Pip Pluvial Simplificado Trebol - Mony1

CREACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO PLUVIAL DE LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL, CORONA DEL UF-GOP-
FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE DEL SECTOR Ca-1, SUB SECTOR 21 (CHORRILLOS), DISTRITO DE HUANCAYO,
PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNÍN MPH
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUANCAYO
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL

DE PERFIL:
FICHA TÉCNICA GENERAL SIMPLIFICADA PIP:
“CREACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO

PLUVIAL DE LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL,
CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE DEL
SECTOR Ca-1, SUB SECTOR 21 (CHORRILLOS), DISTRITO
DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNÍN”.
DR. ALCIDES CHAMORRO BALVIN

ALCALDE
GESTION 2015 -2018
INDICE
(Resumen Ficha Simplificada)
I. DATOS GENERALES
1. Articulación con el programa multianual de inversiones
2. Nombre del proyecto
3. Responsabilidad funcional
4. Unidad formuladora
5. Unidad ejecutora
6. Ubicación geográfica
II. IDENTIFICACIÓN
2.1. Diagnóstico de la situación actual
2.1.1. Área de Estudio
2.1.2. La unidad productora de los servicios en el que intervendrá el PIP
2.2. Problema central causas y efectos
2.3. Población afectada y población objetivo
2.4. Definición de los objetivos del proyecto
2.5. Descripción de las alternativas de solución al problema
2.6. Requerimientos institucionales y/o normativos
III. FORMULACIÓN Y EVALUACION

3.1. Horizonte de Evaluación del Proyecto
3.2. Estudio de mercado del servicio publico
3.3. Costo del Proyecto
3.4. Criterio de decisión de inversión
3.5. Análisis de sostenibilidad
3.6. Modalidad de Ejecución
3.7. Impacto Ambiental
3.8. Conclusiones y recomendaciones
IV. ANEXOS
RESUMEN EJECUTIVO
(FICHA TECNICA GENERAL SIMPLIFICADA)
PROYECTO:
“CREACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO PLUVIAL DE LAS URBANIZACIONES EL
TRÉBOL, CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE DEL SUB SECTOR 21 CHORRILLOS,
DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNÍN”.
I. DATOS GENERALES
1. ARTICULACIÓN CON EL PROGRAMA MULTIANUAL DE INVERSIONES (PMI)
1.1. Servicios públicos con brecha identificada y priorizada: 34.8%1 Según plan de
Desarrollo Prov. Concertado 2017-al 2024.
1.2. Indicador de producto asociado a la brecha del servicio: Población urbana con acceso
a servicios de alcantarillado.
2. NOMBRE DEL PROYECTO
Cuadro N° 01
NATURALEZA DE INTERVENCION : Creación

OBJETO : Alcantarillado Pluvial
LOCALIZACION : Urbanizaciones El Trébol, Corona del Fraile y
Planicie del Fraile del Sub Sector Chorrillos,
Distrito de Huancayo, Provincia de Huancayo.
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
Cuadro N° 02
FUNCION : 18 Saneamiento
DIVISION FUNCIONAL : 040 Saneamiento
GRUPO FUNCIONAL : 0088 Saneamiento Urbano
SECTOR RESPONSABLE : Vivienda, Construcción y Saneamiento
4. UNIDAD FORMULADORA
Cuadro N° 03
UNIDAD FORMULADORA
NOMBRE Gerencia de Obras Públicas/Área de Estudios y Proyectos
PERSONA RESPONSABLE DE Lic. Adm. Yesi Quispe Curi
LA UNIDAD FORMULADORA
FORMULADOR Econ. Yesenia Asparrin Ccope
1
Según el Plan de Desarrollo Provincial Concertado 2017-2024 la cobertura de saneamiento urbano se tiene como
línea base al 2007 65.2% de Total de viviendas con conexión al alcantarillado en zona urbana.
5. UNIDAD EJECUTORA
Cuadro N° 04
UNIDAD EJECUTORA
RESPONSABLE DE LA UNIDAD Arq. Guillermo G. Castro Núñez
EJECUTORA DE INVERSIONES
ORGANO TECNICO RESPONSABLE Gerente de Obras Públicas
La Municipalidad Provincial de Huancayo ha demostrado tener capacidad de liderazgo para

la ejecución de proyectos con la participación de los diversos actores sociales. En este caso,
convocará a todas las instituciones vinculadas con la problemática de los constantes aniegos
y escorrentías debido a las precipitaciones pluviales y está ejerciendo el liderazgo necesario
para ejecutar el proyecto con eficiencia, ya que tiene como objetivo el fortalecimiento
institucional de la autoridad competente en el manejo de drenajes en la zona urbana y el
mejoramiento de la salud ambiental en los pobladores de su jurisdicción a fin de evitar
problemas de afectación de salud humana, alteración del paisaje turístico y saneamiento
ambiental.
6. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Departamento : Junín
Provincia : Huancayo
Distrito : Huancayo
Área : Urbano
Sector : Ca-1
Sub sector : 21 Chorrillos
Zonificación : R3-A y R3-B (Zona de Residencial Media)
Ubicación : Urbanización El Trébol, Corona del Fraile y Planicie de Fraile del Sub
Sector Chorrillo
Gráfico N° 01
Ubicación con
coordenadas UTM, con
los BM1 y BM2
Grafico N° 02: Ubicación del Distrito de Huancayo – Mapa Geo referencial con Coordenadas UTM -
Macro Localización
Departamento: Junín
Provincia: Huancayo
Distrito: Huancayo
Grafico N° 03
Ubicación del Sector Ca-1, Sub Sector 21 (Chorrillos) en el Distrito de Huancayo - Micro Localización
Fuente: Plan de Desarrollo Urbano 2006 – 2011 (Vigente)

Gráfico N° 04
Vista satelital- Micro localización del proyecto
URB. EL
TRÉBOL
URB. CORONA
DEL FRAILE
URB.
PLANICIE
DEL FRAILE
Fuente: GOOGLE EARTH

II. IDENTIFICACION
2.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL:
2.1.1. Área de Estudio y Área de influencia del PIP

El área de estudio que es la población afectada directamente (población de referencia) del
proyecto, la cual está comprendida por el ámbito de la población del Sector Ca-1 del Sub
sector Chorrillos, Distrito de Huancayo, en beneficio de los usuarios de la zona que hacen
uso de esta vía para trasladarse y realizar sus diferentes actividades. Por lo mismo, el área
de estudio vendría a ser la misma que el área de influencia.
El área de influencia del proyecto está comprendida por la población directamente
afectada, de los predios que colindan con las vías locales de las urbanizaciones El Trébol
(Jr. Los Alisos, Jr. Las Palomas (Alameda Universitaria), Psje. Javier Heraud y Psje. María
Reich), Corona del Fraile (Calles Los Ñandúes, Las Cigüeñas, Las Garzas, Las Gaviotas y Los
Cisnes, Las Golondrinas, Los Flamencos) y Planicie del Fraile (Los Ñandúes, Las Cigüeñas,
Las Garzas, Los Cisnes, Los Gorriones, Los Cóndores, Los Gavilanes y Huayruna) del Sub
Sector Chorrillos, Distrito de Huancayo.
La zona de influencia del proyecto corresponde al área urbana del Distrito de Huancayo,
ubicada en la zona R3-A (Urbanización Corona del Fraile y Urbanización Planicie) y zona
R3-B (Urbanización El Trébol), ambos correspondientes a la zona residencial de densidad
media, es decir el tipo de suelos de esta zona es compatible para viviendas, comercio
vecinal, y otros detallados en PDU 2006-2011, de Huancayo.
Asimismo podemos indicar que el área de estudio para este caso coincide con el área de
influencia, es definida por la longitud que recorren las vías en estudio, por tener carácter
local; que por su naturaleza misma, ya que siendo un proyecto de drenaje pluvial su
infraestructura se emplaza en una zona o tramo que se encuentra dentro del área de
influencia, no existiendo otra área fuera del mismo que requiera el análisis respectivo y
estando el área de influencia inmerso en el área de estudio, esta coincide en ser la misma.
Área de Estudio Grafico N° 05
Área de Influencia
Grafico N° 06
a. Tipo de Zona
La zona de influencia del proyecto corresponde al área urbana del Distrito de Huancayo,
ubicada en la zona R3-A (Urbanización Corona del Fraile y Urbanización Planicie) y zona R3-B
(Urbanización El Trébol), ambos correspondientes a la zona residencial de densidad media, es
decir el tipo de suelos de esta zona es compatible para viviendas, comercio vecinal, y otros
detallados en PDU 2006-2011, de Huancayo.
Grafico N° 07
Zonificación del Área de Influencia
Área de estudio e
influencia del
proyecto
Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Huancayo 2006 – 2011 (Vigente)
2.1.2. La Unidad Productora del Servicio en el que intervendrá el PIP
a. Situación del Servicio

Como consecuencia de la actividad urbanizadora, los cauces naturales que conformaban la
red hidrográfica original suelen ser profundamente alterados, lo que afecta de forma directa
a su capacidad de desagüe y a medida que se viene desarrollando se genera la necesidad de
incorporar proyectos que permitan mejorar el aspecto urbano y vial de la zona, pero los
cuales se encuentran vulnerables a la ocurrencia de inundaciones ante precipitaciones

pluviales.
De acuerdo al trabajo de campo realizado se comprobó las características actuales como se
encuentra el sistema de alcantarillado pluvial dentro del área de influencia, por lo que se
constató que, no existe infraestructura pluvial, dado que la canalización de las aguas
discurre por las vías locales expuestas al ambiente, generándose de esta manera formación
de charcos y/o lagunas de aguas en las vías públicas.
Asimismo, cabe resaltar que, actualmente las vías presentan una superficie de tierra
pedregosa, las cuales se encuentran en mal estado con condiciones inadecuadas por la
presencia de ahuellamiento, hoyos donde se acumulan charcos de agua y en épocas de lluvia
presentando lodazales y barro producto del desborde de las aguas pluviales que discurren
por toda la vía, por lo que, para atender esta necesidad, la Municipalidad Provincial de
Huancayo formuló un PIP denominado MEJORAMIENTO DE LAS VIAS LOCALES DE LAS
URBANIZACIONES EL TRÉBOL, CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE DEL SUB SECTOR
CHORRILLOS, DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO – JUNIN con código SNIP
N° 2339376 el cual se encuentra en la Fase de inversión.
A continuación, se realizará la descripción de las vías involucradas:

VÍAS DE LA URBANIZACIÓN EL TRÉBOL:
✓ Pasaje María Reich:

El Tramo del Pasaje María Reich comprende el tramo del Paseo Palian hasta el Jr. Las
Palomas (Alameda Universitaria), el cual presenta una longitud vial de 84.00 ml en el
tramo mencionado. Asimismo, según el Certificado de Sección Vial N° 005-2016-
GDU/MPH se tiene que la vía cuenta con un ancho de sección de vía 7.00 m. Se tiene una
pendiente de +4.865% a -2.712%.
Dentro del Sector Ca-1, muchas vías, como es el Pasaje María Reich, han iniciado su
proceso de consolidación urbana, sin embargo, debido a las precipitaciones pluviales se
genera remoción de los suelos con gran concentración de agua, las cuales al no tener
infraestructura que transporte el agua pluvial hacia un sistema de drenaje, y debido a su
angosta sección de vía suele colapsar e inundar la vía de transitabilidad así como las
veredas que han sido construidas por los vecinos de las viviendas aledañas.
La erosión del suelo por el escurrimiento del agua de acuerdo a las pendientes con que
cuenta la vía y a la falta de drenaje pluvial, hace muchas veces que las aguas drenen
dentro de los sistemas de desagüe con el que cuenta la vía, lo cual genera el colapso de
los mismos dañando la infraestructura en referencia al servicio de desagüe, la exposición
y vulnerabilidad de los pobladores a enfermedades y malos olores debido a las aguas
expuestas.
Es así que, dentro del actual pasaje no poseen capacidad adecuada, puesto que su
sección y elementos no se encontraban diseñados para soportar esta gran confluencia
de aguas pluviales, por ende, se da el deterioro de la vía totalmente, ahondando más el
problema de la superficie de rodadura de tierra que presenta actualmente la vía en
charcos de lodo e intransitable para los pobladores.
Frente a la vulnerabilidad de las Inundación de las viviendas que colindan por las vías por
efectos de las intensas lluvias, ésta genera pérdidas económicas y desvalorización de sus
bienes, perjudicando la calidad de vida de la población.
Otro impacto negativo que genera la no existencia de un drenaje pluvial, es el alto riesgo
de la salud en los pobladores por la presencia de focos infecciosos, ocasionados por
estancamiento de aguas pluviales, lo que facilita la reproducción de mosquitos y otros
insectos, provocando enfermedades endémicas y respiratorias. De acuerdo a la
información levantada se obtuvo que la mayoría de pobladores aledaños sufren de
enfermedades respiratorios, problemas en la piel como dermatitis y enfermedades a los
ojos, por lo cual es de necesidad urgente atender la necesidad de un sistema de drenaje
pluvial el cual afecta a la calidad de vida de la población.
Gráfico N° 08
Estado Situacional del alcantarillado pluvial – Pasaje María Reich
Se muestra el Pasaje María Reich, con malezas a los costados Se observa la tierra pedregosa y la acumulación de
de la calzada, e inclusive al centro de la calzada, los cuales estas, las cuales muchas veces cuando transcurre
muchas veces generan la acumulación y el empozamiento de fuertes lluvias, arrasa con las mismas, generando
las aguas pluviales, generando así mayor perjuicio al tránsito
acumulación de estas.
de los pobladores.
Se observa además la erosión del suelo por la Se muestra la presencia de baches y ahuellamiento y
escorrentía de las aguas pluviales. también la acumulación de pedruscos provocados por las
escorrentías.
Veredas adoquinadas, construidas en el año 2009, con el Los buzones del servicio de agua se encuentran rotos, al
Programa Trabaja Perú, dentro de los cuales no se considera igual que algunos adoquines correspondientes a las aceras
el sistema de drenaje pluvial. peatonales, los cuales muchas veces se encuentran
expuestos y colapsen frente a las intensas lluvias.
✓ Jr. Las Palomas (Alameda Universitaria):

El Tramo de la Alameda Universitaria comprende el tramo desde la Calle Los Flamencos
(Ciro Alegría) hasta Jr. Los Alisos, con una longitud total de vía de 158.00 ml en el tramo
mencionado, con un ancho de sección de vía 12.00m según el Certificado de Sección vial
N° 015-2016-GDU/MPH. Cuenta con una pendiente de -1.626% a +3.085%.
La vía se encuentra actualmente con superficie de rodadura de tierra el cual en épocas
de lluvia colapsa constantemente, ya sea porque se encuentra totalmente colmatado y
porque su diseño no soporta esta gran confluencia de aguas pluviales provenientes de
las partes altas del Sector, haciendo que las aguas pluviales rebalsen y sobresalgan
superficialmente, convirtiéndose de esta manera en una zona crítica.
Esta situación provoca el deterioro progresivo de la vía, restricción del tránsito peatonal
y vehicular ocasionándole pérdidas económicas y desvalorización de sus bienes, y sobre
todo genere focos de infección que ponen en riesgo la salud de la población. Es posible
señalar que la población colindante a este tramo ha tratado de proteger sus viviendas
contra las inundaciones, colocando sobre las áreas de jardinearía montículos de tierra
que contengan y desvían las aguas pluviales, pero no ha sido suficiente para mitigar este
problema.
Gráfico N° 09
Estado Situacional del alcantarillado pluvial – Alameda Universitaria
Se muestra la Alameda Universitaria, con malezas a Se observa la tierra pedregosa y la acumulación de

los costados de la calzada. Se tiene una pedruscos, que día a día se agrava aún más cuando
infraestructura existente con respecto a drenaje se registra las precipitaciones pluviales.
pluvial, dentro del tramo de la Calle Los Flamencos
hasta la Calle Los Cigüeñas, la cual no es suficiente.
Se observa la acumulación de agua pluvial, y la Se muestra la presencia de baches y ahuellamiento

formación de charcos. y la formación de charcos.
Sin embargo, cabe mencionar que, dentro del tramo del Jr. Las Palomas (Calle
Universitaria), se tiene que, se formuló y ejecutó el PIP denominado MEJORAMIENTO DE
PISTAS Y VEREDAS DEL JR. CIRO ALEGRIA TRAMO JIRON LAS PALOMAS - AV. MARTIRES
DEL PERIODISMO Y JR. LAS PALOMAS TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS FLORES,
SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO – JUNIN con código SNIP
119413, el cual según la información registrada en el Sistema de Seguimiento de
Inversiones (SSI), empezó a ejecutarse desde el año 2015, dentro de la cual se tiene
establecido la siguiente infraestructura pluvial:
Colector Troncal / Red Primaria de 231.15 ml desde la Calle Los Flamencos hasta la Calle
Los Cigüeñas, como se visualiza en la siguiente imagen:
Dado que la ejecución se realizó recientemente, se tiene como infraestructura de drenaje
pluvial en buen estado.
Gráfico N° 10
Colector Troncal / Red

