Soacha

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia
Como se aprecia en las gráficas anteriores, del total de los viajes con origen en el
municipio, se obtiene que la mayoría tienen un tiempo de desplazamiento menor a
los 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan tiempos de
desplazamiento entre los 45 minutos y las dos horas. Para los viajes en transporte
particular, se encuentra que los tiempos de desplazamiento se encuentran entre 45
182 minutos y dos horas, así como una gran proporción cuya duración es menor a los
30 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
SOPÓ
Sopó es un municipio del departamento de Cundinamarca, ubicado en la Provincia
de Sabana Centro. Se encuentra a 39 km al norte de Bogotá y hace parte de su
área metropolitana. Cuenta con una extensión total de 111.5 km2, en la cual residen
27.769 habitantes, según la proyección para el 2015 del DANE:
La base económica está conformada especialmente por la agroindustria dedicada

a la producción de derivados lácteos y a la floricultura; además algunas gamas
industriales dedicadas a la producción de bienes para el sector de la construcción y
la fabricación de fósforos; le siguen en su orden las actividades comerciales,
prestación de servicios y financieras.
Aparte de esto, dentro del municipio ha aumentado la oferta de inmuebles,

principalmente ofreciendo áreas residenciales campestres para familias no oriundas
de estrato socio-económico alto, las cuales cuentan en su mayoría con campos de
golf, áreas de equitación, lagos, zonas húmedas, etc.
Para el municipio de Sopó se obtuvo una motorización de 188,57 vehículos por cada
mil habitantes, y a diario se realizan por hogar aproximadamente 5,46 viajes, con
una tasa de viajes en transporte público del 0,61. En la Tabla 13 se presentan los
indicadores para este municipio.
Tabla 13. Indicadores para el municipio de Sopo

Indicador Valor 183
399 69

194 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Sopó.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 193. Estrato socioeconómico del municipio de Sopó
Estrato 4 Estrato 1
0,81% 1,73%
Estrato 3
Estrato 2
49,02%
48,44%
Sopó
184
6,00
5,00
Tamaño del Hogar
4,00
3,00
2,00
1,00

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que en estrato 1 es de 4,1 y en estrato 4 es de 4,8 personas por
hogar.

pie.
Figura 195. Participación por medio de transporte viajes totales– Municipio

de Sopó
TRANSMILENIO
TPC-SITP AUTO
7,16%
7,03% 14,83%
TAXI
0,23% BICICLETA
9,23%
ESPECIAL
12,06%
185
ILEGAL
PEATON
0,69%
38,01%
INTERMUNICIPAL
OTROS MOTO
8,34%
0,03% 2,38%
En el municipio de Sopó se observa que alrededor del 38% de los viajes se realizan
a pie, seguidos por los viajes en vehículo particular (15%), transporte especial
(12%), bicicleta, transporte intermunicipal (8%); los medios Transmilenio y TPC-
SITP representan el 7% cada uno; los demás medios son menos representativos.

el 23% del total de viajes, el vehículo particular el 19%, el transporte especial el 15%
y la bicicleta el 12%.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Sopó
TRANSMILENIO
AUTO
8,94%
18,51%
TPC-SITP
8,78%
TAXI
0,29%
BICICLETA
11,52%
PEATON
22,65% ESPECIAL
15,04%
OTROS
0,04% ILEGAL
0,87%
MOTO INTERMUNICIPAL
2,97% 10,41%

186

viajes en vehículo particular con el 28%, seguido por el transporte especial con el
23%, el transporte intermunicipal con el 16%, el Transmilenio con el 14%, el TPC-
SITP con el 13% y la moto con el 5%.

viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Sopó
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
BICICLETA
33,71%
PEATON
66,29%

de Sopó
TRANSMILENIO
13,57%
AUTO
TPC-SITP 28,11% 187
13,33%
TAXI
0,44%
OTROS
0,06%
MOTO
4,51%
ESPECIAL
22,85%
INTERMUNICIPAL ILEGAL
15,81% 1,32%

trabajo y estudio.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
minutos – Municipio de Sopó

0,14%
0,01% 1,74% 0,29%

0,35% 0,21%
Compras
3,05%
Estudiar
9,29%
Ir a ver a alguien
1,20%
Volver a casa
48,82%
Otra cosa
5,98%
salud
1,54%
Trabajar
Recreación
188 21,05%
2,39%
Trámites
3,93%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Sopó, como
municipio y en la Figura 201 los viajes con destino Sopó.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 200. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Sopó y participación por medio de
transporte

0,35% 1,16%
0,25% 0,20% 0,12%
0,61% 0,02% 14.000 0,28%
0,04%
3,84% 2,29%
2,61% 0,89%
0,00% Tenjo
5,23% 3,54% 0,11%
36,46% Funza
12.000
6,85% Bojacá
Cota 4,71% 34,05%
10.000 Tabio
8,60% Sibate
5,70%
Mosquera
8.000 Madrid
La Calera
6,82%
Gachancipá
11,11% 6.000
Soacha
Facatativá
Cajicá 9,66%
4.000
12,58% 14,37% Otro 26,05%
Chía Bogotá Zipaquirá Tocancipá Chía

Peatón Auto Especial 2.000 Tocancipá Otro Cajicá Facatativá Soacha
TPC-SITP Bicicleta Intermunicipal Zipaquirá Gachancipá La Calera Madrid Mosquera
Moto Transmilenio Ilegal Bogotá Sibate Tabio Cota Bojacá
-
Taxi Otros Alimentador Sopo Funza Tenjo
189

Teléfono: + 57 1 7036583
189 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 201. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Sopó y participación por medio de
transporte

0,20%
otros Municipios 2,87% 1,16% 0,88% 0,17%
0,35% 3,53%
1,51% 0,10%
0,48% 0,02% 14.000
3,22% Sibate 0,12%
0,00% 4,15%
4,25% Tenjo 0,04%
0,00%
6,91% 12.000 Funza 4,70%
Bojacá
36,86% Tabio 31,57%
10.000 5,58%
8,56% Cota
Mosquera
8.000 Madrid
7,51%
La Calera
11,59% Gachancipá
6.000
Facatativá 19
Soacha
9,77%
4.000 Cajicá
12,01%
15,76% Otro
26,13%
Chía
Peatón Auto Especial 2.000 Bogotá Zipaquirá Tocancipá Chía
Tocancipá
TPC-SITP Bicicleta Intermunicipal Otro Cajicá Soacha Facatativá
Zipaquirá Gachancipá La Calera Madrid Mosquera
Transmilenio Moto Ilegal /Informal Bogotá
- Cota Tabio Bojacá Funza
Taxi Otros Alimentador Sopo Tenjo Sibate
190

Teléfono: + 57 1 7036583
190 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Sopó, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 34%, Zipaquirá con el 26% y
Tocancipá con el 10%. Cuando el destino es Sopó, los viajes provienen desde
Bogotá con el 32%, Zipaquirá con el 26% y Tocancipá con el 10%.


