INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL

INGENIERO ADALBERTO VARGAS SANTIAGO

ANA YESSICA TREJO CASTELLANOS

TOPOGRAFIA

UNIDAD 3: ALTIMETRIA

INGENIERIA CIVIL

NO. CONTROL 19500356

CERRO AZUL, VER 26 MARZO 2020

 INTRODUCCIÓN

La Altimetría se encarga de la medición de las diferencias de nivel o de elevación

entre los diferentes puntos del terreno, las cuales representan las distancias
verticales medidas a partir de un plano horizontal de referencia. La determinación
de las alturas o distancias verticales también se puede hacer a partir de las
mediciones de las pendientes o grado de inclinación del terreno y de la distancia
inclinada entre cada dos puntos. Como resultado se obtiene el esquema vertical.

Para un conocimiento introductorio y concreto de la materia se deben conocer los

equipos y materiales usados en altimetría, así como la fecha en que el Control
Vertical y el cambio de geoide para el cálculo de coordenadas, por ejemplo, en la
República Dominicana.

En la época en que vivimos, en que dependemos en gran medida de las máquinas

y mucho más ahora, de la tecnología, se deben conocer los distintos softwares que
existen para el estudio topográfico, ya sean de Planimetría ó de Altimetría.

El entendimiento de esta rama de la Topografía se facilita cuando se conocen los

usos y ventajas de los procedimientos de levantamientos y cálculos con los
Receptores GPS, el origen del mareógrafo y sobre la red de nivelación.
 3. ALTIMETRIA

La altimetría se encarga de la medición de las diferencias de nivel o

de elevación entre diferentes puntos del terreno. Las cuales representan las
distancias verticales, medidas a partir de un plano horizontal de referencia.
También es importante conocer los factores con los cuales la altimetría a
ido modernizándose, cada vez es más útil y fácil de aprender, además que es algo
con lo que debemos familiarizarnos

3.1 TIPOS DE NIVELES

La nivelación consiste en determinar la diferencia de nivel que existe entre dos o más
puntos. Podemos dividirla por el tipo de instrumento que se utiliza y será:
1.- Barométrica
2.- Trigonométrica
3.- Directa
4.- Satelital
También se puede dividir por la finalidad que el trabajo tenga, así puede ser: Nivelación por:
A.- Diferencial
B.- De perfil.
 3.2 NIVELACION DIRECTA (GEOMETRICA O DIFERENCIAL)

