Universidad de Oriente

Núcleo- Anzoátegui
Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas
Departamento de Mecánica

Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

Medición de Sistema Hidráulico

Realizado por: Revisado por:

ACEVEDO, Mariana Profesor: MARTÍNEZ, Johnny
C.I.:19316424
Sección: 02

Barcelona, 23 de Febrero de 2011

 Índice

Pág.

Objetivos 3

Introducción 4

Facilidades Experimentales 5

Procedimiento Experimental 6

Resultado 7

Análisis de Resultados 10

Conclusiones 11

Recomendaciones 12

Bibliografía 13

Apéndices 14

Apéndice A. Ejemplos de Calculo 14

Apéndice B. Asignación 19

Apéndice C. Anexos 29

1. Objetivo
2
Objetivo General:
 Evaluar las perdidas primarias y secundarias en un sistema de
tuberías.

Objetivos Específicos:
 Estudiar el comportamiento de un fluido a través de un
conducto.

 Medir las caídas de presión producidas tanto por la fricción

del fluido con las paredes de la tubería como los accesorios
en la tubería.

2. Introducción

3
Los sistemas hidráulicos pueden ser simples o complejos, estos
dependen directamente de las presiones, las temperaturas y si se
dan en ciclos rápidos o lentos. Los fluidos son prácticamente
incompresibles, solos que por medio de presión se le aporta al
fluido la potencia necesaria para trasmitir una fuerza al sistema.

Las pérdidas de energía del fluido, es el término con el que se

denomina las irreversibilidades que ocurren en un flujo permanente
incompresible en una tubería.

Las pérdidas de energía en un canal o tubería, son las pérdidas de

energía dinámica del fluido debido a la fricción de las partículas
del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las
contiene.Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares,
o accidental o localizada, debido a circunstancias particulares,
como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de
una válvula, etc [1].

En tuberías horizontales, la disminución de la energía se

evidencia en una caída de presión de un punto a otro de la tubería
en el sentido del flujo.

La perdida de carga también está relacionada con otras variables

fluido-dinámicas según el régimen de flujo, bien sea laminar o
turbulento [2].

Mediante el presente informe se expresaran resultados de acuerdo

al estudio de las pérdidas de energía de un fluido ocasionadas por
la fricción y los accesorios en un sistema hidráulico a partir de
la caída de presión ocasionada. También se aplicaran los
principios de la ecuación de la energía para determinar
experimentalmente las constantes K de los accesorios de la
tubería. Se determinaran los factores de fricción de los tramos
principales y se calculara la potencia de la bomba utilizada. De
esta manera se compararan los resultados obtenidos con los valores
teóricos.

3. Facilidades Experimentales

4
Equipos:

 Bomba
Marca: Domosa
Serial: 0709iSB
Altura Máxima: 40 m
Caudal Max: ( 40 ) l/min
Potencia: 550 Watt

 Manómetro
Marca: ASH Croft
Apreciación: ± 1 psi
Capacidad: 100 psi

 Medidor de Gasto
Marca: Iberconta
Serial: 754002
Capacidad: 100 L
Apreciación: ± 1l

 Cinta Métrica
Marca: L∧W
Apreciación: ± 1m
Capacidad: 10m

Materiales:
 Agua

4. Procedimiento Experimental

5
1. Se procedió a medir las longitudes de los tramos de tuberías
correspondientes a la ejecución de la práctica, así como
también los accesorios (codos).

2. Se encendió la bomba para que fluyera el agua por la tubería

en estudio.

3. Se abrió la válvula del primer tramo a estudiar para lograr

un flujo estable con un caudal definido.

4. Se realizo la medición de la presión antes y después en uno

de los tramos para determinar la caída de presión debido a
las pérdidas en la tubería, mediante el uso de un manómetro,
conectándolo a la tubería y abriendo la pequeña válvula para
permitir el paso de flujo al medidor (se cerró la válvula
antes de separar el manómetro).