Municipio de Sopó
Expulsión de viajes
43,84%
Autocontención de
viajes
56,16%
191

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
192
0
0
1.000
1.500
2.000
2.500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
500
500
00:00-01:00 00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Sopó
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Figura 203. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Sopó
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Sopó
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
193
las 16:15 horas para el inicio del viaje y, entre las 17:15 y las 18:15 horas para el


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Sopó
14.000
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Sopó
194
2.500
2.000
1.500
Viajes
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Sopó
2.500
2.000
1.500
Viajes
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia
desplazamiento menor a los 30 minutos. Los viajes en transporte público presentan 195
tiempos de desplazamiento entre dos horas y dos horas y media. Para los viajes en
transporte particular, se encuentra que los tiempos de desplazamiento son menores
a los 15 minutos, seguidos por los viajes con duración entre 45 minutos y una hora.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
TABIO
Tabio es un municipio de la provincia de Sabana Centro en el departamento de
Cundinamarca, ubicado a 45 minutos saliendo de Bogotá aproximadamente a 8 km
desde el portal del norte. Cuenta con una población de más de 27.033 habitantes
proyectados por el censo del DANE para el 2.015 y hace parte del Área
metropolitana de Bogotá.
La base de la economía local es el mercado externo y en parte la agrícola,
especialmente en el área de la floricultura; la producción agrícola es casi exclusiva
de los cultivos transitorios (papa, maíz, arveja). La estructura económica de Tabio
tiene una baja participación industrial y muestra una mayor participación del sector
primario, con mediana participación en el sector secundario y terciario.
Una parte importante de la economía de Tabio se encuentra en el sector de turismo,
que incluye el sector artesanal, ambiental, y cultural. Tabio cuenta con Aguas
Termales, Jardín Botánico y Parques naturales. En 1998 Tabio adquirió el título de
Primer Municipio Verde de Colombia. Además en el municipio sobresale la
explotación minera donde se ven amenazadas reservas forestales, habitad de
especies en vías de extinción como el tigrillo.
En Tabio se obtuvo una motorización de 219,01 vehículos por cada mil habitantes,
y a diario se realizan por hogar aproximadamente 4,98 viajes, con una tasa de viajes
en transporte público del 0,67. En la Tabla 14 se presentan los indicadores para
este municipio.
Tabla 14. Indicadores para el municipio de Tabio

196 Indicador Valor
326 54

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
210 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Tabio.
Figura 209. Estrato socioeconómico del municipio de Tabio
Estrato 1
Estrato 4 0,92%
16,55% Estrato 2
18,47%
Estrato 3
64,06%
Figura 210. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de 197
Tabio
6,00
5,00
Tamaño del Hogar
4,00
3,00
2,00
1,00

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que en estrato 4 es de 2,8 y en estrato 1 es de 5,1 personas por
hogar.

pie.
Figura 211. Participación por medio de transporte viajes totales– Municipio

de Tabio

3,45% 7,91% 16,26%
BICICLETA
12,11%
TAXI
0,54%
ESPECIAL
3,61%
PEATON
198 34,28% ILEGAL
1,15%
INTERMUNICIPAL
OTROS 13,32%
0,04% MOTO
7,32%
En el municipio de Tabio se observa que el 34% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en vehículo particular (16%), bicicleta (12%), transporte
intermunicipal (13%), Transmilenio (8%) y moto (7%); los demás medios son menos
representativos.

el 15% del total de viajes, el vehículo particular con el 21%, el transporte
intermunicipal el 17% y la bicicleta con el 16%.
Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Tabio
TRANSMILENIO
TPC-SITP
10,22%
4,46% AUTO
21,01%
TAXI
0,70%
PEATON
15,08% BICICLETA
15,65%
OTROS
0,06% ESPECIAL
4,66%
MOTO
9,46%
ILEGAL
1,48%
INTERMUNICIPAL
17,22%


participación del viaje en bicicleta, con el 51% contra el 49% de viajes realizados a
pie.

viajes en vehículo particular con el 30%, seguido por el transporte intermunicipal
con el 25%, el Transmilenio con el 15%, la moto con el 14%, el transporte especial
con el 7% y el TPC-SITP con el 6%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Tabio
BICICLETA
50,93%
PEATON
49,07%

de Tabio
200
TRANSMILENIO
14,76%
AUTO
TPC-SITP 30,34%
6,43%
TAXI
1,01%
OTROS
ESPECIAL
0,08%
6,73%
ILEGAL
MOTO 2,14%
13,66%
INTERMUNICIPAL
24,85%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Tabio

alguien que no está alguien bajo su
bajo su cuidado cuidado Buscar trabajo
0,32% 4,54% 0,17%
Buscar / Dejar algo
Asuntos de Trabajo
0,04%
1,36%
Comer / Tomar algo
0,16%
Compras
1,30%
Estudiar
9,02%
Volver a casa
47,49% Ir a ver a alguien
2,59%
Otra cosa
2,31% 201
salud
3,84%
Recreación
Trabajar 0,48%
Trámites
24,77%
1,60%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Tabio, como
municipio y en la Figura 217 los viajes con destino Tabio.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 216. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Tabio y participación por medio de
transporte