Primaria existente: 231.15 ml
y 12 sumideros.
Fuente: Equipo Técnico
✓ Pasaje Javier Heraud:

El Tramo del Pasaje Javier Heraud comprende el tramo desde la alameda Universitaria
hasta Paseo Palian, con una longitud total de vía de 101.00 ml dentro del Tramo
mencionado. Asimismo, según el Certificado de Sección vial N° 005-2016-GDU/MPH con
un ancho de sección de vía 7.00m. También cabe resaltar que cuenta con una pendiente
de -5.743% a -1.137 %.
Como consecuencia de la actividad urbanizadora, los cauces naturales que conformaban

la red hidrográfica original suelen ser profundamente alterados, lo que afecta de forma
directa a su capacidad de desagüe y por tanto se propicia la existencia de inundaciones.
Tal es el caso del Pasaje Javier Heraud, el cual necesita que las aguas pluviales deben ser
eliminadas lo más eficaz y rápido posible.
Dentro del Pasaje, se puede denotar que al lado derecho se encuentra el Rio Huayruna,
el cual muchas veces confluye y recibe las aguas pluviales, sin embargo, existe exposición
y vulnerabilidad de los pobladores los cuales se encuentran el lado derecho donde se
encuentran sus viviendas, quienes para contrarrestar construyeron de manera artesanal
sus veredas, sin embargo, esta acción muchas veces de hace insuficiente cuando se tiene
que las precipitaciones pluviales son fuertes y ocasionan la remoción de los suelos con
gran concentración de agua, que son transportadas hacia las partes bajas. Asimismo,
cabe remarcar que dado lo angosto de la sección de vía con la que se cuenta se tiene
que, no poseen capacidad adecuada para soportar esta gran confluencia de aguas
pluviales y por ende hacer colapsar el sistema vial.
Gráfico N° 11
Estado Situacional del alcantarillado pluvial – Javier Heraud
Se muestra el inicio del Pasaje Javier Heraud, que también Se muestra que la calzada vehicular es de tierra
presenta malezas en la calzada, vía que no cuenta con pedregosa afirmada y no cuenta con sistema de drenaje
cunetas pero si se muestra zanjas, los cuales frente a las pluvial.
lluvias generan empozamiento de las aguas, rebasando
hasta las vía de tránsito vehicular.
No se cuenta con sistema

de drenaje pluvial
Se observa también la erosión del suelo por el

escurrimiento de las aguas pluviales.
✓ Jr. Los Alisos:

El Tramo del Jr. Los Alisos comprende desde la Alameda Universitaria hasta el Paseo
Palian, con una longitud vial de 60.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según el
certificado de Sección vial con un ancho de sección de vía 12.00m, con una pendiente de
-.4.964% a +2.07%.
El Jr. Los Alisos es una vía que presenta parcialmente asfalto dentro de la vía y del otro
lado superficie de rodadura de tierra. Sin embargo, la carpeta de rodadura asfaltada se
encuentra deteriorada a la actualidad.
Asimismo, cabe remarcar que la mayor parte de las veredas las cuales fueron construidas
por cada uno de los pobladores, se encuentran casi a la misma altura de la vía vehicular,
por lo que en épocas de lluvia colapsa constantemente dada la gran confluencia de las
aguas pluviales, lo cual daña aún más la infraestructura existente de la vía.
Con la llegada de las lluvias diversos problemas invernales resurgen en el Jr. Los Alisos.
La inundación de calles es sin duda, uno de los más preocupantes, principalmente por los
efectos negativos asociados que se generan para quienes viven en esas áreas y para los
que transitan por ellas, como conductores y peatones.
El problema es que cuando llueve esta agua no tiene donde ir, porque en muchos sectores
no existen sistemas de drenaje para aguas de lluvia, ya que a medida que las ciudades
crecen, aumentan los caudales de aguas lluvias debido a la impermeabilización de
terrenos que solían ser permeables. Pasto, tierra y jardines antes absorbían y filtraban
el agua, pero como actualmente se ha incrementado la urbanización, al no existir estos
conductos, el agua de las lluvias terminaría empozada en las principales vías, lo que
bloquearía el tránsito vehicular y dificultaría el peatonal.
Las malas condiciones y la falta de un sistema pluvial ocasionan que en las vías se registre
hundimientos del asfalto. Asimismo, se tiene que, dada la confluencia de las aguas y el
arrastre de materiales orgánicos a lo largo de la vía, genera la exposición de los
pobladores a focos infecciosos, lo cual se hace muy latente y peligroso.
Es por ello que se hace necesario y prioritario el diseño hidráulico el cual debe ir de la
mano con un desarrollo urbano.
Gráfico N° 12
Estado Situacional del alcantarillado pluvial – Jr. Los Alisos
Ingreso del Jr. Los Alisos, por la Alameda La mitad de la calzada cuenta con un pavimento rígido, que
Universitaria. está en buen estado, pero se encuentra al mismo nivel que la
acera.
Se observa en la parte de calzada que no está pavimentada Se observa la formación de charcos y barro, a falta de
que es tierra pedregosa afirmada, la cual no cuenta con la pavimentación. Actualmente se cuenta con una
alcantarillado pluvial. Red Primaria en un tramo de 74.98 ml.
Acera pavimentada, la cual

se encuentra al mismo
nivel de la vía vehicular
Cabe resaltar, de dentro del tramo del Jr. Los Alisos con respecto al Tramo desde La Alameda y
Paseo Palian, se visualizó que existe un Colector Troncal / Red Primaria en un tramo de 74.98 ml,
por lo que se considera como parte de infraestructura existente de drenaje pluvial, sin embargo,
faltaría las conexiones respectivas para poder considerar un adecuado sistema de alcantarillado
pluvial.
Gráfico N° 13
Colector Troncal / Red

Primaria en un tramo
de 74.98 ml.
VÍAS DE LAS URBANIZACIONES CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE
Se considera la descripción de las vías de ambas urbanizaciones juntas ya que existen vías en
común, que no será necesario separarlo para el diagnóstico.
✓ Calle Las Gaviotas:

La Calle Las Gaviotas comprende el tramo de la Calle Los Flamencos hasta Calle Los Cisnes,
con una longitud vial de 77.58 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según Resolución de
Recepción de Obra de habilitación urbana N° 423-2016-MPH/GDU cuenta con un ancho de
sección de vía 10.00m, con una pendiente de -0.745%.
Dentro de la vía, se tiene que la superficie es de rodadura de tierra, la cual tiene construida en
tramos angostos sus veredas, ejecutadas por los propios vecinos. Sin embargo, esta acción no
mitiga la confluencia de las aguas pluviales, ya que no cuentan con las características técnicas
normadas y se encuentran casi al mismo nivel de la vía vehicular, por lo que se derrama las
aguas restringiendo el tránsito peatonal y vehicular.
De igual manera, ya que la vía no se encuentra pavimentada, se hace álgido el tránsito por la
conformación de charcos de lodos y el arrastre de materia orgánica contaminada, la cual pone
en vulnerabilidad la salud de las personas, el costo de operación de los vehículos que transitan
por la vía y la imagen y ornato de las vías, las que afectan el bienestar de todos los pobladores.
A continuación, se muestra las imágenes de la situación actual de la Calle Las Gaviotas:

Gráficos N° 14
Estado Situacional del alcantarillado pluvial – Calles Las Gaviotas
Se muestra la Calle Las Gaviotas, donde se muestra que
es de tierra pedregosa afirmada, que en épocas de
lluvia de hace charcos de lodo.
Se muestra la acumulación de charcos de agua, y el

crecimiento de malezas al costado de la calzada vehicular.
Asimismo, se puede visualizar que no existe un sistema de
drenaje pluvial
Se observa veredas de concreto, construidas por los mismos

vecinos, pero que no cumplen con la normatividad técnica
establecido, asimismo no se cuenta con un sistema de drenaje
pluvial.
✓ Calle Las Garzas:

La Calle Las Garzas comprende el tramo de la Calle Los Flamencos hasta la Calle Las Cigüeñas,
con una longitud vial de 234.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, se tiene que, según
Resolución de la Gerencia de Desarrollo Urbano de recepción de obra de habilitación urbana
lote único N° 421-2016-MPH/GDU la vía cuenta con un ancho de sección de vía 10.00m, con
una pendiente de -0.903% a +0.020%.
Dentro de la Calle Las Garzas, se puede mencionar que la vía es de superficie de rodadura que
está conformada por gravas o afirmado, suelos estabilizados o terreno natural, en la cual sólo
se ve la existencia de veredas que fueron construidos por los mismos pobladores, por lo que
no tienen un diseño constructivo adecuado según la normativa de edificaciones.
Se puede denotar también que, para poder mitigar las filtraciones de las aguas pluviales se
tiene que, los pobladores han colocado plantaciones al costado de la vía de tránsito vehicular,
sin embargo esta medida se hace insuficiente, dado que, por la gran carga de las aguas
pluviales, éstas invaden las vías, lo cual genera charcos de lodo, insalubridad y aumento de
riesgo de enfermedades asociadas con la basura acumulados dentro de las vías, reducción de
las secciones útiles de los desagües y presencia de obstrucciones parciales y/o totales, malos
olores y contaminación atmosférica con gases (metano entre otros) de descomposición

orgánica y aumento de insectos y alimañas asociadas a la basura y malos olores que manan
de los desagües.
Gráficos N° 15
Estado Situacional del alcantarillado – Calle Las Garzas
Se presenta baches y acumulación de

pedruscos, además se muestra acumulación de
aguas, debido a que no se cuenta con cunetas,
ni alcantarillado pluvial.
Se cuenta con veredas construidas por los propios vecinos la cual no cumple con las medidas técnicas normadas,
así mismo no cuenta con un sistema de alcantarillado pluvial, lo que genera perjuicio en cúmulos de aguas,
charcos y por ende perjuicio al tránsito vehicular.
✓ Calle Las Cigüeñas:

La Calle Las Cigüeñas comprende el tramo desde la Calle Los Flamencos hasta Calle Jr. Las
Palomas, además se observa que esta vía no es recta sino presenta una forma de “L”, con una
longitud total de vía de 333.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según Gerencia de
Desarrollo Urbano y Ambiental – Resolución de Recepción de obras de habilitación urbana N°
220-2012-MPH/GDUA con un ancho de sección de vía 10.00m. Así también cuenta con una
pendiente de -4.498 % a +4.106%.
Dentro de la vía se puede denotar que ésta no se encuentra pavimentada, sin embargo, dado
el trabajo de los vecinos se puede visualizar la construcción de veredas realizadas de manera
rudimentaria y en la mayoría de manera angosta a la vía, por lo cual no cuentan con las
especificaciones normativas.
Por otro lado, dado la carga de las aguas pluviales, se genera charcos de lodos, que deterioran
aún más la superficie de rodadura que está conformada por gravas o afirmado, suelos
estabilizados o terreno natural, ocasionando mayores dificultades hacia el tránsito vehicular,

peatonal y patrimonio privado.
Otro efecto que ocasiona la acumulación de las aguas pluviales es la insalubridad y aumento
de riesgo de enfermedades asociadas con la basura acumulada dentro de las vías, aumento
en los costos de servicios de limpieza por obstrucciones con basura en las vías, desagradado
estético y visual por acumulación de basura, malos olores y contaminación atmosférica con
gases (metano entre otros) de descomposición orgánica y aumento de insectos y alimañas
asociadas a la basura y malos olores.
Gráfico N° 16
Estado situacional del alcantarillado – Calle las Cigüeñas
Ingreso a la Calle Las Cigüeñas por la Calle Los Flamencos, se muestra charcos de agua, a falta de
alcantarillado pluvial, además se muestra la erosión del suelo por el escurrimiento del agua.
En esta vía también se observa la acumulación de

basura, además no se cuenta con cunetas ni zanjas
que ayuda a desfogar las aguas pluviales.
Se muestra la existencia de veredas, las cuales

fueron construidas por los vecinos, y no cuentan
con la normativa, así como tampoco cuentan con
un sistema de alcantarillado pluvial para el
desfogue de las aguas en épocas de lluvia.
En la calle Los Flamencos en el tramo: Las Palomas-Las Cigüeñas, existe 121.15 ml aprox. de
tuberías de drenaje de aguas subterráneas, las cuales también cuentan 3 buzones a 3.20
aprox. de profundidad, sin embargo, esta infraestructura no cumple la normativa para ser
drenaje ya que la tubería que se tiene es de 10 pulgadas (250 mm), sin embargo, según la
normativa la tubería debería ser mínimo de 20 pulgadas (500 mm) dado que la vía actual
viene a ser colectora
Gráfico N° 17
✓ Calle Los Ñandúes:

La Calle Los Ñandúes comprende el tramo desde la Calle Los Flamencos hasta Calle Huayruna,
con una longitud total vial de 251.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según Gerencia
de Desarrollo Urbano y Ambiental – Resolución de Recepción de obras de habilitación urbana
N° 220-2012-MPH/GDUA, la vía cuenta con un ancho de sección de vía 10.00m
Del mismo modo, con una pendiente de -1.745% a -0.440%. Al igual que las otras vías se tiene
que, la Calle Los Ñandúes no se encuentra pavimentada, ya que su superficie de rodadura que
está conformada por gravas o afirmado, suelos estabilizados o terreno natural.
Asimismo, sólo algunos tramos en los cuales se encuentran las viviendas cuentan con veredas
que fueron ejecutadas por los propios vecinos, para poder mejorar la transitabilidad peatonal,
sin embargo, no se tiene ningún sistema de drenaje pluvial dentro de la vía, por lo que cual en
épocas de lluvias se genera filtraciones de agua en la vía de tránsito vehicular generándose
charcos de agua – lodos, el cual dado el tránsito vehicular deteriora aún más la superficie de
rodadura que está conformada por gravas o afirmado, suelos estabilizados o terreno natural.
Por otro lado, dado el arrastre de materias orgánicas por efecto del discurrir de las aguas
pluviales, estas se acumulan, generando así insalubridad y aumento de riesgo de
enfermedades asociadas con la basura acumulada dentro de las vías, aumento de los daños y
por ende en los costos de servicios de mantenimiento de las viviendas aledañas, ya que el
barro suele salpicar con el transitar de los vehículos a las paredes externas.
Los malos olores se acentúan aún más dentro de la vía debido a la descomposición orgánica
de la basura.
Gráfico N° 18
Estado situacional del alcantarillado – Calle Los Ñandúes
Ingreso a la Calle Los Ñandúes. La calzada vehicular es de tierra pedregosa con

pequeños baches.
Se muestra la acumulación de piedras en la calzada. Se observa el buzón de desagüe, contrastando que si

se tiene este servicio.
Se muestra la calzada vehicular con malezas al Además, en la vía también se observa la acumulación
costado, y al centro de la vía. de residuos de construcción.
Se puede constatar que al lado izquierdo correspondiente a la calle Los Ñandúes, aún no se
cuentan con viviendas construidas, por lo cual las veredas construidas sólo se definen dentro
de las viviendas, asimismo, en ninguna de las vías laterales se cuenta con infraestructura de
drenaje pluvial, por lo cual las aguas de las lluvias discurren por la vía generando malestar e
incomodidad a los pobladores.
✓ Calle Las Golondrinas:

La Calle Las Golondrinas comprende el tramo desde la Calle Los Flamencos hasta Calle Los
Cisnes, con una longitud vial de 75.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según la
Resolución Gerencial N° 308 -2005- DGUA/MPH se tiene que, la vía cuenta con un ancho de
sección de vía 8.90m y según levantamiento topográfico con una pendiente de +2.81%.
Gráfico N° 19
Estado situacional del alcantarillado – Calle las Golondrinas
Calle Las Golondrinas, actualmente se muestra Se muestra la acumulación de piedras causadas por
afirmada con tierra pedregosa. las escorrentías de agua, también se muestra el
crecimiento de malezas al costado de la calzada.
Terrenos libre
No cuenta con
alcantarillado pluvial
Se muestra las veredas de concreto, que se Se muestra también veredas adoquinadas que está a
encuentran en mal estado, por estar rajadas y rotas. nivel de la calzada, por lo que no es técnicamente
Asimismo, no se cuenta con un sistema de drenaje adecuado, así como también no existe drenaje
pluvial. pluvial.
✓ Calle Los Cisnes:

