ÍNDICE

Capacidad portante_________________________________________________________3
Fórmula de Terzaghi_____________________________________________________3
Fórmula de Brinch-Hansen________________________________________________4
Factores de forma y profundidad___________________________________________4
Factores de inclinación de la carga__________________________________________5
RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE__________________________________6
INTRODUCCIÓN_______________________________________________________6
ENSAYOS DE LABORATORIO___________________________________________7
ENSAYO DE COMPRESIÓN NO CONFINADA_____________________________7
ENSAYO TRIAXIAL___________________________________________________8
TIPOS DE PRUEBAS TRIAXIALES_____________________________________8
Prueba lenta - Prueba con consolidación y con drenaje (CD)__________________8
Prueba rápida – Prueba con consolidación y sin drenaje (CU)_________________9
Prueba rápida - Prueba sin consolidación y sin drenaje (UU)_________________10
ENSAYO DE CORTE DIRECTO_________________________________________10
Ejercicios______________________________________________________________11
ESTABILIDAD DE TALUDES______________________________________________14
Conceptos básicos:______________________________________________________15
Definición de Talud:____________________________________________________15
Definición de Estabilidad:_______________________________________________15
Deslizamiento:________________________________________________________15
Desprendimientos:_____________________________________________________15
Deslizamientos:________________________________________________________16
 Falla Circular:___________________________________________________16
 Falla Plana:_____________________________________________________16
 Flujos:_________________________________________________________17
Factor de Seguridad:____________________________________________________17
Ejercicio:______________________________________________________________19
 CAPACIDAD PORTANTE
En cimentaciones se denomina capacidad portante a la capacidad del terreno para
soportar las cargas aplicadas sobre él. Técnicamente la capacidad portante es la máxima
presión media de contacto entre la cimentación y el terreno tal que no se produzcan un fallo
por cortante del suelo o un asentamiento diferencial excesivo. Por tanto, la capacidad
portante admisible debe estar basada en uno de los siguientes criterios funcionales:

Si la función del terreno de cimentación es soportar una determinada tensión

independientemente de la deformación, la capacidad portante se denominará carga de
hundimiento.

Si lo que se busca es un equilibrio entre la tensión aplicada al terreno y la

deformación sufrida por éste, deberá calcularse la capacidad portante a partir de criterios de
asiento admisible.

De manera análoga, la expresión capacidad portante se utiliza en las demás ramas de

la ingeniería para referir a la capacidad de una estructura para soportar las cargas aplicadas
sobre la misma.

FÓRMULA DE TERZAGHI

Karl Von Terzaghi (1943) propuso una fórmula sencilla para la carga máxima que
podría soportar una cimentación continua con carga vertical centrada,1 apoyada sobre la
superficie de un suelo dada por:

Pv γb
=q N q +c N c + N γ
b 2

Pv , capacidad máxima vertical.

q,  sobrecarga sobre el terreno adyacente a la cimentación.

c,  cohesión del terreno.

b, ancho transversal de la cimentación.

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γ , peso específico efectivo del terreno.

pág. 3
FÓRMULA DE BRINCH-HANSEN

La fórmula obtenida por el ingeniero danés J. Brinch Hansen es una generalización que
incluye como casos particulares la fórmula de Terzaghi y la fórmula de Skempton. Esa
fórmula incluye además de los efectos de forma y profundidad considerados
elementalmente por Skempton los factores de inclinación de la carga, usando una fórmula
de mayor rango de aplicabilidad. La expresión Brinch-Hansen (1961) es:

Pv γb
=q N q s q d q i q+ c N c s c d c i c + N γ s γ d γ i γ
b 2

Pv , capacidad máxima vertical.

q,  sobrecarga sobre el terreno adyacente a la cimentación.

c,  cohesión del terreno.

b, ancho transversal de la cimentación.

γ , peso específico efectivo del terreno.

sq d q i q, factores de forma.

N c s c d c ic , factores de profundidad.

sγ d γ i γ , factores de inclinación de carga.

FACTORES DE FORMA Y PROFUNDIDAD

Para los factores de forma para una cimentación rectangular bxl se tiene:

b N b
sq =1+ tan φ sc =1+ q
L Nc L

1
sγ =1− ¿
2

d q =1+ 2 tan φ ¿ ¿

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 1−d q
d c =d q− ; d =1
N c tan φ φ

FACTORES DE INCLINACIÓN DE LA CARGA

Para estos factores Binch Hansen proporcionó ecuaciones exactas que requería
resolver la ecuación trigonométrica compleja para α:

tan 2 δ
φ
tan(∝− ¿)=
2
√
tan δ − 1−
tan 2 φ
tan δ
¿
1+
tan φ

1+sin φ sin(2 ∝−φ) −( π2 +φ−2 ∝) tan δ

i q= e tan φ
1+sin φ

1−i q
i c =i q− tan φ ; i γ =i2q
N c tan φ

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 RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE

INTRODUCCIÓN

El esfuerzo cortante en los suelos es el aspecto más importante de la ingeniería

geotécnica. La capacidad de soporte de cimentaciones superficiales como profundas, la

estabilidad de los taludes y el diseño de muros o paredes de retención, llevan implícito el

valor de la resistencia al esfuerzo cortante. Desde otro punto de vista, el diseño de los

pavimentos se ve influenciado de una forma indirecta por la resistencia al cortante de los

suelos, ya sea en el análisis de la estabilidad de un talud o en el diseño de los muros de

retención y de forma directa, a través del diseño de las fundaciones que soportan el

pavimento, específicamente, en la subrasante. Por consecuencia, tanto las estructuras como

los taludes deben ser estables y seguros frente a un colapso total, cuando sean sometidos a

una máxima aplicación de cargas.

Se detallará las hojas de cálculo y los diferentes ejercicios que se aplican en la

Resistencia al Esfuerzo Cortante, así como la indicación de algunos ensayos importantes.

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ENSAYOS DE LABORATORIO

ENSAYO DE COMPRESIÓN NO CONFINADA

CONCEPTO

El ensayo de compresión no confinada, también conocido con el nombre de ensayo

de compresión simple o ensayo de compresión uniaxial

El propósito principal del ensayo de compresión no-confinada es obtener de manera

rápida valores cuantitativos aproximados de la resistencia a la compresión para permitir su
ensayo sin confinamiento.

Es muy importante en Mecánica de Suelos, ya que permite obtener un valor de

carga última del suelo, el cual, como se verá más adelante se relaciona con la resistencia al
corte del suelo y entrega un valor de carga que puede utilizarse en proyectos que no
requieran de un valor más preciso, ya que entrega un resultado conservador.

Este ensayo puede definirse en teoría como un caso particular del ensayo triaxial.

Es importante comprender el comportamiento de los suelos sometidos a cargas, ya

que es en ellos o sobre ellos que se van a fundar las estructuras, ya sean puentes, edificios o
carreteras, que requieren de una base firme, o más aún que pueden aprovechar las
resistencias del suelo en beneficio de su propia capacidad y estabilidad, siendo el estudio y
la experimentación las herramientas para conseguirlo, y finalmente poder predecir, con una
cierta aproximación, el comportamiento ante las cargas de estas estructuras.

Se toma la resistencia a la compresión no-confinada como la carga máxima

alcanzada por unidad de área, o la carga por unidad de área al 20% de deformación axial, la
que se obtenga primero durante un ensayo.

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 ENSAYO TRIAXIAL
CONCEPTO

La prueba de ensayo triaxial es uno de los métodos más confiables para determinar
los parámetros de la resistencia al cortante.

En un ensayo triaxial, un espécimen cilíndrico de suelo es revestido con una

membrana de látex dentro de una cámara a presión. La parte superior e inferior de la
muestra tiene discos porosos, los cuales se conectan al sistema de drenaje para saturar o
drenar el espécimen. En estas pruebas se pueden variar las presiones actuantes en tres
direcciones ortogonales sobre el espécimen de suelo, efectuando mediciones sobre sus
características mecánicas en forma completa. Los especímenes usualmente están sujetos a
presiones laterales de un líquido, generalmente agua.

El agua de la cámara puede adquirir cualquier presión deseada por la acción de un

compresor comunicado con ella. La carga axial se transmite al espécimen por medio de un
vástago que atraviesa la parte superior de la cámara.

La presión que se ejerce con el agua que llena la cámara es hidrostática y produce,
por lo tanto, esfuerzos principales sobre el espécimen, iguales en todas las direcciones,
tanto lateral como axialmente. En las bases del espécimen actuará además de la presión del
agua, el efecto transmitido por el vástago de la cámara desde el exterior.

TIPOS DE PRUEBAS TRIAXIALES

Prueba lenta - Prueba con consolidación y con drenaje (CD)
La característica fundamental de la prueba es que los esfuerzos aplicados al espécimen son
efectivos. Primeramente, se aplica al suelo una presión hidrostática, manteniendo abierta la
válvula de comunicación con la bureta y dejando transcurrir el tiempo necesario para que
haya consolidación completa bajo la presión actuante.

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 Cuando el equilibrio estático interno se haya restablecido, todas las fuerzas
exteriores estarán actuando sobre la fase sólida del suelo, es decir, producen esfuerzos
efectivos, en tanto que los esfuerzos neutrales en el agua corresponden a la condición
hidrostática. La muestra se lleva a la falla a continuación aplicando la carga axial en
pequeños incrementos, cada uno de los cuales se mantiene el tiempo necesario para que la
presión en el agua, en exceso de la hidrostática, se reduzca a cero.

