UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

LABORATORIO DE PAVIMENTOS

NÚMERO DE PRÁCTICA: IC.8.06-03

NOMBRE DE LA PRÁCTICA: ENSAYO DE EXTRACCION DEL CEMENTO
ASFALTICO EN MEZCLAS DE PAVIMENTACION.

1. DATOS INFORMATIVOS:
CARRERA: INGENIERIA CIVIL
CICLO/NIVEL: SEMESTRAL
FECHA: 18 DE DICIEMBRE DEL 2019
ESTUDIANTE: WILLIAM ARMANDO CALLE CALLE
DOCENTE RESPONSABLE: ING.WILMER ZAMBRANO ZAMBRANO. Mgs.

2. FUNDAMENTACIÓN

Se regirá por la Norma de Ensayo AASHTO. T-164. MTOP-E305.

La finalidad de este método de ensayo es la determinación del porcentaje de ligante

asfaltico en una mezcla dada, utilizando un solvente frio. El tamaño máximo del
agregado para utilizar en este ensayo será de una pulgada. El asfalto extraído por este
procedimiento no podrá ser ensayado posteriormente. El agregado mineral recuperado
por medio de este ensayo puede ser utilizado en análisis granulométrico.
El ensayo de extracción se efectúa sobre muestras obtenidas de la vía o sobre muestras
tomadas de la planta donde se produce el concreto asfáltico. En el caso de ensayar las
primeras, se deben calentar a 110 ± 5°C tanto para hacerlas más manejables como para
eliminar el agua que pueden contener. Este tratamiento no se requiere para ensayar
muestras tomadas en planta.

El procedimiento de cálculo del porcentaje de cemento asfaltico en la muestra es el

siguiente:

Para su cálculo se aplica la fórmula:

𝑊1 − 𝑊2(−𝑊3 + 𝑊4)
% 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑖𝑐𝑜 = ∗ 100
𝑊1

Muestra

Peso de muestra antes del ensayo: W1

Peso de muestra después del ensayo: W2

Papel Filtro

Peso del papel filtro antes del ensayo: W3

Peso del papel filtro después del ensayo: W4

3. OBJETIVOS

Determinación del porcentaje de ligante asfáltico en una mezcla dada, utilizando un

solvente frio.
4. MATERIALES E INSUMOS

 Centrifugadora  Franela
 Papel filtro  Probeta graduada
 Horno  Tamizadora
 Recipientes metálicos  Cuchara
 Solvente (gasolina)  Espátula
 Balanza 0.001 gr  Briqueta o mezcla asfáltica.
 Guantes 

5. PROCEDIMIENTO

Si la muestra no está lo suficientemente blanda como para que pueda ser separada por
medio de una espátula, coloque de 2000 a 5000 gramos en una vasija grande y plana y
colóquela en el horno a 110 grados centígrados, solo el tiempo necesario para que
pueda separarse con la espátula. Separe las partículas de la muestra lo más
uniformemente posible, teniendo en cuenta de no fracturar las partículas del agregado.
Pese una porción representativa de 1250 gramos y colóquela en la taza.

1. La muestra representativa de la mezcla, de peso conocido (1 250 g), dentro de

la taza de la centrifugadora.
2. Se agrega una cantidad de gasolina suficiente para que cubra la mezcla y se
permite el tiempo suficiente (no más de una hora) para que el solvente desintegre
la muestra.
3. Se coloca el papel filtro seco, previamente pesado, sobre el borde de la taza y
se ajusta la cubierta herméticamente, colocándose un vaso de recolección bajo
el desagüe de la centrifugadora.
4. Se pone a rotar la máquina suavemente, incrementando la velocidad hasta un
máximo de 3 600 rpm o hasta que el solvente deje de fluir por el desagüe.
5. Se detiene la máquina, se agrega otra porción conocida de reactivo y se repite
el procedimiento. Debe añadirse sucesivamente suficientes porciones de
solvente hasta que extracto sea claro o no más oscuro que el color pajizo.
6. Se quita la cubierta de la taza, se retira el filtro y se seca al aire, removiendo toda
la cantidad de partículas minerales que hayan quedado adheridas a él y
añadiéndolas al material contenido en la taza. Luego se lleva el filtro al horno a
110  5°C hasta secar a peso constante y se registra dicho peso.
7. El contenido de la taza debe secarse también a 110  5°C hasta obtener peso
constante (18 a 24h).
8. Se realiza la granulometría del material seco y se determina el tamaño máximo
nominal del agregado.
6. CUADROS DE RESULTADOS

