Mapas

En la antigüedad clásica, los griegos a partir de su interés por los conocimientos

matemáticos y astronómicos establecieron principios fundamentales para la
representación científica de la superficie terrestre: el concepto de esfericidad de la
Tierra y la medida (muy aproximada) de su diámetro, el sistema de latitudes y
longitudes y las primeras proyecciones. A diferencia de los griegos, para los romanos la
cartografía era un instrumento práctico que utilizaron con fines militares, administrativos
y comerciales.

Con la caída del Imperio Romano, la cartografía occidental, basada en una concepción
teocrática del mundo, perdió exactitud y se convirtió en una representación simbólica
de carácter religioso. Recién a fines del siglo XIII aparece un nuevo tipo de mapas: los
portulanos. Los portulanos eran cartas náuticas diseñadas para navegar por el Mar
Mediterráneo en las que se describían las costas con sus puertos y accidentes
geográficos, el sistema de rosas de los vientos y la red de rumbos (líneas que debía
seguir la nave).

A mediados del siglo XVI se inicia la cartografía ornamental. Ante la ausencia de

conocimientos geográficos precisos sobre algunas regiones, los cartógrafos incluían
viñetas, figuras fantásticas o mitológicas y elementos decorativos3. Antes de finalizar
ese mismo siglo, los descubrimientos geográficos, la expansión territorial de las
potencias europeas, el desarrollo de instrumentos de medición, los adelantos en las
técnicas de navegación, dan lugar a una cartografía cada vez más exacta y minuciosa.
Los nuevos espacios que se descubrían se proyectaban por escrito con la aplicación de
reglas cada vez más complejas. Al mismo tiempo, la imprenta y el avance de las
técnicas de grabado hicieron posible la publicación de gran cantidad de copias de
mapas.

Durante el siglo XVIII, se realizan trabajos cartográficos más formales con fines de
investigación. A partir del siglo XIX se crearon los distintos servicios cartográficos
estatales que sentaron las bases de la cartografía moderna de Estado. Se realizaron
levantamientos topográficos y se inició la publicación de cartas topográficas de gran
escala. Contar con un mapa topográfico estatal como instrumento militar, fiscal y
territorial era considerado por los gobiernos un alto objetivo estratégico (Carrascal
Simón y Gil Tort, 2007).

Utilidad:

permiten transmitir experiencias sobre distancias, recorrido y localizaciones y que

desde tiempos remotos se ha utilizado por los pueblos cazadores o guerreros que
tenían la necesidad de desplazarse de unos lugares a otros.

la mayoría de las sociedades, aun las más primitivas, los han utilizado como
instrumento para representar el espacio en el que habitaron. El hombre trató, desde
siempre, de reproducir su entorno. Lo delineó en las paredes de una gruta, sobre
huesos de animales, piedras o maderas.

también tiene por objeto en cualquier cultura representar diversos puntos y accidentes
de la tierra y la relación que entre ellos establece el hombre. Estas relaciones
principalmente se determinan por la distancia y la dirección.

Características:

fueron grabados sobre maderas, sobre piedras o sobre tabletas de arcilla cocida,
pintados sobre la piel preparada de un animal, o hechos de un entramado de piezas de
madera. Todos estos mapas tienen una característica en común. Son mapas con una
finalidad informativa y utilitaria.

Harley (2005) plantea que los mapas son textos de características similares a otros
sistemas de signos no verbales (cuadros, cine, grabados, entre otros.). Emplean un
lenguaje gráfico, regido por reglas no gramaticales, que se debe decodificar para ser
interpretado. Para este autor el estudio de los mapas tiene puntos de contacto con el
del libro. Tanto libros como mapas despliegan su función textual y son objeto de
interpretación, análisis histórico y control bibliográfico. Ambos son productos no solo de
quienes intervienen directamente en su elaboración (autores, editores, entre otros.)
sino también de los valores culturales imperantes en cada sociedad y en cada época.
 Tipos de mapas

Mapa político

No se representan elementos físicos, solo aparecen territorios políticos y sus límites:

las fronteras. En ellos aparecen Estados o regiones con una cierta soberanía y
autogobierno. Independientemente de la escala de lo que se quiere representar, ya sea
una comarca o una organización supraestatal, se pone énfasis en las nociones de
dentro y fuera.

