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OBJETIVOS
Diseñar un tanque de almacenamiento atmosférico de gas natural.
Comparar la eficiencia que tiene un tanque atmosférico al variar el diámetro
de diseño.
Prevenir los daños ambientales que pueda ocasionar por derrame o
volcadura.
INTRODUCCIÓN
El gas natural es una de las fuentes de energía que su demanda ha crecido y está
creciendo en el mundo. Si a este aumento de demanda se le une una previsión en
la que la producción en América de gas natural disminuirá, el gas tendrá que ser
importado de otras zonas del mundo. El gas natural se transporta por oleoductos.
El gas natural se ha revelado como el combustible fósil capaz de favorecer el
desarrollo sostenible de la sociedad actual al ser su ciclo de vida el que menores
impactos ambientales genera. Esta circunstancia unida a la necesidad de equilibrar
la participación de las diferentes fuentes de energía a la hora de cubrir las demandas
energéticas ha motivado que el Estado haya apostado por su utilización en
detrimento del carbón y la energía nuclear. Prueba de ello, es que la demanda de
gas natural, en los últimos años, ha alcanzado una tasa media anual a de
crecimiento próxima al 13%. Se prevé que la tendencia se mantenga, al menos,
hasta que la porción de Gas Natural en consumo de energía principal alcance a la
europea situada en torno al 25%. Este crecimiento se fundamenta en la utilización
del gas natural en la generación eléctrica mediante centrales de ciclo combinado.
Se prevé que la demanda de gas motivada por este tipo de centrales se sitúe en el
año 2011 en 1.5 veces la correspondiente a 2005. Para que el mercado del gas
natural alcance este grado de evolución es necesario el desarrollo de nuevas
infraestructuras gasistas.
El gas natural es una de las fuentes de energía más limpias y respetuosas con el
medio ambiente ya que es la que contiene menos dióxido de carbono y la que lanza
menores emisiones a la atmósfera. Es, además, una energía económica y eficaz.
Una alternativa segura y versátil capaz de satisfacer la demanda energética en los
sectores domésticos, comercial e industrial. Desde el punto de vista de su
composición, se trata de un hidrocarburo formado principalmente por metano,
aunque también suele contener una proporción variable de nitrógeno, etano, CO2,
H2O, butano, propano, mercaptanos y trazas de hidrocarburos más pesados. Este
porcentaje varía en función de los yacimientos en los que se encuentre y de si en
éstos el gas natural está solo o acompañado. El metano es un átomo de carbono
unido a cuatro de hidrógeno (CH4) y puede constituir hasta el 97% del gas natural.
DTI
UNIONES Y SOLDADURAS
Virola 3
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗2−0.3)∗0.853
𝑡𝑑 = + 1.5= 16.7771 mm
137.89
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗2−0.3)
𝑡𝑡 = = 13.5803 mm
155.12
𝑡𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡.3 = max(16.7771,13.5803) = 16.7771 mm
Virola 4:
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗3−0.3)∗0.853
𝑡𝑑 = + 1.5= 14.1777 mm
137.89
𝑡𝑡 = 4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗3−0.3
155.12
)
= 11.2695 mm
𝑡𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡.4 = max(14.1777, 11.2695) = 14.1777 mm
Virola 5:
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗4−0.3)∗0.853
𝑡𝑑 = + 1.5= 11.5782 mm
137.89
𝑡𝑡 = 4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗4−0.3
155.12
)
= 8.9587 mm
𝑡𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡.5 = max(11.5782, 8.9587) = 11.5782 mm
Virola 6:
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗5−0.3)∗0.853
𝑡𝑑 = + 1.5= 8.9787 mm
137.89
𝑡𝑡 = 4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗5−0.3
155.12
)
= 6.6480 mm
𝑡𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡.6 = max(8.9787, 6.6480) = 8.9787 mm
Virola 7:
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗6−0.3)∗0.853
𝑡𝑑 = + 1.5= 6.3792 mm
137.89
𝑡𝑡 = 4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗6−0.3
155.12
)
= 4.3372 mm
𝑡𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡.1 = max(6.3792, 4.3372) = 6.3792 mm
Virola 8:
4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗7−0.3)∗0.853
𝑡𝑑 = + 1.5= 3.7797 mm
137.89
𝑡𝑡 = 4.9∗30∗(19.5072−2.4384∗3−0.3
155.12
)
= 2.0265 mm
𝑡𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡.1 = max(3.7797, 2.0265) = 6 mm
𝑛 𝑣𝑖𝑟𝑜𝑙𝑎
Fondo
Las placas que se utilizan para el fondo de los tanques atmosféricos son generalmente de
un grosor menor al utilizado para el cuerpo.
