Instituto Tecnológico de Mérida

campus norte.
Materia: Carreteras
Semestre: Enero- Junio.
Carrera: Ingeniería Civil.
Grupo: 3CB
Trabajo: Investigación de definiciones en
el ámbito de carreteras
Alumno:
Caamal Pech Elian Andres
 Introducción

Con el crecimiento urbano que ha tenido en los últimos tiempos el hombre y su

deseo de alargar más sus fronteras con otras sociedades, ya sea social, económico
o política. Ha creado una gran cantidad de carreteras que conectan ciudades unas
con otras e incluso puede llegar a pueblo o a puertos de mar. Gracias a la creación
de estas carreteras que existe en determinado lugar, se ha mejorado bastante la
comunicación.
No conocemos su significado de las partes en el ámbito de las carreteras, todas
las definiciones presentadas son las que forman parte de una carretera al
momento de la construcción hay que tomar en cuenta cada una de las partes que
forman las carreteras.
ACOTAMIENTO:
El acotamiento es una franja longitudinal pavimentada o no,
continua a la calzada, no destinada al uso de vehículos
automóviles más que en circunstancias excepcionales. El
conjunto de la calzada y los arcenes forman una plataforma,
la raya que lo separa de la calzada suele ser continua y de
color blanco y sólo pueden transitar por él los peatones y los
ciclomotores. Excepcionalmente podrán circular por él a
velocidad anormalmente reducida, en caso de emergencia,
los vehículos motorizados de hasta 3500 kilogramos de masa máxima autorizada.
En algunas autovías y autopistas la línea blanca es "semidiscontinua"; esto es una
indicación a los usuarios para advertirles de que el arcén exterior es el transitable
en caso de avería. Se la denomina "semidiscontinua", pues los trazos son más
largos que los de la divisoria de carriles, ya que superan los veinte metros, y sobre
todo es porque en el caso.

BANQUETAS:
Es la parte del espacio público destinada o a la
permanencia de peatones. La banqueta es una franja
comprendida entre la guarnición que limita la superficie de
rodamiento y el límite de los lotes. Puede suceder que la
superficie destinada a los peatones ocupe todo este ancho;
pero también puede acontecer que en ese ancho exista un
arriate pegado a la guarnición o dos arriates, uno pegado a la guarnición y otro
junto al lindero de los lotes.

BOMBEO:
Bombeo Pendiente transversal en las entre tangencias horizontales de la vía, que
tiene por objeto facilitar el escurrimiento superficial del agua. Está pendiente, va
generalmente del eje hacia los bordes.
BORDILLO:
El bordillo, cordón o sardinel es el lugar de unión entre la acera
transitable por peatones y la calzada transitable por vehículos.
Suele implicar un pequeño escalón de unos cinco o diez
centímetros entre ambas superficies. Esto evita que tanto el
agua como los vehículos invadan la acera. También se colocan
bordillos en las líneas de encuentro con otras superficies:
césped, arena, interior y exterior de recintos, etcétera. Suele
usarse como separador en ciclovías para protegerlas del tránsito
vehicular. A veces, los bordillos son pintados para indicar la prohibición de
estacionar sobre esa acera.

CALZADA:

La raíz etimológica de calzada se encuentra en el

vocablo latino calcita, que puede traducirse como
“camino empedrado”. Esa palabra latina derivaba a su
vez de “calx”, que era como se daba en llamar a la
piedra caliza que se utilizaba para darle forma a esas
citadas vías. Se llama calzada al sector de la calle que
se encuentra entre dos veredas (también conocidas
como aceras).Podría decirse, por lo tanto, que la calzada es por donde transitan
los vehículos, a diferencia de las veredas o aceras que permiten la circulación de
peatones.

CERO:
En muchos países, el kilómetro cero (también, kilómetro 0 o km 0) o términos
similares en otras lenguas, es una localización geográfica singular (a menudo en
la capital de la nación), desde la cual se miden las distancias. Una noción similar
es la existente para las carreteras (es decir, todos los tramos de una carretera
tienen un número, dependiendo de su distancia a un determinado lugar), y para
ciudades singulares (a menudo la central de correos de la ciudad se usa para
este fin).
CORONA:
Es la línea de la superficie del camino terminado, está comprendida entre los
hombros del camino, o sea, las aristas superiores del terraplén y/o las interiores de
las cunetas. Los elementos que comprenden la corona son rasante, pendiente
transversal, calzada y acotamientos.
CUNETA:
Procedente del italiano cunetta, el término cuneta se utiliza
para denominar a
la zanja que se crea a los costados de una carretera o de
un camino para recibir el agua de la lluvia. Al acopiar el
agua y dirigirla hacia un lugar donde no genere
inconvenientes, estos canales evitan que se inunde la vía
de circulación.
Es importante entender que las cunetas deben ubicarse a los costados de las vías
terrestres de comunicación para contrarrestar en parte el impacto que éstas
generan en el medio ambiente. Entre dichas obras se encuentran las carreteras,
los caminos, las vías férreas y las autovías (también llamadas autopistas), además
de los puentes y túneles que sirven para conectarlas entre ellas.