Como su nombre lo indica, se obtiene midiendo directamente el desnivel en el

terreno y para ello se utiliza un nivel. Los niveles fijos pueden ser de varios tipos.
1.- Rudimentarios
2.- Ópticos
3.- Laser.
Los niveles rudimentarios también llamados de albañil por ser éstos quienes más
utilizan algunos de estos son muy variados. Tenemos el de plomada, el de regla, el
de manguera, el de hilo, el de caballete.
Los niveles ópticos han sido utilizados tradicionalmente para los trabajos de
ingeniería y consisten básicamente en un telescopio que tiene acondicionado un
dispositivo para nivelar. En todos estos niveles el poder amplificador es mayor que
el del teodolito ya que es necesario realizar mediciones al milímetro desde
distancias de varias decenas de metros. De los dispositivos para nivelar el más
común es el de nivel tubular que es paralelo al tubo del telescopio Algunos de ellos
tienen un aditamento que consiste en un juego de espejos con los cuales se pueden
observar a la vez los dos extremos de la burbuja del nivel y con un tornillo muy
sensible se hacen coincidir ambos extremos (como se indica en la figura) para tener
la certeza de que el aparato está perfectamente nivelado. A las dos mitades de la
burbuja se acostumbra llamarlas meniscos y a estos niveles se les llama
basculantes. Dentro de los aparatos ópticos también tenemos los llamados
autonivelantes o automáticos, que tienen en el interior del tubo del telescopio un
mecanismo formado por tres prismas de los cuales uno de ellos colocado en medio
de los otros dos hace las veces de péndulo que por su forma permite que el rayo
visual mantenga la horizontalidad aun cuando el telescopio tenga una pequeña
inclinación. Este aparato tiene un nivel circular y basta con que su burbuja sea
colocada dentro de la marca circular para que el dispositivo de prismas se ponga en
funcionamiento. Niveles laser. Consiste en un dispositivo que emite un rayo láser
en forma horizontal (algunos se les puede colocar a una inclinación determinada),
el cual al girar genera un plano horizontal alrededor de él, de forma que uno o varios
receptores ubicados en la zona pueden recibir la señal emitida. Este mecanismo es
muy utilizado para la colocación de plafones y extremadamente útil, para la
nivelación de tierras porque prácticamente se puede trabajar 24 horas al día.
Cualquiera de los niveles mencionados: rudimentarios, ópticos o laser, pueden
utilizarse para realizar las nivelaciones de tipo diferencial o de perfil. Desnivelado
Nivelado Nivelación diferencial 7-7 Nivelación diferencial Su objetivo es establecer
la diferencia de nivel que existe entre dos puntos que generalmente son Bancos de
Nivel. Un Banco de Nivel es un lugar fijo, único y específico, determinado para
establecer el control vertical de un trabajo. La mayor de las veces se trata de una
mojonera que tiene en su parte superior un fragmento de varilla para que la cota
asignada a ese punto sea única e invariable. Operación Básica Llamaremos así a
la medición simple y directa del desnivel entre dos puntos. El diagrama lo muestra
en forma general. Tal es el caso cuando dos bancos de nivel están alejados y el
desnivel no se puede obtener con una sola puesta de aparato. Entonces el punto B
se convierte en un Punto de Liga (PL) entre una y otra operación básica. Y así tantas
veces como sea necesario se repite la operación hasta llegar a nuestro banco de
nivel final. Es decir, una vez que se ha calculado la cota de B, a partir de ésta se
calcula la cota de C, y a partir de ésta se calcula la cota de D y así sucesivamente
hasta llegar al punto final.
 3.3 NIVELACION TRIGONOMETRICA

Como su nombre lo indica, es con base en cálculos trigonométricos como se

determinan las diferencias de nivel entre los puntos. El procedimiento más sencillo
consiste en medir la distancia (D) entre dos puntos del terreno y también obtener el
ángulo de inclinación que hay entre ellos. En el diagrama se puede observar que si
tenemos la distancia inclinada (D) y el ángulo vertical (á) entonces: Dv = D sená
Donde: Dv= Diferencia de nivel o distancia vertical. D = Distancia inclinada entre los
puntos á = Ángulo de inclinación Además podemos calcular DH que es la distancia
de AB reducida al horizonte, es decir, la distancia horizontal (Dh) DH = D cosá La
medición del ángulo vertical á se puede obtener en forma expedita con la ayuda de
un transportador común y corriente si a este le colocamos un hilo con un pequeño
peso que sirva de plomada. También se puede utilizar un clisímetro, que es un
dispositivo manual provisto de un trasportador y un pequeño nivel tubular. El
transportador está graduado en porcentajes de pendiente y en grados hacia ambos
lados. Otras formas de medirlo son:
• Co n la brújula
• Con la estación total
• Con el teodolito
En todos los casos se procede de manera análoga para medir el ángulo vertical. h
hAB
1.- Marcar la altura de los ojos del observador sobre un estadal (o cualquier otro
objeto).
2.- El portador del objeto marcado se colocará en el punto B.
3.- El observador se coloca en el punto A y gira el instrumento hacia arriba o hacia
abajo para hacer coincidir la visual con la marca del estadal.
4.- Se fija el dispositivo
5.- Se efectúa la lectura del valor angular o de la pendiente (en el caso del clisímetro
o brújula). Si se mide con el trasportador, otra persona puede observar el resultado
del ángulo, o nosotros sostener el hilo presionándolo con los dedos y luego efectuar
la lectura. Si es con la brújula el espejo nos permite realizarla.
Si se utiliza un teodolito, se efectúa la lectura del ángulo a buscando la coincidencia
del vernier en el círculo vertical del aparato y si la distancia se obtiene por medio de
estadía, entonces se deben utilizar las Fórmulas de estadía que son:
D = (Hs - Hi) ×100
Dv = (D / 2) * sen 2á - i + hm 2
Dh = D cos á
Donde:
D = Distancia inclinada
Hs = Lectura sobre el estadal indicada por el hilo superior observado en el telescopio
Hi = Lectura sobre el estadal indicada por el hilo inferior observado en el telescopio
Dv = Distancia vertical entre los dos puntos (diferencia de nivel) Dh = Distancia
horizontal entre los dos puntos a = Ángulo vertical entre los dos puntos. I = Altura
del instrumento hm = Lectura del hilo medio sobre el estadal.
3.4 NIVELACION DE PERFIL

