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GRUPO N°4
TEMA: SISTEMA DE CIRCULACION
INTEGRANTES: JHONATAN CORO
MISHEL CUETO
DOCENTE: ING. BHAVIL VELASQUEZ VALLEJOS
MATERIA: PERFORACION I
INDICE
2.- Objetivos……………….. 3
3.- Introducción……………. 4
4.- Definición………………. 5
5.- Componentes………….. 6
6.- Conclusión 13
OBJETIVOS:
Describir en forma más detallada como es el funcionamiento del sistema
de circulación.
Señalar las partes que conformar un sistema de circulación.
INTRODUCCIÓN:
SISTEMA DE CIRCULACION:
Cajones o piletas de lodo
Tanques Auxiliares:
Tanque de mezcla: Permite preparar fluidos con características definidas, ya que cuenta con
equipos de mezcla independientes del sistema de los tanques activos.
Depósito de agua: Almacena agua de reserva (cuando se utiliza lodo a base de agua), para el
mantenimiento del lodo utilizado.
Reservas: Mantiene cualquier fluido ya preparado y listo para ser usado. En pozos
exploratorios, se mantiene en reserva un lodo con densidad de 0.5 lbs/gal mayor que la
densidad del lodo en uso.
Tanques Activos:
Son los tanques integrados al sistema de circulación. Normalmente se utilizan tres tanques
intercomunicados con capacidad de almacenamiento total de 1200 bls (pozos medianos y
profundos). En estos se encuentran instalados los equipos de mezcla, separadores de sólidos y
agitadores del lodo:
Tanque de Succión: Es el tanque desde donde el fluido, casi libre de sólidos, es succionado
por las bombas de lodo. En él se instalan los equipos de mezcla.
Bombas de lodo:
Las bombas son encargada de hacer cumplir el ciclo de circulación del lodo, desde que lo
succionan del tanque respectivo, hasta que el fluido retorna al extremo opuesto del tanque de
succión, después de pasar por el interior de las tuberías y los espacios anulares respectivos.
Las bombas se consideran el corazón del sistema de circulación. En general se instalan dos
bombas de circulación, cuya selección depende de la profundidad máxima de perforación, que
se traduce en presiones y caudales de fluido en circulación.
Bombas de Lodo son los componentes primarios de cualquier sistema decirculación de fluido;
funcionan con motores eléctricos conectados directamente aellas o con energía transmitida
por la central de distribución. Tiene mucha potenciay son capaces de mover grandes
volúmenes de fluidos a presiones altísimas.Existen varios tipos de bombas y entre ellas están:
Duplex, Triplex y Centrifugas;la diferencia entre ellas es él numero de pistones
Bombas Dúplex: Son bombas de doble acción, es decir, desplazan fluido en las dos carreras del
ciclo de cada pistón, mediante juegos de válvulas de admisión y descarga en ambos extremos
de la camisa.
Bombas Triplex: Son bombas de acción sencilla, es decir, el pistón desplaza fluido solamente
en su carrera de enfrente y no succiona. Debido a esto, las bombas centrifugas necesitan
mantener las camisas llenas de fluido y esto es logrado a través de bombas centrifugas.
Bomba centrifuga:
Las bombas centrifugas son máquinas rotativas capaces de transformar una energía impulsora
(por lo general eléctrica o mecánica) en energía cinética de un fluido. En otras palabras las
bombas centrifugas aumentan la velocidad de los fluidos para que estos puedan desplazarse
grandes distancias.
Tubería vertical:
Es una pieza tubular fijada a una pierna del mástil, en el extremo inferior se conecta con la
descarga de la bomba sirve de enlace entre la línea de flujo proveniente de las bombas la cual
termina en un múltiple de válvulas situado comúnmente en el piso de la mesa rotaria y en el
extremo superior se conecta a una manguera flexible de alta presión. Se extiende hasta media
altura del mástil. Y permite que el lodo de perforación llegue a las mangueras de perforación o
mangueras rotativas.
Manguera de perforación:
Las capas de sellado interior adopta el caucho sintético, que es el tiempo, el aceite y resistente
al calor.
Una sección de tubería rígida en forma de "U" invertida, utilizada normalmente como
conducto para el fluido de perforación de alta presión. En particular, el término se aplica a una
estructura que conecta el extremo superior de una tubería de subida vertical, que asciende
por un una torre o un mástil
Unión giratoria:
Vástago de perforación:
Una barra de acero larga, cuadrada o hexagonal, con un orificio perforado en el centro para
proveer un trayecto de fluido. El vástago de perforación se utiliza para transmitir el
movimiento rotativo desde la mesa rotativa o el buje del vástago a la sarta de perforación, a la
vez que se puede bajar o subir la sarta de perforación durante la rotación. El vástago de
perforación pasa por el buje del vástago de perforación, que es accionado por la mesa
rotativa.
Tubería de Perforación:
Es el conjunto de tuberías necesarias para rotar la mecha y aplicar peso sobre ella para poder
penetrar la corteza terrestre y circular fluidos hasta el fondo del pozo, para poder sacar hasta
la superficie el ripio generado.
Portamecha:
Un componente de una sarta de perforación que provee peso sobre la barrena para la
operación de perforación. Los portamechas son piezas tubulares de grueso espesor trabajadas
a partir de barras sólidas de acero, generalmente acero al carbono común aunque a veces se
utilizan aleaciones de níquel-cobre no magnético u otras aleaciones no magnéticas de calidad
superior. Las barras de acero se encuentran perforadas de un extremo a otro para
proporcionar un pasaje para el bombeo de los fluidos de perforación a través de los
portamechas. La gravedad actúa sobre la gran masa de los portamechas para proveer la fuerza
descendente necesaria para que las barrenas fracturen eficientemente la roca.
Trépano:
Un trépano es un dispositivo que se coloca en el final de una sarta de perforación para que
rompa, corte y muela las formaciones rocosas mientras se perfora un pozo. Ya sea éste un
pozo de gas, agua o petróleo. Los trépanos son huecos para permitir el paso del fluido de
perforación, que sale a chorros por picos intercambiables. El fluido de perforación lubrica y
refrigera el trépano y ayuda a expulsar la roca molida hacia la superficie. En formaciones
rocosas no consolidadas los chorros de agua a alta presión ayudan a remover la roca en forma
directa permitiendo reducir los tiempos de perforado.