INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TAPACHULA

INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA: MECÁNICA DE MATERIALES

UNIDAD I: INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE MATERIALES

TAPACHULA CHIAPAS. 07 DE FEBRERO DE 2020

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 INTRODUCCIÓN

La MECÁNICA DE MATERIALES es la rama de la mecánica que estudia los

efectos internos que experimenta un cuerpo bajo carga, considerando a los
elementos estructurales como modelos idealizados sometidos a restricciones y
cargas simplificadas. Como en toda rama del saber, hay conceptos que son
fundamentales para una comprensión satisfactoria de la materia. En la mecánica
de materiales el concepto de importancia primordial es el de: esfuerzo.

En Mecánica de materiales estudiaremos las deformaciones y desplazamiento de

los cuerpos. En efecto existirán y de hecho se podrán medir esas deformaciones y
desplazamientos, pero sus magnitudes serán pequeñas (muy pequeñas)
comparadas con las medidas de los cuerpos.

Su objetivo principal es determinar los esfuerzos. Las deformaciones unitarias y

los desplazamientos en estructuras y sus componentes debidas a las cargas que
actúan sobre ellas.

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1.1 HIPÓTESIS DE LA MECÁNICA DE MATERIALES.

En Mecánica de materiales estudiaremos las deformaciones y desplazamiento de

los cuerpos. En efecto existirán y de hecho se podrán medir esas deformaciones y
desplazamientos, pero sus magnitudes serán pequeñas (muy pequeñas)
comparadas con las medidas de los cuerpos.

Las deformaciones son tan pequeñas que no cambia la configuración geométrica

del cuerpo y su influencia sobre las solicitaciones es despreciable.

La finalidad de la Mecánica de Materiales es: DISEÑAR o VERIFICAR los

elementos estructurales (losas, vigas, columnas, etc.) de manera que cumplan los
requisitos de:

 RESISTENCIA: Los elementos deberán soportar cargas de diseño sin

romper.

 RIGIDEZ: Los componentes deberán deformarse dentro de limitaciones

preestablecidas.

 ESTABILIDAD: Los elementos deberán encontrarse en equilibrio estable.

Hipótesis Fundamentales de la Mecánica de Materiales:

El comportamiento real de los cuerpos es muy complicado y sobre todo muy difícil
de representar. En consecuencia, se han elaborado hipótesis simplificativas que
tratan de aproximarse lo mejor posible al comportamiento de los mismos dentro de
ciertos límites que veremos más adelante. Esas hipótesis son las siguientes:

 Hipótesis de homogeneidad de los cuerpos.

Esta hipótesis supone que las propiedades de los cuerpos son las mismas en
todas las direcciones. Los materiales se consideran continuos. La mayoría de los
materiales cumple con esta hipótesis aun cuando existan poros o se considere la
discontinuidad de la estructura de la materia, compuesta por átomos que no están

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en contacto rígido entre sí, ya que existen espacios entre ellos y fuerzas que los
mantienen vinculados, formando una red ordenada. Aunque en realidad todos
sabemos que esto no se cumple estrictamente. Habrá materiales que se ajustarán
más y otros menos a esta hipótesis. Por ejemplo, el hierro tiene la misma
resistencia a tracción que a compresión, pero esto no sucede para un material
como el hormigón.

 Hipótesis de elasticidad de los materiales.

Esto significa que si un material se ha deformado bajo una causa externa al retirar
esa causa vuelve a su posición primitiva. Fig. 1 a), b) y c)

Esta hipótesis también no se cumple estrictamente y varía de material a material y

además depende de la magnitud de la causa externa. Para seguir con el ejemplo
anterior: el hierro cumple bastante bien con esta hipótesis dentro de ciertos rangos
de tensiones no así el hormigón que cualquiera sea la tensión al retirar la causa
externa siempre permanece “algo" de la deformación producida. La deformación
que al retirar la causa se recupera totalmente se denomina deformación elástica,
mientras la que no se recupera se la define como deformación plástica.

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  Hipótesis de Navier.Nos limitaremos a enunciarla y dice “una superficie
plana correspondiente a una sección cualquiera de un cuerpo permanece
plana después de la deformación del mismo”. Fig. 2 a) y b).

