PÉRDIDAS DE ENERGÍA POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Autores: Diana Carolina Oviedo Padilla 1422902.-3754.

Elizabeth López Gómez 1425637-3754.
Mateo Camilo Villarraga Manrique 1428935-3754.
Se presenta a: José Luis García

1. INTRODUCCIÓN

Las tuberías que se usan a diario para conducir fluidos tienen rugosidad en su
interior que hace que haya una disminución de la energía con la que va el fluido.
Estas pérdidas son llamadas pérdidas por fricción, en cambio, a la disminución de
energía que se da a causa de los accesorios, tales como válvulas, codos, entre
otros, se le conoce como pérdidas por accesorios en las tuberías.
En estructuras largas, es muy importante estimar las pérdidas por fricción, por lo
que ha sido objeto de investigaciones que a través del experimento y la teoría han
llegado a soluciones satisfactorias que son de fácil aplicación.
A continuación se busca, por medio de este informe de laboratorio, identificar,
analizar y calcular las pérdidas por fricción de un fluido en un sistema con tuberías
y accesorios.

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Analizar y comparar los resultados obtenidos en las pérdidas por fricción y en
las perdidas por accesorios calculados en la práctica y según la teoría.

2.2 Objetivos Específicos

 Determinar de forma experimental las pérdidas por fricción y accesorios.
 Calcular las pérdidas por fricción y accesorios.
 Analizar cómo influye la velocidad en las pérdidas.
 3. DESCRIPCIÓN DE LA PRÁCTICA

Para llevar a cabo la práctica se hizo uso de un sistema cerrado de 130 litros de
capacidad, cuyas instalaciones constan de:
 Tuberías de diferentes materiales (acero galvanizado, acero inoxidable,
cobre, bronce y PVC) y diámetros (1/2’’, 3/4’’, 11/2’’ y 2’’).
 Un manómetro diferencial con su respectivo juego de válvulas para
seleccionar varios puntos del sistema.

Primero se definió un caudal en la reglilla del vertedero, adecuando la válvula

de control al nivel de agua deseado, y posteriormente, verificando siempre que
el nivel de mercurio se encontrara equilibrado, se abría las dos válvulas que
correspondían a los puntos que se quería evaluar. Con lo anterior se obtenía
una lectura en el manómetro diferencial que se iba anotando para usarla en los
cálculos respectivos. De ese modo, se evaluaron 12 puntos. Luego de tomar
los datos para ese caudal, se hizo una modificación de este y se prosiguió a
realizar el mismo procedimiento.

4. DATOS Y CÁLCULOS

4.1 Cálculo de los caudales

El vertedero triangular permite determinar el caudal que se encuentra circulando
teniendo en cuenta la altura o nivel que el agua alcanza a pasar (h). El cálculo se
puede hacer mediante la ecuación:

Ec. 1

 En el primer ensayo, el h del vertedero fue de 0,072 m y el ángulo de apertura

es de 90°, así que el caudal será (𝑄1 ):

5 90
𝑄1 = 0.44√9.81𝑚/𝑠 2 ∗ 0.072𝑚2 tan = 1,917𝑥10−3 𝑚3 /𝑠
2
 Ahora se calcula el número de Reynolds para este caudal a partir de la
siguiente fórmula:
𝐷𝑉 𝑄𝑥𝐷 𝑄𝑥𝐷 4𝑄
𝑅𝑒 = = = 2 = Ec. 2
𝜗 𝐴𝑥𝜗 𝜋𝐷 𝜋𝑥𝐷𝑥𝜗
𝑥𝜗
4
Los resultados se encuentran en la tabla 1.