5. Se repitió el paso (4), para cada uno de los cuatro tramos

por separado; se abrió el paso de flujo al siguiente tramo de
tubería, luego se cerró el paso a la tubería anterior a fin
de evitar el golpe de ariete.

6. De igual manera se realizo la medición de la presión antes y

después de cada uno de los accesorios (codos).

7. Se repitió la experiencia para tres caudales diferentes.

5. Resultados

6
Tabla 1. Resultados obtenidos de la constante del codo 1 con su
respectiva longitud equivalente

Caudal [ m3 /s ] K Leq ( exp ) [m] Leq ( Teor ) [m]

-4
Q1=7,00*10 12,8330 0,09500052 14,5621
-4
Q2=6,67*10 14,1316 0,09500059 15,5360
Q3=5,83*10-4 18,4971 0,09500039 20,6572

Tabla 2. Resultados obtenidos de la constante del codo 2 con su

respectiva longitud equivalente

Caudal [ m3 /s ] K Leq ( exp ) [m] Leq ( Teor ) [m]

Q1=7,00*10-4 5,2557 0,02300048 5,0054
Q2=6,67*10-4 5,7892 0,02300010 5,3432

Q3=5,83*10-4 7,5767 0,02300089 7,1040

Tabla 3. Resultados obtenidos de la constante del codo 3 con su

respectiva longitud equivalente

Caudal [ m3 /s ] K Leq ( exp ) [m] Leq ( Teor ) [m]

Q1=7,00*10-4 5,2557 0,08999850 5,0054
Q2=6,67*10-4 5,7892 0,09000225 5,3432
Q3=5,83*10-4

7
Tabla 4. Valores obtenidos del factor de fricción de la tubería R.

Caudal [ m3 /s ] Velocidad [m/s] f ℜ

Q1=7,00*10-4 0,8841 0,24920 31398,41

Q2=6,67*10-4 0,8425 0,27442 29921,00

Q3=5,83*10-4 0,7364 0,35919 26152,91

Tabla 5. Valores obtenidos del factor de fricción de la tubería S.

Caudal [ m3 /s ] Velocidad [m/s] f ℜ

Q1=7,00*10-4 1,3815 0,08165 39250,67

Q2=6,67*10-4 1,3163 0,08994 37398,23

Q3=5,83*10-4 1,1506 0,11771 32690,43

Tabla 6. Valores obtenidos del factor de fricción de la tubería T.

Velocidad [m/s]
Caudal [ m3 /s ] f ℜ
Q1=7,00*10-4 2,4559 0,03875 52332,10

Q2=6,67*10-4 2,3402 0,02134 49866,68

Q3=5,83*10-4 2,0454 0,02794 43584,87

Tabla 7. Valores obtenidos del factor de fricción de la tubería U.

8
 Velocidad [m/s]
Caudal [ m3 /s ] f ℜ
Q1=7,00*10-4 5,5259 0,01021 78499,92

Q2=6,67*10-4 5,2654 8,43091*10-3 74799,31

Q3=5,83*10-4 4,6028 0,01104 65379,43

Tabla 8. Potencia de la bomba experimental.

Potencia de la Bomba [HP] 0,0682

6. Análisis de Resultados

9
De acuerdo a los resultados obtenidos En las tablas 1, 2 y 3,
se aprecia que los valores de la constante K, obtenida para
los codos fueron altos en comparación con el valor teórico
tabulados en los textos (normalmente aproximado a 0,5). Se
obtuvieron valores que oscilaron entre 5 y 18. Esto debido a
que dicha constante (K), es directamente proporcional a la
variación de la presión manométrica ente la entrada y la
salida del accesorio; de esta manera se le puede atribuir
este error a la falta de calibración del manómetro.

Las longitudes equivalentes experimentales fueron bajas,

corresponde a otro error producto de variación de la presión,
pues, para calcularla es necesario determinar un factor de
fricción experimental en el accesorio, el cual fue también
fue muy alto. Cuando se determinó las longitudes equivalentes
teóricas, se utilizo un factor de fricción teórico basado en
la rugosidad del material y el número de Reynolds, este
consecuentemente más bajo ocasiono longitudes equivalentes
mucho mayores.

