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Proyecto
Puente San Miguel, Distrito de Huarango, Provincia san Ignacio, Cajamarca
Diseño: Diseño de Puente Viga - Losa Fecha: Mayo 2018
Localizacion Elaborado por: CCZ
C 0.05 A 0.05 C
hv m m
e e
x x
D
H H
a b s b a
Losa:
Aunque el acero principal es perpendicular al tráfico es posible tomar de referencia como en
versiones anteriores del AASHTO, la expresión:
1.2 + 10
= e min = 0.175m (MTC 2.9.1.4.6.1.1)
30
La distancia entre los dos ejes más pesados se toma como aquella que, estando
entre los límites de 4.27m y 9.14m., resulta en los mayores efectos.
carga de carril:
0.952 T/m.
Renovación de Puente de Carretera: En el (la) Reconstrucción del Tramo 2-1203 del
Proyecto
Puente San Miguel, Distrito de Huarango, Provincia san Ignacio, Cajamarca
Diseño: Diseño de Puente Viga - Losa Fecha: Mayo 2018
Localizacion Elaborado por: CCZ
4. Diseño de Losa
La armadura principal de la losa será en sentido perpendicular al tránsito.
P= 0.1 Tn P= 0.10 Tn
Wd = 0.48 Tn/m
X1 X1
Wd = 0.10 Tn/m
M(-) =-0.02
M(-) =-0.02
M(+) =0.06
Diagrama de Momentos (Tn-m)
MDW (-) = -0.02 Tn-m MDW (+) = 0.06 Tn-m
Limite de vereda
1.80m X2
0.30m X1
Pr Pr
X1 = 0.30 m X1 = 1.00 m
M(-) =-2.18
M(+) =3.48
Diagrama de Momentos (Tn-
m)
Limite de vereda
1.80m
X1 X1
M(+) =2.54
Acero de distribucion
En la parte inferior de las losas se coloca armadura en la dirección secundaria en un
porcentaje del acero positivo igual a:
% = 121 7% (MTC 2.9.1.4.6.3.2)
≤6
S = distancia entre cara de vigas = 2.00m As (+)= 8.24 cm²
6. Diseño de Vigas
La armadura principal de la losa será en sentido perpendicular al tránsito.
Centro de luz
A. Cargas distribuidas:
Pb C 0.05 A/2 0.05 C
hv m
e e
x x
Pv = 0.10 Tn
D
H H
a b s b a
.
MDC2 = 0.81Tn x 25^2/4 MDC2 = 5.06 Tn-m
= 4
25.00 m
P 4P Z
4P
Z(9P)= 4.27m(4P)+8.54m(P)
Z = 2.85m
R=9P
P 4P Z
4P
0.71m
0.71m
R=9P
RA RB
11.79m 11.79m
12.50m 12.50m
R=9P
25.00m
Carga de carril
Debemos combinar ahora el camión o tándem de diseño con la carga de carril. En
este caso escogemos, por ser crítica, la combinación: camión de diseño con carga
de carril, en la posición X= 11.775m del apoyo izquierdo:
carril
0.952 Tn/m
11.79m 11.79m
RA
12.50m 12.50m RB
X1 X1 RA = 0.50 P
2P 2P
g= 0.50
2.50m
RA = gP
Luego g=0.500, factor a ser usado en el diseño por Fatiga al no estar afectado por el factor de
presencia múltiple. Para los estados límites de Resistencia y Servicio, incluimos el factor de
presencia múltiple m=1.2:
g = 0.500(1.2) = 0.60
Para el estado limite de resistencia el factor de distribución de momento g = 0.60
Renovación de Puente de Carretera: En el (la) Reconstrucción del Tramo 2-1203 del
Proyecto
Puente San Miguel, Distrito de Huarango, Provincia san Ignacio, Cajamarca
Diseño: Diseño de Puente Viga - Losa Fecha: Mayo 2018
Localizacion Elaborado por: CCZ
b ≤ L/4 → b≤ 6.25 m
b ≤ 16 hf +bw → b≤ 3.70 m
b ≤ bw + S → b≤ 1.80 m
Estribo = 3/8"
c) As mínimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor
de Mcr y 1.33Mu:
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor
de Mcr y 1.33Mu:
a) Mcr = 1.1 fr S fr = 2.01 √f'c (Kg/cm²) = 2.01x√280
fr = 33.63 Kg/cm²
S = bh²/6 = 180x175^2/6 S = 918750 cm3
asumiendo a=d/5
a 33.56 11.92 11.13 11.10
As (-) 121.61 113.48 113.20 113.19
Es correcto el diseño de la Viga como Rectangular pues el Eje neutro se halla en el ala de la
Viga
/ ≤ ≤ 12. /
2.33ra el espacio de 70.2m = 1.5 Se usara As Temp = 3.50 cm²/m
Pa 1.75m - 0 5 m se tiene:
As Temp = 3.5cm²/m x 1.55m → As Temp = 5.425 cm²
W DC = 3628 Kg/m
RA = 47.38 Tn 25.00 m
RA 1.75m
Carga viva:
a)Camión de Diseño 1.75m 4.27m 4.27m 14.71m
4P 4P P
V = RA = 26.66 Tn
RA 25.00m
b)Tandem (MTC
2.4.3.2.2.3) 1.20m
1.75m
11.40Tn 11.40Tn
V = RA = 20.66 Tn
RA 25.00m
V = RA = 10.29 Tn
Renovación de Puente de DE LA QUEBRADA SAN JUAN LOCALIDAD DE SAN
Proyecto JUAN DISTRITO DE SAN JUAN – PROVINCIA DE CAJAMARCA
Diseño: Puente SanPuente
Diseño de Miguel,Viga
Distrito
- Losade Huarango,Elaborado
Provincia por:
san MCO
Ignacio, Cajamarca
Fecha: ENE: 2020
Localizacion MUIC
RA 25.00m
X1 X1 RA = 0.50 P
2P 2P
g= 0.50
25.00m
RA = gP
Luego g=0.500, factor a ser usado en el diseño por Fatiga al no estar afectado por el factor de
presencia múltiple. Para los estados límites de Resistencia y Servicio, incluimos el factor de
presencia múltiple m=1.2:
g = 0.500(1.2) = 0.60
Para el estado limite de resistencia el factor de distribución de momento g = 0.60
Cortante nominal resistente del acero con θ = 45° (MTC 2.9.1.5.6.3.4.1, proceso
simplificado , a condición de usar la cantidad de refuerzo transversal mínimo señalada
en MTC 2.9.1.5.6.2.5) y ángulo de inclinación del estribo α = 90°:
= (MTC 2.9.1.5.6.3.3-4)
−
= 2.9.1.5.6.2.7)
∅
(MTC
2.9.1.5.6.2.9)
Luego, a una distancia 1.75 m del apoyo (sección crítica por cortante) usar estribos
Φ1/2" @0.15 m
Renovación de Puente de Carretera: En el (la) Reconstrucción del Tramo 2-1203 del
Proyecto
Puente San Miguel, Distrito de Huarango, Provincia san Ignacio, Cajamarca
Diseño: Diseño de Puente Viga - Losa Fecha: Mayo 2018
Localizacion Elaborado por: CCZ
Resistencia I: U = n[1.25DC+1.50DW+1.75(LL+IM)]
Evento Extremo II: U = n[1.0DC+1.0DW+1.0(LL+IM)]
Limite de vereda
0.10 Tn 0.30m X1
Pb
Centro de luz
2P
W LP 0.05 C
hv m
e e
x x
D
H H
a b s b a
Rw = 22.3 Tn
MCT
MCT = (22.3/4.02)x0.9
MCT = 4.99 Tn-m
2( + ℎ)
As Temp = (0.18x100x20)/2(100+20) As Temp = 1.50 cm²/m
2.33 70 Se usara As Temp = 2.33 cm²/m
/ ≤ ≤ 12. /
Para 3/8 " Usa r: Ø 3/8" @ 0.305 m
Acero de distribucion
En la parte inferior de las veredas se coloca armadura en la dirección secundaria en un
porcentaje del acero positivo igual a:
% = 121 7% (MTC 2.9.1.4.6.3.2)
≤6
S = distancia entre cara de vigas = 2.00m As (+)= 13.92 cm²
P= 0.07 Tn P= 0.07 Tn
Wd = 0.93 Tn/m
d = 148 cm
As mínimo Positivo
As mínimo Negativo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor
de Mcr y 1.33Mu:
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor
de Mcr y 1.33Mu:
a) Mcr = 1.1 fr S Mcr = 37.0 Tn-m
b) 1.33 Mu = 1.33x8.18 1.33 Mu = 10.88 Tn-m
a
29.65 1.52 1.38 1.38
As (-) 2.16 1.95 1.95 1.95
/ ≤ ≤ 12. /
2.33ra el espacio de 70.2m = 1.3 Se usara As Temp = 2.33 cm²/m
Pa 1.55m - 0 5 m se tiene:
As Temp = 2.33cm²/m x 1.35m → As Temp = 3.146 cm²
dv
1.8835
-1.1625 -1.8835
Renovación de Puente de Carretera: En el (la) Reconstrucción del Tramo 2-1203 del
Proyecto
Puente San Miguel, Distrito de Huarango, Provincia san Ignacio, Cajamarca
Diseño: Diseño de Puente Viga - Losa Fecha: Mayo 2018
Localizacion Elaborado por: CCZ
VDC = 1.88 Tn
Cortante nominal resistente del acero con θ = 45° (MTC 2.9.1.5.6.3.4.1, proceso
simplificado , a condición de usar la cantidad de refuerzo transversal mínimo señalada
en MTC 2.9.1.5.6.2.5) y ángulo de inclinación del estribo α = 90°:
= (MTC 2.9.1.5.6.3.3-4)
−
= 2.9.1.5.6.2.7)
∅
(MTC
2.9.1.5.6.2.9)
Luego, a una distancia 1.46 m del apoyo (sección crítica por cortante) usar estribos
Φ3/8" @0.3 m