La Calle Los Cisnes comprende el tramo desde la Calle Las Ñandúes hasta Calle el Jr. Las
Palomas, con una longitud total a intervenirse de 170.98 ml en el tramo mencionado. Según
Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental – Resolución de Recepción de Obras de
habilitación urbana N° 220-2012-MPH/GDUA se tiene que la vía cuenta con un ancho de
sección de vía 12.60m y según levantamiento topográfico se tiene una pendiente de +3.080%
a +4.786%.
Gráfico N° 20
Estado situacional del alcantarillado – Calle Los Cisnes
Se observa la Calle Los cisnes, con una calzada de tierra En un costado de la vía se tiene la presencia del canal
pedregosa afirmada. Huayruna, además no se cuenta con cunetas, pero el
desfogue de aguas pluviales se realiza en este canal.
En las épocas de lluvia la transitabilidad se hace dificultosa

debido a la formación de charcos de lodo, debido a las
aguas pluviales
También se muestra la presencia de baches y Se cuenta con veredas de concreto, construido por los
acumulación de piedras causando dificultad al mismos propietarios, que actualmente se observan en
transitar. regular estado y algunas están rajadas, sin embargo, en
ningún tramo se visualiza drenaje pluvial.
También cerca de las veredas se observa malezas, y

acumulación de piedras.
✓ Calle Los Gorriones:

La Calle Los Gorriones comprende el tramo desde la Calle Las Garzas hasta Calle el Jr. Las
palomas, con una longitud total de vía de 62.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según
Resolución de Recepción de Obras de habilitación urbana N° 220-2012-MPH/GDUA
con un ancho de sección de vía 8.00 m, con una pendiente de +3.733% y no presenta
problemas geodinámicas.
Gráfico N° 21
Estado situacional del alcantarillado – Calle Los Gorriones
Se muestra la Calle Los Gorriones, de tierra afirmada Veredas de concreto construidas por los propietarios,
con malezas al costado de la vía. en regular estado, pero al nivel de la calzada.
✓ Calle Los Cóndores:

La Calle Los Cóndores comprende el tramo desde la Calle Los Ñandúes hasta Calle el Jr. Las
palomas, con una longitud total de vía de 142.00 ml en el tramo mencionado. Asimismo, según
Resolución de Recepción de Obras de habilitación urbana N° 220-2012-MPH/GDUA, se tiene
un ancho de sección de vía 10.00m, con una pendiente de +3.099% a +4.72%.
Gráfico N° 22
Estado situacional del alcantarillado – Calle Los Cóndores
La Calle Los Cóndores presenta una calzada de tierra Esta vía presenta un área de jardinería hechas por los
pedregosa afirmada, con acumulación de pedruscos. mismos vecinos.
Se presenta barros y ahuellamiento de la calzada,

Veredas construidas por los mismos propietarios, que
situación que empeora en épocas de lluvia.
actualmente se encuentran en regular estado, por
estar rajadas.
✓ Calle Los Gavilanes:

La Calle Los Gavilanes comprende el tramo desde la Calle Las Garzas hasta el Jr. Las palomas,
con una longitud total de la vía en el tramo mencionado de 65.02 ml. Asimismo, se tiene que,
según Resolución de Recepción de Obras de habilitación urbana N° 220-2012-MPH/GDUA, se
cuenta con un ancho de sección de vía 8.00m, con una pendiente de +4.338%.
Dada la confluencia de las aguas pluviales se tiene que, se genera problemas de

transitabilidad vehicular y peatonal en la zona, influyendo directamente en la salud humana,
y generando un impacto negativo en la ciudad, por la inundación de las vías en épocas de
invierno de octubre a marzo, dejándola en pésimas condiciones, ya que actualmente al no
estar ejecutado la obra de pavimentación de la transitabilidad vehicular y peatonal, se genera
baches, asentamientos y ahuellamiento, lo que ocasiona pérdida de tiempo en los transeúntes
y mayores costos de operación vehicular. De acuerdo a la información levantada se puede
señalar que en épocas de lluvias esta vía se convierte sumamente intransitable, es así que a
los peatones les ocasionan pérdidas de tiempo y malestar al tratar de surfear los cúmulos de
agua y baches, en cambio los vehículos incurren en un mayor gasto adicional de sus costos de
operación vehicular, sobre todo en las temporadas de lluvia ya que adicionalmente tienen que
gastar en el lavado de sus vehículos y otros gastos de mantenimiento con mayor frecuencia.
Por otro lado, se hace necesario mencionar que dentro de la vía se da Filtraciones de aguas y
lodo a las viviendas por efectos de las intensas lluvias que se producen en la zona, ocasionando
pérdidas económicas y desvalorización de sus bienes y demás enseres.
Por último, como ya se ha venido mencionando dentro de las anteriores vías, se tiene la
vulnerabilidad del Alto riesgo en la salud de la población por la presencia de focos infecciosos
generados, por las inundaciones ocasionadas por las precipitaciones pluviales, que traen
consigo las acumulaciones de residuos sólidos orgánicos e inorgánicos ocasionados por
estancamiento de aguas pluviales, lo que facilita la reproducción de mosquitos y otros
insectos, provocando enfermedades Diarreicas, gastrointestinales, dérmicas, parasitarias y
respiratorias. Por ende, estos problemas en la salud de las personas, trae consigo un bajo
rendimiento de las actividades laborales y un incremento de gastos en la salud, que perjudica
la calidad de vida de la población.
Gráfico N° 23
Estado situacional del alcantarillado – Calle Los Gavilanes
La Calle Los Gavilanes al igual que las demás vías También existe charcos y barro, y veredas construidas
presentan malezas al costado de la calzada. por los propietarios.
Contaminación Ambiental (atmosférica, suelos y cuerpos de agua).
a) Esta contaminación no se da directamente por las lluvias, sino debido a que en ella se
incorporan sustancias tóxicas producto de los desechos o residuos contaminantes
producidos por el hombre que, por desconocimiento, descuido o falta de cultura son
arrojados a la superficie o vía pública, contaminando todos los cuerpos del agua y estos a
su vez producen en el hombre procesos carcinógenos en distintos órganos o partes del
cuerpo generando diversos problemas de salud en las propias personas.
b) Las lluvias al arrastrar e incorporar materia inorgánica y orgánico, produce contaminación
que genera procesos alérgicos respiratorios y de la piel. Se genera aerosoles con presencia
de bacterias, virus y hongos que producirá infecciones respiratorias, infecciones
intestinales, infecciones de la piel, etc.
c) Las calles y avenidas sin un adecuado sistema de drenaje pluvial afectan directamente a
las familias que viven en estas zonas y a la población en general que transitan por estas
vías, la insuficiente capacidad de evacuación de las aguas pluviales está contribuyendo a
los constantes aniegos y escurrimiento en épocas de lluvias, el deterioro gradual del medio
ambiente que dañan al patrimonio en las zonas afectadas y por lo tanto un peligro a la
transitabilidad vehicular y peatonal de la población, ya que dificultan el desplazamiento
normal de las personas y vehículos, en especial en épocas de lluvia.
Ante lo expuesto se requiere de la recolección, transporte y evacuación a un cuerpo receptor

de las aguas pluviales que se precipitan sobre el área urbana, con el objetivo de eliminar las
aguas pluviales lo más eficaz y rápido posible; a fin de reducir los riesgos de inundaciones, con
lo cual nos permitirá seguir integrando a la población con mejores condiciones de
habitabilidad, y así contribuyendo a la mejora de su nivel socioeconómico y la calidad de vida
de la población.
Gráfico N° 24
Plano de levantamiento topográfico situación actual
Fuente: Equipo técnico

Cuadro N° 06
Diseño Hidráulico y características geométricas
URBANIZACIÓN PLANICIE
DISEÑO HIDRÁULICO Y CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
L en L Cota Cota Solo en
Tramo Q S A T P R Y E D calcul. V
planta Tub ini. fin. Tuberías
F TIPO DE FLUJO
No De A (m) (m) msnm msnm (l/s) m/m θ (m2) (m) (m) (m) (m) (m-kg/kg) (Pulg) (Pulg) (mm) (m/s)
1 BZP -23 BZP -22 88.17 88.18 3,361.13 3,359.55 175.73 0.02 3.51 0.08 0.39 0.70 0.11 0.24 2.21 SUPER CRITICO 0.72 12.00 16.00 400.00 3.08
1 BZP -16.2 BZP -20.1 31.57 31.57 3,356.50 3,356.27 23.39 0.01 4.56 0.04 0.19 0.57 0.08 0.21 1.02 SUPER CRITICO 0.33 6.67 10.00 250.00 1.53
1 BZP -20.1 BZP -20 40.58 40.58 3,356.27 3,356.05 32.93 0.01 3.51 0.03 0.25 0.44 0.07 0.15 1.13 SUPER CRITICO 0.23 8.02 10.00 250.00 1.24
1 BZP -19 BZP -18 34.08 34.08 3,355.91 3,355.81 91.21 0.00 3.51 0.08 0.39 0.70 0.11 0.24 0.90 SUB CRITICO 0.32 13.18 16.00 400.00 1.25
1 BZP -20 BZP -17.1 57.70 57.74 3,356.05 3,353.96 86.50 0.04 3.56 0.03 0.24 0.45 0.07 0.15 2.89 SUPER CRITICO 0.68 8.07 10.00 250.00 3.22
1 BZP -17.1 BZP -17EXIS 10.35 10.35 3,353.96 3,353.73 114.14 0.02 3.51 0.03 0.25 0.44 0.07 0.15 2.28 SUPER CRITICO 0.47 9.81 10.00 250.00 2.51
1 BZP -22 BZP -22.1 57.73 57.73 3,359.55 3,359.29 104.63 0.00 3.56 0.08 0.39 0.71 0.11 0.24 1.10 SUPER CRITICO 0.36 12.80 16.00 400.00 1.55
BZP -16.1 BZP -16EXIS 11.58 11.58 3,354.30 3,354.21 41.89 0.01 3.51 0.04 0.29 0.53 0.08 0.18 1.39 SUPER CRITICO 0.32 8.20 12.00 300.00 1.67

Cuadro N° 07
URBANIZACIÓN CORONA DEL FRAILE
L en L Solo en
Tramo Cota ini. Cota fin. Q S A T P R Y E D calcul. V
planta Tub Tuberias
TIPO DE
F
FLUJO
No De A (m) (m) msnm msnm (l/s) m/m θ (m2) (m) (m) (m) (m) (m-kg/kg) (Pulg) (Pulg) (mm) (m/s)
BZP -9 BZP -8 18.66 18.67 3,353.05 3,352.50 364.57 0.03 3.56 0.06 0.34 0.62 0.10 0.21 2.76 SUPER CRITICO 0.89 14.38 14.00 350.00 3.64

Cuadro N° 08
URBANIZACIÓN TRÉBOL

L en L Solo en
Tramo Cota ini. Cota fin. Q S A T P R Y E D calcul. V
planta Tub Tuberias TIPO DE
F
FLUJO (m-
No De A (m) (m) msnm msnm (l/s) θ (m) (m) (m) (m) (mm) (m/s)
m/m (m2) kg/kg) (Pulg) (Pulg)
1 BZP - 06 BZP - 05 10.62 10.62 3,353.69 3,353.47 146.29 0.02 3.51 0.04 0.29 0.53 0.08 0.18 2.27 SUPER CRITICO 0.56 10.91 12.00 300.00 2.73
1 BZP - 01.1 BZP - 01 89.97 90.05 3,351.72 3,347.90 174.61 0.04 3.56 0.04 0.29 0.53 0.08 0.18 3.22 SUPER CRITICO 0.97 10.19 12.00 300.00 3.94
Cuadro N° 09
ÁREASTRIBUTARIAS DE LAS URBANIZACIONES
URBANIZACIÓN ÁREA TRIBUTARIA (l/s)
Urbanización El Trébol 198.96
Urbanización Corona del Fraile 378.23
91.21
Urbanización Planicie del Fraile 114.14
104.63
41.89
Gráfico N° 25
Plano de sistema de drenaje proyectado
Sistema de drenaje
proyectado
Gráfico N° 26
Plano de sistema de perfil longitudinal
Gráfico N° 27
Gráfico N° 28
Gráfico N° 29
Gráfico N° 30
Gráfico N° 31
Gráfico N° 32
Gráfico N° 33
Gráfico N° 34
b) Análisis De Riesgo De Desastres (ADR)
En el presente acápite se realiza un Análisis de Riesgo del PIP, de acuerdo a las pautas y
metodologías, consideradas por el MEF, a través de la DGPI. El Análisis del Riesgo (AdR) es una
metodología para identificar y evaluar el tipo y nivel de daños y pérdidas probables que podrían
afectar una inversión, a partir de la identificación y evaluación de la vulnerabilidad de esta, con
respecto a los peligros a los que está expuesta; así, el AdR es una herramienta que permite diseñar
y evaluar las alternativas de inversión o acción con la finalidad de mejorar la toma de decisiones;
a continuación se muestra un resumen del AdR realizado al proyecto.
- Análisis de los Peligros

La identificación de los peligros se hace usando el formato Nº01 del manual de “Pautas
metodológicas para la incorporación del análisis del riesgo de desastres en los Proyectos de
Inversión Pública” publicado por la DGPI.
Identificación de Peligros en la Zona de Ejecución del Proyecto
Cuadro N° 10
Parte A:
Aspectos Generales sobre la Ocurrencia de
2. ¿Existen estudios que pronostican la probable
Peligros en la Zona 1. ¿Existen antecedentes de ocurrencia de peligros en la zona bajo análisis? ¿Qué
Peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar el tipo de peligros?
proyecto?
Peligros Si No Comentarios Peligros Si No Comentarios
Inundaciones X Inundaciones X
Lluvias intensas X Lluvias intensas X
Heladas X Heladas X
Friaje / Nevada X Friaje / Nevada X
Sismos X Sismos X
Sequías X Sequías X
Huaycos X Huaycos X
Derrumbes/Deslizamientos X Derrumbes/Deslizamientos X
Tsunami X Tsunami X
Incendios urbanos X Incendios urbanos X
Derrames tóxicos X Derrames tóxicos X
Otros X Otros X
3. ¿Existe la probabilidad de ocurrencia de algunos de los SI NO

peligros señalados en las preguntas anteriores durante la
vida útil del proyecto?
X X
SI NO
4. La información existente sobre la ocurrencia de
peligros naturales en la zona ¿Es suficiente para tomar
decisiones para la formulación y evaluación de
proyectos? X X
Parte B:
Preguntas sobre Características Específicas de Peligros
Cuadro N° 11
FRECUENCIA Frecuencia Resultado

Peligros SI NO (a) (a) (c)=(a)*(b)
B M A S.I B M A S.I
Inundación
- ¿Existen zonas con problemas de inundación? X 2 2 4
- ¿Existe sedimentación en el río o quebrada? X
- ¿Cambia el flujo del río o acequia principal que estará
X
involucrado con el proyecto?
Lluvias Intensas X
Derrumbes / Deslizamientos X
- ¿Existen procesos de erosión? X
- ¿Existe mal drenaje de suelos? X 2 2 4
- ¿Existen antecedentes de inestabilidad o fallas geológicas en
X
las laderas?
- ¿Existen antecedentes de deslizamientos? X
- ¿Existen antecedentes de derrumbes? X
Heladas X 1 1 1
Friajes / Nevadas X 1 1 1
Sismos X
Sequías X
Huaycos X
¿Existen antecedentes de huaycos? X
Incendios urbanos X
Derrames tóxicos X
Otros X
B = Bajo (1); M = Medio (2); A = Alto (3); S.I. = Sin Información
De los resultados encontrados en el presente ítem, se concluye finalmente que el mayor peligro a que está
expuesto el Proyecto, está referido al fenómeno de lluvias intensas, esto sumado al mal drenaje del terreno
que origina la erosión por escorrentía superficial de la zona de interés, y que existen condiciones de Peligro
alto y medio; es necesario que en el Proyecto considere medidas para hacer frente a situaciones de riesgo.
- Análisis de vulnerabilidad
La verificación sobre la generación de vulnerabilidades por exposición, fragilidad o resiliencia en
el proyecto se hace usando el formato Nº 02 y Nº 03, del manual de “Pautas metodológicas para
la incorporación del análisis del riesgo de desastres en los Proyectos de Inversión Pública”
publicado por la DGPI.
Lista de Verificación Sobre la Generación de Vulnerabilidades por Exposición, Fragilidad o Resiliencia en el

Proyecto
Cuadro N° 12
Preguntas Si No Comentarios
A. Análisis de Vulnerabilidades por Exposición (localización)
1. ¿La localización escogida para la ubicación del proyecto evita su El proyecto mantiene su ubicación
X
exposición a peligros? inicial
2. Si la localización prevista para el proyecto lo expone a situaciones No es posible ya que es un cauce al cual
de peligro, ¿Es posible, técnicamente, cambiar la ubicación del X se desea darle condiciones para una
proyecto a una zona menos expuesta? adecuada evacuación del agua.
B. Análisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (tamaño, tecnología)
1. ¿La construcción de la infraestructura sigue la normativa vigente, Se enmarca dentro las normas vigentes
de acuerdo con el tipo de infraestructura de que se trate? Ejemplo: X del sector saneamiento y
norma antisísmica. especificaciones técnicas del RNE.
2. ¿Los materiales de construcción consideran las características

geográficas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: El proyecto cumple en General con lo
Si se va a utilizar madera en el proyecto, ¿Se ha considerado el uso X estipulado en el RNE Y normas vigentes
de persevantes y selladores para evitar el daño por humedad o para su aplicación para zona sierra.
lluvias intensas?
3. ¿El diseño toma en cuenta las características geográficas y físicas

