MANTENIMIENTO PREVENTIVO

¿Qué es el Mantenimiento?

Es el conjunto de actividades planificadas en periodos establecidos, teniendo un

programa de actividades, como cambio de lubricante y filtros, ajustes e inspecciones,
buscando mejorar la confiabilidad y operatividad del vehículo que se realizan sobre
un componente, equipo o sistema para asegurar que continúe desempeñando
las funciones que se esperan de él. Las medidas contienen actividades de:
• Conservación.
• Inspección.
• Reparación.

Objetivos del mantenimiento preventivo

El objetivo fundamental del mantenimiento, por tanto, es preservar la función y la
operatividad, optimizar el rendimiento y aumentar la vida útil de los activos, procurando
una inversión óptima de los recursos.

Cuadros de mantenimiento preventivo

Periodos de mantenimiento

Cuando sea necesario

Baterías - Reciclar
Batería, Cables de la Batería o Interruptor General - Reemplazar
Disyuntores - Rearmar
Elemento secundario del filtro de aire del motor - Reemplazar
Ante filtro de aire del motor - Limpiar
Purificador del escape - Inspeccionar/Limpiar
Sistema de combustible - Cebar
Fusibles - Reemplazar
Filtro de aceite - Inspeccionar
Núcleo del radiador - Limpiar
Botella del lavaparabrisas - Llenar
Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar

Cada 10 horas de servicio o cada día

Cojinetes del enganche articulado - Lubricar
Tanque de grasa de la lubricación automática - Llenar
Alarma de retroceso - Probar
Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Sistema de frenos - Probar
Cojinetes de pivote del cucharón - Lubricar
Sistema central de lubricación - Lubricar
Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Sistema de supresión de incendios - Comprobar
Agua y sedimentos del tanque de combustible – Drenar
Nivel del aceite del sistema hidráulico - Comprobar
Traba de la dirección y del implemento (Dirección STIC) - Probar
Indicadores y medidores - Probar
Cojinetes del cilindro y del brazo de levantamiento - Lubricar
Cojinetes del muñón del eje trasero - Lubricar
Cinturón de seguridad - Inspeccionar
Inspección de servicio
Cojinetes del cilindro de dirección - Lubricar
Cojinetes del cilindro de inclinación y de la palanca de inclinación - Lubricar
Cojinetes del varillaje de inclinación - Lubricar
Nivel de aceite de la transmisión - Comprobar
Ventana – Limpiar

Cada 50 horas de servicio o cada semana

Filtro del tubo de llenado de lubricación automática - Limpiar
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar
Separador de agua del sistema de combustible - Drenar
Inflado de los neumáticos – Comprobar

A las Primeras 250 Horas de Servicio (o al primer cambio de aceite)

Luz de las válvulas del motor - Comprobar/Ajustar

Cada 250 horas de servicio o cada mes

Cojinetes del enganche articulado - Inspeccionar
Filtro en línea de lubricación automática - Limpiar
Nivel del electrólito de la batería - Comprobar
Par de apriete del perno del pasador del collar - Comprobar
Aditivo de refrigerante del sistema de enfriamiento (DEAC) - Añadir
Nivel del aceite del diferencial y mandos finales - Comprobar
Juntas universales, estrías y cojinetes del eje motriz - Inspeccionar/Lubricar
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Sistema de protección de reducción de la velocidad del motor a baja en vacío - Probar
Cojinete del mando del ventilador - Lubricar
Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Sensor de presión (Aceite de la transmisión) (Luz de advertencia y aplicación del freno)
- Probar
Cojinetes del muñón del eje trasero - Inspeccionar
Tope de la dirección – Comprobar

Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses

Respiradero del cárter - Limpiar
Tapa y colador del tanque de combustible - Limpiar
Filtro de aceite del sistema hidráulico - Reemplazar
Filtro de aceite de la transmisión – Reemplazar

Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses

Acumulador del freno - Comprobar
Aceite del diferencial y de los mandos finales – Cambiar
Acumulador del control de amortiguación - Comprobar
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) - Inspeccionar
Control de traba de la transmisión y de la dirección (Dirección STIC) - Lubricar
Aceite de la transmisión – Cambiar
Cada 2000 horas de servicio
Discos de freno - Comprobar
Sistema de desconexión del freno - Probar
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Inspeccionar
Soportes del motor - Inspeccionar
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/Ajustar
Rota válvulas del motor - Inspeccionar
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar
Válvula de alivio del tanque hidráulico - Limpiar
Turbocompresor – Inspeccionar

Cada 3000 horas de servicio

Refrigerante del sistema de enfriamiento (DEAC) - Cambiar
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento -
Añadir
Tapa de presión del sistema de enfriamiento - Limpiar/Reemplazar

Cada 3 Años
Cinturón – Reemplazar

Cada 6.000 horas de servicio o 4 años

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Termostato del agua del sistema de enfriamiento - Reemplazar
Bomba de agua del motor - Inspeccionar