Los ensayos consolidados drenados se utilizan esencialmente en suelos granulares

(arenas), sin embargo, se puede aplicar en suelos finos, pero los ensayos requieren tiempos
prolongados del orden de semanas.

Prueba rápida – Prueba con consolidación y sin drenaje (CU)

En este tipo de prueba, el espécimen se consolida primeramente bajo la presión
hidrostática; así el esfuerzo llega a ser efectivo, actuando sobre la fase sólida del suelo. En
seguida, la muestra se lleva a la falla por un rápido incremento de la carga axial, de manera
que no se permita cambio de volumen. El hecho esencial de este tipo de prueba es el no
permitir ninguna consolidación adicional durante el periodo de falla, de aplicación de la
carga axial. Esto se logra fácilmente en una cámara de compresión triaxial cerrando la
válvula de salida de las piedras porosas a la bureta.

En la segunda etapa de una prueba rápida consolidada podría pensarse que todo el
esfuerzo desviador fuera tomado por el agua de los vacíos del suelo en forma de presión
neutral, ello no ocurre así y se sabe que parte de esa presión axial es tomada por la fase
sólida del suelo, sin que, hasta la fecha, se hayan dilucidado por completo ni la distribución
de esfuerzos, ni las razones que lo gobiernan. De hecho, no hay ninguna razón en principio
para que el esfuerzo desviador sea íntegramente tomado por el agua en forma de presión
neutral, si la muestra estuviese lateralmente confinada, como el caso de una prueba de
consolidación.

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 Prueba rápida - Prueba sin consolidación y sin drenaje (UU)
En este tipo de prueba no se permite en ninguna etapa la consolidación de la
muestra. La válvula de comunicación entre el espécimen y la bureta permanece siempre
cerrada impidiendo el drenaje. En primer lugar, se aplica al espécimen una presión
hidrostática y de inmediato, se falla el suelo con la aplicación rápida de la carga axial. Los
esfuerzos efectivos en esta prueba no se conocen bien.

ENSAYO DE CORTE DIRECTO

CONCEPTO

Tiene por objeto establecer el procedimiento de ensayo para determinar la

resistencia al corte de una muestra de suelo consolidada y drenada (Determinar la
deformación y el ángulo de fricción interno), por el método del corte directo, también
obtener la gráfica de distribución de esfuerzos cortantes vs deformación, para unas
determinadas cargas aplicadas a dicha muestra, encontrar los valores máximos de los
esfuerzos cortantes para las diferentes cargas aplicadas y obtener la gráfica de esfuerzo
normal contra cortantes máximos

El ensayo puede ser conducido en corte simple o corte doble. La prueba de corte
directo es adecuada para un ensayo consolidado drenado porque las trayectorias de drenaje
a través del espécimen de ensayo son cortas, permitiendo por esto que los excesos de las
presiones de poro sean disipados bastante rápidamente.

Este ensayo puede realizarse sobre todos los tipos de suelos, con muestras inalteradas y
remoldeadas.

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 EJERCICIOS

Ejercicio 1:

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Ejercicio 2:

pág. 12
Ejercicio 3:

pág. 13
 ESTABILIDAD DE TALUDES
INTRODUCCION

El análisis de estabilidad de taludes es un problema clásico en la mecánica de

suelos, cuyo método se basa en los principios del equilibrio límite. En el principio de
equilibrio límite, la estabilidad es determinada a partir del factor de seguridad en la región
del talud que presenta la mayor vulnerabilidad al deslizamiento. En este análisis, no se
requiere conocer el comportamiento de esfuerzo deformación de los materiales que
conforman el talud de análisis. Se resalta que actualmente los métodos probabilísticos han
mostrado un avance considerable.

Los primeros cálculos analíticos de la estabilidad de taludes fueron realizados por

Coulomb en el siglo XVIII (1785) al desarrollar un método mediante cuñas, el cual estaba
enfocado al estudio de la estabilidad de muros, pero también podía ser utilizable en taludes
desnudos

Pero no es hasta la primera mitad del siglo XX, cuando se puede hablar de métodos
analíticos, los cuales han servido de base a los utilizados actualmente. Por el año 1910,
Fellenius desarrolla el método de las cuñas, mientras que en 1916 se utilizó por primera vez
el método de dovelas, pero solo para suelos no cohesivos. Solo 20 años después, se logra
utilizar la misma metodología, tanto para suelos con cohesión, como para los que tienen
fricción interna. Sin embargo, los métodos considerados modernos se iniciaron en 1954 con
el Método de Bishop, el cual considera superficies de falla circulares; y en 1956 con el de
Janbu, para superficies de falla no circulares.

