Ensayo en textil poliéster para asientos colombiano

Datos técnicos de la muestra antes del ensayo

Tabla 1: Datos técnicos del textil poliéster para asientos colombiano

Textil poliéster para asientos colombiano
Fecha de recepción
Número de probetas 5

Dimensiones 356 mm x 70 mm x 2mm

Color adverso Azul oscuro
Color reverso Blanco
Superficie adversa Rugosa

Superficie reversa Lisa

Fuente: Autor

Parámetros del ensayo y resultados obtenidos

Tabla 2: Parámetros del ensayo y resultados obtenidos del textil poliéster para asientos
colombiano
Cámara de
horizontal Fecha de ensayo:
inflamabilidad:
Tipo de material: Textil poliéster para asientos colombiano
Dimensiones (mm): 356mm x 70 mm x 2mm N0 de probetas: 5

Conjunto de muestras antes de las pruebas

Resultados Según La Norma ISO 3795
N- De
Distancia (mm) Tiempo (s) Tasa de combustión B(mm/min)
Probetas
1 0 0 0
2 30 21 85,72
3 5 9 33,33
4 0 0 0
5 0 0 0
Promedio 23,81
Observaciones: Durante el ensayo del textil poliéster para asientos colombiano, presentó
 goteo.

Conjunto de nuestras después de las pruebas.

Fuente: Autor

De acuerdo con la tasa de combustión presentado en promedio (índice de llama) por el

material ensayado: textil poliéster para asientos colombiano. Se puede indicar que
cumple según lo establecido para las siguientes normas:

Tabla 3: Análisis de resultados del textil poliéster para para asientos colombiano
NORMA REFERENCIA TASA DE CUMPLE / NO
COMBUSTIÓN CUMPLE
PROMEDIO (SI / NO)
NTE INEN 2205
Índice de llama
“VEHÍCULOS
máximo de 250 SI
AUTOMOTORES, BUS
mm/mm.
URBANO, REQUISITOS”
NTE INEN 1668
“VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE PÚBLICO
Índice de llama
DE PASAJEROS 23,81 mm/min
máximo de 100 SI
INTRARREGIONAL,
mm/min.
INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL,
REQUISITOS”
RTE INE 041 Índice de llama
“VEHÍCULOS DE máximo de 250 SI
TRANSPORTE ESCOLAR” mm/mm.

Fuente: Autor

Ensayo en material compuesto (forro lateral en los buses)

Datos técnicos de la muestra antes del ensayo

Tabla 4: Datos técnicos del material compuesto (forro lateral en los buses)
Material compuesto (forro lateral en los buses)
Fecha de recepción
Número de probetas 5
 Dimensiones 356 mm x 70 mm x 3mm
Color adverso Gris claro
Color reverso Verde claro
Superficie adversa Lisa

Superficie reversa Rugosa

Fuente: Autor

Parámetros del ensayo y resultados obtenidos

Tabla 5: Parámetros del ensayo y resultados obtenidos del material compuesto (forro
lateral en los buses)
Cámara de
horizontal Fecha de ensayo:
inflamabilidad:
Tipo de material: Material compuesto (forro lateral en los buses)
Dimensiones (mm): 356mm x 70 mm x 3mm N0 de probetas: 5

Conjunto de muestras antes de las pruebas

Resultados Según La Norma ISO 3795
N- De
Distancia (mm) Tiempo (s) Tasa de combustión B(mm/min)
Probetas
1 0 0 0
2 0 0 0
3 12 84 8,58
4 14 70,2 11,97
5 0 0 0
Promedio 4,11
Observaciones: Durante el ensayo del material compuesto (forro lateral en los buses), no
presentó goteo.
 Conjunto de nuestras después de las pruebas.

Fuente: Autor

De acuerdo con la tasa de combustión presentado en promedio (índice de llama) por el

material ensayado: material compuesto (forro lateral en los buses) . Se puede indicar que
cumple según lo establecido para las siguientes normas:

Tabla 6: Análisis de resultados material compuesto (forro lateral en los buses)

NORMA REFERENCIA TASA DE CUMPLE / NO
COMBUSTIÓN CUMPLE
PROMEDIO (SI / NO)
NTE INEN 2205
“VEHÍCULOS Índice de llama
AUTOMOTORES, BUS máximo de SI
URBANO, 250 mm/mm.
REQUISITOS”
NTE INEN 1668
“VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE
PÚBLICO DE Índice de llama
PASAJEROS máximo de
4,11 mm/min SI
INTRARREGIONAL, 100 mm/min.
INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL,
REQUISITOS”
RTE INE 041
Índice de llama
“VEHÍCULOS DE
máximo de SI
TRANSPORTE
250 mm/mm.
ESCOLAR”