Espesor adoptado
El espesor adoptado, se calcula sumando el espesor mínimo requerido más la corrosión
permisible.
Espesor de la chapa anular
Al emplearse acero A 283 grado C, que pertenece al grupo 1 de materiales según las
especificaciones ASTM, no se requieres chapas anulares
Espesor del fondo
𝑡𝑓 𝑎𝑑𝑜𝑝 = 6 + 6 = 12 𝑚𝑚
Peso del fondo:
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 = 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 ∗ 𝜋 ∗ 𝑟 2 ∗ 𝑡𝑓 𝑎𝑑𝑜𝑝
12
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 = 7850 ∗ 𝜋 ∗ 15.232 ∗ = 66781.52 𝐾𝑔
1000
TAPA
Geometría de la tapa
Se tomará como radio de curvatura de la tapa esférica un valor de 1.5 veces el diámetro
del tanque.
El ángulo que forma la tapa se calcula por medio de las siguientes ecuaciones:
Espesor mínimo de la tapa según API 650-2007
𝐷
𝑎 = √( )2 + 𝐻𝑟𝑜𝑜𝑓 = 15.22 𝑚
2
45 1.596
𝑡2 = ∗√ + 1 = 19.1
2.4 2.2
siendo T:
𝑇 = max(1.596,1.296) = 1.596 𝐾𝑃𝑎
45 0.496
𝑡3 = ∗√ + 1 = 10 𝑚𝑚
2.7 2.2
Siendo U:
𝑈 = max(0.404,0.496) = 0.496 𝐾𝑃𝑎
𝑡𝑟 𝑚𝑖𝑛 = min(5, 19.1, 10) = 19.1 𝑚𝑚
Peso de la tapa:
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑝𝑎 = 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 ∗ 𝜋 ∗ 𝑟 ∗ 𝑎 ∗ 𝑡𝑟
19.1
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑝𝑎 = 7850 ∗ 𝜋 ∗ 15 ∗ 15.22 ∗ = 106138.25 𝐾𝑔
1000
Nomenclatura utilizada
Diseño del recipiente por efecto de viento y sismo
Diseño del recipiente por efectos de viento
Para lo anterior, se parte de la velocidad del viento que actuará a una altura de 10
metros, sobre el nivel del terreno, llamada velocidad básica, dependiendo se valor
de:
La localización geográfica
Las características topográficas en las cercanías de la estructura
La velocidad regional estimada
𝑉𝑏 = 𝐾 ∗ 𝑉𝑟
Donde:
Vb es la velocidad básica
Vr es la velocidad regional (Km/h),( se adoptara para la velocidad regional la
definida por la figura 3.1 y por las tablas 6 y 7).
K es un factor que depende de la topografía del sitio y se tomará conforme a
la tabla 5
𝐾𝑚 𝐾𝑚
𝑉𝑏 = (1) ∗ (160 ) = 160
ℎ ℎ
𝑍 ∝
𝑉𝑧 = 𝑉𝑏 ( )
10
En la cual:
Vz es la velocidad a una altura Z sobre el terreno (Km/h)
Vb es la velocidad básica (Km/h)
Z es la altura soble el terreno (m)
α coeficiente que depende de la topografía en la velocidad de la estructura
(ver tabla 8)
𝐾𝑚 19.5 𝑚 0.14 𝐾𝑚
𝑉𝑧 = 160 ∗( ) = 175.7
ℎ 10 ℎ
𝑉𝑑 = 𝐹𝑅 ∗ 𝑉𝑧
El factor ráfaga será de 1.3 para estructuras sensibles a ráfagas corta y de 1 para
estructuras poco sensibles a ráfagas.
𝐾𝑚
𝑉𝑑 = 1 ∗ 175.7 =
ℎ
Los efectos de vento se tomarán equivalentes a los de una fuerza distribuida sobre
el área expuesta. dicha fuerza se calculará mediante:
𝑃 = 0.0048 ∗ 𝐺 ∗ 𝐶 ∗ (𝑉𝑑 )2
Donde.
P es presión debida al viento (kg/cm2)
Vd es velocidad de diseño (Km/h)
C es el coeficiento de empuje (sin dimensiones), para torres y chimeneas es
0.7, (manual de diseño de obras civiles de la Comisión Federal de
Electricidad).