El planteamiento de las alternativas se
de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: ¿El diseño del puente
X realiza en base a estudios técnicos de
ha tomado en cuenta el nivel de las avenidas cuando ocurre el
campo.
Fenómeno El Niño, considerando sus distintos grados de intensidad?
4. ¿La decisión de tamaño del proyecto considera las características

geográficas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo:
X
¿La bocatoma ha sido diseñada considerando que hay épocas de
abundantes lluvias y por ende de grandes volúmenes de agua?
5. ¿La tecnología propuesta para el proyecto considera las
características geográficas y físicas de la zona de ejecución del
X
proyecto? Ejemplo: ¿La tecnología de construcción propuesta
considera que la zona es propensa a movimientos telúricos?
6. ¿Las decisiones de fecha de inicio y de ejecución del proyecto

toman en cuenta las características geográficas, climáticas y físicas
Dichas características son relativas y
de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: ¿Se ha tomado en X
manejables durante su ejecución.
cuenta que en la época de lluvias es mucho más difícil construir la
carretera, porque se dificulta la operación de la maquinaria?
C. Análisis de Vulnerabilidades por Resiliencia

1. En la zona de ejecución del proyecto, ¿Existen mecanismos

técnicos (por ejemplo, sistemas alternativos para la provisión del X
servicio) para hacer frente a la ocurrencia de peligros?
Cuadro N° 13
Identificación del Grado de Vulnerabilidad por Factores de Exposición, Fragilidad y Resiliencia
Factor de Grado de Vulnerabilidad

Variable
Vulnerabilidad Bajo Medio Alto
(A) Localización del proyecto respecto de la

X
condición de peligro.
Exposición
(B) Características del terreno X
(C) Tipo de construcción X

Fragilidad
(D) Aplicación de normas de construcción X
(E) Actividad económica de la zona X
(F) Situación de pobreza de la zona X
(G) Integración institucional de la zona X
(H) Nivel de organización de la población X
Resiliencia
(I) Conocimiento sobre ocurrencia de desastres
X
por parte de la población
(J) Actitud de la población frente a la ocurrencia

X
de desastres
(K) Existencia de recursos financieros para

X
respuesta ante desastres.
De los resultados presentados en los FORMATOS Nº 02 y Nº 03 (Anexos de AdR) se desprende que el

Proyecto ha de enfrentar una Vulnerabilidad de Bajo.
- Estimación de los Daños y sus Costos Probables

Los daños probables que se han de producir en el Proyecto ante una situación de Riesgo de
Desastres, son los siguientes:
a. Enfermedades diversas
b. Colapso o pérdida parcial de la infraestructura
c. Emergencias en situación de desastre
d. Interrupción de la actividad principal del Proyecto.
e. Interrupción de los servicios indirectos del proyecto
❖ Conclusiones.
- Se concluye finalmente que el mayor peligro a que está expuesto el Proyecto, está referido
al fenómeno de lluvias intensas, esto sumado al mal drenaje del terreno que origina la
erosión por escorrentía superficial de la zona de interés, que de acuerdo al análisis tiene un
riesgo medio de ocurrencia.
- Para prevenir el riesgo de este proyecto, se deberá realizar acciones que conlleven a
minimizar el peligro, es decir la infraestructura deberá mostrar un grado bajo de
vulnerabilidad ante los peligros, además de un alto grado de resiliencia de la misma.
- El proyecto deberá plantear un sistema de drenaje integral, acorde a la necesidad de la zona,
con las consideraciones y diseños técnicos, en base a un estudio hidrológico y en base a
comportamiento de las aguas pluviales en dicho sector.
2.2. LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP:
Entidades y Grupos Sociales Involucrados
La Municipalidad Provincial de Huancayo

La Municipalidad Provincial de Huancayo, con persona jurídica de derecho público con
autonomía política, administrativa y económica conferida por la Constitución Política del
estado, cuya finalidad es promover el desarrollo y la economía local y la prestación de servicios
públicos de su responsabilidad, en armonía con las políticas y planes nacionales y regionales
de desarrollo. Como autoridad directamente responsable por la dotación de servicios básicos,
infraestructura económica y social en el ámbito de su jurisdicción, ha identificado la necesidad
de formular el presente proyecto de pre inversión para su aprobación y posterior ejecución,
debido a la problemática existente en el sector identificado, con lo cual le permita poder
concretizar los proyectos de mejoramiento de infraestructura vial urbana que mejoren la
calidad de vida de la población. Ante la situación expuesta, y en cumplimiento de sus funciones
asume el financiamiento de la ejecución del presente proyecto, puesto que es la unidad
ejecutora propuesta.
Autoridad Nacional del Agua (ANA) - ALA Mantaro

Ente rector y máxima autoridad técnico normativo del Sistema Nacional de Gestión de los
Recursos Hídricos, que, a través de sus Autoridades Administrativas de Agua, se dirige y
ejecuta el manejo de los recursos hídricos a nivel de cuencas de gestión; se aprueban estudios
y obras de aprovechamiento de agua; se otorga derechos de uso de agua y autorizaciones de
reúso de aguas residuales tratadas y de ejecución de obras, y otros. Por lo que otorgara
Aprobación para el vertimiento de aguas de lluvia al Rio Huayruna a través Autorización de
Estudios para ejecución de obras en fuente natural de agua.
De los Beneficiarios.
Conformado por los pobladores de predios adyacentes en el tramo a intervenirse, los cuales
se ven directamente afectados por los problemas que origina la inexistencia de la evacuación
de aguas pluvial, convirtiéndolos en altamente vulnerables a las inundaciones. La población
participó activamente en las reuniones e inspecciones de campo, informando sobre la
problemática existente en la zona y manifestaron reiteradamente su buena voluntad de
participar activamente e impulsar la ejecución de la obra.
Cabe mencionar que no existen conflictos de intereses entre los involucrados, más por el
contrario existe una preocupación conjunta de todos ellos. Se Adjunta la documentación que
acredita el acuerdo o compromiso de los involucrados.
A continuación, se presenta la matriz de involucrados, con los distintos actores que darán
sostenibilidad al proyecto.
Matriz de Involucrados
Cuadro N° 14
INVOLUCRADOS PROBLEMAS INTERESES ESTRATEGIA COMPROMISOS

PERCIBIDOS
Municipalidad Inadecuada calidad Dotar a la población Accesibilidad a la En cumplimiento de
Provincial de de vida de los beneficiaria del información, para el sus funciones asume
Huancayo pobladores del sector proyecto de un sistema proceso de el financiamiento de
urbano acentuada de drenaje pluvial formulación del manera parcial de la
durante las etapas de urbano adecuado, para estudio de pre ejecución del
intensa precipitación lograr mejorar su inversión proyecto.
pluvial. calidad de vida.
ANA Falta de cultura del Administrar conservar, Realizar un trabajo Otorgar la
agua a nivel nacional proteger y aprovechar coordinado con las autorización de
los recursos hídricos de demás instituciones Estudios para
las diferentes cuencas involucradas. ejecución de obras en
de manera sostenible, fuente natural de
promoviendo a su vez la agua.
cultura del agua.
Población No se cuenta con un Contar con un Brindar información Compromiso de
Beneficiaria adecuado sistema adecuado sistema de pertinente para la promover la
para drenar o evacuar drenaje pluvial urbano formulación del organización de los
las aguas pluviales adecuado. estudio de pre vecinos, con su
por lo que las inversión y en la participación activa e
viviendas y sus calles ejecución de obra. impulsar la ejecución
son vulnerables a las de la obra.
inundaciones.
2.1. POBLACION AFECTADA Y POBLACION OBJETIVO
POBLACION AFECTADA
Tipo de Población : Urbana
Cantidad : 1031 beneficiarios promedio
Fuente de Información : conteo número de beneficiarios
POBLACION OBJETIVO
Es el área directamente afectada por la situación negativa ya sea directa o indirectamente,
en este caso son la población del Sector Ca-1 del Distrito de Huancayo, puesto que hacen
uso de estas vías, ya que además sus predios colindan con estas vías, los cuales han puesto
de manifiesto la prioridad de contar con un sistema adecuado de evacuación de aguas
pluviales, la cual beneficiará a dichos pobladores y brindará condiciones para el desarrollo
económico y social de estos sectores del Distrito, permitiéndole involucrar a la Municipalidad
Provincial de Huancayo, a fin de concretizar tan ansiado proyecto.
Tipo de Población : Urbana

Cantidad : 1031 beneficiarios promedio
Fuente de Información : conteo número de beneficiarios
Cuadro N° 15
Proyección de la población referencial
POBLACION
AÑO
REFERENCIAL
1 954
2 961
3 969
4 977
5 985
6 993
7 1001
8 1009
9 1017
10 1026
11 1034
12 1042
13 1051
14 1059
15 1068
16 1076
17 1085
18 1094
19 1103
20 1112
Suma
19,662
Total
Promedio 1,031
CARACTERÍTICAS SOCIO ECONÓMICAS DE LA POBLACIÓN OBJETIVO
Es el área directamente afectada por la situación negativa, en este caso son los pobladores
propietarios de los predios adyacentes correspondientes de las Urbanizaciones El Trébol,
Corona del Fraile y Planicie del Fraile que se están interviniendo.
La cantidad de viviendas totales en conjunto de las tres urbanizaciones es de 289 viviendas,
información recogida de los beneficiarios (padrón de beneficiarios) y del semicatastro
realizado, las cuales cuentan con un promedio de 3.3 habitantes por vivienda, es importante
mencionar que existen lotes de terrenos libres que serán ocupadas a futuro.
A) Género de los encuestados
Gráfico N° 35
Se puede concluir que la

población objetivo está
conformada por el 46.75%
de varones y el 53.25% de
mujeres.
Equipo Técnico - Encuesta 2018
B) Educación
Así mismo se obtuvo, mediante las encuestas, que el grado de instrucción de la población
objetivo, obteniéndose que el 1.3% de la población no cuenta con ningún grado de instrucción,
el 5.1% en nivel inicial, el 8.2% cuenta con educación primaria, el 31.6% cuenta con educación
secundaria, el 7.6% con educación técnica y el 46.2% con educación superior universitaria; de
lo cual se puede concluir que en su mayoría la población objetivo cuenta con algún grado de
instrucción.
Gráfico N° 36
C) Salud
Así mismo, mediante las encuestas realizadas a la población objetivo, se obtuvo que la
situación actual produzca molestias en su salud, por lo que ellos manifestaron que los
problemas en salud son frecuentes es así que el 54.24% sufre problemas respiratorios por el
intensa polvareda en épocas de verano que se produce en las vías a intervenirse, el 5.08%
sufre de problemas en la piel como dermatitis, el 11.86% sufre de enfermedades a los ojos, así
mismo el 6.78% sufre de otras enfermedades; sin embargo existe un 22.03% que no sufre de
ningún tipo de enfermedad.
Gráfico N° 37
D) Actividades Económicas
En lo que respecta a las actividades económicas de la población objetivo, se obtuvo que el
0.63% se dedica a la agricultura/ganadería, el 0.00% Albañil-obrero, el 8.18% a la actividad
del comercio, el 32.70% son empleados, el 36.48% son estudiantes, el 10.69% son amas de
casa y el 11.32% tienen otra ocupación. Así mismo, podemos indicar que de acuerdo a los
resultados obtenidos del trabajo de campo se estima un promedio de ingreso mensual de S/
1,761.00 soles.
Gráfico N° 38
ACTIVIDAD ECONÓMICA
40.0% 35.5%
33.1%
35.0%
30.0%
25.0%
20.0%
15.0% 11.4% 11.4%
7.8%
10.0%
5.0% 0.6% 0.0%
0.0%

E) Vivienda
Con respecto al material con que se ha construido las viviendas, se obtuvo como resultado que
en mayor porcentaje las viviendas están construidos con ladrillo, lo cual representa el 95.84%
del total, lo cual nos indica el creciente desarrollo del sector, pero también se cuenta con un
2.08% de las viviendas construida con tapia, al igual que de otros materiales.
Gráfico N° 39
Materiales de Construcción, Población Objetivo

2018
100.00%
95.84%
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 2.08% 0.00% 0.00% 2.08%
0.00%
Tapia Adobe Ladrillo Quincha Otros
Con respecto a la tenencia de la propiedad de las viviendas, mediante las encuestas realizadas
se obtuvo como resultado que el 4.17% de las viviendas son de tenencia en posesión, el 50.00%
son propias, y 45.83% es alquilada.
Gráfico N° 40
Tenencia de la Vivienda, Población Objetivo

2018
45.83
5000.00%
4000.00%
3000.00%
2000.00%
1000.00%
4.17% 50.00%
0.00%
Posesión Propia Alquilada

Sobre el estado de construcción de las viviendas, mediante las encuestas realizadas a los
propietarios, se obtuvo que el 6.25% de las viviendas se encuentren en estado bueno, el
64.58% en estado regular y el 29.17 % en estado malo.
Gráfico N° 41
Estado de Construcción, Población Objetivo 2018
70.00% 64.58%
60.00%
50.00%
40.00%
29.57%
30.00%
20.00%
6.25%
10.00% 0.00% 0.00%
0.00%
Bueno Regular Malo Muy malo En
construcción
F) Saneamiento
Así mismo mediante las encuestas realizadas se obtuvo que el 100.0% de las viviendas acceden
a la prestación del servicio de agua potable mediante la conexión domiciliaria, servicio
prestado por Sedam Huancayo.
Gráfico N° 42
Saneamiento, Población Objetivo 2018

100.00%
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
0.00%
Conexión Pila pública Pozos Acequia Otros
domiciliaria

Con respecto al servicio de desagüe, el 97.92% de las viviendas se encuentran conectadas a

las conexiones públicas y el 2.08% solo cuenta con silos.
Gráfico N° 43
Servicio de Desagüe, Población Objetivo 2018
97.92%
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
2.08% 0.00%
10.00%
0.00%
Conexión domiciliaria Silo Otros
G) Otros Servicios
El servicio de energía eléctrica es administrado por la Empresa Electro Centro S.A. y el de
telefonía, cuentan con redes aéreas las cuales se encuentran en buen estado de conservación,
así mismo mediante las encuestas se obtuvo que el 100.0% de las viviendas encuestadas estén
conectadas al servicio de energía eléctrica. Con respecto a la eliminación de la basura el
100.0% lo deposita por el camión recolector.
2.2. PROBLEMA CENTRAL CAUSAS Y EFECTOS
Descripción del Problema Central
“INADECUADAS CONDICIONES PARA LA EVACUACIÓN DE AGUAS

PLUVIALES EN LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL, CORONA DEL FRAILE Y
PLANICIE DEL FRAILE DEL SECTOR Ca-1, SUB SECTOR 21 (CHORRILLOS)”
El diagnóstico de la situación actual del ámbito de intervención, que describe y explica en gran
parte la condición y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal
que afecta a la población del área de influencia, siendo la causa principal, la precaria
infraestructura de drenaje pluvial (acequias construidas por los propios vecinos), el cual viene
siendo un problema sin resolver.
Análisis de las Causas

Entre las principales causas identificadas que generan el problema central están:
Causas Directas:
- Infraestructura pluvial precaria y expuesta al ambiente.
Causas Indirectas:
- Inadecuados colectores y canales que capten, conduzcan y evacuen las aguas pluviales de
las vías.
Análisis de Efectos
Los efectos identificados son:
Efectos Directos:
- Colapso del sistema de alcantarillado pluvial.
Efectos Indirectos:
- Contaminación Ambiental.
Efecto final:
- Disminución de la calidad de vida de la población en el Área de Influencia del Proyecto.
2.3. DEFINICIÓN DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO
Descripción del Objetivo Central
PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL
“INADECUADAS CONDICIONES PARA LA “ADECUADAS CONDICIONES PARA LA

EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES EN EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES
LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL, EN LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL,
CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL
FRAILE DEL SECTOR Ca-1, SUB SECTOR 21 FRAILE DEL SECTOR Ca-1, SUB SECTOR
(CHORRILLOS)” 21 (CHORRILLOS)”
El Objetivo central del presente proyecto consiste en contar con “ADECUADAS CONDICIONES
PARA LA EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES EN LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL, CORONA
DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE DEL SECTOR Ca-1, SUB SECTOR 21 (CHORRILLOS)”. Dicho
objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento
para el mediano plazo, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el
desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de
gestión eficiente y eficaz.
Principales Indicadores del Objetivo
Cuadro N° 16
Principales indicadores del objetivo Unidad de Meta Fuente de verificación
medida
Cobertura en saneamiento Urbano % implementado Plan de Desarrollo Prov.
96*% al 2021 Concertado 2013 al
2021 – Objetivo
específico 4
Elaboración: Equipo Técnico