0,90% 0,41% 0,05% 0,00%
0,09%
1,51% 0,02% 9.000 0,72% 0,66% 0,22% 0,00%
2,17% 0,97% 0,28%
0,00% Gachancipá
3,75% 0,00%
8.000 Soacha 3,11%
4,40% 38,13%
Bojacá 3,13%
7.000 Sibate
9,58% La Calera 7,57%
6.000 Facatativá
Sopo
5.000 Madrid
10,88% 57,56%
11,53% Funza
4.000 Mosquera
Tocancipá
13,70%
3.000 Cota
Zipaquirá
12,97%
15,04% Otro
2.000
Chía Bogotá Tenjo Cajicá Chía
Peatón Auto Bicicleta Cajicá Otro Zipaquirá Cota Tocancipá
1.000
Intermunicipal Moto Transmilenio Tenjo Mosquera Funza Madrid Sopo
Especial TPC-SITP Taxi Bogotá Facatativá La Calera Sibate Bojacá
-
Ilegal Otros Alimentador Tabio Soacha Gachancipá

202

Teléfono: + 57 1 7036583
202 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 217. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Tabio y participación por medio de
transporte

0,67% 0,65% 0,42% 0,09%
0,32% 0,85% 0,62%
2,93% 0,00%
0,99% 0,02% 9.000
3,38%
3,71% 0,00% Soacha 0,00%
4,55% 8.000 0,00%
Bojacá
7,70%
Gachancipá
7.000
9,61% 38,29% Sibate
La Calera
6.000
Sopo
Madrid 10,93%
5.000
12,60% Tocancipá
57,63%
Funza
4.000
Mosquera 19
Cota
3.000 13,68%
Zipaquirá
12,97%
14,81% 2.000 Otro
Chía
Peatón Auto Bicicleta Bogotá Tenjo Cajicá Chía
1.000 Cajicá
Intermunicipal Moto Transmilenio Otro Zipaquirá Cota Mosquera
Tenjo Funza Tocancipá Madrid Sopo
Especial TPC-SITP Ilegal /Informal Bogotá
- La Calera Sibate Gachancipá Bojacá
Taxi Otros Alimentador Tabio Soacha Facatativá
203

Teléfono: + 57 1 7036583
203 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Tabio, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 58%, Tenjo con el 14% y Cajicá
con el 11%. Cuando el destino es Tabio, los viajes provienen desde Bogotá con el
58%, Tenjo con el 14% y Cajicá con el 11%.


Municipio de Tabio
Autocontención
de viajes
48,31%
Expulsión de
viajes
51,69%
204

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
0
1.000
1.200
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
200
400
600
800
500
00:00-01:00 00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Tabio
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Figura 219. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Tabio
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
205
de Tabio
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30

206 7:00 horas para el inicio del viaje y, entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final del
viaje; la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las
5:45 y las 6:45 horas para el inicio del viaje y entre las 7:15 y las 8:15 horas para el
final del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 6:15
y las 7:15 horas para el inicio del viajes y entre las 7:00 y las 8:00 horas para el final
del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Tabio
14.000
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Tabio
207
1.400
1.200
1.000
800
Viajes
600
400
200
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Tabio
2.500
2.000
1.500
Viajes
1.000
500
-
min horas min horas
Frecuencia
Como se aprecia en las gráficas anteriores, del total e viajes con origen en el
municipio, la mayoría tiene un tiempo de desplazamiento menor a los 15 minutos.
La mayoría de los viajes en transporte público presentan tiempos de desplazamiento
208
entre una hora y hora y media. Para los viajes en transporte particular, se encuentra
que la mayoría de los viajes presentan tiempos de desplazamiento menores a los
15 minutos, seguidos por duraciones entre una hora y hora y media.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
TENJO
Tenjo es uno de los municipios del departamento de Cundinamarca, enmarcado
dentro de la Provincia de Sabana Centro. Hace parte del área metropolitana de
Bogotá, de la que se encuentra a una distancia de 37 kilómetros. Con una extensión
de 108 kilómetros cuadrados, alberga a una población de 18.387 habitantes, según
la proyección para el 2015 del DANE.
Actualmente basa su economía en la agricultura y la ganadería y además por su
cercanía con la ciudad de Bogotá, se está convirtiendo en una ciudad dormitorio.
Dentro del municipio se han establecido varios colegios que integran la población
estudiantil de Bogotá.
La base de la economía de Tenjo son las actividades agropecuarias, las cuales se

presentan en el 86% de las veredas; el sector agropecuario es el principal generador
del PIB municipal. Aproximadamente el 30% de la población económicamente
activa del municipio vive de las actividades agrícolas y pecuarias. Hay un porcentaje
del 32,6% de la población que trabaja en el área rural del municipio, pero que vive
fuera de él, que son empleados en los cultivos de flores y que se considera
población flotante.
Para el municipio de Tenjo se obtuvo una motorización de 251,28 vehículos por

209
Tabla 15. Indicadores para el municipio de Tenjo
Indicador Valor
340 37

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
226 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Tenjo.
Figura 225. Estrato socioeconómico del municipio de Tenjo
Estrato 4 Estrato 1
2,08% 2,65%
Estrato 3
33,92%
Estrato 2
61,36%
210 Tenjo
4,00
3,50
3,00
Tamaño del Hogar
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
personas, mientras que en estrato 1 es de 2,9 y en estrato 4 es 3,7 personas por
hogar.

pie.

de Tenjo
ALIMENTADOR
TRANSMILENIO AUTO
0,24%
6,51% 13,12%
TPC-SITP
5,03% BICICLETA
7,36%
TAXI
0,70%
ESPECIAL
4,32%
ILEGAL
1,02% 211
INTERMUNICIPAL
PEATON
10,41%
46,56%
OTROS MOTO
0,05% 4,68%
En el municipio de Tenjo se observa que el 47% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en vehículo particular (13%), transporte intermunicipal
(11%); los medios bicicleta y Transmilenio participan con el 7%, el TPC-SITP con el
5%, la moto con el 5% y el transporte especial con el 4%; los demás medios son
menos representativos.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
el 23% del total de viajes, el vehículo particular el 19%, el transporte intermunicipal
el 15% y la bicicleta el 11%.

≥ 15 minutos – Municipio de Tenjo
TRANSMILENIO ALIMENTADOR
9,40% 0,34%
TPC-SITP
7,26% AUTO
18,93%
TAXI
1,01%
BICICLETA
10,62%
PEATON
ESPECIAL
22,86%
6,24%
ILEGAL
OTROS 1,47%
0,07%
INTERMUNICIPAL
MOTO 15,03%
6,76%

212


viajes en vehículo particular con el 28%, seguido por el transporte intermunicipal
con el 23%, Transmilenio con el 14%, el TPC-SITP con cerca del 11% y el transporte
especial y la moto con el 10% cada uno.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Tenjo
BICICLETA
31,72%
PEATON
68,28%

de Tenjo
ALIMENTADOR 213
TRANSMILENIO 0,51%
14,14%
AUTO
28,46%
TPC-SITP
10,92%
TAXI
1,52%
OTROS
ESPECIAL
0,11%
9,38%
MOTO
10,16% ILEGAL
INTERMUNICIPAL 2,22%
22,59%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Tenjo
Buscar / Dejar a
Buscar / Dejar a
alguien que no está
alguien bajo su
bajo su cuidado
cuidado
1,20%
2,15%
Compras
2,08%
Estudiar
10,47%
Ir a ver a alguien
3,74%

45,77% 4,83%
Recibir atencion en
salud
214 0,73%
Recreación
1,30%
Trabajar
24,38%
Trámites
2,71%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Tenjo, como
municipio y en la Figura 233 los viajes con destino Tenjo.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 232. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Tenjo y participación por medio de
transporte

0,42% 0,87% 0,06% 0,05%
0,10%
0,65% 0,02% 14.000 2,06% 1,50% 0,15% 0,00%
2,92%
0,29%
0,00% Sibate 2,44%
3,36%
35,39% 0,00%
3,52% Bojacá
12.000 2,73%
Sopo
5,61%
La Calera 3,49%
10.000 Gachancipá
7,89% Tocancipá 5,72%
Mosquera
8.000 Zipaquirá
Madrid 6,74%
Cota 63,52%
6.000 8,91%
16,93% Chía
Funza
4.000 Cajicá
Otro
23,31%
Soacha Bogotá Tabio Facatativá Soacha
Peatón Especial Auto 2.000 Facatativá Otro Cajicá Funza Chía
Intermunicipal Bicicleta Moto Tabio Cota Madrid Zipaquirá Mosquera
Transmilenio TPC-SITP Ilegal Bogotá Tocancipá Gachancipá La Calera Sopo
-
Taxi Otros Alimentador Tenjo Bojacá Sibate
215

Teléfono: + 57 1 7036583
215 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 233. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Tenjo y participación por medio de
transporte

0,97% 0,15%
1,50% 0,29% 0,08%
0,39% 1,37% 0,05%
0,67% 0,18% 14.000 2,44%
3,04% Sibate 0,06%
2,81%
3,46% 0,13% Bojacá 0,00%
3,52% 3,04% 0,00%

12.000 Sopo
5,67% La Calera
35,33% 5,72%
Gachancipá
10.000
Tocancipá
7,97% Mosquera
8.000 Zipaquirá 6,74%

Madrid
Cota
6.000 63,65%
Chía 19
16,64% 8,96%
Funza
4.000 Cajicá
23,00% Otro
Soacha
Peatón Especial Auto 2.000 Bogotá Tabio Facatativá Soacha
Facatativá
Intermunicipal Bicicleta Moto Otro Cajicá Funza Chía
Tabio Cota Madrid Zipaquirá Mosquera
Transmilenio TPC-SITP Ilegal /Informal Bogotá
- Tocancipá Gachancipá La Calera Sopo
Taxi Alimentador Otros Tenjo Bojacá Sibate
216

Teléfono: + 57 1 7036583
216 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Tenjo, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 64%, Tabio con el 9% y
Facatativá con el 7%. Cuando el destino es Tenjo, los viajes provienen desde
Bogotá con el 64%, Tabio con el 9% y Facatativá con el 7%.


Municipio de Tenjo
Expulsión de
viajes
46,35%
Autocontención
de viajes
53,65%
217

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
218
0
100
200
300
400
500
600
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
500
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45
00:45-01:45
01:30-02:30
01:30-02:30
02:15-03:15
02:15-03:15
03:00-04:00
03:00-04:00
03:45-04:45
03:45-04:45
04:30-05:30
04:30-05:30
05:15-06:15
05:15-06:15
06:00-07:00
06:00-07:00
06:45-07:45
06:45-07:45
07:30-08:30
07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
10:30-11:30
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
Tenjo
12:00-13:00 12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
Figura 235. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Tenjo
22:30-23:30 22:30-23:30
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
de Tenjo
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30

219
17:15 horas para el inicio del viaje y, entre las 17:30 y las 18:30 horas para el final
16:15 y las 17:15 horas para el inicio del viajes y entre las 19:00 y las 20:00 horas
para el final del viaje.

e Intermunicipal) y para el transporte particular (entre auto y moto).

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Tenjo
9.000
8.000
7.000
6.000
5.000
Viajes
4.000
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Tenjo
220
800
700
600
500
Viajes
400
300
200
100
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Tenjo
1.600
1.400
1.200
1.000
Viajes
800
600
400
200
-
min horas min horas
Frecuencia
de desplazamiento menor a los 15 minutos. La mayoría de los viajes en transporte 221
público presentan tiempos de desplazamiento entre 15 y 30 minutos, seguidos por
los viajes con duración una hora y hora y media. Para los viajes en transporte
particular, se encuentra que los tiempos de desplazamiento se ubican entre una
hora y hora y media.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
TOCANCIPÁ
Tocancipá es un municipio de Cundinamarca ubicado a 20 km de Bogotá, saliendo
por la Autopista Norte, en el corregimiento de Briceño donde inicia la Concesión
Briceño-Tunja-Sogamoso. Limita al norte con los municipios de Gachancipá y
Zipaquirá, al occidente con los municipios de Cajicá y Zipaquirá, al oriente con los
municipios de Gachancipá y Guatavita y al sur, con los municipios de Guasca y
Sopó. Según las proyecciones para el 2015 del DANE, cuenta con una población
de 31.975 habitantes en un área de 73,51 km2.
Económicamente se ha convertido en uno de los polos de desarrollo industrial de la

sabana norte de Bogotá, en donde se han asentado diversas empresas
proporcionando empleo y desarrollo a la región.
En el municipio de Tocancipá se obtuvo una motorización de 247,99 vehículos por

