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Frenado Dinámicox
Frenado Dinámicox
Nota: esta práctica demanda sumo cuidado ya que maneja tanto corriente alterna como
corriente continua; no conecte nada si duda de su conexión y siempre pida la asesoría de un
profesional.
Cuando cortamos la energía de un motor trifásico la fuerza de inercia de la carga hace que
éste no se pare de forma inmediata, de esta forma la carga sigue rotando hasta que pierde su
energía cinética por completo. Para detener el motor de forma inmediata se utiliza un
circuito de frenado dinámico. Cabe reconocer que se debe de tener en cuenta que tipo de
carga tiene el motor, cuáles son sus características así como conocer bien el motor ya que en
muchas ocasiones la respuesta a nuestra inquietud no se basa en la rapidez de frenado sino
en la desaceleración breve y paulatina de la inercia de la carga.
Se plantea una solución inicial, frenarlo de forma inmediata; pero se ven los contras de dicha
acción. Si bien el camión se detendrá inmediatamente, su carga no lo hará por la fuerza de
inercia que mantiene. La carga determina en gran parte la forma de frenado y debe ser
tomada en cuanta siempre.
Desarrollo de la Práctica
Comenzamos por desarrollar un circuito en un programa de simulación con la finalidad de
identificar problemas antes del cableado.
Se destaca la importancia de usar un temporizador que divida la conmutación entre los dos
tipos diferentes de fuentes, alterna y continua, ya que podemos generar una falla de
importancia en el equipo se estas dos fuentes se encuentran una a otra en la conexión.
Posteriormente se procede al cableado del diseño; primero se empieza por cablear la etapa
de control, ello que nos permite checar su funcionamiento; una vez revisada esta parte
podemos comenzar arrancando el motor haciendo caso omiso de la parte de frenado por
tensión continua. De esta forma observaremos una vez más que la lógica del dispositivo es la
correcta.
Ahora se procede a tomar las siguientes mediciones y a calcular la tensión requerida para el
frenado; nótese una vez más que si el motor tiene carga será prudente tomarla en cuenta
para no forzar mucho al motor al detenerlo.