El sistema eléctrico del corazón

El corazón tiene un sistema especial que crea y envía impulsos eléctricos (señales
eléctricas). Primero, estos impulsos hacen que se contraigan las aurículas (las dos
cámaras superiores del corazón), con lo cual la sangre pasa a los ventrículos (las dos
cámaras inferiores del corazón). Luego, los impulsos eléctricos hacen que se contraigan
los ventrículos, con lo cual la sangre es bombeada hacia los pulmones y el resto del
cuerpo.

Impulsos eléctricos
Grupos de células especiales en la aurícula derecha, llamados nódulos o nudos, emiten
impulsos eléctricos que se desplazan por ciertos circuitos en el corazón. En los
ventrículos, estos circuitos se llaman fascículos, o ramas del haz de His.

PARTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL

CORAZON:
1El nódulo sinusal
Este nódulo marca el ritmo de los latidos. Inicia cada latido emitiendo un impulso
eléctrico que provoca la contracción de las aurículas.

zona con excitabilidad especializada, aprox 15mm x 5mm. Es el marcapasos del corazón,
genera aprox 70 pot. de acción por minuto en reposo.

2El nódulo atrioventricular

Este nódulo, también llamado nódulo auriculoventricular, recibe el impulso de las
aurículas y lo envía hacia los ventrículos. Es el punto de paso entre las aurículas y los
ventrículos.

esta en el limite de la aurícula y ventrículo derechos. Por si solo tiene una autoxitabilidad de
50/min, pero responde si es estimulado a una taza mayor. Es el único punto de
comunicación eléctrico entre las A y V. La velocidad de propagación es muy lenta.

3LOS FASCÍCULOS O HAS DE HIZ

Los fascículos, o ramas del haz de His, conducen el impulso a través de las paredes
ventriculares. A medida que el impulso se desplaza por los ventrículos, estos se
contraen.

Tejido conductivo especializado que propaga el impulso eléctrico a los ventrículos.

Constituido por 2 ramas. La velocidad de propagación es muy rápida.

4.- FIBRAS DE PURKINJE

Penetran en ambos ventrículos y facilitan la llegada del impulso a todas la células

contráctiles. También tienen exitabilidad propia de entre 15 a 30 / min