Tabla 16. Indicadores para el municipio de Tocancipá

Indicador Valor
515 68
222 Total de hogares 3.935

242 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Tocancipá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Figura 241. Estrato socioeconómico del municipio de Tocancipá
Estrato 1
2,01%
Estrato 3
28,29%
Estrato 2
69,70%
Tocancipá
223
4,50
4,00
3,50
Tamaño del Hogar
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Con relación al tamaño del hogar en este municipio se encuentra que para el estrato
1 es de 4,1, para el estrato 2 es de 3,6 y para el estrato 3 de 3,1 personas en el
hogar.

pie.

de Tocancipá

5,06% 6,16% 8,84%
BICICLETA
11,36%
TAXI
0,40%
ESPECIAL
12,87%
PEATON ILEGAL
224
40,38% 0,15%
INTERMUNICIPAL
OTROS 11,21%
MOTO
0,02%
3,55%
En el municipio de Tocancipá se observa que el 40% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en transporte especial (13%), bicicleta (11%), transporte
intermunicipal (11%), vehículo particular (9%), Transmilenio (6%) y TPC-SITP (5%);
los demás medios son menos representativos.

el 23% del total de viajes, el transporte especial el 17%, la bicicleta el 15%, el
transporte intermunicipal el 14% y el vehículo particular el 11%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Tocancipá
TRANSMILENIO
7,91% AUTO
TPC-SITP 11,34%
6,50%
TAXI BICICLETA
0,51% 14,57%
PEATON
23,49% ESPECIAL
16,51%
OTROS
ILEGAL
0,02%
MOTO 0,19%
14,39%



viajes en transporte especial con el 27%, seguido por el transporte intermunicipal
con el 23%, el vehículo particular con el 18%, Transmilenio con el 13%, TPC-SITP
con cerca del 11% y la moto con el 7%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Tocancipá
BICICLETA
38,29%
PEATON
61,71%

de Tocancipá
TRANSMILENIO
226 TPC-SITP 12,77% AUTO
10,49% 18,31%
TAXI
0,82%
OTROS
0,03%
MOTO ESPECIAL
7,36% 26,66%
INTERMUNICIPAL ILEGAL
23,24% 0,31%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Tocancipá

bajo su cuidado cuidado 0,21%
0,21%
Compras
1,07%
Estudiar
11,29%
Ir a ver a alguien
Volver a casa 0,82%
49,61%
Otra cosa
1,84%
227
salud
1,92%
Recreación
Trabajar
0,95%
Trámites 25,31%
3,01%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Tocancipá,
municipio y en la Figura 249 los viajes con destino Tocancipá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 248. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Tocancipá y participación por medio de
transporte

0,13% 0,44% 0,14% 0,08%
0,28% 0,19%
0,01% 14.000 0,63% 0,49% 0,31% 0,00%
3,24%
3,29% 0,38%
0,00% Sibate
5,94% 0,04%
Bojacá 4,14%
38,41% 12.000
6,29% Cota
Tenjo 6,62%
36,35%
10.000 Funza
8,84% Madrid
Tabio
8.000 9,90%
Soacha
Facatativá
9,98% La Calera
6.000
Mosquera
Otro
12,64%
4.000 Cajicá
10,84%
Chía 23,89%
16,04%
Sopo Bogotá Zipaquirá Gachancipá Sopo
Peatón Especial Intermunicipal 2.000 Gachancipá Chía Cajicá Otro Mosquera
Bicicleta Auto TPC-SITP Zipaquirá La Calera Facatativá Soacha Tabio
Moto Transmilenio Taxi Bogotá Madrid Funza Tenjo Cota
-
Ilegal Otros Alimentador Tocancipá Bojacá Sibate

Teléfono: + 57 1 7036583
228 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 249. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Tocancipá y participación por medio de
transporte

1,30% 0,44%
0,48% 0,44% 0,19%
0,26% 0,63% 0,08%
0,33% 0,00% 14.000 3,22%
3,13% Sibate 0,14%
4,10%
0,00% Bojacá 0,04%
6,31%
0,00%
12.000 Cota
6,99% Tenjo 6,37%
38,01% Funza 33,12%

10.000
Soacha
8,56%
Tabio
9,66%
8.000 La Calera
Mosquera
Facatativá
9,85%
6.000
Madrid 19
Otro
12,58%
4.000 Cajicá
9,97%
16,59% Chía
24,02%
Sopo
Peatón Especial Intermunicipal 2.000 Bogotá Zipaquirá Gachancipá Sopo
Gachancipá
Bicicleta Auto TPC-SITP Chía Cajicá Otro Madrid
Zipaquirá Facatativá Mosquera La Calera Tabio
- Soacha Funza Tenjo Cota
Ilegal /Informal Alimentador Otros Tocancipá Bojacá Sibate
229

Teléfono: + 57 1 7036583
229 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Tocancipá, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 36%, Zipaquirá con el 24% y
Gachancipá con el 13%. Cuando el destino es Tocancipá, los viajes provienen
desde Bogotá con el 33%, Zipaquirá con el 24% y Gachancipá con el 13%.


Municipio de Tocancipá
Expulsión de
viajes
37,15%
Autocontención
de viajes
230 62,85%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
0
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
500
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45
00:45-01:45
01:30-02:30
01:30-02:30
02:15-03:15
02:15-03:15
03:00-04:00
03:00-04:00
03:45-04:45
03:45-04:45
04:30-05:30
04:30-05:30
05:15-06:15
05:15-06:15
06:00-07:00
06:00-07:00
06:45-07:45
06:45-07:45
07:30-08:30
07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
10:30-11:30
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00 12:00-13:00
Tocancipá
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15 14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Figura 251. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Tocancipá
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
231
de Tocancipá
1.200
1.000
800
600
400
200
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
se obtiene que la hora de mayor generación se presenta entre las 6:00 y las 7:00
232 horas para el inicio del viaje y, entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final del viaje;
la hora de máxima demanda para el transporte público se presenta entre las 17:00
y las 18:00 horas para el inicio del viaje y entre las 17:15 y las 18:15 horas para el
final del viaje; para el transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 16:15
y las 17:15 horas para el inicio del viajes y entre las 18:15 y las 19:15 horas para el
final del viaje.