La nivelación de perfil consiste en obtener datos en el campo mediante los cuales

podamos construir la gráfica del perfil del terreno a lo largo de una trayectoria
prefijada. Generalmente se procede a ubicar un conjunto de puntos sobre el trazo
establecido a distancias fijas. Es decir, la equidistancia entre punto y punto puede
ser 5, 10, 20, 25 ó 50m. En el caso de los trabajos para carreteras se utiliza la
distancia de 20 m y se le llama “estación” (6 estaciones serán 120 m). Como los
desarrollos son de distancias muy largas, por convención se acostumbra en la
anotación separar el número de kilómetros de los metros con un signo +. Por
ejemplo, para un cadenamiento de 5386.25 m se escribirá 5+386.25.
La nivelación de perfil se apoya en una nivelación diferencial cuyos bancos de nivel
y puntos de liga siempre es conveniente se localicen fuera de la trayectoria del perfil.
En el ejemplo del diagrama se puede observar que si asignamos el BNA una cota
de 20.000m entonces la cota de la altura del aparato será 21.432. De este valor
habrá que restarle las medidas que hayamos hecho en los puntos 0, 20, 40, 60 y
PL1 para obtener sus cotas respectivas que serán, 19.512, 19.182, 19.022,18.862,
y finalmente 18.739, para el PL1.
En la segunda posición nuestro dato de partida será la cota del PL1, (18.739), por
lo que sumados los 1.942 que observamos nos dará una cota de altura de aparato
de 20.681, de la que tenemos que restar las medidas que hayamos hecho a los
puntos 80, 100, 120, 140, 160 y PL2, dando por resultado para cada uno, 18.781,
18.441, 18.531, 18.281, 18.231, y finalmente18.133, para el PL2.
Ahora en la tercera posición nuestro punto de partida será la cota del PL2, y así
sucesivamente hasta llegar al último punto del trazo (que siempre será una cantidad
fraccionaria) y cerrar en el banco de nivel final. 3er. Posición.
El diagrama completo de los datos de campo con sus respectivas posiciones sería
el siguiente, donde se observa que las lecturas en los cadenamientos son al
centímetro y en los puntos de liga son al milímetro, puesto que en estos se lleva el
control preciso de la nivelación.
 3.5 AREA DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

Una sección transversal es un "corte" de 2 dimensiones en una figura de 3

dimensiones. Otra forma de ver esto es encontrar la intersección de un plano de 2
dimensiones y una figura de 3 dimensiones.

Para cualquier figura dada de 3 dimensiones, la sección transversal depende de la

orientación del plano o "corte". Por ejemplo, considera un cilindro . Varias secciones
transversales pueden resultar en un círculo o rectángulo, como se muestra a
continuación, o cualquiera de varias otras formas.
 3.6 CURVAS DE NIVEL

CURVAS DE NIVEL

Se denominan curvas de nivel a las líneas que marcadas sobre el terreno

desarrollan una trayectoria que es horizontal. Por lo tanto, podemos definir que una
línea de nivel representa la intersección de una superficie de nivel con el terreno.
En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura que
son equidistantes sobre un plano de referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominación de “equidistancia”
De la definición de las curvas podemos citar las siguientes características:
1. Las curvas de nivel no se cruzan entre sí.
2. Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas del dibujo.
3. Cuando se acercan entre si indican un declive más pronunciado y viceversa.
4. La dirección de máxima pendiente del terreno queda en el ángulo recto con la
curva de nivel

TIPOS DE CURVA DE NIVEL.

