INSTRUCTIVO PARA EL IZAGE DE LAS BOMBAS

SUMERGIBLES DE LA PTAR SISTEMA DE

GESTIÓN Y
SEGURIDAD EN
FE: 05/03/2014 CÓDIGO: I-HSE-01 VERSIÓN: 01 EL TRABAJO

1. OBJETO

Definir los lineamientos mínimos para controlar los equipos, su operación, los
accesorios y el personal propio o contratista, empleado para el izamiento,
movilización e instalación de las bombas sumergibles del pozo de inicio de la
PTAR con el fin de prevenir la ocurrencia de eventos que puedan afectar a las
personas, bienes, ambiente o imagen de la empresa.

2. ALCANCE

Los lineamientos de este documento aplican para todas las actividades de izaje de
las bombas sumergibles del tanque primario en la PTAR caño mayuga del
Municipio de Cumaral.

3. GLOSARIO

ACCESORIOS PARA IZAMIENTO DE BOMBAS: Diferencial, cadena, brazo de

izamiento, manilas guías (vientos), grilletes, eslingas metálicas o sintéticas,
estrobos, cables entre otros.

RETENCION: Línea de sujeción, remolque o vientos, controlado por una persona

para controlar el balanceo o rotación de la carga durante el izaje.

BRAZO DE CARGA: Estructura de metal para montar el carro que soporta la

diferencial.

APAREJO DIFERENCIAL O POLIPASTO MANUAL: es una maquina compuesta

por dos o más poleas y una cuerda o cable o cadena. Utilizada para izar, levantar
cargas.

ESLINGA: Aparejo provisto de ganchos u ojales para levantar grandes pesos,

puede ser metálica o sintética.
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SEÑALIZADOR/SEÑALERO: Persona de señalización. El único individuo

responsable de dar directivas sobre el manejo e izage de la carga mediante
señales manuales, verbales.

CABRESTANTE (Winche): Torno de eje vertical para controlar el desplazamiento

del carro sobre el riel de izaje.

4. Responsabilidades

Supervisor, HSEQ son responsables de asegurar que todas las personas que
intervienen en la operación de izage, tengan un conocimiento adecuado sobre el
uso seguro de equipos y elementos para realizar el izage seguro de las cargas. Así
mismo, las siguientes responsabilidades serán de supervisores y HSEQ.

 Confirmar y verificar que el área alrededor del sitio de izaje esté segura y
señalizada si es necesario.
 Confirmar que se observen estrictamente todas las precauciones de
seguridad relativas a las líneas de energía u otros objetos peligrosos.
 Asegurarse que todo el personal involucrado en la operación de izaje
entienda sus tareas y responsabilidades incluyendo la difusión de analisis de
riesgos correspondiente a cada operación.
 Organizar reuniones de pre-izaje de ser necesario.
 Los operadores de planta son responsable de mantener en buenas
condiciones los equipos y elementos de izaje de carga.
 Elaborar plan de izaje.
 Velar por la adecuada colocación de los elementos de izaje antes de
levantar la carga.
 Verificar el correcto almacenamiento de los elementos de izaje.
 Determinar la posición del brazo y del carro sobre el riel para asegurar que
se mantenga en plano perpendicular sobre soporte de enganche.
 Guiar la carga sin colocarse debajo de ella y hacerlo con manilas (Vientos).
 Analizar las limitaciones para los enganches.
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5. CONDICIONES GENERALES.

Siempre que se baya realizar el izaje de bombas se debe analizar el procedimiento

aplicando los Tres Que, esto para asegurar:

 Nunca dejar cargas izadas, una vez iniciada el movimiento se debe

culminar con la estabilización de la carga en el lugar de destino.
 Todo movimiento de carga con grúa, camión grúa, brazo de izaje debe tener
un plan de izaje.
 Estas operaciones no se deben realizar cuando las condiciones ambientales
sean de lluvias y/o presencia de tormentas. Así mismo, cuando las
condiciones de iluminación o visibilidad sean deficientes.
 Se debe asignar de manera previa una persona del grupo de trabajo, quien
cumplirá funciones de líder de la maniobra.
 Diligenciar la lista de chequeo previamente al izaje
 Controlar que el lugar esté preparado y libre de obstáculos para la
maniobra de izaje e instalación.

6. PROTOCOLO DE SEGURIDAD

La operación de izaje e instalación de las bombas, se debe realizar por personal

competente y avalado por la empresa.

A continuación se tendrán en cuenta los principales pasos para realizar las

maniobras de levantamiento de cargas e instalación de bombas sumergibles en la
planta PTAR.

