Se efectúa la prueba de carga para conocer el margen de seguridad de una estructura, se

comprende por lo dicho que en general resulta arriesgado acudir a una prueba de carga,
en el caso de que se desea saber, si una estructura antigua de características
desconocidas, es capas de admitir una carga de utilización superior a la de uso que viene
recibiendo y ello
debido a desconocimiento del grado de fragilidad de las piezas (distancia entre la
aparición de los signos apreciables y la rotura).

De cualquier modo y salvo casos muy específicos las pruebas de cargas deben ser
consideradas como una comprobación adicional y no como una comprobación única, a
pesar de su aparente evidencia como argumento de validez.

En general las pruebas de carga de obras reales en las que no se sobrepasan las
cargas de servicio solo pueden efectuarse sobre elementos que trabajen a flexión no
pudiendo probar soportes u otros elementos comprimidos. Por varias razones magnitud
excesiva de carga necesaria pequeñez de las deformaciones bajo cargas de carácter
frágil de rotura, etc.

En cuanto a la forma de realizar las pruebas de carga se utilizan casi siempre

cargas repartidas, y la primera precaución consiste precisamente en materializar la carga
de forma que resulte distribuida, sin formación de arcos de descarga (transmisión
directa a los apoyos), que falsean la prueba, las bolsas de agua son un procedimiento
muy idóneo que además permite acomodar cómodamente los sucesivos incrementos de
carga, en cambio los sacos de cemento o similares solo pueden emplearse si se colocan
cuidadosamente. Las cargas se aplican por sucesivos incrementos (en general cuatro),
hasta completar la carga total, con intervalos de cinco minutos de duración por lo menos
entre cada dos ciclos deben quedar estabilizados los aparatos de medida así como bajo
la carga total antes de su lectura, después la carga total se mantiene 24 horas y se
procede a una nueva lectura iniciándose la descarga.

Es importante medir la temperatura y humedad ambiente durante la prueba así

tener encuenta las condiciones de soleamiento sobre la estructura, ya que estos afectan a
los parámetros de medición y pueden provocar deformaciones indeseables en los
elementos.
 Durante todo el proceso, y al final del mismo debe examinarse, el estado de la
obra, observando si han aparecido (fisuras, cuya anchura se modera en cada caso).

Cuando se trata de pruebas de carga el resultado de la prueba se considera

satisfactoria si ha habido concordancia entre las deformaciones (flecha, giro), medidas y
las previstas, por el calculo admitiéndose desviaciones hasta un 15 % por el lado de la
inseguridad, y sin limitación por el lado de la seguridad, además se considera necesario,
el cumplimiento de las condiciones siguientes:

a) En el transcurso de la prueba no se producen fisuras superiores al valor previsto en

el proyecto.
b) La flecha media no excede los valores establecidos en el proyecto.

Finalmente se puede decir que es la de máxima importancia que la realización de

pruebas de carga, así como la interpretación de los resultados, se confié siempre, a
personal especializado en este tipo de trabajos.

Mas cundo se trata de un control patológico estructural de hormigón, son muy

necesarias este tipo de pruebas ante una patología dada para detectar el grado de la
estructura como parte del diagnostico y posible pronostico y su inmediata solución o no.

4.3 CLASIFICACIÓN

Los ensayos mas comunes que se realizan con el hormigón, de ellos, unos re
refieren a hormigón fresco, y tienen como finalidad conocer las características del
mismo y otros se refieren al hormigón endurecido, siendo su objetivo determinar sus
calidades y fundamentalmente su resistencia.
 Procedimiento Forma de trabajo Característica que se
determina
Análisis químico Determinación de contenido Contenido de cemento
de cal
Extracción de probeta de Sonda rotatoria Resistencia, porosidad
testigo
Explotación esclerometrica Estimación de dureza Resistencia
superficial
Exploración con ultrasonido Medida de la velocidad de Presencia de fisuras
propagación de onda
Detección magnética de Medición de variaciones en Posición de las armaduras y
armaduras campos magnéticos espesor de recubrimiento
Rayos x Inspección radiográfica Posición de las armaduras
Isótropos radiactivos Medición de la absorción o Porosidad, coqueras contenido
difusión de agua
Examen del microscopio Sobre el propio elemento Porcentaje de fisuras
Análisis petrográfica Sobre muestras extraídas Posibles alteraciones
(precipitación, carbonatacion,
etc.)
Recuento microscópico Método de las líneas Aire ocluido
transversales