TRABAJO COLABORATIVO INVESTIGACION DE OPERACIONES

SEGUNDA ENTREGA

ALUMNOS:
LINA MARCELA ROJAS MORALES Código: 1821980955
CASTAÑEDA ZAPATA DUVAN ESTIVEN Código: 1821982399
ANA LAURA MARÍN GARCÍA Código: 1811980776
SANDRA SALAZAR CORTÉS Código: 1821981282

PROFESOR: JUAN PLABLO ALARCON

POLITECNICO GRAN COLOMBIANO

AÑO: 2019
 INSTRUCCIONES DE ENTREGA 2 – Semana 5

1. Formule el mismo modelo en una hoja de Excel. Después use Excel Solver para resolverlo, de acuerdo al
modelo indique el valor de costo mínimo del modelo para que los productos sean distribuidos desde las
fábricas hasta los clientes finales. Valor (50%) puntos.

R// El costo mínimo del primer modelo fue: $ 1.472.500

2. La ciudad de Barranquilla que ya implemento el sistema de transporte masivo desea comprar carrocerías
(mire el valor en el archivo adjunto), la carrocería terminada se la entregaría el almacén de terminado de
Duitama por un costo de (mire archivo adjunto), su grupo debe identificar como cambia el modelo mostrado
inicialmente, haga la nueva red, el modelo y desarróllelo en solver. Valor (50%) puntos.

R// El costo mínimo del segundo modelo fue: $ 1.861.000

(Adjunto en el archivo de Excel se encuentra el procedimiento en Solver de Punto 1, punto 2 y como quedaría la nueva red y en la parte de
abajo en Word está como quedaría el nuevo modelo y la solución del tercer punto)
 MODELO NUEVO CON BARRANQUILLA

MODELO PROGRAMACIÓN TIPO ALGEBRAICO

Variable de Decisión: Xij: Unidades de carrocerías a enviar del nodo i al nodo j
X14: Unidades de carrocerías enviadas de la fábrica envigado a Pereira
X15: Unidades de carrocerías enviadas de la fábrica envigado a Armenia
X25: Unidades de carrocerías enviadas de la fábrica Palmira a Armenia
X34: Unidades de carrocerías enviadas de la fábrica Tunja a Pereira
X35: Unidades de carrocerías enviadas de la fábrica envigado a Armenia

Variable de Decisión: Xjk: Unidades de carrocerías a enviar del nodo j al nodo k

X46: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble primario de Pereira a Duitama
X47: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble primario de Pereira a Cartago
X56: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble primario de Armenia a Duitama
X57: Unidades de carrocerías enviadas de ensamble primario de Armenia a Cartago
         

Variable de Decisión: Xkl: Unidades de carrocerías a enviar del nodo k al nodo l

X68: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble de terminado en Duitama a Cliente Bogotá
X69: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble de terminado en Duitama a Cliente Cali
X610: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble de terminado en Duitama a Cliente Bucaramanga
X711: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble de terminado en Cartago a Cliente Medellin
X612: Unidades de carrocerías enviadas del ensamble de terminado en Duitama a Cliente Barranquilla
     
 Función Objetivo: Minimizar costo Total

Min Z:
500X14+1200X15+2000X25+1300X34+2100X35+1900X46+1300X47+1450X56+1370X57+2300X68+2100X69+
1400X79+2300X710+1800X711+2100X612

Restricciones
Capacidad Fabrica Capacidad de Transbordo Capacidad de Demanda
X14+X15<=190 X14+X34-X46-X47=0 X68=110
X25<=90 X15+X25+X35-X56-X57=0 X69+79=75
X34+X35<=130 X46+X56-X68-X69-X610-X612=0 X610+X710=65
  X47+X57-X79-X710-X711 =0 X711=90
  X612=70

Con Xij,Kjk,Xkl>=0 para todo ij,jk,kl.

3. Este modelo se debe entregar en solver ejecutando y contestar las dos preguntas (la pregunta del costo
del punto 1 cuantas unidades se deben entregar de los orígenes a los destinos y la pregunta 2 de como
varia ese modelo con el ingreso de barranquilla).

R//

A continuación, se dará respuesta a las preguntas planteadas en el punto 3 de las instrucciones de entrega
2:

1. ¿Cuántas unidades se deben entregar de los orígenes a los destinos?

2 ¿Cómo varia ese modelo con el ingreso de barranquilla?

R// Con el ingreso de barranquilla la oferta es igual a la demanda, por lo tanto, agregándole otra ciudad que sería Barranquilla el costo mínimo
subiría 389.000 más que en comparación si no se hubiera agregado esta ciudad.