Curva clinográfica: Diagrama de curvas que representa el valor medio de las

pendientes en los diferentes puntos de un terreno en función de las alturas
correspondientes.
Curva de configuración: Cada una de las líneas utilizadas para dar una idea
aproximada de las formas del relieve sin indicación numérica de altitud ya que no
tienen el soporte de las medidas precisas.
Curva de depresión: Curva de nivel que mediante líneas discontinuas o pequeñas
normales es utilizada para señalar las áreas de depresión topográfica.
Curva de nivel: Línea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual
distancia vertical, altitud o cota. Sinónimo: isohipsa.
Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la inclinación de
un terreno a partir de las distancias entre las curvas de nivel.
Curva hipsométrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporción de
superficie con relación a la altitud. Sinónimo complementario: curva hipsográfica.
Nota: El eje vertical representa las altitudes y el eje horizontal las superficies o sus
porcentajes de superficie.
Curva intercalada: Curva de nivel que se añade entre dos curvas de nivel normales
cuando la separación entre éstas es muy grande para una representación
cartográfica clara. Nota: Se suele representar con una línea más fina o discontinua.
Curva maestra: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son múltiples de la
equidistancia.
MARCACIÓN DE UNA CURVA DE NIVEL

El relieve de la superficie terrestre se suele representar métricamente sobre un

plano a través de las curvas de nivel, unas isolíneas que unen puntos situados a la
misma altitud y que se trazan generalmente con un intervalo determinado y
equidistante para todo el terreno a cartografiar. Una de cada cuatro o cinco curvas
se dibuja con un mayor grosor y se rotula su altitud correspondiente; son las
llamadas curvas maestras y, entre ellas, se describen las curvas de nivel
intermedias. Actualmente, las curvas se trazan a partir de las fotografías aéreas,
consiguiendo una precisión mucho mayor que cuando tenían que delinearse en el
campo con la ayuda de una red de cotas. A pesar de que las curvas de nivel no
proporcionan una imagen visual del relieve tan clara como la técnica del sombreado,
su análisis facilita tal cantidad de información que hace que sea el método más útil
de representación del relieve en los mapas topográficos.
Curvas de nivel, líneas que, en un mapa, unen puntos de la misma altitud, por
encima o por debajo de una superficie de referencia, que generalmente coincide
con la línea del nivel del mar, y tiene el fin de mostrar el relieve de un terreno. Las
curvas de nivel son uno de los variados métodos que se utilizan para reflejar la forma
tridimensional de la superficie terrestre en un mapa bidimensional. En los modernos
mapas topográficos es muy frecuente su utilización, ya que proporcionan
información cuantitativa sobre el relieve. Sin embargo, a menudo se combinan con
métodos más cualitativos como el colorear zonas o sombrear colinas para facilitar
la lectura del mapa. El espaciado de las curvas de nivel depende del intervalo de
curvas de nivel seleccionado y de la pendiente del terreno: cuanto más empinada
sea la pendiente, más próximas entre sí aparecerán las curvas de nivel en cualquier
intervalo de curvas o escala del mapa. De este modo, los mapas con curvas de nivel
proporcionan una impresión gráfica de la forma, inclinación y altitud del terreno. Las
curvas de nivel pueden construirse interpolando una serie de puntos de altitud
conocida o a partir de la medición en el terreno, utilizando la técnica de la nivelación.
Sin embargo, los mapas de curvas de nivel más modernos se realizan utilizando la
fotogrametría aérea, la ciencia con la que se pueden obtener mediciones a partir de
pares estereoscópicos de fotografías aéreas. El término isolínea puede utilizarse
cuando el principio de las curvas de nivel se aplica a la realización de mapas de
otros tipos de datos cuantitativos, distribuidos de forma continua, pero, en estos
casos, suele preferirse utilizar términos más especializados con el prefijo iso- (que
significa igual), como isobatas para curvas de nivel submarinas, o isobaras para las
líneas que unen puntos que tienen la misma presión atmosférica.
El operador comienza a nivelar partiendo de una cota conocida, efectuando una
nivelación compuesta, desde la estación de arranque debe marcar los puntos del
terreno que tienen igual lectura de mira. Cuando cambia la estación tomara como
diferencia el último punto de la estación anterior y efectuada la lectura de mira se
procede a buscar sobre el terreno puntos de igual cota que proporcionen la misma
lectura y así hasta terminar con esa curva. De esta manera se marca sobre el
terreno una línea de nivel, es decir que no sube ni baja, para esto se van colocando
estacas de madera las que demarcan su trayectoria.