En los casos en los que exista un conflicto territorial que cree discrepancias entre
muchas partes involucradas, las fronteras pasan a ser representadas con líneas
discontinuas, recurso de representación que muchas veces también se utiliza para
marcar los bordes de las aguas territoriales de un país.

Mapa geográfico:

Intenta dar la información considerada más relevante en la mayoría de los casos en lo

que respecta a los elementos físicos de un territorio, incluyendo representaciones a
escala de superficies naturales o construidas por los seres humanos.

Normalmente, lo que se ve en uno de estos mapas es lo que se vería desde una

perspectiva cenital si adoptásemos una perspectiva del espacio viéndolo desde un
punto muy elevado. Se intenta alcanzar un buen nivel de realismo.

Por otro lado, el tamaño de aquello que se quiere representar puede variar mucho,
yendo desde la superficie terrestre entera hasta la zona ocupada por un solo municipio.
Mapa topográfico:

Se caracteriza por remarcar las diferencias de altura (expresadas en curvas de nivel) y

en general el relieve de la superficie terrestre. También es frecuente utilizar patrones de
coloración para marcar el espacio que ocupan las diferentes clases de accidentes
geográficos.

Mapa geológico:

Se representan elementos naturales, sin hacer mucho énfasis en el relieve y en la

forma de la superficie terrestre, y se remarca más el tipo de minerales que componen el
terreno. Esto último se expresa muchas veces utilizando iconos como simbología para
los distintos minerales y formaciones naturales como manantiales, volcanes, vetas de
minerales especiales, y similares.

Así, las variaciones del territorio que aparecen tienen que ver con las características de
la distribución de minerales y la forma de las placas tectónicas. En general, se trata de
dar una imagen tanto de lo que hay en la superficie como de lo que se encuentra bajo
tierra.

Mapa climático:

En este caso se diferencian las zonas climáticas entre regiones. Eso es hecho
coloreando de una manera homogénea cada zona que comparte un mismo tipo de
clima, en ocasiones creando zonas de solapamiento (en las que se mezclan varios
colores utilizando patrones de franjas finas.

Mapa urbano:

Los mapas urbanos ponen énfasis en los elementos propios de las zonas urbanizadas,
es decir, las construcciones hechas por el ser humano y las vías de comunicación para
peatones y vehículos, hasta el punto de que en muchos casos no aparece nada más
que eso, exceptuando elementos naturales como costas y ríos.

Representa solamente el espacio ocupado por una ciudad, distrito o barrio, todo a
escala. El tipo de elementos gráficos utilizados para ello suelen ser sencillos y de estilo
minimalista y en ocasiones se utilizan cambios de color para señalar la presencia de
diferentes tipos de espacios: centro antiguo, parques, playas, entre otros.

Mapa de tránsito:

Esta es una variación del mapa urbano en la que se representa casi exclusivamente el
trazado de las rutas de transporte público de una ciudad, de manera muy simplificada.
Los recorridos de los autobuses, trenes, redes de metro, y tranvías son representados
con líneas de colores, y las estaciones son marcadas para los principales medios de
transporte.

Mapa meteorológico:

Este es el soporte utilizado para mostrar cuáles son o van a ser los fenómenos
meteorológicos en cada región, siendo representados con símbolos que representan
lluvia, tormenta, nublado, etc. Como consecuencia, la representación del territorio suele
ser simple, creada solo para que cada región pueda ser reconocida fácilmente sin
necesidad de incluir más información no relacionada con la meteorología, algo que
saturaría visualmente la imagen

Mapas temáticos:

Este grupo comprende los mapas confeccionados con un propósito especial y puede
ser subdividido en:

 Mapas turísticos, en los que las vías de comunicación, hoteles, parques y

lugares de interés histórico, cultural, de entretención y turístico deben ser
destacados.
  Mapas de comunicaciones, con especial énfasis en vías de comunicación,
clasificación de carreteras, vías férreas, etc.

 Cartas náuticas y aeronáuticas.

 Mapas catastrales, muestras de división judicial y los límites entre linderos.

 Mapas poblacionales, cuyo fin es mostrar la cantidad de población de un lugar

determinado representado por el achurado.

Como se construye un mapa

La elaboración de un mapa se realiza mediante un proceso de trabajo en equipo a

través de las siguientes secuencias:

 Relevamiento fotogramétrico:

Se inicia con la toma de fotografías aéreas o imágenes de la superficie terrestre

tomadas desde aviones con cámaras especiales que permiten obtener fotografías en
formatos digitales

 Apoyo de campo:

Consiste en identificar los elementos del terreno que se encuentran dentro de la

fotografía y con la ayuda de las personas de la región, se anotan los nombres de cada
uno de los elementos geográficos como lo son los ríos, poblaciones, carreteras,
puentes entre otros.

 Restitución:

Se extrae toda la información posible de las fotografías y se trazan curvas de nivel para
mostrar el relieve.
  Toponimia:

Se agregan los nombres de los accidentes geográficos (cursos de agua, caminos,

poblaciones, etc.).

 Cartografía:

Se asignan los símbolos correspondientes al proceso anterior para su publicación

Como se van convirtiendo los mapas desde la topografía hasta mapas temáticos

Los mapas topográficos representan e identifican las características de la Tierra lo más

fielmente posible dentro de los límites que impone la escala escogida y suelen
constituir la base para los mapas temáticos; en efecto, muchos de estos últimos son
simplemente mapas de hoja transparente superpuestos a un mapa topográfico.

Las características que aparecen en los mapas topográficos varían según la escala, en
general se distinguen tres categorías:

escala grande de 1:1 250 a 1:25 000

escala mediana de > 1:25 000 a 1:200 000
escala pequeña > 1:200 000.

En los mapas en escala más pequeña figuran principalmente los ríos, lagos y costas, la
altitud (generalmente en curvas de nivel), los asentamientos, las rutas de transporte,
las distintas fronteras políticas, a veces los bosques y algunas características naturales
o humanas importantes

Los mapas de escalas grandes por lo general muestran mayor detalle que los mapas
de escalas pequeñas porque en una escala grande hay más espacio en el mapa sobre
el que mostrar entidades. Los mapas de escala grande se utilizan generalmente para
enseñar planos de lugares, áreas locales, barrios, ciudades, entre otros.

se han utilizado, o podrían utilizarse, para determinar la incidencia espacial de las

siguientes funciones de producción asociadas con la acuicultura o la pesca continental:
  Acceso al transporte. A escala mediana aparecen todas las carreteras
principales y secundarias, y a escalas de 1:25 000 a 1:50 000 se ven también
casi todos los caminos de acceso. Los datos sobre los ferrocarriles, barcos,
transbordadores, aeropuertos y puentes suelen ser fáciles de obtener.
 Acceso a los mercados. También en este caso, la red caminera puede dar una
indicación clara de la accesibilidad relativa de los distintos mercados, incluidas
las posibilidades de ventas “en la granja”. Los mapas topográficos en escala
más grande dan una idea de la extensión de las zonas urbanizadas, y la
distribución y densidad del modelo de asentamiento brindan una indicación del
tamaño de los mercados al por menor.

 Relieve. Los mapas topográficos en escala grande y mediana tienen

normalmente una equidistancia comprendida entre 5 y 50 metros. Esto puede
dar una indicación suficiente de las pendientes desfavorables, es decir, de la
densidad de las curvas de nivel. Las zonas de pantanos, drenaje artificial o
terrenos excesivamente planos se identifican fácilmente. Para la selección de
lugares concretos se requieren mapas topográficos en escala grande.

Otras variaciones espaciales de las funciones de producción que se pueden identificar

en los mapas topográficos son:

 La distancia de los lugares a las cabeceras de los sistemas fluviales - la cercanía

reduce los riesgos de enfermedad y contaminación, pero también disminuye la
cantidad de agua disponible.
 La existencia de abrigos para el cultivo en jaulas.

 La cantidad de masas de agua continentales.

A partir del siglo XVIII, los cartógrafos, que antes sólo se habían centrado en el estudio
del conocimiento geográfico del mundo, comenzaron a plasmar en los mapas datos
sociales y científicos, dando lugar al nacimiento de la cartografía temática
A medida que los mapas se han vuelto más complejos, ha ido aumentando la
presentación de subconjuntos de la información original. Estos son los mapas para
fines especiales, de distribución o temáticos. Pueden mostrar la distribución espacial de
una variedad casi ilimitada de características, y su objetivo es la representación gráfica
de los patrones y relaciones espaciales, en la medida en que es posible relacionarlos
con el espacio geográfico y transformarlos en símbolos cartográficos. (Lehmann y
Ogrissek, 1988, pág.85).

A fin de mantener la proporcionalidad y dirección correctas, los mapas temáticos se

basan a menudo en mapas topográficos (o cartas batimétricas), e incluso conservan
muchos de sus detalles y rótulos.

La mayoría de los mapas temáticos se ocupan de un único tema, aunque cada uno de
ellos puede mostrar varias subcategorías del tema en cuestión. Para concentrarse
mejor en un tema específico, estos mapas abandonan a veces la precisión espacial;
entonces se denominan cartogramas y con frecuencia ilustran rutas de transporte,
como las rutas aéreas, las redes de metro, entre otros.

Mapas de coropletas. Estos mapas denotan los valores medios por unidad de
superficie de una región administrativa para la que se dispone de estadísticas -por
ejemplo, de la densidad de población o de un rendimiento por unidad de superficie.
Para confeccionar un mapa de este tipo, se calculan las cifras de cada unidad aérea y
luego, con arreglo al número de clases que ha de comprender el mapa, se establecen
los límites entre las clases. Esos límites dependen a su vez de la dispersión de las
cifras que se van a representar. Los colores o sombreados deberían ir del oscuro
(mayor densidad o cantidad) al claro (menor densidad o cantidad). El valor de estos
mapas depende mucho del número, tamaño y forma de las unidades aéreas, del
número de clases escogido y de la manera en que se determinan los límites de las
clases cuantitativas.

Mapas de puntos: el sombreado se efectúa colocando en cada unidad aérea un

número de puntos correspondiente a la cantidad que se quiere representar.
Mapas de símbolos volumétricos: los símbolos se diseñan de manera que su superficie
sea proporcional a la cantidad que representan. Se pueden subdividir para entregar
más información cuantitativa

Histogramas o barras localizados: son mapas parecidos a los de símbolos

volumétricos, pero en lugar de estos últimos se observan conjuntos de barras o
histogramas cuantitativos trazados a escala y debidamente localizados.

Mapas de isopletas. La base de estos mapas es la representación gráfica de los

valores de una determinada superficie, que luego se utilizan como puntos para
interpolar las isolíneas (o isopletas). Las isopletas son, pues, líneas que unen todos los
lugares de igual valor. Entre las isopletas comunes figuran las curvas de nivel (que
indican la altura), las isotermas (las temperaturas), las isobaras (la presión atmosférica)
y las isohalinas (la salinidad del mar), pero estas líneas se utilizan también para
representar cantidades menos usuales, como las horas de viaje desde un punto nodal
de transporte, las variaciones de los costos en una superficie dada o el potencial
económico en una gran unidad de tierra.

Mapas puntiformes. Todos los mapas precedentes sirven para representar

distribuciones que tienen una extensión espacial. Sin embargo, muchas distribuciones
de factores físicos y humanos son puntiformes, es decir, aparecen en un mapa como
puntos que pueden indicar pautas de dispersión tendentes hacia una distribución
uniforme, aleatoria o por conglomerados. Todo aspecto específico de un lugar se puede
representar en un mapa puntiforme, pero hay que tener cuidado porque lo que en un
mapa en escala pequeña aparece como un punto -por ejemplo, una ciudad- tendrá una
extensión espacial en un mapa en escala grande.

Mapas lineales. Una tercera forma de distribución (además de la espacial y la

puntiforme) es la lineal. Aunque hay diversas características que presentan distribución
lineal, las más conocidas son algunas características físicas, como los ríos, o humanas
(asociadas generalmente con las comunicaciones), como los caminos, vías férreas,
rutas aéreas, tuberías, líneas de transmisión de energía eléctrica, etc. Los mapas
lineales pueden representar simplemente la ruta o trazado efectivo de una
característica, o bien ser volumétricos, es decir, indicar las líneas de movimiento de
manera que su espesor sea proporcional al volumen de los bienes o del tráfico que
circula por esas rutas.

Factor escala del nivel de detalle de los distintos mapas

La relación existente entre las distancias medidas en un plano o mapa y las

correspondientes en la realidad se denomina escala. Por tanto, la escala es una
proporción entre dos magnitudes lineales, independientemente del sistema de unidades
de longitud que se utilice. En general, los mapas, están dibujados a una escala
determinada que permite efectuar medidas y conocer la distancia exacta entre los
diferentes puntos del terreno.

La escala puede expresarse de tres formas distintas:

 Numérica: se expresa mediante una fracción que indica la relación entre la

distancia medida de dos puntos en el mapa (numerador) y la correspondiente en
el terreno (denominador) de modo directo entre unidades del sistema; así la
escala 1:60.000.000 o 1/60.000.000 indica que una unidad medida en el mapa
equivale a 60 millones de unidades medidas en la realidad

 Los mapas a gran escala definen con mayor detalle la realidad que representan
que los mapas a pequeña escala. Es el caso de los mapas topográficos.

 Se habla de mapas a gran escala cuando la relación es hasta 1/100.000. Se

utilizan para representar países, regiones o áreas poco extensas. A partir de esa
 cifra, podemos hablar de mapas a pequeña escala. Éstos se emplean para
plasmar continentes, hemisferios, planisferios, etc, es decir, grandes áreas de la
superficie de la tierra.

ESCALA Grande Mediana Pequeña

Desde 1/10.000 a Desde 1/50.000 a Desde 1/500.000 a

Relación
1/50.000 1/500.000 1/50.000.000

Ciudades, pueblos, Regiones o países no Países grandes, continentes,

TIPO DE MAPA
comarcas muy extensos mapamundis

 La escala gráfica es una línea situada en el mapa, a menudo en el margen de la

hoja, que se ha subdividido en segmentos para indicar las longitudes sobre el
mapa de las unidades terrestres de distancia

en la escala de abajo, la longitud total de la línea segmentada es 200 Km, en

tanto que cada fracción de la misma puesta sobre el mapa equivale a 50 Km en la realidad.

0 50 100 150 200

|-----|-----|-----|-----| Km

 textual Escala textual La escala textual se expresa, claramente, mediante una

relación escrita y literal. Por ejemplo, en el caso ilustrado sería: “un centímetro
representa 600 kilómetros

Escala cromática
Representa el relieve de un terreno. Es aquella en la que se utilizan diferentes colores
para identificar las distintas alturas y profundidades.

La escala es la característica más importante del mapa, ya que de esta depende la

precisión de la representación cartográfica, la exactitud de las mediciones sobre el
terreno y la dimensión espacial del área que se quiere representar.

Mientras que los mapas de escala grande muestran por lo general más detalle que los
de escala pequeña, no existe una regla estándar que especifique cuantas entidades de
un mapa se pueden mostrar a una escala dada, y con qué detalle. En lugar de eso,
ésta es una decisión cartográfica que depende de la finalidad del mapa y de cuántos
símbolos se pueden dibujar en el espacio disponible sin provocar desorden ni
aglomeración o confusión visual en el mapa.
https://www.ign.es/web/resources/cartografiaEnsenanza/conceptosCarto/descargas/Conceptos_Cartografi
cos_def.pdf

https://books.google.com.co/books?
id=iGp3zxPhFJYC&pg=PA18&dq=como+se+convierte+un+mapa+topografico+a+mapa+tematico&hl=e
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http://www.fao.org/3/t0446s/T0446S06.htm

https://www.grafcan.es/mapas-tematicos

https://www.geografiainfinita.com/2016/09/la-evolucion-de-la-cartografia-a-traves-de-15-mapas/

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https://igac.gov.co/es/contenido/como-se-hacen-los-mapas

https://psicologiaymente.com/cultura/tipos-de-mapas

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http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/ICS/article/view/5963/5585

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https://www.lifeder.com/para-que-sirven-escalas-mapas/

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https://www.ecured.cu/Mapas_y_planos_topogr%C3%A1ficos

http://www.geogra.uah.es/gisweb/1modulosespanyol/EntradaDatosGeograficos/SDEModule/SDE_Theor
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