𝑫𝑨𝑻𝑶𝑺
𝑀𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 (𝑾𝟏) = 563.4 𝑔𝑟
𝑀𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢é𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 (𝑾𝟐) = 503 𝑔𝑟
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑎𝑝𝑒𝑙 𝐹𝑖𝑙𝑡𝑟𝑜 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 (𝑾𝟑) = 20.31 𝑔𝑟
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑎𝑝𝑒𝑙 𝐹𝑖𝑙𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢é𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 (𝑾𝟒) = 21.10 𝑔𝑟
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑣𝑎𝑑𝑜𝑠 = 10 𝑣𝑒𝑐𝑒𝑠
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝐺𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎 = 600 𝑚𝑙

 No considerando el peso de la gasolina

𝑊1 − 𝑊2 − (𝑊4 − 𝑊3)
% 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑖𝑐𝑜 = ∗ 100
𝑊1
563.4 − 503 − (21.10 − 20.31)
% 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑖𝑐𝑜 = ∗ 100
563
% 𝒅𝒆 𝒄𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒂𝒔𝒇𝒂𝒍𝒕𝒊𝒄𝒐 = 𝟏𝟎. 𝟓𝟗 %

 Considerando el peso de la gasolina

𝐺𝑠
(𝑊1 − 𝑊2 − (𝑊4 − 𝑊3)) − (𝑉𝑔𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎 ∗ 1000)
% 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑖𝑐𝑜 = ∗ 100
𝑊1
0.67
(563.4 − 503 − (21.10 − 20.31)) − (6000 ∗ 1000)
% 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑖𝑐𝑜 = ∗ 100
563

% 𝒅𝒆 𝒄𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒂𝒔𝒇𝒂𝒍𝒕𝒊𝒄𝒐 = 𝟗. 𝟖𝟕 %

LABORATORIO DE SUELOS & PAVIMENTOS

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

PROYECTO: Granulometría Materiales

MUESTRA: REVISO:
OPERADOR: 8vo A FECHA: 18/12/2019
DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL: FUENTE:

CANTIDAD CANTIDAD CANTIDAD PORCENTAJE

TAMIZ
RETENIDA RETENIDA QUE PASA RETENIDO PASANTE OBSERVACIÓN
Nº Pulg. mm PARCIAL ACUMULADA ACUMULADA ACUMULADO ACUMULADO
* 1 0 0.00 0.00 500.92 0.00 100.000
* 3/4 19 0.00 0.00 500.92 0.00 100.000
* 1/2 12.5 34.60 34.60 466.32 6.91 93.093
* 3/8 9.5 17.15 51.75 483.77 3.42 89.669
*4 0.1870 0 67.96 119.71 432.96 13.57 76.102
*8 0.0937 0 49.51 169.22 451.41 9.88 66.218
*16 0.0469 0 48.83 218.05 452.09 9.75 56.470
*50 0.0117 300 micron 195.32 413.37 305.60 38.99 17.478
*100 0.0059 150 micron 55.74 469.11 445.18 11.13 6.350
*200 0.0029 75 micron 17.83 486.94 483.09 3.56 2.791
FONDO 13.98 500.92 486.94 2.79 0.000
TOTAL 500.92 0

PESO ANTES DEL TAMIZADO= 503.00 gr

PESO DESPUÉS DEL TAMIZADO= 500.92 gr TMN= 1/2
ERROR ( PAT - PDT ) / PAT *100 = 0.41352 %
MATERIAL PASANTE DEL TAMIZ # 200 = 13.98 gr
7. CONCLUSIONES

Se determinó en base a la granulometría que el tamaño máximo y tamaño

máximo nominal del agregado es de ¾´ y ½´ respectivamente.

Se determinó que el porcentaje de ligante asfaltico en la muestra es de

10.59%, correspondiente a la Planta Asfáltica del GAD de Machala; el cual
se encuentra en el rango ya que para un agregado de TMN = ½´ el porcentaje
de cemento asfáltico es de 4 a 11%.

Se observó que esta muestra tenía demasiado agregado fino en

comparación al agregado grueso.

8. RECOMENDACIONES

- Realizar el cuarteo de la muestra de manera correcta, para que de esta manera

exista una distribución homogénea del agregado y el ensayo sea exitoso.

9. BIBLIOGRAFÍA

[1] Ministerio de Transporte y obras públicas del Ecuador, «Especificaciones para la

construcción de caminos y puentes,» MTOP, Quito, 2013.
10. ANEXOS

Anexo 1 Puesta de la gasolina en la Anexo 2 Mezcla asfáltica puesta en la

mezcla asfáltica centrifuga

Anexo 3 Puesta de la tapa en la Anexo 4 Limpiado del papel filtro

centrifuga después de un lavado

Anexo 5 Tamices para la granulometría Anexo 5 Puesta de los seguros previos a

de los agregados un proceso de lavado