Análisis de Medios
Los medios para lograr los objetivos son:
Medio de primer Nivel

- Adecuada infraestructura pluvial instalada.
Medio Fundamental:
- Adecuados colectores y canales que capten, conduzcan y evacuen las aguas pluviales de
las vías.
Análisis de Fines
Los fines a alcanzar:
Fines Directos
- Eficiente sistema de alcantarillado pluvial.
Fines Indirectos:
- Contaminación ambiental controlada y sin exposición al medio ambiente.
Fin Último
- Mejorar la calidad de vida de la población en el Área de Influencia del Proyecto
Medios Fundamentales
Análisis de los Medios Fundamentales
Acción 1.1
Construcción del canal de

conducción como colector
troncal de tubería de UF PVC
de diferentes diámetros
Medio Fundamental 1
Adecuados colectores y canales

que capten, conduzcan y
evacuen las aguas pluviales de
las vías Acción 1.1
Construcción del canal de

conducción como colector
troncal con tubería TDP de
diferentes diámetros
2.4. DESCRIPCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA
Asumiendo consideraciones de orden técnico, ambiental y de uso y costumbres de la

población, se plantea como alternativa lo siguiente:
ALTERNATIVA 01:
❖ 1785.50 ml de trazo y replanteo durante la ejecución de obra
❖ 32.50 ml de reposición de pavimentos y veredas
❖ 1921.53 m3 de excavación de zanja con maquinaria para colector troncal
❖ 1828.70 m3 de excavación de zanja con maquinaria para colector lateral sumideros
❖ 66.84 m3 de excavación para buzones
❖ 105.71 m3 de excavación para sumideros.
❖ 32.80 m2 de solado para buzones e=0.10 m.
❖ Construcción de 02 unidades de buzones estándar tipo I F'C=210 KG/CM2, H=1.20 a 1.50
m., inc. marco y tapa para buzón
❖ Construcción de 27 unidades de buzones estándar TIPO II F'C=210 KG/CM2, H=1.51 A
2.00 M., inc. marco y tapa para buzón
❖ Construcción de 81 sumideros de F'C=175 KG/CM2 con sus respectivas tapas
❖ 448.11 ml de SUMINISTRO E INSTALACION TUBERIA UF PVC DN 8"
❖ 215.07 ml SUMINISTRO E INSTALACION TUBERIA UF PVC DN 20"
❖ Instalación de 81 unidades de ventanas de sumidero de 0.60 x 0.30 m. y sus rejillas de
caja.
ALTERNATIVA 02:
❖ 1785.50 ml de trazo y replanteo durante la ejecución de obra
❖ 57.46 ml de reposición de pavimentos y veredas
❖ 1828.70 m3 de excavación de zanja con maquinaria para colector troncal
❖ 322.64 m3 de excavación de zanja con maquinaria para colector lateral sumideros
❖ 66.84 m3 de excavación para buzones
❖ 105.71 m3 de excavación para sumideros.
❖ 32.80 m2 de solado para buzones e=0.10 m.
❖ Construcción de 02 unidades de buzones estándar tipo I F'C=210 KG/CM2, H=1.20 a 1.50
m., inc. marco y tapa para buzón
❖ Construcción de 27 unidades de buzones estándar TIPO II F'C=210 KG/CM2, H=1.51 A
2.00 M., inc. marco y tapa para buzón
❖ Construcción de 81 sumideros de F'C=175 KG/CM2 con sus respectivas tapas
❖ 448.11 ml de SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA TDP 8" SN4
❖ 215.07 ml SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA TDP 20" SN4
❖ Instalación de 81 unidades de ventanas de sumidero de 0.60 x 0.30 m. y sus rejillas de
caja.
2.5. REQUERIMIENTOS INSTITUCIONALES Y/O NORMATIVOS

Dentro de los requerimientos referidos a los aspectos técnicos y regulatorios que el proyecto
debe cumplir durante la fase de ejecución y fase de funcionamiento se cuenta con:
▪ Padrón de beneficiarios (contenida en anexos documentos de sustento).

▪ Estudio de suelos. (contenida en anexos documentos de sustento.
▪ Diseño y sección de vía.
▪ Trazo vial de la zona del proyecto
▪ Autorización para desfogue de aguas pluviales (ALA MANTARO)
En el área de influencia a intervenirse con el presente proyecto, se ha podido corroborar que

se cuenta de forma operativa con los servicios básicos de agua potable y alcantarillado
sanitario, los cuales son administrados por la Empresa SEDAM HUANCAYO S.A; tal como se
muestra en el certificado de operatividad de agua potable y alcantarillado sanitario, y donde
nos indica su estado situacional, de acuerdo a las siguientes especificaciones:
Cuadro N° 17: Servicio de Agua Potable

Long. Φ” Altura Tipo de
Ubicación por Tramos Estado
Aprox. /mm aprox. Mat.
Urbanización El Trébol
Pasaje María Reich Tramo: Paseo Palian 82.61ml 4” 1.20
PVC Operativo
–Alameda Universitaria.
Alameda Universitaria Tramo: Jr. Ciro 166.33ml 4” 1.20
PVC Operativo
Alegría-Jr. Los Alisos
Pasaje Javier Heraud Tramo: Paseo- 71.83ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Alameda Universitaria
Jirón Los Alisos Tramo: Jr. Los Álamos- 119.75ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Alameda Universitaria
Urbanización Corona del Fraile
Calle Las Gaviotas Tramo: Calle Los 83ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Flamencos-Calle Los Cisnes
Calle Las Garzas Tramo: Calle Los 91ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Calle Las Cigüeñas Tramo: Calle Los 98ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Calle Los Ñandúes Tramo: Calle Los 90ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Calle Las Golondrinas Tramo: Calle Los 77ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Flamencos-Calle Los Cisnes.
Calle Los Cisnes lado norte Tramo: Jr. 157ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Las Palomas-Jr. Las Golondrinas.
Urbanización Planicie del Fraile
Calle Los Cisnes lado sur Tramo: Jr. Las 109ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Palomas-Jr. Las Golondrinas
Calle Las Garzas Tramo: Calle Los 139ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Cisnes-Calle Las Cigüeñas
Calle Las Cigüeñas Tramo: -Calle Los 135ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Cisnes-.Calle Las Cigüeñas
Calle Los Ñandúes Tramo: Calle Los 162ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Cisnes-Calle Huayruna
Calle Los Cóndores Tramo: Calle Las 180ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Golondrinas-Jr. Las Palomas
Calle Huayruna Tramo: Calle las 35ml 4” 1.20 PVC
Operativo
Cigüeñas Los Ñandúes
Calle los Gorriones Tramo: Av. 65.20 ml 4” 1.20 PVC Operativo
Universitaria – Calle Las Garzas Sur
Calle Los Gavilanes tramo: Av. 68.80 ml 4” 1.20 PVC

Operativo
Universitaria – Calle las Garzas Sur.
Fuente: Certificado de Operatividad de Redes de Agua Potable - SEDAM HUANCAYO S.A.
Cuadro N° 18: Servicio de Alcantarillado sanitario

Long. Aprox. Diámetro Tipo de
Ubicación por Tramos Estado
de red Mat.
Pasaje María Reich Tramo: Paseo Palian –Alameda 72.06m
Φ” 8” CSN U.F. Operativo
Universitaria.
Alameda Universitaria Tramo: Jr. Ciro Alegría-Jr. Los Alisos 180.57/34.63m Φ” 8” CSN U.F. Operativo
Pasaje Javier Heraud Tramo: Paseo- Alameda Universitaria 37.92m Φ 8” CSN U.F. Operativo
Jirón Los Alisos Tramo: Jr. Los Álamos-Alameda Universitaria 75.95m Φ 8” CSN U.F Operativo
Urbanización Corona del Fraile .
Calle Las Gaviotas Tramo: Calle Los Flamencos-Calle Los 82.45m PVC U.F
Φ 8” Operativo
Cisnes
Calle Las Garzas Tramo: Calle Los Flamencos-Calle Los 85.25m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Cisnes
Calle Las Cigüeñas Tramo: Calle Los Flamencos-Calle Los 92.45m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Cisnes
Calle Los Ñandúes Tramo: Calle Los Flamencos-Calle Los 90.25m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Cisnes
Calle Las Golondrinas Tramo: Calle Los Flamencos-Calle Los 72.05m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Cisnes
Calle Los Cisnes Tramo: Jr. Las Palomas-Jr. Las Golondrinas 196.15m Φ 8” PVC U.F Operativo
Calle Las Garzas Tramo: Calle Los Cisnes-Calle Las Cigüeñas 141.90m Φ 8” PVC U.F Operativo
Calle Las Cigüeñas Tramo: Calle Los Cisnes-. Jr. Las Palomas 239.45m Φ 8” PVC U.F Operativo
Calle Los Ñandúes Tramo: Calle Los Cisnes-Calle Huayruna 158.10m Φ 8” PVC U.F Operativo
Calle Los Cóndores Tramo: Calle Las Golondrinas-Jr. Las 147.10m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Palomas
Calle Huayruna Tramo: Calle las Cigüeñas Los Ñandúes 143.20m Φ 8” PVC U.F Operativo
Calle Los Gorriones Tramo: Calle Las Garzas-. Jr. Las 65.20m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Palomas
Calle Los Gavilanes Tramo: Calle Las Garzas -. Jr. Las 68.80m Φ 8” PVC U.F
Operativo
Palomas
Fuente: Certificado de Operatividad de Redes de Agua Potable - SEDAM HUANCAYO S.A.

III. FORMULACION Y EVALUACIÓN
3.1. HORIZONTE DE EVALUACIÓN
El horizonte de valuación comprende la fase de inversión más la fase de post inversión tal como
se muestra en el siguiente esquema.
20 años)
El horizonte de evaluación de los beneficios y los costos atribuibles inherentes al proyecto,

materia del presente comprende 20 años (de acuerdo a lo estipulado en el ANEXO SNIP – 10 de
la Resolución Directoral N° 003-2011 – EF/68.01), y las metodologías recomendadas para vías
urbanas.
Horizonte de evaluación: 20 años
Sustento técnico del horizonte de evaluación.

Teniendo en cuenta lo establecido en los parámetros, y en función a la vida útil de los principales
componentes y tipo de sistema constructivo a utilizarse; en ese sentido el horizonte de
evaluación del proyecto se estima en 20 años. (Ver Anexo SNIP 10 emitida por la DGPMI – MEF).
3.2. ESTUDIO DE MERCADO DEL SERVICIO PÚBLICO
3.2.1. Definición del servicio público o la cartera de servicios

Adecuado sistema de alcantarillado pluvial (conducción y evacuación de aguas pluviales de las
vías aún no implementadas).
3.2.2. Análisis de la Demanda

Se estima en función a la necesidad de evacuación de volúmenes de aguas pluviales a través del
servicio de drenaje pluvial, para lo cual se asumen como variables de análisis, los volúmenes de
Aguas Pluviales (Precipitaciones) en el área de influencia del proyecto en lt/seg y/o m3/seg.
Población de Referencia
La población de referencia está conformada por la población del Área urbana del sector Ca-1
del Sub Sector San Juan de Chorrillos, Distrito de Huancayo, el cual cuenta al año 2011 con 5,691
habitantes, es así que para el año 2018 se cuenta con 5,973 habitantes, puesto que para su
proyección se tomó la tasa de crecimiento intercensal obtenida con los censos de 1993 y 2007
por el INEI para el Distrito de Huancayo de 0.81%, asumiendo que esta se mantiene constante
en el periodo de evaluación.
TASA DE CRECIMIENTO 0.81%

POBLACION 2011 Ca-1 5,691
Cuadro N° 19: Proyección de la Población Referencial

POBLACION
AÑO
REFERENCIAL
0 5,973
1 6,022
2 6,070
3 6,120
4 6,169
5 6,219
6 6,269
7 6,320
8 6,371
9 6,423
10 6,475
11 6,528
12 6,580
13 6,634
14 6,687
15 6,742
16 6,796
17 6,851
18 6,907
19 6,963
20 7,019
Suma Total 130,166
Promedio 6,508
Población Demandante Efectiva

Se considera como población demandante efectiva a la población directa (beneficiarios
directos ubicados en la vía) e indirectamente afectada (beneficiarios indirectos en vías
colindantes al proyecto) población que habitan en las viviendas adyacentes a la ubicación
del proyecto quienes se encuentran dentro del área tributaria, puesto que es esta población
los que se desplazan a diario por estas calles, lo hacen de acuerdo a sus necesidades, como
de acceso a sus viviendas, servicios, centros de abastos, centro laboral, estudios, etc.; y a la
vez son ellos los que experimentan la situación negativa.
La población efectiva del área tributaria tiene un total de 289 viviendas y una densidad
poblacional de 3.3 según el levantamiento de información que se realizó, por lo cual para el
año 2018 se tiene un total de 954 personas.
Para su respectiva proyección se considera la tasa de crecimiento poblacional de 0.81% del

Distrito de Huancayo, asumiendo que esta se mantiene constante en el periodo de
evaluación.
Cuadro N° 20: Proyección de la Población Demandante Efectividad
POBLACION
AÑO
REFERENCIAL
0 954
1 961
2 969
3 977
4 985
5 993
6 1001
7 1009
8 1017
9 1026
10 1034
11 1042
12 1051
13 1059
14 1068
15 1076
16 1085
17 1094
18 1103
19 1112
20 1121
Suma
20,783
Total
Promedio 1,039
Entonces la población demandante efectiva es el promedio de aquella población proyectada

en el horizonte de evaluación del PIP en este caso es igual a 1,039 beneficiarios.
a. Principales parámetros y supuestos considerados para la proyección de la demanda.

Esta sección nos permitirá estimar y proyectar los volúmenes de Aguas Pluviales
(Precipitaciones) en el área de influencia del proyecto. Se presenta a continuación datos que
nos permitirán analizar la demanda actual y la proyección en el horizonte del Proyecto.
✓ Caudal de Descarga (en m3/seg <> lt/seg):
Q = (C x I x A) / 360
Dónde: C = Coeficiente de Escorrentía

A = Área de drenaje de la cuenca
I = Intensidad máxima de la Lluvia
Determinación de la Intensidad de Precipitación (i)

Se empleará la Norma OS.060 Drenaje Pluvial Urbano del Reglamento Nacional de
Edificaciones. Para esto la zona a la que le corresponde el área en que se ubica el proyecto,
el cual se le ha identificado como sub zona 1238 (tabla 3b) y cuyos parámetros se muestran
a continuación:
Valores de los parámetros tabla 3ª

Valores de los parámetros tabla 3b

TABLA 3.b
Valores de los parámetros a y n que junto con K, definen las curvas de probabilidad
Pluviométrica en cada punto de las subzonas
N° TOTAL DE VALOR DE
SUBZONA ESTACION VALOR DE a
ESTACIONES n
I231 321-385 2 0.357 32.2
I233 384-787-805 3 0.405 a = 37.85 - 0.0083 Y
I2313 244-193 2 0.432
I235 850-903 2 0.353 9.2
I236 840-913-918 4 0.38 11

958
I238 654-674-679 9 0.232 14

709-713-714
732-745-752
I239 769 1 0.242 12.1
I2310 446-557-594 14 0.254 a = 3.01+ 0.0025 Y

653-672-696
708-711-712
715-717-724
757-773
I2311 508-667-719 5 0.286 a =.46+ 0.0023 Y

750-771
5 a2 935-968 2 0.301 a= 14.1 - 0.078 Dc
5 a5 559 1 0.303 a = -2.6 + 0.0031 Y
5 a10 248 1 0.434 a = 5.80 + 0.0009 Y
Cálculo de la intensidad de lluvia: i = a (1+K Log T) (t + b) ^ (n-1)
Dónde: i = Intensidad de la lluvia (mm/hora)

a = parámetro de intensidad (mm)
K = parámetro de frecuencia (adimensional)
b = parámetro (hora)
n = parámetro de duración (adimensional)
t = duración (hora)
Por lo que se ha considerado:

a = 14 mm (Tabla 3.b - Norma OS.060 – Drenaje Pluvial Urbano)
k = 0.553 (Tabla 3.a - Norma OS.060 – Drenaje Pluvial Urbano)
T = 10 años (Periodo de Retorno para la zona urbana - Norma OS.060)
t = 1 hora de duración
b = 0.4 horas (Sierra)
n = 0.232 (Tabla 3.b - Norma OS.060 – Drenaje Pluvial Urbano)
Obteniéndose como resultado: i = 43 mm/hora

✓ OBLIGATORIEDAD DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO PLUVIAL.

