Transposición de Puntos y Determinación de Línea de Vuelo

1. OBJETIVOS:
 Determinar de la línea de vuelo que siguió el avión y deducir como es que voló el avión.
 De un par de fotografías aéreas transponer los puntos y trasladarlos de una fotografía a otra.
 Determinar la parte central de la fotografía

2. MARCO TEORICO:

 Estereoscopio:
 PARTES DE UN ESTEROSCOPIO

3. DESCRIPCION DEL TRABAJO PRACTICO

 Para realizar esta práctica es necesario tener los siguientes materiales:
-Dos micas A4
-Cuatro plumones indelebles, (rojo, verde, azul y negro
-Cinta adhesiva (cinta masking)
-Estereoscopio
-Un par de fotografías aéreas
-Benccina para limpiar el área de trabajo una vez finalizada la practica
-Escalimetro.
-Cambuchos o pesas.
 PROCESO DE TOMA DE DATOS

 PASO N°1: sujetaremos las micas una en cada fotografía a con los cambuchos y no dañar las
fotografías y a la vez para que no se mueva y la práctica salga bien con las medidas exacta y
no se mueva las micas .

 PASO N°2: procedemos a marcar la parte central de la fotografía mediante unos dientes que tiene
la fotografía en los costados llamadas titusianas esto se hace en cada fotografía ayudándonos con
una regla en la primera fotografía lo nombraremos N1 y en la segunda N2 esto lo realizamos con
el fin de trasponer el punto central de una fotografía (N1) a la otra y esto es posible ya que las
fotografías están superpuestas hasta un 60% y el punto se encuentra en un 50%, entonces si la
veremos en la otra fotografía pero ya no estará en al centro, se repite esta operación pero tomando
el centro de la otra fotografía (PP2).

 PASO N°3 :vez marcados las partes centrales del par de fotografías y con el conocimiento previo
adquirido de la práctica anterior y de las fotografías aéreas, pasamos a utilizar el estereoscopio y
observamos el par de fotografías en tercera dimensión donde se ven los dos puntos marcados PP1
y PP2 con los plumones indelebles, dando la impresión de que están en una sola foto pero ya
sabemos que están separadas en 2 fotografías, ojo todas las anotaciones se hicieron sobre las micas
pegadas encima de las fotografías.
  PASO N°4: Después de haber observado el par de fotografías observamos detenidamente N1 y
con ayuda de nuestro dedo localizamos donde nosotros pensemos que este N2 pero en la fotografía
de N1 y se procede a marcar pero en esta fotografías este se llamara N2 (punto 2 trasladado), lo
mismo se hace en la fotografía de PP” donde se traslada PP1 y se llamara PP1t (punto 1 trasladado).

 PASO N°5: Después de haber realizado todo esto pasamos a modo de práctica a traspasar otros
puntos pero estos ya son arbitrarios. Luego tomamos una fotografía y trazamos una línea con el
centro y el punto trasladado ej. PP1 y PP2t y ya tenemos la línea del vuelo del avión los mismo
hacemos con la otra fotografía PP2 y PP1t una vez hecho esto medimos dicha línea el cual a da
los siguientes valores.
Una vez trazada la línea nos damos cuenta que el avión no siguió un trayecto y puede que esto
sea a inconvenientes atmosféricos.

4. CONCLUSIONES:
  Determinamos la línea de vuelo del avión y llegamos a determinar que este tiene una ligera
desviación y esto debido a la atmosfera que tal vez no fue conveniente.
 Se lograron transponer los puntos de una fotografía a otra utilizando el punto central de la
fotografía y en forma de práctica tomamos tres puntos arbitrarios.
 Al trazar la línea de vuelo obtuvimos una medida que es el primer paso para determinas la escala
aproximada de la fotografía ya que solo la parte central tiene una escala aproximada.
 Tomamos en cuenta la importancia de la parte central de la fotografía ya que es ella la que no tiene
desplazamiento y tiene una escala aproximada.

5. RECOMENDACIONES:
 tener en cuenta el uso de micas para no dañar las fotografías debido a los plumones
indelebles.
 El uso de los cambuchos o pesas es muy importante para que la imagen no se mueva.
 Al momento de marcar es recomendable usar varios tipos de colores para no tener problemas
cuando los veamos en tercera dimensión y distingamos los puntos principales y los trasladados.