TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE COACALCO

TECNOLOGIA DEL CONCRETO

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MONTOYA CALVILLO JOSEPH FRANCISCO

ACTIVIDAD No. 5. VIDA UTIL DE LA MAQUINARIA

PROF: ING. MANUEL QUEZADA ESTRADA

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OBJETIVO

El objetivo de este trabajo es que el alumno vaya conociendo la forma

correcta de uso de cualquier tipo de maquinaria en el campo laboral de
igual manera que empiece a conocer la manera correcta de como calcular
el tiempo de vida de cada máquina.

ANTECEDENTES

La vida útil es la duración estimada que un material puede tener,

cumpliendo correctamente con la función para el cual ha sido creado.
Normalmente se calcula en horas de duración.

Cuando se refiere a obras de ingeniería, como carreteras, puentes,

represas, etc. Se calcula en años, sobre todo para efectos de su
amortización, ya que en general estas obras continúan prestando utilidad
mucho más allá del tiempo estimado como vida útil para el análisis de
factibilidad económica.

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DESARROLLO

La palabra vida útil puede entenderse como Financiero y operativo;

ambos se refieren al lapso de tiempo en el que el equipo está vigente
dentro de una empresa de acuerdo a cada punto de vista; el financiero
depende de las políticas empresariales y contables mientras que el
operativo tiene que ver con la propia naturaleza de una máquina:
productividad, tecnología, mecánica, mantenimiento.

Existen normas establecidas de acuerdo al tipo de industria, que indican

cual es la vida útil esperada de un equipo, aunque es un indicador
importante que se ha obtenido con base en estudios realizados por
expertos, finalmente el resultado tiene mucho que ver con el cuidado
que se le ha prestado a lo largo de su vida, en especial en su
mantenimiento.

Por ejemplo vemos algunas estimaciones de vida útil para diferentes

equipos e industrias:

Buque transportador de Petróleo: 25 años

Caldera pirotubular en refinería: 30 años

Camión Minero de 300 toneladas: 18000 horas

Excavadora en Constructora: 10000 horas

Avión comercial de pasajeros: 18000 horas

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A mayor tamaño y complejidad de una empresa, más importante es el

manejo eficiente de una política de renovación de maquinaria que
permita la continuidad de sus procesos en un punto óptimo de
disponibilidad, costo de operación, calidad del producto y seguridad. Esto
no quiere decir que en una empresa pequeña no sea necesario tener en
cuenta este concepto.

Para decidir que maquina ha llegado al fin de vida se debe considerar

aspectos económicos, mecánico y tecnológico.

Económico

Cuando el costo de reparar un equipo representa un porcentaje

importante comparado con el de un equipo nuevo o modelo reciente,
se debe evaluar la favorabilidad y determinar el costo de una reparación
general. Se puede decir que un valor de reparación mayor del 50%,
justifica la salida de servicio de una máquina. Así mismo, las continuas
paradas de producción atribuibles al deterioro causado por el uso de un
equipo, inciden de forma negativa en la eficiencia, aumentando los
costos de personal, horas extras, baja producción, etc. afectando
notablemente las finanzas de una empresa.

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Mecánico

Todos los componentes de una máquina tarde o temprano van a fallar,

estos han sido diseñados para trabajar una cantidad de horas específica
y aunque existen partes que sufren más que otras según las condiciones
particulares de cada labor, sitio, operario, exigencia, etc. La primera falla
de un elemento principal no debería ocurrir antes de trabajar un 80% de
las horas esperadas. Si esto aconteciera se podría hablar de una falla
prematura que debería investigarse muy bien y determinar su causa. En
esta instancia es posible hacer una reparación del componente para
extender su fase operativa hasta lograr que el equipo en su conjunto
alcance la vida útil estimada.

Tecnológico

Los continuos avances tecnológicos permiten una mejora sustancial en

eficiencia, consumo de energía, niveles de contaminación y seguridad. Al
operar con maquinaria obsoleta se está dando ventaja a la competencia
que aunque igualmente está gastando dinero en equipos nuevos,
realmente está haciendo una inversión y aumentando sus niveles de
producción con calidad y mejor desempeño.

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FACTORES DE LA DEPRECIACIÓN

Los factores que deben tomarse en consideración al estimar los importes

que deben cargarse periódicamente a gastos son:

1. - La base de la depreciación: La base para el cálculo de la depreciación

generalmente lo constituye el costo de adquisición o de producción del
bien, incluyendo los gastos por instalación, montaje y otros similares; y
en su caso, los desembolsos por conceptos de mejoras incorporadas con
carácter permanente.

2.- El valor del desecho: Se conoce con los nombres de: valor residual, el
valor de salvamento, valor recuperable y valore de rescate. Representa
el valor que se estima que puede obtenerse de la venta de un activo fijo
ya fuera de servicio. En otras palabras puede decirse que, valor de
desecho, es el valor que se estima que va a tener un bien al estar
totalmente depreciado.

3.- La vida útil estimada: Para estimar la vida útil de un activo fijo deben
tomarse en consideración las reparaciones a que será sometido,
obsolescencia .La vida útil estimada de un activo fijo, puede medirse en:
años y meses, en periodos de operación u horas de trabajo, en unidades
de producción, en kilómetros por recorrer.

