DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

CARRERA DE ELECTRICA Y ELECTRÓNICA

PRIMERA PRÁCTICA DE LABORATORIO

PROFESOR: Ing. Edwin Marcelo Cevallos Romero

INTEGRANTES:

Alessandro Sánchez Salazar

Esteban Larrea

Steven Pazmiño

2020– SANGOLQUÍ
TEMA

Máquina sincrónica como generador

OBJETIVOS

 Identificar la máquina sincrónica y las principales características de eléctricas y

mecánicas funcionamiento.

 Determinar, medir y analizar las relaciones entre las variables de entrada y

salida.

MARCO TEÓRICO

Generador síncrono

Es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre dos de sus
puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía mecánica en
eléctrica. El generador síncrono está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor
y de una parte fija o estator, el principio de funcionamiento de un generador síncrono se
basa en la ley de Faraday. Para crear tensión inducida en el (estator), debemos crear un
campo magnético en el rotor o circuito de campo, esto lo lograremos alimentado el rotor
con una batería, este campo magnético inducirá una tensión en el devanado de armadura
por lo que tendremos una corriente alterna fluyendo a través de él.

Figura 1: Generador sincrónico

Partes de un generador síncrono

Éstos se hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator,
la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante,
un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.

Figura 2: Partes de un generador sincrónico

Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo
la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente.
Existen dos tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.

Figura 3: Tipos de estatores

El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (y se les

llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir que pase a través de ellas el flujo
magnético con facilidad; la parte metálica del estator y los devanados proveen los polos
magnéticos.
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el mínimo de
polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).

Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de energía
eléctrica a mecánica. Los rotores, son un conjunto de láminas de acero al silicio que
forman un paquete, y pueden ser básicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

Figura 4: Tipos de rotores

Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su
fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su aplicación. Así pues, la carcasa
puede ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecánica de operación del motor,
puede ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral

Caja de conexiones
Por lo general, en la mayoría de los casos los motores eléctricos cuentan con caja de conexiones.
La caja de conexiones es un elemento que protege a los conductores que alimentan al
motor, resguardándolos de la operación mecánica del mismo, y contra cualquier elemento
que pudiera dañarlos.

Tapas
Son los elementos que van a sostener en la gran mayoría de los casos a los cojinetes o rodamientos
que soportan la acción del rotor.

Cojinetes
También conocidos como rodamientos, contribuyen a la óptima operación de las partes giratorias
del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecánicos, y para reducir la fricción, lo
que contribuye a lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden dividirse
en dos clases generales:
a) Cojinetes de deslizamiento: Operan la base al principio de la película de aceite,
esto es, que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la
superficie de apoyo.

Figura 5: Cojinete de deslizamiento

 b) Cojinetes de rodamiento: Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de
deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de fricción, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseño
Tienen una alta precisión de operación.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fácilmente debido a sus tamaños estándares

Figura 6: Cojinete de rodamientos

Variables de salida de un generador sincrónico

Velocidad

El generador como tal debe convertir energía mecánica que haya sido aplicada a su eje por lo
cual una de las variables más importantes es la velocidad w.

Potencia

Éste tipo de máquinas de igual manera tienen muchas funcionalidades entre las cuales
encontramos el hecho de entregar potencia a una red compleja o tan simple como
alimentar cargas.

Fuerza Electromotríz

La que nos da en la salida del generador producida y generada por el mismo movimiento y la
frecuencia del mismo.

Corriente

La corriente de carga es muy importante siempre y cuando la fuerza contraelectromotríz no afecte

en gran cantidad.
Regulación de Voltaje del Generador Síncrono

Una manera conveniente de comparar el comportamiento de los voltajes de los generadores

síncronos es mediante su regulación de voltaje, que viene definida por la ecuación:

𝑉𝑛 𝑙 − 𝑉𝑓
𝑙
𝑉𝑅 = 𝑋100%
𝑉𝑓
𝑙

Donde 𝑉𝑛 𝑙 es el voltaje del generado en vacío y 𝑉𝑓 es el voltaje a plena carga del generador. Un
𝑙

generador síncrono que opera con factor de potencia en atraso tiene una regulación de
tensión positiva muy grande; si opera con f.d.p. unitario, tiene una regulación positiva
muy pequeña, y si opera a f.d.p. en adelanto tiene, regulación de voltaje negativo.

