MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape) TD27T 4 96,0 mm. 92,0 mm. 2663 cm3 (C) 0,25 mm. (C) 0,25 mm.
BLOCK DE CILINDROS medidas en mm.
Diámetro interior de los cilindros (sin las camisas) 99,00 - 99,02
Diámetro interno de los cilindros (con las camisas): Cota 1 96,00 - 96,01 Cota 2 96,01 - 96,02 Cota 3 96,02 - 96,03 Ovalización máxima permitida 0,02 Conicidad máxima permitida 0,20 Defecto de planitud de la superficie del block - nominal 0,05 Defecto de planitud de la superficie del block - máximo 0,20 Diámetro de los alojamientos de los empujadores 25,000 - 25,033
CAMISAS medidas en mm.
Diámetro interno de las camisas 96,05 - 96,07
Altura de las camisas sobre la superficie del block 0,02 - 0,09 Diferencia máxima de altura entre dos camisas 0,05 Interferencia de montaje de la camisa en el cilindro 0,01 - 0,03
CIGÜEÑAL medidas en mm.
Juego axial del cigüeñal - nominal 0,06 - 0,25
Juego axial del cigüeñal - máximo 0,40 Luz de aceite de bancada - nominal 0,030 - 0,087 Luz de aceite de bancada - máximo 0,150 Diámetro de los apoyos: Nominal 70,907 - 70,920 Reparación 1 70,657 - 70,670 Reparación 2 70,407 - 70,420 Reparación 3 70,157 - 70,170 Reparación 4 69,907 - 69,920 Diámetro de los cuellos: Nominal 56,913 - 56,926 Reparación 1 56,663 - 56,676 Reparación 2 56,413 - 56,426 Reparación 3 56,153 - 56,166 Reparación 4 55,913 - 55,926 Ovalización máxima permitida a apoyos y cuellos 0,01 Conicidad máxima permitida a apoyos y cuellos 0,01 Espesor de las arandelas de apoyo axial del cigüeñal: Nominal 2,275 - 2,325 Reparación 1 2,475 - 2,525 Reparación 2 2,675 - 2,725 NISSAN TD 27 Turbo LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape) TD27T 4 96,0 mm. 92,0 mm. 2663 cm3 (C) 0,25 mm. (C) 0,25 mm.
BIELAS medidas en mm.
Distancia entre ejes de bielas 156,975 - 157,025
Diámetro interior del casquillo de pie de biela 30,025 - 30,038 Juego lateral de la biela - nominal 0,10 - 0,22 Juego lateral de la biela - máximo 0,25 Luz de aceite de biela - nominal 0,035 - 0,081 Flexión máxima de la biela en 200 mm. 0,15
PISTONES medidas en mm.
Diámetro exterior de pistón - medido a 45,2 mm. del borde superior :
Clase 1 95,89 - 95,90 Clase 2 95,90 - 95,91 Clase 3 95,91 - 95,92 Juego del pistón en el cilindro 0,043 - 0,077
BULON DE PISTON medidas en mm.
Diámetro exterior de bulón 29,993 - 30,000
Diámetro interno del alojamiento del bulón en el pistón 29,992 - 30,000 Interferencia de montaje entre bulón y pistón 0,007 - 0,008 Juego entre bulón y biela - nominal 0,025 - 0,045 Juego entre bulón y biela - máximo 0,150
AROS DE PISTON medidas en mm.
Juego del aro en la ranura:
Aro de fuego 0,000 - 0,050 Aro de compresión 0,040 - 0,072 Aro rascador 0,035 - 0,040 Distancia entre puntas: Aro de fuego 0,25 - 0,35 Aro de compresión 0,50 - 0,75 Aro rascador 0,25 - 0,55
TORQUEOS DE MOTOR mkg.
Tapas de bancada 17,0 - 18,0
Tapas de biela 8,0 - 8,5 Volante motor 15,0 - 17,0 Polea del cigüeñal 30,0 - 33,0