 Hipótesis o principio de superposición de los efectos.

En realidad, esta hipótesis o principio se puede deducir como consecuencia de las

anteriores pero la trataremos como una hipótesis más y consiste en lo siguiente.
“Si sobre un cuerpo actúa primeramente una causaC1 que produce un efecto el
que desaparece al retirar la causa y luego actúa una segunda causa C2 que
produce un efecto e2 (e1 y e2 deben ser efectos del mismo tipo y en el mismo
lugar) que también desaparece al retirar 1, causa C2, posteriormente al hacer
actuar en conjunto las causasC1 y C2 el efecto que se produce será la suma
algebraica de e1 y e2”.

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  Principio de Saint Venant.

Según este principio las fuerzas interiores en los puntos de un sólido, situados
lejos de los lugares de aplicación de las cargas no dependen del modo de
aplicación de las mismas, por lo que se puede sustituir un sistema de fuerzas por
otro equivalente.

 Las cargas son estáticas o cuasi-estáticas. - Es decir que no varían con el

tiempo.

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1.2 CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES MECÁNICAS DE MATERIALES
COMUNES EN LA CONSTRUCCIÓN.

En la selección de un material para un miembro de un sistema de estructuras son

muy importantes las características físicas del comportamiento del material
sometido a esfuerzos. Estas características se conocen como las propiedades
mecánicas del material. Además de las propiedades mecánicas, los materiales
poseen propiedades químicas, eléctricas, térmicas, ópticas y otras. Aunque estas
otras propiedades son de interés entre los requisitos de diseño especializado, las
propiedades mecánicas son las que más interesan al ingeniero proyectista.

Las propiedades mecánicas, tales como rigidez, ductilidad, fragilidad y

maquinabilidad, para nombrar algunas, describen el comportamiento del material
cuando se somete a cargas. Estas propiedades afectan las del material cuando se
someten a cargas. Estas propiedades afectan las características de
funcionamiento de los miembros de los sistemas estructurales.

Propiedades mecánicas:

La primera propiedad mecánica que se considerará es la resistencia. La

resistencia de un material indica su capacidad de resistir carga y generalmente se
toma como sinónimo de esfuerzo. Más específicamente, se considera que el
esfuerzo máximo que un material puede soportar antes de que ocurra la falla. Un
miembro se considera que ha fallado si cesa de realizar la función para la cual se
diseñó. Esto puede deberse a llegar el esfuerzo último en los materiales frágiles
que no se deforman grandemente antes de la fractura, o puede ser debido a haber
alcanzado el esfuerzo de fluencia en los materiales dúctiles que se deforman
plásticamente una gran cantidad, antes de que alcance el esfuerzo último.

Otra propiedad de interés, particularmente con respecto a las consideraciones de

flexibilidad, es la rigidez. Se dice que una parte estructural es rígida si soporta un
gran esfuerzo con una deformación relativamente pequeña. El módulo de
elasticidad de un material es una medida de su rigidez.

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Propiedades adicionales de gran importancia en la selección de los miembros que
soportan carga son la ductilidad, maleabilidad y fragilidad. Un material es dúctil y
maleable si puede soportar grandes deformaciones inelásticas (plásticas) antes de
la fractura. La ductilidad está asociada con los esfuerzos de tensión (por ejemplo,
un material puede ser estirado en alambres); la maleabilidad está asociada con los
esfuerzos de compresión (por ejemplo, un material puede ser laminado en hojas
delgadas). La mayoría de los materiales que son dúctiles también son maleables,
la fragilidad es la propiedad opuesta a la ductilidad; un material frágil se fracturará
a deformaciones unitarias relativamente bajas.

Una línea divisoria usual que separa los materiales dúctiles de los frágiles es una
deformación unitaria de 5%, es decir, si un material se fractura a una deformación
unitaria de 5% o menor, se considera como quebradizo.

Los materiales usados en miembros que están sujetos al impacto de cargas

dinámicas deben ser capaces de absorber la energía. La resiliencia de un material
es la capacidad de absorber energía en un intervalo elástico de esfuerzos,
mientras que la tenacidad es su capacidad de absorber energía en el intervalo
inelástico de esfuerzos.

Otra propiedad de interés en consideraciones de diseño es la dureza, que es una

medida de la capacidad del material para resistir rayaduras.

La dureza de un material puede modificarse grandemente mediante varios

procesos de manufactura. Tales como tratamientos térmicos, trabajo en frío,
templado y revenido.

La maquinabilidad es una medida de la facilidad con que un material puede

maquinarse mediante operaciones tales como barrenado, fresado, roscado, etc.
La maquinabilidad de un material puede cambiarse considerablemente aleando el
material con otros elementos y mediante operaciones tales como los tratamientos
térmicos y el estirado en frío.

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Ductilidad y fragilidad

La presencia o la ausencia de ductilidad tiene un marcado efecto sobre la

capacidad última de soportar carga de un miembro. Por consiguiente,
consideramos que se necesita una discusión más completa de estas propiedades
para apreciar mejor su función en el diseño.

En el diagrama esfuerzo- deformación unitaria para un material frágil o quebradizo.

Puede verse que el alargamiento total antes de la fractura es considerablemente
menor al del material dúctil, esto es importante en el diseño por dos razones
principales. Primero, antes de la fractura, un material frágil prácticamente no avisa,
mientras que un material dúctil se deforma una gran cantidad antes de fallar. Un
segundo factor más significativo es que un material dúctil, debido a su gran
alargamiento después de la fluencia, tiene la cualidad de redistribuir esfuerzos en
lugares de concentraciones altas de esfuerzos. Esto es particularmente importante
en el diseño de conexiones y flechas con cuñas o clavijas donde ocurren altas
concentraciones de esfuerzos.

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1.3 ESFUERZO NORMAL Y CDEFORMACION LINEAL

Cuando una fuerza P actúa a lo largo de

una barra su efecto sobre la misma
depende no solo del material sino de la
sección transversal que tenga la barra,
de tal manera que a mayor sección
mayor será la resistencia de la misma.
Se define entonces el esfuerzo axial o
normal como la relación entre la fuerza
aplicada y el área de la sección sobre la cual actúa. O en otros términos como la
carga que actúa por unidad de área del material.

Comenzando por el esfuerzo más intuitivamente sencillo, se llama esfuerzo normal

en una barra a la fuerza que es perpendicular -normal- a una sección recta de la
misma.

Tomamos como ejemplo de

estructura sencilla la formada por la
percha del pozo, la cuerda y el cubo
con agua, como vemos en la imagen
de portada. La carga es el cubo con el
agua, las reacciones aparecen así en
ambos apoyos de la percha. El
normal es el esfuerzo interno tanto en el
cable que sujeta el cubo como en
ambos apoyos de la percha sobre el brocal del pozo. Podría asemejarse a la
tensión en los pilares de un pórtico, si sólo tenemos en cuenta el peso de la
cubierta.

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la fuerza va contra la sección de la barra se denomina compresión. Si la fuerza
sale de la sección se denomina tracción. Ambas situaciones son en principio la
misma, pero cambiando simplemente el signo de la fuerza, pero veremos que no
es tan simple la cuestión.

En cualquier caso, la fuerza normal se resiste

gracias a tensiones en el material de la barra,
y que son paralelas y de igual signo que la
fuerza. Si hay compresión, las tensiones
también comprimen el material. Y si hay
tracción, tracción sufrirá el material. Salvo
condiciones especiales, la fuerza se reparte
en una tensión de valor constante en todos los
puntos de la sección. Esta tensión tiene de
valor la fuerza dividida por el área de la sección de la barra.

El esfuerzo normal aplicado sobre un cierto

material, también denominado esfuerzo
uniaxial, es la relación que existe entre la
fuerza aplicada perpendicularmente sobre
cierta superficie y el área de sección
transversal sobre la que actúa, o bien la
carga por unidad de área. Matemáticamente,
si P es la magnitud de la fuerza y A es el área
donde está aplicada

ESFUERZO NORMAL Y DEFORMACIÓN

ASOCIADA

Por tanto, cuando una barra está sometida a

un normal, está sometida a tensiones

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paralelas a la dirección de la barra. Por eso se llama axil, porque se da para el
esfuerzo normal, por ser tensiones paralelas al eje de la barra. Esas tensiones
provocan deformaciones paralelas a la dirección de la barra que, acumuladas a lo
largo de ella, hacen que la barra altere su longitud al someterse a un normal.