Tabla 1. Cálculo de Número de Reynolds a partir del primer caudal

Tubería
Elementos Puntos Nombre del accesorio ∆h1 (cm) ε/D – K Re
L [m] D [m]
1 1 2 Válvula de cortina 0,627 0,0508 7,6 16,4 47713,26

2 3 4 Unión de orificios - 0,0508 9,4 - 47713,26

Tramo tubería recta
5 6 1,599 0,0508 0,1 2,95 x 10^-5 47713,26
3 PVC
4 6 7 Codo 90° 0,55 0,0508 0,5 5,06 47713,26
0,0508 - 47713,26 -
7 8 Te reducción 0,49 1,5 2,0
5 0,0381 63617,67
6 8 9 Válvula de bola 0,562 0,0381 0,3 1,49 63617,67
Tramo tubería hierro
9 10 0,913 0,0381 0,5 3,94 x 10^-3 63617,67
7 galvanizado
0,0381 - 63617,67-
10 11 Reducción de copa 0,421 61,5 2,0
8 0,0127 190853,022
9 11 12 Tramo PVC 0,290 0,0127 7,6 1,18 x 10^-4 190853,022

10 12 13 Unión universal 0,339 0,0127 7,6 0,04 190853,022

11 13 14 Tramo PVC 0,339 0,0127 7,6 1,18 x 10^-4 190853,022

12 14 15 Válvula de bola 0,460 0,0127 48,8 1,98 190853,022

 En el segundo ensayo, el h del vertedero fue de 0,0635 m y el ángulo de

apertura es de 90°, así que el caudal será (𝑄2 ):

5 90
𝑄2 = 0.44√9.81𝑚/𝑠 2 ∗ 0.0635𝑚2 tan = 1,400𝑥10−3 𝑚3 /𝑠
2

Con este caudal se obtuvieron los siguientes resultados para el número de

Reynolds.
Tabla 2. Cálculo de Número de Reynolds a partir del segundo caudal

Nombre del Tubería ∆h2

Elementos Puntos ε/D - K Re
accesorio
L [m] D [m] (cm)

1 1 2 Válvula de cortina 0,627 0,0508 4,2 16,4 34845,36

2 3 4 Unión de orificios - 0,0508 4,3 - 34845,36

Tramo tubería recta
5 6 1,599 0,0508 0,1 2,95 x 10^-5 34845,36
3 PVC
4 6 7 Codo 90° 0,55 0,0508 0,3 5,06 34845,36
0,0508 - 34845,36 -
7 8 Te reducción 0,49 0,6 2,0
5 0,0381 46460,48
6 8 9 Válvula de bola 0,562 0,0381 0,6 1,49 46460,48
Tramo tubería
9 10 0,913 0,0381 0,2 3,94 x 10^-3 46460,48
7 hierro galvanizado
0,0381 - 46460,48-
10 11 Reducción de copa 0,421 29,6 2,0
8 0,0127 139381,45
9 11 12 Tramo PVC 0,290 0,0127 4 1,18 x 10^-4 139381,45
10 12 13 Unión universal 0,339 0,0127 4,3 0,04 139381,45
11 13 14 Tramo PVC 0,339 0,0127 4,3 1,18 x 10^-4 139381,45
12 14 15 Válvula de bola 0,460 0,0127 24,6 1,98 139381,45

4.2 Cálculo de las pérdidas primarias

Las pérdidas primarias se determinarán mediante la ecuación de Darcy-
Weisbach:

Ec. 3

 Para 𝑄1
La velocidad fue calculada con la ecuación 4
𝑄 𝑄
𝑉= = 𝜋𝐷2
Ec. 4
𝐴
4

f se encontró a partir de la ecuación de Swamme-Jain:

 1,325
𝑓= 𝐾 5,74 2 Ec. 5
ln( + )
3,7𝐷 𝑅𝑒0,9

Tabla 3. Pérdidas primarias para 𝑸𝟏

Tubería
Nombre del V f por hf primarias
Elementos Puntos K (mm) K/D Re
accesorio (m/s) Swamme-Jain (m)
L [m] D [m]

Tramo tubería
3 5 6 1,599 0,0508 0,0015 2,95 x 10^-5 47713,26 0,946 0,0169 0,026
recta PVC
Tramo tubería
7 9 10 hierro 0,913 0,0381 0,15 3,94 x 10^-3 63617,67 1,68 0,029 0,1
galvanizado

9 11 12 Tramo PVC 0,290 0,0127 0,0015 1,18 x 10^-4 190853,022 15,13 0,0143 3,81

11 13 14 Tramo PVC 0,339 0,0127 0,0015 1,18 x 10^-4 190853,022 15,13 0,0143 4,45

Tabla 4. Pérdidas primarias para 𝑸𝟐

Tubería f por hf
Nombre del V
Elementos Puntos K (mm) K/D Re Swamme primarias
accesorio (m/s)
L [m] D [m] -Jain (m)

Tramo
3 5 6 tubería recta 1,599 0,051 0,0015 2,95 x 10^-5 34845,36 0,691 0,018 0,014
PVC

Tramo
46460,48
7 9 10 tubería hierro 0,913 0,04 0,15 3,94 x 10^-3 1,228 0,0293 0,054
galvanizado

9 11 12 Tramo PVC 0,29 0,013 0,0015 1,18 x 10^-4 139381,45 11,05 0,0148 2,1
11 13 14 Tramo PVC 0,339 0,013 0,0015 1,18 x 10^-4 139381,45 11,05 0,0148 2,46

4.3 Cálculo de pérdidas secundarias

Las pérdidas menores causadas por accesorios se calcularán a partir de:

Ec. 6

 Para 𝑄1
Tabla 5. Pérdidas secundarías para 𝑸𝟏

Nombre del Tubería V Pérdidas

Elementos Puntos K
accesorio L [m] D [m] (m/s) secundarias

1 1 2 Válvula de cortina 0,627 0,0508 0,946 16,4 0,75

2 3 4 Unión de orificios - 0,0508 0,946 - -
4 6 7 Codo 90° 0,55 0,0508 0,946 5,06 0,231
0,0508 -
5 7 8 Te reducción 0,49 1,681 2,0 0,288
0,0381
6 8 9 Válvula de bola 0,562 0,0381 1,681 1,49 0,215
0,0381 -
8 10 11 Reducción de copa 0,421 15,133 2,0 23,35
0,0127
10 12 13 Unión universal 0,339 0,0127 15,133 0,04 0,467
12 14 15 Válvula de bola 0,460 0,0127 15,133 1,98 23,11

 Para 𝑄2
Tabla 6. Pérdidas secundarías para 𝑸𝟐
Nombre del Tubería V Pérdidas
Elementos Puntos K
accesorio L [m] D [m] (m/s) secundarias
1 1 2 Válvula de cortina 0,627 0,0508 0,691 16,4 0,39
2 3 4 Unión de orificios - 0,0508 0,691 - -
4 6 7 Codo 90° 0,55 0,0508 0,691 5,06 0,123
0,0508 -
5 7 8 Te reducción 0,49 1,228 2 0,154
0,0381
6 8 9 Válvula de bola 0,562 0,0381 1,228 1,49 0,115
Reducción de 0,0381 - 11,05
8 10 11 0,421 2 12,45
copa 0,0127 2
11,05
10 12 13 Unión universal 0,339 0,0127 0,04 0,249
2
11,05
12 14 15 Válvula de bola 0,46 0,0127 1,98 12,327
2

4.4 Determinación experimental de la caída de presión y comparación con los

datos obtenidos teóricamente

La caída de presión determinada experimentalmente se hace observando el

desnivel en el manómetro diferencial y luego con dicho desnivel se hace uso de la
siguiente ecuación:

Haciendo los cálculos para la válvula de cortina de dos pulgadas, para el 𝑄1

 0,076𝑚 ∗ 13600𝑁/𝑚3
ℎ𝑓 = = 0,105𝑚
9810𝑁/𝑚3
Los demás resultados se compensan en la tabla 7, tanto los de 𝑄1 como los de 𝑄2 .