G es el factor de reducción de densidad atmosférica, a la altura “h” en Km,
sobre el nivel del mar y esta dado la fórmula:
8+ℎ 8 + 2.18
𝐺= = = 0.8
8 + 2ℎ 8 + 2 ∗ 2.18
𝐾𝑚 2 𝐾𝑚
𝑃 = 0.0048 ∗ 0.8 ∗ 0.7 ∗ (175.7 ) = 82.98 2
ℎ 𝑐𝑚
𝑀𝑣 = 𝐶𝑝 ∗ 𝐴 ∗ 𝐻 ∗ 𝑃
Mv es movimiento por viento (Km*m)
Cp es el coeficiente para considerar la superficie ocupada por las plataformas
y accesorios Cp=1.2
P es la presión del viento (kg/cm2)
A es el área sobre la cual se considera actuando la presión del viento
H es la al tura del tanque
𝐾𝑚
𝑀𝑣 = 1.2 ∗ 707 𝑚2 ∗ 20 𝑚 ∗ 82.98 = 1408004.64 𝐾𝑚 ∗ 𝑚
𝑐𝑚2
Diseño de torres por efecto de sismo
Tablas y figuras para el diseño de un recipiente por efecto del sismo y viento.
Comparación de la variación del diámetro de diseño ± 5m
Tanque de diámetro igual a 30 m
Cuerpo
espesor de nivel
espesor
nivel (mm)
1 21.9761651
2 19.3766669
3 16.7771688
4 14.1776706
5 11.5781725
6 8.97867431
7 6.37917615
8 6
Fondo
espesor de fondo
espesor min 6
corrosión 6
t adop (mm) 12
Tapa
tapa
Rc 45
Ø 19.47
Ø2 1.91
H roof (mm) 2.57
a 15.22
t1 (mm) 5
t2 (mm) 19.1
T (Kpa) 1.596
t3 (mm) 10
tr (mm) 19.1
área tapa 726.65
Cuerpo
espesor de nivel
espesor
nivel (mm)
1 25.0622163
2 22.8959678
3 20.7297193
4 18.5634709
5 16.3972224
6 14.230974
7 12.0647255
8 9.89847705
9 7.73222859
10 6
11 6
Fondo
espesor de fondo
espesor min 6
corrosion 6
t adop (mm) 12
Tapa
tapa
Rc 37.5
Ø 19.47
Ø2 1.91
H roof (mm) 2.14
a 12.68
t1 (mm) 5
t2 (mm) 19.1
T (Kpa) 1.596
t3 (mm) 10
tr (mm) 19.1
área tapa 989.6
espesor de fondo
espesor min 6
corrosion 6
t adop (mm) 12
Tapa
Rc 52.5
Ø 19.47
Ø2 1.91
H roof
(mm) 3
a 17.76
t1 (mm) 5
t2 (mm) 19.1
T (Kpa) 1.596
t3 (mm) 10
tr (mm) 19.1
area tapa 726.65
Peso total del tanque
peso cuerpo 130412.731
peso del fondo 90831.2797
peso de la tapa 146559.234
peso total del tanque 367803.245
Podemos concluir que, si se reduce el diámetro, aumenta el numero de virolas y también el espesor
de cada una de estas, y el tanque necesitaría chapas anulares. Al aumentas el diámetro se ocupan
menos virolas y de menor espesor.
SIMULACION ALOHA
Para la realización de esta simulación se tomó como único componente el metano,
ya que es el que se encuentra en mayor cantidad en el gas natural.
Por medio de esta simulación ponemos decir que, la ubicación elegida para la
instalación del tanque es segura, ya que en caso de algún derrame no se vería
afectada la población.
http://www.fnmt.es/documents/10179/10666378/Dise%C3%B1o+y+c%C3%
A1lculo+de+tanques+de+almacenamiento.pdf/cf73a420-13f2-248f-034a-
d413cb8a3924
http://oa.upm.es/37785/1/PFC_Javier_Manzanero_Sanchez.pdf
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/objetos/tutorial530.pdf
Alba Rosique Naranjo. (1984). diseño del recipiente por efectos de viento y
sismo. En Diseño de equipo de proceso a prueba de viento y sismo (68 a 91).
México, D.F.
https://www.sgm.gob.mx/Web/MuseoVirtual/Riesgos-
geologicos/Sismologia-de-Mexico.html