Por otro lado, (desde la tabla 4 hasta la 7) se observa que

el comportamiento del fluido es “laminar” puesto que el
número de Reynolds para cada tramo con su respectivo caudal
fue considerablemente bajo. El factor de fricción en cada
tramo también fue relativamente bajo a excepción del tramo
“S” con respecto a los 2 primeros caudales, esto último se
puede acreditar las modificaciones que se le realizaron a las
presiones.

La potencia de la bomba calculada fue de aproximadamente

51,15watt (0,0686HP) de los 550 watt que debería producir,
esta diferencia puede ser producto de que el artefacto no
está trabajando a su máxima capacidad.

7. Conclusiones
10
 El manómetro utilizado se encuentra descalibrado.

 Los valores de la constante K de los accesorios son

directamente proporcionales a la caída de presión que
originen.

 Los sistemas hidráulicos se emplean para el control de la

contaminación por partículas sólidas de origen externo y las
generadas internamente por procesos de desgaste o de erosión
de las superficies de la maquinaria, permitiendo preservar la
vida útil tanto de los componentes del equipo como del fluido
hidráulico.

 Es recomendable utilizar la ecuación de Darcy para el caculo

de las perdidas ya que es bastante precisas puesto que
relaciona el número de Reynolds, rugosidad relativa, y la
fricción de las tuberías.

 Un sistema de red de tuberías permite determinar y analizar

las pérdidas en ellas, las pérdidas de los accesorios, la
distribución de caudales y las presiones en cada una de las
mismas (Tuberías).

 A medida que el diámetro de la tubería es más pequeño aumenta

la velocidad, el número de Reynolds, y las perdidas mayores.

11
 8. Recomendaciones

 Calibrar el manómetro para obtener mediciones más exactas.

12
 9. Bibliografía

[1]Enciclopedia libre

“Perdida de Carga”

En: http://es.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9rdida_de_carga

[2] MATAIX, Claudio

“Mecánica de los Fluidos y Maquinas hidráulicas”.

Ed. OFFORD. 2da. Edición.

[3] SHAMES, Irving H

“Mecánica de Fluidos”.

Ed. Mc Graw Hill. 3ra ed. 1995.

[4]Portal análisis de Tuberias

“Sistemas de Tuberías”

En: http://web2.ucsc.cl/~mvillagran/sistemas%20de%20tuberias.doc

13
 10. Apéndices

Apéndice A. Ejemplos de Cálculo:

 Calculo de las perdidas primarias en los tramos:

Se aplica la ecuación de la energía desde el inicio hasta el final

del tramo, en los puntos en los cuales se midió la presión
manométrica:

P 1 V 12 P2 V 22
+ +z = + +z +h
γ 2g 1 γ 2g 2 f

∆P L V2
hf= ademas: hf =f
γ D 2g

∆ P∗2 gD
f=
γL V 2

Para el tramo R:

( 120000 pa−115000 pa ) ( 2∗9,81 m/s 2) (0,03175 m)

f=
0,8841 m 2
(
( 1,635 m)
s ) (9780 N /m3)

f =0,24844

Se procedió de igual manera en los demás tramos.

14
  Calculo de la potencia suministrada por la bomba:

Se parte de la ecuación de la energía aplicada desde la superficie

libre del tanque hasta el punto de salida de la bomba, en el cual
se conoce la presión manométrica. Se conoce también la longitud de
la tubería de succión:

T =25 ° C

Nw
γ =9780
m3

P2=13 psi=89,632 KPa

Q=28l/min ¿ 4,67∗10−4 m3 /s

P 1 V 12 P2 V 22
+ + z 1 + hb = + + z +h
γ 2g γ 2g 2 l

Como el punto 1 está abierto a la atmosfera la presión manométrica

es cero, además se considera la velocidad despreciable en ese
punto:

P 2 V 22
h b= + +(z ¿ ¿ 2−z 1 )+ hl ¿
γ 2g

Q=V ∗A

4,67∗10−4 m3 /s
V 2=
π
∗(0,03175 m)2
4

15
 V 2=0,5898m/ s

hl =10 %∗L=0,085 m

2
89632 (0,5898)
h b= + −0,085−0,183=8,914 m
9780 2∗9,81

9780 N /m3 (4,67∗10−4 m3 / s)∗8,914

W °=
0,8

W °=50.8906=0,0682 HP

 Calculo de las K de los codos:

Se aplica la ecuación de la energía desde un punto antes y después

del accesorio. Depreciando la diferencia de alturas, las perdidas
primarias y las velocidades.

Para el codo 1 con el primer caudal se tiene:

ΔP
h m=
γ

También se conoce que:

K V2
h m=
2g

Por lo tanto:

2 gΔP
K exp =
γV2

16
 9,81 m

K exp =
2 gΔP
=
2
( s2 )(125000−120000) pa
¿ 12 , 8330
γV2 3 2
9780 N /m ∗(0,8841 m/s)

Se calcula la longitud equivalente del accesorio, pero antes se calcula

su correspondiente factor de fricción mediante la ecuación de la energía:

ΔP 2 gD ( 125000−120000 )( 2∗9,81 ) (0,03175)

f exp= = =4,2889
γLV 2 ( 9780 )( 0,85)(0,8841)2

KD ( 12,8330 ) (0,03175)
Leqexp = = =0,09500052 m
f exp 4,2889

Se calcula la longitud equivalente teórica, utilizando un factor de

fricción teórico:

f =F ( De ; ℜ )

e=0,045 mm=0,045∗10−3 m (Acero comercial)

e 0,046∗10−3 −3
= =1,4626∗10
D 0,03175

VD ( 0,8841 ) (0,03175)
ℜ= = =31398,91
v 8,84∗10
−7

f teor =0,02798

17
 KD ( 12,8330 ) (0,03175)
Leqteor = =
f teor 0,02798

Leqteor =14,5621 m

Se procedió de igual manera en los demás accesorios con los

caudales Q1 y Q2

18
  Apéndice B. Asignación

1. Defina pérdidas primarias y secundarias en tuberías y cómo se

calculan.

Las perdidas primarias son aquellas perdidas de energía que se dan

en un fluido que circula por una tubería las cuales se deben a la
fricción o roce entre las partículas de fluido y la superficie
solida en contacto (paredes internas de la tubería). Se denominan
“primarias” pues son la principal causa de disminución de la
energía en el fluido. Se calculan mediante:

L V2
hf =f
D 2g

Donde:

hf :Perdidas primarias.

f : Factor de Fricción del tramo de tubería en estudio.

L : Longitud del tramo de tubería en estudio.

D :Diametro de la tubería.

V : Velocidad del fluido.

g : Aceleración de la gravedad.

Las perdidas secundarias se refieren a las perdidas de energía del

fluido, relacionadas con los accesorios (codos, válvulas,
reducciones,…) colocados en la tubería. Se calculan mediante:

V2
hm=∑ k
2g

19
Donde:

hm:Perdidas secundarias.

k : Constante del accesorio.

V : Velocidad del fluido.

g : Aceleración de la gravedad.

2. ¿Qué representa y como se calcula el coeficiente de pérdidas

primarias?

El coeficiente de pérdidas primarias o factor de fricción

representa un valor que depende del número de Reynolds del flujo
en estudio y la rugosidad relativa del material de la tubería.
Mientras este factor aumenta, se incrementan las perdidas
primarias. Se calcula de distintas maneras de acuerdo al régimen
de flujo:

Para flujo laminar:

64
f= ℜ

Donde:

f : Factor de Fricción del tramo de tubería en estudio.

ℜ: Numero de Reynolds del flujo.