Tabla 7. Comparación de pérdidas experimentales y pérdidas teóricas

Pérdidas experimentales Pérdidas teóricas

Nombre del ∆h1 ∆h2
Elementos Puntos
accesorio (m) (m) Para Q1 (m) Para Q2 (m) Para Q1 (m) Para Q2 (m)

Válvula de
1 2 0,076 0,042 0,105 0,058 0,75 0,39
1 cortina
Unión de
3 4 0,094 0,043 0,130 0,060 - -
2 orificios
Tramo
5 6 tubería 0,001 0,001 0,001 0,001 0,026 0,026
3 recta PVC
4 6 7 Codo 90° 0,005 0,003 0,007 0,004 0,231 0,123
Te
7 8 0,015 0,006 0,021 0,008 0,288 0,154
5 reducción
Válvula de
8 9 0,003 0,006 0,004 0,008 0,215 0,115
6 bola
Tramo
tubería
7 9 10 0,005 0,002 0,007 0,003 0,1 0,1
hierro
galvanizado
Reducción
10 11 0,615 0,296 0,853 0,410 23,35 12,45
8 de copa
9 11 12 Tramo PVC 0,076 0,04 0,105 0,055 3,81 3,81
Unión
12 13 0,076 0,043 0,105 0,060 0,467 0,249
10 universal
11 13 14 Tramo PVC 0,076 0,043 0,105 0,060 4,45 4,45
Válvula de
14 15 0,488 0,246 0,677 0,341 23,11 12,327
12 bola

5 Análisis de Resultados

Cuando se realizaron cálculos para obtener las pérdidas primarias, se pudo

observar que la longitud del tramo era directamente proporcional a las mediciones
de la caída de presiones hechas para dicho tramo, por tanto, a medida que se
vaya aumentando esta variable (L) la caída de presiones va a ser mayor. Esta
proporcionalidad se puede verificar con la siguiente expresión:
Haciendo un paralelo entre las pérdidas obtenidas para el primer caudal
(1,917𝑥10−3 𝑚3 /𝑠 ) y el segundo caudal (1,400𝑥10−3 𝑚3 /𝑠) es posible determinar
que hay una elevación en las caídas de presión del primer caudal respecto al
segundo. Esto se debe a que, en una sección de tubería de área constante, la
velocidad va a ser mayor, para el primer caudal al ser más grande, y por tanto las
pérdidas de energía se incrementan. Esto se puede ver en la siguiente expresión,
donde el caudal es directamente proporcional a la velocidad:

𝑄
𝑉=
𝐴
A realizar la comparación entre las pérdidas a las que se llegó de forma
experimental y las teóricas, se vio que las diferencias entre las unas y las otras
eran muy grandes. Lo anterior puede deberse en parte a la sensibilidad y
calibración del manómetro, puesto que si había algún entorpecimiento en las
mediciones hechas por el sistema las lecturas cambiaban drásticamente.

Conclusiones

 La longitud del tramo evaluado es directamente proporcional a las

mediciones de caída de presiones.
 A medida que se aumenta el caudal que pasa por los puntos a los cuales se
les analizará la caída de presiones las pérdidas se incrementan.
 Las diferencias existentes entre los resultados obtenidos de forma
experimental y los obtenidos teóricamente para las pérdidas pueden
radicarse en parte a la sensibilidad y calibración del manómetro.

Bibliografía

Botero, María Luisa. Pérdidas por fricción en tuberías. [En línea], disponible en:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/fricci%C3%B3n/fricci
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Principios de hidráulica: Las pérdidas de energía - Parte I: Pérdidas por fricción.

[En línea], disponible en: http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/principios-de-la-
hidraulica-que-necesitas-conocer-las-perdidas-de-energia-%E2%80%93-parte-i-
perdidas-por-friccion/

Perdomo, Karina; Triviño, Jairo; Contreras, Jose; Polo, Alexander; Beltrán Jair.
(2013). Pérdidas por fricción y accesorios obtenidos por un banco hidráulico (cómo
calcular las pérdidas por fricción y accesorios). [En línea], disponible en:
http://mcjabe.blogspot.com.co/2013/12/informe-perdidas-por-friccion-y.html