a) Carga inductiva pura

En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto desmagnetizante, es
decir que los flujos se restan; y además produciendo que los polos inducidos de igual
nombre estén enfrentados. Supongamos que colocamos una carga con una f.d.p. en atraso

y le adicionamos otra con el mismo f.d.p.; podemos observar que el valor de aumenta

pero mantiene el mismo ángulo de desfase con respecto a entonces tenemos un

incremento en el valor de que como ya dijimos antes, debe conservar el mismo

ángulo de desfase con respecto a y ya que el valor de es constante, entonces se

produce una disminución en el valor de tal como se muestra en el siguiente diagrama

fasorial.

Figura 7: Diagrama fasorial de una carga inductiva pura

b) Carga resistiva

El flujo producido por los polos del rotor y el producido por las corrientes del inducido
están desfasados. Generando así una distorsión del campo resultante.

Si tuviéramos un generador síncrono con una carga resistiva, le aplicamos otra con el mismo
f.d.p. (f.d.p.=1), y teniendo en cuenta las mismas restricciones que en el caso anterior,

podemos observar en el diagrama fasorial que el valor de decrece ligeramente.

Figura 8: Diagrama fasorial de una carga resistiva

c) Carga capacitiva pura

En este caso los flujos tienen igual sentido. Dando como consecuencia un efecto magnetizante,
es decir que los flujos se van a sumar; y los polos inducidos contrarios enfrentados. Del
mismo modo que en los casos anteriores, si colocamos una carga con f.d.p. en adelanto,

y le agregamos otra con el mismo f.d.p. notamos que el valor de se incrementa

realmente, es decir se produce un aumento de la tensión en sus terminales, tal como vemos
en el diagrama fasorial.

Figura 9: Diagrama fasorial de una carga capacitiva pura

d) Carga R-L

En este caso los flujos están desfasados un ángulo que depende de la carga del generador; en
consecuencia, se produce un efecto desmagnetizante, la suma vectorial de los flujos es
menor; y los polos de igual nombre enfrentados, se rechazan apareciendo un momento
resistente.

Generador síncrono como elemento regulador de Potencia

Figura 10: Generador síncrono con una turbina

El elemento básico para ejercer el control frecuencia-potencia en un sistema eléctrico es el

generador síncrono. La figura muestra el esquema básico de un generador síncrono con
una turbina, que puede ser de vapor, de gas o de agua. La válvula de admisión a la turbina
permite regular el flujo entrante a la misma y, por lo tanto, la potencia mecánica aportada
al generador síncrono.

La finalidad de la figura es mostrar las principales variables involucradas en el control de

frecuencia-potencia, la estructura detallada del sistema de control se explica en las
secciones siguientes. Es frecuente emplear como entrada del sistema de control la
velocidad de giro del eje, más fácil de procesar que la frecuencia eléctrica. Otra entrada
al sistema es la consigna de potencia, recibida desde el exterior de la planta. La variable
sobre la que actúa el control es siempre la válvula de admisión a la turbina.
Otros elementos que pueden estar presentes en un sistema eléctrico y contribuir al flujo de
potencia activa son los enlaces de corriente continua, los transformadores desfasadores y
los sistemas electrónicos FACTS (Flexible Alternating Current Transmission System).
Sin embargo, son poco frecuentes, y su influencia sobre el control de frecuencia-potencia
en la mayoría de los sistemas es reducida en comparación con los generadores síncronos.