DESARROLLO

El trazado de una curva de nivel en el terreno, se puede realizar con un nivel óptico,
un teodolito, con una manguera, etc. Nosotros tomaremos el caso del nivel óptico,
ya que, con él, hemos realizado las prácticas con el profesor.
Para emplear el nivel necesitamos una “mira parlante”, sobre la cual realizaremos
la lectura. El nivel se afirmará sobre el terreno, sobre un trípode el cual tiene en la
parte superior un tipo de rosca para que el nivel sea ajustado. El nivel tiene dos
burbujas, una en la parte superior y otra en el costado, las cuales sirven para que el
nivel esté nivelado con respecto al suelo.
También tiene una lente a través de la cual realizaremos la lectura de mira. Tiene
una perilla al costado que aclara la imagen que tendremos de la mira parlante. Una
perilla permite acercar o alejar la imagen que tengamos. En la parte inferior del nivel,
hay una especie de rosca para girar el nivel hacia una dirección determinada, la cual
nos permite medir ángulos, para encuadrar una plantación. El operador tendrá que
tener en cuenta que los números de la mira parlante están al revés, ya que al mirar
por la lente del nivel se invertirán los mismos. Los niveles ópticos sirven para
distintos fines como por ejemplo: La marcación para una plantación determinada,
para encuadrarla y determinar así sus ángulos etc.

PASOS A SEGUIR PARA LA MARCACIÓN DE UNA CURVA DE NIVEL

Para hacer la marcación de una curva de nivel, se procede:

1º Se debe determinar la zona de desagüe.
2º Se elige la zona de mayor pendiente, debido a que este lugar es el de mayor
deterioro, por la acción directa de las lluvias y se saca la pendiente promedio, para
ello9 se recurre a una tabla de intervalos verticales y horizontales.
El intervalo vertical es la diferencia de nivel que existe entre una curva y otra.
El intervalo horizontal es la distancia que existe entre una curva y otra.
3º Se realiza la tabla de intervalos verticales y horizontales.
4º Se hace la marcación de arranque, que es el lugar donde nace la curva de nivel,
cuya marcación se realiza por el lado opuesto de la zona de desagüe.
5º Se realiza la primer lectura para saber en qué lugar estamos, operando a este
valor se le suma 3cm la que comúnmente se denomina pendiente del 3x mil y se
desplaza 10m cortando la pendiente y así sucesivamente.
6º Suavización de las curvas y se hace para que la curva sea más o menos
proporcional.
7º Es la construcción de camellones.
La curva de nivel evita que los suelos se deterioren y de esta forma se pueden
aprovechar los terrenos con mucha pendiente.
3.7 ESTACION TOTAL, TIPOS, MANEJOS Y USOS

¿Qué es una estación total? Una estación total es un instrumento electrónico /

óptico que es usado en la topografía moderna y en la construcción de edificios que
utiliza teodolito electrónico de tránsito en combinación con un medidor electrónico
de distancia (EDM) y que también está integrado con un microprocesador, un
colector electrónico de datos y un sistema de almacenamiento.

• El instrumento se utiliza para medir la distancia de inclinación del objeto

al instrumento, los ángulos horizontales y los ángulos verticales. Esta
unidad de microprocesador permite el cálculo de los datos recogidos para
calcular la distancia horizontal, las coordenadas de un punto y el nivel de
punto reducido.
• Los datos recogidos de la estación total pueden ser descargados a una
computadora/portátil para el posterior procesamiento de la información.