Toda nueva habilitación urbana en localidades donde se produzcan precipitaciones frecuentes
con lluvias iguales o mayores a 10 mm en 24 horas. Deberá contar en forma obligatoria con
un sistema de alcantarillado pluvial.
La entidad prestadora de servicios podrá exigir el drenaje pluvial en localidades que no reúnan
las exigencias de precipitación mencionadas en el párrafo anterior, por consideraciones
técnicas específicas y de acuerdo a las condiciones existentes.
Características de La Demanda Del Bien O Servicio

La demanda para el presente proyecto es de carácter de servicio. La demanda en la situación
sin proyecto se basa en las inundaciones ocasionadas por lluvias de pocas frecuencias, y
generando escorrentías debido a las pendientes de las vías, por lo cual el agua pluvial escurre
en forma natural en toda la vía de intervención.
El nivel de riesgo hidrológico - conceptualizado como la "probabilidad de ocurrencia de un

evento hidrometeorológico que exceda un valor específico de daños sociales, ambientales y
económicos en un lugar y tiempo dados"- se ha incrementado dramáticamente en las últimas
décadas, fundamentalmente como consecuencia de la evolución combinada de dos conjuntos
de factores:
Por un lado, el acelerado crecimiento que ha experimentado la población, cuya principal
característica es la desproporcionada concentración demográfica urbana en relación a la
población rural, asociada a un proceso de ocupación de terrenos de alta inestabilidad y zonas
cercanas a ríos y quebradas.
Un segundo factor es la probabilidad de ocurrencia de lluvias de alta intensidad sobre la
cuenca urbana que puedan superar la capacidad de amortiguamiento de la misma,
conduciendo por tanto al desbordamiento de la sección hidráulica por el caudal líquido y el
transporte de sedimentos.
Por lo tanto, para poder cuantificar esta demanda, el escurrimiento se medirá con la unidad
de caudal (m3/s). Cabe mencionar que para el cálculo de los caudales serán obtenidos
teniendo en cuenta los datos de precipitación máxima de 24 horas tal como se muestra en las
tablas 3a y 3b.
Gráfico N° 44
Subzonas
81° 80° 79° 78° 77° 76° 75° 74° 73° 72° 71° 70° 69°
C D E F G H I J K L M N
0° A B 0°
0 0
1° 123 1°
2
1 1
2° 2°
2 2
3° 3°
3 3
10 1
4° 4°
4 91 5b 123 1 4
3
5a
13
5° 5°
92
5 5b 5
2
5a
6° 93 12 123 1 6°
5b 5a
11
6 4 6
5a14 5a 123 13
7° 5b 10
7°
1
5 b 5a9 5a
7 5 8 7
8° 8°
123 3
5a
7
8 8
9° 9°
5a
6
9 5a 9
8
123 3
5a
10° 5 10°
10 10
11° 1234 12312 11°

12310
11 11
5a 1238
12° 4 12°
12 12
12311 123 4
13° 123 10 1233 13°

123 9
123 8
13 REPUBLICA 13
DEL
14° 5a3 1235 14°
PERU 41
61
14 14
15° PLANO n 2-C 1236 15°
15 SUBDIVISION DEL TERRITORIO 15

EN ZONAS Y SUBZONAS
PLUVIOMETRICAS LAGO TITICACA
16° EN RESPECTO A hg 5a2 16°

5 a3
LEYENDA:
16 : LIMITE DE ZONA
16
: LIMITE DE SUBZONA
1237
17° 17°
150 120 90 60 30 0 150
17 5 a1 17
CONVENIO DE COOPERACION TECNICA
I.I.L.A. - SE.NA.M.HI. - UNI
18° 18°
18 18
A B C D E F G H I J K L M N
81° 80° 79° 78° 77° 76° 75° 74° 73° 72° 71° 70° 69°
Áreas tributarias
Como se ha procedido a identificar en el módulo de identificación, la demanda por volumen

de descarga pluvial está en función al área tributaria determinada como es:
• URBANIZACIÓN EL TRÉBOL:
Cuadro N° 21
Gráfico N° 45
Tramo de recorrido de las

descargas de aguas pluviales
hasta su desembocadura
La tubería troncal, El trébol recorre Jr. Las palomas (Tramo Jr. Los Alisos-Javier Heraud),
continuando por Psje. Javier Heraud hasta el buzón 1 ubicado en el Psje. María Reich,
descargando sus aguas con el cabezal de descarga N° 2 en el río Huayruna en la intersección
de pje. María Reich y el río Huayruna.
La tubería troncal del pje. María Reich descarga sus aguas en el buzón 1 para descargar sus
aguas en el Río Huayruna a la altura del Psje. María Reich.
Existe dentro del proyecto una tubería troncal en el Jr. Alisos la cual descarga sus aguas por
medio del cabezal de descarga 1, ubicado entre el río Huayruna y Jr. los Alisos.
• URBANIZACIÓN PLANICIE DEL FRAILE:
Cuadro N° 22
Gráfico N° 46
La tubería troncal, Ñandúes (Tramo Huayruna - Cisnes) descargan sus aguas en el canal de
concreto ubicado entre Las Palomas y los Ñandúes en el buzón 16 existente.
Gráfico N° 47

La tubería de la Calle Los Ñandúes desde el Psje. Los Cóndores a la Calle Los Cisnes
desemboca en el buzón 22.1 planteado dentro del PI.
Gráfico N° 48
Del Psje. Las Garzas hasta el Psje. Los Cóndores descarga desde el buzón 17.1 al buzón 17 ya
existente.
Gráfico N° 49
La Tubería empieza desde la Calle Huayruna y Ñandúes (Buzón 23) llegando hasta el buzón
22 que se encuentra entre las vías Los Ñandúes y Psje. Los Cóndores. Asimismo, este discurre
hasta el buzón veinte entre las vías del Psje. Los Cóndores y Pasaje Las Garzas hasta llega a
desembocar en el buzón 18 el cual se encuentra entre la calle Los Cisnes y el Psje. Las Garzas.
• URBANIZACIÓN CORONA DEL FRAILE:
Cuadro N° 23
Urbanización Corona del Fraile
Gráfico N° 50

La tubería troncal, Flamencos descargan sus aguas en el bz 8 ubicado entre Flamencos y

Palomas, el cual empieza con el Buzón 15 ubicado en la calle Los Flamencos y Calle Las
Golondrinas.
Calculo de Descarga Pluvial:
Q = (C x I x A) / 360
Calculo de caudal de las Urbanizaciones El Trébol, Corona del Fraile y Planicie del Fraile.
Para el cálculo del caudal del tramo en estudio se ha considerado el área tributaria de las
vías de intervención, teniendo por tanto como área tributaria, A1= 3.00 ha (Urb. El trébol),
A2= 3.54 ha (Urb. Planicie del Fraile) y A3= 3.69 ha (Urb. Corona del Fraile)
✓ C=0.22 (Norma O.S 060-Drenaje Pluvial Urbano) Césped suelo urbano

✓ I=43 mm/hora
Obteniéndose como resultado:

• Urb. El Trébol: Q1= 146.29 l/s y desemboca Q1= 198.96 lt/seg
• Urb. Corona del Fraile: Q1= 195.08 lt/seg y desemboca Q1= 378.23 lt/seg
• Urb. Planicie del Fraile: Q1= 175.73 lt/seg. Y presenta 4 desembocaduras las cuales
son de 91.24 l/s, 114.16 l/s, 104.63 l/s y 41.89 l/s.
Es la demanda acumulada para el drenaje pluvial, el cual determina el dimensionamiento

del colector principal. 2
Cuadro N° 24: Proyección de los Volúmenes de Aguas Pluviales (Demanda)
Demanda
URB. TRÉBOL URB. PLANICIE DEL FRAILE URB. CORONA DEL FRAILE
Proyectada Total
AÑO
Q (lt/seg)* Q (lt/seg)* Q (lt/seg)* Q (lt/seg)
1 198.96 351.87 378.23 929.06
2 198.96 351.87 378.23 929.06

3 198.96 351.87 378.23 929.06
4 198.96 351.87 378.23 929.06
5 198.96 351.87 378.23 929.06
6 198.96 351.87 378.23 929.06
7 198.96 351.87 378.23 929.06
8 198.96 351.87 378.23 929.06
9 198.96 351.87 378.23 929.06
10 198.96 351.87 378.23 929.06
11 198.96 351.87 378.23 929.06
12 198.96 351.87 378.23 929.06
13 198.96 351.87 378.23 929.06
14 198.96 351.87 378.23 929.06
15 198.96 351.87 378.23 929.06
16 198.96 351.87 378.23 929.06
17 198.96 351.87 378.23 929.06
18 198.96 351.87 378.23 929.06
19 198.96 351.87 378.23 929.06
20 198.96 351.87 378.23 929.06
2
Para la proyección de la demanda se utiliza el SUPUESTO de que esta precipitación será constante durante el
horizonte de evaluación del proyecto, que viene a ser 20 años.
✓ Demanda requerida Con Proyecto

Corresponde a la puesta del servicio de evacuación de las aguas pluviales para una demanda
acumulada para el drenaje pluvial en el tramo en estudio con el fin de evitar que se genere
inundaciones en el área a intervenirse, consecuentemente los daños por estos fenómenos
adversos, con un significativo ahorro por daños en la infraestructura pública y privada, el
normal acceso de los vehículos y las personas.
Las características técnicas y geométricas que se requiere para cubrir la demanda
acumulada para un adecuado drenaje pluvial, se detallan en el siguiente cuadro:
Cuadro N° 25: Situación de la Demanda Con Proyecto
Con Proyecto
Características Técnicas (Demanda - Alternativa
Única)
URBANIZACIÓN PLANICIE DEL FRAILE
Alcantarillado Pluvial
Longitud Total 995.37 ml
Estado Bueno
Caudal de diseño 351.87 lt/seg
Red de conducción 995.37 ml
Colector Troncal / Red Primaria 845.31 ml
Colector Lateral / Sumideros 150.06 ml
Buzón receptor 12 und
Sumidero transversal a la calzada con
44 sumideros
rejilla captadora
Estado Bueno
29 sumideros
rejilla captadora
Estado Bueno

20 sumideros
rejilla captadora
3.2.3. Análisis de la Oferta
Oferta Sin Proyecto

Como se ha indicado en el área de intervención del presente proyecto, no se cuenta en
totalidad dentro de todo el tramo del área de influencia con el servicio de evacuación de
las aguas pluviales, por lo tanto, el peligro que existe es latente para las viviendas ubicadas
en las Urbanizaciones El Trébol, Corona del Fraile y Planicie del Fraile.
Ya que dentro del dentro del tramo del Jr. Las Palomas (Calle Universitaria), se tiene que,
se formuló y ejecutó el PIP denominado MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
CIRO ALEGRIA TRAMO JIRON LAS PALOMAS - AV. MARTIRES DEL PERIODISMO Y JR. LAS
PALOMAS TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS FLORES, SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO,
PROVINCIA DE HUANCAYO – JUNIN con código SNIP 119413, el cual según la información
registrada en el Sistema de Seguimiento de Inversiones (SSI), empezó a ejecutarse desde
el año 2015, dentro de la cual se tiene establecido la siguiente infraestructura de Colector
Troncal / Red Primaria de 231.15 ml y 12 sumideros desde la Calle Los Flamencos hasta la
Calle Los Cigüeñas, por lo que se cuenta con una infraestructura de drenaje pluvial en buen
estado.
De la misma manera, cabe resaltar, de dentro del tramo del Jr. Los Alisos con respecto al
Tramo desde La Alameda y Paseo Palian, se visualizó que existe un Colector Troncal / Red
Primaria en un tramo de 74.98 ml, por lo que se considera como parte de infraestructura
existente de drenaje pluvial, sin embargo, faltaría las conexiones respectivas para poder
considerar un adecuado sistema de alcantarillado pluvial.
Por tanto, la oferta sin proyecto presenta las siguientes características:

Cuadro N° 26: Situación de la Oferta – Sin Proyecto
Sin Proyecto
Características Técnicas
(Oferta Optimizada)
Estado Malo
Caudal de diseño O lt/ seg
Red de conducción 231.15
Colector Lateral / Sumideros 0 ml

Buzón receptor 0 unid
12 sumideros
rejilla captadora
Estado Malo
Red de conducción 0 ml
Colector Troncal / Red Primaria 0 ml
0 unid
rejilla captadora
Estado Malo
0 unid
rejilla captadora
Fuente: Elaboración Propia en Base a Oferta Actual – Sin Proyecto
Oferta Optimizada
La oferta optimizada es aquella mínima inversión para mantener la situación tal cual se
encuentra actualmente. En ese sentido se tiene que una limpieza rutinaria en los tramos a
intervenirse, así como la realización de obras mínimas que atenuará en alguna medida los
problemas de la población asentada en la zona, pero que no se logra solucionar el
problema. En ese sentido la oferta optimizada vendría a ser nula.
Actualmente sólo se tiene las tuberías dentro del Colector Troncal / Red Primaria para la
Urbanización Planicie del Fraile y el Trébol, los cuales, dentro del mantenimiento
respectivo, y la adecuación a la nueva infraestructura planteada, servirán como parte de
la infraestructura para drenaje pluvial, por lo cual se considera como oferta existente:
La oferta optimizada será de la red troncal, los buzones y sumideros existentes.
Cuadro N° 27
URBANIZACIÓN PLANICIE DEL
FRAILE
Sumidero transversal a la calzada
12 sumideros
con rejilla captadora
Cuadro N° 28
Oferta existente de la URBANIZACIÓN PLANICIE DEL FRAILE
AREA Caudal Q
Ha m3/seg (l/s)
3.54 0.09 231.11
El caudal existente es de 231.11 en su punto de desembocaría, que va desde el Jr. Las Palomas,
en el tramo de las Cigüeñas hasta los Flamencos. Asimismo, dentro del tramo mencionado se
cuenta con 12 buzones existentes, sin embargo, es necesario complementar el sistema de
drenaje con 40.28 de tubería de UF PVC de 300 mm para poder atender la demanda del área
tributaria requerida en dicha urbanización.
Cuadro N° 29
Oferta existente de la URBANIZACIÓN TRÉBOL
AREA Caudal
N°
Ha m3/seg lt/seg
2 3.00 0.08 78.74
Dentro de la Urbanización El Trébol, dentro del Jr. Los Alisos, Tramo Jr. Las Palomas y Paseo
Palian se cuenta con una tubería existente de 74.98 ml, la cual tiene un caudal de 78.74 lt/s.
Sin embargo, esta red necesita complementar la red de alcantarillado pluvial en el Jr. Los
Alisos, con la inclusión de 4 sumideros y 1 buzón para su correcto funcionamiento y
mantenimiento
Cuadro N° 30
Oferta optimizada total sin proyecto
Oferta Optimizada
Q (lt/seg)
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
309.85
3.2.4. Balance Oferta - Demanda

Bajo estas condiciones se considera que los sistemas de evacuación pluvial (sistema de
drenaje) en la condición sin proyecto, que es la oferta optimizada de la situación actual , y
con proyecto en donde se plantea una propuesta técnica en la que prevé una
infraestructura para la evacuación de las aguas pluviales (sistema de drenaje pluvial), con
el fin de brindar una seguridad en la infraestructura pública y privada, sobre todo para
cuidar la integridad física de las personas, así como permitir el desarrollo normal de las
actividades económicas, sociales, la transitabilidad vehicular y peatonal.
En el cuadro siguiente se muestra las importantes características técnicas en la situación
“sin proyecto” (oferta actual optimizada) y la situación “con proyecto” (demanda).
Cuadro N° 31: Proyección de la Oferta Con Proyecto

Demanda
URB. TRÉBOL URB. PLANICIE DEL FRAILE URB. CORONA DEL FRAILE Balance Oferta-
Proyectada Total
AÑO
Demanda Proyecto
Q (lt/seg)* Q (lt/seg)* Q (lt/seg)* Q (lt/seg)
1 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
2 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21

3 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
4 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
5 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
6 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
7 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
8 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
9 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
10 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
11 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
12 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
13 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
14 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
15 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
16 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
17 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
18 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
19 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
20 198.96 351.87 378.23 929.06 -619.21
Cuadro N° 32: Balance Oferta – Demanda en Infraestructura de Drenaje Pluvial

Sin Proyecto Con Proyecto
Características Técnicas (Demanda - Alternativa Déficit/Brecha
(Oferta Optimizada)
Única)
Longitud Total 231.15 ml 995.37 ml 764.22 ml
Estado Malo Bueno Bueno
Caudal de diseño O lt/ seg 351.87 lt/seg 351.87 lt/seg
Red de conducción 231.15 995.37 ml 764.22
Colector Troncal / Red Primaria 231.15 ml 845.31 ml 614.16 ml
Colector Lateral / Sumideros 0 ml 150.06 ml 150.06 ml
Buzón receptor 0 unid 12 Und 12 Und
12 sumideros 44 sumideros 32 sumideros
rejilla captadora
Red de conducción 0 ml 585.98 ml 585.98 ml
Colector Troncal / Red Primaria 0 ml 397.10 ml 397.10 ml
Buzón receptor 0 unid 10 und 10 und
0 unid 29 sumideros 29 sumideros
rejilla captadora
Red de conducción 74.98 ml 510.28 ml 435.3 ml
Colector Troncal / Red Primaria 74.98 ml 401.11 ml 326.13 ml
Buzón receptor 0 unid 7 und 7 und
0 unid 20 sumideros 20 sumideros
rejilla captadora