Añadiendo las ventajas de usar los programas de cómputo y análisis de elementos

finitos, se pueden modelar problemas de estabilidad de taludes, obteniendo mayor precisión
para la toma de decisiones ingenieriles de diseño.

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CONCEPTOS BÁSICOS:

Definición de Talud:
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que
hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra. Cuando el talud se produce de
forma natural, sin intervención humana, se denomina ladera natural o simplemente ladera.
Cuando los taludes son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales.

Definición de Estabilidad:
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o
movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de estabilidad de taludes,
entendiéndose por tales algo tan simple como el poder decir en un instante dado cual será la
inclinación apropiada en un corte o en un terraplén, considerando a la pendiente más
escarpada que se sostenga a la masa de suelo sin caerse.

Deslizamiento:
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo
de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia afuera de toda la masa que
participa del mismo. Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, ya sea de
forma lenta o rápida, provocados o sin algún motivo aparente. Generalmente se producen
como consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud. Sin embargo,
existen otros casos donde la falla se produce por desintegración gradual de la estructura del
suelo, aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de agua etc.

En la falla de talud existen varias maneras de presentarse:

Desprendimientos:
En rocas se presenta generalmente en taludes con pendientes altas (más de 40°). No
existe una falla bien definida, y se producen cuando determinados factores modifican las
propiedades mecánicas de la roca que alteran su estado de esfuerzos. En taludes verticales
ocurre un tipo de desprendimiento llamado “vuelco”. Los desprendimientos del suelo se
presentan comúnmente en los taludes adyacentes a ríos. El flujo del rio es el agente que
erosiona la parte baja de los taludes, ocasionando la falla en la parte superior.

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 Deslizamientos:
Estos ocurren cuando las fuerzas resistentes son menores que las fuerzas de
volcamiento o solicitación. Una característica es que representan una superficie de falla
definida, ya sea circular o plana.

 Falla Circular:
Los deslizamientos circulares son típicos de las formaciones en suelos homogéneos.

Aunque en el caso de suelos heterogéneos se puede tomar esta consideración de

falla, para simplificar el cálculo.

Cuando el material de un talud es muy frágil, la falla estará determinada por una
sola superficie de falla que tiende a realizar una trayectoria circular. Cuando la falla es
circular, se puede observar grietas en la cresta del talud y abombado al pie.

Superficie de falla de talud Superficie de falla de pie Superficie de falla de base

 Falla Plana:
Ocurre por la presencia de una discontinuidad geológica que choca paralela a la cara
del talud. El deslizamiento ocurre cuando la inclinación del plano de falla “α” es mayor que
el ángulo de fricción ∅.

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  Flujos:
Este tipo de movimiento se caracteriza por la rapidez en la que sucede la falla en
una parte de ladera natural, semejando el desplazamiento y la velocidad de la falla, al
comportamiento de un líquido viscoso. Los materiales que son probables a que ocurra este
tipo de falla, son los de formación no consolidada, como lo puede ser fragmentos de roca,
suelos finos o arcillosos, y que pueden derivar flujos de lodo.

FACTOR DE SEGURIDAD:

Queda definido por relación entre la resistencia al corte disponible (determinada en

laboratorio) del terreno y la necesaria (mínima) para mantener el equilibrio.

El entendimiento del factor de seguridad FS es vital en el diseño de taludes. En la

elección del factor de seguridad se muestra el grado de incertidumbre, en general la baja
calidad de la investigación del sitio puede influir en la elección de un FS alto, y más cuando
el diseñador cuenta con poca experiencia.

El factor de seguridad tiene gran conexión con la experiencia acumulada del

conocimiento de un suelo determinado. En la cuestión del grado de riesgo, el FS, se elige
de acuerdo con los requerimientos y la experiencia del diseñador

En la siguiente imagen se observa la forma de calcular el factor de seguridad, ya sea

por equilibrio límite, por fuerzas actuantes y por momentos actuantes.

cA +W cos φ tan φ
FS=
W sin φ

τ
Fs=
S

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 sumatoriade fuerzas resistentes
FS=
sumatoria de fuerzas movilizadoras

momentos resistentes
FS=
momentos actuantes

( W + ∆ T −u . ∆ x ) tan φ+ c . ∆ x
FS=
∑ [ mα ]
∑ WR sin α

En la actualidad es común y se ha mostrado una eficiencia mayor, el uso de software

de modelamiento de elemento finito, en el que se muestran los mecanismos de falla, en los
que pueden o no ser circulares, quitando la limitante de una geometría circular en la falla.
Añadiendo a lo anterior existen los métodos probabilísticos que se enfocan en el análisis de
confiabilidad.

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 EJERCICIO:

En la figura mostrada, hallar el momento resistente, el momento desestabilizador o

motor y el Factor de seguridad (Fs)

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