CONTRACUNETAS:
Las contracunetas son zanjas o bordos que se construyen en las laderas
localizadas aguas arribas de los taludes de los cortes, con el objeto de interceptar
el agua que escurre sobre la superficie del terreno natural, conduciéndola a una
cañada inmediata o una parte baja del terreno, para evitar el satura miento
hidráulico de la cuneta y el deslave o erosión del corte, según lo indique el
proyecto las zanjas pueden estar recubiertas o no y los bordos pueden ser de
tierra, concreto o suelo-cemento.

DERECHO DE VÍA
Superficie de terreno cuyas dimensiones fija la Autoridad, que se requiere para la
construcción, conservación, reconstrucción, ampliación, protección y, en general,
para el uso adecuado de una vía de comunicación y/o de sus servicios auxiliares.
FAJA SEPARADORA
Franja de anchura variable, limitada por rayas de pintura o
por guarniciones, que se construye central o
lateralmente para separar el tránsito de vehículos en
sentidos opuestos o en el mismo sentido.

GUARNICIONES
Las guarniciones son elementos parcialmente
enterrados, comúnmente de concreto hidraulico o
mampostería, que se emplean principalmente para
limitar las banquetas, franjas separadoras
centrales, camellones o isletas, y delinear la orilla
del pavimento.

HOMBRO
En sección transversal, punto de intersección de las líneas definidas por el talud
del terraplén y la corona o por ésta y el talud interior de la cuneta.
LAVADERO
Los lavaderos son canales que conducen y descargan el agua recolectada por los
bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no causen daño a la estructura
del pavimento. Los lavaderos pueden ser de mampostería o concreto hidráulico o
metálicos.
PENDIENTE:
Una pendiente es un declive del terreno y la inclinación, respecto a la horizontal,
de una vertiente. Los procesos de modelado de las vertientes dependen de la
inclinación de éstas y una pendiente límite (de unos 45°, aunque variable según la
índole de la roca), a partir de la cual se superan las fuerzas de rozamiento que
retienen a los materiales sueltos en las vertientes. Magnitud que indica la
inclinación de la superficie de una carretera con relación a la horizontal.
Denominando a al valor del ángulo que forman el plano de la carretera y el
horizontal, es: pendiente = tg a. En las señalizaciones se suele indicar la
pendiente como un porcentaje que expresa el desnivel en metros que existe en
un tramo de carretera cuya proyección sobre la horizontal es de 100 m. Dicho
valor corresponde a la tangente trigonométrica del ángulo que forman el plano de
la carretera y el plano horizontal.
SOBREELEVACION:
Se denomina sobreelevación a la pendiente transversal que se da en las curvas a
la plataforma de una vía férrea o a la calzada de una carretera, con el fin de
compensar con una componente de su propio peso, la inercia (o fuerza centrípeta,
aunque esta denominación no es acertada) del vehículo, y lograr que la resultante
total de las fuerzas se mantenga paralela al plano horizontal, actuando de fuerza
centrípeta dirigida en todo momento hacia el centro de la curva. El objetivo del
peralte es contrarrestar la inercia que impele al vehículo hacia el exterior de la
curva. También tiene la función de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las
carreteras), exigiendo una inclinación mínima del 0,5%.

RASANTE:
Proyección del desarrollo del eje de la corona de una carretera sobre un plano
vertical.
SECCION TRANSVERSAL:
La sección transversal de un camino es un corte vertical normal al alineamiento
horizontal, este permite definir las disposiciones y dimensiones de los elementos
que forman el camino en el punto correspondiente a cada sección y su relación al
terreno natural.

TALUD:
Un talud es cualquier superficie inclinada con respecto a la horizontal adoptando
esa posición de forma temporal o permanente y con estructura de suelo o de roca.
 Conclusión
Gracias a las carreteras que han existido desde hace muchos años en las
diversas vías de comunicación de nuestro país, es una herramienta muy
importante, ya que podemos comunicarnos con otra poblaciones o estados del
país, en esta investigación pudimos definir algunas de las partes que la
conforman desde su comienzo hasta su terminación.
BIBLIOGRAFIAS

https://es.wikipedia.org/wiki/Peralte
https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/banqueta-definicion-significado/gmx-
niv15-con193096.htm
https://definicion.de/calzada/
https://glosarios.servidor-alicante.com/disenyo-geometrico-carreteras/corona
https://ingenieriareal.com/talud-clasificacion-diseno/
https://educalingo.com/es/dic-es/acotamiento
https://www.docsity.com/es/cunetas-en-carreteras/5104598/
https://normas.imt.mx/normativa/N-CTR-CAR-1-03-004-00.pdf
https://es.qwe.wiki/wiki/Shoulder_(road)
http://sedeur.app.jalisco.gob.mx/manual-senaletica/glosario.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Bordillo
https://glosarios.servidor-alicante.com/disenyo-geometrico-carreteras/bombeo
http://data.sct.gob.mx:8082/datos/datos/abiertos/Clasificaci%C3%B3n_Carreteras.
pdf
https://wazeopedia.waze.com/wiki/Mexico/Caminos#Carreteras_Federales