Las estaciones totales son utilizadas principalmente por topógrafos e ingenieros

civiles, ya sea para registrar características como en el levantamiento topográfico o
para establecer características de osut (como carreteras, casas o límites). También
son utilizados por los arqueólogos para registrar las excavaciones y por la policía,
los investigadores de la escena del crimen, el reconstruccionista de accidentes
privados y las compañías de seguros para tomar medidas de las escenas.
Comprar estación total

Si deseas comprar una estación total aquí te dejamos los mejores modelos para
este 2019

Tipos de Estaciones totales

Existen tres tipos de estaciones denominadas totales, estas se pueden clasificar por
la tecnología que avala a las mismas, aquí se describen los tipos de las mismas:
• La Estación Total Convencional: Está es la estación total conocida
como electrónica, la misma posee una pantalla de tipo electrónica, la
misma se hace funcionar con los prismas de tipo reflectantes. La
desventaja de está maquina es que la misma no es muy resistente a las
precipitaciones, así que no son muy aconsejables por inclemencia del
clima.

• La Estacional Total Que usa GPS: El GPS llegó para cambiar el estilo
de vida de la humanidad en muchos campos de la ciencia está tecnología
ha sido empleada, los drones incluso trabajan con esta. Gracias a esta
tecnología reciente se pueden usar los instrumentos desde largas
distancias.
• La Estación Total Robótica: Las estaciones totales que se clasifican
como estaciones robóticas, son las estaciones más completas que
pueden ayudar a tomar buenas mediciones de distancias que son muy
grandes, además con una precisión casi perfecta, las mismas pueden
tomar las imágenes del terreno que se mide. Estas son las mejores en la
actualidad. Pueden no pesar mucho y resisten mucho a los ambientes
 esto se conoce en los manuales de cada una de las elaciones además de
cómo usar cada una de las estaciones totales.

Estación Total Robótica TRIMBLE S7 ROBOTIC TOTAL STATION KIT W/ TSC7

DATA

Diferencia entre teodolito y estación total

El teodolito y la estación total, como sólo los ingenieros civiles o los estudiantes
sabrán, son instrumentos topográficos utilizados para deducir información sobre la
parcela en consideración para la construcción (edificios, puentes, carreteras,
autopistas, presas, etc.).

Un teodolito se especializa en mediciones de ángulos (horizontales y verticales) con

precisión de grado (las nuevas pueden medir ángulos con precisión en segundos,
1/3600 de grado). Por lo general, consiste en un telescopio montado en dos discos
giratorios o diales (marcados con grados de 0 a 360). El telescopio se puede girar
tanto horizontal como verticalmente para medir ángulos.
La estación total, por otro lado, es un instrumento topográfico multipropósito basado
en la medición electrónica de distancia (EDM). Pueden medir distancias, ángulos,
elevaciones con un alto nivel de precisión. Los datos recopilados por una estación
total se pueden transferir a través de un puerto USB a la computadora, donde se
pueden ver y analizar fácilmente.

Los teodolitos solo pueden medir ángulos, tienen un alcance mínimo de

aproximadamente menos de un kilómetro y son menos precisos en comparación
con la estación Total, también menos costosos que la estación total. Hoy en día
tenemos teodolitos electrónicos que son una actualización sobre el teodolito normal.

La estación total, por otro lado, puede medir diferentes datos en lugar de solo
ángulos. Tienen un alcance mínimo de aproximadamente 1 km y son muy precisos.
Por lo tanto, son obviamente caros en comparación con los teodolitos.

Las Mejores Marcas de Estaciones Totales

En la actualidad en el mercado se puede encontrar muchos tipos de marcas de
estas herramientas profesionales, las mismas pueden tener distintas calidades,
presentaciones y precios, se debe informar mucho cuando se quiere tener la
apropiada, las mascas son:

• La Topcon: Son una de las marcas más conocidas, estás vienen en

modelos económicos y también más complejos y caros.
• Estaciones Totales Sokkia: Son una marca muy buena, la misma no es
muy conocida en ciertos lugares, son embargo es de buena calidad y el
precio puede ser bajo.
• Estación Total Leica: Está es de buena calidad, y el precio es muy bueno,
la misma tiene muchas opciones de uso.
• Nikon: Está es una de las maras que también es conocidas sobre todo por
las cámaras fotográficas, son buenas como herramienta para la estación
total como fue para fotos.
• La Trimble: Puede que está marca no se conozca mucho, sin embargo, la
misma tiene precios excelentes y los diseños compiten con otras marcas.