Brecha de Población efectiva atendida:
Cuadro N° 33: Balance Oferta – Demanda efectiva de población
Años Demanda Oferta Brecha

1 961 0 -961
2 969 0 -969
3 977 0 -977
4 985 0 -985
5 993 0 -993
1001 0 -1001
6
7 1009 0 -1009
8 1017 0 -1017
9 1026 0 -1026
10 1034 0 -1034
11 1042 0 -1042
12 1051 0 -1051
13 1059 0 -1059
14 1068 0 -1068
15 1076 0 -1076
16 1085 0 -1085
17 1094 0 -1094
18 1103 0 -1103
19 1112 0 -1112
20 1121 0 -1121
La comparación de la oferta actual y la demanda proyectada con respecto al caudal, nos muestra
el déficit o brecha a lo largo del horizonte de evaluación.
3.3. COSTOS DEL PROYECTO

En función de las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado
los costos de cada una de las actividades de la alternativa propuesta. Se han considerado como
costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para ejecutar el
proyecto y poner en operación la alternativa planteada con el fin de lograr el propósito del
proyecto.
3.3.1. Costos de Inversión

Son los necesarios para dotar la capacidad operativa del sistema de drenaje pluvial, componente
principal del proyecto, y corresponden a los rubros siguientes:
• Maquinarias y Equipos.
• Servicios profesionales.
• Mano de Obra Calificada y No Calificada.
• Otros.
En los costos de inversión se considera las obras preliminares, así como las excavaciones,
preparación de cama de apoyo, relleno y compactación, eliminación de material excedente, obras
de concreto, suministro e instalación de tuberías y otros, pero también se ha tomado en cuenta

una partida destinada a la mitigación del impacto ambiental, además se ha considerado que los
gastos generales son un porcentaje de los costos directos. En anexos se muestran en forma
detallada cada presupuesto.
Es posible señalar que la estimación de los costos de inversión se efectuó en base a la información
disponible con que cuenta la Municipalidad Provincial de Huancayo con proyectos similares, como
son los Expedientes Técnicos aprobados, Informe de valorización y liquidación de la ejecución de
proyectos y cotizaciones efectuadas por estudios de mercado.
Cuadro N° 34: Resumen del Monto de Inversión – Alternativa 1
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIÓN A PRECIOS DE MERCADO

ALTERNATIVA 1
(EN NUEVOS SOLES )
COSTO TOTAL A PRECIOS

ITEM DESCRIPCIÓN
PRIVADOS
Alcantarillado Pluvial 753,764.59

COSTO DIRECTO 753,764.59
Gastos Generales 68,000.00
1
Sub Total 821,764.59
SUPERVISIÓN 32,000.00
EXPEDIENTE TÉCNICO 16,000.00
COSTO TOTAL A PRECIO PRIVADO 869,764.59
Cuadro N° 35: Conversión del Costo de Inversión - Alternativa 1
DESAGREGADO DE LOS COSTOS DE INVERSION POR TIPO DE BIEN O SERVICIO

PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA 1
MATERIALES EQUIPOS MANO DE MANO DE
SUB
COMPONENTES (Bienes (Bienes OBRA OBRA NO TOTAL
CONTRATOS
Nacionales) importados) CALIFICADA CALIFICADA
Alcantarillado Pluvial 448,735.79 119,630.65 55,438.55 122,944.60 7,015.00 753,764.59
Cuadro N° 36: Resumen del Monto de Inversión – Alternativa 2
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIÓN A PRECIOS PRIVADOS

ALTERNATIVA 2
(EN NUEVOS SOLES )
COSTO TOTAL A
ITEM DESCRIPCIÓN
PRECIOS PRIVADOS
Alcantarillado Pluvial 780,453.51

Gastos Generales 68,000.00
2
Sub Total 848,453.51
SUPERVISIÓN 32,000.00
EXPEDIENTE TÉCNICO 16,000.00
COSTO TOTAL A PRECIO
896,453.51
PRIVADO
Cuadro N° 37: Conversión del Costo de Inversión - Alternativa 2
DESAGREGADO DE LOS COSTOS DE INVERSION POR TIPO DE BIEN O SERVICIO

PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA 1
MATERIALES EQUIPOS MANO DE MANO DE
SUB
COMPONENTES (Bienes (Bienes OBRA OBRA NO TOTAL
CONTRATOS
Nacionales) importados) CALIFICADA CALIFICADA
Alcantarillado Pluvial 479,981.62 119,413.25 53,097.50 120,946.14 7,015.00 780,453.51
3.3.2. Costos de Operación y Mantenimiento con y sin proyecto

Es posible señalar que la estimación de los costos en mantenimiento se efectuó en base a la
información disponible con que cuenta el Área de Mantenimiento de Vías de la Municipalidad
Provincial de Huancayo, la cual es la unidad encargada de efectuar dichos trabajos.
✓ En la Situación Sin Proyecto

Los costos en la situación sin proyecto es cero, dado a que actualmente no se cuenta en dicha
vía con ningún tipo de drenaje pluvial, por lo tanto, la oferta optimizada también es cero.
✓ En la Situación Con Proyecto

Los Costos de operación y mantenimiento están dirigidos a asegurar y garantizar la
sostenibilidad de la obra durante la vida útil del proyecto, se requieren realizar acciones de
mantenimiento rutinario cada año, así como el periódico cada 3 años. Los costos de operación
y mantenimiento serán asumidos por la Unidad Ejecutora (Municipalidad Provincial de
Huancayo), por encontrarse dentro de su ámbito de jurisdicción.
El flujo de costos de operación y mantenimiento con proyecto se ha estimado, considerando

el horizonte de planteamiento del proyecto que es de 20 años. Durante este periodo se
generarán dos tipos de costos de operación y mantenimiento:
- Costos de operación y mantenimiento rutinario (anual)
- Costos de operación y mantenimiento periódico (cada 3 años)
Costos de mantenimiento rutinario: estos se realizarán en dos periodos: preventivos (antes del
periodo de lluvias) en los meses de agosto a setiembre y curativos (después del periodo de lluvias)
en los meses de mayo y junio. Para el cálculo de mantenimiento rutinario se procederá a estimar
lo siguiente:
- Costo total por des colmatación

- Costo total por desbroce
- Costo total por adquisición de herramientas e implementos.
- Costo total por resane de infraestructura.
Cuadro N° 38: Costos de Operación y Mantenimiento Rutinario - Alternativa 1 y 2
ITEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. P. UNIT. TOTAL
1 Costos de Operación 713.87

1.01 Limpieza general de sumideros Und. 8 16.11 128.91
1.02 Limpieza general de buzón Und. 4.00 24.17 96.68
1.03 Limpieza general de cunetas Ml 420.00 1.16 488.28
COSTO DIRECTO 713.87
Costo Total a Precios Privados 713.87
Cuadro N° 39:
ITEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. P. UNIT. COSTO PRIVADO
1 Costos de Mantenimiento 1,282.80

1.01 Equipos de protección Individual
1.01.01 Botas de seguridad Par 4 48.5 194.00
1.01.02 Mamelucos Und 4 95 380.00
1.01.03 Zapatos de seguridad Par 4 70 280.00
1.01.04 Guantes de jebe Par 4 11 44.00
1.01.05 Capotines impermeables Und 4 25.00 100.0
1.01.06 Chalecos de identificación Und 4 25.00 100.0
1.01.07 Cascos de seguridad Und 4 17.60 70.4
1.01.08 Lentes de seguridad Und 4 17.60 70.4
1.01.09 Protección auditiva Und 4 11.00 44.0
Costo Directo 1,282.80
Cuadro N° 40: Costos de Operación y Mantenimiento Periódico - Alternativa 1 y 2
ITEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. P. UNIT. TOTAL
1 Costos de Operación 13,683.35

1.01 Limpieza general de sumideros Und. 8 24.17 193.37
1.03 Limpieza general de cunetas ml 420.00 1.16 488.28
1.04 Limpieza de tuberías red principal c/ maquinaria ml 236.65 30.36 7184.72
1.05 Reconstrucción parcial de Sumideros Und. 2.00 150.90 301.80
1.06 Reconstrucción parcial de Buzones Und. 2.00 387.01 774.01

1.07 Reposición parcial de tuberías ml 59.16 73.60 4354.43
Cuadro N° 41:
ITEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. P. UNIT. COSTO PRIVADO
2 Costos de Mantenimiento 5,131.20

2.01 Equipos de protección Individual
2.01.01 Botas de seguridad Par 16 48.50 776.00
2.01.02 Mamelucos Und 16 95.00 1520.00
2.01.03 Zapatos de seguridad Par 16 70.00 1120.00
2.01.04 Guantes de jebe Par 16 11.00 176.00
2.01.05 Capotines impermeables Und 16 25.00 400.00
2.01.06 Chalecos de identificación Und 16 25.00 400.00
2.01.07 Cascos de seguridad Und 16 17.60 281.60
2.01.08 Lentes de seguridad Und 16 17.6 281.60
2.01.09 Protección auditiva Und 16 11.00 176.0
Costo Directo 5,131.20
Costo Total 5,131.20
3.3.3. Costos Incrementales

Está dada por la diferencia de los costos de mantenimiento en la situación sin proyecto en
comparación a la situación con proyecto en el horizonte de tiempo del mismo.
Cuadro N° 42: Costos Incrementales Global – Alternativa 1
ALTERNATIVA 1
Año Costos de Oper y Costo de Oper Costos
Costos de
Mant Con y Mant Sin Incremental
Inversión
Proyecto Proyecto Total
0 869,764.59 0.00 0.00 869,764.59
1 1,996.67 0.00 1,996.67
2 1,996.67 0.00 1,996.67
3 18,814.55 0.00 18,814.55
4 1,996.67 0.00 1,996.67
5 1,996.67 0.00 1,996.67
6 18,814.55 0.00 18,814.55
7 1,996.67 0.00 1,996.67
8 1,996.67 0.00 1,996.67
9 18,814.55 0.00 18,814.55
10 1,996.67 0.00 1,996.67
11 1,996.67 0.00 1,996.67
12 18,814.55 0.00 18,814.55
13 1,996.67 0.00 1,996.67
14 1,996.67 0.00 1,996.67
15 18,814.55 0.00 18,814.55
16 1,996.67 0.00 1,996.67
17 1,996.67 0.00 1,996.67
18 18,814.55 0.00 18,814.55
19 1,996.67 0.00 1,996.67
20 1,996.67 0.00 1,996.67
Cuadro N° 43: Costos Incrementales Global – Alternativa 2
ALTERNATIVA 2
Año Costos de Oper y Costo de Oper Costos

Costos de
Mant Con y Mant Sin Incremental
Inversión
Proyecto Proyecto Total
0 896,453.51 0.00 0.00 896,453.51

1 1,996.67 0.00 1,996.67
2 1,996.67 0.00 1,996.67
3 18,814.55 0.00 18,814.55
4 1,996.67 0.00 1,996.67
5 1,996.67 0.00 1,996.67
6 18,814.55 0.00 18,814.55
7 1,996.67 0.00 1,996.67
8 1,996.67 0.00 1,996.67
9 18,814.55 0.00 18,814.55
10 1,996.67 0.00 1,996.67
11 1,996.67 0.00 1,996.67
12 18,814.55 0.00 18,814.55
13 1,996.67 0.00 1,996.67
14 1,996.67 0.00 1,996.67
15 18,814.55 0.00 18,814.55
16 1,996.67 0.00 1,996.67
17 1,996.67 0.00 1,996.67
18 18,814.55 0.00 18,814.55
19 1,996.67 0.00 1,996.67
20 1,996.67 0.00 1,996.67
3.4. CRITERIO DE DECISION DE INVERSION
3.4.1. Costos Sociales

Para fines de evaluación, se requiere que los bienes, servicios y recursos productivos se valoren a
precios sociales, es decir, al costo que tienen para la sociedad como un todo y no al costo que
percibe cada ente particular (costo privado o de mercado)
Los factores que hacen diferir el precio social del precio privado se conocen como distorsiones de
mercado. Los precios sociales no deben incluir impuestos ni aranceles, ya que estos corresponden
sólo a nivel de transferencias; por lo que se utilizaran los factores de Conversión señalados en el
Anexo SNIP 10.
Cuadro N° 44: Factores de Corrección de los Precios Básicos
Precio Básico Factor de Corrección Entidad que Calculo
I. Bienes No Transables 0.847 Sector Saneamiento
II. Bienes Transables 0.867 Sector Saneamiento
III. Mano de Obra Calificada 0.909 Sector Saneamiento
IV. Mano de Obra No Calificada 1./ MEF
Fuente: Anexo SNIP 10 – Directiva General SNIP RD Nº 003-2011-EF/68.01 – RD 002-2013-EF/63.01
Cuadro N° 45: Factores de Corrección de Mano de Obra No Calificada 1/.

Factor de Corrección Factor de Corrección
Región
MO Urbano de MO Rural
Lima Metropolitana 0.86 -
Resto Costa 0.68 0.57
Sierra 0.60 0.41
Selva 0.63 0.49
1/. Fuente: Resolución Directoral Nº 002-2017-63.01
a) Costos de Inversión a Precios Sociales

Cuadro N° 46:
Desagregado de los Costos de Inversión a precios sociales – Alternativa 01
COMPONENTES Precios Privados F.C. Precios Sociales

Alcantarillado Pluvial 753,764.59 614,336.02
- Bienes Nacionales 448,735.79 0.847 380,079.21
Bienes Importados 119,630.65 0.867 103,719.77
Sub contrato 7,015.00 0.909 6,376.64
- Mano de Obra Calificada 55,438.55 0.909 50,393.64
- Mano de Obra No Calificada 122,944.60 0.60 73,766.76
COSTO DIRECTO 753,764.59 614,336.02
GASTOS GENERALES 68,000.00 0.847 57,596.00
SUB TOTAL 821,764.59 671,932.02
SUPERVISION 32,000.00 0.909 29088.00
EXPEDIENTE TECNICO 16,000.00 0.909 14544.00
PRESUPUESTO TOTAL 869,764.59 715,564.02
Cuadro N° 47:
Desagregado de los Costos de Inversión a precios sociales – Alternativa 02
COMPONENTES Precios Privados F.C. Precios Sociales

Alcantarillado Pluvial 780,453.51 637,285.67
- Bienes Nacionales 479,981.62 0.847 406,544.43
Bienes Importados 119,413.25 0.867 103,531.29
Sub contrato 7,015.00 0.909 6,376.64
- Mano de Obra Calificada 53,097.50 0.909 48,265.63
- Mano de Obra No Calificada 120,946.14 0.60 72,567.68
COSTO DIRECTO 780,453.51 637,285.67
GASTOS GENERALES 68,000.00 0.847 57,596.00
SUB TOTAL 848,453.51 694,881.67
SUPERVISION 32,000.00 0.909 29088.00
EXPEDIENTE TECNICO 16,000.00 0.909 14544.00
PRESUPUESTO TOTAL 896,453.51 738,513.67
a) Costos de Operación y Mantenimiento a Precios Sociales

Cuadro N° 48: Costos de Operación y Mantenimiento Rutinario Con Proyecto
TOTAL
ITEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. PRECIO SOCIAL
SOCIAL
1 Costos de operación 1,086.53
1.01 Equipos de protección Individual varios 1.00 1,086.53 1,086.53
2 Costos de mantenimiento 463.19
2.01 Limpieza general de sumideros Und. 8.00 11.75 93.99
2.03 Limpieza general de cunetas ml 420.00 0.71 298.71
COSTO DIRECTO A PRECIOS PRIVADOS
1,549.73
Cuadro N° 49: Costos de Operación y Mantenimiento Periódico Con Proyecto
PRECIO TOTAL
ITEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT.
SOCIAL SOCIAL
1 Costos de operación 4,346.13
1.01 Equipos de protección Individual varios

1.00 4,346.13 4,346.13
2 Costos de mantenimiento 11,041.57
2.01 Limpieza general de sumideros Und.

