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FUNCIONAMIENTO DE DINAMOS

Objetivos:
 Aprender métodos de funcionamiento de dinamos.
 Levantar características de funcionamiento de las dinamos, considerando el estudio con sus
circuitos separados. Ver el comportamiento:

Uo= f (iexc), y Фo=f (exc), cuando n=cte.

Uo=f(n), cuando i (exc)=cte.

 Experimentar casos relacionados al tema: polaridades eléctricas.

Marco teórico:
Las “Dinamos” son utilizadas como fuente principal o secundaria de energía, estas son usadas
mayormente en plantas metalúrgicas, instalaciones químicas, automóviles, aeroplanos, trenes, etc.

El circuito de excitación, que al ser aplicado tensión eléctrica, circula corriente de excitación por las
bobinas de los polos, la cual genera campo magnético en todos los polos. Esta tensión puede ser batería,
red eléctrica u otra dinamo, pero siempre de corriente continua, para poder excitar un campo estacionario.

El circuito del inducido, que está en la armadura; al recibir baño decampo magnético y al movimiento y
giro de esta; induce fem (Voltaje inducido), que es registrado en sus bornes, y de allí se dispone de
tensión eléctricas de corriente continua, para ser usada.

Materiales:
Una dinamo independiente

Un reóstato de campo

Un motor de accionamiento

Un tacómetro

Un voltímetro

Un amperímetro

Un seccionador

Conectores
Diagrama de conexión:

Procedimiento:
 Armar el circuito descrito anteriormente y proceder de la siguiente manera:

a) U=f (iexc) → n=cte.

*Abrir el circuito de excitación.

*Encender el motor que accionara la dinamo.

*Ajustar la velocidad hasta la nominal de la dinamo y controlarla con el tacómetro.

*Anotar el valor de la tensión remanente (bornes Uo).

*calibrar el reóstato en su máximo valor posible.

*Tomar datos de corriente (ascendente) y voltaje, manteniendo la velocidad constante.

*Tomar datos de corriente (descendente) y voltaje con la velocidad constante (los valores de la corriente
deben ser los mismos que se tomaron en el ascendente).

b) U=f (n) → i (exc) =cte.

*Cerrar el circuito de excitación con el reóstato regulado para obtener la corriente de excitación nominal.

*Tomar datos de velocidad (ascendente) y voltaje manteniendo la corriente constante.


Tablas:
*U=f (n) →

I [A] V [V] n [rpm]


0.45 191 1388
0.45 194 1397
0.45 196 1418
0.45 198 1428
0.45 199 1475
0.45 200 1472
0.45 201 1441

7) Gráficos:

1440

1430

1420

1410

1400

1390

1380

1370

1360

1350
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193
Conclusiones:
 Es a causa de la corriente de excitación y el magnetismo que se genera, porque cuando el circuito se
conecta y la corriente fluye, dan origen al fenómeno del imantamiento en los polos del motor.

En otras palabras son las pérdidas de tensión en el motor que por lo general representa un valor menor al 10%
de la tensión inicial esta pérdida recibe el nombre de “Tensión Remanente”.

 Tiene una forma semi potencial ya que comienza con una forma lineal y en cierto punto se forma
una curva hasta llegar a otro punto y nuevamente tiene una forma lineal.

En su sentido inverso la grafica tiene las mismas características pero con la diferencia de que la grafica
comienza en el punto donde termino el otro pero sufre una especie de desplazamiento lo que origina que
acabe en un punto diferente al del inicio.

La suma de estas dos graficas recibe el nombre de “Curva de Histéresis” (volumen encerrado por las dos
graficas), también se la conoce como “Lazo de Histéresis”.

 Podría decirse que si pero su relación no es estrictamente lineal, aunque si aumenta a medida que la
corriente sube su valor (gracias a la resistencia variable).

En todo caso se puede afirmar que la corriente y el voltaje cumplen con la “Ley de Ohm” ya que la relación
entre V, I, R es del tipo lineal.

 Si decrece pero no con la misma relación ya que como dijimos: existe un cierto desplazamiento que
origina un volumen entre las dos curvas lo cual dijimos que se conoce como “Curva de Histéresis”.
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

INFORME # 2
LAB. MAQUINAS ELECTRICAS DE
CORRIENTE CONTINUA

ESTUDIANTES: V EIZAGA SEJAS GROVER

MARLON YAHUASI BELTRAN

ZERDA VILLARROEL DAVNER

SEMESTRE: I / 2013

DOCENTE: ING. MSC. ING. JUAN JOSÉ MONTERO

COCHABAMBA - BOLIVIA

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