Para flujo turbulento:

En este caso la relación entre el factor de fricción y la

rugosidad relativa no presentan un patrón definido de
comportamiento, sin embargo se puede aproximar su valor utilizando
la ecuación de Colebrook [3]:

20
1 e 9,35
√f
=1,14−2 log
[D
+
ℜ √f ]
Esta ecuación tiene la desventaja que f no aparece en forma
explícita, por lo tanto debe resolverse mediante iteraciones.

3. ¿Cómo se calculan las perdidas secundarias en conductos

cerrados? Explique cada uno de los métodos.

a) Método cinético: Para este método se utiliza la ecuación

siguiente:

V2
hm=∑ k
2g

Donde:

k: Coeficiente de proporcionalidad que depende de las

características específicas de cada pieza.

V : Velocidad de escurrimiento aguas arriba

b) Método de Longitud Equivalente: Es un método no completamente

exacto pero válido a efectos de estimar las pérdidas de carga
localizadas consiste en expresarlas en forma de longitud
equivalente (Le), es decir, valorar cuántos metros de tubería
recta del mismo diámetro producen una pérdida de carga
continua que equivale a la pérdida que se produce en el punto
singular.

Por tanto, la longitud equivalente de una singularidad puede

determinarse usando:

21
 kD
hm=
f

f : Factor de Fricción del tramo de tubería en estudio.

k: Coeficiente de proporcionalidad que depende de las

características específicas de cada pieza

4. ¿Cómo se calculan las pérdidas de carga en régimen laminar y

turbulento para tuberías lisa y rugosa?

Se calculan como la sumatoria de las pérdidas primarias más las

perdidas secundarias, por lo tanto:

hl=hf +hm

Donde:

hl : Perdidas de carga.

Como se explico anteriormente, las perdidas primarias dependen del

régimen de flujo, por lo tanto el factor de fricción se calculara
de acuerdo a la ecuación

64
f=
ℜ

Para flujo laminar

1 e 9,35
√f
=1,14−2 log
[D
+
ℜ √f ]
Para flujo turbulento.

22
5. Explique cómo se resuelven las tuberías en serie, en paralelo,
ramificadas y redes de tuberías. Esquematice cada uno de ellos
y desarrolle las ecuaciones correspondientes.

a) Tuberías en serie

Las tuberías en serie son aquel conjunto de tuberías que forman

parte de una misma conducción y que tienen diferente diámetro (ver
figura 1)

Para obtener una solución al problema se deben considerar lo

siguiente:

Continuidad: Q1  Q 2  Q 3

4
Vi  Q
Velocidad media:  D 2i

3 3
pa Va2 p V2 L i Vi2 Vi2
za 


2g
 zb  b  b 
 2g 
i1
f
Di 2 g
 
i1
Ki
2g
Balance de energía:

3
L i Vi2
 za  zb i1
f
Di 2 g
 HT

1  21.25 
 1.14  2 log  i
 
 i  Re i  
0 .9
fi D
Factor de fricción: u otra

23
 b) Tuberías en paralelo

El caudal total que se quiere transportar se divide entre las

tuberías existentes y que la pérdida de carga en cada una de ellas
es la misma (ver figura 2).

Las ecuaciones que definen el sistema:

Continuidad: Q1  Q1  Q2  Q3

4
Vi  Qi
Velocidad media:
 D 2i

Balance de energía:

pa Va2 p V2 L V2
za    zb  b  b  f1 1 1
Tubería 1:  2g  2g D1 2 g

pa Va2 pb Vb2 L 2 V22

za    zb    f2
Tubería 2:  2g  2g D2 2 g

pa Va2 pb Vb2 L 3 V32

za    zb    f3
Tubería 3:  2g  2g D3 2 g

Como Pa = Pb = 0 ; Va = V b = 0 ; za - z b = H t

24
 L1 V12 L 2 V22 L 3 V32
 H t  f1  f2  f3
D1 2 g D2 2 g D3 2 g

1  21.25 
 1.14  2 log  i  
 D i  Re i  
0 .9
fi
Factor de fricción: u otra

c) Tuberías Ramificadas

Otro sistema de tuberías que es muy común de encontrar es el

problema de depósitos múltiples, en el cual las tuberías se
ramifican (ver figura 3)

