CONGESTIÓN VEHICULAR

Hace una semana, un estudio hecho en 403 ciudades de 56 países

por la compañía holandesa de GPS TomTom señaló que Lima es la
tercera ciudad, por detrás de Bombay y Bogotá, con mayor
congestión vehicular, con un promedio de 58% de tiempo extra en
cada viaje.

Expertos agregan que en la última década se pasó de 5 a 9 "horas

punta"(con mayor congestión) diarias, lo que hace que haya
personas que pasan hasta 6 horas al día en el transporte público,
donde más de la mitad de la población económicamente activa
(PEA) utiliza hasta dos horas en ir y regresar del trabajo.

Entre las causas de la congestión se menciona a la proliferación del

transporte informal, la circulación de camiones a toda hora, la mala
programación de los semáforos, los numerosos vehículos en
distritos pequeños y las más de 400 rutas de autobuses
autorizadas.

Ante esta situación, la ATU tendrá entre sus funciones garantizar la

creación de un sistema integrado de transporte, promocionar el uso
de vehículos de gran capacidad, fomentar el menor uso de
vehículos particulares y de taxis, así como la reducción de los
niveles de emisiones contaminantes. Además, deberá lograr la
integración física, tarifaria y operacional del transporte ya existente
de Lima, incluido el Metro, así como implementar un sistema único
de recaudo y promover el transporte "accesible para los sectores
más vulnerables".