8.00 17.62 140.99
2.02 Limpieza general de buzón Und.
6.00 47.00 281.98
2.03 Limpieza general de cunetas ml
420.00 0.71 298.71
2.04 Limpieza de tuberías red principal c/ maquinaria ml
236.65 25.34 5,995.64
2.05 Reconstrucción parcial de Sumideros Und.
2.00 121.49 242.98
2.06 Reconstrucción parcial de Buzones Und.
2.00 308.82 617.63
2.07 Reposición parcial de tuberías ml
59.16 58.54 3,463.65
COSTO DIRECTO A PRECIOS
PRIVADOS 15,387.69

3.5. EVALUACIÓN SOCIAL
3.5.1. Beneficios sociales

Los beneficios que la población actual obtiene en la situación sin Proyecto por el acceso a
los servicios de drenaje son difíciles de cuantificarlos. Sin embargo, los beneficios con
proyecto se identificaron como: la revaloración de los inmuebles, al contar con un sistema
de drenaje de aguas pluviales, mejora de las vías o calles de acceso a los domicilios, así como
el estado de conservación lo cual mejorará el valor de los inmuebles, los beneficios serán
diferentes entre los inmuebles ubicados en áreas de alto riesgo, mediano riesgo y moderado
riesgo. por otro lado, el estado de las calles es muy preocupante, ahorro de recursos en
tratamiento de enfermedades derivados del estancamiento de aguas pluviales y el
vertimiento de residuos y el mejoramiento de la salud de la población, mejoramiento del
desarrollo de las actividades comerciales, productivas, públicas. Los beneficios derivados por
el mejoramiento no son cuantificables, mejoramiento de la calidad paisajística de la ciudad.
Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:
✓ Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente

ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
✓ Ahorro en los costos de operación vehicular.
✓ Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética.
✓ Desaparición de las inundaciones en las zonas planas.
✓ Mejoras en las actividades económicas del sector, al mejorar las calles por
desapariciones de aniegos.
✓ Disminución de los gastos de salud.
3.5.2. Metodología Costo/Efectividad

Por ser un proyecto de carácter social, se aplica la metodología de evaluación, costo
efectividad, sólo en el caso que no sea posible efectuar una cuantificación adecuada de los
beneficios en términos monetarios. Esta metodología consiste en comparar las
intervenciones que producen similares beneficios esperados con el objeto de seleccionar la
de menor costo. Un proyecto es Costo-Efectivo cuando es eficiente técnicamente y además
logra las metas al costo más bajo.
Cuadro N° 50: Evaluación Costo/Efectividad - Global - A Precios Sociales

Alternativa 01
Costos de Costos de
Costos de Operación y Operación y
Año Costos Totales
Inversión Mantenimiento con Mantenimiento
Proyecto sin Proyecto
0 715,564.02 0.00 0.00 715,564.02
1 1,549.73 0.00 1,549.73
2 1,549.73 0.00 1,549.73
3 15,387.69 0.00 15,387.69
4 1,549.73 0.00 1,549.73
5 1,549.73 0.00 1,549.73
6 15,387.69 0.00 15,387.69
7 1,549.73 0.00 1,549.73
8 1,549.73 0.00 1,549.73

9 15,387.69 0.00 15,387.69
10 1,549.73 0.00 1,549.73
11 1,549.73 0.00 1,549.73
12 15,387.69 0.00 15,387.69
13 1,549.73 0.00 1,549.73
14 1,549.73 0.00 1,549.73
15 15,387.69 0.00 15,387.69
16 1,549.73 0.00 1,549.73
17 1,549.73 0.00 1,549.73
18 15,387.69 0.00 15,387.69
19 1,549.73 0.00 1,549.73
20 1,549.73 0.00 1,549.73
Ítem Variable Indicador
1 TSD 8%
2 VACT 770,727.67
3 CAE 78,500.32
4 Poblacion Promedio Beneficiada 1,039
5 ICE Alt I 741.71
Cuadro N° 51: Evaluación Costo/Efectividad - Global - A Precios Sociales

Alternativa 02
Costos de Oper y Costo de Oper
Costos de
Año Mant con y Mant sin Costos Totales
Inversión
Proyecto Proyecto
0 738,513.67 0.00 0.00 738,513.67
1 1,549.73 0.00 1,549.73
2 1,549.73 0.00 1,549.73
3 15,387.69 0.00 15,387.69
4 1,549.73 0.00 1,549.73
5 1,549.73 0.00 1,549.73
6 15,387.69 0.00 15,387.69
7 1,549.73 0.00 1,549.73
8 1,549.73 0.00 1,549.73
9 15,387.69 0.00 15,387.69
10 1,549.73 0.00 1,549.73
11 1,549.73 0.00 1,549.73
12 15,387.69 0.00 15,387.69
13 1,549.73 0.00 1,549.73
14 1,549.73 0.00 1,549.73
15 15,387.69 0.00 15,387.69
16 1,549.73 0.00 1,549.73
17 1,549.73 0.00 1,549.73
18 15,387.69 0.00 15,387.69
19 1,549.73 0.00 1,549.73
20 1,549.73 0.00 1,549.73
Ítem Variable Indicador

1 TSD 8%
2 VACT 793,677.31
3 CAE 80,837.79
4 Poblacion Promedio Beneficiada 1,039
5 ICE Alt I 763.79
Realizado el análisis nos demuestran el Indicador Costo Efectividad, que por cada persona con
respecto a la Alternativa I el estado está invirtiendo S/. 741.71 soles con la implementación del
proyecto., mientras que para la Alternativa II es de S/. 763.79, por lo cual se determina que llega
a ser más rentable la alternativa I.
3.6. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD
3.6.1. Responsable de la operación y mantenimiento del proyecto.
El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista:
i. Se contará con la disponibilidad oportuna de recursos para realizar los costos de operación
y mantenimiento, ya que anualmente la Municipalidad Provincial de Huancayo, dentro de
su presupuesto institucional destina una partida para el mantenimiento de la infraestructura
vial donde se aprovecha dar mantenimiento al sistema de drenaje pluvial, esta actividad se
encuentra cargado de la fuente de financiamiento de rubro de FONCOMUN.
ii. Dentro de los arreglos institucionales con que se cuenta para la fase de inversión, se
encuentra sustentado en el compromiso de financiamiento por parte de la Municipalidad
Provincial de Huancayo.
iii. Es posible señalar que la Municipalidad Provincial de Huancayo, cuenta con la capacidad
logística, y financiera para realizar el proceso de licitación para ejecutar el proyecto,
cumpliendo con las funciones de gobierno local; la municipalidad cuenta con experiencia
para la ejecución de proyectos de envergadura por contrata o administración directa.
Dentro de los documentos que sustentan los acuerdos institucionales que garantizan el
financiamiento de los gastos de operación y mantenimiento, se cuenta con el acta de
compromiso en la operación y mantenimiento del proyecto por parte de la Municipalidad
Provincial de Huancayo.
3.6.2. El área donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algún desastre.
No existe riesgo de desastre significativo para el proyecto.
3.7. MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución para el presente proyecto es por administración directa por la
Municipalidad Provincial de Huancayo a través de la Gerencia de Obras Publicas como órgano
técnico responsable.
3.8. FINANCIAMIENTO
La Municipalidad Provincial de Huancayo es el encargado del financiamiento de dicho proyecto
en su ejecución al 75%, así como del estudio definitivo (expediente técnico).
El 25% del financiamiento restante estará a cargo de los pobladores beneficiarios, el cual consta
a través de sus Acta de compromiso de Co financiamiento (Adjuntos en Anexos).
3.9. CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA Y FINANCIERA
3.9.1. Cronograma de ejecución Financiera
Cuadro N° 52
Cronograma (periodo) Meses
Costo
Fecha de Fecha de
Producto Subproducto subtotal 1 2 3 4
inicio término
(soles)
EXPEDIENTE
Documento 16,000.00 1/05/2018 1/06/2018 16,000.00 0.00 0.00 0.00
TECNICO
ADECUADOS CONSTRUCCIÓN
COLECTORES DEL CANAL DE
Y CANALES CONDUCCIÓN
QUE COMO
CAPTEN, COLECTOR
821,764.59 1/04/2019 1/07/2019 0.00 273,921.53 273,921.53 273,921.53
CONDUZCAN TRONCAL DE
Y EVACUEN TUBERÍA DE UF
LAS AGUAS PVC DE
PLUVIALES DIFERENTES
DE LAS VÍAS DIÁMETROS
SUPERVISIÓN INFORME 32,000.00 1/04/2019 1/07/2019 0.00 10,666.67 10,666.67 10,666.67
Fuente: Equipo técnico.
3.9.2. Cronograma de ejecución Física
Cuadro N° 53
Metas
Unidad
(asociada a Fecha de Fecha de
Producto Subproducto de 1 2 3 4
la unidad de inicio término
medida
subproducto)
EXPEDIENTE
Documento UND. 1/05/2018 1/06/2018 100.00 0.00 0.00 0
TECNICO 1
ADECUADOS
COLECTORES Y CONSTRUCCIÓN DEL
CANALES QUE CANAL DE
CAPTEN, CONDUCCIÓN COMO
CONDUZCAN Y COLECTOR TRONCAL ML 1,785.50 1/04/2019 1/07/2019 595.17 595.17 595.17
EVACUEN LAS DE TUBERÍA DE UF PVC
AGUAS DE DIFERENTES
PLUVIALES DE DIÁMETROS
LAS VÍAS
SUPERVISIÓN INFORME UND. 3 1/04/2019 1/07/2019 1.00 1.00 1.00
3.10. IMPACTO AMBIENTAL
Plan de Mitigación Ambiental

Para hacer frente a los efectos negativos que generara la ejecución del proyecto, pero que no
son significativos, se propone como medidas de mitigación ambiental lo siguiente:
Cuadro N° 54: Plan de Impacto Ambiental
Fuente: Equipo Técnico.

3.11. MATRIZ DE MARCO LÓGICO:
Cuadro N° 55:
Componente o Nivel Medios de

Resumen Narrativo Índices Objetivamente Verificables Supuestos
de la Lógica Vertical Verificación
Resultados de los
- Mejorar la calidad Censos del INEI.
de vida de la - Incremento del bienestar de los vecinos al 100% Encuestas
FIN población en el área para el año 1 luego de finalizado la ejecución del realizadas a
de influencia del proyecto. pobladores y
proyecto. peatones del área
de influencia.
- El gobierno local
promueve
políticas de
- Boletines
- Se reduce en un 100% los casos de pérdidas en mejoramiento
Informativos de
infraestructura privada y pública. para
Centro Salud.
infraestructura
urbana de este
ADECUADAS tipo.
CONDICIONES PARA
LA EVACUACIÓN DE
AGUAS PLUVIALES EN
LAS URBANIZACIONES - La población
PROPÓSITO EL TRÉBOL, CORONA - Resultado de
utiliza
DEL FRAILE Y - Ahorro en los gastos de atención en salud por encuestas que
adecuadamente
PLANICIE DEL FRAILE tratamiento de enfermedades. debe realizar la
la creación de
Municipalidad
DEL SECTOR Ca-1, este servicio.
SUB SECTOR 21
(CHORRILLOS)
- Programa
- Se reduce los focos de infección que afecta la salud mantenimiento
- Fotografías.
pública y el medio ambiente. adecuadas a las
vías.
- El gobierno local
Adecuados colectores
cuenta con los
y canales que capten, Al primer año de implementado el proyecto, se
medios
COMPONENTES conduzcan y evacuen habrá construido una infraestructura pluvial de - Informes de obra
adecuados para
las aguas pluviales de 1,785.50 ml
ejecutar el
las vías
proyecto.
- Se cumple las
especificaciones
técnicas
- Valorizaciones
propuestas en la
de obra
elaboración del
expediente
técnico.
- Se ejecuta la
obra de acuerdo
- Reportes.
al expediente
técnico.
- Se cuenta con
- Costos de una adecuada
mantenimiento. supervisión de la
obra.
- Informes de
seguimiento físico
y financiero al
- El Costo de Inversión Total: proyecto.
- Acción 1:
Cumplimiento de
Construcción del
los compromisos
canal de conducción
de
como colector troncal
ACTIVIDADES Financiamiento
con tendido de
programada para
tubería con - Informes y
la ejecución del
captadores y documentos
proyecto.
desarenadores. sustenta torios de
gastos diversos.
- Cuaderno de
obra e informe de
supervisión.
- Liquidación de
obras
- Acta de
terminación de
obra.
- Verificación de
campo.
Fuente: Equipo Técnico.

3.12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES:
❖ Del Análisis realizado en el presente estudio de pre-inversión, se concluye que el proyecto

ha evidenciado: estar alineado al cierre de brechas, tener una contribución al bienestar de
la población beneficiaria y al resto de la sociedad en general (socialmente rentable), y
dicho bienestar es sostenible durante el funcionamiento del proyecto.
❖ Producto del problema central identificado se plantea el siguiente objetivo central:

“ADECUADAS CONDICIONES PARA LA EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES EN LAS URBANIZACIONES
EL TRÉBOL, CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE DEL SECTOR Ca-1, SUB SECTOR 21
(CHORRILLOS)”.
❖ El costo de inversión a precios privados de la alternativa seleccionada asciende a S/.

869,764.59 Soles el cual comprende la ejecución del alcantarillado pluvial.
❖ La población total beneficiaria directa promedio se estima en 1039 habitantes durante el

horizonte de evaluación del proyecto.
❖ Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Efectividad,
se obtuvo un C/E = 741.71 para la Alternativa I y un C/E = 763.79 para la Alternativa II,
por lo cual se logra elegir a la alternativa 1, dado que se obtiene el mismo resultado al
problema con un menor costo social.
❖ Los costos de operación y mantenimiento están a cargo de la Municipalidad Provincia de

Huancayo, por lo que garantiza la sostenibilidad del proyecto, adicionalmente se tiene la
participación activa por parte de la población.
❖ El presente proyecto desde el punto de vista, técnico, ambiental, sociocultural e

institucional es viable.
RECOMENDACIONES
✓ Se recomienda que la ejecución se deberá realizar de acuerdo al cronograma establecido

en el presente estudio.
✓ Se recomienda tener en cuenta el Art. 12 Ejecución, del Reglamento del Decreto Legislativo
N° 1252, Decreto Legislativo que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y
Gestión de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión
Pública, aprobado con D.S Nº 027-2017-EF.
ANEXOS

Pip Pluvial Simplificado Trebol - Mony1

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CREACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO PLUVIAL DE LAS URBANIZACIONES EL TRÉBOL, CORONA DEL UF-GOP-

ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL

FICHA TÉCNICA GENERAL SIMPLIFICADA PIP:

“CREACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO

DR. ALCIDES CHAMORRO BALVIN

III. FORMULACIÓN Y EVALUACION

NATURALEZA DE INTERVENCION : Creación

La Municipalidad Provincial de Huancayo ha demostrado tener capacidad de liderazgo para

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano 2006 – 2011 (Vigente)

Fuente: GOOGLE EARTH

2.1.1. Área de Estudio y Área de influencia del PIP

Área de Estudio Grafico N° 05

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Huancayo 2006 – 2011 (Vigente)

2.1.2. La Unidad Productora del Servicio en el que intervendrá el PIP

a. Situación del Servicio

cuales se encuentran vulnerables a la ocurrencia de inundaciones ante precipitaciones

A continuación, se realizará la descripción de las vías involucradas:

✓ Pasaje María Reich:

✓ Jr. Las Palomas (Alameda Universitaria):

Se muestra la Alameda Universitaria, con malezas a Se observa la tierra pedregosa y la acumulación de

Se observa la acumulación de agua pluvial, y la Se muestra la presencia de baches y ahuellamiento

Colector Troncal / Red

Fuente: Equipo Técnico

✓ Pasaje Javier Heraud:

Como consecuencia de la actividad urbanizadora, los cauces naturales que conformaban

No se cuenta con sistema

Se observa también la erosión del suelo por el

✓ Jr. Los Alisos:

Acera pavimentada, la cual

Colector Troncal / Red

VÍAS DE LAS URBANIZACIONES CORONA DEL FRAILE Y PLANICIE DEL FRAILE

✓ Calle Las Gaviotas:

A continuación, se muestra las imágenes de la situación actual de la Calle Las Gaviotas:

Se muestra la acumulación de charcos de agua, y el

Se observa veredas de concreto, construidas por los mismos

✓ Calle Las Garzas:

olores y contaminación atmosférica con gases (metano entre otros) de descomposición

Se presenta baches y acumulación de

✓ Calle Las Cigüeñas:

estabilizados o terreno natural, ocasionando mayores dificultades hacia el tránsito vehicular,

En esta vía también se observa la acumulación de

Se muestra la existencia de veredas, las cuales

✓ Calle Los Ñandúes:

Ingreso a la Calle Los Ñandúes. La calzada vehicular es de tierra pedregosa con

Se muestra la acumulación de piedras en la calzada. Se observa el buzón de desagüe, contrastando que si

✓ Calle Las Golondrinas:

✓ Calle Los Cisnes:

En las épocas de lluvia la transitabilidad se hace dificultosa

También cerca de las veredas se observa malezas, y

✓ Calle Los Gorriones:

✓ Calle Los Cóndores:

Se presenta barros y ahuellamiento de la calzada,

✓ Calle Los Gavilanes:

Dada la confluencia de las aguas pluviales se tiene que, se genera problemas de

Contaminación Ambiental (atmosférica, suelos y cuerpos de agua).

Ante lo expuesto se requiere de la recolección, transporte y evacuación a un cuerpo receptor

Fuente: Equipo técnico

Fuente: Equipo técnico

DISEÑO HIDRÁULICO Y CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS

Fuente: Equipo técnico

DISEÑO HIDRÁULICO Y CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS

Fuente: Equipo técnico

b) Análisis De Riesgo De Desastres (ADR)