Cabe destacar que se debe revisar bien el modelo de la estación total antes de
comprar la misma, esto es fundamental de igual manera dejar en claro en la tienda
de adquisición para que funciones se comprará esta. Así de preguntar cómo hacer
un cambio de estación total.
Los mejores modelos de estación total.

La Mejor Estación Total

No cabe duda que cuando se quiere gastar dinero en una herramienta se quiere
tener la mejor y la apropiada para las necesidades que se tengan al momento de
comprar la misma. Sin embargo, cada quien tiene necesidades diferentes a la hora
de comprar una de estas estacione totales.

Siempre se debe tener en cuenta para que se comprará una de está y entender si
la misma es resistente para la cantidad de trabajo que se requiere al momento de
usar la misma.

Tal vez la mejor estación total no exista o tal vez sea la más costosa, sin embargo,
se tiene que tener en cuenta ciertos factores a la hora de comprar la misma.

Se debe tener en cuenta el alcance que tiene la estación total a comprar, la

velocidad que la misma posee para hacer las respectivas mediciones que se quieren
hacer. Cuan se quiera tener una estación total nueva se debe tener en cuenta que
la misma debe tener la capacidad de medir con destinos reflectores de cualquier
tipo o incluso de medir sin tener algún reflector. Además, la misma debe poder editar
el valor de constante en cada uno de los reflectores de manera independiente.

Estás estaciones totales que se quieran comprar tienen que ser capaces de lograr
editar los ingresos de los parámetros de tipo atmosféricos, de esta manera se
equilibra con mucha exactitud el distanciómetro.
También te puede interesar:

Estaciones totales baratas

Estación total Trimble

Estación total Sokkia set 610

Estación total South

Partes de Una Estación Total

Que es Una Estación Total

Tipos de Estación Total

Estación Total Leica

Estación Total Nikon

Estación Total Topcon

¿Cómo han cambiado la topografía?

El desarrollo de las estaciones totales ha aumentado notablemente la productividad

en la profesión de topografía de las siguientes maneras.

En primer lugar, una mayor precisión: mientras que las mediciones de coordenadas
por el teodolito se realizan de la manera tradicional – trigonometría y triangulación
– los ángulos se miden por medio de una exploración electro-óptica con un alto
grado de precisión – hasta 0,5 arco segundos. Lo que, es más, una desventaja de
los teodolitos tradicionales es que requieren una línea de visión entre dos puntos;
ahora la tecnología GPS puede ser utilizada por una estación total para incluir
puntos no vistos en la encuesta.

Otros aumentos de productividad se deben a la eficiencia y funcionalidad. Una

ventaja es que muchas estaciones totales, como la Leica Viva TS15 utilizada por
Jurovich Surveying, son robotizadas. Esto significa que pueden ser operados a
distancia, por lo que sólo se requiere un topógrafo en el campo, en lugar de los dos
tradicionales. Por ejemplo, el controlador robótico puede transmitir la vista de la
estación total a un topógrafo en un punto remoto, que puede realizar mediciones y
cambiar el área objetivo sin tener que volver a la estación total.

Las Estaciones Totales también incluyen tecnología de captura de imágenes

actualizada, la cual puede grabar cualquier imagen o vista de pantalla desde el sitio
de medición, eliminando la necesidad de visitas costosas y produciendo imágenes
de alta resolución de las condiciones del sitio.

¿Y sabía que un problema tradicional para los topógrafos es simplemente el papel

mojado? Una estación total tiene documentación electrónica y funciones de esbozo,
lo que reduce la necesidad de notas de campo en papel.

Finalmente, los datos procesados y almacenados en la Estación Total pueden ser

descargados a otros sistemas informáticos, para su archivo o distribución, o para
ser utilizados con otras aplicaciones tales como software de mapeo.
En el siglo XXI, las Estaciones Totales han reemplazado al teodolito manual como
la herramienta de campo esencial del topógrafo.