Fuente: Autor

Ensayo en pranna poliéster flexible

Datos técnicos de la muestra antes del ensayo

 Tabla 7: Datos técnicos de la pranna poliéster flexible
Pranna poliéster flexible
Fecha de recepción
Número de probetas 5

Dimensiones 356 mm x 70 mm x 4mm

Color adverso Azul
Color reverso Blanco
Superficie adversa Rugosa

Superficie reversa Rugosa

Fuente: Autor

Parámetros del ensayo y resultados obtenidos

Tabla 8: Parámetros del ensayo y resultados obtenidos de la pranna poliéster flexible

Cámara de
horizontal Fecha de ensayo:
inflamabilidad:
Tipo de material: Pranna poliéster flexible
Dimensiones (mm): 356mm x 70 mm x 4mm N0 de probetas: 5

Conjunto de muestras antes de las pruebas

Resultados Según La Norma ISO 3795
N- De
Distancia (mm) Tiempo (s) Tasa de combustión B(mm/min)
Probetas
1 0 0 0
2 0 0 0
3 0 0 0
4 0 0 0
5 0 0 0
Promedio 0
Observaciones: Durante el ensayo del textil pranna poliéster flexible, no presentó goteo.
 Conjunto de nuestras después de las pruebas.

Fuente: Autor

De acuerdo con la tasa de combustión presentado en promedio (índice de llama) por el

material ensayado: Pranna poliéster flexible . Se puede indicar que
cumple según lo establecido para las siguientes normas:

Tabla 9: Análisis de resultados de la Pranna poliéster flexible

NORMA REFERENCIA TASA DE CUMPLE / NO
COMBUSTIÓN CUMPLE
PROMEDIO (SI / NO)
NTE INEN 2205
“VEHÍCULOS Índice de llama
AUTOMOTORES, BUS máximo de SI
URBANO, 250 mm/mm.
REQUISITOS”
NTE INEN 1668
“VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE
PÚBLICO DE Índice de llama
0 mm/min SI
PASAJEROS máximo de
INTRARREGIONAL, 100 mm/min.
INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL,
REQUISITOS”
RTE INE 041
Índice de llama
“VEHÍCULOS DE
máximo de SI
TRANSPORTE
250 mm/mm.
ESCOLAR”

Fuente: Autor

Ensayo en textil poliéster de terciopelo

Datos técnicos de la muestra antes del ensayo

 Tabla 10: Datos técnicos del textil poliéster de terciopelo
Textil poliéster de terciopelo
Fecha de recepción
Número de probetas 5

Dimensiones 356 mm x 70 mm x 5mm

Color adverso Gris oscuro
Color reverso Gris oscuro
Superficie adversa Rugosa

Superficie reversa Rugosa

Fuente: Autor

Parámetros del ensayo y resultados obtenidos

Tabla 11: Parámetros del ensayo y resultados obtenidos del textil poliéster de
terciopelo
Cámara de
horizontal Fecha de ensayo:
inflamabilidad:
Tipo de material: Textil poliéster de terciopelo
Dimensiones (mm): 356mm x 70 mm x 5mm N0 de probetas: 5

Conjunto de muestras antes de las pruebas

Resultados Según La Norma ISO 3795
N- De
Distancia (mm) Tiempo (s) Tasa de combustión B(mm/min)
Probetas
1 254 135,6 112,40
2 254 130,8 116,51
3 254 144 105,83
4 254 147 103,67
5 254 147,6 103,25
Promedio 108,33
Observaciones: Durante el ensayo del textil poliéster de terciopelo, presentó goteo.
 Conjunto de nuestras después de las pruebas.

Fuente: Autor

De acuerdo con la tasa de combustión presentado en promedio (índice de llama) por el

material ensayado: textil poliéster de terciopelo. Se puede indicar que
cumple solo para la norma:

Tabla 12: Análisis de resultados del textil poliéster de terciopelo

NORMA REFERENCIA TASA DE CUMPLE / NO
COMBUSTIÓN CUMPLE
PROMEDIO (SI / NO)
NTE INEN 2205
“VEHÍCULOS Índice de llama
AUTOMOTORES, BUS máximo de SI
URBANO, 250 mm/mm.
REQUISITOS”
NTE INEN 1668
“VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE
PÚBLICO DE Índice de llama
108,33 mm/min NO
PASAJEROS máximo de
INTRARREGIONAL, 100 mm/min.
INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL,
REQUISITOS”
RTE INE 041
Índice de llama
“VEHÍCULOS DE
máximo de SI
TRANSPORTE
250 mm/mm.
ESCOLAR”