1.4 LÍMITE ELÁSTICO, LÍMITE DE PROPORCIONALIDAD, ESFUERZO DE

FLUENCIA O CADENCIA, RESISTENCIA DE RUPTURA.

Todos los materiales tienen -simplificando un poco- dos propiedades mecánicas

que los definen. Una es la rigidez, definida por el módulo de Young o de

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elasticidad, que mide la tensión que hace falta para que un material incremente o
decremente su dimensión en la misma cantidad que su dimensión original sin
tensión, y en la misma dirección y sentido que la tensión. Suele denominarse este
módulo con la letra E.

Entonces, resulta que si sometemos un material a una tensión, éste se deformará

en proporción inversa a su módulo de elasticidad y proporcionalmente a la tensión
producida. A la relación entre tensión y módulo de deformación se la denomina
deformación unitaria, que viene a decirnos en tantos por uno cuánto se deforma el
material respecto de su dimensión original. La otra propiedad es el llamado límite
elástico, que mide la máxima tensión para la que lo anterior es cierto. A partir de
ese valor de tensión ya no se respeta la anterior ley expuesta. Ese límite elástico
suele ser el valor para el que se toma la resistencia del material, especialmente en
los metálicos como el acero o el aluminio

TENSIÓN Y DEFORMACIÓN

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Como la deformación sigue el signo y la dirección de la tensión, cuando hay
compresiones la barra tenderá a acortarse y cuando hay tracciones, a alargarse.
Simplificando, la tracción se produce cuando se estira la barra y la compresión
cuando la barra se acorta.

Es importante ver que tensiones y deformaciones, como fuerzas y

desplazamientos, son indisociables y que no existen de manera independiente.

LIMITE DE PROPORCIONALIDAD

El mayor esfuerzo en el que el éste es directamente proporcional a la deformación.

Es el mayor esfuerzo en el cual la curva en un diagrama esfuerzo-deformación es
una línea recta. El límite proporcional es igual al límite elástico para muchos
metales.

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PUNTO DE FLUENCIA O CEDENCIA

El límite de fluencia es el punto a partir del cual el material se deforma

plásticamente. Hasta esa tensión el material se comporta elásticamente, siguiendo
la ley de Hooke, y por tanto se puede definir el módulo de Young. Es donde el
elemento ya presenta deformación visual ya no regresa a su forma original.

PUNTO DE RUPTURA

Es el punto real donde el elemento se estira hasta un punto donde se separa y a

diferencia del punto del punto de ruptura aparente al llegar hasta este límite aquí si
se rompe.

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MODULO DE ELASTIDICAD

El módulo de elasticidad (E),

también llamado módulo de Young,
es un parámetro característico de
cada material que indica la relación
existente (en la zona de
comportamiento elástico de dicho
material) entre los incrementos de
tensión aplicados en el ensayo de
tracción y los incrementos de
deformación longitudinal unitaria producidos.

TABLA DE MODULO DE ELASTICIDAD DE LOS MATERIALES

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1.5 COMPORTAMIENTO NO LINEAL DE LOS MATERIALES.

El tipo de comportamiento que presenta cierto material al ser expuesto a fuerzas

externas puede superar a veces la predicción calculada. Dentro del análisis de las
estructuras, hay dos etapas de comportamientos no línea les que se presentan al
estar sometidas a cargas últimas, estas son; endurecimiento por deformación y
ablandamiento por deformación.

Endurecimiento por deformación.

Cuando un material empieza a perder rigidez pero puede seguir incrementando

cargas.

Ablandamiento por deformación.

Al superar el límite de resistencia del material, empieza a perder rigidez pero no

puede seguir soportando incrementos de cargas, las deformaciones se
incrementan en gran medida. Este comportamiento suele ocurrir en materiales
como el concreto

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