¿Para qué sirve una estación total?

En general las estaciones sirven para hacer mediciones de las magnitudes, estás
son: distancias, niveles y hasta ángulos como ya se había mencionada aquí
previamente. Las estaciones totales que se clasifican o definen como “teodolitos”
electro – ópticos, son muy accesibles a nivel económico en la actualidad.

La gran precisión, exactitud y facilidad que estás tienen, además de que las mismas
ayudan a hacer guardado de datos (información) que es muy relevante para los
topógrafos hace de está una maquina esencial para muchos proyectos.

No cabe duda que muchas de esta dan la gran ventaja de guardar formatos en CAD.
Gracias a su función de guardar todo en formatos CAD, la misma reemplazo
finalmente a los teodolitos, de esta manera los teodolitos han ido siendo menos
usados en la actualidad, llegará un momento donde sean desechos.

El único contrincante actual de está maquinas son los GPS topográficos, ya que
esto tienen muchas ventajas sobre las estaciones totales.
Una de las ventajas que tiene un GPS topográfico es que el mismo no necesita de
dos personas para la toma de datos, sino de una luego que se fija al suelo. Las
estaciones totales requieren de dos profesionales para la toma de datos. Una
estación total debe tener un técnico para el manejo de la estación y un operario que
sitúa lo que se conoce como prisma.

Una ventaja que el GPS topográfico tiene sobre una estación es que no necesita
una línea de tipo visual entre lo que se conoce como prisma y el aparato cuando la
estación si lo necesita.

Por otra parte el GPS no siempre puede ser útil, ya que existen momentos donde
estos no permiten la recepción de una señal satelital porque hay obstáculos, estos
pueden ser algunos de los siguientes mencionados: bosques muy tupidos,
edificaciones, y otros.

La estación total tiene mucha más precisión que un GPS la misma es de milímetros
mientras que la de un GPS es de centímetros, esto hace que la misma sea muy
usada y además necesaria en la actualidad.
Estás estaciones son muy utilizadas para realizar los siguientes trabajos obras o
proyectos: colocación de los apoyos a base de neopreno debajo de vigas para
construcción de puentes, ubicar las vainas para luego ejecutar el hormigón,
reubicación de vías de ferrocarriles.

¿Como se hacían las mediciones antes?

Tiempo atrás los profesionales en el campo de la topografía, necesitaban de varios

instrumentos para hacer muchas de las mediciones que hoy en día son muy
sencillas de hacer solo con el uso de una estación total. Ahora en día una estación
total puede suplementar muchas de las herramientas que se usaban antes.

Sin duda las estaciones totales llegaron para cambiar el mundo de la topografía y
para hacer mucho más fácil ese trabajo de mediciones de las superficies de los
terrenos.

Podemos afirmar que las estaciones totales son lo más innovador para este campo
de la ciencia, pero no es de esta forma ya que el GPS está haciendo un suplantación
del uso de estas estaciones.
Se cree que el GPS es el suplente definitivo de estas estaciones, sin embargo cabe
destacar que debido a las altas compras de las mismas que ha habido de unos años
para acá, son difíciles de reemplazar.

En algún momento el GPS tomará el lugar que hoy tienen las estaciones totales, d
igual manera ya lo está tomando.

Se debe mencionar que las estaciones totales pueden ser tan útiles para los
profesionales de la topografía ya que incluso la misma pude exportar archivos tipo
“CAD”, el cual es el formato de archivo amado por los ingenieros civiles.

BIBLIOGRAFIAS

https://prezi.com/clregjjcbl3n/estacion-total-tipos-manejos-y-usos/

https://www.geobax.com/estacion-total/

https://teodolito.top/estacion-total/
 CONCLUSION

Este tema es el de la altimetría aquí podemos ver los tipos de nivelación sus
procesos sus usos y manejos, también podemos ver el tipo de estaciones cuales
son las mejore.
Dentro de la ingeniería civil se menciona la topografía que es una rama de ello.
Para realizar una construcción utilizamos este tema para poder hacer cualquier tipo
de estudio de alguna construcción o terreno