Equipos e instrumentos

 Fuente de voltaje TF-123

 Fuente de voltaje PS-12
 Voltímetro analógico 120/220 AC
 Generador Sincrónico MV 122/DEM-33
 Motor MV120/DEM-43
 Reóstato RH-11
 Reóstato Shunt TS 500/440
 Tacómetro Eléctrico MV100
 Tacómetro Unit MD-40

Procedimiento

 Escriba las características de la máquina síncrona que se encuentran en las placas

de datos. Estos valores no deben ser excedidos en ningún momento durante los
ejercicios de laboratorio.
 Observe que el interruptor de carga SW se encuentra abierto,
 Con las fuentes de excitación sin energía, arme el circuito de la figura 1
 Active el circuito de excitación del motor DC, controle con la resistencia variable
RF, la corriente IF hasta un valor de 1.2 A.
 Incremente el voltaje en la armadura de la máquina de DC variando el voltaje de
la fuente EA. Hasta que el gire a una a velocidad nominal de 1800 RPM.
Característica de regulación

 Regule la corriente de excitación a 1A, y la velocidad angular del rotor a 1500

RPM, mantenga estas variables en estos valores en todo el experimento
siguiente.
 Observando que el selector del banco de resistencias de encuentre máximo valor
de resistencia equivalente a carga mínima o mínima corriente, cierre el
interruptor de carga SW.
 Lea y registre el voltaje de fase, y la corriente de fase.
 Incremente la carga del generador variando la resistencia de carga de manera
que produzca en la corriente de fase incrementos de 0.25 A, hasta un máximo de
2.5A.
 Tome lecturas y registre el voltaje de fase, y la corriente de fase.
 Abra el interruptor de la carga y reemplace el banco de resistencias por el banco
de inductancias con el selector en la posición cero (0) y cerrar el interruptor,
registrar los valores de voltaje de fase y corriente de fase.
 Abra el interruptor de la carga y reemplace el banco de inductancias por el banco
de capacitancias con el selector en la posición cero (0) y cerrar el interruptor de
carga y registrar los valores de voltaje de fase y corriente de fase.

Figura 11: Conexión del generador síncrono trifásico

Resultados

Banco de resistencias

AC DC Corriente (Carga)

137,5 99,2 0
143,7 94,6 1,46
141 94,3 1,68
137,4 92,8 1,87
134,7 92,3 2,08
130,6 91,8 2,3
128,6 91 2,52
125 90,2 2,74
122,5 89,8 2,9
Tabla 1: Resultados del banco de resistencias

En cargas resistivas, a medida que la corriente aumenta, el voltaje disminuye.

Banco de inductancias
Posicion AC DC I(Carga)
0 167 99 0
1 169 99 0,37
2 172 98,9 0,84
3 174 98,9 1,27
4 175,2 99,1 1,5
5 177 98,8 1,93
6 169,3 98,6 2,46
7 180,4 98,5 2,93
Tabla 2: Resultados del banco de inductancias

En cargas inductivas, a medida que la corriente aumenta, el voltaje disminuye.

 Banco de capacitancias
Posicion AC DC I(Carga)
0 167 99 0
1 160 98,7 0,17
2 152 98,4 0,45
3 143 98,4 0,72
4 133,5 98,1 1,32
5 124,5 98,1 2,64
6 116 97,7 3,2
Tabla 3: Resultados del banco de capacitancias

En cargas capacitivas, a medida que la corriente aumenta, el voltaje también aumenta.

ANÁLISIS DE RESULTADOS

Banco de resistencias
AC DC RV%
137,5 99,2 27,8545455
143,7 94,6 34,1684064
141 94,3 33,1205674
137,4 92,8 32,4599709
134,7 92,3 31,4773571
130,6 91,8 29,7090352
128,6 91 29,2379471
125 90,2 27,84
122,5 89,8 26,6938776
Tabla 4: Resultados de la regulación con carga resistiva

En cargas resistivas, el voltaje con carga es menor al voltaje sin carga, y como va
disminuyendo, la regulación de voltaje siempre será positiva.

Banco de inductancias
Posicion AC DC RV%
0 167 99 40,7185629
1 169 99 41,4201183
2 172 98,9 42,5
3 174 98,9 43,1609195
4 175,2 99,1 43,4360731
5 177 98,8 44,180791
6 169,3 98,6 41,760189
7 180,4 98,5 45,3991131
 Tabla 5: Resultados de la regulación con carga inductiva

En cargas inductivas, el voltaje con carga es menor al voltaje sin carga, y como va
disminuyendo, la regulación de voltaje siempre será positiva.

