UNIVERSIDAD CATÓLICA DE LA SANTÍSIMA CONCEPCIÓN

INSTITUTO TECNOLÓGICO

DISEÑO VIAL ENTRE LAS AVENIDAS

RICARDO VICUÑA Y GUILLERMO MARCONI

Trabajo de Título presentado al Instituto Tecnológico de la Universidad Católica

de la Santísima Concepción para optar al título profesional de Técnico

Universitario en Topografía

LUIS ALEJANDRO MORALES CONTRERAS

PROFESOR GUÍA:

DON GERARDO ORTIZ MORALES

LOS ÁNGELES, CHILE

DICIEMBRE 2018
TABLA DE CONTENIDOS

Pág.

RESUMEN......................................................................................................................vii

I. INTRODUCCIÓN (para los capítulos principales, cliquear “Título 1”)............1

II. OBJETIVOS.............................................................................................................2

2.1. Objetivo general..................................................................................................2

2.2. Objetivos específicos...........................................................................................2

III. ANTECEDENTES GENERALES...................................................................3

3.1. Situación Actual..................................................................................................3

3.1.1. Descripción del terreno................................................................................3

3.1.2. Título 3.........................................................................................................4

3.2. Marco Reglamentario..........................................................................................4

3.2.1. Título 3.........................................................................................................4

3.2.2. Título 3.........................................................................................................4

3.2.3. Título 3.........................................................................................................4

3.2.4. Título 3.........................................................................................................5

3.3. Título 2................................................................................................................5

3.3.1. Título 3.........................................................................................................5

ii
IV. DESARROLLO.................................................................................................7

4.1. Información Preliminar........................................................................................7

4.2. Antecedentes para el cálculo...............................................................................7

4.2.1. Título 3.........................................................................................................7

4.2.2. Título 3.........................................................................................................7

V. RESULTADOS.........................................................................................................8

5.1. Título 2................................................................................................................8

5.1.1. Título 3.........................................................................................................8

5.2. Título 2................................................................................................................8

5.2.1. Título 3.........................................................................................................9

5.3. Título 2................................................................................................................9

5.3.1. Título 3.........................................................................................................9

VI. CONCLUSIONES...........................................................................................10

GLOSARIO (es un capítulo opcional, si no se desea incluir, en esta misma línea,

cliquear en estilo “Normal” y posteriormente borrar)...............................................11

BIBLIOGRAFIA............................................................................................................12

ANEXOS.........................................................................................................................13

Anexo I: Se cliquea “Título 4” y se coloca el título del anexo....................................13

Anexo II:..........................................................................................................................14

iii
iv
ÍNDICE DE FIGURAS

Pág.

Ilustración 1: Área a intervenir, entre Avda. Ricardo Vicuña y Guillermo Marconi.........3

v
ÍNDICE DE TABLAS

Pág.

vi
RESUMEN

vii
I. INTRODUCCIÓN (para los capítulos principales, cliquear “Título 1”)

1
II. OBJETIVOS

II.1. Objetivo general

Diseñar geométricamente una solución vial que permita conectar dos vías urbanas de la
ciudad de Los Ángeles considerando normativa nacional vigente.

II.2. Objetivos específicos

 Identificar los requisitos técnicos que debe cumplir el diseño vial enfocándose en
la topografía del terreno.
 Justificar el diseño vial aplicando las exigencias que establecen los distintos
cuerpos legales vigentes.
 Calcular los puntos topográficos necesarios para efectuar una correcta tabla de
replanteo.
 Especificar los procedimientos necesarios para realizar el trazado planimétrico y
altimétrico del diseño.

2
III. ANTECEDENTES GENERALES

III.1. Situación Actual

En la actualidad, la Avenida Ricardo Vicuña corresponde a una de las principales

arterias vehiculares de la ciudad de Los Ángeles, en su desarrollo de más de 2,00 Km de

extensión, permite un gran flujo vehicular en dirección Oriente-Poniente, pasando por

Universidades, Cuartel de Bomberos, Fuerzas de Carabineros e incluso el mismo

Complejo Asistencial Dr. Víctor Ríos Ruiz.

