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Existen otros tipos de manómetros como De Dos Ramas Abiertas el fluido del recipiente
penetra en parte del tubo en ∪, haciendo contacto con la columna líquida. Los fluidos
alcanzan una configuración de equilibrio de la que resulta fácil deducir la presión
absoluta en el depósito resulta:
p= p atm + ρm gh− ρgd pppP .−¿
donde:
ρm = densidad del líquido manométrico.
ρ = densidad del fluido contenido en el depósito.
Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del líquido manométrico, en la mayoría
de los casos se puede despreciar el término ρgd, y se tiene:
P ≈ p atm + ρ m gh P Ppp
El llamado Manómetro Truncado sirve para medir pequeñas presiones gaseosas, hasta 1
Torr. Si la rama abierta se comunica con un depósito cuya presión supere la altura
máxima de la columna barométrica, el líquido barométrico llena la rama cerrada. En el
caso contrario, se forma un vacío barométrico en la rama cerrada y la presión absoluta en
el depósito será dada por
p= ρm gh+ ρgd ≈ ρm gh
Obsérvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero
manómetro.
Elementos estáticos:
Bloque receptor: es la estructura principal del manómetro, se conecta con la
tubería a medir, y a su vez contiene los tornillos que permiten montar todo el
conjunto.
Placa chasis o de soporte: unida al bloque receptor se encuentra la placa de
soporte o chasis, que sostiene los engranajes del sistema. Además, en su anverso
contiene los tornillos de soporte de la placa graduada.
Segunda placa chasis: contiene los ejes de soporte del sistema de engranes.
Espaciadores, que separan los dos chasis.
Elementos móviles:
Terminal estacionario del tubo de bourdon: comunica el manómetro con la tubería
a medir, a través del bloque receptor.
Terminal móvil del tubo de bourdon: este terminal es sellado y por lo general
contiene un pivote que comunica el movimiento del bourdon con el sistema de
engranajes solidarios a la aguja indicadora.
Pivote con su respectivo pasador.
Puente entre el pivote y el brazo de palanca del sistema con pasadores para
permitir la rotación conjunta.
Brazo de palanca o simplemente brazo: es una extensión de la placa de engranes.
Pasador con eje pivote de la placa de engranes.
Placa de engranes.
Eje de la aguja indicadora: esta tiene una rueda dentada que se conecta a la placa
de engranes y se extiende hacia la cara graduada del manómetro, para así mover
la aguja indicadora. Debido a la corta distancia entre el brazo de palanca y el eje
pivote, se produce una amplificación del movimiento del terminal móvil del tubo
de bourdon.
Resorte de carga utilizado en el sistema de engranes para evitar vibraciones en la
aguja e histéresis.
Los Manómetros Metálicos O Aneroides, que son barómetros modificados de tal forma que
dentro de la caja actúa la presión desconocida que se desea medir y afuera actúa la presión
atmosférica. Cabe destacar principalmente que los manómetros nos indican la presión que se
ejerce en libras por pulgada cuadrada en un momento determinado es decir PSI (Pound per
square inches) - Libras por pulgada cuadrada.
3. ¿ES LO MISMO FUERZA QUE PRESION?
4. ¿QUE ES PRESION?, DAR UNIDADES
5. ¿QUE ES SUPERFICIE LIBRE DE UN LIQUIDO?
6. ¿QUE ES El PESO APARENTE Y DE UN EJEMPLO?
7. ¿A QUE SE LLAMA PRESION ATMOSFERICA?
8. ¿VARIA LA PRESION ATMOSFERICA CON LA ALTURA?
9. ¿COMO SON LAS PRESIONES EN LAS PAREDES DE UN RECIPIENTE?
10. ¿PORQUE ES MEJOR USAR RAQUETAS PARA CAMINAR SOBRE LA NIEVE?
11. ¿QUE ES LA DENSIDAD? DAR UNIDADES.
12. ¿TIENEN PESO LOS GASES?
13. ¿QUE DIFERENCIA PUEDE HABER ENTRE SOLIDOS Y LIQUIDOS RESPECTO A
FUERZA Y PRESION
14. MENCIONE LAS PROPIEDADES TERMODINÁMICAS DE UN FLUIDO Y SUS
RESPECTIVAS UNIDADES DE CADA UNO (SI CADA PROPIEDAD TIENE MAS
DE UNA UNIDAD EN LA CUAL SE EXPRESA AGRÉGUELAS).
15. ¿QUE FLUIDOS POSEEN UNA VISCOSIDAD RELATIVAMENTE BAJA Y
RELATIVAMENTE ALTA?
16. ¿QUE PASA CUANDO LA TEMPERATURA SE INCREMENTA EN RELACION
CON LA FACILIDAD CON QUE SE MUEVE UN FLUIDO CON VISCOSIDAD
ALTA?
17. ¿QUE SUCEDE CUANDO DISMINUYE LA TEMPERATURA DE UN FLUIDO DE
VISCOSIDAD ELEVADA?
18. ¿A QUE SE LE LLAMA FLUJO DE CALOR?
19. DEFINA LOS SIGUIENTES TERMINOS:
ESTACIONARIO
TRANSITORIO
UNIFORME
INCOMPRESIBLE
COMPRESIBLE