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d) Explique los diferentes tipos de engranajes según el tipo de dientes. ¿Qué ventajas e
inconvenientes tiene cada uno?
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Examen de Fundamentos de Teoría de Máquinas y Mecanismos, 21 de Septiembre de 2016
Grado en Ingeniería Energética
En la siguiente figura se observa un tren de engranajes epicicloidales formado por las ruedas
dentadas A, 3, 4 y B, y el portasatélites S. En las condiciones de funcionamiento la rueda B está
fija (ωB = 0) y el portasatélites tiene una velocidad ωS = 200 rpm. El eje de la rueda A se
considera el eje de salida del tren epicicloidal y se encuentra acoplado a la rueda 5 que engrana
con la rueda 6. El eje de la rueda 6 es el eje de salida de todo el mecanismo en conjunto.
Datos: ZA = 40, ZB = 90, Z3 = 20, Z4 = 30, Z5 = 20 y Z6 = 30.
a) Calcule la velocidad angular del eje de salida del tren epicicloidal, ωA.
c) Si las ruedas 5 y 6 son normalizadas con módulo m = 5, calcule la distancia entre los
ejes 5 y 6 en condiciones normalizadas (α = 20º)
d) Calcule el par en el eje de salida (M6) si el par con el que se acciona el eje de entrada
(MS) es igual a 10 Nm.
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Examen de Fundamentos de Teoría de Máquinas y Mecanismos, 21 de Septiembre de 2016
Grado en Ingeniería Energética
Figura 1
Figura 2
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Examen de Fundamentos de Teoría de Máquinas y Mecanismos, 21 de Septiembre de 2016
Grado en Ingeniería Energética
↓g
v ijP v Oij ω ij OP
a ijP a Oij α ij OP ω ij (ωij OP)
↓g