Aplicando balance de energía entre los estanques, se tiene que:

f1 L1 V12 f 3 L 3 V32
Ha  
 Entre a y c: D1 2 g D3 2 g

f1 L1 V12 f 2 L 2 V22
H a  Hb  
 Entre a y b: D1 2 g D2 2 g ; si
H d > zb
f 2 L 2 V22 f 3 L 3 V32
Hb  
 Entre b y c: D2 2 g D3 2 g : si
H d < zb

Además, aplicando Continuidad en el nodo d:

Si
H d > z b ⇒ Q1 = Q2 + Q 3

Si
H d < z b ⇒ Q1 + Q2 = Q 3

25
Finalmente, no se debe olvidar la relación del factor de fricción.

d) Redes de Tuberías

Las redes son un conjunto de tuberías (ver figura 4) unidas entre

sí y que tienen por objeto transportar un fluido desde uno o más
orígenes hasta uno o más destinos [4].

Para resolverlas se emplea generalmente el método de Hardy -

Cross, el cual es un método iterativo, para una solución factible
inicial.

Para cada tubería, siempre existe una relación entre la pérdida de

carga y el caudal, de la forma:

hf  r Qm

Donde:

m: depende de la expresión utilizada para determinar la pérdida de

carga.

r: depende de la fórmula para expresar la pérdida de carga y de

las características de la tubería, asociadas a pérdidas de carga
singulares y generales.

Las condiciones hidráulicas básicas en la aplicación del método de

Cross son:

 Por continuidad de gastos, la suma algebraica de los flujos

de las tuberías que se reúnen en un nodo es cero.

Q  0
i

 Por continuidad de energía, la suma algebraica de todas las

pérdidas de energía en cualquier circuito cerrado o malla
dentro del sistema, es cero.

26
 h f 0

 Suponiendo conocidas las características de la red (D, L,

material), los caudales entrantes al sistema y los caudales
salientes de él, entonces lo que se requiere conocer son los
caudales que circulan por cada una de las tuberías de la
malla.

Procedimiento:

Dada una malla cerrada (ver figura 4)

 Dividir la red cerrada en un número tal de circuitos

cerrados que asegure que cada tubería está incluida, al
menos, en un circuito.

 Conocidos los caudales que entran y salen, atribuir

caudales hipotéticos Qa a las diversas tuberías del
sistema, de tal manera que se cumpla la ecuación

 Calcular el valor de pérdida de carga en cada tubería.

 Determinar la suma algebraica de las pérdidas de carga

en cada circuito y verificar si se cumple. Por lo
general, en las primeras iteraciones esto no se cumple.

 Determinar el valor:

hfa
m Q a (3.5)

Para cada circuito cerrado.

 Determinar el caudal de corrección, Q, que se debe

aplicar a cada flujo supuesto en los circuitos. Se
tiene que:

27
 h f = r Qm = r ( Qa + Δ Q ) m
m
ΔQ
=r Qma
( 1+
Qa )
Δ Q m ( m − 1 ) Δ Q 2
[
¿ r Qma 1 + m
Qa
+
1 .2 Qa ( )
+ ...
]
hf = r Qma + m r ΔQ Qm−1
a

Para un circuito:

∑ h f = ∑ r Qma + m ΔQ ∑ r Q m−1

a
⇒ m Δ Q ∑ r Qa = − ∑ r Qma
m−1

 Q
hfa

h
m fa
Q a

 Corregir los gastos con:

Q  Qa   Q

Notar que para una tubería que forma parte de 2 mallas, se corrige
por los dos circuitos.

 Repetir el proceso hasta obtener una convergencia

adecuada.

28
Apéndice C. Anexos

29
 Figura 1. Sistema de tuberías en serie.

Figura 2. Sistema de tuberías en paralelo.

30
Figura 3. Sistema de tuberías ramificadas.

Figura 4. Tuberías en mallas.

31