Banco de capacitancias
Posicion AC DC RV%
0 167 99 40,7185629
1 160 98,7 38,3125
2 152 98,4 35,2631579
3 143 98,4 31,1888112
4 133,5 98,1 26,5168539
5 124,5 98,1 21,2048193
6 116 97,7 15,7758621
Tabla 6: Resultados de la regulación con carga capacitiva

En cargas capacitivas, el voltaje con carga es mayor al voltaje sin carga, y como va creciendo,
la regulación de voltaje siempre será negativa.

Cuestionario

 Dibuje la curva características del generador sin carga V1 = f(I)

manteniendo la velocidad constante

F(I)

I
Figura 12: V=F(I)

Para que la velocidad sea constante debe haber un equilibrio entre el voltaje y la corriente, por
lo tanto, son inversamente proporcionales. Nunca sobrepasar las características
nominales de la máquina.
  Dibuje la curva características del generador sin carga V1 = f(ω)
manteniendo la I constante

F(w)

w
Figura 13: V=F(w)

Si la corriente se mantiene constante, para que la velocidad pueda aumentar, el voltaje también
tiene que crecer, por lo tanto, tienen una relación directa. Nunca sobrepasar las
características nominales de la máquina.

 Realizar un solo gráfico con las curvas características Vfase =f(Ifase) para
carga resistiva, inductiva y capacitiva

Vf - If
8
7 Banco de resistencias
6
5 Banco de inductancias
4
Vf

3 Banco de capacitancias

2
Linear (Banco de resistencias)
1
0
Linear (Banco de
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
inductancias)
If

Figura 14: V-I

  Para un generador, qué variables de entrada deben alterarse para variar la
tensión de salida, la frecuencia de salida, la amplitud de salida.
1. Para cambiar la frecuencia de salida se debe variar la velocidad de rotación del
motor.
2. Para variar la tensión de salida se depende de la corriente que circule por el
motor.
3. Para variar la amplitud se debe alterar el voltaje de la maquina

 ¿Qué es campo magnético giratorio?

Se refiere a un campo magnético que rota a velocidad uniforme el cual es generado a través
de una corriente eléctrica alterna.

Conclusiones

 La corriente de excitación que se requiere para poder impulsar la maquina

síncrona debe siempre ser mayor ya cero, ya que sin ella se provocaría un
problema llamado motorización.
 En esta práctica la maquina síncrona se lo uso como un generador, es decir, de
un trabajo mecánico se obtuvo energía eléctrica para usarlos en las cargas.
 Al momento de registrar el voltaje generado por la maquina síncrona, se obtuvo
un voltaje alterno mas no un constante y esto se debe por las características
internas de la propia máquina.
 Las regulaciones de voltaje son positivas con cargas resistivas e inductivas, y
son negativas cuando las cargas son capacitivas.

Recomendaciones

 Tener en cuenta los rpm y voltaje de salida del motor antes de colocar las
distintas cargas, estos datos son de importancia en la practica
 Antes conectar los estatores se debe colocar su seleccionador en la capacidad
media, evitando así problemas con la corriente y voltaje.
 Registrar todos los datos que arrojan los multímetros colocados en el circuito, ya
que serán usados en algún punto de la práctica o en el respectivo informe
Bibliografía

EcuRed. (15 de Septiembre de 2010). Rotor jaula de ardilla. Obtenido de:

https://www.ecured.cu/Rotor_de_jaula_de_ardilla

Samaniego, A. (12 de Septiembre de 2012). Rotor devanado. Obtenido de:

https://es.slideshare.net/darico921/rotor-devanado

Alejandro. (09 de septiembre de 2008). Máquina de Inducción trifásica y su conexión.

Obtenido de: http://electricidad-viatger.blogspot.com/2008/09/carectersticas-de-
los-motores-de.html
Guru, B. (2003). Maquinas electricas y transformadores. Mexico: Oxford.

Anexos

Figura 15: Hoja de datos de la práctica