 Realizar un completo Análisis de Riesgos del trabajo, teniendo en cuenta la

aplicación de los tres que, aplicados en el paso a paso de la maniobra a
realizar.
 Seleccionar correctamente el equipo y o elementos a utilizar teniendo en
cuenta el peso real de la carga y su disposición final. Tenga en cuenta las
recomendaciones del fabricante.
 Verificar que la certificación de los equipos y elementos de izaje estén
vigentes.
 Que todo el movimiento desde su punto inicial, su trayectoria y el punto final,
sea claramente entendido por el personal del área y el ejecutante.
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 Que el personal que interviene en la operación de izaje este consiente de

los peligros, consecuencias y controles.
 Que haya pleno conocimiento y control de las condiciones ambientales
operativas que pueda afectar de alguna forma la perfecta ejecución de la
operación de mover e izar las cargas en este caso las bombas.
 Uso de los elementos de E.P.P adecuados para el sitio y labor a realizar
como guantes para facilitar el agarre, botas de seguridad con puntera
reforzada y casco protector.
 Recordar las distancias mínimas de trabajo cerca de líneas electrificadas
debe ser mínimo de 3mts en un radio de 360° con menos de 50 Kilovoltios,
si la tensión es mayor la distancia es mayor, para el caso de la PTAR se
debe realizar parada de emergencia y así des energizar la líneas de las
demás bombas.
 Suspender la alimentación del influente a la planta, bajar el nivel del tanque
primario con la bomba en servicio manteniéndola refrigerada con riego de
agua sobre el cuerpo del a bomba hasta dejar observar punto de anclaje, sin
dejarla funcionar al vacío.
 Operar los equipos de izaje utilizando el criterio de carga Max. del 80% dela
capacidad del equipo.
 Las bombas y o cargas a izar deben ser previamente inspeccionada
verificando funcionamiento de la bombas y el ajuste correcto de sus bridas,
estado de mecanismo de enganche y sellado de la misma.
 Provea el libre acceso y el espacio necesario para la operación.
 Al montar el polipasto sobre el carro monorriel, verifique que estén instaladas
los topes en los límites del área de la operación con respecto a la disposición
final de la bomba. Por ningún motivo realice ajustes con la carga
suspendida.
 Cualquier modificación al brazo, polipasto debe ser informada a los
trabajadores esto afín de preservar las condiciones de seguridad.
 Mientras se desarrollan las labores de levantamiento mecánico de cargas no
se debe permitir el transito de personas ajenas por el área de operación y
mucho menos por debajo de la carga suspendida como del brazo de izaje.
 Antes del levantamiento dela carga, realice una prueba sin carga de su
polipasto, levantando y bajando el gancho, sin carga verifique su recorrido
normal.
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 Recuerda los aparejos de diferencial, polipastos están diseñados para

levantar cargas verticales y no deben ser usados para cargas horizontales o
en ángulos. Mantenga el aparejo en forma perpendicular con referencia al
piso.
 Gire el brazo, ajuste el carro sobre el riel manteniendo la perpendicular.
 Levante la bomba aprox. 15 cm, realice el giro a 50 cm del borde del tanque.
 Baje, descanse la bomba sobre la plataforma preservando los 50 cm de
borde.
 Ajuste el Recorrido del carro sobre el monorriel, ajuste el carro conservando
la perpendicular al destino final de la bomba.
 Enganche la bomba proceda a levantarla 15-20 Cm, gire el brazo con el
viento o línea lateral atada al brazo, controle el movimiento de la bomba con
los vientos atado a la bomba.
 Realice la manipulación de los vientos fuera del radio de acción del giro del
brazo y de la carga.
 Estabilizada la bomba enfréntela al tubo guía y proceda a bajarla
lentamente, manteniendo la espalda recta durante la tracción, hasta
encontrar el punto de enganche.
 Proceda a darle seno a la cadena para facilitar el desenganche.
 Suelte la cadeneta de la línea estabilizadora de bombas.

7. MEDIDAS PREVENTIVAS PARA EL OPERADOR:

 Extender alternativamente los brazos cuando se tire del elemento de tracción

a fin de evitar lesiones por trauma acumulativo en el hombro.
 Asir fuertemente el elemento de tracción sin enrollar la cadena en la mano
para evitar cortes, roces o atrapamientos.
 Asentar los pies sobre base solida, separados uno adelante del otro
alternando paulatinamente esta posición.
 Usar los E.P.P. adecuados al trabajo y al medio.
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