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TABLAS DE PORCENTAJES ANUALES DE DEPRECIACION

Ley del Impuesto a la Renta, señala que para el cálculo de la depreciación,

los demás bienes afectados a la producción de rentas gravadas de la
tercera categoría, se depreciarán aplicando el porcentaje que resulte de
la siguiente tabla:

MÈTODOS DE DEPRECIACIÒN

Se han desarrollado varios métodos para estimar el gasto por

depreciación de los activos fijos tangibles. Los cuatro más utilizados son:

 El de la línea recta.
 El de unidades producidas.
 El de la suma de los dígitos de los años.
 Método de la reducción de saldos.

La depreciación de un año varía de acuerdo con el método seleccionado

pero la depreciación total a lo largo de la vida útil del activo no puede ir
más allá del valor de recuperación.

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Algunos métodos de depreciación dan como resultado un gasto mayor

en los primeros años de vida del activo, lo cual repercute en las utilidades
netas del periodo. Por tanto, el contador debe evaluar con cuidado todos
los factores, antes de seleccionar un método para depreciar los activos
fijos.

MÈTODO DE LA LÍNEA RECTA

Es el método más sencillo y el más comúnmente usado, se basa en el

supuesto que la depreciación es una función del tiempo y no del uso. De
este modo se supone que los servicios potenciales del activo fijo declinan
en igual cuantía en cada ejercicio, y que el costo de los servicios es el
mismo, independientemente del grado de utilización.

Fórmula:

Ejemplo: Supongamos un vehículo cuyo valor es de $30.000.000 y una

vida útil de 5 años y no tiene valor de salvamento.

Aplicamos la fórmula:

Se tiene entonces (30.000.000 /5) = 6.000.000.

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MÈTODO DE LAS UNIDADES PRODUCIDAS

El método de las unidades producidas para depreciar un activo se basa

en el número total de unidades que se usarán, o las unidades que puede
producir el activo, o el número de horas que trabajará el activo, o el
número de kilómetros que recorrerá de acuerdo con la fórmula.

Ejemplo: Se tiene una máquina valuada en $10.000.000 que puede

producir en toda su vida útil 20.000 unidades.

Entonces, 10.000.000/20.000 = 500 (DEPRECIACION POR UNIDAD)

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MÈTODO EL DE LA SUMA DE LOS DÍGITOS DE LOS AÑOS

Este método determina cuotas de depreciación con disminución

progresiva hacia los últimos años de la vida útil.

FORMULA: (Vida útil/suma dígitos)*Valor activo

Ejemplo: Supongamos un vehículo cuyo valor es de $30.000.000. Y una

vida útil de 5 años.

Suma de dígitos: 1+2+3+4+5=15

Invertimos el orden de los sumandos y formaremos fracciones sucesivas

decrecientes, luego: 5/15 = 0,333; 4/15 = 0,266

Y así sucesivamente. Todo lo que hay que hacer es dividir la vida útil
restante entre la suma de dígitos.

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MÈTODO DE LA REDUCCION DE SALDOS

Este es otro método que permite la depreciación acelerada. Para su

implementación, exige necesariamente la utilización de un valor de
salvamento, de lo contrario en el primer año se depreciaría el 100% del
activo, por lo perdería validez este método.

Fórmula: Tasa de depreciación = 1- (Valor de salvamento/Valor activo)

1/n

Continuando con el ejemplo del vehículo (suponiendo un valor de

salvamento del 10% del valor del vehículo) tendremos:

(3.000.000/30.000.000)1/5 = 0,36904 = 36.9%

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La justificación final de sacar de servicio un equipo implica un análisis

conjunto de todos los aspectos, probablemente no baste con que se
cumpla uno solo de ellos para tomar una decisión, pero si llegaran a darse
al menos tres ya se estaría en zona de alto riesgo.

Se debe tener en cuenta que un equipo que ha salido de servicio, tiene

un valor comercial que puede significar un porcentaje apreciable del
costo de uno nuevo, estas máquinas aparentemente desechadas tienen
un mercado importante para usos diferentes al industrial. En el caso de
maquinaria pesada como Tractores, Excavadoras, Volquetas Suelen
utilizarse constantemente en labores de mantenimiento en granjas y
zonas rurales donde su uso no es de alta exigencia y desempeñan una
labor productiva aceptable por un buen periodo de tiempo adicional.

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CONCLUSION

La vida de las máquinas están directamente relacionadas con la acción

que están destinadas a hacer, las horas que están destinadas a trabajar y
en qué tipo de condiciones trabajan.

La depreciación permite mantener la capacidad operativa de la empresa

al no afectarse su capital de trabajo por distribución de utilidades
indebidas, lo que hace es evitar la distribución de los recursos y como
papel principal proteger el patrimonio de la empresa y permitir reponer
o mantener la capacidad operativa de la misma.

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REFERENCIAS

ROBERT ANTHONY. "La contabilidad en la Administración de Empresas".

Editorial Mc Graw Hill. Colombia. 1998.

https://industriapesada.wordpress.com/2015/08/20/vida-util-de-una-
maquina-3/

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