Fuente: Autor

Ensayo en corosil para asientos

Datos técnicos de la muestra antes del ensayo

 Tabla 13: Datos técnicos del corosil para asientos
Corosil para asientos
Fecha de recepción
Número de probetas 5

Dimensiones 356 mm x 70 mm x 1mm

Color adverso Azul claro
Color reverso Blanco
Superficie adversa Lisa

Superficie reversa Rugosa

Fuente: Autor

Parámetros del ensayo y resultados obtenidos

Tabla 14: Parámetros del ensayo y resultados obtenidos del corosil para asientos
Cámara de
horizontal Fecha de ensayo:
inflamabilidad:
Tipo de material: Corosil para asientos
Dimensiones (mm): 356mm x 70 mm x 1mm N0 de probetas: 5

Conjunto de muestras antes de las pruebas

Resultados Según La Norma ISO 3795
N- De
Distancia (mm) Tiempo (s) Tasa de combustión B(mm/min)
Probetas
1 105 120 52,5
2 100 87 68,97
3 90 124,80 43,30
4 95 121,80 46,80
5 60 91,80 39,22
Promedio 50,15
Observaciones: Durante el ensayo del corosil para asientos, no presentó goteo.
 Conjunto de nuestras después de las pruebas.

Fuente: Autor

De acuerdo con la tasa de combustión presentado en promedio (índice de llama) por el

material ensayado: corosil para asientos. Se puede indicar que
cumple según lo establecido para las siguientes normas:

Tabla 15: Análisis de resultados corosil para asientos.

NORMA REFERENCIA TASA DE CUMPLE / NO
COMBUSTIÓN CUMPLE
PROMEDIO (SI / NO)
NTE INEN 2205
“VEHÍCULOS Índice de llama
AUTOMOTORES, BUS máximo de SI
URBANO, 250 mm/mm.
REQUISITOS”
NTE INEN 1668
“VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE
PÚBLICO DE Índice de llama
PASAJEROS máximo de
50,15 mm/min SI
INTRARREGIONAL, 100 mm/min.
INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL,
REQUISITOS”
RTE INE 041
Índice de llama
“VEHÍCULOS DE
máximo de SI
TRANSPORTE
250 mm/mm.
ESCOLAR”

Fuente: Autor

Ensayo en textil poliéster chino

Datos técnicos de la muestra antes del ensayo

 Tabla 16: Datos técnicos del textil poliéster chino
Textil poliéster chino
Fecha de recepción
Número de probetas 5

Dimensiones 356 mm x 70 mm x 1mm

Color adverso Multicolor
Color reverso Blanco
Superficie adversa Rugosa

Superficie reversa Rugosa

Fuente: Autor

Parámetros del ensayo y resultados obtenidos

Tabla 17: Parámetros del ensayo y resultados obtenidos del textil poliéster chino
Cámara de
horizontal Fecha de ensayo:
inflamabilidad:
Tipo de material: Textil poliéster chino
Dimensiones (mm): 356mm x 70 mm x 1mm N0 de probetas: 5

Conjunto de muestras antes de las pruebas

Resultados Según La Norma ISO 3795
N- De
Distancia (mm) Tiempo (s) Tasa de combustión B(mm/min)
Probetas
1 30 50 36
2 20 33 36,36
3 0 0 0
4 0 0 0
5 0 0 0
Promedio 14,47
Observaciones: Durante el ensayo del textil poliéster chino, presentó goteo.
 Conjunto de nuestras después de las pruebas.

Fuente: Autor

De acuerdo con la tasa de combustión presentado en promedio (índice de llama) por el

material ensayado: textil poliéster chino. Se puede indicar que
cumple según lo establecido para las siguientes normas:

Tabla 18: Análisis de resultados textil poliéster chino

NORMA REFERENCIA TASA DE CUMPLE / NO
COMBUSTIÓN CUMPLE
PROMEDIO (SI / NO)
NTE INEN 2205
“VEHÍCULOS Índice de llama
AUTOMOTORES, BUS máximo de SI
URBANO, 250 mm/mm.
REQUISITOS”
NTE INEN 1668
“VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE
PÚBLICO DE Índice de llama
14,47 mm/min SI
PASAJEROS máximo de
INTRARREGIONAL, 100 mm/min.
INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL,
REQUISITOS”
RTE INE 041
Índice de llama
“VEHÍCULOS DE
máximo de SI
TRANSPORTE
250 mm/mm.
ESCOLAR”

Fuente: Autor