La Avenida Ricardo Vicuña tiene flanquea en Oriente con Calle Balmaceda tras lo cual,

siguiendo la misma dirección, pasa a llamarse “Ricardo Vicuña Oriente” y con esto

viene un gran cambio en su dimensión, de pasar de una vía de doble calzada y múltiples

carriles, se vuelve un tramo que calle sin pavimentación aparente, una vía doble carril

bidireccional. La calle Ricardo Vicuña Oriente recorre unos 100 metros hasta finalizar

en la intersección de “Calle Maratón” con “Calle Teniente Arturo Pérez Canto”. Paralelo

a este encuentro, en aproximadamente unos 220,00 metros, se encuentra Calle Guillermo

Marconi, que conecta la ciudad en dirección Norte-Sur.

El objetivo, es buscar una solución que permita empalmar a la Avenida Ricardo Vicuña

con Calle Guillermo Marconi, permitiendo un tránsito más expedita. Las condiciones

actuales obligan al usuario de las vías a realizar trayectos por vías alternativas como

Avenida Alemania o Avenida Gabriela Mistral.

3
Fuente: Google Earth Pro®

Ilustración 1: Ubicación del proyecto, entre Avda. Ricardo Vicuña y Guillermo Marconi.

Visiblemente el terreno corresponde a un sitio eriazo de una extensión aproximada de

5,11 hectáreas, que se encuentra flanqueado por los siguientes deslindes:

 Norte : Propiedades particulares.

 Este : Calle Guillermo Marconi

 Sur : Propiedades particulares y extensión de Avenida Gabriela Mistral

 Oeste : Propiedades particulares y calles Teniente Arturo Pérez Canto y

Maratón.

La extensión del terreno se puede definir entre varios propietarios según la numeración

del Rol de Avalúo fiscal obtenido. Se pudo obtener la siguiente información:

4
  Rol 1533-31 : Propietario Don Héctor Heridio Galdamez Galdamez. Mayor

extensión de propiedad (aproximadamente un 85% del total considerado).

 Rol 439-49 : Propietario Inmobiliaria Sierra Nevada.

 Rol 439-48 : Propietario Inmobiliaria Sierra Nevada.

 Rol 439-47 : Propietario Inmobiliaria Sierra Nevada.

 Rol 439-46 : Propietario Gonzalez Bello y Cía Ltda.

Se puede inferir que, dada la naturaleza de que los propietarios corresponden a entes

privados, la forma de poder realizar el proyecto vial en la vida real, sería necesario

efectuar una expropiación de tierras.

Fuente: Google Earth Pro®

Ilustración 2: Terreno disponible a intervención

Sobre el tema de la expropiación, se puede considerar casi una realidad, considerando el

hecho de que al observar el Plan Regulador Comunal de Los Ángeles (PRCLA), se

5
aprecia una proyección vial a futuro, ya que buscaría prolongar la Avenida Ricardo

Vicuña hasta la Avenida Las Industrias, pasando y cortando a Calle Marconi y Avenida

Oriente. Este cambio se podría plantear en un período estimado de 10 años desde la

promulgación del PRCLA, hecho ocurrido en el año 2015.

Fuente: PRCLA

Ilustración 3: PRCLA (2015)

6
Fuente: PRCLA

Ilustración 4: Proyección Vial según PRCLA (2015)

7
III.2. Marco Reglamentario

III.2.1. Título 3

III.2.2. Título 3

III.2.3. Título 3

III.2.4. Título 3

III.2.4.1. Este es un subtítulo de nivel 4. Cliquear en “Título 5”

8
III.2.4.2. Título 5

III.3. Título 2

III.3.1. Título 3

Si no se desea que aparezca alguna numeración, ubicar el cursor en la línea de los

números y cliquear en estilo “Normal”. NO BORRAR MANUALMENTE LOS

NÚMEROS, esto es ni con la tecla “Delete ”, ni con el botón “Supr”.

9
IV. DESARROLLO

IV.1. Información Preliminar

IV.2. Antecedentes para el cálculo

IV.2.1. Título 3

IV.2.2. Título 3

10
V. RESULTADOS

V.1. Título 2

V.1.1. Título 3

V.2. Título 2

11
V.2.1. Título 3

V.3. Título 2

V.3.1. Título 3

12
VI. CONCLUSIONES

13
GLOSARIO (es un capítulo opcional, si no se desea incluir, en esta misma línea,

cliquear en estilo “Normal” y posteriormente borrar)

14
BIBLIOGRAFIA

La bibliografía se hace en Norma APA 6ª Edición.

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ANEXOS

Anexo I: Se cliquea “Título 4” y se coloca el título del anexo

16
Anexo II:

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