todos los medos de transporte, para el transporte público (Transmilenio, TPC-SITP

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Tocancipá
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Tocancipá 233
1.200
1.000
800
Viajes
600
400
200
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Tocancipá
1.200
1.000
800
Viajes
600
400
200
-
min horas min horas
Frecuencia
municipio, se obtiene que la mayoría de los viajes tienen un tiempo de
234 desplazamiento menor a los 30 minutos. La mayoría de los viajes en transporte
público presentan tiempos de desplazamiento entre 15 y 30 minutos, seguidos por
viajes con duración entre una hora y hora y media. Para los viajes en transporte
particular, se encuentra la mayoría de los tiempos de desplazamiento son menores
a los 30 minutos, seguidos por viajes con duración entre una hora y hora y media.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
ZIPAQUIRÁ
Zipaquirá es un municipio de Colombia localizado en la provincia de Sabana Centro,
de la que es su capital, sede de su diócesis y su ciudad más importante. Se localiza
al norte del departamento de Cundinamarca en el centro del país, a 30 kilómetros
de Bogotá. Con una población de 122.347 habitantes según la proyección del DANE
para el 2015, es el segundo municipio más grande y poblado de su provincia.
Comúnmente llamado Zipa en referencia al Zipa; título que ostentaba el cacique

muisca del Cacicazgo de Bacatá. Es uno de los centros de explotación de sal más
importantes en Colombia, razón por la cual se le llama la "Ciudad de la Sal". Limita
con los municipios de Cogua al Norte; Nemocón, Gachancipá, Tocancipá y Sopó al
Oriente; Cajicá y Tabio al Sur; Subachoque y Pacho al Occidente.
Zipaquirá es un Municipio atractivo ya que por ser cabecera de provincia, llega gran
cantidad de productos agropecuarios de toda la región, la Empresa Frigorífico de
Zipaquirá, EFZ, se destaca por ser el mejor frigorífico de la región para el sacrificio
y desposte de ganado mayor y menor. En la parte agropecuaria se presentan
cultivos de papa, zanahoria y arveja.
La parte comercial representa más del 50% de las actividades económicas

desarrolladas en el Municipio; el turismo es un aspecto a resaltar gracias a la
Catedral de Sal ubicada en una gigantesca mina de sal, la cual podría satisfacer la
demanda mundial durante aproximadamente 100 años y la cual recibe más de
500.000 turistas nacionales e internacionales al año.
235
Para el municipio de Zipaquirá se obtuvo una motorización de 174,78 vehículos por
una de las más alta de los 17 municipios, además presenta una tasa de viajes en
transporte público del 0,70. En la Tabla 17 se presentan los indicadores para este
municipio.
Tabla 17. Indicadores para el municipio de Zipaquirá

Indicador Valor
908 140

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Indicador Valor

258 el tamaño del hogar por estrato para el municipio de Zipaquirá.
Figura 257. Estrato socioeconómico del municipio de Zipaquirá
Estrato 4
5,93% Estrato 1
15,63%
Estrato 3
25,70%
236
Estrato 2
52,74%


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Zipaquirá
4,00
3,50
3,00
Tamaño del Hogar
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
estratos 1 a 3, el número de personas en el hogar es superior a 3 personas, mientras 237
que en estrato 4 se encuentra por debajo de este valor.

pie.
En el municipio de Zipaquirá se observa que el 43% de los viajes se realizan a pie,

seguidos por los viajes en TPC-SITP (11%); el vehículo particular y la bicicleta
participan con el 9% cada uno, el transporte intermunicipal con el 8%, los medios
transporte especial y Transmilenio presentan una participación del 6% cada uno; los

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
de Zipaquirá
TRANSMILENIO AUTO
5,71% 9,30%
BICICLETA
TPC-SITP
8,54%
11,31%
TAXI ESPECIAL
2,34% 6,46%
ILEGAL
0,68%
INTERMUNICIPAL
8,24%
PEATON MOTO
43,14% 4,25%
OTROS
0,03%

238 a pie mayores a 15 minutos, de donde se observa que los viajes a pie representan
el 29% del total de viajes, el TPC-SITP el 14%, el vehículo particular el 12%, la
bicicleta el 11% y el transporte intermunicipal el 10%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
≥ 15 minutos – Municipio de Zipaquirá
TRANSMILENIO AUTO
7,09% 11,56%
TPC-SITP
BICICLETA
14,05%
10,61%
TAXI ESPECIAL
2,91% 8,03%
ILEGAL
0,84%
INTERMUNICIPAL
PEATON 10,24%
29,35% MOTO
OTROS 5,29%
0,03%



viajes en TPC-SITP con el 23%, seguido por el vehículo particular con el 19%, el
transporte intermunicipal con el 17%, el transporte especial con el 13%,
Transmilenio con cerca del 12%, la moto con el 9% y el taxi con el 5%.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
viajes a pie ≥ 15 minutos – Municipio de Zipaquirá
BICICLETA
26,55%
PEATON
73,45%

de Zipaquirá
240 TRANSMILENIO AUTO

11,81% 19,25%
TPC-SITP ESPECIAL
23,40% 13,37%
TAXI ILEGAL
4,84% 1,40%
OTROS INTERMUNICIPAL
MOTO
0,06% 17,06%
8,80%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
trabajo y estudio.
minutos – Municipio de Zipaquirá

bajo su cuidado cuidado 0,26%
0,28% 1,79%
Asuntos de Trabajo Busca r Ddejar algo
2,00% 0,69%
Comer / Tomar algo

0,30%
Compras
4,30%
Estudiar
8,65%
Volver a casa
48,09% Ir a ver a alguien
1,80%
Otra cosa
3,51%
241
salud
Trabajar 2,50%
20,91%
Trámites Recreación
3,77% 1,14%

realizaron los cruces OD, tomando tanto como origen el municipio de Zipaquirá,
municipio y en la Figura 265 los viajes con destino Zipaquirá.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 264. Análisis espacial de viajes realizados desde el municipio de Zipaquirá y participación por medio de
transporte

