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Alumno
Profesor
Materia
Circuitos integtados
Cuatrimestre
7mo
Modalidad
Domingos semi-escolarizado
Circuitos Integrados
Sensor de Temperatura
El sensor de temperatura del refrigerante es una pieza importante en el motor, también se
denomina ECT. Se encarga de medir la temperatura del refrigerante del motor a través de una
resistencia, que provoca la caída de voltaje a la computadora para que ajuste la mezcla aire
/combustible y la duración del pulso de los inyectores. Además este sensor envía información
a la computadora para la activación del moto ventilador.
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una forma diferente, donde se puede variar a gusto o necesidad esta cantidad de combustible,
la unidad de control del motor se encarga de esto según la información que reciba
del sensor de temperatura de refrigerante.
La mezcla aire combustible entra al motor, cuando esta mezcla entra a un motor con las
paredes frías, provoca inconvenientes en la combustión. Que deben ser corregidos con una
mezcla más rica, hasta lograr una mezcla más homogénea, cercana a 14,7 partículas de aire
por 1 de combustible.
Cuando la entrada a la ECU se encuentra por fuera de los parámetros mínimo y máximo
de temperatura del refrigerante, por falla en la resistencia NTC del sensor, o sea que se
encuentra en corto o tiene abierto el circuito, se enciende el testigo en el tablero de
instrumentos.
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Esta falla hace que la ECU entre en modo de falla y se use un programa alterno para continuar
con el funcionamiento del motor hasta que se solucione el problema. (OBDII).
Valores resistivos de este sensor para verificar el funcionamiento correcto del sensor: