UNIVERSIDAD PRIVADA DOMINGO SAVIO

FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA DE KNGENIERIA CIVIL
MAT: HORMIGON PRETENSADO
UNIV: CARLOS LEONEL LOPEZ SACACA

1.- INVESTIGAR SOBRE LAS APLICACIONES DEL HORMIGON PREESFORZADO ,PRETENSADO Y

POSTENSADO, EN BOLIVIA EN PUENTES, EDIFICACIONES Y OTROS ESTABLEVER EJEMPLOS DE
APICACIONES

Aplicaciones en:

• Trabes, Losas y Columnas. Para resistir las flexiones y cortantes.

• Puentes Construidos por Voladizos. Para rigidizar la fase ya construida y para resistir las flexiones y cortantes en la fase
de servicio.

• Puentes Empujados. Para unir dovelas entre sí y para resistir las flexiones y cortantes durante el empujado y en
servicio.

• Puentes por Dovelas Prefabricadas. Para unir dovelas entre sí y tomar flexiones y cortantes en servicio.

• Puentes y otras Estructuras Atirantadas. Para soportar el peso de la Superestructura y resistir sus flexiones y cortantes.

• Anclajes al Terreno. Para pre-comprimir una estructura con el terreno y evitar hundimientos y colapsos del mismo.

• Silos, Tanques y Torres. Para resistir los empujes internos impidiendo fisuraciones.

• Estructuras sobre el Agua para anclarlas al fondo.

• Izajes, Descensos y Desplazamientos de Cargas. Para detenerlas en los puntos de amarre.

• Unión de Elementos Estructurales. Para evitar su movimiento relativo

APLICACIONES EN PUENTES

-PUENTES DE CONCRETO PRESFORZADO

Entre los sistemas que se utilizan para puentes concreto presforzado tenemos:

- Losas extruidas o alveolares pretensadas con colada en sitio.

- Vigas T, I o cajón con losa colada en sitio.

- Vigas postensadas con losa, ambas coladas en sitio.

- Vigas de sección cajón, de una sola pieza o en dovelas, pretensadas o postensadas.

Las losas extruidas o alveolares pueden ser utilizadas en claros cortos, menores que 8 m, aunque tienen una gran
desventaja: al no tener acero de refuerzo, pueden presentar una falla frágil por cortante ante cargas extraordinarias. Por
ello, deben considerarse factores de carga mucho mayores para evitar que una vez que se rebase el cortante resistente
del concreto ocurra la falla del puente. Al igual que para las losas extruidas prefabricadas, sobre las superestructuras
formadas por vigas pretensadas T, I de AASHTO o cajón, se cuela en sitio la losa . Para claros cortos, menores que 25
m, la sección T es muy efectiva, y para claros mayores, las secciones I o cajón con aletas son más eficientes. La trabe
cajón con aletas debe su gran eficiencia a tres factores principales:

(1) mayor rigidez torsional que evita, en la mayoría de los casos, el uso de diafragmas

intermedios

(2) ancho inferior para albergar más torones y así proporcionar mayor excentricidad al

presfuerzo aumentando los esfuerzos y el momento resistente de la sección

(3) la presencia de las aletas elimina el uso de la cimbra para colar la losa y permite el

empleo de un menor peralte de la misma (15 cm) comparado con el requerido para

una viga I (18 cm).

-VIGAS O TRABES PRETENSADAS PARA PUENTES

Donde:

a = Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 19 mm

b = Ancho (total). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

c = Peralte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

d = Peralte del patín inf. . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

e = Ancho del alma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

e1 = Ancho del patín inf. . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

f = Corrimiento longitudinal:

Longitud hasta 12 m. . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

Longitud entre 12 y 18 m. . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

mayor de 18 m. . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 16 mm

g = Variación en la verticalidad del extremo:

± 3 mm por 300 mm de peralte

± 13 mm máximo

h = Variación de contraflecha con respecto a la de diseño:

± 3 mm por cada 3 m

± 19 mm máximo
i = Posición de tendones:

Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

Conjunto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

k = Posición de placas. . . . . . . . . . . . . . . . . ± 25 mm

l = Posición placas de apoyo. . . . . . . . . . . . ± 13 mm

m = Ladeo o hundimiento de placas. . . . . . . . ± 6 mm

n = Ladeo o hundimiento de

Placas de apoyo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 3 mm

o = Posición de ductos. . . . . . . . . . . . . . . . . ± 25 mm

p = Posición de insertos para

Conexiones estructurales. . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

q = Posición de dispositivo de izaje

Paralelo a la longitud. . . . . . . . . . . . . ± 300 mm

Transversal a la longitud. . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

r = Posición de estribos

r1 espaciamiento longitudinal. . . . . . . . . . ± 50 mm

r2 proyección superficie. . . . . . . . . +6 mm; -13 mm

s = Deformación local. . . . . . . . . . . . . . . 6 mm en 3 m

-TRABES CAJÓN CON ALETAS

Donde:

a = Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 19 mm

bt = Ancho de aletas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

bb = Ancho de la base. . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

c = Peralte (total). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

dt = Peralte (patín superior). . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

db = Peralte (patín inferior). . . . . . . . . + 13 mm, - 3 mm

e = Ancho del alma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 9.5 mm

f = Corrimiento longitudinal (pandeo lateral):

Hasta 12m de longitud. . . . . . . . . . . . ± 6 mm

De 12m a 18m. . . . . . . . . . . . . . . ± 9.5 mm

Más de 18m de longitud. . . . . . . . . . . . ± 13 mm

g = Variación en la verticalidad o escuadra del extremo:

Horizontal. . . . . . . . . . . . . ± 3 mm por 300 mm

± 13 mm. Máximo

Vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

h = Variación en la contraflecha con respecto a la de

diseño: ± 3 mm por cada 3 m

± 13 mm máximo

j = Posición de tendones:

Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

Conjunto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6 mm

l = Posición de placas. . . . . . . . . . . . . . . . . ± 25 mm

m = Ladeo o hundimiento de placas. . . . . . . . ± 6 mm

n = Posición de ductos para postensado. . . . ± 6 mm

o = Posición de insertos para conexiones

estructurales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 13 mm

p = Posición de dispositivo de izaje:

Paralelo a la longitud. . . . . . . . . . . . . ± 150 mm

Transversal a la longitud. . . . . . . . . . . . . ± 25 mm

q = Posición de estribos:

q1 espaciamiento longitudinal. . . . . . . . .± 25 mm

q2 proyección superficie. . . . . . . . . . . . . . ± 19 mm

r = Ladeo o hundimiento de superficie

de apoyo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 3 mm

s = Posición de tubos verticales. . . . . . . . . . ± 16 mm

t = Posición de tubos o accesorios para diafragma:

Paralelo a la longitud. . . . . . . . . . . . ± 13 mm

Vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 9.5 mm

u = Posición del hueco central:

Junto al bloque extremo. . . . . . . . . . ± 25 mm

v = Deformación local. . . . . . . . . . . . . . . 6 mm en 3 m

APLICACIONES EN LOSAS

-Sistema de Losas de Viguetas Pretensadas y Bovedillas:

El sistema de vigueta y bovedilla esta constituido por los elementos portantes que son las viguetas de concreto
presforzado y las bovedillas como elementos aligerantes. Las viguetas se producen en diferentes tamaños (sección
geométrica) y diferentes armados, así mismo las bovedillas tienen diferentes secciones tanto en longitud, ancho y
peralte, de tal forma que se tiene una gran variedad de combinaciones que pueden satisfacer cualquier necesidad. La
recomendación es que la relación máxima de claro a peralte de losa no sea mayor a l/h=25 con bovedillas de cemento
arena y usando bovedillas de poliestireno l/h=20, y siempre que sea posible haga trabajar a estos sistemas continuos
(colinealidad en las viguetas) y armado para tomar el momento en la continuidad (negativo).

Vigueta y bovedilla en conjunto:

Podemos asegurar que hasta 6.00 mts. De claro es el sistema más económico de losas. Las viguetas se fabrican por
diferentes procesos que pueden ser: colado en moldes múltiples de metal y con máquinas extrusoras
Descripción y Características Geométricas:

Las viguetas pretensadas autoresistentes con perfil de doble “T” que permiten la entrada de la bovedilla y penetración del
concreto de la capa de compresión de 3 cm. de espesor que le da perfecto monolitismo evitando fisuras.

ESPECIFICACIONES

Acero de presfuerzo fsr 17,500 kg/cm²

Acero estribos fy 4,000 Kg/cm²

Concreto f’c 350 Kg/cm²

DETALLES

SISTEMA DE POSTENSADO DE LOSAS IN SITU:

Losas Postensada Las losas postensadas consisten en losas de concreto, postensadas mediante el uso de cables de
acero de alta resistencia instalados con curvaturas predeterminadas para crear fuerzas reactivas en el elemento
estructural, y anclados a través de cuñas a sus anclajes extremos. Los cables son engrasados e inyectados con mortero
después del fraguado.

Se instalan con curvaturas predeterminadas para crear fuerzas reactivas en el elemento estructural. Una vez puesto el
concreto y después de fraguada la losa, cada cable es tensado en forma independiente según las indicaciones del
proyecto, la aplicación de estas fuerzas se realiza, utilizando cables de acero enductados para evitar su adherencia con
el concreto.

Este sistema ofrece mayores y mejores posibilidades creativas para el diseño, permitiendo mayores luces, plantas libres
y estructuras más esbeltas y ligeras.

Con este sistema constructivo pueden eliminarse las vigas tradicionales estáticas, lográndose así una mayor altura útil de
piso a piso.
APLICACIONES:

Centros Comerciales.

-Combinación eficiente de pisos de estacionamiento con pisos comerciales y salas de cine.

-Inclusión de mezanines sin sacrificar alturas gracias a la esbeltez de los entrepisos.

Aulas para Escuelas y Universidades.

-Aprovechamiento de alta economía que permite grandes claros.

LOSAS DE CIMENTACIÓN POSTENSADAS:

LOSAS POSTENSADAS T

La solución para cimentar sobre suelos de baja capacidad ó muy expansivos son las losas postensadas.

DETALLES EN CORTE

APLICACIÓN EN TANQUES DE AGUA

os tanques de agua son un elemento fundamental en una red de abastecimiento de agua potable, para compensar las
variaciones horarias de la demanda de agua potable. En efecto, las plantas de tratamiento de agua potable funcionan
mejor si tienen poca variación del caudal tratado. Las plantas de tratamiento se dimensionan por lo tanto para que
puedan producir la cantidad total de agua que la ciudad o pueblo consume a lo largo del día, y los tanques absorben las
variaciones horarias: cuando hay poco consumo (como en la noche) se llenan, y cuando el consumo es máximo (como,
por ejemplo, a la hora de cocinar) se vacían.

APLICACIONES

Los depósitos de concreto pretensado están resolviendo las necesidades del almacenaje del agua de millares de
comunidades de los Estados Unidos. Estas comunidades han descubierto las ventajas incomparables de los tanques de
agua. Los tanques de agua no sólo dan la solución de alta calidad de almacenaje del agua, sino también es el más
rentable.

Además de almacenaje del agua, los tanques de carga se construyen para contener todo las aguas residuales
industriales y municipales. Los depósitos en concreto pretensados con alambres son una solución rentable para la
precipitación excesiva y el desbordamiento combinado del alcantarillado. Para la contención de materiales altamente
agresivos, tales como ésos con el contenido pH bajo, los depósitos en concreto pretensado incorporan fácilmente
trazadores de líneas o capas interiores. Sus ayudas estructurales inherentes de la integridad mantienen la comunidad y
el ambiente protegidos. Los tanques enterrados se aprovechan del aislamiento natural de la tierra para almacenar
eficientemente el agua enfriada. Son también eficaces para almacenar el agua caliente o los productos químicos de alta
temperatura, la estructura es eficiente, confiable y rentable.

ELEMENTOS

Esta solución fue compuesta de elementos prefabricados de concreto, “tabletas”, los cuales fueron colocados para formar
los muros del tanque y posteriormente se postensaron conjuntamente con la cimentación colada en sitio, para de esta
manera realizar un trabajo muy similar al desarrollado en un tonel de madera. En el tonel de madera las dovelas de
madera forman el mismo, y dos zunchos de acero comprimen los elementos entre sí para no permitir que este se
desarme.

2.- ACCESORIOS Y EQUIPOS NECESARIOS PARA EL SISTEMA DE POSTENSADO

Anclajes (tipos)

AS Activo Simple. Los anclajes activos o móviles son los que van situados en el extremo de los cables desde el que

se aplica la fuerza de tensado

AE Activo para postensado externo .Diseño especial para trabajar ante solicitaciones dinámicas en los extremos

de tendones externos y asegurar la correcta protección anticorrosiva.

AR Activo con Rosca .Se usa cuando el Proyecto exige ajustes en la fuerza de tensado posteriormente al gateo

PA Pasivo por Adherencia Pasivo o fijo, se unen cuando el proyecto solo exija el tensado desde un extremo del

cable. Si existe espacio para la longitud de adherencia, los PA son los más apropiados.

PC Pasivo con Cabezas. Se usan en el lado desde el cuál no se tensa, cuando no se admiten los PA, ni existe

acceso para utilizar los AS como pasivos

Acopladores
Fijos. Se utilizan para unión postensada de elementos de concreto presforzado (anclajes de continuidad).

Móviles. Se utilizan para prolongación de cables de postensado.

Ductos

En el postensado adherente, el ducto para formar el hueco para el paso del cable debe ser metálico o plástico y
engargolado. De esta manera se garantizan tanto la estanqueidad del hueco destino al cable durante el colado, como la
transmisión de la adherencia acero-cemento de concreto

EQUIPOS
3.- ADITIVOS NECESARIOS PARA LA CONFORMACION DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON PREESFORZADO

ADITIVOS QUIMICOS

Los aditivos químicos son considerados en la norma de acuerdo a la siguiente clasificación:

- Aditivo plastificante, reductor de agua; que mejora la consistencia del concreto y reduce la cantidad de agua de
mezclado requerida para producir concreto de consistencia determinada.

- Aditivo retardador, que alarga el tiempo de fraguado del concreto.

- Aditivo acelerador, que acorta el fraguado y el desarrollo de la resistencia inicial de concreto.

- Aditivo plastificante y retardador, que reduce la cantidad de agua mezclado requerida para producir un concreto de una
consistencia dada y retarda el fraguado.

- Aditivo plantificarte y acelerador, que reduce la cantidad de agua de mezclado requerida para producir un concreto de
una consistencia dada y acelera su fraguado y el desarrollo de su resistencia inicial.