0,58% 0,48% 0,22% 0,10%
0,24%
2,46% 0,31% 60.000 0,80% 0,70% 0,27%
0,04%
3,37% 1,23% 0,48%
0,00% Bojacá
3,89% 0,10%
Madrid 6,37%
5,41% 50.000 La Calera
46,10% Sibate
6,96%
Tenjo
8,72% 40.000 Funza
Tabio
8,35% 52,10%
Cota
30.000 Soacha
8,82%
Mosquera
Facatativá
Gachancipá 10,02%
20.000
9,49% Tocancipá
10,88%
Sopo
10,86%
Otro Bogotá Chía Cajicá Otro
10.000
Peatón TPC-SITP Auto Cajicá Sopo Tocancipá Gachancipá Facatativá
Bicicleta Intermunicipal Especial Chía Mosquera Soacha Cota Tabio
Moto Transmilenio Taxi Bogotá Funza Tenjo Sibate La Calera
-
Ilegal Otros Alimentador Zipaquirá Madrid Bojacá

Teléfono: + 57 1 7036583
242 Teléfono: + 57 1 3415001
|
Figura 265. Análisis espacial de viajes realizados hacia el municipio de Zipaquirá y participación por medio de
transporte

0,27%
otros Municipios 0,84% 0,70% 0,51% 0,27% 0,22%
0,63% 1,19% 0,65% 0,14%
2,47% 0,30% 60.000 6,25%
Bojacá 0,22%
3,50%
0,00% Madrid 0,10%
3,89% 0,07%
La Calera 6,89%
5,48% 50.000
Tenjo
Sibate
Funza
8,14% 46,15% 40.000 8,35%
Cota
Tabio
52,69%
Soacha
30.000
8,95% Mosquera
Facatativá 9,85%
19
Gachancipá
20.000
9,23% Tocancipá
Sopo 10,79%
11,26%
10.000 Otro
Peatón TPC-SITP Auto Bogotá Chía Cajicá Otro
Cajicá
Bicicleta Intermunicipal Especial Sopo Tocancipá Gachancipá Facatativá
Chía Mosquera Soacha Tabio Cota
- Funza Sibate Tenjo La Calera
Ilegal /Informal Otros Alimentador Zipaquirá Madrid Bojacá
243

Teléfono: + 57 1 7036583
243 Teléfono: + 57 1 3415001
Tal como se observa en las figuras anteriores, cuando el origen es Zipaquirá, los
destinos con mayor participación son Bogotá con el 52%, Chía con el 11% y Cajicá
con el 10%. Cuando el destino es Zipaquirá, los viajes provienen desde Bogotá con
el 53%, Cajicá con el 11% y Chía con el 10%.

municipio mientras que el 32% son viajes para fuera de él.

Municipio de Zipaquirá
Expulsión de
viajes
32,02%
Autocontención
de viajes
244
67,98%

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
00:00-01:00
00:00-01:00
00:45-01:45 00:45-01:45
01:30-02:30 01:30-02:30
02:15-03:15 02:15-03:15
03:00-04:00 03:00-04:00
03:45-04:45 03:45-04:45
04:30-05:30 04:30-05:30
05:15-06:15 05:15-06:15
06:00-07:00 06:00-07:00
06:45-07:45 06:45-07:45
07:30-08:30 07:30-08:30
08:15-09:15 08:15-09:15
09:00-10:00 09:00-10:00
09:45-10:45 09:45-10:45
Inicio viaje
Inicio viaje
10:30-11:30 10:30-11:30
11:15-12:15 11:15-12:15
12:00-13:00
Zipaquirá
12:00-13:00
12:45-13:45 12:45-13:45
13:30-14:30 13:30-14:30
14:15-15:15
Fin viaje
Fin viaje
14:15-15:15
15:00-16:00 15:00-16:00
15:45-16:45 15:45-16:45
16:30-17:30 16:30-17:30
17:15-18:15 17:15-18:15
18:00-19:00 18:00-19:00

18:45-19:45 18:45-19:45
19:30-20:30 19:30-20:30
20:15-21:15 20:15-21:15
21:00-22:00 21:00-22:00
21:45-22:45 21:45-22:45
22:30-23:30 22:30-23:30
Figura 267. Distribución horaria viajes totales – Municipio de Zipaquirá
Teléfono: + 57 1 3415001
Teléfono: + 57 1 7036583
245
de Zipaquirá
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
03:00-04:00
03:45-04:45
12:00-13:00
12:45-13:45
21:00-22:00
00:00-01:00
00:45-01:45
01:30-02:30
02:15-03:15
04:30-05:30
05:15-06:15
06:00-07:00
06:45-07:45
07:30-08:30
08:15-09:15
09:00-10:00
09:45-10:45
10:30-11:30
11:15-12:15
13:30-14:30
14:15-15:15
15:00-16:00
15:45-16:45
16:30-17:30
17:15-18:15
18:00-19:00
18:45-19:45
19:30-20:30
20:15-21:15
21:45-22:45
22:30-23:30
Como se aprecia en las gráficas anteriores, del total de los viajes se obtiene que la
hora de mayor generación se presenta entre las 6:00 y las 7:00 horas para el inicio
246 del viaje y, entre las 6:15 y las 7:15 horas para el final del viaje; la hora de máxima
demanda para el transporte público se presenta entre las 5:45 y las 6:45 horas para
el inicio del viaje y entre las 6:00 y las 7:00 horas para el final del viaje; para el
transporte particular la mayor demanda ocurre entre las 5:45 y las 6:45 horas para
el inicio del viajes y entre las 6:45 y las 7:45 horas para el final del viaje.


Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
Municipio de Zipaquirá
80.000
70.000
60.000
50.000
Viajes
40.000
30.000
20.000
10.000
-
min horas min horas
Frecuencia

transporte público – Municipio de Zipaquirá
247
14.000
12.000
10.000
8.000
Viajes
6.000
4.000
2.000
-
min horas min horas
Frecuencia

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
transporte particular – Municipio de Zipaquirá
10.000
9.000
8.000
7.000
6.000
Viajes
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
-
min horas min horas
Frecuencia
municipio, se obtiene que la mayoría tienen un tiempo de desplazamiento menor a
los 30 minutos. La mayoría de los viajes en transporte público presentan tiempos de
248
desplazamiento entre 15 y 30 minutos, seguidos por los viajes con duración entre
una hora y hora y media. Para los viajes en transporte particular, se encuentra que
la mayoría presenta tiempos de desplazamiento son menores a los 30 minutos.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
CONCLUSIONES
 En general la tasa de motorización de los 17 municipios se podría considerar
baja, ya que en promedio no supera los 178 vehículos por cada mil
habitantes, es decir hay un vehículo por cada 5,6 personas
aproximadamente.
 Los viajes a pie son los más frecuentes para todos los municipios, esto
debido a que las distancias a recorrer en los municipios son más cortas, lo
que en general se ve reflejado en viajes cortos al trabajo, a centros de
educación o a realizar otras actividades cotidianas, que en otros lugares de
mayor extensión como Bogotá, necesariamente requieren de la utilización de
otro tipo de transporte.
 Lo anterior se ve reflejado igualmente, en la baja tasa de viajes que se

realizan en transporte público en cada uno de los municipios, con excepción
de Soacha, el cual es conocido como una zona de alta densidad de vivienda
con personas que laboran en Bogotá, además de contar con rutas de
transporte colectivo y del Sistema Transmilenio que atraviesan la ciudad de
Bogotá.
 Vale la pena resaltar el uso de la Bicicleta como uno de los medios más
utilizados en los municipios objeto de la muestra, lo que ratifica el potencial
de este medio de transporte en recorridos de longitudes razonables y dentro
de esquemas de movilidad donde no prime el auto particular, como en 249
Bogotá, ya que la alta presencia de autos privados, camiones y vehículos de
servicio público en las carreteras, desincentiva el uso de la bicicleta, caso
contrario al de los municipios, que al presentar menos parque automotor, dan
cabida al uso de la bicicleta como un medio favorable.
 Al observar las tasas de participación del transporte motorizado, se

encontraron los siguientes aspectos como los más relevantes:
o Los municipios que obtuvieron porcentajes de participación superiores al

22% en el uso de vehículo particular, fueron Tabio, Tenjo, Sopó, Madrid,
Chía, Cajicá y Cota; el municipio que obtuvo la participación más baja en
este tipo de vehículo fue Soacha con sólo el 6%.
o Los municipios con tasas más altas de participación en transporte especial

fueron Tocancipá, Gachancipá, Facatativá y Sopó.
o Respecto a los viajes realizados en transporte ilegal, ninguno de los

municipios supera el 3%, siendo los más altos los presentados en los
municipios de Sibaté, Tabio y Tenjo.

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001
o Los municipios que reportaron tasas de participación mayores al 20% en
transporte intermunicipal fueron Bojacá, Tabio, Mosquera, Tocancipá,
Cota, Tenjo, Gachancipá y La Calera; mientras que los de tasas más bajas
correspondieron a Sibaté y Soacha. Este último se debe a que las
personas no consideran como intermunicipal los viajes que realizan en
TPC y Transmilenio, por lo que éstos cruzan la ciudad de Bogotá y no se
ven obligados a realizar pagos adicionales
o A pesar del auge de la motocicleta como medio de transporte, de acuerdo

con las tasas de participación de este tipo de vehículo en los municipios,
se observa que en ningún municipio supera el 16%.
o Respecto a los Taxis, el municipio que presentó la tasa más alta fue
Zipaquirá y la más baja el municipio de Sibaté.
o El transporte público colectivo y SITP, representaron tasas altas en la

mayoría de los municipios, con excepción de Tabio donde no supera el
7%. Las tasas más altas se presentaron en Soacha y Sibaté, donde ésta
es alrededor del 50%.
o Con relación al uso del sistema Transmilenio, se observa que los

municipios que presentan mayor participación de este tipo de transporte
fueron Soacha, La Calera, Cota, Chía y Cajicá, las cuales superan el 15%;
mientras que las más bajas se presentan en los municipios de Bojacá,
Facatativá, Madrid y Gachancipá, las cuales no alcanzan el 10%.
250

Teléfono: + 57 1 7036583
Teléfono: + 57 1 3415001

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EODH – EODI, 2015

CONTRATO DE CONSULTORÍA No. SDM-2014-1485

Bogotá, D.C. Noviembre de 2016

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SITP: Sistema Integrado de Transporte Público

TPC: Transporte Público Colectivo

TICs: Tecnologías de Información y Comunicaciones

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En el análisis de indicadores general se presentan datos de la muestra total,

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Establecer los resultados arrojados por la encuesta de origen destino en hogares

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Presentar un diagnóstico de la movilidad particular en cada uno de los

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Producto de la necesidad planteada por el CONPES 3677, se llevó a cabo la

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Mapa 1. Viajes totales por municipio de origen

Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

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Mapa 2. Viajes en hora pico por municipio de origen

Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

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Mapa 3. Mapa de calor del porcentaje de viajes de autocontención

Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

De acuerdo con la información presentada en el mapa 3, los municipios con

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Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

De acuerdo con el Mapa 4, donde se incluye el porcentaje de viajes expulsados, es

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Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

Como se observa en el Mapa 5, donde se incluye la distribución de los viajes de

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Para el municipio de Bojacá se obtuvo una motorización de 165,67 vehículos por

Tabla 1. Indicadores para el municipio de Bojacá

En la Figura 1 se muestra la distribución por estrato socioeconómico y en la Figura

Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

Figura 2. Tamaño del hogar por estrato socioeconómico del municipio de

Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4

Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

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En la Figura 3 se presenta el porcentaje de participación de los viajes que realizan

Figura 3. Participación por medio de transporte viajes totales – Municipio

Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

En el municipio de Bojacá se observa que el 43% de los viajes se realizan a pie,

En la Figura 4 se incluye el porcentaje de participación de los viajes que realizan las

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Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.

30 En la Figura 5 se presenta la participación de los viajes no motorizados (peatón y

Respecto a los viajes no motorizados, en este municipio se encuentra una alta

Con relación a los viajes motorizados, la mayor participación se encuentra en los

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Fuente: Elaboración propia, Consorcio Transconsult – Infométrika.